受電弓中修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

1、第一冊(cè)電力機(jī)車中修標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收作業(yè)程序一、引用標(biāo)準(zhǔn)該書中有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)，部標(biāo)，鐵路機(jī)車驗(yàn)收規(guī)程，電力機(jī)車大修規(guī)程，電力機(jī)車段修規(guī)程頒布標(biāo)準(zhǔn)。部分資料引用，產(chǎn)品圖紙及相關(guān)生產(chǎn)廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工 藝、范圍、文件。二、驗(yàn)收條件1 .機(jī)車、機(jī)車配件段修后交驗(yàn)，必須符合“電力機(jī)車段修規(guī)程”有關(guān)規(guī)定。2 .規(guī)定的檢修記錄、主要工序的檢測(cè)記錄、探傷記錄和例行試驗(yàn)記錄均符 合有關(guān)規(guī)定。質(zhì)量檢查員填寫的“質(zhì)量檢查員檢查記錄”齊全。3 .機(jī)車高、低壓試驗(yàn)后，須經(jīng)質(zhì)量檢查員確認(rèn)機(jī)車各部正常，符合有關(guān)質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)用規(guī)程要求。4 .機(jī)車試運(yùn)前，質(zhì)量檢查員按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)檢查確認(rèn)達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)后， 簽認(rèn)“機(jī)車試運(yùn)申請(qǐng)

2、單”。三、竣工交驗(yàn)1 .產(chǎn)品實(shí)施竣工交驗(yàn)必須是經(jīng)質(zhì)量檢查員按照有關(guān)規(guī)定檢查確認(rèn)已合格的產(chǎn)品，機(jī)車竣工交驗(yàn)前，須填寫“機(jī)車交驗(yàn)申請(qǐng)單”，配件修后交驗(yàn)前，須填寫 “配件交驗(yàn)申請(qǐng)單”。2 .驗(yàn)收員根據(jù)“交驗(yàn)申請(qǐng)單”核對(duì)各種技術(shù)數(shù)據(jù)、合格證件是否齊全，主 要工序的檢測(cè)記錄、探傷記錄、例行試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3 .驗(yàn)收員按“標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收作業(yè)程序”的規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收，并隨機(jī)抽樣進(jìn) 行性能測(cè)試。4 .經(jīng)驗(yàn)收合格的機(jī)車或配件，驗(yàn)收員在“交驗(yàn)申請(qǐng)單”上簽注意見，在 “機(jī)車驗(yàn)收竣工記錄”上加蓋驗(yàn)收員名章，簽發(fā)驗(yàn)收時(shí)分。在“配件合格證”上加蓋驗(yàn)收員代號(hào)章。5 .在驗(yàn)收過程中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的重要質(zhì)量問題或一次交驗(yàn)

3、未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的 產(chǎn)品，驗(yàn)收員應(yīng)發(fā)放“交驗(yàn)問題通知單”。承修部門應(yīng)及時(shí)組織返修，返修后經(jīng) 質(zhì)量檢查員檢查合格后，再次由交驗(yàn)代表憑“交驗(yàn)問題通知單”向驗(yàn)收室提請(qǐng) 驗(yàn)收。.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 備序驗(yàn)收驗(yàn)收內(nèi)容及要求 注手段號(hào)部位新造中修 軸承內(nèi)外套圈、滾動(dòng)體、工作表面及套圈的軸 合面須光潔，不許有裂紋，銹蝕、剝離、配 承疲勞起層等缺陷 目測(cè)1狀 軸承保持架不許有裂紋、飛邊、變形。 態(tài)油封緊密、軸承潤(rùn)滑 狀態(tài)良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。板條不許有嚴(yán)重缺損，滑板表面無(wú)銹蝕、變形 滑板條與滑板托安裝應(yīng)密貼、牢固，安裝螺栓不得凸出?；鍡l間應(yīng)平滑過渡。目測(cè) 中修時(shí)滑板滑條更新。誘導(dǎo)角應(yīng)完好緊固，？t板條與誘導(dǎo)角應(yīng)平滑過渡彈

4、簧盒狀態(tài)良好； 弓頭的活動(dòng)部分在任何目度，均能靈活動(dòng)作直彈簧盒彈簧無(wú)銹蝕、變形；自由高度為77連接不準(zhǔn)有裂損滑板托、框架、弓目扭曲、變形、銹蝕；滑板托頂面平整直滑板條接縫應(yīng)錯(cuò)開，交錯(cuò)距離為44滑板條厚度為11塞滑板條之間接縫間隙間隙滑板條與弓1.1.1.連接1.滑板條與誘導(dǎo)角間隙滑板支架動(dòng)作靈活無(wú)阻滯現(xiàn)象，彈性良好手瓷瓶表面光潔、不得有裂紋和放電燒痕手測(cè)（c瓷瓶表面缺損面以內(nèi)可涂漆處理瓷瓶表面缺損面積c耐耐壓試驗(yàn)時(shí)，涂漆后須75k大c試記c時(shí)，須更換新品表面缺損面積大3底架及錢鏈機(jī)構(gòu)各部件不得有彎曲、變形裂紋，各桿接頭連接良好，無(wú)松動(dòng)各軸、銷及套不得有不正常磨耗目更換新滑環(huán)銷升弓彈簧無(wú)裂紋及局

5、部拉伸變形升弓彈簧自由高度為直3941400改型電力機(jī)車中修標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收作業(yè)程序受電弓SS43序 號(hào)驗(yàn)收 部位驗(yàn)收內(nèi)谷及要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 手段備 注升弓彈簧調(diào)整螺栓絲桿良好、無(wú)銹蝕。鋼絲拉繩無(wú)銹蝕、斷股，安裝良好。新迫中修目 測(cè)目 測(cè)%分流線安裝緊固，接觸良好，截面缺損（）10A阻尼器無(wú)漏油、偏磨，膠墊無(wú)老化。3較鏈機(jī)構(gòu)控二次中修更新阻尼器。目測(cè) 目測(cè) 目測(cè)錢鏈機(jī)構(gòu)各桿連接部分焊接良好，無(wú)裂紋、變形。傳動(dòng)風(fēng)缸內(nèi)壁無(wú)拉傷、裂損、銹蝕?；钊?、皮碗無(wú)變形、裂紋，活塞螺母緊固。二次中修更換傳動(dòng)風(fēng)缸皮碗。內(nèi)圈彈簧：士 5755560580直 尺降弓彈簧自由高度為：1外圈彈簧：5 595585602降弓彈簧

6、無(wú)銹蝕、 裂損、變形。降弓彈簧無(wú)銹蝕、裂損、變形。目測(cè)檢查軸承狀態(tài)良好，添力西潤(rùn)滑脂。目測(cè)油堵齊全、油路暢通、油潤(rùn)良好。塞尺各關(guān)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，曠動(dòng)量為：1緩沖閥體及鋼球無(wú)銹蝕，表面尢拉傷。槽口無(wú)變形，閥體無(wú)裂紋。目測(cè)45制機(jī) 構(gòu)受 電弓 的性 能試 驗(yàn)皮碗無(wú)裂損、老化及變形。電磁控制閥作用良好。節(jié)流閥、快排閥作用良好目測(cè)各連線無(wú)破損，連接良好。在傳動(dòng)風(fēng)缸供風(fēng)壓 力為最低風(fēng)壓 520kPa時(shí)，滑板能順利升至 最大高度：2600目測(cè) 卷尺升降弓過程中無(wú)阻滯現(xiàn)象。并且傳動(dòng)風(fēng)缸桿不得抖動(dòng)。 升降弓時(shí)，初始階段動(dòng)作快，終 了階段動(dòng)作目 測(cè)測(cè) 量慢無(wú)阻滯停留現(xiàn)象，并與兩止擋同時(shí)接觸，對(duì)接觸網(wǎng)和底架無(wú)有害沖

7、擊。兩止擋的水平高度差：5A5A續(xù)上表.續(xù)上表序 號(hào)驗(yàn)收 部位驗(yàn)收內(nèi)谷及要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 手段備 注新迫中修5受 電弓 的性 臺(tái)匕 目匕工作高度50022505002250目測(cè)升弓時(shí)間（s）：6868高從0180mm秒表度升弓時(shí)間：降弓時(shí)間 （s）:7575目 測(cè)B）:檢查滑板橫動(dòng)量（弓頭橫向擺動(dòng)幅度30。）：滑板與水平面的傾斜角度應(yīng)保持在（在工作高度接觸壓力：1070 土30 士7010及5002250mm弓頭單向運(yùn)動(dòng)（上升或額定 風(fēng)壓下，測(cè)下降）時(shí)的壓力差：10 15A測(cè)力 計(jì)法B碼量受電弓的靜態(tài)弓頭在同一高度上升或接觸壓力及壓力下降時(shí)的壓力差：差：1518弓頭中心須沿其垂直中心 線上下靈

8、活移動(dòng)；弓頭在工 作局度范圍內(nèi)橫向保持水 平。1250mm工作長(zhǎng)度范檢查滑板水平高度在圍內(nèi)，其高度偏差為：510A測(cè)量滑板在工作局度范圍內(nèi)中心線與車頂中心線偏差：2020滑板在降弓位置時(shí)，從支撐絕緣子底面至+5 598-10測(cè)量6氣 密試 驗(yàn)滑板頂部尺寸：試驗(yàn)傳動(dòng)風(fēng)缸與儲(chǔ)氣缸相連在最大工作風(fēng)壓臺(tái)測(cè) 量記B泄漏量為 下，通風(fēng) 1000kPa10min) % (:5A錄.10.3.1受電弓學(xué)習(xí)情境詳表學(xué) 習(xí) 領(lǐng) 域 學(xué) 習(xí) 情 境1010.3電力機(jī)車檢修電力機(jī)車車頂電器設(shè)備 的檢修學(xué) 習(xí) 目 標(biāo):1.2.3.4.5.6.7.熟悉 電力 機(jī)車 車頂 電器 檢修 技術(shù) 要求 和范 圍掌 握受 電弓、

9、主斷 路器 的專 用檢 修設(shè) 備和 一般 檢修 設(shè)備 的使 用。掌 握電 力機(jī) 車受 電弓、 主斷 路器 等檢 修的 專業(yè) 知識(shí) 和專 業(yè)技 能。按“準(zhǔn) 備、解 體、檢 修、組 裝、試 驗(yàn)” 檢修 工藝文件， 對(duì)受 電弓、 主斷 路器 進(jìn)行 檢修 作業(yè)。培養(yǎng) 勞動(dòng) 組織 能力 培養(yǎng) 團(tuán)隊(duì) 協(xié)作 能力 培養(yǎng) 安全 操作 規(guī)范 的意 識(shí)五步驟實(shí)施檢修，根據(jù)檢修規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo) 書，按照五步驟和電力機(jī)車主要內(nèi)容.總課時(shí)11時(shí)2教學(xué)方法建議.宏觀教學(xué)方 微觀教學(xué)方法：1、掌握電力機(jī)車受電弓、主斷路器等1、能夠?qū)﹄娏C(jī)車受電弓、主斷路器等車頂設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù) 法：？講述法檢修機(jī)務(wù)段修修程及相關(guān)技術(shù)文件，明

10、確和參數(shù)調(diào)整，并且能夠進(jìn) 行中修的車上解體和車下部件的解體工作， ?任務(wù)教學(xué)法,其檢修周期（輔修、小修、中修、大修）并明確檢修的主題內(nèi)容及適應(yīng)范圍引導(dǎo)文法？?小組討論法 ,和檢修范圍, 2、能夠描述電力機(jī)車受電弓、主斷路器檢修的工藝過程和檢修 .?實(shí)踐操作法方法，用方框圖說明。并對(duì)照主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的檢查 、能夠?qū)κ茈姽?主斷路器實(shí)施檢修，2 一,并且在組裝前按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收3、結(jié)合電力機(jī)車受電弓、主斷路器解體與裝配過程，說明所需試驗(yàn)要的專業(yè)檢修設(shè)備、普通工具、需用材料、將已檢修好的受電弓、主斷路器送4、正確使用主斷路器試驗(yàn)臺(tái)、受電弓試驗(yàn)臺(tái)，并能對(duì)受電弓、3驗(yàn)收員、質(zhì)檢員、交車工

11、長(zhǎng)的作業(yè)狀態(tài)檢主斷路器進(jìn)行檢查調(diào)試試驗(yàn)，要求寫出試驗(yàn)步驟和質(zhì)量要求（性能檢查試驗(yàn)）查和質(zhì)量驗(yàn)證，供電力機(jī)車組裝，一，5、根據(jù)電力機(jī)車檢修工藝對(duì)受電弓、主斷路器進(jìn)行檢修（外觀 . 檢查、故障檢查、性能檢查），并能說明簡(jiǎn)單的修復(fù)方法、確定檢修范圍、填寫檢修報(bào)告（工作單） 6、編寫受電弓、主斷路器等檢修作業(yè)指導(dǎo)書（作業(yè)順序及內(nèi)容、. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)要求、質(zhì)量要求、安全要求、職責(zé)、信息流、適應(yīng)范圍） （. 注備考核與評(píng)價(jià)教師知識(shí)與能力要求 學(xué)生知識(shí)與能力準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)室及工具教學(xué)材料.評(píng)價(jià)內(nèi)容：？本任務(wù)旨在該學(xué)習(xí)領(lǐng)域培養(yǎng)學(xué)生電力機(jī)車主斷路器、？能分析任務(wù)書？電力機(jī)車檢修車？任務(wù)書10.3熟悉電力機(jī)車車頂引導(dǎo)

12、10.基本知識(shí)技能水團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通能力、受受電弓檢修準(zhǔn)備指導(dǎo)作業(yè)文弓、主斷路器檢修組織實(shí)施能仿真交互檢修評(píng)器檢修作業(yè)流演示視頻文方案設(shè)計(jì)能力評(píng)熟悉機(jī)車檢修前進(jìn)檢修工藝文件理任務(wù)完成情況評(píng)車頂電器檢多媒體軟老師需合理引導(dǎo)學(xué)生完成小組準(zhǔn)備工能團(tuán)隊(duì)合作能力評(píng)機(jī)務(wù)段檢修車論，學(xué)習(xí)受電弓、主斷路器檢修、掌握受電弓、主斷常用車頂電器檢作業(yè)工藝工作態(tài)度評(píng)受電弓、主斷試驗(yàn)、驗(yàn)收等作業(yè)過程，引導(dǎo)主斷路器、基本知器檢修工按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)計(jì)全面，詳細(xì)引導(dǎo)學(xué)生掌握能實(shí)施受電弓、主鐵路機(jī)車檢修的電弓檢修作器檢修工作頂電器檢修的全部工作過程所指導(dǎo)相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)礎(chǔ)知路器等電器檢知識(shí)技評(píng)價(jià)方式主型電力機(jī)學(xué)生自檢修驗(yàn)收標(biāo)小組

13、成員互評(píng)價(jià)教師評(píng)主要內(nèi)教學(xué)組織步學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)分配教學(xué)方法建 45mi1下發(fā)電力機(jī)車車頂電器檢修的任務(wù)10.1講述資2任務(wù)教學(xué)描述電力機(jī)車車頂電器設(shè)備檢修模塊的學(xué)習(xí)目2小組討論3交代電力機(jī)車受電弓、 主斷路器、高壓連接器、避雷器學(xué)習(xí)情3.計(jì)劃決策的具體任務(wù)和模擬 檢修的仿真軟件等 學(xué)習(xí)資源發(fā)放電力機(jī)車車頂電器 設(shè)備檢修模塊的相 關(guān)學(xué)習(xí)資料4.組織學(xué)生分組5 .回答學(xué)生提問6 .、按團(tuán)隊(duì)分析任務(wù)，對(duì)電力機(jī)車 車頂電器設(shè)備的檢 修模塊的任務(wù)1進(jìn) 行認(rèn)真的討論和研 究2、根據(jù)討論結(jié)果 撰寫出完成電力機(jī) 車車頂電器設(shè)備的 檢修模塊任務(wù)的 初步方案3、師生共 同磋商電力機(jī)車車 頂電器設(shè)備的檢修 模塊任務(wù)的方案

14、、按 團(tuán)隊(duì)分析任務(wù)，對(duì)電力機(jī)車車頂電 器設(shè)備的檢修模塊 的任務(wù)1進(jìn)行認(rèn)真 的討論和研究、根 據(jù)討論結(jié)果撰寫出 完成電力機(jī)車車頂 電器設(shè)備的檢修模 塊彳J 2務(wù)的初步方 案1. 任務(wù)教學(xué)2. 演示法討論法3.法 4.5.導(dǎo)文法 1.彳教學(xué)法引導(dǎo)文法 仿真法3.組討論法3、師生共同磋商電力機(jī)車車頂電器設(shè)備的檢修模塊任務(wù)的方案實(shí)施1、獨(dú)立完成受電弓、主斷路器各自負(fù)責(zé)部分知識(shí)資料收集、資料學(xué)習(xí)、資料整理（段規(guī)、修程），并且進(jìn)行消化吸收工作、編寫電力機(jī)車受電弓、主斷路器的檢修的組織及檢修的上N文件2.演示法1. 實(shí)踐操作法3、制定電力機(jī)車受電弓、主斷路器的檢修所需的主要裝備（包括非標(biāo) 設(shè)備）及電力機(jī)車檢修作業(yè)指導(dǎo)書、利用多媒體教學(xué)軟件模擬受電弓、主斷路器的檢修演練， 同時(shí)在牽4引電器演練實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行檢修作業(yè)檢查、根據(jù)作業(yè)程序的要求做到檢修認(rèn)真、仔細(xì)、負(fù)責(zé)，并確認(rèn)檢修各項(xiàng) 5 步驟到位，按照質(zhì)量要求做好電力機(jī)車各項(xiàng)的檢修工作、編寫電力機(jī)車受電弓、 主斷路器常見故障及處理方法6學(xué)生小組按照電力機(jī)車車頂電器設(shè)備的檢修工作內(nèi)容進(jìn)行學(xué)1.生自評(píng)和互評(píng)，檢查電力機(jī)車受電弓、主斷路器檢修完好率、試驗(yàn)方小組討論法