初中物理熱機(jī)輔導(dǎo)講義

1、星火教育Global Spark金喇十佳中小李諦外不尋機(jī)杓輔導(dǎo)講義教師科目上課日期總共學(xué)時學(xué)生年級九上課時間第幾學(xué)時類別基礎(chǔ)提圖培優(yōu)第十四章第1節(jié)熱機(jī)【知識鞏固】1、物體內(nèi)，部所有分子熱運動的 與 的總和叫做物體的內(nèi)能。2、改變物體內(nèi)能的方法有 和,它們在改變物體內(nèi)能上是 3、在熱傳遞過程中，高溫物體 熱量，內(nèi)能 。低溫物體 熱量，內(nèi)能 4、對物體做功，物體內(nèi)能 ,物體對外做功，內(nèi)能 。5、物質(zhì)吸（放）熱的能力相同嗎？用什么來表示？【探求新知】一、熱機(jī)1、實驗探究問題：水沸騰后會觀察到怎樣的現(xiàn)象？現(xiàn)象：軟木塞沖出；管口有“白氣”產(chǎn)生.分析：水蒸汽對木塞做功，內(nèi)能減少，它的溫度下降，水蒸汽液化成

2、小水珠.歸納：燃料（酒精）燃燒把 化學(xué)能轉(zhuǎn)化成了水的和水蒸氣的 內(nèi)能；水蒸氣推動橡皮塞把 內(nèi) 能轉(zhuǎn)化成了塞子的機(jī)械能。應(yīng)用：熱機(jī)星火社及子徒智有千f/2、熱機(jī)利用內(nèi)能來加熱物體,如燒水做飯，此過程屬于能量的轉(zhuǎn)移。1）內(nèi)能的兩種應(yīng)用利用內(nèi)能來做功，如水燒開了壺蓋被頂起來，此過程屬于能量的轉(zhuǎn)化。星火社港子捷智有千¥公國十佳中小號例外精號機(jī)杓2）熱機(jī)定義：熱機(jī)是利用內(nèi)能做功的機(jī)械，如車、船、飛機(jī)等的發(fā)動機(jī)是利用燃料燃燒時釋放的內(nèi)能做功的裝置，這種裝置均被稱為熱機(jī)。3）熱機(jī)的種類：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等，。熱機(jī)的工作過程中燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后通過做功把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械

3、能。經(jīng)典例題例1熱機(jī)的種類很多，最常見的是 ,它包括 和;其他還、 O答案：內(nèi)燃機(jī) 汽油機(jī) 柴油機(jī) 蒸汽機(jī)汽輪機(jī)，噴氣發(fā)動機(jī)跟蹤練習(xí)1.內(nèi)燃機(jī)在工作時，燃料在 里面燃燒時生成 的燃?xì)?，用來推動活?將 能轉(zhuǎn)化為。答案：汽缸高溫高壓做功 內(nèi) 機(jī)械二、內(nèi)燃機(jī)1、內(nèi)燃機(jī)定義：燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。分類：內(nèi)燃機(jī)主要分為 和 兩大類，它們分別 和 作為燃料。2、汽油機(jī)定義：用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。構(gòu)造：如圖所示汽缸活'塞進(jìn)氣門火花塞排氣門工作過程：活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運動時，從汽缸的一端運動到另一端的過程，稱為一個沖程。汽油機(jī)的四個沖程分別是 、以上四個沖程稱為發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)

4、。吸氣沖程： 打開，關(guān)閉，活塞向 運動，被吸入氣缸。壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都 ,活塞向 運動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng),溫度。星火教育Global Spark奎國十佳中小號部外輔導(dǎo)機(jī)杓做功沖程：在壓縮沖程末尾， 電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞?運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。排氣沖程：進(jìn)氣門 , 打開，活塞向 運動，把廢氣排出氣缸。 r吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程其中，每完成一個工作循環(huán)，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動 2周，完成4個沖程，做功一 次。只有第三個做功沖程對外做功 ，其余三個沖程靠飛輪的慣性來完成。星火社貓子傳智行千T/3、柴油機(jī)定義：用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。構(gòu)造

5、：與汽油機(jī)構(gòu)造大致相同，不同的是的柴油機(jī)氣缸頂部不是火花塞而是噴油嘴。工作過程：與汽油機(jī)類似。4、汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別1比較汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造汽缸頂部有灰化堇汽寂頂都有項汕嘴1燃耨汽油柴油一個 工作 循環(huán)吸氣沖程吸入汽油和空氣混含物只吸入空氣壓縮沖程壓縮程度較?。C(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）壓縮程度菽大（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能】做功沖程點燃式（內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)槐或）壓燃式（內(nèi)能轉(zhuǎn)化大機(jī)械能）排氣沖程排出排出康氣主要特點輕巧、效率低笨重、效軍高適用他圍小汽車F飛機(jī)等載重汽車、火車等1那同點都是燃料在汽鼠口燃燒。汽油機(jī)的火花塞和柴油機(jī)的噴袖嘴的工作時刻都在壓縮沖程未。都是由唳氣、壓縮、低功、排氣四個沖程藥成一個工作僧耳

6、，曲粕和飛 綸轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次.排氣沖程排出廢氣的過程幫司.啟證時都是靠外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來.星火教育Global Spark全國十佳中小學(xué)禱外不尋機(jī)杓經(jīng)典例題例 2下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個工循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況.A .做功沖程B .壓縮沖程C .做功沖程D .壓縮沖程跟蹤練習(xí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程做功沖程壓縮沖程做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能星火讓我于提智有千T/2.下面關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的說法中，不正確的是()A.汽油機(jī)與柴油機(jī)使用的燃料不同B.柴油機(jī)采用壓燃

7、式點火，汽油機(jī)采用點燃式點火C.柴油機(jī)氣缸頂部有個噴油嘴，汽油機(jī)氣缸頂部有個火花塞D.柴油機(jī)與汽油機(jī)除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上完全相同)60次功15次功3.一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min,它1 s完成(B.60個沖程，做了D.60個沖程，做了A.30個沖程，做了 30次功C.120個沖程，做了 30次功【課堂小結(jié)】定義燃料完全燃燒放出的熱量Q與燃料質(zhì)量m的,叫做這種燃料的熱值單位,符號是公式q=Q/m(1)酒精的熱值是 3.0X107 j/kg,表示理解(2)熱值是燃料本身的一種特性，它與燃料的_的質(zhì)量、體積、是否完全燃燒等沒有關(guān)系有關(guān)，與燃料瞽耳£國十佳中小學(xué)前外

8、楠尋機(jī)杓Global Spark【提示】對于氣體燃料來說，熱值 q=Q/V,熱值單位為“ J/m3定義把能轉(zhuǎn)化為能的機(jī)器原理/疑內(nèi)能小3)機(jī)稅能種類蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等內(nèi)燃機(jī)定義燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)分類汽油機(jī)和柴油機(jī)工作過程每個工作循環(huán)分為四個沖程： 沖程、沖程、沖程和沖程一個工作循環(huán)中只有沖程是靠燃?xì)馔苿踊钊龉?，其他三個沖程是靠安裝在曲軸上的飛輪的來完成壓縮沖程中 轉(zhuǎn)化為,在做功沖程中， 轉(zhuǎn)化為【隨堂訓(xùn)練】1 .內(nèi)燃機(jī)的工作過程由 、四個沖程組成，內(nèi)燃機(jī)中，將 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是 沖程.2 .在汽油機(jī)的四個沖程中， 沖程進(jìn)氣門和排氣

9、門都關(guān)閉，活塞向上運動。在這個過 程中把 能轉(zhuǎn)化為 能.沖程燃?xì)馔苿踊钊蛳逻\動， 帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外做功，把 能轉(zhuǎn)化為 能。3 .汽油機(jī)完成一個工作循環(huán)活塞要往復(fù) 次，曲軸轉(zhuǎn)動 周，對外做功次。4、根據(jù)圖中提供的信息回答下列問題。(1)問題：塞子沖出試管后為什么繼續(xù)向前運動？答：(2)問題：塞子被推出的過程中，能量是如何轉(zhuǎn)化的？答： ； (3)提出一個與物態(tài)變化有關(guān)的問題并回答。問題：?答：。5 . 一臺柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速是 1800轉(zhuǎn)/分，這臺柴油機(jī)的活塞每秒鐘經(jīng)過 個沖程，完成 個循環(huán)，燃?xì)庾隽?次功.6 .汽油機(jī)的工作過程中，壓縮沖程末尾， 產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒， 產(chǎn)生 的燃?xì)?，高溫?/p>

10、壓燃?xì)鈱?做功。星火社演于傳智行千T/A.柴油機(jī)吸入汽缸的是空氣，汽油機(jī)吸入汽缸中的工作物質(zhì)是汽油和空氣的混合物B.在壓縮沖程中他們的壓縮程度是一樣的C.柴油機(jī)里推動活塞做功的燃?xì)獾膲簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高D.在壓縮沖程中，柴油機(jī)汽缸的溫度比汽油機(jī)的高【課后作業(yè)】轉(zhuǎn)化；壓縮沖程是將 能轉(zhuǎn)化為能的過程.次，曲軸轉(zhuǎn)動 周，對外做功 次.D.先是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后轉(zhuǎn)化為機(jī)械能4.關(guān)于 熱機(jī)”，下列說法中正確的是（）A.壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B.做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.熱機(jī)所產(chǎn)生的噪音，可以被熱機(jī)上的消音器完全吸收D.用水循環(huán)來降低熱機(jī)的溫度，主要是利用水比熱容較大的特

11、性5.內(nèi)燃機(jī)工作的四個沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是（）A.吸氣沖程 B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程7.汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3000 r/min ,則可知每分鐘內(nèi)一個汽缸里燃?xì)馔苿踊钊龉Φ拇螖?shù)A.1500 次 B.3000 次 C.6000 次 D.750 次/7.四沖程柴油機(jī)的工作過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程8.汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較，下列敘述中錯誤的是（1.在內(nèi)燃機(jī)工作的四個沖程中，只有 沖程燃?xì)鈱ν庾龉?，完?能和2.汽油機(jī)吸進(jìn)氣缸的物質(zhì)是.單缸四沖程汽油機(jī)完成一個工作循環(huán)，活塞往復(fù)A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程6

12、.對于四沖程汽油機(jī)，燃料進(jìn)入氣缸的沖程是C.甲、丙、乙、丁 D.甲、丁、乙、丙星火讓貓子傳智有千里3.如圖，通過我們看到的完整的現(xiàn)象，下面說法正確的是（）A.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()8.在下圖中，表示內(nèi)燃機(jī)工作時各沖程的示意圖，它們正確的排列順序為A.甲、乙、丙、丁B. 丁、丙、乙、甲星火教育全國十佳中小學(xué)哥外精尋機(jī)杓Global Spark全國十佳中小號裸外輔導(dǎo)機(jī)杓星火教育Global Spark9.由公式Q=cmAt,可得c=Q/mAi；說明同種物質(zhì)的比熱容在物態(tài)一定時（A.比熱容與 Q成正比，與 m、A t成反比B.比熱容與 Q成正比的條件是 m、A

13、即變C.比熱容與m、A成反比的條件是 Q不變D.比熱容與Q、m、A大小無關(guān)，同種物質(zhì)的比熱容在物質(zhì)狀態(tài)一定時總為定值10 .汽油機(jī)的壓縮沖程中，氣缸中空氣的溫度、壓強(qiáng)和體積變化情況是A.溫度升高，壓強(qiáng)增大，體積減小B.溫度升高，壓強(qiáng)減小，體積增大C.溫度降低，壓強(qiáng)減小，體積減小D.溫度降低，壓強(qiáng)減小，體積增大11 .關(guān)于熱機(jī)，下列說法正確的是（）A.在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，有兩個沖程是對外做功的B.熱機(jī)排出的廢氣和產(chǎn)生的噪聲會污染環(huán)境C.蒸汽機(jī)的效率比內(nèi)燃機(jī)高D.內(nèi)燃機(jī)安裝飛輪主要是為了提高效率12 .根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說法正確的是（）A.汽油機(jī)氣缸頂部有一個火花塞，柴油機(jī)氣缸頂部是一個噴油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合物C.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能13 .單缸四沖程