路樁技術(shù)辦法

1、升降柱設(shè)備項目技術(shù)方案該方案涵蓋內(nèi)容：一. 需求分析二. 系統(tǒng)設(shè)計三. 設(shè)備介紹四. 地基施工五. 運行，維護及維修一、需求分析福州萬達XX酒店一號門升降柱管制需求位置:道路管制距離：9.5米放置1個控制箱體，控制6根升降護柱。福州萬達XX酒店二號門升降柱管制需求位置:道路管制距離：9.5米放置1個控制箱體，控制6根升降護柱。福州萬達XX酒店三號門升降柱管制需求位置:道路管制距離：16米放置1個增強型控制箱體，控制10根升降護柱。二、系統(tǒng)設(shè)計本項目建議采用 RUAIXPSS-6525氣壓式全自動升降護柱進行通道管制，柱體采用埋地式安裝，動力 及控制系統(tǒng)外置于附近隔離帶或靠墻體放置。升降柱管制：

2、福州萬達 XX酒店通道一號口采用6支PSS-6525氣壓式全自動升降護柱，柱心間距1.5米，兩側(cè)護柱柱心距道路邊沿0.73米，管制情況下通過寬度不大于0.98米，福州萬達 XX酒店通道二號口采用6支PSS-6525氣壓式全自動升降護柱，柱心間距1.5米，兩側(cè)護柱柱心距道路邊沿0.73米，管制情況下通過寬度不大于0.98米福州萬達XX酒店通道三號口采用10支PSS-6525氣壓式全自動升降護柱， 柱心間距1.5米，兩側(cè)護柱柱心距道路邊沿0.73米，管制情況下通過寬度不大于0.98米。動力及控制系統(tǒng)采用 2套PCC-10廣場式控制單元，分別控制一號口及二號口 PSS-6525氣壓式全自動 升降護柱

3、，動力及控制系統(tǒng)采用1套PCC-10廣場式控制單元控制 3號口升降護柱，升降速度3-5秒可設(shè),PA氣管一支，24VLED指示燈兩芯供電Case 1柱。待車輛 通過命令每支護柱和控制單元以單支 0 25PVC護套相連，內(nèi)含高強度防腐 線（選配LED指示燈情況下）及兩芯電磁閥控制信號線各一條?？刂品绞娇蛇x：情況1 ：命令控制通過按鈕/遙控器等命令控制直接控制護柱的升降 行駛至護柱前通過命令令護柱下降，待通行后再次 令護柱升起。（有擴展接口，兼容停車場系統(tǒng)管制）三、設(shè)備介紹1. 簡介升降柱為全自動氣動升降柱，適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所。可以廣泛應(yīng)用 于銀行、機關(guān)單位、研發(fā)中心

4、、電站、等場所。并且升降柱的外觀設(shè)計符合現(xiàn)代化建筑的設(shè)計風格，地埋 式的安裝方式不會破壞建筑的原始風格。由于采用了特殊的氣動運作方式，使得埋在地面以下的柱體結(jié)構(gòu) 簡單，保證了設(shè)備的穩(wěn)定性和極低的故障率，以及為設(shè)備長期適用提供了保證。RUAIXPSS-6525 氣壓式全自動升降護柱可以被設(shè)計安置在任意機動車道口及需要通道管制的位置，該全自動護柱可以通過遙控裝置或通道管制系統(tǒng)的控制，在機動車允許通過的情況下，自動回收至路面相平的位 置。通常全自動護柱完全升起后離地高度會在600mm或600mm以上，分布間距取決于通道寬度及受管制車輛的大小，推薦為1.4m（4.5ft）。護柱運動的動力供給由控制箱內(nèi)

5、一套壓縮空氣的全自動氣壓系統(tǒng)來實 現(xiàn)。2. PSS-6525護柱柱體PSS-6525P護柱材質(zhì)為RUAIX304不銹鋼，防腐防銹。注:護柱按照不同的尺徑分為不同的型號，每個型號的高度和直徑各不相同。相同型號下，2mm左右的誤差是由于表面處理造成的正常偏差，非質(zhì)量問題。部件：英國RUAIX專有防銹電泳技術(shù)處理護柱外筒體；PA高強度供氣管；用于護柱的生產(chǎn)和安裝過程中的材料需符合以下標準：鋼結(jié)構(gòu)部件：護柱的主要結(jié)構(gòu)部件需要符合BS5950鋼結(jié)構(gòu)材料標準3. 動力控制單元PCC-10動力控制系統(tǒng)可安裝在距離護柱應(yīng)用遠至20米的安全地帶，特殊情況下，更遠距離也可以實現(xiàn)，但需要增添其他RUAIX輔助裝置以

6、保證正常工作。動力控制系統(tǒng)裝有兩個24V供電的風扇來加快箱體內(nèi)的空氣流通，實現(xiàn)對箱體內(nèi)溫度的控制。動力控制系統(tǒng)外箱為落地安裝，需要預(yù)先澆筑尺寸合適的安裝平臺，并預(yù) 埋好相應(yīng)管路。動力控制系統(tǒng)配有特制的鑰匙以保證箱內(nèi)部件的安全。護柱系統(tǒng)所需要的包括供電，聯(lián)網(wǎng)線，數(shù)據(jù)呼叫，控制箱，配電箱和可編程控制板等一切控制及通訊系統(tǒng) 都將在這里被布置及調(diào)試。應(yīng)急發(fā)電機如有需要，應(yīng)獨立布線?？删幊踢壿嬁刂瓢澹≒LC）默認設(shè)置可以滿足多種日?；拘枨?，更多功能應(yīng)通過加裝RUAIX提供的專用可實現(xiàn)工作模式:權(quán)方式可設(shè)置軟件的筆記本電腦和 PLC連接實現(xiàn)。授權(quán)驗證,，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱降下，和路面保持

7、平行，放行車輛。 以為按鈕，門禁等各種方式；T?3nn按鈕，門柱體升起:是過紅外，當合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱完全升起。信號給予方式可以 I禁等各種方式；P護：當有車輛在升降停留時，柱體不升起。保護方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通 等保護系統(tǒng)，實現(xiàn)對通行車輛的保護。檢晉控制房，建議距離護柱小于30米斷電釋放：斷電后，升降柱自動釋放通道。可以依靠保留的氣壓繼續(xù)工作幾個周期（具體周期數(shù)和選用的 控制單元和柱體數(shù)量有關(guān)）。5 .設(shè)備詳細參數(shù)編號名稱單位數(shù)量參數(shù)1全自動升降柱PSS-6525支22全自動氣動控制。護柱完全升起時間3-6秒可調(diào)。升降護柱樁柱直徑 16

8、8mm。升降護柱起升攔截高度 600mm。升降護柱材質(zhì)為英國 RUAIX柱體專用304不銹鋼，內(nèi)置 英國RUAIX品牌氣缸。防盜固定螺 絲。起升力大于0.4噸。手動按鍵器 操作，可通過開關(guān)量信號與門禁系 統(tǒng)、交通燈等聯(lián)動。停電應(yīng)急升起， 可手動降下路障確保車輛通行。5cm 鉆石級反光膜。使用頻率為高頻率。 使用防護等級IP67。2全自動控制PCC-10 （包含控制箱， 氣動單元， 控制單元， 儲氣罐等配 件。套3全自動控制系統(tǒng)為一控四配置。包含控制箱，氣動單元，控制單元，儲氣 罐等配件。帶控制房，可室外安裝?？刂齐妷?4V。噪音小于55DB。與 升降柱分體安裝，增加外置靜音套件， 靜音效果更佳

9、。6 進口部件介紹RUAIX護柱內(nèi)置氣缸:具有上/下兩個進氣口，通過氣泵傳送不同管路的氣體, 以實現(xiàn)護柱體的上升和下降的直線運動。缸體的管徑直 接關(guān)系到柱體的上升舉力，以及柱體碰撞輕微變形 柱體拉回地表以下的能力，是氣壓式護柱柱體內(nèi)】 的傳動部件RUAIX雙向氣路電磁閥：具有一進兩出三個氣口，通過 24V程控信號改變內(nèi) 部電磁閥方向，從而實現(xiàn)對兩路出氣口的切換。通過 該雙向電磁閥，RUAIX的PLC控制板可以根據(jù)用戶的指令輸出正確的信號，引導(dǎo)護柱的上升缸類標準缸與下降。固定架TC中耳式氣缸內(nèi)徑63型式含磁鐵行程610mm配管尺寸3/8 ”使用二流體壓縮空氣作動方式復(fù)動式操作壓力范1 511 0

10、kgf/cm2本體本材質(zhì)鋁合金緩沖上 50mm，下 50mm磁鐵有環(huán)境溫度-10 C60 C活塞速度50700mm/s接口類型五口三位最大耐壓11 0kgf/cm2配管尺寸1/4 ”環(huán)境溫度-10 C60 C由控代號雙電控負載循環(huán)100%ED伸:二流體壓縮空氣線卷接線型DIN （標準）作動方式內(nèi)引導(dǎo)式防水等級IP65（根據(jù) DIN40050）有效截面積14mm2絕緣等級F|7丿丿丿QI11/工作壓力范28kgf/cm2壓24VDC尺寸圖：流量表:RUAIX氣路給油器RUAIX氣路給油器專為適合護柱應(yīng)用的壓力、黏度范圍而定制。通過控制閥芯的工 作，可以在需要的時候方便地供送潤滑油，容易地調(diào)節(jié)潤滑

11、油的供給量。說明:X軸：流量，Y軸：壓力，藍線（P0）=出氣口壓力，黑線（P1）=進氣口壓力，P1-P0=壓力范圍配管尺寸1/4 ”最大流量2490杯體材料耐酸堿杯環(huán)境溫度-10 C60 C使用流體壓縮空氣油品建議等ISO-VG32操作壓力0.511.0kgf/cm2油杯容量125cc最大耐壓15.0kgf/cm2RUAIX空壓動力套件RUAIX氣壓式護柱系統(tǒng)動力部件，通過壓縮空氣，為系統(tǒng)內(nèi)每支護柱的升降運動提供動力功率750w壓力8Bar氣流量152L/mi n尺寸410*410*620mm噪音53dB(A)/40”重量31kgs儲氣罐 /38L四、地基施工氣壓式全自動護柱應(yīng)由授權(quán)的合格承建

12、商提供和安裝，整個過程需要仔細查閱現(xiàn)有管路的圖紙以避免不必要的麻煩。提前在施工圖紙上繪出需要施工的位置，路線和深度，并通過有效的測試加以保障。1）根據(jù)地質(zhì)類型，使用專業(yè)工具進行挖掘，開鑿一個大約1.30米深的坑；橫截面一面必須大約在 0.8米;2）對土壤的排水性進行確認，向坑內(nèi)注水并觀察排水能力，若不能在30分鐘左右排出，則需要考慮額外排水系統(tǒng)；3）鋪設(shè)大約30厘米厚度的沙礫，注意要鋪的夯實，以避免日后發(fā)生沉降；4）接駁各種電線及管路，反復(fù)調(diào)試確保系統(tǒng)工作正常；護柱管路連接 控制柜管路連接 反復(fù)調(diào)試每支護柱5）吊裝護柱，注意放置的垂直度，保證系統(tǒng)內(nèi)每支柱體在同一直線和平面上；6）在保證排水系統(tǒng)良好的情況下，進行混凝土澆灌7）完成側(cè)視圖五、運行，維護及維修運行: 通過有源遙控器，進出地感以及定制化程序可以對護柱進行單獨操作或集體操作?；厥兆o柱時至少要平行或者略低于地平面可以保證機動車的無障礙通行及除雪設(shè)備的正常工作。 由完全升起狀態(tài)到完全回收狀態(tài)，單趟行程歷時不少于3 秒，回收速度在安裝結(jié)束后允許被重新調(diào)節(jié)設(shè)置。由完全回收狀態(tài)到完全升起狀態(tài)，單趟行程歷時不少于3 秒，升起速度在安裝結(jié)束后允許被重新調(diào)節(jié)