宜興拆橋方案

1、上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司宜興市范蠡大道新建工程標(biāo) 北莊1號(hào)橋、北莊2號(hào)橋施工技術(shù)方案編制： 審核： 審定： 上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司宜興市范蠡大道新建工程標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年5月9日目 錄第一章 編制說(shuō)明第二章 工程概況第三章 施工準(zhǔn)備第四章 橋梁拆除技術(shù)方案第五章 施工組織與勞動(dòng)力安排第六章 質(zhì)量、安全控制方法和保證措施第七章 安全應(yīng)急預(yù)案第一章 編制說(shuō)明一、 編制依據(jù)1、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)差和對(duì)各方的咨詢資料2、 本公司企業(yè)管理水平，技術(shù)裝備以及類似工程施工的經(jīng)驗(yàn)3、 拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程4、 建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l列等法律法規(guī)第二章 老橋概

2、況一、工程概況1號(hào)橋、2號(hào)橋所在地隸屬宜興市宜城街道南園村，連接南園村及丁蜀鎮(zhèn)，河流寬15.022.0m，水深1.04.0m左右。1號(hào)橋橋梁上部結(jié)構(gòu)：寬度為7.0m，全長(zhǎng)40m，河內(nèi)橋跨與兩岸砌石橋臺(tái)進(jìn)行順接，橋面為瀝青砼鋪裝層，兩側(cè)欄桿為砼柱式結(jié)構(gòu)，單跨預(yù)制板梁架設(shè)。下部結(jié)構(gòu)為砌石橋臺(tái)、鋼筋砼基礎(chǔ)，漿砌塊石護(hù)坡。2號(hào)橋橋梁結(jié)構(gòu)與1號(hào)橋橋梁結(jié)構(gòu)相同，除長(zhǎng)度為15m外。二、 周邊人文調(diào)差橋梁兩側(cè)（前后）為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民住宅、人口比較密集，經(jīng)調(diào)查屬村民主要交通要道、周邊社會(huì)治安良好，社區(qū)管理井然有序。三、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)1、特點(diǎn)：橋梁整體性強(qiáng)、拆除過(guò)程中的局部穩(wěn)定性維持，是本方案必須詳細(xì)周密考慮核心的問(wèn)題

3、，也是本橋梁安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問(wèn)題所在，兩座橋梁均采用預(yù)制板梁。2、難點(diǎn)一：安全控制體系要嚴(yán)密，橋梁屬村里百姓交通要道，因此在拆除前需在原橋位的南側(cè)架設(shè)一座鋼便橋，滿足車輛及行人通行。在拆橋過(guò)程中要隔離、圍護(hù)疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。拆除的機(jī)械安全施工要嚴(yán)格保證，防止碎石、殘塊飛濺、損壞機(jī)械設(shè)備人員。3、難點(diǎn)二、1號(hào)橋拆除前先需與河道通航部門辦理相關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)，因在拆除過(guò)程中河道需保留通航能力。組織好時(shí)間、要求，確保河道的通行安全，避免通行時(shí)段的交錯(cuò)施工。第三章 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1、弄清老橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑施工2、學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和交

4、底二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、調(diào)查周圍環(huán)境、場(chǎng)地道路情況2、鋼便橋的施工，確保完成后再進(jìn)行拆除。3、發(fā)出安民告示在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)識(shí)4、安排專人在橋梁兩側(cè)督導(dǎo)、禁止靠近危險(xiǎn)區(qū)三、機(jī)械準(zhǔn)備1、1、2號(hào)橋?qū)⑦x擇2臺(tái)履帶式液壓挖掘機(jī)配合搞頭機(jī)進(jìn)行拆除2、挖機(jī)1臺(tái)，用以挖出廢料3、10t自卸車5輛運(yùn)輸廢料4、25t吊機(jī)1臺(tái)5、空壓機(jī)4臺(tái)6、氣割設(shè)備2套7、倒鏈6根四、組織準(zhǔn)備老橋拆除要求嚴(yán)格，橋墩的拆除程度和范圍滿足新建橋梁施工、河道部門的有關(guān)通行要求，在新鋼便橋施工完成后通車后即可進(jìn)行老橋拆除施工，安排具有拆除豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)拆除隊(duì)伍進(jìn)行施工。第四章 橋梁拆除技術(shù)方案一、拆除原則該橋拆除時(shí)因確保通航要求

5、，拆除難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，施工安全要求高。為確保拆除快捷、安全、特制定本方案?？傮w原則為：安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、化整為零。二、拆橋施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行即：橋面附屬結(jié)構(gòu)橋面鋪裝預(yù)制梁板橋坡塊石橋臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)物（基礎(chǔ)）拆除物處理三、 具體施工方法、施工工藝先拆除1號(hào)橋再拆除2號(hào)橋1、橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有兩側(cè)防撞欄桿及底座、砼橋面鋪裝等2、由于欄桿處于兩側(cè)橋接坡、及橋面邊緣，每側(cè)欄桿拆除由兩端伸縮縫開(kāi)始向跨中進(jìn)行，先拆除欄桿柱之間縱向聯(lián)系小系桿，在小系桿兩端剝除砼保護(hù)層，露出鋼筋。用氣割割斷連接鋼筋，將縱向聯(lián)系小系桿逐根拆除。本跨單側(cè)系桿拆除完成后即可拆

6、除欄桿立柱，采用倒鏈將欄桿立柱在內(nèi)側(cè)橋面上的方法拆除欄桿立柱，以防止欄桿墜落橋下。立柱拆除時(shí)先將立柱底部的砼保護(hù)層剝除露出鋼筋，用氣割將立柱豎向主連接鋼筋割斷，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內(nèi)側(cè)路面上，按此方法依次將所有欄桿進(jìn)行拆除。欄桿拆除完成后用風(fēng)鎬將欄桿底座進(jìn)行破碎、拆除。最后將所拆除的欄桿及底座殘?jiān)b車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。3、砼橋面鋪裝層拆除橋梁上部結(jié)構(gòu)有砼橋面鋪裝、橋面預(yù)制板，拆除順序按從上到下、從中間向兩側(cè)進(jìn)行。首先拆除橋面鋪裝，拆除由橋梁中部向兩側(cè)進(jìn)行。用風(fēng)鎬和鏨鑿等工具將橋面鋪裝進(jìn)行鑿除，露出橋梁面板，將鑿除的鋪裝砼殘?jiān)b車運(yùn)走。橋面鋪裝拆除完成后，拆除橋面面板，為保證安全，面板拆除采用倒

7、退法進(jìn)行，由于面板是預(yù)制結(jié)構(gòu)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察經(jīng)技術(shù)人員計(jì)算，重量滿足吊距?？稍诎秱?cè)用吊機(jī)直接吊下裝車運(yùn)至棄土場(chǎng)。所有橋面板拆除后，拆除橋臺(tái)及塊石護(hù)坡。4、橋臺(tái)及基礎(chǔ)層拆除橋面板吊出后進(jìn)行拆除橋臺(tái)和橋臺(tái)以下的基礎(chǔ)、塊石護(hù)坡等，由于缺少老橋施工設(shè)計(jì)圖紙，無(wú)法確定橋臺(tái)以下結(jié)構(gòu)的拆除范圍和程度，根據(jù)列會(huì)精神要求，在拆除過(guò)程中按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行拆除，將原有物清除干凈，確保后續(xù)橋梁施工的進(jìn)行。1號(hào)橋拆除進(jìn)度計(jì)劃工程內(nèi)容工作時(shí)間備注拆除準(zhǔn)備1天拆除橋面附屬結(jié)構(gòu) 2天拆除橋面鋪裝 2天吊除梁板 1天拆除橋臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)物 3天橋臺(tái)基礎(chǔ)塊石護(hù)坡 2天拆除物處理、場(chǎng)面清理 2天工期2013年9月20日2013年1

8、0月2日2號(hào)橋拆除進(jìn)度計(jì)劃工程內(nèi)容工作時(shí)間備注拆除準(zhǔn)備1天拆除橋面附屬結(jié)構(gòu) 1天拆除橋面鋪裝 2天吊除梁板 1天拆除橋臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)物 2天橋臺(tái)基礎(chǔ)塊石護(hù)坡 2天拆除物處理、場(chǎng)面清理 1天工期2013年10月4日2013年10月13日第五章 施工組織與勞動(dòng)力安排一、組織結(jié)構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目部相關(guān)管理人員任組員。二、任務(wù)劃分及其職責(zé)項(xiàng)目部及安全組負(fù)責(zé)整個(gè)過(guò)程的全面工作，安全帶領(lǐng)組員全面負(fù)責(zé)監(jiān)督安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的方案實(shí)施拆除，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體安全工作，檢查、監(jiān)督、整改等工作。三、人員配備名稱人數(shù)施工總指揮姚龍 技術(shù)負(fù)責(zé)人陳我炎 專職安全員裘任明、

9、季春生技術(shù)員董月新技工10小工10合計(jì)25第六章 質(zhì)量、安全控制方法和措施一、 質(zhì)量控制1、 老橋拆除施工嚴(yán)格按航道部門的要求進(jìn)行施工，確保老橋拆除不對(duì)河道產(chǎn)生影響。2、 所有構(gòu)件均做到隨拆、隨破、隨運(yùn)，并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。二、 安全控制措施1、 拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)施工監(jiān)督、檢查，佩戴袖標(biāo)隨時(shí)對(duì)工地進(jìn)行巡視；2、拆除作業(yè)前封閉老橋交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志；3、在兩端橋頭10m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置4、危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目的標(biāo)志圍欄；5、各種機(jī)械作業(yè)施工有專人負(fù)責(zé)，全過(guò)

10、程進(jìn)行指揮；6、拆除老橋的起吊及運(yùn)輸設(shè)備均采用陸上設(shè)備，避免大型機(jī)械水中作業(yè)，影響水運(yùn)交通；7、所有參加施工人員必須正確佩戴安全帽及個(gè)人防護(hù)用品，水上作業(yè)時(shí)必須穿戴救生衣；8、正在作業(yè)的橋跨要設(shè)置醒目標(biāo)志，并有專人指揮疏導(dǎo)水運(yùn)船只，在上、下游各設(shè)一名專職安全員，隨時(shí)注意和引導(dǎo)過(guò)往船只，防止過(guò)往船只碰撞橋梁；第七章 安全應(yīng)急預(yù)案 橋梁拆除時(shí)若有安全事故或人員受傷，應(yīng)按以下方案執(zhí)行1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告，同時(shí)組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。2、項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時(shí)在整個(gè)搶救過(guò)程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通訊和對(duì)外聯(lián)系。并根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢(shì)，向有關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援。3、應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。4、積極配合政府的事故調(diào)查工作，開(kāi)展事故調(diào)查處理和善后工作。成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過(guò)”原則及有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行必要的處罰。5、事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶修，及早恢復(fù)施工，減少損失。6、項(xiàng)目