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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上哈工大電氣學(xué)院生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名: 學(xué)號(hào): 班級(jí): 專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化 實(shí)習(xí)時(shí)間:2014年夏季學(xué)期2014.7.20專心-專注-專業(yè)目 錄一、前言2二、實(shí)習(xí)流程2三、實(shí)習(xí)概況21、哈爾濱熱電廠22、哈爾濱同為電氣33、哈爾濱電機(jī)廠34、固泰電子45、長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠56、一汽解放汽車(chē)有限公司卡車(chē)廠薄板車(chē)間67、一汽興業(yè)公司會(huì)議室聽(tīng)安全教育講座6四、主要理論技術(shù)與生產(chǎn)工藝介紹71、鍛造工藝72、沖壓工藝73、焊接工藝74、煙氣脫硫技術(shù)75、數(shù)控編程86、發(fā)電機(jī)87、汽車(chē)?yán)?五、思考題8六、實(shí)習(xí)感想11一、前言生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成
2、部分,是我們?cè)谛F陂g理論聯(lián)系實(shí)際,增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。通過(guò)實(shí)習(xí),使我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,綜合運(yùn)用所學(xué)到的知識(shí)解決生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)踐,我們可以驗(yàn)證、鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),培養(yǎng)了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況,加深對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的全面理解。參加專業(yè)勞動(dòng),學(xué)習(xí)生產(chǎn)技能,培養(yǎng)優(yōu)良作風(fēng),提高思想覺(jué)悟,擴(kuò)大視野,為以后的工作實(shí)踐增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐
3、,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),在這樣的實(shí)際條件下,我們十分有必要去進(jìn)行一次生產(chǎn)實(shí)習(xí)。二、實(shí)習(xí)流程2014年7月7日 實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)2014年7月8日 哈爾濱熱電廠2014年7月9日 哈爾濱同為電2014年7月10日下午 哈爾濱電機(jī)廠2014年7月10日上午 固泰電子2014年7月16日-18日 長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠2014年7月23日 生產(chǎn)實(shí)習(xí)講座三、實(shí)習(xí)概況1、哈爾濱熱電廠 哈爾濱熱電有限責(zé)任公司前身為哈爾濱熱電廠,始建于1958年,是我國(guó)第一座
4、高溫高壓熱電廠,裝機(jī)容量30萬(wàn)千瓦,是哈爾濱市最大的熱源生產(chǎn)單位。目前,供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動(dòng)力、香坊和開(kāi)發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達(dá)637.5萬(wàn)平方米,享受集中供熱的居民達(dá)5萬(wàn)戶。主要經(jīng)營(yíng)電力、熱力產(chǎn)品;兼營(yíng)電力設(shè)備安裝、調(diào)試和檢修,電力技術(shù)咨詢、服務(wù)和開(kāi)發(fā),管道設(shè)備安裝、檢修,煤炭、燃油儲(chǔ)運(yùn),科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前,公司已啟動(dòng)“六期”擴(kuò)建工程,此項(xiàng)工程已被中國(guó)華電集團(tuán)公司批復(fù)并列入黑龍江省“十一五”規(guī)劃。老師重點(diǎn)講解了熱電廠的煙氣處理裝置,包括除塵裝置和脫硫裝置。哈爾濱熱電廠的除塵通過(guò)四級(jí)電除塵裝置完成,除塵濾可達(dá)到百分之九十以上。電除塵器是一種煙氣凈化設(shè)備,它的工作原理是:煙氣中灰塵塵粒
5、通過(guò)高壓靜電場(chǎng)時(shí),與電極間的正負(fù)離子和電子發(fā)生碰撞而荷電(或在離子擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)中荷電),帶上電子和離子的塵粒在電場(chǎng)力的作用下向異性電極運(yùn)動(dòng)并積附在異性電極上,通過(guò)振打等方式使電極上的灰塵落入收集灰斗中,使通過(guò)電除塵器的煙氣得到凈化,達(dá)到保護(hù)大氣,保護(hù)環(huán)境的目的。電廠的脫硫主要是用生石灰吸收煙氣中硫化物。這種方法也是現(xiàn)在最成熟的一種脫硫方法,被廣泛的使用。其脫硫產(chǎn)物也可以得到充分的利用。 2、哈爾濱同為電氣 哈爾濱同為電氣股份有限公司是與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作,運(yùn)用現(xiàn)代電力電子技術(shù)為客戶提供電能質(zhì)量及電機(jī)控制整體解決方案的高科技股份制企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有高(低)壓動(dòng)態(tài)無(wú)功功率補(bǔ)償裝置、諧波治理裝置和高(
6、中)壓大功率電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)裝置等。其中,低壓無(wú)功補(bǔ)償和諧波治理裝置已經(jīng)具備井下礦用隔爆能力;大功率同步電動(dòng)機(jī)自控變頻軟起動(dòng)裝置被國(guó)家發(fā)改委確定為“國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)項(xiàng)目”,及黑龍江省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,技術(shù)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。公司擁有多項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品均已通過(guò)國(guó)家權(quán)威部門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè),取得了相關(guān)資質(zhì),廣泛應(yīng)用于電力、煤炭、冶金、港口、造船、石化、電氣化鐵路和城市建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域,在我國(guó)電能質(zhì)量和電機(jī)起動(dòng)控制領(lǐng)域贏得了重要席位,得到了客戶的普遍贊譽(yù)。3、哈爾濱電機(jī)廠 哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司(原哈爾濱電機(jī)廠)始建于1951年6月,1994年10月進(jìn)行了股份制改造,是我國(guó)生產(chǎn)大
7、、中型發(fā)電設(shè)備的重點(diǎn)骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、電站控制設(shè)備以及滑動(dòng)軸承。公司占地面積72萬(wàn)平方米,建筑面積33萬(wàn)平方米?,F(xiàn)有各類(lèi)設(shè)備3800余臺(tái),其中主要設(shè)備1800余臺(tái),精、大、稀、重型設(shè)備300余臺(tái)。此外還擁有葫蘆島水電大件加工基地、秦皇島核電加工基地、鎮(zhèn)江風(fēng)電開(kāi)發(fā)基地和昆明中小水電開(kāi)發(fā)基地。公司水輪發(fā)電機(jī)組的制造能力達(dá)到10000MW/年,最大單機(jī)容量達(dá)到800MW;汽輪發(fā)電機(jī)的制造能力為30000MW/年,最大單機(jī)容量達(dá)到1000MW,并具備制造單機(jī)容量1000MW水輪發(fā)電機(jī)組和1200MW級(jí)核能發(fā)電機(jī)的能力。 我認(rèn)為熱加工分廠是整個(gè)電機(jī)制作最重要
8、的環(huán)節(jié),進(jìn)入熱加工分廠我們看到了熟悉的加工制作流程砂型鑄造,我們大二機(jī)械實(shí)訓(xùn)時(shí)候曾經(jīng)做過(guò)砂型鑄造,不過(guò)這里的是超大型的砂型鑄造,這個(gè)加工過(guò)程全部用到了大型起重機(jī),熱加工第一道工序混砂,混砂用混砂機(jī),砂子和粘合劑混在一起經(jīng)過(guò)攪拌均勻才可用,這樣保證了砂子的粘度和硬度。第二道工序砂型制造,把電機(jī)上需要鑄造的部件的模具放在砂箱里,制作砂型。第三道工序,灌入鐵水,整個(gè)操作過(guò)程全部用大型起重機(jī)來(lái)完成,最后一道工序熱處理,在韓主任的帶領(lǐng)下我們參觀了大中小三種型號(hào)的熱處理設(shè)備,整個(gè)參觀過(guò)程我只能用震撼來(lái)形容,第一次見(jiàn)到如此巨型的砂型鑄造和成型的零部件,真是不虛此行。 在三峽水電站的修建上,哈爾濱電機(jī)廠也有很
9、多的貢獻(xiàn),作為右岸機(jī)組的主承包商,哈電將法國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣冷卻振動(dòng)技術(shù)由94%的效率進(jìn)行改進(jìn)后提升到97%,并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導(dǎo)水機(jī)。在參觀前蘇聯(lián)援助的功勛車(chē)床的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)操控車(chē)床以及管理人員基本上都是黨員,因?yàn)檫@些精密儀器對(duì)職工的政治素質(zhì)要求也很高。所以在國(guó)企中,入黨更體現(xiàn)了一個(gè)人對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度與覺(jué)悟。實(shí)踐能力對(duì)剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是比較缺乏但又是十分重要的,熟練的技術(shù)工人比普通的管理人才更為珍貴。因此我們這些大學(xué)畢業(yè)生應(yīng)該首先從基層干起,下到車(chē)間里工作,只有熟悉了工廠里的結(jié)構(gòu)與運(yùn)作,對(duì)生產(chǎn)有了比較深的了解,才能在今后的工作中有更好的發(fā)揮作用。4、固泰電子 哈
10、爾濱固泰電子有限責(zé)任公司的前身哈爾濱工業(yè)大學(xué)固泰電子有限責(zé)任公司隸屬于哈爾濱工業(yè)大學(xué)校辦科技企業(yè),成立于1996年7月,是一家集科技開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)體。公司坐落于哈爾濱開(kāi)發(fā)區(qū)平房集中區(qū),占地面積10萬(wàn)平方米,建筑面積3萬(wàn)朵平方米,現(xiàn)有員工500余人,其中??埔陨蠈W(xué)歷的人員比例超過(guò)50%。公司高度重視科技成果產(chǎn)業(yè)化,十幾年來(lái)完成各類(lèi)研發(fā)百余項(xiàng),獲得國(guó)內(nèi)外專利近百項(xiàng),目前承擔(dān)了國(guó)家“863”LED產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目。公司擁有四條SMD生產(chǎn)線、7條不同產(chǎn)品的裝配線、近百臺(tái)的檢測(cè)設(shè)備。公司在省、市政府給予的大力支持下,依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)的人才技術(shù)優(yōu)勢(shì),使公司形成了一個(gè)良好的產(chǎn)、
11、學(xué)、研聯(lián)合體系和快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。5、長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠 “一汽”全稱“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司”與1953年7月15日在長(zhǎng)春市破土動(dòng)工,被譽(yù)為“共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子”“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃”?,F(xiàn)有17家全資子公司、15家控股子公司、3個(gè)生產(chǎn)基地(東北基地、華北及華南基地、西南基地),公司擁有1300億人民幣的資產(chǎn),員工12多萬(wàn)人,年生產(chǎn)能力可達(dá)1500萬(wàn)輛,新中國(guó)的第一輛解放、第一輛小轎車(chē)(東風(fēng)小金龍)、第一輛紅旗均是由公司的一號(hào)門(mén)走向外面,同時(shí)公司的名字也由“六五二廠”變?yōu)楝F(xiàn)在的“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司”公司標(biāo)志為鷹標(biāo)。 一汽歷史:是一部艱難的創(chuàng)業(yè)史。第一次創(chuàng)業(yè)結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史,19
12、56年7月13日,第一輛國(guó)產(chǎn)解放卡車(chē)下線,1958年5月12日,第一輛國(guó)產(chǎn)東風(fēng)小轎車(chē)下線,1958年8月2日,第一輛紅旗轎車(chē)誕生。第二次創(chuàng)業(yè)結(jié)束了三十年只生產(chǎn)一款汽車(chē)的歷史,由于當(dāng)時(shí)與蘇聯(lián)外交關(guān)系緊張,為了避免汽車(chē)廠集中分布的情況,中國(guó)一汽無(wú)償將技術(shù)設(shè)備捐給湖北的中國(guó)“二汽”,最后導(dǎo)致與一汽的競(jìng)爭(zhēng),使得一汽必須通過(guò)改革生存。1980年7月,CA141型50噸載重卡車(chē)下線,直到1986年7月15日,六年的時(shí)間新車(chē)型才得以上市。第三次創(chuàng)業(yè)解決了“缺重少輕,轎車(chē)近乎空白”“如何學(xué)會(huì)批量干轎車(chē)”的難題?!皳踝∵M(jìn)口汽車(chē),保護(hù)民族自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”,1988年與德國(guó)大眾公司簽訂引進(jìn)3萬(wàn)輛奧迪100車(chē)型,199
13、2年,與大眾簽訂了引進(jìn)了15萬(wàn)輛奧迪轎車(chē)項(xiàng)目。6、一汽解放汽車(chē)有限公司卡車(chē)廠薄板車(chē)間 一汽解放汽車(chē)有限公司卡車(chē)廠薄板車(chē)間是專業(yè)沖壓生產(chǎn)單位。車(chē)間始建于1953年(原名為一汽車(chē)身廠),座落在風(fēng)景秀麗的吉林省長(zhǎng)春市。50多年來(lái)經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)、設(shè)備更新、廠房、環(huán)境改造,車(chē)間已成為集沖壓工藝編制;模具設(shè)計(jì)制造、調(diào)整;設(shè)備安裝、維修等技術(shù)服務(wù)、支持為一體的綜合性沖壓生產(chǎn)單位。車(chē)間占地面積為35074平米,現(xiàn)有8條沖壓生產(chǎn)線,其中一條為國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。擁有各類(lèi)沖壓設(shè)備52臺(tái)(雙動(dòng)壓力機(jī)5臺(tái)),可滿足料厚0.6毫米12毫米各類(lèi)大、中、小、內(nèi)、外汽車(chē)沖壓件及車(chē)架縱梁、橫梁類(lèi)零件的生產(chǎn)車(chē)間承擔(dān)一汽集團(tuán)公
14、司的解放卡車(chē)、馬自達(dá)6轎車(chē)、紅旗轎車(chē)等沖壓件1200多個(gè)品種。擁有各類(lèi)模具3000多套。多年來(lái)一直為解放公司及一汽轎車(chē)等公司供貨。車(chē)間與寶鋼、日本新日鐵、鞍鋼、武鋼等公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。有冷釓板、熱釓板、高強(qiáng)度鋼板、拼焊板、汽車(chē)用梁類(lèi)鋼板約50多種沖壓鋼板材料供選擇使用。7、一汽興業(yè)公司會(huì)議室聽(tīng)安全教育講座注意事項(xiàng):1、必須佩帶實(shí)習(xí)證2、必須佩帶安全帽3、必須穿工作服4、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不許穿高跟鞋、拖鞋等5、不許搬動(dòng)零部件6、不允許在工廠內(nèi)打鬧7、嚴(yán)禁私自開(kāi)動(dòng)廠內(nèi)車(chē)輛8、工廠內(nèi)禁止拍照9、鞋帶要系好、系短10、服從管理、統(tǒng)一行動(dòng)11、觀察安全標(biāo)示13、身體不適,不準(zhǔn)入廠14、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)報(bào)告四
15、、主要理論技術(shù)與生產(chǎn)工藝介紹1、鍛造工藝鍛造是一種利用對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生以獲得具有一定、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀,同時(shí)由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件,除形狀較簡(jiǎn)單的可用的、型材或焊接件外,多采用。2、沖壓工藝 沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動(dòng)力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料,模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合
16、變形抗力高,塑性較差的板料加工;后者則在室溫下進(jìn)行,是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術(shù)。 3、焊接工藝 焊接是被焊工件的材質(zhì)(同種或異種),通過(guò)加熱或加壓或兩者并用,并且用或不用填充材料,使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間的建和而形成永久性連接的工藝過(guò)程。金屬焊接方法有40種以上,主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類(lèi)。熔焊是在焊接過(guò)程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài),不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí),熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化,形成熔池。熔池隨熱源向前移動(dòng),冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。 4、煙氣脫硫技術(shù) 目前煙氣脫硫技術(shù)種類(lèi)達(dá)幾十種,按脫硫
17、過(guò)程是否加水和脫硫產(chǎn)物的干濕形態(tài),煙氣脫硫分為:濕法、半干法、干法三大類(lèi)脫硫工藝。濕法脫硫技術(shù)較為成熟,效率高,操作簡(jiǎn)單;但脫硫產(chǎn)物的處理較難,煙氣溫度較低,不利于擴(kuò)散,設(shè)備及管道腐蝕問(wèn)題較為突出。半干法、干法脫硫技術(shù)的脫硫產(chǎn)物為干粉狀,容易處理。工藝較簡(jiǎn)單;但脫硫效率較低,脫硫劑利用率低。5、數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序,自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開(kāi)、關(guān)等),按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記
18、錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤(pán)、磁泡存儲(chǔ)器),然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中,從而指揮機(jī)床加工零件。6、發(fā)電機(jī) 水輪發(fā)電機(jī)用水輪機(jī)作為原動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)。水流經(jīng)過(guò)水輪機(jī)時(shí),將水能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸又帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要?jiǎng)恿υO(shè)備。 汽輪發(fā)電機(jī)用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。由鍋爐產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功,使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。7、汽車(chē)?yán)?汽車(chē)電喇叭是靠金屬膜片的振動(dòng)從而發(fā)出聲音。汽車(chē)電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)司機(jī)按下喇叭開(kāi)關(guān)時(shí),電流經(jīng)
19、觸點(diǎn)通過(guò)線圈,線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵,強(qiáng)制膜片移動(dòng),銜鐵移動(dòng)使觸點(diǎn)斷開(kāi),電流中斷,線圈磁力消失,膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位,觸點(diǎn)閉合電路再次接通,電流通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力,重復(fù)上述動(dòng)作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動(dòng),從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接,可使振動(dòng)平順發(fā)出聲音更加悅耳。五、思考題1、水輪發(fā)電系統(tǒng)有哪些主要結(jié)構(gòu)組成,其工作原理怎樣?組成:水輪發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、機(jī)架、推力軸承、導(dǎo)軸承、冷卻器、制動(dòng)器等主要部件組成。定子主要由機(jī)座、鐵芯和繞組等部件組成。定子鐵芯用冷軋硅鋼片疊成,按制造和運(yùn)輸條件可做成整體和分瓣結(jié)構(gòu)。水輪發(fā)電機(jī)冷卻方式一般采用密閉循環(huán)空氣冷卻。特大容量
20、機(jī)組傾向于以水作為冷卻介質(zhì),直接冷卻定子。如同時(shí)冷卻定子和轉(zhuǎn)子則為雙水內(nèi)冷水輪發(fā)電機(jī)組。工作原理:水流沖擊水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪,使其轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)主軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跟著轉(zhuǎn)動(dòng),在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈中通入直流電流,轉(zhuǎn)子線圈就會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),磁力線在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,被定子線圈切割,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,定子線圈中就會(huì)產(chǎn)生電壓,定子線圈接入負(fù)載后,定子線圈中產(chǎn)生電流。2、 火力發(fā)電系統(tǒng)有那些主要組成部分,其工作原理是怎樣的?組成:鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)鍋爐:通過(guò)燃燒煤產(chǎn)生熱量加熱水成高溫高壓水蒸氣,水蒸氣送至汽輪機(jī)汽輪機(jī):鍋爐產(chǎn)生的水蒸氣推動(dòng)汽輪機(jī),使汽輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)做功發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)發(fā)電(電磁感應(yīng))集控機(jī)房
21、:在集控機(jī)房配備電腦及監(jiān)控系統(tǒng),供運(yùn)行人員遠(yuǎn)方操作工作原理:力發(fā)電是通過(guò)燃燒燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)而輸出電力的一種發(fā)電方式。以火力發(fā)電的發(fā)電廠稱為火力發(fā)電廠或火力發(fā)電站?;鹆Πl(fā)電廠通常燃燒煤、石油、天然氣等化石燃料,木屑、沼氣等生物燃料,也有使用生活垃圾作為燃料的。火力發(fā)電廠在發(fā)電中會(huì)產(chǎn)生大量有害廢氣,如處理不當(dāng)會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染?,F(xiàn)代火力發(fā)電廠多使用蒸汽輪機(jī)來(lái)推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。燃料在鍋爐中燃燒,產(chǎn)生高壓蒸汽,推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。汽輪機(jī)的余熱可以用作城市供暖,提高能源的利用率。3、 你心目中的鍋爐是什么樣的?它的作用是什么?鍋爐:鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,向鍋爐輸入
22、的能量有燃料中的化學(xué)能、電能,鍋爐輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機(jī)熱載體。作用:鍋爐是用來(lái)產(chǎn)生蒸汽的,高溫高壓的蒸汽通過(guò)噴嘴作用在汽輪機(jī)的葉片上,使葉片旋轉(zhuǎn),再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)發(fā)電。4、 電網(wǎng)治理中,諧波抑制有哪些方法,簡(jiǎn)要說(shuō)明其原理。無(wú)源濾波:由電容器、電抗器和電阻器配合組成的濾波器,與諧波源并聯(lián),對(duì)某次特定頻率的諧波產(chǎn)生吸收和濾除作用;還可兼顧無(wú)功補(bǔ)償?shù)男枰?,屬于被?dòng)型的諧波治理裝置。有源濾波裝:它是一種用于動(dòng)態(tài)抑制諧波,且可以補(bǔ)償無(wú)功的電力電子裝置,它能對(duì)大小和頻率都變化的諧波及變化的無(wú)功進(jìn)行補(bǔ)償,可克服無(wú)源電力濾波器等傳統(tǒng)的諧波抑制和無(wú)功補(bǔ)償方法的缺點(diǎn)。是一種主動(dòng)型的控制裝置
23、。無(wú)功補(bǔ)償:無(wú)功功率補(bǔ)償,簡(jiǎn)稱無(wú)功補(bǔ)償,在電力供電系統(tǒng)中起提高電網(wǎng)的功率因數(shù)的作用,降低供電變壓器及輸送線路的損耗,提高供電效率,改善供電環(huán)境。所以無(wú)功功率補(bǔ)償裝置在電力供電系統(tǒng)中處在一個(gè)不可缺少的非常重要的位置。5、 為什么發(fā)電廠都有冷凝塔?如何充分利用余熱?火力發(fā)電廠要使用大量的冷卻水,這些冷卻水主要是通過(guò)汽輪機(jī)的冷凝器,將做過(guò)功的乏汽冷卻成凝結(jié)水循環(huán)利用。這種冷卻水稱為“循環(huán)水”,取自江河湖泊或深井。發(fā)電廠的循環(huán)水分為“開(kāi)式循環(huán)”和“閉式循環(huán)”,缺水地區(qū)多用閉式循環(huán)。開(kāi)式循環(huán)就是只用一次,經(jīng)過(guò)冷卻器換熱以后就排放掉。閉式循環(huán)是將使用過(guò)的冷卻水經(jīng)過(guò)冷卻塔冷卻以后再反復(fù)使用。冷卻塔有多種形式
24、,原理就是:用水泵將換熱后的熱水達(dá)到冷卻塔頂部,然后讓熱水似下雨一樣落下,在下方蓄水池回收冷水循環(huán)使用。余熱可用于:a.用于采暖供熱的熱源;b.對(duì)脫硫后的煙氣加熱,以提高煙氣而溫度,提高煙氣的拔高;c.加熱汽輪機(jī)凝結(jié)水,以提高機(jī)組效率;d.加熱高水分褐煤,進(jìn)行褐煤提質(zhì),以提高鍋爐的效率6、 現(xiàn)代汽車(chē)電子喇叭的工作原理是怎樣的?汽車(chē)電喇叭是靠金屬膜片的振動(dòng)從而發(fā)出聲音。汽車(chē)電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)司機(jī)按下喇叭開(kāi)關(guān)時(shí),電流經(jīng)觸點(diǎn)通過(guò)線圈,線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵,強(qiáng)制膜片移動(dòng),銜鐵移動(dòng)使觸點(diǎn)斷開(kāi),電流中斷,線圈磁力消失,膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位,觸點(diǎn)閉合
25、電路再次接通,電流通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力,重復(fù)上述動(dòng)作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動(dòng),從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接,可使振動(dòng)平順發(fā)出聲音更加悅耳。7、高壓變頻器的優(yōu)勢(shì)在哪里?高壓變頻器的種類(lèi)和其工作原理是怎樣的??jī)?yōu)勢(shì):整流電路的多重化,脈沖數(shù)多達(dá)30或36,功率因數(shù)高,輸入諧波小。采用高壓變頻器對(duì)泵類(lèi)負(fù)載進(jìn)行速度控制,不但對(duì)改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量有好處,又是節(jié)能和設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求,是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。對(duì)泵類(lèi)負(fù)載進(jìn)行調(diào)速控制的好處甚多。提高了自動(dòng)化程度,可延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,維護(hù)方便,增強(qiáng)了產(chǎn)品的互換性。采用光纖通訊技術(shù),提高了產(chǎn)品的抗干擾能力和可靠性。種類(lèi):高壓變頻器的種類(lèi)繁多,其分類(lèi)方法也多種多樣。按著中間環(huán)節(jié)有無(wú)直流部分,可分為交交變頻器和交直交變頻器;按著直流部分的性質(zhì),可分為電流型和電壓型變頻器;按著有無(wú)中間低壓回路,可分為高高變頻器和高低高變頻器;按著輸出電平數(shù),可分為兩電平、三電平、五電平及多電平變頻器;按著電壓等級(jí)和用途,可分為通用變頻器和高壓變頻器;按著嵌位方式,可分為二極管嵌位型和電容嵌位型變頻器等等。工作原理
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