柴油機(jī)的類型與工作原理

1、第一章 柴油機(jī)的類型和工作原理第一節(jié) 柴油機(jī)的類型第二節(jié) 柴油工作原理第一節(jié) 柴油機(jī)的類型一、柴油機(jī)的基本概念二、柴油機(jī)的分類熱機(jī)外燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)蒸汽輪機(jī)蒸汽機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)一、柴油機(jī)的基本概念 柴油機(jī)使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油作燃料；采用內(nèi)部混合法形成可燃混合氣；缸內(nèi)燃燒采用壓縮式發(fā)火。柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)1 經(jīng)濟(jì)性好。2 功率范圍寬廣3 尺寸小，重量輕4 機(jī)動(dòng)性好5 適應(yīng)船舶航行的各種工況要求柴油機(jī)的缺點(diǎn)振動(dòng)和噪音工作條件惡劣柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。常用術(shù)語(yǔ)(8)氣缸總?cè)莘e(） VsVas上止點(diǎn)下止點(diǎn)Vc(9)壓縮比氣缸總?cè)莘e與壓縮室容積之比值CScsccaVVVVVVV1(1

2、)上止點(diǎn)(TDC)(2)下止點(diǎn)(BDC)(3)行程(S)(4)缸徑(D) (5)氣缸余隙容積(V) (6)余隙高度(頂隙)(7)氣缸工作容積（）二、柴油機(jī)的分類6 增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī)1、低速、中速和高速柴油機(jī)2筒形活塞式和十字頭式柴油機(jī)3直列式和V型柴油機(jī)4右旋和左旋柴油機(jī)5可逆轉(zhuǎn)和不可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)低速、中速和高速柴油機(jī)低速柴油機(jī) 300r/min Vmm/s中速柴油機(jī) 3001,000 r/min Vm m/sm/s高速柴油機(jī) n1,000 r/min Vm9 m/s30SnmV（活塞平均速度 ）筒形活塞式十字頭式直列機(jī)V型機(jī)船舶柴油機(jī)的型號(hào)國(guó)產(chǎn)柴油機(jī) 1）低速柴油機(jī) 6ESDZ43/8

3、2B 2）中小型柴油機(jī) 6300ZC國(guó)外柴油機(jī) SULZER（NSD）- RD，RND，RLA，RTAMAN-B&W-MC, L-MC/MCE, S-MC-C三菱-UEC第二節(jié)第二節(jié) 柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理一、四沖程柴油機(jī)工作原理四沖程柴油機(jī)工作原理二、二沖程柴油機(jī)工作原理三、 二沖程柴油機(jī)的換氣形式一、四沖程柴油機(jī)工作原理四沖程柴油機(jī)工作原理進(jìn)氣行程壓縮行程燃燒和膨脹行程排氣行程220140160= 600 700 =3 6 MPa；z=58MPaz=14001800 230260CA 氣閥定時(shí)和氣閥重疊角氣閥定時(shí)和氣閥重疊角氣閥重疊角：同一氣缸的進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角氣閥定時(shí)：進(jìn)、排氣閥在上、下止點(diǎn)前后啟閉的時(shí)刻作用：提高換氣質(zhì)量；減少排氣耗功 實(shí)現(xiàn)燃燒室掃氣氣閥定時(shí)圓圖二、二沖程柴油機(jī)工作原理 只有壓縮和膨脹行程，取消吸、排氣行程 四沖程與二沖程柴油機(jī)的比較 二沖程機(jī)的熱負(fù)荷比四沖程機(jī)高 二沖程柴油機(jī)功率大，約為四沖程機(jī)的 1.6倍1.8倍。 二沖程柴油機(jī)回轉(zhuǎn)比四沖程機(jī)均勻 二沖程柴油機(jī)的換氣機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單 二沖程柴油機(jī)的換氣質(zhì)量較四沖程機(jī)差三、 二