項(xiàng)目四《水路貨物運(yùn)輸管理》自測(cè)題及答案

1、西安航空學(xué)院普通高校職業(yè)教育單獨(dú)考試水路貨物運(yùn)輸管理自測(cè)習(xí)題一、填空題。1.水路運(yùn)輸是以（ ）為主要運(yùn)輸工具，以（ ）為運(yùn)輸基地，以（ ）為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種貨物運(yùn)輸方式。2.水路貨物運(yùn)輸具有（ ）、（ ）、（ ）的特點(diǎn)。主要承擔(dān)了長(zhǎng)距離的（ ）、（ ）和（ ）貨物的運(yùn)輸。3.按航行區(qū)域劃分，水路運(yùn)輸可以分為（ ）、（ ）、（ ）和湖泊運(yùn)輸。4.班輪運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕牵?）。5.水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)設(shè)施主要有（ ）、（ ）、（ ）及航標(biāo)等。6.水路貨運(yùn)業(yè)務(wù)組織流程的主要環(huán)節(jié)有：受理委托-（ ）-（ ）-運(yùn)輸-（ ）。7.水路貨運(yùn)中的單證主要有（ ）和（ ）。8.水運(yùn)運(yùn)費(fèi)包括（ ）和（ ）兩部分。二、選

2、擇題1.（  ）是專門作為計(jì)算噸位和交納費(fèi)用依據(jù)的尺度。 A.船舶尺度； B.船型尺度；C.登記尺度；D.最大尺度。2.（  ）不屬于港口水域部分。 A.碼頭；B.防波堤；C.進(jìn)出港航道； D.港內(nèi)外錨地3. 決定船舶縱向強(qiáng)度的主尺度比是（  ）。 A.長(zhǎng)度比； B.長(zhǎng)深比 ；C.長(zhǎng)度吃水比；D.型深吃水比。4. 港口裝卸生產(chǎn)的基礎(chǔ)是（  ）。 A.裝卸工藝方案；B.裝卸操作方法；C.單船作業(yè)計(jì)劃； D.生產(chǎn)組織程序。5. 港口生產(chǎn)組織過程的核心是（  ）

3、。 A.生產(chǎn)準(zhǔn)備過程； B.基本生產(chǎn)過程；C.輔助生產(chǎn)過程； D.生產(chǎn)服務(wù)過程6. 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是（     ） A、船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù) B、一般僅規(guī)定船級(jí)、船齡和技術(shù)規(guī)范  C、船舶的一切時(shí)間損失風(fēng)險(xiǎn)完全由租船人負(fù)責(zé) D、租船人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn) 7. 海上貨物運(yùn)輸中，如果單件貨物既超長(zhǎng)又超重，計(jì)收附加費(fèi)時(shí)，按(     )。 A超長(zhǎng)附加費(fèi)計(jì)收

4、60; B超重附加費(fèi)計(jì)收 C兩者中擇大計(jì)收  D兩者相加計(jì)收 8. 海洋運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)噸“W/M”是（     ）。 A、僅指重量噸                B、僅指指尺碼噸  C、重量噸與尺碼噸之大者     D、重量噸與尺碼噸之和  9.用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)

5、時(shí)，如果采用“A.V”的規(guī)定辦法，則表示（   ）。 A、按貨物的毛重計(jì)收      B、按貨物的體積計(jì)收  C、按貨物的件數(shù)計(jì)收      D、按貨物的價(jià)值計(jì)收10. 班輪運(yùn)費(fèi)包括（     ）。 A、港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)         B、基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi) C、運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi) 

6、0;   D、海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)11.海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證是（    ）。 A、裝貨單    B、收貨單    C、托運(yùn)單    D、載貨清單 12.若海運(yùn)貨物需要以固定的間隔時(shí)間運(yùn)輸出去，則宜采用（     ）運(yùn)輸方式。 A、航次租船     B、班輪       

7、;C、包運(yùn)租船    D、光船租賃 13. 收貨人是指（        ）。 A、船公司代理     B、提單持有人    C、無船承運(yùn)人    D、貨運(yùn)代理人 14.托運(yùn)人是指（       ）。 A、與承運(yùn)人訂有合同的人  &

8、#160;B、貨運(yùn)代理人   C、買方     D、無船承運(yùn)人15.航次租船由（     ）負(fù)責(zé)船舶勞動(dòng)管理。 A、買方     B、賣言     C、船東     D、租船人三、判斷題。1.海上航道的通過能力是有限制的。（） 2.船舶的平均航速較低，一般為15-50km/h。（） 3.內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸一般為定期船運(yùn)輸，而外貿(mào)

9、運(yùn)輸一般為不定期船運(yùn)輸。（） 4.音響航標(biāo)主要在霧、雪等能見度不良的天氣中使用。（） 5.船舶每次的運(yùn)行都是根據(jù)海圖，不需要考慮氣候條件等因素。（） 6.碼頭線長(zhǎng)度是由泊位數(shù)和每個(gè)泊位的長(zhǎng)度所決定的。（）7.船舶積載是指為船舶的具體航次選配貨載。（） 8.單船作業(yè)計(jì)劃詳細(xì)規(guī)定了船舶的所有作業(yè)項(xiàng)目以及各項(xiàng)作業(yè)的起迄時(shí)間。（） 9.船舶運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)周期是用航次表示的。（） 10.工序是港口裝卸作業(yè)的基本生產(chǎn)環(huán)節(jié)。（）四、簡(jiǎn)答題。1.什么是水路貨物運(yùn)輸，水路貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？2.水路貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)方式有哪些？3.什么是航道，主要有哪些航道？4.水路貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓斗绞接心膸追N？答案一、 填空題1. 船舶 港口 水域2. 點(diǎn)多 面廣 線長(zhǎng) 大宗 散裝貨物 進(jìn)出口3.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 沿海運(yùn)輸 內(nèi)河運(yùn)輸4.件雜貨 5.船舶 港口 航道6.