那一抹耀眼的藍

1、那一抹耀眼的藍說起賽車場上的紅色， 你會想到法拉利； 那說起藍色， 你會想起什么呢？還記得F1 2005 2006賽季那一抹耀眼的藍色嗎？那是許多人心中永恒的印記。正是雷諾刮起的藍色 旋風(fēng)打破了法拉利在 F1 賽事長達 6 年的統(tǒng)治地位。為了紀(jì) 念傳奇賽車 Alpine A110 （也稱作“ Alpine Berlinette ”）誕生 50 周年，雷諾在 6 月的 F1 摩納哥站上，展示了集科幻外觀 和超凡性能于一身的概念車Alpine A110-50 ，向經(jīng)典致敬。該款車用現(xiàn)代設(shè)計語言精彩演繹了原A110賽車的個性特征，同時將碳纖維車身噴繪成引人注目的藍色，重新詮釋了著名 的“Alpine

2、藍”。該款車使用了 Megane Trophy技術(shù)平臺和碳 纖維車身，是一款完全為比賽而設(shè)計的中置后驅(qū)跑車。雷諾有意復(fù)興 ALPINE 品牌 摩納哥除了擁有著名的 F1 蒙特卡洛大獎賽外，同樣在 此舉辦的越野賽也擁有悠久的歷史。而雷諾 Alpine A110 賽 車就曾于 1970年在蒙特卡洛越野賽事中獲得冠軍，之后更 強勢地奪下了 1973年WRC （世界越野拉力錦標(biāo)賽）的年度 冠軍。隨后，雷諾進一步壯大了 Alpine 車型系列。 然而， 1994 年，以“ Alpine ”命名的車型還是退出了歷史舞臺。如今，雷諾再次啟用“ Alpine ”這一名稱，除了紀(jì)念這 款傳奇車型外， 還有意復(fù)興

3、 Alpine 車型，把 Alpine 作為旗下 專注于性能的子品牌。據(jù)悉，雷諾還計劃推出旗下新的高端 品牌“ Initial Paris ”。也就是說，未來雷諾將形成 4 大品牌陣 容：低端的達契亞，中端的雷諾，高端的 Initial Paris ，性能 車型則為Alpine。Alpine A110-50概念車的推出正是雷諾重 振 Alpine 性能車的序幕， 或許在不久的將來， 我們將看到用 “Alpine ”來命名的量產(chǎn)車。很有科幻色彩的外觀設(shè)計雷諾使用了在 DeZir 概念車（ 2010年巴黎車展發(fā)布）上 首次引入的雷諾全新家族設(shè)計語言， 對傳奇賽車 Alpine A110 的原有設(shè)計

4、進行了重新演繹。 Alpine A110-50 采用了低而寬 的車身設(shè)計，前臉中央大尺寸的菱形車標(biāo)顯得十分高調(diào)，再 配以半球形的黃色 LED 輔助照明燈，科技感十足。 Alpine A110-50 沒有采用普通的燈罩設(shè)計， 而是直接以 LED 頭燈作 為照明系統(tǒng)，這樣做的好處就是頭燈的造型并不是固定的， 可以根據(jù)需要變換整體造型。 另外，21 英寸紅橙相間的鋁合 金輪轂、剪刀式車門以及寬大的尾翼等細節(jié)之處都在彰顯個 性的同時又具有很強的實用性?？傮w來看，該款車的車身線 條流暢簡約，極富美感，配上明亮的紅色車漆，充滿了無限 激情和動感，很有科幻色彩。Alpine A110-50 的座艙完全為比賽

5、而設(shè)計。進入駕駛室 時，視線便會被碳纖維車門踏板所吸引。在這款以黑色為主 色調(diào)的雙座跑車內(nèi)部，每個細節(jié)都充滿著品質(zhì)感，散發(fā)著運 動氣息。其儀表板的布局極其整潔，轉(zhuǎn)向盤上整合了一塊彩 色顯示屏，并采用了 F1 賽車的技術(shù)，為駕駛者提供其所需 的全部信息。擁有和 MEGANE TROPHY 相同的技術(shù)特點 外形如此驚艷的概念車，也有著超乎尋常的卓越性能。由于 Alpine A110-50 概念車與在賽車場上赫赫有名的 Megane Trophy 出自同一個技術(shù)平臺，因此也擁有相同的主 要技術(shù)特點。 該款車搭載了雷諾與日產(chǎn)共同開發(fā)的3.5L V4Y發(fā)動機，其為 V 型 6氣缸 24 氣門結(jié)構(gòu)，配上 6 擋自動變速 器以及雙片式離合器，可輸出 400 馬力（ 294kW ）的最大功 率和 422N?m 的峰值轉(zhuǎn)矩。在電子控制系統(tǒng)