道路施工安全保通方案精選

1、分階段施工安全保障措施本工程需要進行安全保通的施工內(nèi)容主要有新舊路銜接的挖臺 階施工，舊路面挖補施工、超高路段橫向排水管施工和上基層及 面層的攤鋪施工。各施工內(nèi)容具體安全保通措施如下：一、新舊路基銜接挖臺階施工時的安全保通措施 在舊路基進行挖臺階施工時，開挖線緊貼原土路肩內(nèi)側(cè)邊緣。此 時，原路面邊緣坡體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，為確保車輛和施工安全， 在施工段落內(nèi)，平行于路線縱向方向緊貼原土路肩內(nèi)側(cè)，使用錐 形標等反光標識設(shè)置寬3m的圭寸閉式。圭寸閉區(qū)嚴禁車輛通行、停放、 防止路基邊坡失穩(wěn)發(fā)生事故。同時安排專人巡視，并在距施工段 落兩端 300m 處設(shè)置安全警示、提示牌，將施工段車速限制在 40KM/h

2、以內(nèi)，保證行車安全和施工安全。二、舊路面挖補施工： 本合同段共有 6 段需挖補施工處理舊路面， 最長段落為1350M最短段落為80M挖補寬度最寬為8M最窄 處為5M。在舊路面挖補施工時，沿施工段縱向設(shè)置寬大于施工作 業(yè)面寬2m的封閉區(qū)，使用錐形標全封閉施工區(qū)域，禁止車輛通過。 同時在距離施工段兩端300M處，設(shè)置安全警示、提示牌。三、上基層及面層的攤鋪施工：在上基層及面層攤鋪施工時，進 行交錯封閉半幅車道施工。并沿封閉區(qū)依次設(shè)置警告區(qū)、上游過 渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。封閉區(qū)使用水馬 隔離墩、錐形標隔離，兩端設(shè)防撞筒，夜間使用反光標識、警示 燈，將車速限制在30Km/h以內(nèi)。安

3、全保通方案一、以新舊路交叉點、 村鎮(zhèn)交叉口和單項倒流段作為施工控制點。并按各施工作業(yè)面需要，設(shè)置封閉區(qū)、交通導向標志，警示標牌、 限速牌。二、交通管制在施工段與各省級、縣級公路交叉處，設(shè)置警示標志、導向標，車流量比較大的路口，必要時設(shè)置隔離欄封閉作業(yè)，并在需要進行指揮的交叉口，增設(shè)警示燈及指示燈，同時在必要的時候設(shè)交 通協(xié)管人員進行交通疏導。三、夜間施工的安全保證措施1）充分考慮施工安全問題， 不安排交叉施工的工序同時在夜間 進行。2）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標志、安全標牌、護欄、警戒燈等 標志。保證行人、施工機械和施工人員的施工安全。3）做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標志，懸掛紅 色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。4）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護， 確保用電設(shè)備及人身安 全。5）夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業(yè)。6）夜間施工時， 各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光 標識。施工人員需穿戴反光警示服。7）各道工序夜間施工時除當班的安全員，質(zhì)檢員必須到位外， 還要建立生產(chǎn)安全主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。8）在人