柴油機故障分析的一般程序步驟精

1、遵循特定的步驟，有的時候不是循規(guī)蹈矩的表現(xiàn)，而 是為了少走彎路。首先，要聽取故障匯報并了解故障現(xiàn)象。一些故障 的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障則可能較為 特殊。盡管有許多故障的情況可以十分迅速和簡單地獲得 了解，但是，有的維修人員會想起一些事例，往往對 故障分析所作出的第一個結論， 都不能排除這些故障 這些情況之所以發(fā)生，是由于沒有了解到某些重要情 況，或是忽略了這些重要情況。對于檢修人員來說，必須向顧主，尤其是向實際的 操作者詢問，以便使您對故障問題有充分的了解。有 些情況只有操作者知道，而您又必須了解這些情況。 還有其他一些情況，卻只有通過觀察正在運行時的柴 油機，或拆卸某些零部件后才

2、能發(fā)現(xiàn)。您可能會想起有些相似的故障是用一種特殊的方法 去排除的。但是，同樣的故障，未必總是要用同一方 法去處理。維修人員可以從下面以提問題的形式了解診斷故障 所需的資料信息：1柴油機使用狀況故障發(fā)生之前有任何反常的噪音嗎 ?是荷載還是輕 載運行 ?加速還是減速運行 ?油壓或水溫有否改變 ?當時是否存在不正常的灰塵或煙氣 ?氣候條件如何 ? 風力多大?當時的道路等級如何 ?首先覺察到的故障怎樣 ?機 油、燃油、冷卻液消耗量多大 ?最近有什么變化 ?排煙 濃度怎樣?柴油機節(jié)氣門反應是否靈敏 ?減速是否正常 ?停機是 否令人滿意 ?低溫啟動是否令人滿意 ?有過熄火或缺火 嗎?使用何種燃油 ?燃油的級

3、別與來源怎樣 ?怠速或全速 運行時會喘振嗎 ?能否作長期怠速運行 ?2維修史柴油機近來是否修理過 ?是什么樣的維修 ? 以前發(fā)生過這種故障嗎 ?上一次調整是在什么時候 ? 最近什么時候更換過機油和燃油濾清器 ?維修制度是否嚴格 ?燃油如何取得和儲存： 維修類別 和所用潤滑油級別如何 ?柴油機運行了多少km或多少h?誰去維修和調整？更換機油濾清器時，檢驗過全流式機油濾清器的濾 芯嗎 ?發(fā)現(xiàn)有任何金屬雜質嗎 ?3觀察結果柴油機干凈或是骯臟 ?皮帶松緊情況如何 ?外部有無 機油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象 ?出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎 ?柴油機上有否作過臨時修理 （零件未固緊、 零件破損怠速時柴油機的聲音如何 ?皮帶

4、輪有任何顫擺嗎 ?近 來修理或更換過任何零件嗎 ?柴油機上有無不屬于該柴油機的或非標準的零件 ? 有無不良管道 ?機油油面、 水面和燃油油面高度令人滿意嗎 （如果涉 及軸承問題，要注意機油狀況。 曾經(jīng)發(fā)生過這種情況， 因機油不足使軸承損壞，而事后操作者才向曲軸箱再 注入新的機油 ）。在拆卸時， 柴油機內有無異味、 積炭、油泥?搖桿蓋 下有無其他不良情況 ?4開始檢修前機械師要考慮的問題 只是簡單地詢問和了解情況，解決不了任何問題。 因此，在檢修前必須了解與故障有關的情況，看到每 個問題的相互依賴關系，才能作出判斷。利用所有可用的與現(xiàn)有的測試儀器儀表，對于思維 過程（思考）是有幫助的，但也未必總要使用。機械師必須熟悉柴油帆型號、設備型號和操作方面 的知識。柴油機上的設備，諸如扭矩變換器、冷卻器和無級調速器等都必須考慮。大多數(shù)柴油機用戶對不必要的停機和過早拆卸所帶 來的損失都有反感，所以要重視有計劃和有針對性的 檢修，并使每次檢修都能徹底和成功。由于柴油機任何一個零件出了問題，都可能影響整 機的運行，所以您必須具有鑒別柴油