梳齒型伸縮縫的特點

1、SSFB梳齒型伸縮縫的特點1.SCB鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu) 造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm2. 這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口， 大大方便了設(shè)計和施工。3. 適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜， 優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。4. 汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。6.SCB鋼齒型伸縮縫造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%

2、左右。SCB鋼齒型伸縮縫安裝步驟1. 放樣切割瀝青混凝土。按 A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。2. 開挖清理雜物。開挖深度至少應(yīng)達(dá)到H值。3. 固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿位置誤差w± 1mm鑿孔時不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu)， 如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。4. 綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應(yīng)為0-1mm(mm。5. 綁扎過渡段內(nèi)分布鋼筋。6.澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。7. 安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板，用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動，螺紋上必須 涂防松膠水，螺桿與螺帽面少

3、量點焊固定，最后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹脂。8. 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。9. 齒形縫內(nèi)灌防水油膏。一般來說：橋梁伸縮縫要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞 ；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟：在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強(qiáng)度 外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來， 由于國內(nèi)橋梁的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫岀現(xiàn)很多的問題：1. 由于橋梁上的交

4、通量不斷的增大，特別是重型車輛的不斷增多，對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明 顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準(zhǔn)確等。3. 在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝 工序進(jìn)行施工。4. 由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。 建議對安裝混凝土破壞的予以維修，橡膠止水帶破損的更換；同時，建議加強(qiáng)對伸縮裝置的日常管理、維護(hù)。SSFB梳齒型伸縮縫的特點1.SCB鋼齒型伸縮縫面

5、層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu) 造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm2. 這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口， 大大方便了設(shè)計和施工。3. 適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜， 優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。4. 汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。6.SCB鋼齒型伸縮縫造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。SCB鋼齒型伸縮縫安裝步驟1. 放樣切割瀝青

6、混凝土。按 A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。2. 開挖清理雜物。開挖深度至少應(yīng)達(dá)到H值。3. 固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿位置誤差w± 1mm鑿孔時不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu)， 如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。4. 綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應(yīng)為0-1mm(mm。5. 綁扎過渡段內(nèi)分布鋼筋。6.澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。7. 安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板，用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動，螺紋上必須 涂防松膠水，螺桿與螺帽面少量點焊固定，最后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹脂。8.

7、 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。9. 齒形縫內(nèi)灌防水油膏。一般來說：橋梁伸縮縫要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。TST伸縮縫:TST伸縮縫我廠生產(chǎn)的 TST伸縮縫粘接料是按伸縮量尺寸的預(yù)留槽中配料加入TST原料碾壓的一種高彈性的混合料。TST所用原料與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋梁板位移， 而保證路面表層不裂縫而損壞。TST粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。對

8、于TST伸縮縫的產(chǎn)品特點及施工方法，大家可以參考一下。TST橋梁伸縮縫又稱為：”無縫伸縮縫粘接料”，它是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，在二十世 紀(jì)七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮裝置。它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替 換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作 用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會開裂損壞。無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性 這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。TST橋梁伸縮縫的特點TST橋梁伸縮縫具有彈性回返力強(qiáng)：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移的特點。它具有很好的耐

9、低溫柔性和高 溫穩(wěn)定性都非常好：在-40 'C時不會變脆，在80C時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。 在安裝和施工時可與現(xiàn)有的瀝青水泥路面牢固粘結(jié)，常溫下不粘，冷卻后不會粘帶。對于伸縮縫安裝方法，伸縮縫在安裝過程中的優(yōu)化處理過程。TST橋梁伸縮縫具有彈性回返力強(qiáng)：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移的特點。它具有很好的耐低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40 C時不會變脆，在80C時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。在安裝和施工時可與現(xiàn)有的瀝青水泥路面牢固粘結(jié)，常溫下不 粘，冷卻后不會粘帶。對于伸縮縫安裝方法，伸縮縫在安裝過程中的優(yōu)化處理過程無縫伸縮縫粘接料產(chǎn)品 特

10、點：彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40 C時不會變脆，在80 C時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區(qū)。高溫粘附性好：施工時可與現(xiàn)有路面 牢固粘結(jié)，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（5-10人）每天可30延米GTF TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。開放交通迅速：無縫伸縮縫粘接 料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。使用壽命長：嚴(yán)格按照工藝 要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接 料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩(wěn)。使用本產(chǎn)品具很好的經(jīng)濟(jì)效益好，成本低廉。TST橋梁伸縮縫的安裝通常一隊安裝 TST伸縮彈性體的熟練的粘接料施工隊伍（5-