汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修試題

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)題班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)一、填空題（每空一分，共1 x35=35分）1 '蓄電池單格電壓為 伏，12伏的蓄電池由 個(gè)單格組成。2 '蓄電池的充電方法有 充電、充電及 充電。3、配置電解液時(shí)，須先將 放入容器，然后將 緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將 倒入 中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設(shè)備。4、蓄電池的工作特性包括 特性、特性。5、當(dāng)往車上裝蓄電池時(shí)，應(yīng)先接 電纜，再接 電纜，以防工具搭鐵引起強(qiáng)烈點(diǎn)火花。6 '汽車充電系統(tǒng)由、及 組成。7、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有、兩種。8硅二極管具有 ，其正反向電阻不同，可用萬用表的R*1檔檢查二極管的好壞。9、

2、如果發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器的電壓調(diào)整值與規(guī)定值不符，可通過調(diào)節(jié)器各部進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整有 和 兩種。10、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由、,等部件組成。11、點(diǎn)火 線圈按其磁路結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為 式和 式兩種。12、配電器由分火13、直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式可分為 和 兩大類。14、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間不超過 s,若第一次不能起動(dòng)，應(yīng)停歇 s再進(jìn)行第二次起動(dòng)。15、起動(dòng)機(jī)（俗稱“馬 達(dá)”），一般由、和 三大部分組成。二、選擇題（每空3分，共計(jì)22x3=66分）1 '鉛蓄電池放電時(shí)，端電壓逐漸（）°A.上升；B.平衡狀態(tài)；C.下降D、不變2 、免維護(hù)蓄電池的內(nèi)裝式密度計(jì)，當(dāng)觀察窗口看到（）時(shí)，表示蓄電池工作狀態(tài)

3、正常。A、綠色B、深綠色 C、淺黃色D、黃色3、電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電 磁力保持在吸合位置上（A.吸引線圈；B.保持線圈；C.A和B共同作用D、都不正確4、 進(jìn)行全制動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)間不超過（）S。A、3sB、5S C、20S D、30s5、 發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（）。A.熱型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞D、標(biāo)準(zhǔn)型6、 點(diǎn)火過早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（）A.功率下降；B.功率提高；C.省油D、都不準(zhǔn)確7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫約8 0度時(shí)，將加速踏板迅速踏到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高，如出現(xiàn)羥微爆震，則為（）°A、

4、點(diǎn)火正常E、點(diǎn)火過早C、點(diǎn)火過遲 D、都不正確8、目前汽車上啟動(dòng)機(jī)使用做多的一種單項(xiàng)離合器是（）A、滾柱式B、摩擦片式C、彈簧式 D、普通單項(xiàng)離合器9、點(diǎn)火系中電容器作用是（）。A.減少觸點(diǎn)火花；B.增大觸點(diǎn)火花；C與火花無關(guān)D、消除火花10制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)為（）、"A、紅色 B、黃色 C、白色 D、黑色12U蓄電池在充電時(shí)時(shí)將（）轉(zhuǎn)換為（）。A、化學(xué)能 B、電能 C、風(fēng)能 D、太陽能13冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用（）相對(duì)密度的電解液。14A、稍高 B、較高 C、較低D、稍低從汽車上拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆（，后拆（）。A、起動(dòng) B、搭鐵 C、較低D、稍低14、整流器的作用是

5、把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的（）電轉(zhuǎn)換成（）電輸出，它一般用六個(gè)硅二極管接成三相橋式全波整流電路。15、當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓（）蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄電池向調(diào)壓器磁化線圈供電，同時(shí)進(jìn)行他勵(lì)發(fā)電。A、低于 B、高于 C、等于16、一般把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大功率或油耗最小的點(diǎn)火提前角，稱為最佳點(diǎn)火提前角，影響最佳點(diǎn)火提前角的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、油耗 B、轉(zhuǎn)速C、車速 D、公里數(shù)17、交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成的作用是（）A、產(chǎn)生磁場(chǎng)B、產(chǎn)生交流電壓C、把交流電變?yōu)橹绷麟奃、對(duì)外輸出交變電壓、/ /,F、 、 t1» 、產(chǎn) i1 18 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有（、旬,）起動(dòng)、）起動(dòng)和（兩種。A、人力B、電力C、風(fēng)力D、機(jī)械19點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生的電壓為（A、 12VB、24VC、 15KVD、6V20勵(lì)磁式起動(dòng)機(jī)是將（）轉(zhuǎn)換為（A、電能B、太陽能C、風(fēng)能D、機(jī)械能21、自動(dòng)變速汽車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)將變速器掛入（）檔或（）檔。A、空檔B、一檔C、倒車檔D、停車檔22、交流發(fā)電機(jī)采用的發(fā)電方式是（）A他勵(lì)B自勵(lì)C先他勵(lì)后自勵(lì)D先自勵(lì)后他勵(lì)三、名詞解釋（每題5分，4x5=20分）1、擊穿電壓2、發(fā)電機(jī)的他勵(lì)3、點(diǎn)火提前角4、發(fā)