海鹽縣城城市用地規(guī)劃分析報(bào)告：總結(jié),計(jì)劃,匯報(bào),設(shè)計(jì),可編輯

1、本文格式為word版，下載可任意編輯海鹽縣城城市用地規(guī)劃分析報(bào)告：總結(jié),計(jì)劃,匯報(bào),設(shè)計(jì),可編輯 海鹽縣城城市用地規(guī)劃分析報(bào)告：總結(jié) 方案 匯報(bào) 設(shè)計(jì) 可編輯 海鹽縣城城市用地規(guī)劃分析報(bào)告 一、海鹽縣城城市用地現(xiàn)狀 海鹽縣城規(guī)劃范圍包括武原鎮(zhèn)和西塘橋鎮(zhèn)兩個(gè)行政單元，面積約 171.19 平方公里。同時(shí)，規(guī)劃還考慮了與周邊區(qū)域的協(xié)調(diào)，特殊是加強(qiáng)中心城市周邊城市進(jìn)展區(qū)域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，包括與西塘橋鎮(zhèn)、于城鎮(zhèn)和秦山鎮(zhèn)的空間關(guān)系，在交通、功能、產(chǎn)業(yè)等方面以區(qū)域的視角予以統(tǒng)籌支配。 依據(jù)海鹽縣現(xiàn)狀，海鹽縣城市規(guī)劃區(qū)劃分為舊城區(qū)和新區(qū)，以不同的掌握指標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)和管理。詳細(xì)劃分示意圖見圖 1: 圖 1 (

2、1)舊城區(qū):由城北路、城西路、朝陽西路、百尺路、河濱路、秦山路、新橋路、核電新 村北圍墻、體育場路、朝陽東路、鹽平塘所圍成的區(qū)域; (2)新區(qū):規(guī)劃區(qū)內(nèi)除舊城區(qū)以外的區(qū)域。 海鹽縣城城市規(guī)劃時(shí)，用地規(guī)劃分為居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類，主要用地占建設(shè)用地的比例應(yīng)符合下列規(guī)定(示意圖見圖 2): ?居住用地 20,32% ?工業(yè)用地(含倉儲用地)15,25% ?道路廣場用地 8,15% ?綠地 8,15% 圖 2 二、海鹽縣城城市用地規(guī)劃問題分析 自上輪城市總體規(guī)劃修編以來，海鹽縣城在城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，城市建設(shè)與.經(jīng)濟(jì)都取得了較快進(jìn)展。隨著國家宏觀政策與區(qū)域進(jìn)展環(huán)境的變化，海鹽城市進(jìn)展面

3、臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，特殊是城市進(jìn)展方向、重要區(qū)塊的功能變化都對海鹽縣城的城市空間格局產(chǎn)生重要影響，主要包括海鹽港區(qū)功能的融入、濱海圍墾地的 開發(fā)與利用、城市新客運(yùn)中心的選址等，因此海鹽縣城城市用地規(guī)劃顯得非常重要。 從現(xiàn)狀來看，海鹽縣城用地規(guī)劃重點(diǎn)問題分析有以下幾點(diǎn): 問題一:關(guān)于商業(yè)金融業(yè)用地的選址與區(qū)劃。由于縣城中心區(qū)用地已近飽和，新商業(yè)中心的選擇對交通、土地面積的要求均較高。而縣城邊緣地區(qū)的土地效益無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)金融用地的預(yù)期目標(biāo)。 問題二:關(guān)于交通設(shè)施用地的選址與區(qū)劃。該問題主要體現(xiàn)在汽車客運(yùn)中心的選址上。海鹽縣城目前只有一個(gè)汽車客運(yùn)，無法解決日益繁雜的交通運(yùn)輸需求。因此適當(dāng)?shù)剡x擇客運(yùn)中心

4、的地址，做到充分溝通新老城區(qū)，提高城區(qū)交通通達(dá)度顯得更加重要。 問題三:關(guān)于公共綠地的建設(shè)問題。海鹽縣城城區(qū)面積小，各類建設(shè)用地已消耗了大量土地資源，所以通過有效的途徑愛護(hù)現(xiàn)有城市綠地，開發(fā)潛在綠地也是海鹽縣城用地規(guī)劃中不行忽視的問題之一。 三、針對海鹽縣城城市用地規(guī)劃問題提出的設(shè)想及理由 (1)針對上述問題一，提出的設(shè)想是在濱海新區(qū)中心建設(shè)海鹽縣城新的商業(yè)中心。 理由:地處濱海新區(qū)，用地充分，進(jìn)展彈性空間較大;實(shí)現(xiàn)海鹽縣城從臨海走向?yàn)I海，帶動城市空間結(jié)構(gòu)的變化，拓展城市中心新的進(jìn)展空間;便于帶動濱海新區(qū)的開發(fā)建設(shè)。雖然此設(shè)想方案也存在不足，比如近期開發(fā)困難，基礎(chǔ)設(shè)施配套有待改進(jìn);開發(fā)成本較大

5、等。但從長遠(yuǎn)進(jìn)展角度來看，在濱海新城設(shè)立辦公商務(wù)中心能有效地緩解老城區(qū)的用地壓力，還能促進(jìn)新區(qū)的進(jìn)展，可謂是一舉兩得。設(shè)想圖見圖 3: 圖 3 (2)針對上述問題二，提出的設(shè)想是東西大道和新橋路交叉口位置建設(shè)汽車客運(yùn)中心，占地面積約 6 公頃。 理由:客運(yùn)中心位于海鹽重要交通干線東西大道和新橋路上，交通便利;位于武原新區(qū)，用地不受周邊條件限制，合理規(guī)劃協(xié)調(diào)后，對城市產(chǎn)生負(fù)面影響較小;有利于帶動周邊市場、物流、商務(wù)科研等用地的進(jìn)展，吸引人流，給周邊設(shè)施供應(yīng)人氣;近期啟動快，便于實(shí)施。設(shè)想圖見圖 4: 圖 4 (3)針對上述問題三，提出的設(shè)想是愛護(hù)自然水網(wǎng)，結(jié)合水系合理布置綠化，建立防護(hù)綠地和綠地

6、公園。 理由:這種根據(jù)點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則，因地制宜塑造開放性、均質(zhì)性、多功能的綠地系統(tǒng) 有效地利用了杭州灣海灣的大量閑置灘涂用地。之前已建成的海濱公園位于海鹽縣城老城區(qū)的南部，是市民休閑納涼的優(yōu)良去處。但一個(gè)公園并無法滿意大量居民的需求，因此在靠近濱海新區(qū)的新老城區(qū)交界處再開發(fā)一個(gè)海濱公園，能有效地增加城市綠地面積，也便利了北部居民的休憩。此外，杭州灣跨海大橋連接線東側(cè)掌握寬度 100 米以上防護(hù)綠地，作為大型區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施廊道，同時(shí)通過綠地適當(dāng)隔離，緩解園區(qū)對西側(cè)用地的影響。 四、關(guān)于海鹽縣城城市用地規(guī)劃的總結(jié) 作為嘉興市快速進(jìn)展起來的城市，海鹽縣擁有國內(nèi)第一座核電站，又是杭州灣跨海大橋的橋頭城市。因此