廣西汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書（范文）

1、MACRO.泓域咨詢 /廣西汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書目錄第一章 項(xiàng)目背景及必要性6一、 行業(yè)概況6二、 行業(yè)壁壘7三、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征9第二章 市場(chǎng)分析11一、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素11二、 行業(yè)與行業(yè)上下游的關(guān)系14三、 行業(yè)介紹14第三章 項(xiàng)目概述16一、 項(xiàng)目概述16二、 項(xiàng)目提出的理由18三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成19四、 資金籌措方案19五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)20六、 原輔材料及設(shè)備20七、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃21八、 環(huán)境影響21九、 報(bào)告編制依據(jù)和原則21十、 研究范圍22十一、 研究結(jié)論23十二、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表23主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表23第四章 建筑工程方案2

2、6一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求26二、 建設(shè)方案28三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)31建筑工程投資一覽表32第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案33一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表33第六章 運(yùn)營(yíng)模式分析35一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨35二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)35三、 各部門職責(zé)及權(quán)限36四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度39第七章 發(fā)展規(guī)劃46一、 公司發(fā)展規(guī)劃46二、 保障措施47第八章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)50一、 編制依據(jù)50二、 防范措施51三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)54第九章 項(xiàng)目環(huán)保分析55一、 編制依據(jù)55二、 環(huán)境影響合理性分析56三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析56四、 建設(shè)期水環(huán)境

3、影響分析57五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析57六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析58七、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響58八、 環(huán)境管理分析59九、 結(jié)論及建議61第十章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度62一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排62項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表62二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施63第十一章 原輔材料供應(yīng)及成品管理64一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況64二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理64第十二章 投資估算及資金籌措65一、 投資估算的編制說明65二、 建設(shè)投資估算65建設(shè)投資估算表67三、 建設(shè)期利息67建設(shè)期利息估算表67四、 流動(dòng)資金68流動(dòng)資金估算表69五、 項(xiàng)目總投資70總投資及構(gòu)成一覽表70六、 資金籌措與投資計(jì)劃

4、71項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表71第十三章 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析73一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取73二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算73營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表73綜合總成本費(fèi)用估算表75利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表77三、 項(xiàng)目盈利能力分析77項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表79四、 財(cái)務(wù)生存能力分析80五、 償債能力分析80借款還本付息計(jì)劃表82六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論82第十四章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析83一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析83二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策85第十五章 項(xiàng)目總結(jié)88第十六章 補(bǔ)充表格89主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表89建設(shè)投資估算表90建設(shè)期利息估算表91固定資產(chǎn)投資估算表92流動(dòng)資金估算表92總投資及構(gòu)成一覽表93項(xiàng)目投資計(jì)劃

5、與資金籌措一覽表94營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表95綜合總成本費(fèi)用估算表96利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表97項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表98借款還本付息計(jì)劃表99第一章 項(xiàng)目背景及必要性一、 行業(yè)概況曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下（往復(fù)）運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)（旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)中將氣體壓力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳動(dòng)部件。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、平衡塊、曲軸前端和曲軸后端等部分組成，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸和連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤(rùn)滑和

6、兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑，曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，主要應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、發(fā)電、船舶、制冷設(shè)備等行業(yè)。在工作時(shí)，曲軸在自身高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，還需要承受慣性力和交變負(fù)荷的沖擊，因此，曲軸必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度和精度，具備良好的承受沖擊載荷力和耐磨損性能。在曲軸生產(chǎn)工藝中，最關(guān)鍵的步驟是對(duì)軸頸表面的處理。為了提高耐磨性和抗沖擊強(qiáng)度，軸頸表面需經(jīng)中頻淬火、氮化處理或圓角滾壓工藝，并經(jīng)精磨加工和拋光，方能達(dá)到較高的表面硬度和較低的表面粗糙度。二、 行業(yè)壁壘曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件，在技術(shù)、人才、資金、客戶等方面對(duì)新進(jìn)入者均提出了一定的要求。1、

7、技術(shù)壁壘曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，規(guī)格尺寸精度要求非常高，需要曲軸制造企業(yè)必須具有雄厚的專業(yè)制造技術(shù)能力、長(zhǎng)期的曲軸加工制造經(jīng)驗(yàn)、很強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力和新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用能力；能夠持續(xù)不斷地對(duì)鍛造、鑄造、熱處理（正火、調(diào)質(zhì)、氮化、淬火、時(shí)校)、機(jī)加工(設(shè)備、刀具、夾具)、滾壓等多項(xiàng)工藝技術(shù)進(jìn)行研究、融合與運(yùn)用。2、人才壁壘由于本行業(yè)形成了較高的技術(shù)壁壘，故本行業(yè)要求進(jìn)入者必須要有充足的技術(shù)研究開發(fā)人才和熟練的生產(chǎn)員工儲(chǔ)備，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足主機(jī)客戶和市場(chǎng)需求，但是人才的培養(yǎng)需要一個(gè)長(zhǎng)期的過程和經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者形成較大的障礙。同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，對(duì)管理人才也提出了更高的要求，這也形成

8、了本行業(yè)的人才壁壘。3、資金壁壘曲軸行業(yè)是資本密集型行業(yè)，資金門檻要求較高。正因如此，投資一個(gè)專業(yè)的大型曲軸制造企業(yè)需要很大的資金投入，比如生產(chǎn)用廠房、先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線等，一般的中小企業(yè)如果不能使其產(chǎn)銷量達(dá)到一定的規(guī)模，將很難在成本方面具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而大型曲軸制造企業(yè)，其產(chǎn)銷量已達(dá)到一定規(guī)模，邊際成本較低，在成本價(jià)格方面具有優(yōu)勢(shì)。4、客戶的認(rèn)證壁壘目前，曲軸生產(chǎn)企業(yè)與下游客戶建立的配套合作關(guān)系都是經(jīng)過多年合作和考驗(yàn)形成的。曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體質(zhì)量和綜合性能起著舉足輕重的影響，加上其高精度、高耐磨性、運(yùn)轉(zhuǎn)中最復(fù)雜的工況，因此下游客戶非常重視曲軸生產(chǎn)企業(yè)的綜合實(shí)力，如質(zhì)量、

9、產(chǎn)能、供貨的及時(shí)性、配套服務(wù)的完善性等。曲軸生產(chǎn)企業(yè)要與下游客戶建立配套或戰(zhàn)略合作關(guān)系一般都需要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的考核認(rèn)證，至少需要經(jīng)過樣件試制、樣件檢測(cè)、疲勞測(cè)試、跑機(jī)試驗(yàn)、小批量供貨等幾個(gè)主要步驟，這往往需要一年以上時(shí)間，要通過高端客戶的準(zhǔn)入往往需要3至5年的時(shí)間，而一旦通過驗(yàn)證并建立配套合作關(guān)系則一般較為穩(wěn)固和長(zhǎng)久。因此，中小規(guī)模的曲軸生產(chǎn)企業(yè)限于其規(guī)模、穩(wěn)定性、質(zhì)量等原因，一般較難贏得大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商的青睞。三、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、下游需求波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)品直接下游是主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)，間接下游是汽車裝備市場(chǎng)。曲軸作為重要的汽車零部件，其市場(chǎng)需求與汽車產(chǎn)銷量息息相關(guān)，若汽車市場(chǎng)

10、出現(xiàn)超預(yù)期波動(dòng)，難免對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊?。首先，汽車市?chǎng)受宏觀經(jīng)濟(jì)和政策因素影響較大，全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)都將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)銷量造成重要影響。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)周期發(fā)生大幅波動(dòng)或政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資發(fā)生大幅調(diào)整，重型汽車、商用車、乘用車等市場(chǎng)需求也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)波動(dòng)，進(jìn)而直接影響曲軸的市場(chǎng)需求。其次，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，城市交通擁堵問題和城市環(huán)境污染不斷加劇。目前北京、上海、廣州、深圳、貴陽、石家莊、天津和杭州八個(gè)城市已對(duì)汽車增量實(shí)施限制措施，雖然在廣大二、三線城市尚未出現(xiàn)明顯的汽車限購(gòu)政策推行動(dòng)向，但仍不排除區(qū)域性城市汽車限購(gòu)政策擴(kuò)圍的可能，從而影響相應(yīng)地區(qū)的汽車銷量，或者延長(zhǎng)存量

11、汽車零配件的更換周期，進(jìn)而對(duì)零部件廠商造成不利影響。2、新產(chǎn)品及新技術(shù)替代的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)形成復(fù)雜的技術(shù)、專利和工藝系統(tǒng)。盡管如此，隨著新技術(shù)層出不窮，以及領(lǐng)導(dǎo)廠商技術(shù)革新的不斷產(chǎn)業(yè)化，仍不排除由于汽車行業(yè)發(fā)生技術(shù)變革導(dǎo)致曲軸行業(yè)的重構(gòu)。新零件的出現(xiàn)和新技術(shù)工藝的導(dǎo)入可能造成曲軸使用數(shù)量的減少甚至完全被替代的可能，從而引起曲軸市場(chǎng)規(guī)模的縮減，壓縮行業(yè)的需求規(guī)模和生存空間。3、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)曲軸行業(yè)主要上游原材料為鋼材、生鐵、有色金屬等。近年來，鋼鐵和有色金屬等大宗商品的價(jià)格波動(dòng)較大，按照行業(yè)慣例，業(yè)內(nèi)廠商一般會(huì)采取密切跟蹤原材料價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)、利用價(jià)格波動(dòng)低點(diǎn)靈活采購(gòu)、在各項(xiàng)

12、產(chǎn)品銷售中保留提高產(chǎn)品價(jià)格的空間、與供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期供貨合同等方式降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響，但如果原材料成本波動(dòng)大幅超出業(yè)內(nèi)預(yù)期，仍然有可能對(duì)全行業(yè)的盈利能力產(chǎn)生不利影響。第二章 市場(chǎng)分析一、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素1、有利因素（1）宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)曲軸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展2015年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到67.67萬億元，比上年增長(zhǎng)6.9%，在世界主要經(jīng)濟(jì)體中名列前茅。全國(guó)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)7.4%，2015年末居民儲(chǔ)蓄存款余額增長(zhǎng)8.5%。預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7%左右，擬安排財(cái)政赤字2.18萬億元，比2015年增加5600億元，赤字率提高到3%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持

13、續(xù)發(fā)展、人均可支配收入的提高以及積極的財(cái)政政策將持續(xù)拉動(dòng)我國(guó)居民的汽車消費(fèi)，從而帶動(dòng)曲軸行業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，同時(shí)也為行業(yè)發(fā)展提供更大的投資支持。（2）下游行業(yè)需求持續(xù)增長(zhǎng)汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)家已出臺(tái)一系列措施保障汽車行業(yè)健康發(fā)展，為汽車行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)提供了有利的外部環(huán)境。其次，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和居民收入的不斷提高，會(huì)不斷刺激汽車換購(gòu)、增購(gòu)需求，對(duì)今后的汽車市場(chǎng)有進(jìn)一步的拉動(dòng)作用。再者，二、三、四線城市對(duì)汽車消費(fèi)的剛性需求遠(yuǎn)沒有結(jié)束，中國(guó)人均汽車保有量仍遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和世界平均水平，中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間依舊很大。此外，歷史經(jīng)驗(yàn)表明，城鎮(zhèn)化會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)對(duì)汽車消費(fèi)的需求

14、。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)、居民生活水平的提高，必然會(huì)帶來對(duì)出行便利的需求，汽車消費(fèi)需求呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。（3）國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引入促進(jìn)行業(yè)技術(shù)升級(jí)雖然國(guó)內(nèi)曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多，但存在整體規(guī)模小、企業(yè)設(shè)備陳舊、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂和“三化”程度低等問題，成為影響我國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要不利因素。近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)企業(yè)通過不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)鑄造、鍛造、機(jī)加工以及熱處理技術(shù)，加強(qiáng)曲軸制造工藝研發(fā)，行業(yè)技術(shù)水平有了大幅度的提高，曲軸制造工藝逐步與世界接軌，部分國(guó)內(nèi)曲軸制造企業(yè)技術(shù)水平已達(dá)到世界一流。2、不利因素（1）局部性的不利政策

15、或出臺(tái)更嚴(yán)格的環(huán)保要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在短期內(nèi)有可能進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)淘汰。在一定時(shí)期內(nèi)，更加苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有可能對(duì)汽車銷量和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)產(chǎn)生抑制作用。但從長(zhǎng)期來看，更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可以通過技術(shù)能力進(jìn)行市場(chǎng)選擇，實(shí)現(xiàn)曲軸行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。二是區(qū)域性的城市汽車限購(gòu)政策，短期內(nèi)有可能對(duì)乘用車和商用車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定的消極影響，從而對(duì)整個(gè)上游零部件廠商的銷售增長(zhǎng)產(chǎn)生一定的抑制作用。（2）潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系進(jìn)一步的一體化，我國(guó)曲軸行業(yè)將逐步融入世界，國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)企業(yè)將越來越多地面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。一方面，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)發(fā)展早，技術(shù)水平具有一定優(yōu)勢(shì)；另一方面，部分發(fā)

16、展中國(guó)家與我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有一定的相似性，在勞動(dòng)力成本等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。上述國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存在，為我國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)開拓帶來了一定的障礙。此外，隨著蒂森克虜伯等跨國(guó)巨頭在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)布局，我國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)面臨的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。（3）技術(shù)升級(jí)加快市場(chǎng)淘汰目前，整車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格導(dǎo)致曲軸行業(yè)面臨較大的技術(shù)升級(jí)壓力。為適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，世界各大汽車公司、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)正在利用各種高科技手段研發(fā)低排放的技術(shù)。國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)廠商正在加大技術(shù)、設(shè)備、資金投入，一部分技術(shù)儲(chǔ)備豐富、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)將緊跟國(guó)際國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大中高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額，另一

17、部分研發(fā)能力較差、競(jìng)爭(zhēng)力較弱的生產(chǎn)企業(yè)將逐步淡出市場(chǎng)，從而改變我國(guó)曲軸行業(yè)的整體布局。二、 行業(yè)與行業(yè)上下游的關(guān)系曲軸行業(yè)的上游行業(yè)是原材料（鋼鐵等）行業(yè)、機(jī)械加工（曲軸毛坯加工）行業(yè)，下游主要為主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)。曲軸行業(yè)的上游主要是各種型號(hào)的鋼材、毛坯件和配套件等原材料和零部件的供應(yīng)商，關(guān)聯(lián)性及其影響主要表現(xiàn)為鋼材、毛坯件和配套件的價(jià)格的變動(dòng)直接導(dǎo)致產(chǎn)品成本的變動(dòng)。曲軸行業(yè)的下游主要分為主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)兩類。在主機(jī)配套市場(chǎng)中，曲軸行業(yè)的下游行業(yè)是汽車整車行業(yè)。從配套關(guān)系看，零部件市場(chǎng)取決于整車市場(chǎng)的總量需求；從技術(shù)關(guān)系看，整車開發(fā)需求是零部件開發(fā)的源頭，零部件同步、超前開

18、發(fā)是整車技術(shù)進(jìn)步的重要推動(dòng)力量。整車與零部件的上下游關(guān)系存在著相互促進(jìn)依賴的特征。在售后服務(wù)市場(chǎng)中，汽車零部件行業(yè)最直接的下游企業(yè)是汽車配件經(jīng)銷商，經(jīng)銷商控制著所在地市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)，其銷售網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和銷售能力對(duì)曲軸生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)生較大的影響。三、 行業(yè)介紹曲軸行業(yè)按曲軸應(yīng)用領(lǐng)域劃分可以進(jìn)一步細(xì)分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)、摩托車曲軸制造行業(yè)、壓縮機(jī)曲軸制造行業(yè)和通用曲軸制造行業(yè)等，其中細(xì)分行業(yè)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)曲軸廠家較多，但規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)水平差別較大，差距較為明顯。位于高端市場(chǎng)的企業(yè)占據(jù)著國(guó)內(nèi)主要主機(jī)廠的配套份額和社會(huì)維修市場(chǎng)的大部分市場(chǎng)份額；而位于低

19、端市場(chǎng)的中小型企業(yè)，由于其技術(shù)裝備、制造水平和質(zhì)量保證能力較低，主要集中在社會(huì)維修市場(chǎng)。因此，國(guó)內(nèi)曲軸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在少數(shù)幾家專業(yè)曲軸制造商之間。在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)，生產(chǎn)廠商比較多，各廠商的市場(chǎng)份額相對(duì)均較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。但同時(shí)，輕型及微型卡車市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量在各類型貨車中增長(zhǎng)最快，為汽車零部件制造商提供了廣闊的市場(chǎng)空間。在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)，各轎車生產(chǎn)企業(yè)目前仍主要采取自制或進(jìn)口等方式，外購(gòu)曲軸的比例較低，因此專業(yè)生產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的企業(yè)較少。根據(jù)產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)理論，汽車零部件的專業(yè)化生產(chǎn)是全球性趨勢(shì)，整車制造商將專注于集成總裝，而將零部件制造業(yè)務(wù)完全交給專業(yè)化的零部件制造商

20、。因此，隨著未來轎車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，將為曲軸及其他汽車零部件制造商提供機(jī)會(huì)。第三章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：廣西汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xxx有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx（以選址意見書為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：廖xx（二）主辦單位基本情況展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，

21、人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨

22、著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商

23、業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 （三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約56.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：xxx千件汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸/年。二、 項(xiàng)目提出的理由中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，起步晚、起點(diǎn)高、發(fā)展快。2015年我國(guó)汽車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)銷2,483.80萬輛和2,459.76萬輛，同比增長(zhǎng)4.70%和4.71%。2010年至2015年，汽車產(chǎn)銷量復(fù)合增長(zhǎng)率分別為6.34%和6.

24、37%，累計(jì)增長(zhǎng)35.99%和36.19%。在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組織模式上，有國(guó)外產(chǎn)業(yè)作為參照，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)被視為亟需大力扶植的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，因此我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)進(jìn)程大大加快，汽車行業(yè)增長(zhǎng)速度快于國(guó)外同行業(yè)在可比階段的增長(zhǎng)速度。提升科技支撐能力實(shí)施科技強(qiáng)桂行動(dòng)，集中全區(qū)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源，吸引國(guó)內(nèi)國(guó)際專業(yè)創(chuàng)新力量，打好汽車、機(jī)械、電子信息、智能制造、生物醫(yī)藥、新型功能材料、有色金屬深加工、特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)等重要產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。多渠道增加研發(fā)投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，實(shí)施源頭創(chuàng)新引領(lǐng)工程。對(duì)接國(guó)家重大科技項(xiàng)目和重大科技工程布局，加強(qiáng)人工智能、生命健康、生物技術(shù)等技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范，積

25、極培育“蛙跳”產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)賀州國(guó)家民用無人駕駛航空實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。加快布局建設(shè)一批重大科學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，加快廣西產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院建設(shè)發(fā)展，推動(dòng)自治區(qū)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)一批國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家臨床醫(yī)學(xué)中心、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家級(jí)國(guó)際合作基地。建設(shè)自治區(qū)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心，創(chuàng)建國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)。推進(jìn)中國(guó)東盟科技城建設(shè)，建設(shè)面向東盟的區(qū)域性國(guó)際創(chuàng)新中心。積極參與“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，布局建設(shè)雙向離岸創(chuàng)新平臺(tái)及“創(chuàng)新飛地”。三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資31399.98萬元，其中：建設(shè)投資

26、25421.18萬元，占項(xiàng)目總投資的80.96%；建設(shè)期利息262.50萬元，占項(xiàng)目總投資的0.84%；流動(dòng)資金5716.30萬元，占項(xiàng)目總投資的18.20%。四、 資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資31399.98萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）20685.83萬元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額10714.15萬元。五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：68500.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：51906.04萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：12172.36萬元。4、財(cái)務(wù)

27、內(nèi)部收益率（FIRR）：32.15%。5、全部投資回收期（Pt）：4.53年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：19554.21萬元（產(chǎn)值）。六、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括無縫鋼管、圓鋼、車刀片、切削液、潤(rùn)滑油、液壓油。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：外圓磨床、萬能外圓磨床、寬砂輪無心磨床、數(shù)控車床、普通車床、鉆銑床、35毫米立式鉆床、可調(diào)多軸鉆床、搖臂鉆床、滾齒機(jī)。七、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策，建成后有較高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益；擬采用的各項(xiàng)

28、污染防治措施合理、有效，水、氣污染物、噪聲均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，固體廢物可實(shí)現(xiàn)零排放；項(xiàng)目投產(chǎn)后，對(duì)周邊環(huán)境污染影響不明顯，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故出現(xiàn)概率較低；環(huán)保投資可基本滿足污染控制需要，能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。因此在下一步的工程設(shè)計(jì)和建設(shè)中，如能嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)單位既定的污染防治措施和各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)對(duì)策建議，從環(huán)保角度分析，本項(xiàng)目在擬建地建設(shè)是可行的。九、 報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項(xiàng)目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、

29、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。十、 研究范圍依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，

30、按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測(cè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。十一、 研究結(jié)論綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利

31、于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。十二、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積37333.00約56.00畝1.1總建筑面積77857.641.2基底面積23519.791.3投資強(qiáng)度萬元/畝438.302總投資萬元31399.982.1建設(shè)投資萬元25421.182.1.1工程費(fèi)用萬元21878.172.1.2其他費(fèi)用萬元2801.782.1.3預(yù)備費(fèi)萬元741.232.2建設(shè)期利息萬元262.502.3流動(dòng)資金萬元5716.303資金籌措萬元31399.983.1自籌資金萬元20685.833.2銀行貸款萬元10714.154營(yíng)業(yè)收入萬元68500.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用

32、萬元51906.04""6利潤(rùn)總額萬元16229.81""7凈利潤(rùn)萬元12172.36""8所得稅萬元4057.45""9增值稅萬元3034.57""10稅金及附加萬元364.15""11納稅總額萬元7456.17""12工業(yè)增加值萬元24328.40""13盈虧平衡點(diǎn)萬元19554.21產(chǎn)值14回收期年4.5315內(nèi)部收益率32.15%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元34986.67所得稅后第四章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一

33、）建筑工程采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)4、工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范5、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范6、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范7、建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范8、廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)9、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（二）建筑防火防爆規(guī)范本項(xiàng)目在建筑防火設(shè)計(jì)中從防止火災(zāi)發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級(jí)耐火等級(jí)，室內(nèi)裝修均采用不燃或難燃材料，使火災(zāi)不易發(fā)生，即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時(shí)建筑內(nèi)均設(shè)置了消火栓。防火分區(qū)面積滿足建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應(yīng)滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸

34、、結(jié)構(gòu)選型及構(gòu)造處理根據(jù)工藝生產(chǎn)特征、操作條件、設(shè)備安裝、維修、安全等要求，進(jìn)行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設(shè)計(jì)。滿足當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標(biāo)準(zhǔn)。（三）主要車間建筑設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)使用要求的前提下，本著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結(jié)構(gòu)方案，立面造型簡(jiǎn)潔大方、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經(jīng)濟(jì)”方針。因地制宜，精心設(shè)計(jì)，力求作到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約建設(shè)資金和勞動(dòng)力，同時(shí)，采用節(jié)能環(huán)保的新結(jié)構(gòu)、新材料和新技術(shù)。（四）本項(xiàng)目采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范2、構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)

35、范5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范7、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范8、設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱多層磚房抗震技術(shù)規(guī)程9、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程（五）結(jié)構(gòu)選型1、該項(xiàng)目擬選項(xiàng)目選址所在地區(qū)基本地震烈度為7度。根據(jù)現(xiàn)行建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，本項(xiàng)目按當(dāng)?shù)鼗镜卣鹆叶葓?zhí)行9度抗震設(shè)防。2、根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的自身特點(diǎn)及項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃建設(shè)管理部門對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)車間采用鋼結(jié)構(gòu)，采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。3、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基

36、礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓

37、等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國(guó)家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門

38、窗，參見國(guó)標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、

39、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、

40、建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積77857.64，其中：生產(chǎn)工程52656.11，倉(cāng)儲(chǔ)工程12004.49，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7164.21，公共工程6032.83。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程13641.4852656.117114.521.11#生產(chǎn)車間4092.4415796.832134.361.22#生產(chǎn)車間3410.3713164.031778.631.33#生產(chǎn)車間3273.9612637.471707.481.44#生產(chǎn)車間2864.7111057.781494.052倉(cāng)儲(chǔ)工程5174.3512004.491404.452

41、.11#倉(cāng)庫(kù)1552.313601.35421.332.22#倉(cāng)庫(kù)1293.593001.12351.112.33#倉(cāng)庫(kù)1241.842881.08337.072.44#倉(cāng)庫(kù)1086.612520.94294.933辦公生活配套1274.777164.211029.243.1行政辦公樓828.604656.74669.013.2宿舍及食堂446.172507.47360.234公共工程3527.976032.83544.55輔助用房等5綠化工程5379.69106.00綠化率14.41%6其他工程8433.5235.267合計(jì)37333.0077857.6410234.02第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)

42、品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積37333.00（折合約56.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積77857.64。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx千件汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入68500.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把

43、產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸千件xx2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸千件xx3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸千件xx4.千件5.千件6.千件合計(jì)xxx68500.00我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，仍處于汽車普及階段。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2015年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)統(tǒng)計(jì)，2015年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到1.63億輛（扣除三輪汽車和低速貨車），汽車千人保有量為125.33輛/千人，與德國(guó)每千人汽車保有量593.82輛相比（數(shù)據(jù)來源：wind資訊），我國(guó)汽車市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)提升、農(nóng)業(yè)機(jī)械

44、化程度的不斷提高、工程機(jī)械的需求周期上行，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。第六章 運(yùn)營(yíng)模式分析一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向；以科研創(chuàng)新求發(fā)展；以質(zhì)量服務(wù)樹品牌；致力于產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建國(guó)際知名企業(yè)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展

45、，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營(yíng)要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可

46、持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和

47、催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支

48、，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對(duì)各部門信息的及時(shí)性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評(píng)估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對(duì)公司采購(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購(gòu)方案，制定市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購(gòu)合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)

49、責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對(duì)未及時(shí)收到的款項(xiàng)查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實(shí)施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報(bào)投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營(yíng)銷類文件資料、價(jià)格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運(yùn)行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及

50、優(yōu)化公司的內(nèi)部運(yùn)行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運(yùn)行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風(fēng)險(xiǎn)。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計(jì)信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，并對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過程，定期不定期對(duì)商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)平衡內(nèi)部控制的要求與實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運(yùn)行控制相關(guān)的工作。四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制

51、定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東

52、大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。（1）利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配

53、應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見、監(jiān)事會(huì)決議通過，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來發(fā)展的前提下，最近三個(gè)

54、會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十二個(gè)月內(nèi)

55、擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤(rùn)余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無保留意見；公司在可預(yù)見的未來一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無法滿足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。（3）利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽取中小股