復(fù)件,仰拱砼技術(shù)交底

1、本文格式為word版，下載可任意編輯復(fù)件,仰拱砼技術(shù)交底 中鐵十二局渝萬(wàn)鐵路土建標(biāo)一工區(qū)技術(shù)交底書 主送單位 工程部 編制日期 工程名稱 燕窩隧道 圖號(hào) 1、預(yù)備工作 施工前精確測(cè)量,確保仰拱深度和寬度；然后清理基底雜物、積水和浮碴，并架設(shè)仰拱施工棧橋。 2、立模 施工前精確測(cè)量, 保證按設(shè)計(jì)要求對(duì)要澆筑混凝土的仰拱立模。測(cè)量復(fù)核無(wú)誤后模板固定，然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)擋頭模板。 3、鋼筋加工及綁扎 對(duì)于設(shè)計(jì)中仰拱配有鋼筋的里程段，鋼筋施工實(shí)行洞外加工場(chǎng)下料，洞內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎的原則進(jìn)行。 1)鋼筋加工 (1)加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部曲折。如遇有死彎時(shí)，應(yīng)將其切除。 (2)鋼筋表面應(yīng)干

2、凈，無(wú)損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級(jí)別、型號(hào)和直徑必需符合設(shè)計(jì)要求。 (3)全部加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號(hào)掛牌，分別存放，并作好防銹工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)。 2)鋼筋綁扎 (1)鋼筋的安裝位置、間距、愛護(hù)層及各部鋼筋大小的尺寸應(yīng)符合施工圖的規(guī)定。 (2)鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)、施工指南及設(shè)計(jì)圖紙要求，由鋼筋預(yù)制加工廠統(tǒng)一制作，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎、焊接。 4、混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸 1)混凝土生產(chǎn)：混凝土集中拌和，拌和站內(nèi)設(shè)置 2 臺(tái) pl500 混凝土攪拌機(jī)， 編制人 接收單位 復(fù)核人 接收人 審核人 接收時(shí)間 中鐵十二局渝萬(wàn)鐵路土建標(biāo)一工區(qū)技術(shù)交底書 主送單位 工程部 編制日期 工程名稱 燕窩隧道 圖號(hào) 為保

3、證混凝土下料精確，砂、石質(zhì)量應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格掌握。 2)混凝土運(yùn)輸：采納 4 輛 9m3 的混凝土輸送車，將待澆筑的混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。 5、仰拱混凝土澆筑 仰拱施工采納移動(dòng)式棧橋跳槽施工，由中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，仰拱與邊墻連接處振搗密實(shí)。為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，愛護(hù)好隧道基底，仰拱施工一次成型。仰拱施工采納移動(dòng)棧橋，分段開挖，整體澆筑?；炷翍?yīng)對(duì)稱、分層澆筑，分層搗固。此段仰拱施工分兩層澆筑，每層厚度 30cm，為保證混凝土的密實(shí)性，澆筑過(guò)程中振動(dòng)棒準(zhǔn)時(shí)振搗。混凝土運(yùn)到場(chǎng)后應(yīng)做坍落度檢查。 6、脫模養(yǎng)護(hù) 初期支護(hù)已穩(wěn)定地段仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到 8mpa 以上時(shí)即可脫模；初期支護(hù)未穩(wěn)定，仰拱提前施作時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100以上。特別狀況下，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果打算拆模時(shí)間。砼澆筑完畢 12h 小時(shí)后，當(dāng)濕度不夠時(shí)，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。 7、填充砼在仰拱砼終凝后澆筑。 8、仰拱填充砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后方允許車輛通行，仰拱棧橋配置數(shù)量依據(jù)開挖支護(hù)