管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)輸特點(diǎn)及選型

1、管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸特點(diǎn)及選型摘要管狀帶式輸送機(jī)作為一種新的散貨輸送方式,在國外得到廣泛的應(yīng)用,因其獨(dú)有的方式和優(yōu)于普遍皮帶的特點(diǎn),在國內(nèi)正逐漸被許多電廠、港口碼頭使用.本文詳細(xì)介紹了管狀帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、規(guī)格型號及技術(shù)要點(diǎn)，為今后管狀帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、選型、維修提供了技術(shù)支持。關(guān)鍵詞：管狀帶式輸送機(jī);運(yùn)輸特點(diǎn);選型;技術(shù)要點(diǎn);隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，現(xiàn)代化程度越來越高，港口碼頭對連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的要求越來越高。生產(chǎn)現(xiàn)場迫切需要大切角，可彎曲帶式輸送機(jī)，提高連續(xù)輸送的自動化程度，同時(shí)也要求建立一個(gè)新型無污染輸送的良好工作環(huán)境。管狀帶式輸送機(jī)是一種大有發(fā)展前途的新型的輸送機(jī)械，它使過去的空想成為

2、現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過不斷的改進(jìn)與完善，管狀帶式輸送機(jī)將會成為未來所需要的理想而經(jīng)濟(jì)的輸送設(shè)備。目前，管狀帶式輸送機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)外運(yùn)行使用，主要有以下幾種機(jī)型：吊掛托輪式、導(dǎo)軌式、自然圓管形以及強(qiáng)力圓管形狀帶式輸送機(jī)等。一、管狀帶式輸送特點(diǎn)1、 可廣泛應(yīng)用于各種物料的連續(xù)輸送。輸送物料分為幾類：1塊狀物：煤塊、石灰石等。2粒狀物：細(xì)沙、鹽糖等。3粉狀物：水泥、面粉等。4流質(zhì)物：黃油等。2、 環(huán)保功能管帶機(jī)在運(yùn)行中要求輸送帶成管狀，兩側(cè)邊有一定的搭接長度，物料不易飛揚(yáng)散落塤耗，也不會受外界環(huán)境（如刮風(fēng)，下雨等）影響，尤其是運(yùn)送粉狀物、化工制品、食品時(shí)，這一優(yōu)越性更為顯著，同時(shí)，由于輸送帶在過渡段反復(fù)變形、能去

3、除和防止物料黏附在輸送帶上。因此，輸送塊料、粉料、有毒及起塵物料均不會造成外部環(huán)境污染。3、 節(jié)能特點(diǎn)膠帶被六只托輥強(qiáng)制卷成圓管狀，無輸送帶跑偏的情況，管帶機(jī)可實(shí)現(xiàn)立體螺旋狀彎曲布置，一條管狀帶式輸送機(jī)取代一個(gè)由多條普通膠帶機(jī)組成的輸送系統(tǒng)?？晒?jié)省土建（轉(zhuǎn)運(yùn)站）、設(shè)備投資（減少驅(qū)動裝置數(shù)量），并減少了故障點(diǎn)，及設(shè)備維護(hù)和運(yùn)行費(fèi)用。管狀帶式輸送機(jī)自帶走廊和防止了雨水對物料的影響，因此，選用管狀帶式輸送機(jī)后，可不再建棧橋，節(jié)省了棧橋費(fèi)用。由于輸送帶形成管狀，桁架寬度較相同輸送量的普通帶式輸送機(jī)棧橋窄，減少占地和費(fèi)用。4、 小半徑彎曲能力與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小

4、半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是最重要的，當(dāng)輸送帶方向急劇變化時(shí)，不需設(shè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，輸送帶可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面、垂直面甚至可以同時(shí)在水平和垂直2個(gè)面上。取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也省掉了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器，因此物料損失顯著減少。最重要的還是避免了轉(zhuǎn)載點(diǎn)的維護(hù)問題。管狀帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此1臺管狀帶式輸送機(jī)可取代多臺通用帶式輸送機(jī)和相關(guān)的轉(zhuǎn)載點(diǎn)及附加設(shè)備。5、 大角度傾斜能力 與通用帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)有更大的傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，使輸送傾角增大50，最大可達(dá)27°。傾斜角度越

5、大，輸送機(jī)長度越短，便越經(jīng)濟(jì)，使管狀帶式輸送機(jī)成為在空間和性能受限情況下唯一可行的物料輸送解決方案。6、 回程中輸送帶成圓管形管狀帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來。也可用下分支反向輸送與上分支不同的物料。7、 輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同管狀帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，1個(gè)管徑為300mm(12in)的管狀帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20°、卸料角20°的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而管狀

6、帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25 in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架最小為1 050mmn(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受限制的隧道中，采用管狀帶式輸送機(jī)可使隧道橫斷面減小。8、 使用標(biāo)準(zhǔn)部件管狀帶式輸送機(jī)可采用與通用帶式輸送機(jī)相同的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于管狀帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動裝置。9、 上下行程同時(shí)輸送（如圖所示）與通用帶式輸送機(jī)一樣，管狀帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180°，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。這樣雖然要

7、增加滾筒和驅(qū)動裝置，但安裝1臺管狀帶式輸送機(jī)要比安裝2臺通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。 上下同時(shí)輸送圖二、管狀帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)（如圖所示）輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。管帶機(jī)的具體結(jié)構(gòu)如下圖所示：管狀帶式輸送機(jī)由驅(qū)動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機(jī)架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機(jī)架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。管狀帶式輸送機(jī)三、設(shè)備選型1、管帶機(jī)常用規(guī)格對應(yīng)帶寬、斷面積和許用塊度管徑（mm）帶寬（mm）斷面積1

8、00%（m2）斷面積75%（m2）最大塊度（mm）對應(yīng)普通輸送機(jī)帶寬（mm）1506000.0180.01330-50300-4002007500.0310.02350-70500-60025010000.0530.0470-90600-75030011000.0640.04890-100750-90035013000.090.068100-120900-105040016000.1470.11120-1501050-120050018000.210.157150-2001200-150060022000.2910.218200-2501500-180070025500.37890.28422

9、50-3001800-200085031000.54420.4018300-4002000-24002、管徑、帶速與輸送能力的匹配關(guān)系管徑（mm）出力（m3/h）帶速m/s1001502002503003504005006007008500.81737661181381.02147831481732381.2526591041852162974826881.633751322322763806168811238161623272.0429416629634647277011001548202229092.520837043259496413761935252836363/p>

10、12131734243831854581495015402200309640445818519282750387050567212注：體積輸送量值按水平輸送，填充率按=75%考慮。3、管帶機(jī)過渡段長度織物芯膠帶管帶機(jī)的過渡段原則上要求長度Lg管徑×25鋼繩芯膠帶管帶機(jī)的過渡段原則上要求長度Lg管徑×50由于過渡段長度與膠帶張力有關(guān)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況過渡段長度將會有一些變化，具體項(xiàng)目管帶機(jī)過渡段長度的確定由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。4、管帶機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑管帶機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑與膠帶的種類、轉(zhuǎn)彎處的張力，轉(zhuǎn)彎的角度、管帶機(jī)的直徑等參數(shù)有關(guān)，原則上織物芯管帶機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑為R管徑×300；鋼繩芯

11、管帶機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑為R管徑×700。具體項(xiàng)目管帶機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑確定由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。四、技術(shù)要點(diǎn)1、 管狀帶式輸送機(jī)輸送帶 由于管狀帶式輸送機(jī)對膠帶的橫向剛性有要求 ，必須具有適當(dāng)?shù)臋M向剛度，膠帶即不能太硬也不能太軟。如果膠帶太硬（橫向剛度太大），將會使膠帶搭接處上翹，造成密封效果不好；如果太軟（橫向剛度太?。?，將會使膠帶裹成管時(shí)往下塌，形成扁管現(xiàn)象。因此，膠帶是否具有合理的橫向剛度對管帶機(jī)能否正常運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。2、 彎曲管狀帶式輸送機(jī)優(yōu)于通用帶式輸送機(jī)的顯著特點(diǎn)是可以進(jìn)行小半徑彎曲，從而減小了外形輪廓，可在地理上不能使用通用帶式輸送機(jī)或需多點(diǎn)轉(zhuǎn)載的情況下選用管狀帶式輸送機(jī)。由于管

12、狀帶式輸送機(jī)輸送帶完全被包圍的托輥約束，所以與通用帶式輸送機(jī)相比不會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。管狀帶式輸送機(jī)可以在垂直面與水平面上進(jìn)行彎曲，也可同時(shí)在兩個(gè)面上彎曲，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，可從側(cè)面、上面或下面通過已存在的障礙物，輸送帶剛通過過渡段形成圓形后便開始彎曲，彎曲必須在到達(dá)卸料滾筒過度段之前完成。輸送機(jī)過渡段兩端必須是直線。3、 變頻驅(qū)動變頻驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用是本設(shè)備的一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)重點(diǎn)，管狀帶式輸送機(jī)一般在運(yùn)距比較長，地理環(huán)境比較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎較多的情況下運(yùn)行。結(jié)合實(shí)際情況，采用多點(diǎn)驅(qū)動，一般都是首尾單驅(qū)動或是首尾雙驅(qū)動，還有其他組合方式。拿頭部雙驅(qū)動，尾部雙驅(qū)動來說，同時(shí)采用變頻器控制驅(qū)動技術(shù)、實(shí)現(xiàn)驅(qū)動設(shè)備軟啟動、軟停機(jī)及在線調(diào)速功能。考慮到150%的過載能力裕量，選用4臺高壓變頻器.由于4臺電機(jī)驅(qū)動不同軸聯(lián)接，又要保持同步，因此，4臺電機(jī)的控制方式不是獨(dú)立而是相互關(guān)聯(lián)的。若4臺電動機(jī)的傳動都作為獨(dú)立的速度控制，則在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，4臺電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩難以調(diào)整。為了滿足即要保證整個(gè)系統(tǒng)速度同步，又要確保4臺電機(jī)的轉(zhuǎn)矩平衡，設(shè)計(jì)采用羅賓康的最新的droop control技術(shù)，這樣4臺變頻器均處于速度閉環(huán)運(yùn)行模式，保證4臺電機(jī)之間的速度同步以及轉(zhuǎn)矩平衡。4、 物料粒度按照管狀帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要求，一般最大物料粒度為管狀帶式輸送機(jī)的1/3.如選