工程創(chuàng)意報告-彈射飛機

1、HARBINENGINEERINGUNIVERSITY工程創(chuàng)意報告彈射飛機小組成員：創(chuàng)意報告內(nèi)容實驗題目：彈射飛機實驗?zāi)繕耍哼h距離控制飛機彈射實驗意義：通過對彈射飛機這一實驗課題的研究了解現(xiàn)代工程師在工程過程中的角色和職責,能從感性的角度更加宏觀地認識工程活動的概貌，進一步感受到工程的魅力,初步把握工程創(chuàng)新的脈搏,激發(fā)發(fā)明創(chuàng)新的渴望，提升自身的創(chuàng)新探索品質(zhì)，更加明確用自己的雙手為人類創(chuàng)造更美好的生活的愿望和決心。實驗人員任務(wù)：搜集資料，步驟完善設(shè)計-ppt制作，程序編寫，步驟設(shè)計ppt制作，繪圖，步驟設(shè)計-程序編寫,步驟設(shè)計主要制圖人，word制作-步驟設(shè)計，word制作，報告講解-ppt，w

2、ord完善，步驟設(shè)計實驗步驟：第一步：按動啟動按鈕，照明燈亮，燈光照射在下方的光敏電阻,電磁繼電器的銜鐵吸合，啟動工作電路的點火裝置；第二步： 點火裝置燒斷連接擺球與隔板相連的細線,擺球擺下后撞擊停在軌道上的鋼球；第三步：鋼球滾離軌道，下落到一輕質(zhì)塑料杯中，杯子由一細線吊住，細線另一端繞過定滑輪連在一氣缸中的活塞上，鋼珠的重量使杯子下落，活塞被拉回，被壓縮的氣流沿導(dǎo)管推動帶擋板的活塞;第四步:擋板推動鋼球沿軌道滾動,鋼球撞擊旋轉(zhuǎn)螺絲，旋轉(zhuǎn)螺絲相互撞擊;第五步:最后一個旋轉(zhuǎn)螺絲觸發(fā)光電開關(guān)，飛機所停的圓盤下的發(fā)動機帶動錐齒輪轉(zhuǎn)動,固定一體的圓盤開始運轉(zhuǎn)，圓盤帶動飛機發(fā)生轉(zhuǎn)動.當?shù)竭_預(yù)定

3、位置，位于圓臺上方的金屬探測器檢測到飛機頭部的金屬條，隨即停止圓臺的電動機;第六步：電動機停下的同時，風扇被啟動，吹倒擋板；第七步:擋板壓在杠桿的一端,另一端翹起,觸動開關(guān)；第八步:電動機帶動曲柄滑塊結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)，滑塊向前推動擋板將飛機從圓盤推上傳送帶；第九步：通過傳送帶的帶動,飛機進行水平移動，并被運至位于傳送帶另一端的升降平臺上.第十步：平臺上的壓力傳感器受到壓力,升降平臺向上升起至與發(fā)射隧道貼合的位置觸動開關(guān)，升降平臺電動機停止工作；第十一步：升降平臺停止運動的同時,另一安裝在小車內(nèi)的電動機帶動小車向前,撞動帶擋板的旋桿，小車繼續(xù)向前行駛,撞上開關(guān)，小車停止;旋桿旋轉(zhuǎn)撞上另一帶擋板的水平旋桿

4、，該旋桿轉(zhuǎn)動帶動鍘刀開關(guān)閉合；第十二步：另一電動機啟動帶動蝸桿，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪帶動齒條移動，齒條后端的上方固定一基座，上面固定彈簧的一端，彈簧另一端固定一擋板，擋板被隧道兩邊伸出的阻礙物卡在飛機后端;第十三步:彈簧一直被基座向飛機方向壓縮，直到基座經(jīng)過光電門，電動機停止，阻礙物同時移開,彈簧擋板將飛機彈射，飛機順著彈射隧道滑行，最終飛向天空。本實驗程序圖:本裝置涉及到的運動：水平運動:活塞，鋼球，飛機，滑塊，小車，齒條；旋轉(zhuǎn)運動： 擺球，旋轉(zhuǎn)螺絲,錐齒輪，圓盤，飛機，曲柄，蝸輪蝸桿，旋桿；垂直運動：塑料杯,活塞,飛機,升降平臺;工程材料:材料分類對應(yīng)零件金屬材料擺球,旋轉(zhuǎn)螺絲，鋼球,彈

5、簧，錐齒輪,金屬條，曲柄滑塊,軌道，蝸輪蝸桿，齒條纖維材料細繩，細線，擋板,杠桿，旋桿其余材料發(fā)射隧道,彈簧基座，彈簧阻礙物涉及的制造技術(shù)：車削,銑削,磨削,鉗工，刨削涉及的工程管理:1. 工程進度管理:工序的分解、定義、排序、資源和工期估計、工程進度計劃的制定和控制；2. 工程成本管理;3. 安全管理；注意到把工程當作一個整體系統(tǒng)來對待的基本觀念,一方面注重系統(tǒng)整體中各個部分的相互聯(lián)系和制約，另一方面又不忽略從環(huán)境的角度來觀察、分析以至規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制系統(tǒng)的變化，力求達到最好地處理一切問題。并且，在工程實踐中不斷完善的工程設(shè)計與施工;注重工程的運行維護與管理.  

6、0;  在彈射飛機的創(chuàng)意報告制作過程中,需要我們分解制作流程，確定進度目標，編制進度計劃和資源進度計劃，分配組員任務(wù)，懂的協(xié)調(diào)組員的關(guān)系，讓每個組員能充分發(fā)表自己的意見和看法，并及時反饋到報告的制作中，做到求同存異，并且學(xué)會從結(jié)果入手、持果索因設(shè)計過程。對各項工作所需要的時間進行估計，并在工程的時間期限內(nèi)合理地安排和控制所有工作的開始和結(jié)束時間,使資源資源配置和成本消耗到達均衡狀態(tài),在科學(xué)方法的指導(dǎo)下,滿足在質(zhì)量、費用等工程目標協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，和其時間約束條件的前提下，實現(xiàn)工期目標.成本分析:本套彈射飛機的裝置中,我們使用的材料是由金屬和木制品相結(jié)合，而且其中大部分材料可以從廢棄裝置中

7、獲得,比如擺球，鋼球，細繩,細線，彈簧,木質(zhì)擋板以及旋轉(zhuǎn)螺絲等非連接部件.而為了提高整套裝置的精準度，我們需要購買例如曲柄滑塊,蝸輪蝸桿,齒條等軸系部件.另外，發(fā)射軌道，彈簧基座等可以通過廢棄裝置中的材料自己制作。但是這套彈射裝置需要定期的后續(xù)維護，在后續(xù)使用時要更換細線,電路的維護等,這使得裝置的成本有所上升。此外，整套裝置的步驟較多，在運行過程中能量的傳遞會比較大，因此，能量的利用效率比較低.本裝置中需要很多電動設(shè)備和感應(yīng)裝置的支持，如電動機,光電門，壓力傳感器等,還需要慧魚裝置，因此在購置儀器上會有一大筆開銷,成本比較高昂。環(huán)境因素分析： 實驗對環(huán)境的影響本實驗有一個點火的裝置，可能會對

8、環(huán)境安全造成一定的隱患;而且我們的裝置電器設(shè)備較多,能量轉(zhuǎn)換效率不高,對電能的消耗略大；此外,我們的其他零件都可通過廢物加工得到，使用完后還可回收再利用,因而具有較好的環(huán)保性能. 環(huán)境對實驗的影響  本實驗需要一個相對穩(wěn)定的環(huán)境，不能受很大的干擾，因為整個過程中有很多輕質(zhì)物體的運轉(zhuǎn)來進行傳動,還有很多傳感設(shè)備和點火裝置,如果有風力、壓力之類的干擾,可能會導(dǎo)致傳動混亂，從而影響了實驗的進程.總結(jié)：此次工程創(chuàng)意報告的制作過程中，我們組所有成員都貢獻了自己智慧和力量，正是在所有組員團結(jié)合作,戮力一心的情況下，我們的報告才得以成功地完成.在整個過程中，我們始終貫徹著在工程認識的課堂

9、上所學(xué)到的知識，第一部分的機電一體化，第二部分的控制系統(tǒng)，第三部分的材料的加工和工程管理的思想,第四部分的機械的結(jié)構(gòu)和運動，并將其運用到了我們實驗的設(shè)計當中；在這個過程中,不僅加深了我們對所學(xué)內(nèi)容的體會，熟悉了其運用原理，也讓我們認識到自己的不足，發(fā)現(xiàn)了很多在學(xué)習(xí)過程忽視的問題;但同時也激發(fā)了我們對創(chuàng)新創(chuàng)造的渴望,對去不斷完善自我的一種熱切.當然,我們也遇到了很多的困難,組員之間的爭執(zhí)，時間的不協(xié)調(diào),設(shè)計方案不合理,資料的欠缺，技術(shù)的不足這一個接一個而來的問題并沒有將我們擊倒，而是讓我們收獲了解決問題的方法，讓我們在面對問題時毫不畏懼、迎難而上，讓我們變得更加的成熟穩(wěn)重。雖然我們解決了很多問題,但報告仍有不足，一