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1、練習(xí)(本欄目內(nèi)容,學(xué)生用書中以活頁形式分冊裝訂成冊!)1關(guān)于物理量的單位,下列說法中正確的是()A任何一個(gè)物理量和物理概念都具有相對(duì)應(yīng)的單位B物理公式中的物理量也可能沒有單位,這樣的量也沒有數(shù)值C物理量之間單位關(guān)系的確定離不開描述各種規(guī)律的物理公式D物理量的單位均可以互相導(dǎo)出【解析】任何物理量都有單位,但單位并不一定唯一,物理量單位之間的關(guān)系可以通過物理公式導(dǎo)出【答案】C2用力F1單獨(dú)作用于某一物體上可產(chǎn)生加速度為3 m/s2,力F2單獨(dú)作用于這一物體可產(chǎn)生加速度為1 m/s2,若F1、F2同時(shí)作用于該物體,可能產(chǎn)生的加速度為()A1 m/s2B2 m/s2C3 m/s2 D4 m/s2【解析
2、】由題意可知F13m,F(xiàn)2m當(dāng)F1、F2同時(shí)作用于該物體上時(shí),物體所產(chǎn)生的加速度為aF合/m,而F1、F2方向未定,故它們的合力2mF4m,因此2 m/s2a4 m/s2.【答案】BCD3質(zhì)量m200 g的物體,測得它的加速度a20 cm/s2,則關(guān)于它所受的合力的大小及單位,下列運(yùn)算既正確又符合一般運(yùn)算要求的是()AF200204 000 NBF0.20.2 N0.04 NCF0.20.20.04 NDF0.2 kg0.2 m/s20.04 N【解析】m200g0.2 kg,a20 cm/s20.2 m/s2,統(tǒng)一單位之后,將數(shù)代入運(yùn)算出結(jié)果后直接寫出單位【答案】B4.如右圖所示,物體在水平
3、拉力F的作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v.現(xiàn)讓拉力F逐漸減小,則物體的加速度和速度的變化情況應(yīng)是()A加速度逐漸變小,速度逐漸變大B加速度和速度都在逐漸變小C加速度和速度都在逐漸變大D加速度逐漸變大,速度逐漸變小【解析】物體向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力fFNmg,當(dāng)F逐漸減小時(shí),fmg不變,所以產(chǎn)生與v方向相反即向左的加速度,加速度的數(shù)值a隨F逐漸減小而逐漸增大因?yàn)閍與v方向相反,所以v減小【答案】D5水平面上一個(gè)質(zhì)量為m的物體,在一水平恒力F作用下,由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t后撤去外力,又經(jīng)時(shí)間2t物體停了下來則物體受到的阻力應(yīng)為下列四個(gè)答案中的哪一個(gè)()AF BF/2C
4、F/3 DF/4【解析】設(shè)阻力為f,由牛頓第二定律得:Ffma1,fma2,va1t,va22t,以上四式聯(lián)立可得:f,只有C正確【答案】C6一個(gè)原來靜止的物體,質(zhì)量是7 kg,在14 N的恒力作用下,則 5 s末的速度及5 s內(nèi)通過的路程為()A8 m/s25 m B2 m/s25 mC10 m/s25 m D10 m/s12.5 m【解析】物體受力情況已知,由靜止開始運(yùn)動(dòng),在恒力的作用下產(chǎn)生恒定的加速度,所以它做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)已知物體的質(zhì)量和所受的恒力,根據(jù)牛頓第二定律公式,求出加速度,然后根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的公式,就可以求出5 s末的速度和5 s內(nèi)通過的位移a m
5、/s22 m/s2,vat25 m/s10 m/s,sat2225 m25 m.【答案】C7.如右圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖,當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶能被拉動(dòng)當(dāng)汽車突然剎車時(shí),擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng),使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶不能被拉動(dòng)若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置,汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A向左行駛、突然剎車B向右行駛、突然剎車C向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)D向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】簡化模型如右圖所示,當(dāng)小球在虛線位置時(shí),小球、車具有向左的加速度,車的運(yùn)動(dòng)情況可能為:向左加速行駛或向右減速行駛,A錯(cuò)B對(duì);當(dāng)車勻
6、速運(yùn)動(dòng)時(shí),無論向哪個(gè)方向,小球均處于豎直位置不擺動(dòng)C、D錯(cuò)【答案】B8(2009年上海綜合)右圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖彈性繩的一端固定在O點(diǎn),另一端和運(yùn)動(dòng)員相連,運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落,至B點(diǎn)彈性繩自然伸直,經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D,然后彈起整個(gè)過程中忽略空氣阻力分析這一過程,下列表述正確的是 ()經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大經(jīng)過C點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的加速度增大從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的加速度不變A BC D【解析】在BC段,運(yùn)動(dòng)員所受重力大于彈力,向下做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)a0時(shí),速度最大,即在C點(diǎn)時(shí)速度最大,對(duì)在CD段,彈力大于重力,運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸增大的變
7、減速運(yùn)動(dòng),對(duì)故選B.【答案】B9雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,如圖所示的圖象可以正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是()【解析】對(duì)雨滴受力分析,由牛頓第二定律得:mgfma.雨滴加速下落,速度增大,阻力增大,故加速度減小,在vt圖象中其斜率變小,故選項(xiàng)C正確【答案】C10如右圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn),與豎直墻壁相切于A點(diǎn),豎直墻壁上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60,C是圓環(huán)軌道的圓心已知在同一時(shí)刻,a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道AM、BM運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn);c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)則()Aa球最先到達(dá)M
8、點(diǎn)Bb球最先到達(dá)M點(diǎn)Cc球最先到達(dá)M點(diǎn)Db球和c球都可能最先到達(dá)M點(diǎn)【解析】設(shè)圓的半徑為R,則Rgsin 45t,2Rgsin 60t,Rgt,可得:tA,tB,tC,故有tBtAtC,故C正確【答案】C11.如右圖,質(zhì)量為2 kg的物體在40 N水平推力作用下,從靜止開始1 s內(nèi)沿豎直墻壁下滑3 m求:(取g10 m/s2)(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??;(2)物體受到的摩擦力大??;(3)物體與墻間的動(dòng)摩擦因數(shù)【解析】(1)由hat2,可得:a m/s26 m/s2(2)分析物體受力情況如右圖所示水平方向:物體所受合外力為零,NF40 N豎直方向:取向下為正方向,由牛頓第二定律得:mgfma,可得:fmgma8 N(3)物體與墻間的滑動(dòng)摩擦力fN所以0.2.【答案】(1)6 m/s2(2)8 N(3)0.212一輛質(zhì)量為400 g的遙控玩具車,從靜止出發(fā),在水平導(dǎo)軌上行駛,已知發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為0.16 N,玩具車在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為車重的0.02倍,問:(1)玩具車開出后加速度多大?(2)玩具車經(jīng)過多長時(shí)間速度可達(dá)1 m/s?【解析】(1)由已知條件知玩具車質(zhì)量m400 g0.4 kg,所受阻力fkmg0.020.410 N0.08 N因?yàn)?/p>
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