(第5季)電梯技術(shù)員考試試題

1、電梯技術(shù)員考試試題（含答案）【第五季】2014-06-09 電梯選擇題及答案（注意：含多選題）TX|選擇題含多選題1、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)，_首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停。(_)A、安全鉗； B、限速器； C、緩沖器； D、選層器；答案 (B)2、無齒輪電梯上行運(yùn)行速度失控時(shí)，_裝置可以使電梯強(qiáng)行減速，保證安全。(_)A、緩沖器；B、限速器及安全鉗； C、限速器及包閘；D、補(bǔ)償裝置；答案 (C)3、廳門關(guān)閉不上時(shí)，可能會(huì)造成電梯_。(_)A、 門速異常；B、電梯不運(yùn)行；C、電梯-死機(jī)；D、運(yùn)行失控；答案 (B)4、電梯提升（或運(yùn)行）高度是指_。(_)A、建筑物的高度；B、轎廂

2、的高度；C、每一層站的高度；D、最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度答案 (D）5、乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做_。(_)A、據(jù)理力爭(zhēng)；B、耐心解釋或向主管人員反應(yīng)；C、禁止其乘坐電梯；D、關(guān)閉電梯，停止運(yùn)行；答案 (B)（來源微信公眾號(hào)：電梯）6、電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是：_。(_)A、打開抱閘，盤車放人； B、切斷電梯動(dòng)力電源；C、與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系；D、打開廳門放人；答案 (C)7、在安全檢查中，電梯的底坑應(yīng)該檢查哪些項(xiàng)目？（可多選擇）(_)(A) 它應(yīng)該是干燥、干凈的，(B) 它應(yīng)該有底坑爬梯，(C)應(yīng)該在地面就能觸摸到急停開關(guān)答案 （A、B、C)8、電

3、梯安全回路安全開關(guān)動(dòng)作斷開，在不停電的情況下，可以用 _針對(duì)安全回路。(_)A、PT；B、萬用表；C、I型診斷儀；D、 PDA；答案 （B、C、D)9、電梯按控制系統(tǒng)分有下列幾種_。(_)A、全集選控制；B、并聯(lián)控制； C、群控控制； D、VVVF控制；答案 (A、 B、C)10、電梯對(duì)制動(dòng)器的要求是_。(_)A、動(dòng)作靈活 B、制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上；C、松閘時(shí)應(yīng)同步打開，四角處間隙平均值不大于0.7mm； D、A+B+C；答案 （D）11、我們蒂森克虜伯電梯公司的安全目標(biāo)是_。(_)A、無故障；B、無重大傷亡事故C、零事故D、無傷病答案 （C）12、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指一

4、系列檢查_的邏輯步驟(_)A、設(shè)備故障B、使用環(huán)境C、人員配備D、安全隱患答案 （D）13、干粉滅火器在使用時(shí)應(yīng)先檢查壓力表的指針處于_范圍內(nèi)，方可使用。(_)A、紅色；B、綠色；C、黃色；D、黑色；答案 （B）14、電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)的常見傷害有（至少列出4種）(_)_、_、_、_。A、物體打擊；B、墜落；C、觸電；D、濕滑；E、噪聲； F、火災(zāi)；答案 （A、B、C、E、F）15、檢規(guī)對(duì)轎頂護(hù)欄有以下要求：井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3M時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：當(dāng)自由距離大于0.85M時(shí)，扶手高度不小于_。(_)A、0.7M；B、1.1M；C、0.5M；D、1M；答案

5、（B）16、檢規(guī)中對(duì)底坑設(shè)施與裝置有以下要求：(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的_，并標(biāo)以“_”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；(_)A、停止裝置、急停；B、電動(dòng)裝置、檢修平臺(tái)；C、梯子、小心跌落；D、防護(hù)裝置、旋轉(zhuǎn)部件答案 （A）17、當(dāng)作業(yè)高度超過_時(shí)，必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩。(_)（1）A、2M；B、7M；C、15M；D、20M；答案 （A）18、蒂森克虜伯職業(yè)健康與安全的政策中提出，落實(shí)_的規(guī)定，以確保一個(gè)安全工作環(huán)境和保護(hù)員工遠(yuǎn)離任何工作傷害 。A、維保流程；B、完全安全作業(yè)方法；C、安全協(xié)議；D、監(jiān)察條例；答案 （B）19、三不傷害是

6、：不傷害自己、不傷害他人、_。(_)A、不傷害公司利益B、不傷害設(shè)備C、不被他人傷害D、不傷害客戶利益答案 （C）20、檢規(guī)中對(duì)機(jī)房通道與通道門有以下要求：門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地”、 _或者有其它類似警示標(biāo)志。(_)A、禁止通行B、此處危險(xiǎn)C、小心觸電D、閑人免進(jìn)答案 （D）21、廳門地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯_。(_)A、運(yùn)行不穩(wěn)；B、關(guān)門不到位；C、運(yùn)行噪音大；D、運(yùn)行失控；答案 (B)22、電梯安全回路安全開關(guān)動(dòng)作斷開，在不停電的情況下，選擇萬用表 _測(cè)量安全開關(guān)動(dòng)作斷開點(diǎn)。(_)A、電阻檔；B、蜂鳴器檔；C、直流電壓檔；D、交流電壓檔；答案 (D)23、電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用_系統(tǒng)。

7、(_)A、三相五線制； B、三相四線制； C、三相三線制； D、中性點(diǎn)接地的TN；答案 (A)24、電梯運(yùn)行速度失控時(shí)，_裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落。(_)A、緩沖器；B、限速器及安全鉗；C、超載保護(hù)；D、補(bǔ)償裝置；答案 (B)（來源微信公眾號(hào)：電梯）25、K200門機(jī)系統(tǒng)的調(diào)整，下面的說法正確的是（多選）：(_)A、廳門門球與門刀的位置調(diào)整，門刀與開門方向門球的距離比另外一 端的距離要短；B、調(diào)整完參數(shù)后使用F0000參數(shù)項(xiàng)保存參數(shù)，輸入00199數(shù)值確認(rèn)后保存；C、如果關(guān)門到最后出現(xiàn)撞擊，則需要調(diào)整減速點(diǎn)F25,減速度F20,及關(guān)門爬行F16可以調(diào)好；D、參數(shù)項(xiàng)輸入99值確認(rèn)后門機(jī)

8、自動(dòng)學(xué)習(xí)門寬度，門先關(guān)閉然后慢速打開后結(jié)束。答案 （A、B、C、D）26、電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是：。(_)A、鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)接通同時(shí)； B、鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mm以上時(shí)電氣接點(diǎn)接通；C、電氣接點(diǎn)接通后鎖鉤嚙合； D、動(dòng)作先后沒有要求；答案 （B）27、出現(xiàn)4300故障一般與下面哪個(gè)是沒有關(guān)系的：(_)A、ZS 及安裝位置；B、SR模塊；C 、隨行電纜；D 、控制主板；E 、接觸器；答案 （E）28、對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，即轎廂在空載的情況下以_速度下降將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起直到緩沖器 完全復(fù)位 ，所需時(shí)間應(yīng)不大于_秒。(_)A、檢修 ；

9、60；B:快車；60；C:檢修 ；120;D:快車；120;答案 （C）29、CT變頻器修改參數(shù)前需在0.00狀態(tài)輸入密碼149，保存時(shí)需在該狀態(tài)輸入_后按_鍵保存；(_)A、1000；停止/復(fù)位鍵；B、1500；啟動(dòng)鍵；C、1000；模式鍵；D、1500；停止/復(fù)位鍵答案 （A）30、國(guó)家安全政策中提到：管生產(chǎn)必須管(_)A、財(cái)務(wù)B、技術(shù)C、人員D、安全答案 （D）31、風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)燈是以_三種顏色來進(jìn)行識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)。(多選) (_)A、紅；B、藍(lán)；C、黃；D、綠；答案 (A、C、D)32、在維保作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴好_；當(dāng)作業(yè)高度超過_時(shí)必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩，并應(yīng)采取_

10、的方式。(_)A安全帽；3米；高掛低用；B安全繩；2.5米；低掛高用；C安全帽；2米；高掛低用；D安全鞋；1.5米；低掛高用；答案 （C）33、依據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào))第三十八條：事故發(fā)生單位_未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致事故發(fā)生的，依照下列規(guī)定處以_。(_)A、員工，警告；B、主要責(zé)任人，罰款；C、部門領(lǐng)導(dǎo)，通報(bào)批評(píng)；D、主要責(zé)任人，開除答案 （B）34、依據(jù)松江工廠雙向安全鉗裝置安裝使用說明，上行安全鉗活鉗塊間隙_；下行安全鉗活鉗塊間隙_；(_)A、2.5-4mm；3.54mm；B、3.54mm；2.5-4mm；C、3.5±1.5

11、mm；3.5±1.5mm；答案 (A)35、要安全生產(chǎn)，必須承擔(dān)起責(zé)任，而且是共同承擔(dān)其責(zé)任，僅僅靠幾個(gè)人的努力是不夠的，必須做到安全生產(chǎn)_。并且把責(zé)任要分擔(dān)下去。(_)A、最高領(lǐng)導(dǎo)直接管理；B、人人有責(zé)；C、逐級(jí)下達(dá)安全指標(biāo)；D、有專人管理；答案 （B）36、公司職業(yè)健康與安全的指導(dǎo)方針中提出：?jiǎn)T工在工作時(shí)的健康與安全是_，且對(duì)公司的成功起到很重要的作用。(_)A、絕對(duì)重要的B、必須保證的C、各負(fù)其責(zé)的D、后果自負(fù)的答案 （A）37、下列那些開關(guān)是不屬于安全回路系統(tǒng)?？啥噙x：(_)A、廳門門鎖；B、檢修限位開關(guān)；C、極限開關(guān)；D、ZS開關(guān)和SR模塊。答案 （B、D）38、以下那種曳

12、引機(jī)更換編碼器時(shí)不需要做編碼器自鎮(zhèn)定。(_)A、W191；B、DAF210；C、DAF290；D、SC300；答案 (A、C)39、用CPI變頻器的驅(qū)動(dòng)電梯，電梯速度和以下那些參數(shù)有關(guān)。(_)A、P50；B、P13；C、P15；D、P54答案 （B、C）40、轎廂下梁碰板至彈簧緩沖器距離為。(_)A、150-400；B、200-400；C、200-350；D、150-350；答案 （C）41、超載開關(guān)在電梯載重量超過額定載重量的_時(shí)動(dòng)作，使電梯門不能關(guān)閉，電梯也不能啟動(dòng)。(_)A、5%； B、10%； C、15%； D、20%； 答案 （B）42、轎廂內(nèi)的電話報(bào)警應(yīng)通到_。(_)A、轎廂頂部；

13、B、“110”報(bào)警臺(tái)；C、電梯井道中；D、有人值班處；答案 （D）43、電梯維修人員必須是 的人員。(_)A、有電工維修經(jīng)驗(yàn)；B、有司機(jī)操作證；C、安全運(yùn)行管理 D、經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得維修操作證。答案 （D）44、電梯在相同的電壓下，空載下行時(shí)與滿載上行時(shí)運(yùn)行電流是_。(_)A、下小上大；B、基本相同；C、無法確定；D、下大上小；答案 （D）45、當(dāng)雜物電梯轎廂額定載重量為 時(shí)，應(yīng)設(shè)轎廂安全鉗。(_)A、200kg；B、250kg；C、300kg；D、400kg；答案 (B)46、轎頂防護(hù)欄的作用是：_。(_)A、裝飾作用；B、平衡轎廂、對(duì)重重量；C、保護(hù)維修人員安全；D、懸掛標(biāo)志牌；答案 （

14、C）47、日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以_的方針進(jìn)行。(_)A、保養(yǎng)為主；B、維修為主；C、保養(yǎng)為主、維修為輔；D、檢查巡視；答案 （C）48、制動(dòng)器電磁鐵的可動(dòng)鐵心與銅套間可加入_潤(rùn)滑。(_)A、機(jī)油；B、凡士林；C、黃油；D、石墨粉；答案 （D）49、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，應(yīng)將電梯以_速度恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。(_)A、快車向上；B、檢修向下；C、檢修向上；D、快車向下；答案 （C）50、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，司機(jī)首先應(yīng)如何操作電梯。(_)A、立即去往著火層救人； B、舍棄電梯逃離； C、打火警電話報(bào)警； D、去往疏散層（或基站）鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)；答案 （D）51、電梯工作條件，對(duì)于供電電壓波動(dòng)應(yīng)在

15、_范圍內(nèi)。(_)A、±5%；B、±10%；C、±7%；D、+10%，-5%；答案 （C）52、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在_時(shí)自動(dòng)亮起。(_)A、超載；B、電梯出現(xiàn)故障；C、電梯關(guān)不上門；D、電梯電源斷電；答案 （D）53、投入運(yùn)行不久的電梯，曳引輪磨損嚴(yán)重，且不均勻，并掉鐵屑，可能產(chǎn)生的原因是(_)A、曳引輪與導(dǎo)向輪不在一條線；B、曳引繩不在曳引槽的中心位置；C、曳引鋼絲繩在輪槽內(nèi)受力不均；D、以上A、B、C都對(duì)；答案 （D）54、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí)，電梯維修人員首先應(yīng)如何處理。A、無論轎廂在那一層，立即鎖梯；B、立即組織人員修理跑水設(shè)施；C、轎內(nèi)人員

16、全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯；D、報(bào)告物業(yè)管理人員處理；(_)答案 （C）55、_人員應(yīng)定期對(duì)在用電梯設(shè)備安全運(yùn)行情況進(jìn)行巡視和檢查。(_)A、有電工維修經(jīng)驗(yàn)；B、電梯使用；C、安全行政管理；D、電梯維修或保養(yǎng)；答案 (D)56、安全開關(guān)動(dòng)作試驗(yàn),檢修人員將電梯以檢修速度向下運(yùn)行時(shí)對(duì)轎頂緊急停止開關(guān)人為動(dòng)作_次,電梯立即停止運(yùn)行。(_)A、1；B、2；C、3；D、4；答案 （A）57、自動(dòng)扶梯的提升高度是指。(_)A、所有梯級(jí)高度的總和 B、一個(gè)梯級(jí)的高度；C、電梯進(jìn)口至出口的距離 D、電梯進(jìn)出口兩樓層板之間的垂直距離；答案 （D）58、機(jī)房地面曳引繩通過的孔洞應(yīng)有高度_的圍框。(_)A、2

17、5；B、30；C、50；D、不限；答案 （C）59、門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為_。(_)A、210；B、510；C、28；D、58；答案 （B）60、TCM系統(tǒng)使用的抱閘供電電源主要由哪些：(_)A 、MN6；B、MB2.1；C、BSV1；D、MB ；E、MN3；F、MB2.2；答案 （A、B、C、D、F）61、TCM電梯啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行接觸器一動(dòng)作隨后釋放，顯示故障“7200”，一般是下面哪個(gè)接觸器輔助觸點(diǎn)存在問題：(_)A、K01；B、K01.1；C、K06；D、K06.1；答案 （A）（來源微信公眾號(hào)：電梯）62、開關(guān)門時(shí)有噪音根下面哪些項(xiàng)有關(guān)系？(_)A、門機(jī)參數(shù)調(diào)整不到

18、位 B、廳門機(jī)械部件缺少潤(rùn)滑；C、轎門沒有很好潤(rùn)滑 D、門刀門球位置不符合要求答案 （A、B、C）63、TCM系統(tǒng)再開門時(shí)馬上有關(guān)門引起夾人的情況，需要調(diào)整下列那個(gè)參數(shù)項(xiàng)可以解決：(_)A、AF53；B、AF59；C、AF5C；D、AF5E；答案 （B）64、TCM電梯轎廂照明受下面哪個(gè)繼電器控制：(_)A、K35；B、K67；C、K151；D、K73；答案 （A）65、MC2-S系統(tǒng)與MC2系統(tǒng)相比，下面哪些說法是正確的：(_)A、取消了提前開門功能；B、取消了再平層功能；C、取消了LN和ZS感應(yīng)器；D、取消了SR；答案 （A、B、C、D）66、如果廳外SM04板沒有顯示，則有可能的問題是哪

19、些：(_)A、SM04損壞；B、安全回路斷開；C、門鎖回路斷開；D、24V電源測(cè)量到26V了；答案 （A、B）67、TIC系統(tǒng)如果門鎖回路接通則SM01主板上哪兩個(gè)LED會(huì)亮：(_)A、D23；B、D25；C、D38；D、D41；答案 （B、D）68、TIC系統(tǒng)中KM6由于采用220V AC供電，很容易在進(jìn)水或潮氣中的情況下?lián)舸龎?，燒壞后下面哪些說法是正確的：(_)A、電梯將不能運(yùn)行；B、應(yīng)急照明不會(huì)亮；C、光幕不起作用；D、到站鐘不響；答案 （B、C、D）電梯技術(shù)員考試試題【第五季】選擇題及答案（注意：含多選題）TX|選擇題含多選題1、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)，_首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立

20、即制停。(_)A、安全鉗； B、限速器； C、緩沖器； D、選層器；2、無齒輪電梯上行運(yùn)行速度失控時(shí)，_裝置可以使電梯強(qiáng)行減速，保證安全。(_)A、緩沖器；B、限速器及安全鉗； C、限速器及包閘；D、補(bǔ)償裝置；3、廳門關(guān)閉不上時(shí)，可能會(huì)造成電梯_。(_)A、 門速異常；B、電梯不運(yùn)行；C、電梯-死機(jī)；D、運(yùn)行失控；4、電梯提升（或運(yùn)行）高度是指_。(_)A、建筑物的高度；B、轎廂的高度；C、每一層站的高度；D、最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度5、乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做_。(_)A、據(jù)理力爭(zhēng)；B、耐心解釋或向主管人員反應(yīng)；C、禁止其乘坐電梯；D、關(guān)閉電梯，停止運(yùn)行；6

21、、電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是：_。(_)A、打開抱閘，盤車放人； B、切斷電梯動(dòng)力電源；C、與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系；D、打開廳門放人；7、在安全檢查中，電梯的底坑應(yīng)該檢查哪些項(xiàng)目？（可多選擇）(_)(A) 它應(yīng)該是干燥、干凈的，(B) 它應(yīng)該有底坑爬梯，(C)應(yīng)該在地面就能觸摸到急停開關(guān)8、電梯安全回路安全開關(guān)動(dòng)作斷開，在不停電的情況下，可以用 _針對(duì)安全回路。(_)A、PT；B、萬用表；C、I型診斷儀；D、 PDA；9、電梯按控制系統(tǒng)分有下列幾種_。(_)A、全集選控制；B、并聯(lián)控制； C、群控控制； D、VVVF控制；10、電梯對(duì)制動(dòng)器的要求是_。(_)A、動(dòng)作靈活 B、制動(dòng)時(shí)兩側(cè)

22、閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上；C、松閘時(shí)應(yīng)同步打開，四角處間隙平均值不大于0.7mm； D、A+B+C；11、我們蒂森克虜伯電梯公司的安全目標(biāo)是_。(_)A、無故障；B、無重大傷亡事故C、零事故D、無傷病12、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指一系列檢查_的邏輯步驟(_)A、設(shè)備故障B、使用環(huán)境C、人員配備D、安全隱患13、干粉滅火器在使用時(shí)應(yīng)先檢查壓力表的指針處于_范圍內(nèi)，方可使用。(_)A、紅色；B、綠色；C、黃色；D、黑色；14、電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)的常見傷害有（至少列出4種）(_)_、_、_、_。A、物體打擊；B、墜落；C、觸電；D、濕滑；E、噪聲； F、火災(zāi)；15、檢規(guī)對(duì)轎頂護(hù)欄有以下要求：井道壁離轎

23、頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3M時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：當(dāng)自由距離大于0.85M時(shí)，扶手高度不小于_。(_)A、0.7M；B、1.1M；C、0.5M；D、1M；16、檢規(guī)中對(duì)底坑設(shè)施與裝置有以下要求：(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的_，并標(biāo)以“_”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；(_)A、停止裝置、急停；B、電動(dòng)裝置、檢修平臺(tái)；C、梯子、小心跌落；D、防護(hù)裝置、旋轉(zhuǎn)部件17、當(dāng)作業(yè)高度超過_時(shí)，必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩。(_)（1）A、2M；B、7M；C、15M；D、20M；18、蒂森克虜伯職業(yè)健康與安全的政策中提出，落實(shí)_的規(guī)

24、定，以確保一個(gè)安全工作環(huán)境和保護(hù)員工遠(yuǎn)離任何工作傷害 。A、維保流程；B、完全安全作業(yè)方法；C、安全協(xié)議；D、監(jiān)察條例；19、三不傷害是：不傷害自己、不傷害他人、_。(_)A、不傷害公司利益B、不傷害設(shè)備C、不被他人傷害D、不傷害客戶利益20、檢規(guī)中對(duì)機(jī)房通道與通道門有以下要求：門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地”、 _或者有其它類似警示標(biāo)志。(_)A、禁止通行B、此處危險(xiǎn)C、小心觸電D、閑人免進(jìn)21、廳門地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯_。(_)A、運(yùn)行不穩(wěn)；B、關(guān)門不到位；C、運(yùn)行噪音大；D、運(yùn)行失控；22、電梯安全回路安全開關(guān)動(dòng)作斷開，在不停電的情況下，選擇萬用表 _測(cè)量安全開關(guān)動(dòng)作斷開點(diǎn)。(_)A

25、、電阻檔；B、蜂鳴器檔；C、直流電壓檔；D、交流電壓檔；23、電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用_系統(tǒng)。(_)A、三相五線制； B、三相四線制； C、三相三線制； D、中性點(diǎn)接地的TN；24、電梯運(yùn)行速度失控時(shí)，_裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落。(_)A、緩沖器；B、限速器及安全鉗；C、超載保護(hù)；D、補(bǔ)償裝置；25、K200門機(jī)系統(tǒng)的調(diào)整，下面的說法正確的是（多選）：(_)A、廳門門球與門刀的位置調(diào)整，門刀與開門方向門球的距離比另外一 端的距離要短；B、調(diào)整完參數(shù)后使用F0000參數(shù)項(xiàng)保存參數(shù)，輸入00199數(shù)值確認(rèn)后保存；C、如果關(guān)門到最后出現(xiàn)撞擊，則需要調(diào)整減速點(diǎn)F25,減速度F20,及關(guān)門爬行F16

26、可以調(diào)好；D、參數(shù)項(xiàng)輸入99值確認(rèn)后門機(jī)自動(dòng)學(xué)習(xí)門寬度，門先關(guān)閉然后慢速打開后結(jié)束。26、電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是：。(_)A、鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)接通同時(shí)； B、鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mm以上時(shí)電氣接點(diǎn)接通；C、電氣接點(diǎn)接通后鎖鉤嚙合； D、動(dòng)作先后沒有要求；27、出現(xiàn)4300故障一般與下面哪個(gè)是沒有關(guān)系的：(_)A、ZS 及安裝位置；B、SR模塊；C 、隨行電纜；D 、控制主板；E 、接觸器；28、對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，即轎廂在空載的情況下以_速度下降將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起直到緩沖器 完全復(fù)位 ，所需時(shí)間應(yīng)不大于_秒。(_)A、檢修 ；60；B

27、:快車；60；C:檢修 ；120;D:快車；120;29、CT變頻器修改參數(shù)前需在0.00狀態(tài)輸入密碼149，保存時(shí)需在該狀態(tài)輸入_后按_鍵保存；(_)A、1000；停止/復(fù)位鍵；B、1500；啟動(dòng)鍵；C、1000；模式鍵；D、1500；停止/復(fù)位鍵30、國(guó)家安全政策中提到：管生產(chǎn)必須管(_)A、財(cái)務(wù)B、技術(shù)C、人員D、安全31、風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)燈是以_三種顏色來進(jìn)行識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)。(多選) (_)A、紅；B、藍(lán)；C、黃；D、綠；32、在維保作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴好_；當(dāng)作業(yè)高度超過_時(shí)必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩，并應(yīng)采取_的方式。(_)A安全帽；3米；高掛低用；B安全繩；2.5米；低掛

28、高用；C安全帽；2米；高掛低用；D安全鞋；1.5米；低掛高用；33、依據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào))第三十八條：事故發(fā)生單位_未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致事故發(fā)生的，依照下列規(guī)定處以_。(_)A、員工，警告；B、主要責(zé)任人，罰款；C、部門領(lǐng)導(dǎo)，通報(bào)批評(píng)；D、主要責(zé)任人，開除34、依據(jù)松江工廠雙向安全鉗裝置安裝使用說明，上行安全鉗活鉗塊間隙_；下行安全鉗活鉗塊間隙_；(_)A、2.5-4mm；3.54mm；B、3.54mm；2.5-4mm；C、3.5±1.5mm；3.5±1.5mm；35、要安全生產(chǎn)，必須承擔(dān)起責(zé)任，而且是共同承擔(dān)其責(zé)

29、任，僅僅靠幾個(gè)人的努力是不夠的，必須做到安全生產(chǎn)_。并且把責(zé)任要分擔(dān)下去。(_)A、最高領(lǐng)導(dǎo)直接管理；B、人人有責(zé)；C、逐級(jí)下達(dá)安全指標(biāo)；D、有專人管理；36、公司職業(yè)健康與安全的指導(dǎo)方針中提出：?jiǎn)T工在工作時(shí)的健康與安全是_，且對(duì)公司的成功起到很重要的作用。(_)A、絕對(duì)重要的B、必須保證的C、各負(fù)其責(zé)的D、后果自負(fù)的37、下列那些開關(guān)是不屬于安全回路系統(tǒng)?？啥噙x：(_)A、廳門門鎖；B、檢修限位開關(guān)；C、極限開關(guān)；D、ZS開關(guān)和SR模塊。38、以下那種曳引機(jī)更換編碼器時(shí)不需要做編碼器自鎮(zhèn)定。(_)A、W191；B、DAF210；C、DAF290；D、SC300；39、用CPI變頻器的驅(qū)動(dòng)電梯

30、，電梯速度和以下那些參數(shù)有關(guān)。(_)A、P50；B、P13；C、P15；D、P5440、轎廂下梁碰板至彈簧緩沖器距離為。(_)A、150-400；B、200-400；C、200-350；D、150-350；41、超載開關(guān)在電梯載重量超過額定載重量的_時(shí)動(dòng)作，使電梯門不能關(guān)閉，電梯也不能啟動(dòng)。(_)A、5%； B、10%； C、15%； D、20%； 42、轎廂內(nèi)的電話報(bào)警應(yīng)通到_。(_)A、轎廂頂部；B、“110”報(bào)警臺(tái)；C、電梯井道中；D、有人值班處；43、電梯維修人員必須是 的人員。(_)A、有電工維修經(jīng)驗(yàn)；B、有司機(jī)操作證；C、安全運(yùn)行管理 D、經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得維修操作證。44、電梯在

31、相同的電壓下，空載下行時(shí)與滿載上行時(shí)運(yùn)行電流是_。(_)A、下小上大；B、基本相同；C、無法確定；D、下大上小；45、當(dāng)雜物電梯轎廂額定載重量為 時(shí)，應(yīng)設(shè)轎廂安全鉗。(_)A、200kg；B、250kg；C、300kg；D、400kg；46、轎頂防護(hù)欄的作用是：_。(_)A、裝飾作用；B、平衡轎廂、對(duì)重重量；C、保護(hù)維修人員安全；D、懸掛標(biāo)志牌；47、日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以_的方針進(jìn)行。(_)A、保養(yǎng)為主；B、維修為主；C、保養(yǎng)為主、維修為輔；D、檢查巡視；48、制動(dòng)器電磁鐵的可動(dòng)鐵心與銅套間可加入_潤(rùn)滑。(_)A、機(jī)油；B、凡士林；C、黃油；D、石墨粉；49、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，應(yīng)將電

32、梯以_速度恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。(_)A、快車向上；B、檢修向下；C、檢修向上；D、快車向下；50、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，司機(jī)首先應(yīng)如何操作電梯。(_)A、立即去往著火層救人； B、舍棄電梯逃離； C、打火警電話報(bào)警； D、去往疏散層（或基站）鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)；51、電梯工作條件，對(duì)于供電電壓波動(dòng)應(yīng)在_范圍內(nèi)。(_)A、±5%；B、±10%；C、±7%；D、+10%，-5%；52、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在_時(shí)自動(dòng)亮起。(_)A、超載；B、電梯出現(xiàn)故障；C、電梯關(guān)不上門；D、電梯電源斷電；53、投入運(yùn)行不久的電梯，曳引輪磨損嚴(yán)重，且不均勻，并掉鐵屑，可能產(chǎn)生的原因是(_)A、曳引輪與導(dǎo)向輪不在一條線；B、曳引繩不在曳引槽的中心位置；C、曳引鋼絲繩在輪槽內(nèi)受力不均；D、以上A、B、C都對(duì)；54、發(fā)現(xiàn)建