地鐵施工方案內(nèi)容

1、沈陽地鐵一號線二標(biāo)段自動(dòng)扶梯工程施工組織設(shè)計(jì)編制：許 審核：馬 批準(zhǔn)：谷沈陽博林特電梯有限公司2009-2-203101、工程概況2、編制依據(jù)、編制原則3、施工組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)設(shè)施總體規(guī)劃4、設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃5、施工階段方案6、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施257、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施8、確保工期的技術(shù)組織措施339、確保文明施工的技術(shù)組織措施3610、環(huán)境保護(hù)管理措施371、工程概況1.1 工程概況序號項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱沈陽地鐵一號線二標(biāo)段自動(dòng)扶梯工程2工程地址鐵西廣場.青年大街.中街.沈陽站3使用單位沈陽地鐵運(yùn)營有限公司4設(shè)計(jì)單位鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院（集團(tuán)）有限公司5施工單位沈陽博林特電梯有限

2、公司6監(jiān)理單位鐵科院（北京）工程咨詢有限公司7驗(yàn)收單位沈陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局沈陽地鐵有限公司1.2 扶梯基本概況速度數(shù)量梯級寬度鐵西廣場站0.65ms51000mm青年大街站站0.65ms181000mm中街站0.65ms121000mm沈陽站0.65ms91000mm2、編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)合同合同名稱合同編號簽定日期地鐵項(xiàng)目SB-2006-0022006.11電梯安裝圖紙、資料圖紙名稱冊數(shù)裝箱清單1井道土建布置圖1扶梯安裝指導(dǎo)手冊1扶梯電氣原理圖1產(chǎn)品合格證1梯級形式檢驗(yàn)報(bào)告1梯級鏈形式檢驗(yàn)報(bào)告1扶手帶形式檢驗(yàn)報(bào)告1滾輪形式檢驗(yàn)報(bào)告1主要規(guī)程、規(guī)范類別名稱編號國家自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道

3、的制造與安裝安全規(guī)范GB16899國家電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50310-2002主要法規(guī)類別名稱編號國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國家電梯技術(shù)條件GB100582.2 編制原則符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，保證先進(jìn)和科學(xué)結(jié)合實(shí)際，措施明確具體，具 有很強(qiáng)的可操作性。2.3 工期目標(biāo)保證在總包單位規(guī)定及監(jiān)理公司要求的工期內(nèi)完工，爭取提前。2.4 工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決方案2.4.1 安裝入場前對井道土建尺寸的確認(rèn)。因扶梯屬大型設(shè)備，如與現(xiàn)場實(shí)際 不符將嚴(yán)重影響安裝工作的進(jìn)度和質(zhì)量，故安裝前隨時(shí)跟蹤土建的施工進(jìn)度與施 工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理及時(shí)與土建施工方協(xié)調(diào)解決。2.4.2 地鐵站出入口處于

4、繁華地段，地面建筑物密集、周邊環(huán)境復(fù)雜這不僅使 地面上施工場地狹小，也給使用汽車吊或設(shè)置吊裝機(jī)具造成困難。 因此扶梯進(jìn)場吊裝就位工作是扶梯安裝工作的重中之重，即要保證安全、又要保證質(zhì)量，詳見“吊裝運(yùn)輸方案”。2.4.3 安裝、調(diào)試階段的施工質(zhì)量與安全控制。嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的各種規(guī)章 制度及“施工組織方案”2.4.4施工完成后的成品保護(hù)。施工完成后到正式運(yùn)行將有很長一段時(shí)間，在 此期間對設(shè)備的保護(hù)及維護(hù)及為重要。施工完成后用扶梯外罩把扶梯罩上，扶梯 兩端用包裝木板圭寸堵好并定期派專人進(jìn)行現(xiàn)場的巡檢及保護(hù)工作。245本項(xiàng)目地處交通要道且為全地下工程，在貨物和人員進(jìn)出現(xiàn)場時(shí)的行運(yùn) 安全及對火災(zāi)和空氣

5、流通需尤為重視。3、施工組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)設(shè)施總體規(guī)劃3.1 工程及現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)總經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理馬炫宗安裝現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)/x項(xiàng)目經(jīng)理馬炫宗項(xiàng)目副經(jīng)理材料員張忠偉施工負(fù)責(zé)人馬吉波技術(shù)負(fù)責(zé)人于鳳軍施工組長王力宏1x安全員3.2 主要人員及部門職責(zé)技術(shù)部：根據(jù)產(chǎn)品訂貨合同本著“高起點(diǎn),技術(shù)員Z質(zhì)檢員資料員金紹國咼標(biāo)準(zhǔn)，咼水平”的定位和“建世界V一流工廠，創(chuàng)國際名牌產(chǎn)品”的目標(biāo)，對用戶的產(chǎn)品全部采用CAD進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)用戶及現(xiàn)場的反饋意見對產(chǎn)品進(jìn)行完善。計(jì)調(diào)中心 ：根據(jù)工期及項(xiàng)目經(jīng)理施工計(jì)劃制定工程整體進(jìn)度計(jì)劃。 計(jì)調(diào)中心還需 根據(jù)施工中的臨時(shí)性突變 , 如: 搶工期或其他環(huán)節(jié)因素， 做臨時(shí)計(jì)劃修改， 并落

6、實(shí) 到相應(yīng)部門，根據(jù)工程實(shí)際情況做出資金安排計(jì)劃，并上報(bào)總經(jīng)濟(jì)師和總經(jīng)理， 調(diào)度資金使用。組織生產(chǎn)部按照計(jì)劃進(jìn)行車間成品、半成品加工。質(zhì)檢部 ：負(fù)責(zé)購入及生產(chǎn)的成品、半成品的質(zhì)量檢查。生產(chǎn)部 ：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)調(diào)中心的排產(chǎn)計(jì)劃對產(chǎn)品進(jìn)行加工。供應(yīng)部 ：供應(yīng)部負(fù)責(zé)原材料及半成品的采購工作。項(xiàng)目經(jīng)理 ：全權(quán)代表公司對工程建設(shè)合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任， 定期向上級領(lǐng)導(dǎo)匯 報(bào)工作， 組織編制工程施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)交底細(xì)則并組織實(shí)施； 組織現(xiàn)場各項(xiàng) 會(huì)議，簽發(fā)各種協(xié)調(diào)單、處罰單等文件，下達(dá)項(xiàng)目工作的各項(xiàng)主要指令；參加建 設(shè)單位召開的現(xiàn)場工作會(huì)議， 負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作； 對整個(gè)現(xiàn)場的工程進(jìn)度及工程 質(zhì)量、安全、

7、消防進(jìn)行整體控制，及時(shí)審定安裝方案；在建設(shè)單位、現(xiàn)場監(jiān)理共 同認(rèn)同安裝結(jié)束并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，組織整理工程資料歸檔，對工程的進(jìn)度、 質(zhì) 量等工作全面總結(jié)， 并協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收工作； 負(fù)責(zé)整個(gè)安裝過程中所 有環(huán)節(jié)必須暢通，保證安裝中各成員執(zhí)行所有合同要求。技術(shù)員 ：當(dāng)現(xiàn)場安裝過程中遇到現(xiàn)場人員難以解決的技術(shù)問題時(shí)， 隨時(shí)提供相應(yīng) 的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的解決方案；協(xié)調(diào)公司的技術(shù)部門給與現(xiàn)場強(qiáng)大的后備支持， 保證安裝質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。安全員 ：宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、 規(guī)章制度及法律法規(guī)。 對安裝種各項(xiàng)安全 管理制度的貫徹與落實(shí)情況進(jìn)行檢查與現(xiàn)場指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)或失控部 位，及時(shí)提出整改意

8、見，并跟蹤復(fù)查；查處違反安全規(guī)范的人員，對重大事故隱 患采取有效措施。 每周召開安全例會(huì)， 協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理對進(jìn)場的施工人員完成三級 安全教育；每周對安裝過程中存在的問題上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。質(zhì)檢員 ：負(fù)責(zé)有關(guān)分項(xiàng)工程的檢查、 驗(yàn)收工作， 參加廠檢驗(yàn)收及工程質(zhì)量的評定或事故的處 理；對每一道工序 100%的檢查，決無遺漏。3.3 臨時(shí)現(xiàn)場用電設(shè)施3.3.1 現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)向總包方提出申請和具體要求 , 并負(fù)責(zé)監(jiān)督和配合。3.3.2 臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。作業(yè)必須佩帶必要的個(gè)人防護(hù)用品， 并嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程持證上崗，現(xiàn)場的電器設(shè)備，輸配電線路的維修， 搶修必須配有至少二名電工，做好監(jiān)護(hù)工作。

9、電工必須嚴(yán)格按“裝得安全、用得 正確、修得及時(shí)、拆得徹底”的 16 字方針進(jìn)行日常操作。3.3.3 現(xiàn)場專用的電源中性點(diǎn)直接接地的 220/380V 用電線路中必須采用 TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)禁采用TNHC接零保護(hù)系統(tǒng)。電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù) 零線連接。3.3.4 選用的電動(dòng)機(jī)械、手持式電動(dòng)工具及其用電安全裝置符合相應(yīng)的國家現(xiàn) 行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)志準(zhǔn)的規(guī)定， 并具有產(chǎn)品合格證和使用說明書。 建立和執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，并定期檢查和維修保養(yǎng)。要有記錄，不可帶隱患或故障使用。3.4臨時(shí)用電技術(shù)措施3.4.13.4.2地下施工臨時(shí)用電線路全部架空，臨時(shí)照明采用 36 V 安全電壓。 施工現(xiàn)場供電線路

10、、電氣設(shè)備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作，必須由專業(yè)人員，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格、持有效證件上崗的維修電工）進(jìn)行。3.4.3配電房室內(nèi)安全工具及防護(hù)措施、滅火器材必須齊全。3.4.4對易燃易爆、危險(xiǎn)品存放場所的設(shè)備，要加強(qiáng)監(jiān)控、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。3.4.5 對移動(dòng)機(jī)具及照明的使用應(yīng)實(shí)行漏電保護(hù)。 并經(jīng)常進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)。3.5 臨時(shí)消防保障現(xiàn)場的防火安全，以利作業(yè)的順利進(jìn)行是施工的重要組成部分。3.5.1 在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照防火制度對重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患必須立即消除。3.5.2對現(xiàn)場作業(yè)人員消防知識的普及教育 , 使他們成為義務(wù)消防隊(duì)。3.5.3必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審

11、批制度，節(jié)假日動(dòng)火作業(yè)要升級審批。3.5.4明火作業(yè)，監(jiān)護(hù)人及滅火器材到位。重點(diǎn)部位專人監(jiān)管。3.6交通及施工車輛本項(xiàng)目均地處繁華地段為交通要道， 地面建筑物密集、周邊環(huán)境復(fù)雜， 設(shè)備 運(yùn)輸、進(jìn)場都需夜間完成，以避免交通堵塞。3.6.1公司采取公路運(yùn)輸方式每晚一臺扶梯發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場。362運(yùn)輸前勘查熟悉徑路交通和現(xiàn)場情況，了解現(xiàn)場設(shè)備吊裝孔/出入口的位 置和方向，盡可能滿足夜間運(yùn)輸，就近送達(dá)吊裝孔/出入口的位置。3.6.3 貨物綁扎牢固，必要時(shí)設(shè)防護(hù)措施，做好行車前檢查，確保人員和貨物 安全364 視設(shè)備的重量、體積、重心，將采取必要的措施：停車位置須考慮到地 坪的支承能力。3.7施工隊(duì)伍和技術(shù)準(zhǔn)

12、備扶梯每臺配備3-5名安裝人員。安裝人員所要求具備的基本素質(zhì):身體健康，年齡在18-45歲之間，適合高空作業(yè)，自覺遵守公司及總包單位 的勞動(dòng)紀(jì)律，具備特種操作證（電梯），有電梯安裝經(jīng)驗(yàn)、人員數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場 實(shí)際情況隨時(shí)增減。3.7.1 認(rèn)真貫徹公司有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行扶梯安裝技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和 操作規(guī)程。3.7.2 認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，針對每道安裝工序進(jìn)行技術(shù)交底，并保證交底 工作落到實(shí)處。3.7.3 及時(shí)處理安裝過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，隨時(shí)與公司有關(guān)部門相互協(xié)調(diào),3.7.4保證現(xiàn)場安裝順利、正確進(jìn)行。及時(shí)搜集、整理各項(xiàng)原始技術(shù)資料，做好技術(shù)資料管理工作。3.7.5以質(zhì)量為中心，抓好安裝全

13、過程的技術(shù)管理。3.7.6做好與建設(shè)單位的技術(shù)配合工作。3.8施工機(jī)械、儀器儀表準(zhǔn)備安裝機(jī)具需用計(jì)劃序號名稱規(guī)格數(shù)量序號名稱規(guī)格數(shù)量1扳手全套2套13直尺水平儀500mm1個(gè)2螺絲刀全套2套14油槍1把3鉗子全套4套15電焊機(jī)1臺4橡膠錘2個(gè)16手動(dòng)葫蘆5t4個(gè)5沖擊鉆1把17油壓千斤頂5t1個(gè)6手電鉆1把18萬用表1個(gè)7手砂輪2號1把19扶手帶拉鉤2個(gè)8條式水平尺2把20卷揚(yáng)機(jī)2臺9內(nèi)六角扳手全套2把21搖表5002000V2只10塞尺4套22水準(zhǔn)儀1臺11游標(biāo)卡尺3001個(gè)23測距儀1臺12鋼卷尺7米4個(gè)24噪聲儀1臺4. 設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃 4.1計(jì)劃車站名稱臺數(shù)制造時(shí)間安裝時(shí)間鐵西廣場站5

14、09.02.01-0943009.05.01-09.08.30沈陽站站909.11.01-10.01.3110.02.01-10.04.30青年大街站1809.12.01-10.02.2810.03.01-10.05.30中街站1209.12.01-10.02.2810.03.01-10.05.304.2設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)移交設(shè)備的開箱與檢查工作，應(yīng)在施工工序需要的階段進(jìn)行，且落實(shí)防水、防盜和產(chǎn)品保護(hù)措施的前提下，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、等有關(guān)方面，至U場后開箱。對于外 觀損壞，缺件須辦理有關(guān)簽證手續(xù)。4.2.1此項(xiàng)工作內(nèi)容，檢查設(shè)備外觀的完好程度、銹蝕情況，據(jù)裝箱清單檢查零件，部件，附件，備品備件是否齊全

15、，填寫設(shè)備開箱檢查記錄單。4.2.2 清點(diǎn)檢查時(shí)應(yīng)核實(shí)設(shè)備的名稱，型號和規(guī)格，必要時(shí)應(yīng)對照設(shè)備圖紙進(jìn) 行檢查。4.2.3 檢閱有關(guān)技術(shù)資料和出廠合格證，操作說明書，安裝技術(shù)要求資料。424檢查設(shè)備的外觀質(zhì)量，如有缺陷，損傷和銹蝕，可進(jìn)行拍照簽證，且合 同有關(guān)方制訂相應(yīng)措施。設(shè)備開箱應(yīng)在施工需要時(shí)進(jìn)行，開箱時(shí)應(yīng)會(huì)同甲方有關(guān) 人員作好檢驗(yàn)、清點(diǎn)工作，并作好記錄。4.2.5 開箱后的設(shè)備或零部件應(yīng)搬到室內(nèi)或采取防雨措施，對各類設(shè)備或零部 件的工作面、嚙合面、密封面等要采取防銹、防碰措施。5、施工階段方案 5.1總體施工方案5.1.1 總體部署博林特電梯公司生產(chǎn)隊(duì)伍均由專業(yè)技術(shù)人員組成， 公司一絲不茍

16、地控制所有 生產(chǎn)工藝過程，除了能最大限度地滿足客戶主觀需求外， 還能根據(jù)具體情況大大 提高產(chǎn)品的綜合性能，縮短交貨周期；為實(shí)現(xiàn)從售前咨詢到售后維護(hù)的終生服務(wù), 博林特安裝公司實(shí)行“項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”，嚴(yán)格控制產(chǎn)品的安裝質(zhì)量。在施工現(xiàn) 場將從施工安全、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、文明施工四個(gè)方面進(jìn)行全程的監(jiān)督檢查。5.1.2 動(dòng)態(tài)進(jìn)度控制本工程的工期為150天，為保證工程按期完工，首先必須合理安排各項(xiàng)工程 的施工，緊密搭接，以保證工程的按期完成。考慮現(xiàn)場為交叉作業(yè)，可能有一些 未知因素影響扶梯的正常安裝，因此需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定具體日期及安裝周 期并可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)我們在接受用戶要求的施工計(jì)劃

17、時(shí)， 我們將為每臺電梯準(zhǔn)備安裝進(jìn)度。 我 們將根據(jù)用戶的要求，計(jì)算出精確的人力配置和設(shè)備進(jìn)場時(shí)間。 這些進(jìn)度表將隨 用戶的要求變化而有計(jì)劃的修改。我們將及時(shí)把安裝進(jìn)度向業(yè)主、及監(jiān)理匯報(bào)。5.2施工方案為了保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。在其人員的配置上基本保持其固定性。施工工藝流程5.2.1 自動(dòng)扶梯進(jìn)入施工現(xiàn)場前的準(zhǔn)備工作5.2.1.1 確定與土建裝飾接口關(guān)系，在進(jìn)場施工前裝飾方提供各層地面標(biāo)高， 設(shè)備就位后負(fù)責(zé)到扶梯踏板前地面的鋪磚工作，在扶梯上部施工時(shí)注意設(shè)備保 護(hù)。5.2.1.2 自動(dòng)扶梯井道的測量據(jù)安裝施工圖，檢查基礎(chǔ)的外型尺寸及基礎(chǔ)上的 埋鐵或預(yù)留孔位置?；A(chǔ)表面應(yīng)無裂縫

18、、空洞、露筋和掉角現(xiàn)象。扶梯井道測量 的主要參數(shù)包括提升高度、投影長度、底坑長、寬、深及中間支撐梁位置等幾個(gè) 參數(shù)。井道測量采用吊線法與儀器測量相結(jié)合的方法進(jìn)行測量， 互相驗(yàn)證確保測 量的準(zhǔn)確性。主要工具： 5米卷尺、 50 米皮尺、線墜、水準(zhǔn)儀、激光測距儀等。測量方法：1）扶梯投影長度從上支撐梁邊緣用線墜吊線到地面定位， 然后用 50 米皮尺測定 位點(diǎn)到下支撐梁邊緣的水平距離長度。2）提升高度從土建給出的凈地面基準(zhǔn)線引到扶梯上、下支撐梁處，測量上下基準(zhǔn)線的垂直距離高度。3）用 5 米卷尺測量底坑及中間支撐梁的尺寸。用吊線法測量后用水準(zhǔn)儀及激光測距儀對上述測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測， 確保兩種方法 測量

19、值一致。如不符分析具體原因，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。5.2.1.3 據(jù)土建提供的建筑軸線位置，標(biāo)高的水平線，分別檢查安裝基準(zhǔn)線與 建筑軸線距離，安裝基準(zhǔn)線與設(shè)備平面位置和標(biāo)高的偏差值。5.2.1.4 根據(jù)平面布置圖在設(shè)備基礎(chǔ)上劃出設(shè)備的縱向中心線；橫向中心線；標(biāo)高準(zhǔn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)上引出安裝標(biāo)高基準(zhǔn)線。5.2.2 設(shè)備就位5.2.2.1 按施工圖和規(guī)范要求，使設(shè)備的縱橫向中心線與基礎(chǔ)上劃定的縱橫向中心線基本吻合，就位前要檢查基礎(chǔ)表面的平整度。5.2.2.2 設(shè)備就位前應(yīng)找出設(shè)備本體的中心線，墊鐵的鋪設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，每組墊鐵應(yīng)墊實(shí)、安裝要求應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)文件和隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。5.2.2.3將拖排牽

20、引索通過滑輪組接至卷揚(yáng)機(jī)，由卷揚(yáng)機(jī)將設(shè)備拖至基礎(chǔ)上。5.2.2.4墊鐵須與砼基礎(chǔ)接觸良好，與設(shè)備底座接觸緊密，且無間隙。5.2.2.5每組墊鐵數(shù)量以不超過三塊為宜，放置時(shí)厚的放在下面，薄的放在上面，最薄的放在中間。墊鐵組的總高度一般在 10-50 毫米之間。5.2.2.6 當(dāng)設(shè)備的找正找平工作結(jié)束后，各組墊鐵應(yīng)分別進(jìn)行點(diǎn)焊。5.2.3 扶梯校正、固定。安裝桁架上分段處卸掉的聯(lián)結(jié)板和 16 個(gè)高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓 ,安裝桁架上分段處卸掉的四個(gè)斜拉筋螺栓、 安裝桁架上分段處卸掉的底板聯(lián)接螺栓、 將中部梯路上的主副輪導(dǎo)軌、 副輪導(dǎo)軌、主輪返回導(dǎo)軌和緊急導(dǎo)軌在分段處聯(lián)接好。 在分段處把兩條曳引鏈條聯(lián)接好。

21、在桁架分段處將裙板和玻璃夾緊型件安裝好。 在桁架分段處把各種電線接頭安裝好。待調(diào)整好后，將 16 個(gè)高強(qiáng)度螺栓頭鉚死，以防螺栓松動(dòng)。5.2.4 就位后自動(dòng)扶梯的調(diào)整自動(dòng)扶梯吊裝就位時(shí),檢查并保證扶梯上下兩端承重梁有 X=25mn左右的間隙,且上部和下部的間隙相同。自動(dòng)扶梯吊裝就位時(shí) ,扶梯上下端的中心軸線 ,應(yīng)盡可能與安裝自動(dòng)扶梯樓板開口處的中心線重合 , 以保證建筑總體美觀、和諧。左右方向的水平調(diào)整。將水平儀放在水平儀放置桿上 ,通過調(diào)整自動(dòng)扶梯兩端的M20螺栓來進(jìn)行水平的調(diào)整,水平度應(yīng)不大于1/1000。前后方向的水平調(diào)整將水平儀放在梯級踏面上，通過調(diào)整上述的M20螺栓來進(jìn)行調(diào)整 , 水平

22、度應(yīng)不大于 1/1000。5.2.5 扶手支架組件的安裝在扶手支架組件安裝之前， 先把扶手帶放到上、下輪組的下面， 然后從下往上進(jìn)行扶手支架組件的安裝，保證扶手帶導(dǎo)軌接頭間隙不超過0.2mm臺階不超過0.2mm導(dǎo)軌的直線度不超過3mm安裝下部的內(nèi)端頭板組件和外端頭板組件時(shí)，保證內(nèi)、外端頭板組件與下部輪組在水平方向及垂直方向有9mn的距離，保證內(nèi)、外端頭板組件的內(nèi)側(cè)與輪組有大于 2.5m m的間隙。上部內(nèi)、外端頭板組件的安裝與下部相對稱。進(jìn)行下 R 段扶手支架組件的安裝 , 保證支架組件接頭處的間隙應(yīng)不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)段扶手支架組件的安裝，上R扶手支架組件的安裝,它們

23、的裝配要求與上面的相同。在上R扶手支架組件裝配后進(jìn)行非標(biāo)段扶手支架組件的裝配，其要求與上面 相同。檢查上述扶手支架組件的安裝達(dá)到要求后，進(jìn)行各支架組件的聯(lián)接工作 ,聯(lián)接后各支架組件接頭處的間隙應(yīng)不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm5.2.6 扶手帶的安裝因在安裝上、下部內(nèi)端頭板組件之前，已將扶手帶放在上、下輪組上，此時(shí) 只需將扶手帶安裝到扶手導(dǎo)軌上即可。注意安裝扶手帶時(shí)表面不能被劃傷。5.2.7 扶手護(hù)壁板的安裝扶手帶安裝完畢后，進(jìn)行試運(yùn)行，經(jīng)檢查無異常情況后 , 再進(jìn)行護(hù)壁板的安 裝。安裝下端頭護(hù)壁板 , 用吸盤吸住下端頭護(hù)壁板 , 把下端頭護(hù)壁板上端插入扶手 支架組件下面的大夾緊件內(nèi) ,

24、 向上提拉使下端頭護(hù)壁板下端與對應(yīng)的圍裙板處 有間隙 , 然后把下端頭護(hù)壁板下端插入圍裙板上的彈簧壓片內(nèi) , 把下端頭護(hù)壁板 安裝到位。5.2.8 扶手帶出入口安全裝置 ,前壁板和端頭圍裙板的安裝將扶手帶出入口安全裝置安裝到腳踏板支架上 , 與前壁板一起裝配。 按照前壁板上和端頭圍裙板上的孔在出入口保護(hù)裝置上配作兩個(gè)M4螺釘孔（出廠前已配作好），用M4螺釘將前壁板和端頭圍裙板固定在出入口保護(hù)裝置上。5.2.9 運(yùn)行自動(dòng)扶梯安裝和檢查工作完成后 ,打掃衛(wèi)生,清除扶梯內(nèi)部的所有異物。 分別用檢修開 關(guān)和鑰匙操作扶梯運(yùn)行， 經(jīng)確認(rèn)運(yùn)行正常后， 將踏板裝好， 完成自動(dòng)扶梯的安裝。5.3運(yùn)輸?shù)跣斗桨?.

25、3.1設(shè)備吊裝工藝流程圖5.3.2 通訊聯(lián)絡(luò)為確保通訊聯(lián)絡(luò)正確及時(shí)、清晰，首先使參加吊裝施工的人員明確自己的職 責(zé)，規(guī)定專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。指揮人員及各起重操作人員必須配備高效無線電對講機(jī)， 指揮人員監(jiān)視滑輪組運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。吊裝時(shí)要使吊裝區(qū)域周圍有一個(gè)安靜的環(huán)境， 停 止一切與吊裝無關(guān)的噪聲源。5.3.3 電源及照明為使吊裝過程順利進(jìn)行，落實(shí)臨時(shí)專用電源和維修人員及器材，避免由于“跳 閘”等情況而影響吊裝機(jī)械設(shè)備的正常使用。本項(xiàng)目施工，工程車輛進(jìn)出只容許 早晚，如夜間施工，現(xiàn)場配備完善的照明設(shè)施。5.3.4 安全技術(shù)措施5.3.4.1施工作業(yè)區(qū)設(shè)立紅白三角圍旗，非現(xiàn)場施工人員嚴(yán)禁入起吊時(shí)由專職人 員統(tǒng)一

26、指揮，有明確的指揮信號根據(jù)設(shè)備重量/吊卸高度/現(xiàn)場容許起重機(jī)設(shè)置的 位置,合理選擇起重機(jī)的噸位和桿長，配備配套索具一套。5.3.4.2嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度， 加強(qiáng)安全教育，深化安全意識, 認(rèn)真貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格監(jiān)督檢查。5.3.4.3按照現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，妥善安排各項(xiàng)施工設(shè)施，材料和機(jī)具不準(zhǔn)亂放, 保證現(xiàn)場文明。5.344設(shè)專職的安全監(jiān)督人員，對施工現(xiàn)場的安全施工、施工機(jī)具以及施工準(zhǔn)備和吊裝、拖運(yùn)就位過程中的安全作業(yè)全面進(jìn)行監(jiān)督管理。5.3.4.5吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查各類起重機(jī)具，索具的安全使用可靠性，當(dāng)設(shè)備地騰 空后立即檢查各錨點(diǎn)的受力情況。5.3.4.6 在吊裝區(qū)域處設(shè)備安全紅白繩以示

27、警戒，每天的吊裝結(jié)束后，恢復(fù)設(shè)備 防護(hù)欄，吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非有關(guān)人員入內(nèi)走動(dòng)。5.3.4.7 在吊裝口危險(xiǎn)區(qū)域施工時(shí)應(yīng)系好安全帶，清點(diǎn)、保管好施工用具材料。嚴(yán)禁空中拋接物件，防止高空附物傷人。5.3.4.8 設(shè)備吊至地下室后須落實(shí)防火、防盜的安全措施（產(chǎn)品保護(hù)）5.3.4.9 扶梯吊掛的受力點(diǎn)（附圖）只能在自動(dòng)扶梯兩端的支撐角鋼上的起吊螺栓或吊腳上，嚴(yán)禁撞擊扶梯其他部位。5.3.4.10 在市區(qū)施工，工程車輛進(jìn)出只容許早晚，夜間施工，現(xiàn)場必須配備完 善的照明設(shè)施。5.3.4.11 設(shè)備在垂直起吊時(shí)，采取一副平衡器，作保護(hù)設(shè)備的措施。5.3.4 運(yùn)輸方案提前確定運(yùn)輸車輛，檢查車輛狀況。將于夜間通過

28、公路運(yùn)輸按各現(xiàn)場實(shí)際情況確定的路徑。首先運(yùn)輸站臺 - 站廳層扶梯，然后運(yùn)送出入口扶梯。因地鐵現(xiàn)場施工場地狹小， 為避免影響其他單位施工， 將連夜組織安裝人員進(jìn)行扶梯的吊裝就位工作。5.3.5 吊裝設(shè)備的選用根據(jù)本工程特點(diǎn)， 對本工程需要機(jī)械吊裝的材料設(shè)備選擇兩種吊裝方式進(jìn)行吊裝。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)移迅速，機(jī)動(dòng)靈活，對路面破壞小，但起吊時(shí)，必須將支腳落地，不能負(fù)載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實(shí)，以保證操作平穩(wěn)安全； 一種是采用卷揚(yáng)拖拽與手動(dòng)葫蘆相結(jié)合的方式進(jìn)行 吊裝。此種方式的優(yōu)點(diǎn)是適合作業(yè)面狹窄的場地，吊裝平穩(wěn)。5.3.6 施工方法及吊裝步驟根據(jù)實(shí)際吊裝的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工

29、現(xiàn)場的條件， 將采用汽車吊卸貨、機(jī)拖排滑移遞送的方法，從出入口運(yùn)送吊裝設(shè)備。這種方法需要鋼拖排，電動(dòng)卷揚(yáng)前面設(shè)置一臺牽引卷揚(yáng)機(jī)。該方法對設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實(shí)，而且還要平整。 在操作過程中， 對吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性但如果現(xiàn)場道路情況較差， 則可以考慮使用滾管法進(jìn)行扶梯水平移動(dòng)。吊裝步驟5.3.6.1 設(shè)備的進(jìn)場、上排 在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下， 就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、 上排和吊裝工作了。5.3.6.2 吊裝前的準(zhǔn)備工作 設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、確 認(rèn)吊點(diǎn)應(yīng)在扶梯井道的中心線上 ,在扶

30、梯的投影總長上，設(shè) 2 個(gè)吊點(diǎn)如分體則應(yīng) 相應(yīng)平均增加吊點(diǎn)數(shù)量。5.3.6.3 吊裝索具的系接 主要包括滑車掛上吊耳、 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、 拖排牽引和拖尾系 統(tǒng)的設(shè)置等。5.3.6.4 試吊 試吊前檢查確認(rèn)； 吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底； 布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要 點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)， 使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性； 復(fù)查各 部位的變化情況等。5.3.6.5 吊裝就位1） 由吊裝總指揮正式下令檢查各崗位到崗待命情況， 并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，正式起吊，使設(shè)備離開貨車箱板500 800mm寸停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤

31、除地面雜物，繼續(xù)起吊 至地面。2） 卸貨地至地鐵進(jìn)貨口及地下站廳勺運(yùn)輸采用卷揚(yáng)拖拽方式，附以滑車或滾杠， 以卷揚(yáng)拖拽至出入口處。3）擺正扶梯，使扶梯上部對準(zhǔn)井道口，然后運(yùn)用斜向牽引滑移法，扶梯前端懸掛鋼絲繩起吊。后部栓鋼絲繩牽引，防止扶梯前悠，前部起吊，后部松繩，斜向 起吊機(jī)架起吊角控制在 30 度內(nèi)，漸漸滑移。4）將扶梯上、下分段同時(shí)吊起于井道正上方，至扶梯正常就位角度，進(jìn)行連接工作。5）兩端同時(shí)起吊，上下部都超出水平地面后，使扶梯踏板平行，上下同時(shí)下放，使扶梯上下兩端與承重梁有10mn至 30mm勺調(diào)整間隙，扶梯中軸線盡可能與扶梯井道中心線吻合，以保證總體效果和諧。6）車站內(nèi)扶梯勺吊裝順序

32、扶梯為分段發(fā)貨，以滑輪、滾輪、卷揚(yáng)等設(shè)備運(yùn)輸為主；由于地鐵項(xiàng)目為地面下安裝使用，因此應(yīng)先運(yùn)送站廳 - 站臺層扶梯，然后吊裝就位出入口的扶梯，地鐵 出入口的扶梯可以直接從出入口處吊運(yùn)就位。當(dāng)特殊情況下需要進(jìn)行地鐵坑道運(yùn)輸時(shí)， 如果坑道內(nèi)已經(jīng)鋪設(shè)軌道， 可以協(xié)調(diào)相 關(guān)單位，充分利用軌道平面進(jìn)行運(yùn)輸工作。 扶梯運(yùn)入地鐵車站有兩個(gè)直達(dá)途徑一然后按吊是地鐵終點(diǎn)延線上， 線路由此從地下緩坡升上地面進(jìn)入車庫。 二是在地鐵沿線某 個(gè)車站結(jié)構(gòu)上，設(shè)有地面直下站臺的吊運(yùn)井。 無論何種吊運(yùn)過程， 設(shè)備應(yīng)捆扎穩(wěn) 妥。運(yùn)抵站臺后卸車前要搭設(shè)站臺與軌道車之間的過橋?qū)⒃O(shè)備運(yùn)下車， 裝示例的方法使設(shè)備就位。5.3.7 吊裝示

33、例現(xiàn)就一臺自動(dòng)扶梯的設(shè)備吊裝過程舉例說明，充分利用設(shè)備自帶的吊耳，減少其它輔助工作保證設(shè)備的吊裝安全及滿足施工進(jìn)度要求。具體吊運(yùn)程序如下：5.3.7.1清理吊裝現(xiàn)場運(yùn)輸通道的障礙物并做好維護(hù)。5.3.7.2準(zhǔn)備吊裝設(shè)備及機(jī)具，檢查機(jī)具狀態(tài)。5.3.7.3設(shè)備運(yùn)至吊裝現(xiàn)場并拆開設(shè)備包裝檢查設(shè)備吊耳， 同時(shí)對設(shè)備的棱角及 重要部位進(jìn)行保護(hù)。5.3.7.4 在地面設(shè)置設(shè)備運(yùn)輸?shù)着拧?37.5 采用1臺25噸的汽車吊將設(shè)備吊離貨車臺板 20mn處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常。5.3.7.6 用汽車吊抬吊， 將設(shè)備吊至地面； 使設(shè)備放置于靠近出入口處的水平運(yùn)輸滑車或滾杠上。（見附圖 2、 4）

34、5.3.7.7 將電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)與設(shè)備可靠連接 （拴節(jié)點(diǎn)最好選擇吊點(diǎn)， 如有困難應(yīng)選擇 設(shè)備的可受力點(diǎn)）。5.3.7.8 采用卷揚(yáng)拖拽方式，附以滑車或滾杠，將設(shè)備逐漸拉拖拽到出入口處。見附圖 3、4）。5.3.7.9 用一臺吊機(jī)吊住設(shè)備后部， 前端由預(yù)先設(shè)置的手動(dòng)葫蘆； 通過同時(shí)設(shè)置 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪， 手動(dòng)葫蘆與吊機(jī)的配合進(jìn)入出入口， 牽引速度不易過快 要保證設(shè)備平穩(wěn)前進(jìn)。5.3.7.10 進(jìn)入出入口已不可能采用吊機(jī)等大型機(jī)械化設(shè)備，利用設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置的吊點(diǎn)，通過電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪和幾組手動(dòng)葫蘆的配合運(yùn)用斜向牽引滑移法 進(jìn)行設(shè)備的安裝就位。（見附圖5）5.3.7.11將設(shè)備安裝就位使扶梯上下

35、兩端與承重梁間隙均勻，扶梯中軸線盡可（見附圖1）能與扶梯井道中心線吻合，以保證總體效果和諧。并拆除施工機(jī)具。附圖：1aw靈;：/2,劣.a-/ ZA - 一 '7FSOI416X150116附圖:2垂直移動(dòng)附圖:3水平移動(dòng)卜附圖：4分段自動(dòng)扶梯的移動(dòng)n轆孵狀卜霞/； n垂直鋼附圖:5吊裝就位5.3.8吊裝過程中的注意事項(xiàng)1. 其中吊裝自動(dòng)扶梯必須由電梯專業(yè)人員進(jìn)行操作。2. 吊裝過程中遇到問題，應(yīng)認(rèn)真分析研究，妥善處理。3. 必須嚴(yán)格遵守其中吊裝的安全規(guī)范嚴(yán)格按照起重吊裝操作規(guī)程進(jìn)行操作。4. 自動(dòng)扶梯框架結(jié)構(gòu)，水平或垂直運(yùn)輸?shù)淖饔昧χ荒苁┘佑谝?guī)定的幾個(gè)受力點(diǎn)禁止將力施加于規(guī)定點(diǎn)以外的

36、任何部位，以免造成扶梯變形，影響安裝后自動(dòng)扶 梯的運(yùn)行質(zhì)量。5. 在進(jìn)場前,應(yīng)勘探運(yùn)輸路徑是否平坦，有無阻擋。6施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、 吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風(fēng)以上不 吊。5.3.9 雨季安全施工方案及防護(hù)措施密切注意天氣預(yù)報(bào)信息，掌握中、短期及瞬時(shí)天氣。檢查作業(yè)場地排水系統(tǒng)， 并做好出入口扶梯井道口的防雨工作 (用防雨布暫時(shí)封閉出入口) 。大、暴雨后，及時(shí)排干底坑內(nèi)集水。5.3.10 成品保護(hù)方案措施設(shè)備就位后到竣工驗(yàn)收和移交有相當(dāng)長的時(shí)

37、期，車站內(nèi)各專業(yè)施工單位較多，以及車站內(nèi)的安全，特制訂以下措施。5.3.10.1設(shè)備整體外包保護(hù)采用防雨布遮蓋并用鐵絲捆扎牢固。5.3.10.2設(shè)備蓋板設(shè)置防盜裝置。5.3.10.3在設(shè)備上張貼警示標(biāo)志如“禁止通行”等。5.3.10.4選派專人負(fù)責(zé)對設(shè)備定期巡護(hù)檢查。5.3.11 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案為加強(qiáng)對扶梯安裝現(xiàn)場安全事故的防范， 及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處 置工作， 最大限度地減少損失， 維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序， 根據(jù)特種設(shè)備 安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際，特制定扶梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。5.3.11.1 預(yù)案適用范圍本預(yù)案所稱安全事故， 是指在扶梯安裝現(xiàn)場突然發(fā)生的

38、， 造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：1)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。2)由于觸電等原因造成人身傷亡事故。3)電梯試運(yùn)行發(fā)生的困人故障。4)其它安全事故。5.3.11.2 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急救援指揮部成員：指揮長：馬炫宗 副指揮長：許 巖組 員：馬吉波 朱 光 王力宏5.3.11.3 應(yīng)急救援組織的職責(zé)1) 組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作， 防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大， 力爭把事故損失降到最低程度。2) 根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一部署應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。3) 根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生變化和問題，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完

39、善。4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備。5)6)配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。7)作好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作?，F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案， 制定具體救 援措施，明確各部門的職責(zé)分工，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作?，F(xiàn)場救援組的職責(zé)：搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。5.3.11.4 應(yīng)急救援的培訓(xùn)按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急 任務(wù)技能。主要培訓(xùn)以下內(nèi)容： 井道內(nèi)作業(yè)1) 施工作業(yè)前，必須在井道口設(shè)置護(hù)欄和安全標(biāo)識。2)

40、 安裝人員安全帽、安全帶等勞保用品必須佩戴齊全，在井道作業(yè)時(shí)安全帶必須扣掛在牢固可靠的腳手架上。3)嚴(yán)禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。4)施工過程中嚴(yán)禁在井道或作業(yè)面周圍打鬧、跑跳。5)施工過程中嚴(yán)禁以拋、擲形式傳遞工具。6)施工過程中工具及待安裝零部件、 標(biāo)準(zhǔn)件等應(yīng)放在距井道口邊緣 300mn以外,標(biāo)準(zhǔn)件必須盒裝，以防止零部件和工具高空墜落傷人。7)在井道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須確定下方無其它人員時(shí)方可施工作業(yè)。吊裝作業(yè)1) 吊裝曳引機(jī)作業(yè)前，要嚴(yán)格檢查吊裝工具等其它機(jī)具的可靠性、檢查吊點(diǎn)及吊裝結(jié)構(gòu)的合理性，確認(rèn)無誤后方可實(shí)施，且吊裝荷載不允許超負(fù)荷作業(yè)。2) 吊裝使用的鋼絲繩、卡扣、導(dǎo)向繩(大繩)等不能存在斷

41、股、破損等現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用。施工用電常識1）施工過程中井道照明、庫房照明等其它照明系統(tǒng)要符合用電規(guī)范。2）施工用電要嚴(yán)格按現(xiàn)場相關(guān)單位用電管理制度和相關(guān)用電規(guī)范操作，所有動(dòng)力設(shè)備要接在三級電箱且必須使用單獨(dú)開關(guān)控制，嚴(yán)禁一閘多用。3）電動(dòng)工具在使用過程中要有保護(hù)接地，電焊機(jī)要配置漏電保護(hù)器。4）三級電源控制箱施工用電、照明用電等必須有明確區(qū)分標(biāo)識。5）施工過程中用電嚴(yán)禁隨意搭接，電動(dòng)工具必須使用插頭、插座，嚴(yán)禁掛線搭接。6）動(dòng)力設(shè)備檢修時(shí)，電源控制箱必須有專人看管，避免無關(guān)人員隨意合閘。7）電線或電纜嚴(yán)禁在地面隨意鋪設(shè)，應(yīng)用木架或鐵架架設(shè)，防止磨損漏電。8）施工過程中，照明用燈或碘鎢燈應(yīng)與可

42、燃物距離大于1 米。墜落保護(hù)9）檢查腳手架是否綁扎牢固，鋼架檢查搭扣螺釘是否緊固，要做到安全可靠。10）高空作業(yè)的焊接人員焊前一定要站穩(wěn)把牢，要系好安全帶，帶好安全帽。11）帶電作業(yè)必須要二人以上作業(yè)，切不可單獨(dú)作業(yè)。5.3.11.5 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)現(xiàn)場救援組接到事故報(bào)告后及時(shí)向指揮長報(bào)告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、 如實(shí)地向監(jiān)理公司、地鐵公司、安全生產(chǎn)監(jiān)查、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門報(bào)告。派 人保護(hù)好事故現(xiàn)場，無關(guān)人員不得進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場。應(yīng)急處理 接報(bào)事故后 5 分鐘內(nèi)必須完成以下工作：1）立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由公司經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行本預(yù)案。 當(dāng)指揮長不在時(shí)

43、， 由現(xiàn)場救援組長負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救 援搶險(xiǎn)工作。2）指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。3）立即組織調(diào)集救援人員、車輛、設(shè)備。5.3.11.6 應(yīng)急處理措施1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況制定搶救方案， 迅速投入開展搶救行動(dòng)。2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到有效救治。3）事故現(xiàn)場取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。4）在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配備安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)意識，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安

44、全和財(cái)產(chǎn)安全。5.3.11.7 救援器材、設(shè)備、車輛等落實(shí)根據(jù)應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇的配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備， 并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，公司的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作中。5.3.11.10 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作的恢復(fù)當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案條件時(shí)， 由應(yīng)急指揮長啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù) 案令。對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后， 引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、 消 除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)； 不存在其他影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素； 應(yīng)急 救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化社會(huì)公共救援，應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必

45、須終止 的，應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后， 應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大， 保護(hù)事故現(xiàn)場和 物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后，可恢復(fù)施工生產(chǎn)。6、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施6.1 質(zhì)量方針質(zhì)量目標(biāo)方針；技術(shù)領(lǐng)先，優(yōu)質(zhì)高效，顧客至上，誠信守約目標(biāo)；扶梯出廠驗(yàn)收一次性合格，安裝工程分部分項(xiàng)合格率達(dá)到95，安裝竣工驗(yàn)收一次性合格。6.2 質(zhì)量控制6.2.1 質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)按照公司制定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)文件及相關(guān)文件執(zhí)行。 包括產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督與 安全監(jiān)察控制程序、過程和產(chǎn)品的監(jiān)視和測量程序 、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道 安裝驗(yàn)收規(guī)范等。6.2.2 質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程對質(zhì)量的控制將嚴(yán)格遵循公司制定質(zhì)量控制程

46、序，對工程質(zhì)量實(shí)施全過程控制，把質(zhì)量控制過程分為設(shè)備的設(shè)計(jì)制造（包括原材料選用和外購件選用）、包 裝運(yùn)輸、安裝調(diào)試。6.3保證工程質(zhì)量的組織措施6.3.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理馬炫宗項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量小組成員：組長馬炫宗副組長 許巖 咼俊清組員朱光劉洋馬吉波質(zhì)量小組r技術(shù)負(fù)責(zé)人J丿-于鳳車/632 質(zhì)量保證體系為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使質(zhì)量管理各項(xiàng)活動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，運(yùn)用ISO質(zhì)量保證體系提高質(zhì)量保證能力。6.3.2.1由項(xiàng)目部經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人主持質(zhì)保機(jī)構(gòu)工作。6.3226.3.2.3保證體系成員在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，對質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部工程技術(shù)、材料、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人負(fù)

47、責(zé)日常管理工作。6.3.2.4認(rèn)真貫徹國家規(guī)定的質(zhì)量方針、政策、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī) 定。6.3.2.5項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人制定項(xiàng)目部質(zhì)量管理方針目標(biāo)， 指導(dǎo)審查有關(guān)各 安裝隊(duì)伍的質(zhì)量措施的執(zhí)行。6.3.2.6 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對參加特種作業(yè)人員的上崗資格審查，組織項(xiàng)目部內(nèi)部的質(zhì) 量信息綜合、反饋、處理及存儲(chǔ)工作。6.3.3 質(zhì)量管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)全權(quán)代表公司對工程建設(shè)合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任，定期向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工 作，確定個(gè)位安裝隊(duì)長和“四大員”的崗位職責(zé)；組織編制工程施工組織設(shè)計(jì)和 各項(xiàng)交底細(xì)則并組織實(shí)施； 組織現(xiàn)場各項(xiàng)會(huì)議， 簽發(fā)各種協(xié)調(diào)單、 處罰單等文件， 下達(dá)項(xiàng)目工作的各項(xiàng)主要指

48、令； 參加建設(shè)單位召開的現(xiàn)場工作會(huì)議， 負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié) 調(diào)工作；對整個(gè)現(xiàn)場的工程進(jìn)度及工程質(zhì)量、安全、消防進(jìn)行整體控制，及時(shí)審 定安裝方案；在建設(shè)單位、 現(xiàn)場監(jiān)理共同認(rèn)同安裝結(jié)束并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后， 組織 整理工程資料歸檔，對工程的進(jìn)度、 質(zhì)量等工作全面總結(jié)， 并協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門 進(jìn)行驗(yàn)收工作； 負(fù)責(zé)整個(gè)安裝過程中所有環(huán)節(jié)必須暢通， 保證安裝中各成員執(zhí)行 所有合同要求。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)有關(guān)分項(xiàng)工程的檢查、 驗(yàn)收工作， 參加檢驗(yàn)驗(yàn)收及工程質(zhì)量的評定或事 故的處理；對每一道工序 100%的檢查，決無遺漏。 技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件， 協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人搞好全過程的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制，認(rèn)真檢查、

49、督促操作人員按規(guī)范、規(guī)定要求進(jìn)行施工，切實(shí)把好質(zhì) 量管理的首道關(guān)。配合質(zhì)量部門、材料部門、計(jì)量部門開展各項(xiàng)工作，共同進(jìn)行 質(zhì)量控制。認(rèn)真填寫各類質(zhì)評資料、檢測資料驗(yàn)收單。督促班組做好質(zhì)量自檢、 互檢、交接檢。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)責(zé)令班組限期整改，必要時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯 報(bào)，從嚴(yán)處理質(zhì)量事故。6.4 質(zhì)量保證技術(shù)措施6.4.1 前期準(zhǔn)備階段技術(shù)保證措施 對項(xiàng)目人員針對每道安裝工序進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。對內(nèi)容、性質(zhì)、質(zhì)量要求、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備材料情況、 現(xiàn)場環(huán)境等應(yīng)盡量做到熟悉、 了解。并保證交底工作落到實(shí)處。6.4.2 施工階段技術(shù)保證措施堅(jiān)持以預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，層層落實(shí)，責(zé)

50、任到人。進(jìn)行定期和不定期質(zhì)量檢測，并及時(shí)做好檢測記錄。施工中，實(shí)行自檢、互檢、專檢的 三檢制度，做好預(yù)檢和隱檢工作， 把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。 定期召開質(zhì)量 例會(huì)，針對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題， 認(rèn)真指定糾正措施并復(fù)查糾正結(jié)果， 對違反操作規(guī)程、規(guī)范的施工隊(duì)或施工人員給予教育，情節(jié)嚴(yán)重的，予以清除出場。6.4.3 竣工階段技術(shù)保證措施工程竣工后，必須進(jìn)行最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人按編制竣工資料的 要求收集、整理質(zhì)量記錄；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員按最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) 規(guī)定，根據(jù)要求進(jìn)行全面驗(yàn)證；對查出的施工質(zhì)量缺陷，按不合格控制程序進(jìn)行處理；項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按要求編制工程竣工

51、文件，并做好工程移交準(zhǔn)備；在最終檢驗(yàn)合格和試驗(yàn)合格后，對成品采取防護(hù)措施。7、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施7.1 安全生產(chǎn)方針貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。7.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全事故死亡率為零，火災(zāi)事故為零，杜絕重大安全事故發(fā)生，嚴(yán)格現(xiàn)場文 明施工和環(huán)境保護(hù)管理，確保安全文明工地。7.3安全生產(chǎn)原則提高所有施工管理人員、安裝隊(duì)伍的安全防范意識，消除安全隱患，避免帶隱患作業(yè)，確保安全施工。7.4 安全管理體系及職責(zé)7.4.1現(xiàn)場安全組織機(jī)構(gòu)7.4.2 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目第一責(zé)任者， 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作， 要認(rèn)真貫徹 國家安全生產(chǎn)方針、政策法規(guī)。 組織項(xiàng)目部人員認(rèn)真落

52、實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 制定項(xiàng) 目安全管理目標(biāo)，對安全責(zé)任、目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到人。在生產(chǎn)施工中，認(rèn)真 履行分部、 分項(xiàng)安全技術(shù)交底制度。 每周定期組織有關(guān)人員對施工項(xiàng)目進(jìn)行一次 安全自檢。對檢查的隱患定人員、定時(shí)間、定措施整改落實(shí)，并做好記錄。隨時(shí) 隨地的檢查糾正和處理違章作業(yè)人員， 給予批評教育或經(jīng)濟(jì)處罰。 開展安全教育 宣傳工作，并做好記錄。 發(fā)生事故時(shí)要保護(hù)現(xiàn)場搶救傷員， 并立即上報(bào)。遵照“四 不放過”的原則組織有關(guān)人員認(rèn)真吸取教訓(xùn)，采取措施防止同類事故發(fā)生。7.4.3 施工負(fù)責(zé)人職責(zé)認(rèn)真貫徹、落實(shí)安全施工方針、規(guī)范、制度和上級文件精神。指導(dǎo)施工隊(duì)安 全員工作，每天召開安全會(huì)， 做好安全宣傳教育和施工人員的培訓(xùn)。 組織學(xué)習(xí)安 全規(guī)章制度， 督促各班組按安全規(guī)范操作并監(jiān)督實(shí)施。 每周組織班組開展安全大 檢查一次，對查出安全隱患， 限令班組及安全員限期整改。 負(fù)責(zé)整個(gè)施工隊(duì)伍的 勞保用品、防暑降溫的發(fā)放和管理。積極開展科學(xué)管理，目標(biāo)管理，法制管理， 搞好安全獎(jiǎng)罰工作。7.4.4 安全員職責(zé)施工安全員進(jìn)入現(xiàn)場首先了解現(xiàn)場情況， 對現(xiàn)場存在的安全隱患有一定的初 步認(rèn)識并具