第八章練習(xí)題及答案

1、第八章練習(xí)題：第一部分：真題再現(xiàn)第三節(jié):品質(zhì)，數(shù)量、包裝1、 在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)于計(jì)算商品重量時(shí)如何計(jì)算商品包裝的重量，有下述哪些做法：(2001年試題多選)A、按實(shí)際皮重計(jì)算B、按平均皮重計(jì)算C、按習(xí)慣皮重計(jì)算D、按約定皮重計(jì)算2下列關(guān)于貨物包裝的表述正確的是：（）（2008多選）A. 運(yùn)輸包裝又稱大包裝或者外包裝，其主要作用在于保護(hù)貨物在運(yùn)輸中不被損壞或散失，并方便貨物的搬運(yùn)和儲(chǔ)存B. 采用定牌是為了利用買(mǎi)方或者品牌的聲譽(yù)，提高商品銷路C. 無(wú)牌中性是指在商品和包裝上均不使用任何商標(biāo)、牌號(hào)，也不注明國(guó)別D. 運(yùn)輸標(biāo)志的作用是提示有關(guān)人員在裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨物時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)答案：ABC解釋：指

2、示性標(biāo)志的作用是提示有關(guān)人員在裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨物時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。3.(2009年考題)下列關(guān)于貨物包裝的表述正確的是：A. 銷售包裝的主要作用是美化商品，便于商家銷售和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)B. 運(yùn)輸包裝的主要作用是保護(hù)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不被損壞或者散失C. 中性包裝的主要作用是適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的特殊需要D. 采用定牌是為了利用買(mǎi)方或者品牌的聲譽(yù)，擴(kuò)大商品銷路答案：ABCD4. 在國(guó)際貿(mào)易中，賣方向賣方送交標(biāo)準(zhǔn)樣品時(shí)，應(yīng)當(dāng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品。以備日后交貨或處理爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用。這樣的樣品稱為：（2012年單選）A. Return SampleB. Duplicate SampleC.&

3、#160;Reference SampleD. Type Sample答案：B 復(fù)樣。ABCD分別是回樣、復(fù)樣、參考樣品、標(biāo)準(zhǔn)樣品第四節(jié)：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、單選題1、某毛紡廠從澳大利亞進(jìn)口羊毛20噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%，而實(shí)測(cè)得該批羊毛的實(shí)際回潮率為25%，這樣，該批羊毛的公量應(yīng)為：(2000年試題)A、17.76噸B、22.52噸C、8.80噸D、45.454噸標(biāo)準(zhǔn)答案： a2、(2006年單選) 下列關(guān)于商品重量的表述錯(cuò)誤的是：A.毛重是商品本身的重量加其包裝材料的重量B.皮重是指商品內(nèi)外包裝材料的重量C.凈重是指商品本身的實(shí)際重量D.公量是指用科學(xué)方法除去商品中的水分后再加上

4、標(biāo)準(zhǔn)水分所得出的重量標(biāo)準(zhǔn)答案： b3、 根據(jù)INCOTERMS1990的解釋，如果我國(guó)某外貿(mào)公司的某批出口貨物以CIF漢堡成交，該公司對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)是：(1999年單選試題)(A)貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前(B)貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前(C)貨物在目的港卸貨越過(guò)船舷以前(D)貨物在目的港裝上買(mǎi)方車輛以前標(biāo)準(zhǔn)答案： a解析：在CIF條件下，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，本應(yīng)自行向保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)，但買(mǎi)方為了省事，在洽商交易時(shí)要求賣方代辦保險(xiǎn)，并商定保險(xiǎn)費(fèi)記入貨價(jià)中。由于CIF貨價(jià)中包括保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方必須按約定條件自費(fèi)辦理保險(xiǎn)。賣方為買(mǎi)方利益所進(jìn)行的這種保險(xiǎn)，純屬代辦性

5、質(zhì)，如果事后發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，由買(mǎi)方憑賣方提交的保險(xiǎn)單直接向保險(xiǎn)公司索賠，能否索賠到手賣方概不負(fù)責(zé)。4、根據(jù)1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，以FOB價(jià)格條件成交的買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，根據(jù)此規(guī)定在下列選項(xiàng)中不屬于買(mǎi)方責(zé)任的是：(2000年單選試題)A、取得進(jìn)口國(guó)家的有關(guān)證件并辦理進(jìn)口手續(xù)，按合同規(guī)定支付貸款B、自負(fù)費(fèi)用簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)自貨物越過(guò)船弦后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用并支付進(jìn)口國(guó)的各種費(fèi)用C、按合同規(guī)定的日期在指定裝運(yùn)港將貨物裝上指定的船舶D、通知賣方船舶裝貨地點(diǎn)和所要求的交貨時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案： c5、 按照2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的規(guī)定，若以CFR條件成交，買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是：(

6、2002年試題)A、以貨物交給承運(yùn)人為界B、以貨物交給第一承運(yùn)人為界C、以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界D、以貨物在目的港越過(guò)船舷為界標(biāo)準(zhǔn)答案： c6、 按照2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，表明“主運(yùn)費(fèi)未付”的一組術(shù)語(yǔ)是：(2003年試題)A、E組B、F組C、C組D、D組標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：E組是(啟運(yùn)術(shù)語(yǔ));F組是(主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ));C組是(主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ));D組(到運(yùn)術(shù)語(yǔ))7、 根據(jù)INCOTERMS 2000,下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中適用于各種運(yùn)輸方式的是:()(2004年試題)A、 FOBB、 CFRC、 CIFD、 CPT標(biāo)準(zhǔn)答案： d8、 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則將全部貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為四組，其中

7、，屬于“到達(dá)術(shù)語(yǔ)”的一組是： (2006年試題)A.EB.FC.CD.D標(biāo)準(zhǔn)答案： d9、 CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有多種變形,其意義主要在于: (2007年試題)A.明確裝貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)B.明確風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限C.明確運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)D.明確卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)答案： d10.我國(guó)出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，哪一個(gè)是錯(cuò)誤的： (2005年考題)：A. FCA SHANGHAI B. FOB LONDON C. CIF TOKYO D. CFR BUSAN答案：B解析：FOB術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)當(dāng)跟裝運(yùn)港。10.根據(jù)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，下列表述錯(cuò)誤的是： （2012年單項(xiàng)）A. CPT適用于各種運(yùn)輸

8、方式B. DDP由賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)C. FCA僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸D. EXW是賣方義務(wù)最小，買(mǎi)方義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)答案：C 見(jiàn)教材480頁(yè)，F(xiàn)CA適用與作用運(yùn)輸方式。二、多選題10、 在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)于計(jì)算商品重量時(shí)如何計(jì)算商品包裝的重量，有下述哪些做法：(2001年試題)A、按實(shí)際皮重計(jì)算B、按平均皮重計(jì)算C、按習(xí)慣皮重計(jì)算D、按約定皮重計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d11、 (2008年多選)下列關(guān)于貨物包裝表述正確的是A、運(yùn)輸包裝叫大包裝或外包裝，其主要作用在于保護(hù)貨物在運(yùn)輸中不被損壞，并方便貨物的搬運(yùn)和儲(chǔ)存B、采用定牌是為了利用買(mǎi)方或者品牌的聲譽(yù)，提高

9、商品銷路C、無(wú)牌中性是指在商品包裝上均不使用任何商標(biāo)，牌號(hào)，也不注明國(guó)別D、運(yùn)輸標(biāo)志的作用是提示有關(guān)人員裝卸搬運(yùn)和儲(chǔ)存是應(yīng)注意的事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c12、 廣東某公司出口一批服裝到A國(guó)，打算以CIF條件對(duì)外報(bào)價(jià)，該公司在考慮運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮到的因素有：(1999年多選試題)(A)運(yùn)輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險(xiǎn)(B)從我國(guó)到A國(guó)的運(yùn)輸距離(C)從我國(guó)到A國(guó)是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用(D)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的趨勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d解析：按CIF條件成交時(shí)，由于貨價(jià)構(gòu)成因素中包括運(yùn)費(fèi)，故賣方對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核算運(yùn)費(fèi)，把運(yùn)費(fèi)因素考慮到貨價(jià)中去。一般來(lái)說(shuō)，考慮運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮下列因素：(1)運(yùn)

10、輸距離的遠(yuǎn)近;(2)是否需要轉(zhuǎn)船;(3)國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變動(dòng)的趨勢(shì)。13、 根據(jù)1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則規(guī)定，以CFR價(jià)格條件成交的買(mǎi)賣，賣方的主要責(zé)任是：(2000年試題)A、及時(shí)提供符合合同規(guī)定的貨物、商業(yè)發(fā)票或有關(guān)的電子信息，以及合同要求的其他單證，負(fù)責(zé)辦理有關(guān)出口手續(xù)，按通常條件自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同B、承擔(dān)自貨物越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)和一切費(fèi)用C、按合同規(guī)定的日期將貨物在裝運(yùn)港將貨物裝至船上D、貨物裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方能及時(shí)辦理提貨手續(xù)標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c, d14、 根據(jù)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例，一筆以EXW成交的合同，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)如下義務(wù)：(2000年多選試題)A、在賣方按合同的規(guī)

11、定將貨物置于買(mǎi)方的控制之下時(shí)，受領(lǐng)貨物并按合同規(guī)定支付貸款B、承擔(dān)一切出口應(yīng)付的稅費(fèi)C、承擔(dān)賣方為協(xié)助買(mǎi)方取得各種證件所支付的費(fèi)用D、按照合同規(guī)定提供有關(guān)貨物憑證標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c15、 根據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000的規(guī)定，在FOB術(shù)語(yǔ)下賣方的責(zé)任有：(2001年試題)A、提供符合合同的貨物和商品發(fā)票或相等的電子信息，以及合同要求的其他單證B、取得出口國(guó)的有關(guān)出口所需的各種證件并辦理出口手續(xù)C、按合同規(guī)定的期限在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)責(zé)通知買(mǎi)方船名、裝貨地點(diǎn)和所需的裝貨時(shí)間D、承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并支付出口國(guó)的各種捐稅標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c,

12、 d16、 根據(jù)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的規(guī)定，C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是：(2002年試題)A、賣方要確保按時(shí)完成裝運(yùn)并保證按時(shí)到貨B、均屬于裝運(yùn)合同C、由賣方訂立運(yùn)輸合同，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用D、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)界限劃分點(diǎn)分離標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d17、 按照2002年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，買(mǎi)賣雙方費(fèi)用劃分界線與風(fēng)險(xiǎn)劃分界線相離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：(2003年試題)A、FOBB、CIFC、FCAD、CFR標(biāo)準(zhǔn)答案： b, d18、 按照2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則,下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中適用于多種運(yùn)輸方式的是: (2007年試題)A.FCAB.FASC.DAFD.CPT標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c, d19.根據(jù)20

13、00年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中僅適用于水運(yùn)運(yùn)輸方式的是：多選題(2005年考題)：A. CFR B. CIF C. CPT D. CIP20.根據(jù)2000通則，下列關(guān)于FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)的表述正確的是：(2009年考題)：A. 三種術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限都是裝運(yùn)港船舷B. 三種術(shù)語(yǔ)都只適用于水上運(yùn)輸C. 使用FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方有義務(wù)訂立運(yùn)輸合同并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)D. 使用CIF術(shù)語(yǔ)，賣方必須支付運(yùn)輸合同項(xiàng)下的運(yùn)費(fèi)答案：ABCD三、判斷題19、 運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。(2002年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤20、 中性包裝是指在商品和外包裝上均不使用任何商標(biāo)和牌

14、號(hào),也不注明生產(chǎn)國(guó)別。()(2004年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤21、 賣方甲地A公司與買(mǎi)方乙地B公司以CIF條件成交一批貨物，該貨物從甲地到乙地(甲、乙兩地分為裝運(yùn)港與目的港)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由B公司承擔(dān)。(1999年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確解析：按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方應(yīng)在裝運(yùn)港將貨物裝上運(yùn)往約定目的港的船上，并承擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的通常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。因此，CIF術(shù)語(yǔ)也存在著風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分兩個(gè)分界點(diǎn)，即風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)在出口國(guó)家而費(fèi)用費(fèi)分地點(diǎn)在進(jìn)口國(guó)家，這兩個(gè)分界點(diǎn)是相分離的。這一點(diǎn)同CFR術(shù)語(yǔ)存在兩個(gè)分界點(diǎn)的情況是一樣的。22、 合肥某服裝進(jìn)出口公司與歐洲某進(jìn)口

15、商洽談出口一批針織品，外商要求用CIF EuropeanMainPorts的價(jià)格條件報(bào)價(jià)，該服裝進(jìn)出口公司認(rèn)為這樣我們?cè)谛敦浉鄣倪x擇上有更大的靈活性，便欣然接受。(2000年多選試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤23、 目的港交貨合同和CIF合同是兩種不同性質(zhì)的合同。(2001年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確解析：DES為到達(dá)合同，或目的港交貨合同，賣方承擔(dān)到達(dá)目的地以前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);CIF為裝運(yùn)合同，賣方承擔(dān)到達(dá)目的地以前的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。24、 CIF Liner Terms的含義的CIF班輪條件,買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。()(2004年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確第五節(jié)：國(guó)際

16、貨物運(yùn)輸一、單選題1、 在海運(yùn)提單的收貨人欄內(nèi)有“order”字樣的提單稱之為：(2002年試題)A、記名提單B、不記名提單C、指示提單D、直運(yùn)提單標(biāo)準(zhǔn)答案： c2、 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，對(duì)需要進(jìn)行拼箱處理的貨物，一般需由承運(yùn)人在何處負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)：(2003年試題)A、集裝箱堆場(chǎng)B、集裝箱貨運(yùn)站C、發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)D、碼頭標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：整箱貨(FCL)由發(fā)貨人在工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱。拼箱貨(LCL)一般需由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站(container freight station)負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)。3.在定程租船合同中，F(xiàn).I.O.的意思是：?jiǎn)芜x題(2

17、008年考題)：A. 船方管裝不管卸，租金中包括裝貨費(fèi)不包括卸貨費(fèi)B. 船方管卸不管裝，租金中包括卸貨費(fèi)不包括裝貨費(fèi)C. 船方不負(fù)責(zé)裝卸，租金中不包括裝卸費(fèi)D. 船方不負(fù)責(zé)裝卸，也不負(fù)責(zé)理艙和平艙，租金中不包括有關(guān)費(fèi)用答案：C4. 在海上貨物運(yùn)輸實(shí)際業(yè)務(wù)中，_也稱為“下貨紙”。(2012年單選)A. 提貨單B. 裝箱單C. 裝貨單D. 提單答案：C二、多選題3、 班輪基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)包括：(2002年試題)A、按貨物的毛重或重量噸計(jì)收B、按貨物的體積或尺碼噸計(jì)收C、在所列幾種計(jì)收運(yùn)費(fèi)辦法中，選擇收費(fèi)高者作為計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)D、由貨主與船公司臨時(shí)議定計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)答案

18、： a, b, c, d4、 航空運(yùn)單是由承運(yùn)航空公司簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，關(guān)于航空運(yùn)單，下列表述中正確的是：(2002年試題)A、是貨物的收據(jù)B、是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約證明C、必須填寫(xiě)收貨人的全稱和地址，但不得做成指示性抬頭D、是物權(quán)憑證標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c5、 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，集裝箱可以用于：(2003年試題)A、多式聯(lián)運(yùn)B、公路運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、海洋運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d6、 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,根據(jù)不同商品,班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收方式通常有: (2007年試題)A.按貨物實(shí)際重量計(jì)收B.按貨物的體積/容積計(jì)收C.按商品價(jià)格計(jì)收D.由貨主和船公司議定標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b,

19、c, d按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，海洋運(yùn)輸分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩類。下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)谋硎?，正確的是：（2012多選）A.基本運(yùn)費(fèi)是根據(jù)運(yùn)價(jià)表來(lái)計(jì)算B.運(yùn)價(jià)表包括貨物名稱、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)三個(gè)部分C.班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附件運(yùn)費(fèi)構(gòu)成D.等級(jí)一般分為20級(jí)，1級(jí)為高檔貨，運(yùn)費(fèi)最高答案：ABC 運(yùn)費(fèi)一般分為20級(jí)。1級(jí)為低價(jià)貨，運(yùn)費(fèi)最低，20級(jí)為高檔貨物，運(yùn)費(fèi)最高。三、判斷題7、 直運(yùn)提單上不得出現(xiàn)“在某地轉(zhuǎn)船”的字樣。(2002年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確8、 指示提單經(jīng)過(guò)背書(shū)可轉(zhuǎn)讓,又具有一定保護(hù)性,故在國(guó)際貿(mào)易中廣為使用。( )(2004年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確9、 多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任是從接受貨物起

20、至交付貨物止。(2002年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確10、 在國(guó)際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)費(fèi)一般按照貨物的體積計(jì)算。(2003年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤11、 在集裝箱貨物運(yùn)輸交接中，拼貨箱的交接方式是CFS-CFS.標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確12.班輪公司的運(yùn)價(jià)表中“A.V.”是表示運(yùn)費(fèi)按商品的價(jià)格計(jì)收。(2009)答案：對(duì)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)輸使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。該單據(jù)不可轉(zhuǎn)讓。(2008年考題)第六節(jié)：一、單選題1、如果一個(gè)出口合同是以FOB或CFR條件進(jìn)口，為預(yù)防在裝運(yùn)時(shí)貨物掉人海里而使出口商蒙受損失，出口商可以采取對(duì)貨物投保措施加以補(bǔ)救，也就是對(duì)裝船以前的貨物進(jìn)行投保

21、，請(qǐng)問(wèn)這種情況將投保哪種險(xiǎn)別最為合適?(2000年試題)A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案： a2、按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大至小排列，下列排列順序中正確的是：(2002年試題)A、平安險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)平安險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案： c3、根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)條款的規(guī)定，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損，由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞等情況造成保險(xiǎn)貨物的全部和部分損失，是屬于_險(xiǎn)別的保險(xiǎn)范圍。(2

22、001年試題)A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案： a解析：根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生以外事故，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損，由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成的保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失屬于平安險(xiǎn)的范圍。二、多選題4、下列選項(xiàng)中屬基本險(xiǎn)別的：( )(2004年試題)A、 海運(yùn)險(xiǎn)B、 陸運(yùn)險(xiǎn)C、 航空險(xiǎn)D、 郵包險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d5.一般附加險(xiǎn)包括( )等險(xiǎn)別(2008年考題)A、淡水雨淋險(xiǎn)B、短量險(xiǎn)C、艙面險(xiǎn)D、鉤損險(xiǎn)答案：ABD三、判斷題5、不可抗力事件包

23、括兩種類型：一種是由于自然原因引起的，另一種是社會(huì)原因引起的。各國(guó)對(duì)不可抗力的解釋完全相同。(2003年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤6、某公司進(jìn)口一批貨物，載運(yùn)貨物的船舶在航行途中起火，該批貨物投保的是平安險(xiǎn)，按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償。(2001年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確解析：對(duì)“平安險(xiǎn)”保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償損失的范圍，應(yīng)該包括在運(yùn)輸過(guò)程中由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生以外事故，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損，由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰其他物體碰撞以及失火、爆炸等以外事故造成的全部或部分損失等。 保險(xiǎn)價(jià)值包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和預(yù)期利潤(rùn) （

24、2012年判斷）對(duì)第七節(jié)：國(guó)際貨款支付一、單選題1、 下列付款方式中不屬于匯付的是:()(2004年試題)A、 M/TB、 T/TC、 D/DD、 D/P標(biāo)準(zhǔn)答案： d解析：匯付的種類包括信匯(M/T)、電匯(T/T)和票匯(D/D)，D/P為付款交單，屬于托收的一種。2、 托收是出口人委托并通過(guò)銀行收取貨款的一種支付方式，在托收方式下，使用的匯票是_，屬于_.(2002年試題)A、商業(yè)匯票，商業(yè)信用B、銀行匯票，銀行信用C、商業(yè)匯票，銀行信用D、銀行匯票，商業(yè)信用標(biāo)準(zhǔn)答案： a3、 根據(jù)國(guó)際商會(huì)跟單信用證統(tǒng)一慣例(國(guó)際商會(huì)第500號(hào)出版物)的規(guī)定，如果信用證上未注明'不可撤銷'

25、;的字樣，該信用證應(yīng)視為：(1999年試題)(A)可撤銷信用證(B)不可撤銷信用證(C)遠(yuǎn)期信用證(D)由受益人決定可撤銷或不可撤銷標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：跟單信用證統(tǒng)一慣例(UCP500號(hào))規(guī)定，信用證上未注明可撤銷信用證或不可撤銷信用證時(shí)，則視為不可撤銷信用證。4、 根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，信用證上如果未規(guī)定有“可轉(zhuǎn)讓”條款，這個(gè)信用證即可視為_(kāi) 。(2001年試題)A、可轉(zhuǎn)讓信用證B、不可轉(zhuǎn)讓信用證C、可部分轉(zhuǎn)讓信用證D、可由開(kāi)證人決定標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，信用證上如果未規(guī)定有“可 轉(zhuǎn)讓”條款，這個(gè)信用證即可視為不可轉(zhuǎn)讓信用證。5、 根據(jù)(跟單信用證統(tǒng)一慣例

26、)(),處于第一付款人地位的是:(2007年試題)A.進(jìn)口方B.開(kāi)證行C.通知行D.議付行標(biāo)準(zhǔn)答案： b6.按照UCP600的規(guī)定，信用證若( )(2009)A.未明確可否撤銷，即為不可撤銷信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證B.未明確可否撤銷，即為可撤銷信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證C.未明確可否撤銷，即為不可撤銷信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證D.未明確可否撤銷，即為可撤銷信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證答案：A7.使用D/P、D/ A、L/C三種凡是結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言()(2009年考題)A.D/P< A B.D/A< P C.L

27、/C< P D.D/P< C 答案：C二、多選題8、 在國(guó)際貿(mào)易中，常用于中間商轉(zhuǎn)售貨物交易的信用證是：(2003年試題)A、對(duì)背信用證B、對(duì)于信用證C、可撤消信用證D、可轉(zhuǎn)讓信用證標(biāo)準(zhǔn)答案： a, d9、下列選項(xiàng)中，屬于匯付方式的有(2006年試題)：A.D/PB.M/TC.T/TD.D/D標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d10、在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，_。（2012多選）A.L/C < D/AB.D/P > L/CC.D/P < D/AD.D/P = D/A答案：三、判斷題10、在支付方式中，信用證方式對(duì)賣方來(lái)說(shuō)比較可靠，付款交單(D/P)與承兌交單(

28、D/A)都有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)，但承兌交單最易為買(mǎi)方所接受，有利于達(dá)成交易。所以，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的應(yīng)用。(2002年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤解析：托收方式的風(fēng)險(xiǎn)較大，D/A風(fēng)險(xiǎn)大于D/P，不利于賣方收款，所以，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，不應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的應(yīng)用。11、不可撤銷的信用證一旦寄達(dá)受益人以后，在其有效期間內(nèi)，非經(jīng)開(kāi)證人、開(kāi)證銀行、保兌銀行或受益人等有關(guān)方面的同意，不得將該信用證的條款進(jìn)行修改或撤銷。(2001年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確解析：根據(jù)統(tǒng)一慣例，不可撤消信用證一經(jīng)開(kāi)立，開(kāi)證行如果未取得收 益人及其他有關(guān)方的同意不得擅自撤消該信用證或修改信用證的內(nèi)容。12、按照跟單信用證統(tǒng)一慣

29、例有關(guān)規(guī)定，在國(guó)際貿(mào)易合同中貨物的數(shù)量前如使用“大約”、“接近”等約量詞時(shí)，交貨數(shù)量變動(dòng)幅度應(yīng)不超過(guò)10%。(2007年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確13、 在信用證支付方式下，銀行根據(jù)買(mǎi)方的申請(qǐng)，以買(mǎi)方的名義向賣方開(kāi)出保證付款的信用證，只要賣方提交符合信用證要求的單據(jù)，銀行就保證付款。(2006年試題)標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤第二部分：綜合訓(xùn)練：一、單選題1、 下列班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)中，哪一個(gè)除外()。A、船舶按照固定的船期表、沿著固定的航線和港口來(lái)往運(yùn)輸B、只運(yùn)輸輕便貨物C、由船方負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中D、按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：解析：見(jiàn)教材P494。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：(1)“四定”

30、：(2)“一負(fù)責(zé)”：班輪公司負(fù)責(zé)裝卸。(3)班輪公司和貨主一般不定立合同，雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。2、 我天津某公司與美商簽訂進(jìn)口合同，規(guī)定在舊金山的船上交貨應(yīng)采用()A.FOB TianjinB.FOB San FranciscoC.FOB vessel San FranciscoD.CIF San Francisco標(biāo)準(zhǔn)答案： c3、 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中的"一切險(xiǎn)"與"倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款中的()最相似。A、ICC(A)B、ICC(B)C、ICC(C)D、以上都不是標(biāo)準(zhǔn)答案： a解析：解析： 英國(guó)險(xiǎn)種中ICC(A)承保范圍最

31、大，相當(dāng)于我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中的"一切險(xiǎn)"。4、 關(guān)于海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，下列說(shuō)法中哪種是不正確的()。A、通過(guò)能力大B、速度快C、運(yùn)量大D、運(yùn)費(fèi)低標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：解析：海洋運(yùn)輸具有通過(guò)能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低的特點(diǎn)。5、 在國(guó)際貿(mào)易中，以下哪一種不是以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法()。A、看貨買(mǎi)賣B、賣方樣品買(mǎi)賣C、買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣D、憑規(guī)格或等級(jí)買(mǎi)賣標(biāo)準(zhǔn)答案： d解析：解析：憑規(guī)格或等級(jí)買(mǎi)賣屬于用文字說(shuō)明表示商品品質(zhì)的方法。6、 某批出口一批貨物到日?qǐng)?bào)，CIF發(fā)票總金額為100萬(wàn)元人民幣，如按發(fā)票總金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，應(yīng)付多少保險(xiǎn)費(fèi)?(注：一切險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%

32、，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的費(fèi)率為0.04%)A、3400B、3740C、1000D、37400標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：解析：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=1000000×110%×(0.3%+0.04%)= 3740(元)7、 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，對(duì)需要進(jìn)行拼箱處理的貨物，一般需由承運(yùn)人在何處負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)：A、集裝箱堆場(chǎng)B、集裝箱貨運(yùn)站C、發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)D、碼頭標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：解析：整箱貨(FCL)由發(fā)貨人在工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱。拼箱貨(LCL)一般需由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站(container freight station)負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)

33、。8、 在海運(yùn)提單的收貨人欄內(nèi)有“order”字樣的提單稱之為：A、記名提單B、不記名提單C、指示提單D、直運(yùn)提單標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：指示提單收貨人欄內(nèi)有"To the order of."(憑某某指定)，該某某即為具體的指示人，提單由其背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓。9、 按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大至小排列，下列排列順序中正確的是：A、平安險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)平安險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：一切險(xiǎn)保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍最大，平安險(xiǎn)最小。10、 根據(jù)國(guó)際貿(mào)

34、易術(shù)語(yǔ)解釋通則，以FOB價(jià)格條件成交的買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，根據(jù)此規(guī)定在下列選項(xiàng)中不屬于買(mǎi)方責(zé)任的是：A、取得進(jìn)口國(guó)家的有關(guān)證件并辦理進(jìn)口手續(xù)，按合同規(guī)定支付貸款B、自負(fù)費(fèi)用簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)自貨物越過(guò)船弦后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用并支付進(jìn)口國(guó)的各種費(fèi)用C、按合同規(guī)定的日期在指定裝運(yùn)港將貨物裝上指定的船舶D、通知賣方船舶裝貨地點(diǎn)和所要求的交貨時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案： c11、 按照國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，表示 “主運(yùn)費(fèi)已付”的一組術(shù)語(yǔ)是：A、E組B、F組C、C組D、D組標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：E組是(啟運(yùn)術(shù)語(yǔ));F組是(主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ));C組是(主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ));D組(到運(yùn)術(shù)語(yǔ))12、 按照倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨

35、物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大至小排列，下列排列順序中正確的是：A、ICC(A) ICC(B) ICC(C)B、ICC(C) ICC(B) ICC(A)C、ICC(A) ICC(C) ICC(B)D、ICC(B) ICC(C) ICC(A)標(biāo)準(zhǔn)答案： a解析：解析：英國(guó)險(xiǎn)種中ICC(A)承保范圍最大，ICC(C)最小。13、 按照2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的規(guī)定，若以CFR條件成交，買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是：A、以貨物在目的港越過(guò)船舷為界B、以貨物交給第一承運(yùn)人為界C、以貨物交給最后承運(yùn)人為界D、以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界標(biāo)準(zhǔn)答案： d解析：解析：

36、以CFR條件成交，賣方只負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷以前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)越過(guò)裝運(yùn)港船舷以后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，所以買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界。14、 采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同，若為為預(yù)防在裝運(yùn)時(shí)貨物掉人海里而使出口商蒙受損失，出口商將投保下列()最為合適。A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案： a解析：解析：在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于一件或數(shù)件整件貨物跌落海中所造成全部或部分損失;屬于平安險(xiǎn)的理賠范圍，所以投保平安險(xiǎn)就足夠了。15、 在出售的商品或包裝上標(biāo)明買(mǎi)方指定的商標(biāo)和牌號(hào)，但是不注目生產(chǎn)國(guó)別的形式稱為( )。A、定牌B、定牌中性C、無(wú)牌中性D、貼牌標(biāo)準(zhǔn)

37、答案： b解析：解析：有商標(biāo)和牌號(hào)但無(wú)生產(chǎn)國(guó)別的形式是定牌中性。16、 “Fair Average Quality-F.A.Q(良好平均品質(zhì))”這一術(shù)語(yǔ)通常在( ) 交易時(shí)使用。A、工業(yè)產(chǎn)品B、農(nóng)副產(chǎn)品C、電子產(chǎn)品D、機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)答案： b解析：解析：在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)于某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品，往往采用“Fair Average Quality-F.A.Q(良好平均品質(zhì))”這一術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)。17、 對(duì)于農(nóng)副土特產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)該采用( )買(mǎi)賣。A、憑商標(biāo)或牌號(hào)買(mǎi)賣B、憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣C、憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣D、憑等級(jí)買(mǎi)賣標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：土特產(chǎn)品因產(chǎn)地的自然條件、

38、傳統(tǒng)加工工藝等因素影響，所以在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)該采用憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣。18、 原信用證的受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為擔(dān)保品，另行開(kāi)立的一張與原證內(nèi)容相似的新信用證，這是( )。A、可轉(zhuǎn)讓信用證B、對(duì)開(kāi)信用證C、對(duì)背信用證D、議付信用證標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：符合對(duì)背信用證的定義。P51119、 在托收方式下，對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，下面哪一種選擇風(fēng)險(xiǎn)最小( )A. D/P 90天B. D/A 60 天C. D/P 30天D. D/A 30天標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：對(duì)出口商來(lái)說(shuō)D/A風(fēng)險(xiǎn)大于D/P，時(shí)間越長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)越大。20、 使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，

39、從小到大的是()A、D/P D/A L/CB、D/A D/P L/CC、L/C D/P D/AD、以上都不對(duì)標(biāo)準(zhǔn)答案： c解析：解析：承兌交單(Documents againstacceptance，D/A)，對(duì)賣方而言，比D/P風(fēng)險(xiǎn)更大，信用證風(fēng)險(xiǎn)較小。21、我對(duì)外出售商品一批，報(bào)價(jià)為每公噸1000美元CIF舊金山(按照發(fā)票金額的110%投報(bào)一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，兩者費(fèi)率合計(jì)為1%)，客戶要求改報(bào)CFR價(jià)，試問(wèn)在不影響收匯的前提下，我方應(yīng)報(bào)的CFR價(jià)是多少()A、9890美元B、9880美元C、1000美元D、989美元標(biāo)準(zhǔn)答案： d解析：解析：CFR= CIF*1-保險(xiǎn)費(fèi)率*(1+保險(xiǎn)加成率)=

40、1000*(1-1.1*1%)=1000*0.989=989美元22、 下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方責(zé)任依次增大的順序是()。A、FOB CIP CFR DDUB、DAF CIF DES DDPC、EXW CIF CFR DEQD、FCA CFR CIP DES標(biāo)準(zhǔn)答案： d解析：解析：D組術(shù)語(yǔ)賣方責(zé)任最大，F(xiàn)組術(shù)語(yǔ)最小。二、多選題23、 在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)于( )一般采取憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣。A、機(jī)械產(chǎn)品B、儀器C、儀表D、農(nóng)副產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c解析：解析：在國(guó)際貿(mào)易中，大多數(shù)機(jī)電、儀器、儀表等技術(shù)密集型產(chǎn)品，因此，對(duì)這樣的機(jī)器或儀表等產(chǎn)品的品質(zhì)，通常是以說(shuō)明書(shū)并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分

41、析表及各種數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明其具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。24、 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以"船舷為界"的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。A、FOBB、CIPC、DDUD、CFR標(biāo)準(zhǔn)答案： a, d解析：解析： FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以“船舷為界”.25、 CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)賣方的基本義務(wù)是( )。A、負(fù)責(zé)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)B、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)C、負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)D、負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c, d解析：解析：貨物進(jìn)口手續(xù)由買(mǎi)方辦理。26、 質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度主要包括有下列( )訂法。A、規(guī)定確定的等級(jí)B、規(guī)定一定的范圍C、規(guī)定一定的極限D(zhuǎn)、規(guī)定上下差異標(biāo)準(zhǔn)答案： b,

42、 c, d解析：解析：質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度，有下列幾種訂法：1)規(guī)定一定的范圍。2)規(guī)定一定的極限;3)規(guī)定上下差異。27、 按照2002年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，買(mǎi)賣雙方費(fèi)用劃分界線與風(fēng)險(xiǎn)劃分界線相離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：A、FOBB、CIFC、FCAD、CFR標(biāo)準(zhǔn)答案： b, d解析：C組術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分是兩個(gè)不同的概念，風(fēng)險(xiǎn)劃分在裝運(yùn)港(地)，費(fèi)用劃分則是在目的港(地)。28、 我國(guó)某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如果我方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用()A.FOB Liner TermsB.FOB TrimmedC.FOB StowedD.FOB Stowed and Trim

43、med標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d解析：解析：本題是買(mǎi)方不愿意承擔(dān) 裝船費(fèi)的情形，選項(xiàng)中FOB Liner Terms 是由租船的買(mǎi)方承擔(dān)。29、 下列關(guān)于班輪運(yùn)輸特點(diǎn)的說(shuō)法正確的有( )A、班輪運(yùn)輸具有固定的航線、固定的港口、固定的船期、固定的運(yùn)費(fèi)率B、班輪運(yùn)輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)C、班輪運(yùn)輸運(yùn)價(jià)內(nèi)已包裝卸費(fèi)用D、班輪運(yùn)輸公司和托運(yùn)人之間需計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c解析：解析：班輪運(yùn)輸公司和托運(yùn)人之間不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。30、 出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，應(yīng)投保()A.串味險(xiǎn)B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)答

44、案： b, c解析： 解析：串味險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，若投保了基本險(xiǎn)別中的一切險(xiǎn)時(shí)，就不要再投保一般附加險(xiǎn)了，因一般附加險(xiǎn)的責(zé)任均包括在“一切險(xiǎn)”內(nèi)。31、 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征包括( )A、必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同B、必須是兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式連續(xù)運(yùn)輸C、必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸D、必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d解析：解析：見(jiàn)教材P501。32、 下列選項(xiàng)中可以充當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)樣品的有( )A、賣方樣品B、買(mǎi)方樣品C、對(duì)等樣品D、回樣標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d解析：解析： 標(biāo)準(zhǔn)樣品是指可以作為交貨依據(jù)的樣品。以上選項(xiàng)都可以，見(jiàn) P482。33、 根據(jù)提單'收貨人

45、'欄內(nèi)的書(shū)寫(xiě)內(nèi)容，提單可分為( )A、記名提單B、不記名提單C、指示提單D、空白提單標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c解析：解析：根據(jù)提單'收貨人'欄內(nèi)的書(shū)寫(xiě)內(nèi)容，可分為“記名提單”、“不記名提單”和"指示提單" 。34、 下列選項(xiàng)中，國(guó)際上通常采用按公量計(jì)算的有( )。A、棉花B、羊毛C、生絲D、鴨絨標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d解析：解析：對(duì)于有些吸濕性較強(qiáng)的商品，如棉花、羊毛、生絲等，所含的水份的多少受客觀環(huán)境的影響很大，故其重量很不穩(wěn)定。 國(guó)際上通常采用按公量計(jì)算。35、 航空運(yùn)輸方式主要有( )A、班機(jī)運(yùn)輸B、包機(jī)運(yùn)輸C、集中托運(yùn)D、航空快遞業(yè)務(wù)

46、標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d解析：解析：見(jiàn)教材P499。36、 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，集裝箱可以用于：A、多式聯(lián)運(yùn)B、公路運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、海洋運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d解析：解析：集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。解析：見(jiàn)教材P500。37、 商業(yè)發(fā)票的作用有()A、是賣方結(jié)匯所需的單據(jù)之一B、便于進(jìn)口商驗(yàn)收、核對(duì)出口商所發(fā)運(yùn)的貨物C、可以作為買(mǎi)賣雙方記賬的原始憑證D、是買(mǎi)方憑以收貨、付款以及報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d解析：解析：見(jiàn)教材P515。三、判斷題38、 國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中通常所說(shuō)的品質(zhì)

47、就是指商品的質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤解析：解析：商品的品質(zhì)一般由品名和質(zhì)量?jī)刹糠謽?gòu)成。39、 為了適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的特殊需要，或者為了打破某些進(jìn)口國(guó)家的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，出口的商品通常使用定牌生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤解析：解析：為了適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的特殊需要，或者為了打破某些進(jìn)口國(guó)家的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，使用的應(yīng)該是中性包裝。40、 中性包裝是指在商品和外包裝上均不使用任何商標(biāo)和牌號(hào),也不注明生產(chǎn)國(guó)別。標(biāo)準(zhǔn)答案： 錯(cuò)誤解析：解析：中性包裝指在出口商品和內(nèi)外包裝上不顯示生產(chǎn)國(guó)別的一種特殊的包裝。定牌中性上有商標(biāo)和牌號(hào)。41、某公司進(jìn)口一批貨物，載運(yùn)貨物的船舶在航行途中起火，該批貨物投保的是平安險(xiǎn)，按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償。標(biāo)準(zhǔn)答案： 正確解析：解析：對(duì)“平安險(xiǎn)”保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償損失的范圍，應(yīng)該包括在運(yùn)輸過(guò)程中由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生以外事故，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損，由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰其他物體碰撞以及失火、爆炸等以外事故造成的全部或部分損失等。42、