移動式壓力容器充裝質(zhì)量保證手冊

1、東15希望EASTHOPE呼倫貝爾東能化工有限公司移動式壓力容器充裝質(zhì)量保證手冊編寫：楊應國審核：賀海軍批準：徐達結2017年8月5日呼倫貝爾東能化工有限公司頒布令質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)的生命。為使本公司的質(zhì)量體系更加完善，進一步保證公司生產(chǎn)的液氧、液氮產(chǎn)品的質(zhì)量，不斷滿足顧客的需求，公司組織編寫移動式壓力容器充裝質(zhì)量保證手冊。本質(zhì)量手冊依據(jù)公司質(zhì)量管理手冊標準編寫，質(zhì)量體系運行時必須嚴格遵循制度與規(guī)程。公司各部門和全體員工必須貫徹實施，本手冊自2017年8月5日起正式生效?？偨?jīng)理：二0一七年八月五日65第一章：管理職責5.1 .安全管理制度5.2 .安全生產(chǎn)責任制6.3 .氧、氮裝卸過

2、程關鍵點控制制度8.4. 各類人員崗位責任制度1.05、各類人員培訓考核管理制度1.36、特種設備安全技術檔案管理制度1.37、特種設備日常維護保養(yǎng)、定期檢查和定期檢驗制度158、特種設備安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及相關附屬儀器儀表的定期校驗、檢修制度1.69、計量器具與儀器儀表校驗管理制度1.710、特種設備作業(yè)人員持證上崗制度1.811、充裝資料管理制度1.912、事故應急救援預案定期演練制度1.913、用戶宣傳教育管理制度2.014、事故上報制度2.1.15、接受安全監(jiān)察制度2.216、用戶質(zhì)量信息反饋管理制度2.2第二章：安全技術操作規(guī)程2.41、 移動式壓力容器內(nèi)介質(zhì)分析和

3、余壓檢測操作規(guī)程242、充裝量復查操作規(guī)程2.53、低溫液體罐車操作注意事項與充裝操作規(guī)程2.74、裝卸用管耐壓試驗操作規(guī)程3.85、卸載操作規(guī)程4.1.6、事故應急處置操作規(guī)程4.3第三章：工作記錄和見證材料4.7附錄一介質(zhì)成分檢測報告4.8附錄二?；费b卸安全檢查記錄4.9附錄三充裝記錄5.0.附錄四超裝介質(zhì)卸車處理記錄5.2附錄五設備運行記錄5.3.附錄六移動式壓力容器充裝站安全檢查記錄表5.4附錄七員工崗位持證上崗和培訓記錄5.5附錄八質(zhì)量信息反饋記錄5.6附錄九設備維護保養(yǎng)記錄5.7附錄十事故應急預案演練和講評記錄5.8附錄十一液氧液氮充裝站組織機構圖6.1附錄十二液氧液氮充裝質(zhì)保體

4、系圖6.1附錄十三關于任命液氧液氮充裝站人員的通知6.2第一章：管理職責1.安全管理制度1、本單位生產(chǎn)經(jīng)理是第一責任人，安全員負責日常管理工作。2、 非本單位人員嚴禁進入罐區(qū)，對必須進入罐區(qū)的人員需經(jīng)站長或安全員的同意，在有關人員的陪同下方可進入。進入罐區(qū)及生產(chǎn)區(qū)的人員必須遵守本單位的安全規(guī)定。3、進入罐區(qū)的運行人員或操作人員都應是經(jīng)過有關部門培訓合格，熟悉罐區(qū)設備及使用要求，方可操作，否則不準單獨操作。4、罐區(qū)不得堆放易燃、易爆物品，罐區(qū)應保持清潔。5、 運行或檢查人員在每次操作或檢查后應做詳細記錄。異常情況及時報告。6、 嚴禁拖拉機、電瓶車和獸力車進站。不準在生產(chǎn)區(qū)修車、擦車、放水。外來人

5、員不準在生產(chǎn)區(qū)亂走，未經(jīng)批準不許進入充裝臺、烴泵房、壓縮機房，未經(jīng)批準不準動用站內(nèi)生產(chǎn)設備。7、生產(chǎn)區(qū)配備有足夠的消防器材，并定期進行維修、更換。消防器材不得挪作它用。8、 每年單位至少應進行四次對單位所有工作人員的安全教育，內(nèi)容包括：安全管理制度操作規(guī)程、技術標準、有關法律法規(guī)。制定下一年的安全培訓計劃、確定培訓內(nèi)容和要求。9、每班至少進行一次安全巡查，每日作一次巡查記錄，每月進行一次全面檢查，每年對重點設備由本單位的在線檢驗員進行一次運行在線年度檢驗，并填寫檢驗報告存檔。2.安全生產(chǎn)責任制總則：為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，確保公司生產(chǎn)運行、設備管理、工藝操作等方面的安全，

6、結合公司實際情況，特制訂本安全生產(chǎn)責任制度。1. 管理組織1、 建立健全以總經(jīng)理為組長，分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長的公司安全生產(chǎn)領導小組，領導全公司的安全生產(chǎn)和勞動保護工作。2、 建立健全由公司安全生產(chǎn)領導小組為領導的全公司安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，負責各部門、班組的安全生產(chǎn)管理工作。3、由分管副總經(jīng)理為領導，公司安環(huán)部具體負責，組成公司安全防火領導小組，下設公司義務消防隊，負責全公司安全防火工作。2. 安全生產(chǎn)責任1) 總經(jīng)理領導全公司安全生產(chǎn)管理工作、勞動保護工作和安全防火工作。2、各分管副總經(jīng)理，對所分管部門的安全職責負有領導責任?？偨?jīng)理和副總經(jīng)理的安全生產(chǎn)責任是：2) 嚴格貫徹執(zhí)行國家和上

7、級有關安全工作的法令、法規(guī)、制度和規(guī)定。3) 認真做好各自主管范圍內(nèi)的安全管理工作。4) 定期組織、檢查分管范圍內(nèi)的安全工作情況，協(xié)調(diào)部門間的工作關系。4)在編制分管范圍內(nèi)各部門的生產(chǎn)、基建、物資、培訓教育等方面計劃時，應將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容之一，納入計劃并貫徹落實。3、 安環(huán)部安全生產(chǎn)責任是：1) 落實、檢查有關安全生產(chǎn)、勞動保護的法規(guī)、政策、制度執(zhí)行情況。2) 在擬制本公司工作計劃和總結時，應同時計劃和安全總結。3) 定期檢查安全防火設施和工作情況。4) 經(jīng)常對職工進行健康知識教育、制訂衛(wèi)生措施、防止職業(yè)病、傳染病和食物中毒。5) 加強車輛安全使用工作。6) 堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原

8、則，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”，在生產(chǎn)計劃布置、檢查、總結、評比時，必須同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全情況。7) 堅持“安全第一，預防為主”的方針，每月對生產(chǎn)班級進行一次安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)。8)負責制訂生產(chǎn)中的各項安全操作規(guī)程。9) 組織好全公司安全生產(chǎn)的三級教育。10) 作為安全生產(chǎn)的職能部門，做好安全生產(chǎn)的日常管理工作。5.生產(chǎn)技術部的安全生產(chǎn)責任是：1) 落實、檢查有關安全、勞動保護的法規(guī)、政策、制度的執(zhí)行情況。2) 堅持“安全第一，預防為主”的方針，每月組織對全公司生產(chǎn)設備進行一次安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，杜絕隱患，確保安全運行。3) 負責制訂電氣、儀表等設備運行的安全操作

9、規(guī)程。4) 組織對設備事故的調(diào)查處理，提出防范措施，堅持做到“四不放過”即：事故原因不清不放過，事故責任者沒有得到教育不放過，防范措施沒有落實不放過，相關群眾未收到教育不放過。5) 在編制技術培訓計劃時，應有安全技術知識內(nèi)容。6) 負責制訂化驗設備運行的安全操作規(guī)程。7) 負責制訂各類應急處理預案。3.氧、氮裝卸過程關鍵點控制制度一、適用范圍1、為保證氧、氮充裝的安全及充裝質(zhì)量，特制定裝卸過程關鍵點控制制度。2、本制度適用于我公司氧、液氮充裝站氧、氮裝卸過程。二、裝車過程關鍵點控制1、槽車檢查。確認槽車有證，人員有證，安全附件齊全有效，檢查槽車外觀無明顯缺陷，是否進行空車過磅，有無提貨單等。2

10、、安全告知。對槽車人員進行安全告知，避免人的誤操作導致危險。3、工藝管線檢查。確認工藝管線無跑冒滴漏現(xiàn)象，各閥門開關正確。4充裝參數(shù)設定1) 嚴格檢查槽車參數(shù)，并熟悉槽車容易，充裝系數(shù)、工作壓力等。2)合理設定槽車充裝量，避免槽車過充。3) 合理設定槽車排氣壓力，槽車排氣壓力必須大于裝車環(huán)境溫度下氧、氮槽車的飽和蒸汽壓，避免氧、氮氣化后排走，并確保槽車裝車過程壓力不超過槽車工作壓力。5充裝流速控制1) 槽車剛開始充裝時，由于槽車內(nèi)部壓力低，系統(tǒng)與槽車壓差大，先靠儲槽壓力自壓裝車，到槽車壓力接近儲槽壓力時再開啟氧、氮裝車泵加壓裝車，裝車過程必須隨時檢查流速，發(fā)現(xiàn)流速過快應調(diào)節(jié)手動閥，減小裝車流量

11、。2) 裝車過程隨時觀察槽車流速，保證管道流速在流量計的1/32/3之間，避免流速超過流量計量程，流量測量不準導致槽車充裝量不足或過充。3)注意槽車排氣時流量，槽車排氣后壓力下降，流速會增加。4)關閥提前量，檢查槽車是否在設定的關閥提前量，自動將緊急切斷閥開度減小，以保證充裝準確。6充裝壓力控制1、剛開始充裝時，槽車壓力較低，靠自壓裝車。2、啟動裝車泵后必須確保裝車管線工作壓力1.3MPa。3、檢查槽車排氣是否正常，壓力達到排氣壓力設定值時，槽車自動排氣，槽車排氣不正常時，必須手動排氣，保證槽車氣相空間壓力不超過槽車工作壓力。7復檢。充裝完成后必須進行復檢，確保槽車不過充，過充槽車不得放行。三

12、、卸車操作1、裝卸臂連接前必須置換合格。2、檢查氧、氮回收至液氧、液氮儲槽，單體回收裝置運行正常，具備單體回收條件。3、汽化回收卸車過程會產(chǎn)生低溫，設備管道溫度低，人員注意防凍。4、卸車后期，放緩回收速度，使槽車溫度逐漸上升到接近環(huán)境溫度，保證梢車壓力0.20MPa,避免卸車結束時壓力過低。4. 各類人員崗位責任制度1) 、充裝站負責人崗位責任制2) 全面負責汽車槽車充裝站的各項工作。3) 積極抓好液體氧氮的儲存工作，保證液體氧氮的銷售供應工作的正常進行。3)提高安全意識，經(jīng)常開展宣傳教育工作，嚴格執(zhí)行各崗位的操作規(guī)程和管理規(guī)定，杜絕一切事故的發(fā)生，每天嚴格檢查，作好記錄，對異常情況及時處理匯

13、報。4)經(jīng)常開展業(yè)務學習，提高職工素質(zhì)，大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題秉公辦理，并帶領全站工作人員搞好站衛(wèi)生工作。5) 帶領職工搞好優(yōu)質(zhì)服務，切實做好以用戶為中心的售后服務工作，不得以任何借口與用戶發(fā)生矛盾。做到文明經(jīng)營，主動、熱情、方便顧客。6） 負責保管單位所有技術檔案資料。7） 熟悉各類消防器材的使用方法，做好安全工作，對站安全負責。8） 組織實施年度安全教育培訓計劃，為單位的安全技術工作提供技術防范措施。9）確定安全技術責任，制定安全技術操作規(guī)程。2、安全員崗位責任制1）要樹立高度的責任感的強烈的事業(yè)心，提高警惕，忠于職守，切實做好本單位的安全保衛(wèi)工作。2）要嚴格遵守本單位的安全保衛(wèi)工作制度和各項

14、動火安全規(guī)章制度，嚴格履行職責，準確形式職權，積極、主動地做好放火、防盜、防破壞、防治安事故工作。3）監(jiān)守崗位，工作時間不準喝酒、睡覺、打撲克、下棋和擅離職守，要做好值班記錄和交接班手續(xù)。4）安全員應密切配合，協(xié)調(diào)工作，對重點部位要定時進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應采取果斷措施，及時處理并報告領導。5）組織安全檢查，督促落實安全隱患的整改，及時處理涉及安全技術的重大問題。6）組織制定符合本單位實際的事故應急預案，組織實施演練。3、充裝檢查人員崗位責任1） 充裝檢查人員必須持有質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的汽車槽車檢驗合格證。2）樹立高度的責任心，忠于職守。3）認真執(zhí)行汽車槽車檢查登記管理制度。4）認真履行職

15、責，對每一次充裝嚴格執(zhí)行汽車槽車檢查操作規(guī)程5）檢查必須認真做好記錄，并做好超量充裝的處理工作，裝后泄漏的及其他異常情況的要報告技術負責人分析原因及時處理。6）認真學習業(yè)務知識，提高檢查水平。4、充裝操作人員崗位責任1） 充裝操作人員必須持有質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的液化氣體充裝證。2） 嚴格執(zhí)行汽車槽車充裝安全操作規(guī)程及有關安全管理制度。3）未經(jīng)檢查或檢查不合格的汽車槽車不得充裝。4）充裝后檢查不合格汽車槽車必須協(xié)同檢查人員做好處理工作。5）及時做好充裝記錄。6）時刻注意充裝臺上安全狀態(tài)，有異常馬上報告，認真學習事故預防及事故應急預案，發(fā)生異常應立即按有關操作規(guī)程操作。5、設備管理員崗位責任制1

16、）嚴格遵守各項管理制度和操作規(guī)程，搞好設備管理工作，建立設備臺帳。2） 熟悉每臺設備的使用情況和安全狀況，負責對設備的日常保養(yǎng)，并做好記錄。3） 制定設備的維修、檢驗計劃，并認真落實，做好維修記錄。4） 加強設備的使用管理，對違反操作規(guī)程操作設備的現(xiàn)象有權加以制止。5負責溫度壓力儀表、安全閥、灌裝衡器等的校驗、檢定工作。6負責低溫液體儲罐檢驗計劃的制定和實施。5、各類人員培訓考核管理制度1車間主任是主管安全的第一責任人，每年必須對本單全體人員進行必要的安全培訓。2培訓工作的具體實施由單位的安全員負責。3對本車間所有工作人員進行培訓內(nèi)容有：國家有關汽車槽車充裝的法律、法規(guī)、技術標準，本公司質(zhì)量手

17、冊中的崗位責任制、管理制度和操作規(guī)程。4車間內(nèi)部具有針對性的安全培訓工作每年不少于4次，每次培訓都要記錄，必要時進行有關內(nèi)容的考試。5） 安全員是經(jīng)過國家有關部門培訓并取得相應的資格證，在有效期滿時必須向有關部門申請培訓換證。6充裝檢查人員、充裝人員、壓力容器在線檢驗人員是經(jīng)過質(zhì)量技術監(jiān)督部門培訓考核合格后持證操作的，在有效期滿時必須向質(zhì)量技術監(jiān)督部門申請培訓換證。6、特種設備安全技術檔案管理制度1.目的和范圍目的：為了掌握特種設備的使用情況，便于特種設備的維護保養(yǎng)，分析特種設備故障原因，及時消除事故隱患，了解日常管理等。規(guī)定對特種設備所涉及有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。2職責安保部、

18、生產(chǎn)技術部等部門負責特種設備檔案的收集、移交、監(jiān)管工作，單位檔案室負責檔案的存檔、保管管理工作。3. 特種設備技術檔案的種類：1、特種設備的設計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢查證明等隨機出廠文件；2、特種設備安裝、竣工驗收技術資料；3、特種設備定期檢驗報告和定期自行檢查記錄；4、特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的日常檢查、維護、保養(yǎng)、大修、改造記錄；5、運行情況記錄和交接班記錄；6、事故及故障記錄；7、注冊登記資料。4. 公司特種設備安全管理負責人及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等

19、事宜，為特種設備的安全運行提供準確的信息資料。5. 特種設備使用車間負責人、安全環(huán)保部門負責人應監(jiān)督本部門有關人員做好各種資料記錄、匯總，并及時移送生產(chǎn)技術部保管。7、特種設備日常維護保養(yǎng)、定期檢查和定期檢驗制度壓力容器、壓力管道和裝卸用管維護保養(yǎng)堅持“預防為主”和日常維護與檢修相結合的原則。做到嚴格遵守操作規(guī)程，精心維護保養(yǎng)。保證特種設備長期、安全穩(wěn)定的有效運行。必須在設備參數(shù)和工藝參數(shù)嚴格規(guī)定的范圍內(nèi)使用，不得超出參數(shù)。經(jīng)常檢查儲罐、壓力管道和裝卸用管外觀檢查閥門、緊固件、密封件以及連接部件有無鼓包、變形、裂紋、腐蝕程度和泄露，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即處理。裝卸用管必須每半年進行不少于1次耐壓試驗

20、，試驗壓力為1.5倍的公稱壓力，試驗結果要有記錄和試用人簽字。壓力容器一般應當于投入使用滿3年時進行全面檢驗。下次的全面檢驗周期，由檢驗機構根據(jù)壓力容器的安全狀況等級確定。安全狀況等級為1、2級的，一般每6年一次。安全狀況為3級的一般沒3年檢一次。安全狀況為4級的，應當監(jiān)控使用，其檢驗周期由檢驗機構確定。累計時間不得超過三年。安全狀況為5級的應當對缺陷進行處理否則不得使用。壓力管道檢驗分為全面檢驗和在線檢驗。在線檢驗是指在運行條件下進行檢驗，一般每年一次。全面檢驗是指按一定的周期在管道停車期間進行較為全面的檢驗。按照基于風險檢驗（RBI）的結果確定檢驗周期。8、特種設備安全附件、安全保護裝置、

21、測量調(diào)控裝置及相關附屬儀器儀表的定期校驗、檢修制度1、 壓力容器使用單位應明確安全附件及裝置管理的職能部門，確定管理人員，負責安全裝置的日常管理，送檢、校驗、修理更換等工作，做到職責分明。2、 安全附件與裝置的設備、選型應該按照生產(chǎn)工藝要求提供的條件，由壓力容器設計單位在進行壓力容器設計時，按國家有關規(guī)定予以確定和選型。對于在用容器和工藝系統(tǒng)選用安全附件必須充分考慮其安全效果使用性能。3、建立安全附件技術檔案和臺帳，繪制安全附件設置位置圖，標明每個安全附件的精度、壓力等級、靈敏程度和性能，確定檢修，校驗周期，記載投用以來工作情況。做到集中保管其產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書和調(diào)校、檢修報告。4、 安全

22、附件應向持有生產(chǎn)許可證的單位選購，保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定，結構合理，動作靈敏。制造單位須提供產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品銘牌。5、安全附件在使用中必須保持的完好，靈敏可靠，容器操作人員要加強維護，防止其鉛封損壞和發(fā)生不能正確動作的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)異常應及處理。6、安全附件的檢修、校驗必須有相應資格的單位進行。其中安全閥需由經(jīng)省級安全監(jiān)察機構認可的單位負責檢調(diào)；壓力表、溫度儀表需由經(jīng)計量部門認可的單位校驗；爆破片由使用單位根據(jù)本單位的實際情況予以定期更換，對超過標定壓力而未爆破的爆破片要及時更換。7、新購置的安全附件投用前應進行校準。8、 危害性大或易燃介質(zhì)的壓力容器安全閥或爆破片排出口排出的介質(zhì)要用管道引出

23、，妥善處理，不得任意排放，污染環(huán)境。9、應妥善保管安全附件的備用品和配件，保持完好狀態(tài)和清潔，9、計量器具與儀器儀表校驗管理制度1 壓力表、安全閥、液位計、溫度計的安裝與使用管理應符合壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程。2 壓力表的校驗和維護應符合國家計量部門的有關規(guī)定，壓力表安裝前就進行校驗，并在刻度盤上標注最高工作壓力指示紅線，注明下次校驗日期。3壓力表、測溫表校驗后應粘貼校驗合格標記，校驗證書隨檔案保管。4壓力表、測溫表每半年校驗一次，校驗工作由設備管理員負責。5壓力表有下列情況之一時，停止使用進行校驗或更換，更換后的壓力表安裝前也應校驗：(1)有限止釘?shù)膲毫Ρ恚跓o壓力時，指針不能回到限止釘處；

24、無止釘?shù)膲毫Ρ?，在無壓力時，指針距零位的數(shù)值超過壓力表的允許誤差。(2)表盤封面玻璃破裂或表盤模糊不清。(3)封印破壞或超過校驗有效期。(4)表內(nèi)彈簧管泄漏或壓力表指針松動。(5)指針斷裂或外殼腐蝕嚴重。(6)其他影響壓力表準確指示的缺陷。6液位計有下列情況之一的，應停止使用并更換：(1)玻璃板有裂紋、破碎。(2)閥件固死。(3)出現(xiàn)假液位。(4)液面計指示模糊不清。7測溫儀表無合格證或超檢驗周期不準使用。10、特種設備作業(yè)人員持證上崗制度目的：因為我公司在生產(chǎn)過程，許多設備都是特種壓力容器，為了保證生產(chǎn)的安全，特制定此制度。范圍：我公司所有參與特種設備操作生產(chǎn)員工，也包括生產(chǎn)管理人員，以及檢

25、驗人員。職責：1、生產(chǎn)部提出用人計劃申請，提出培訓以及持證要求；2、辦公室負責和外部培訓機構聯(lián)系，組織培訓員工參加外部培訓。3、有國家強制要求的，必須持證上崗的崗位，只有經(jīng)過培訓，考試合格人員才可以上崗。4、 沒有取得相關證件的員工，公司必須組織其重新參與培訓考試，對于第二次仍沒有通過考核，公司有權調(diào)離其工作崗位。5、 人事行政部對證書進行保管，生產(chǎn)人員上班時間必須佩戴上崗操作證。11、充裝資料管理制度1資料保管由安全管理員負責。2資料保管執(zhí)行國家有關規(guī)定，嚴格泄密。3對保管的資料要登記建檔，收發(fā)有記錄，需借閱的資料要辦理借用手續(xù)。4技術資料檔案包括：(1) 儀器設備檔案(2) 學習培訓考核記

26、錄(3) 充裝前、后及充裝記錄(4)質(zhì)量信息反饋記錄(5) 設備運行、檢修和安全檢查記錄(6) 有關事故的記錄資料和處理記錄(7) 壓力容器、氣瓶、壓力表檢驗、檢定報告(8) 年度壓力容器、壓力表檢驗、檢定計劃(9) 法律、法規(guī)、技術標準、質(zhì)量手冊等。12 、事故應急救援預案定期演練制度1. 為了能防范災害于未然，定期舉行事故應急救援預案演練，以提高員工對危險化學品危害的認識，并加強員工處理發(fā)生意外事故的能力。避免或減少人員傷亡和物資損失，根據(jù)安全生產(chǎn)法和特種設備安全監(jiān)察條例的有關規(guī)定，制定本制度。2. 預案演練，每半年舉行一次，由站長統(tǒng)一指揮，技術負責人和安全員具體配合，全體應急救援人員在崗

27、在位。3. 在實施預案演練前，應設置明顯的標識，并事先向演練范圍內(nèi)的群眾公告4. 安全員負責演練計劃安排，并針對本站作業(yè)特性，對本站危害較大的災害狀況，如管道破裂、閥門泄漏等狀況，列為本站演練的重點。同時對演練進行檢查和監(jiān)督，并將演練結果記錄在案。5. 在每次預案演練后，參練的部門和人員應總結經(jīng)驗，并根據(jù)實際需要，不斷完善預案。13 、用戶宣傳教育管理制度1、初次進入站內(nèi)的用戶宣傳液體氧、氮安全使用常識.2、向用戶宣傳入站須知:嚴禁煙火,嚴禁接打手機,嚴禁在站內(nèi)檢修車輛,嚴禁敲打鐵器,嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿,脫,拍打化纖服裝,摩托車應脫離危險區(qū)域后發(fā)動.3、定期向用戶宣傳液體氧、氮的特性知識,懂預防

28、措施和撲救方法,會報警,會用滅火器材,會撲救.4、向用戶介紹檢查管線是否完好無損的檢驗方法.5、 對到期未年檢的槽車用戶拒絕加氣,登記并上報政府主管部門.6、向用戶說明違反車用液體氧、氮管理要求的處罰標準.14、事故上報制度1 發(fā)生事故，當班人員要立即報警，同時按應急預案積極組織撲救，不得隱瞞。2 事故的調(diào)查處理按有關部門的要求進行，單位安排值班人員按有關部門要求進行現(xiàn)場保護工作和配合事故的調(diào)查取證，經(jīng)同意后方可組織清理現(xiàn)場，恢復生產(chǎn)。3 調(diào)查處理事故，按“四不放過”的原則，分清責任，總結教訓，落實防范措施，根據(jù)事故情節(jié)和嚴重程度，對有關責任者進行嚴肅處理，構成犯罪的要求有關部門追究有關人的法

29、律責任。4發(fā)生事故后，應將事故的經(jīng)過、損失和調(diào)查處理情況，在事故記錄中詳細記錄，并寫出書面報告，呈報有關部門。5發(fā)生壓力容器、壓力管道、氣瓶方面的事故，按規(guī)定向質(zhì)量技術監(jiān)督部門報告。6. 事故上報程序（ 1） 照生產(chǎn)安全事故報告和條查處理條例第九條的規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于一小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。（ 2） 緊急情況時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。（ 3） 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

30、和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。15 、接受安全監(jiān)察制度1. 本站全體職工應積極配合特種設備安全監(jiān)督管理等部門的安全監(jiān)察，任何職工不得拒絕、阻礙各級部門的檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)我站將嚴肅處理。2. 配合上級部門檢查的職工，應當跟蹤記錄上級領導檢查的事項和內(nèi)容，對提出的問題要熱情作答。事后要將上級領導檢查的情況向本站站長匯報。3. 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要求當場進行整改的應當立即組織人員進行整改，對當場無法進行整改的要認真解釋。4. 單位在接到特種設備安全監(jiān)督管理部門發(fā)出的特種設備安全監(jiān)察指令后，應當立即整改，并保證在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢；在規(guī)定的期限內(nèi)不能

31、完成整改的，具體負責人要及時向站長報告，我站將向上級部門提出整改延期的申請。隱患未消除前不得投入使用。5. 在隱患整改期內(nèi)，要做好安全事故防范措施，確保設備安全運行。16 、用戶質(zhì)量信息反饋管理制度1 本單位工作人員對產(chǎn)品用戶直接、間接、當面口頭、電話、書面及其他形式提出的意見分類登記。2 記錄人員對記錄的反饋信息應及時告知本單位責任人員。3 要本著用戶利益高于一切、用戶就是上帝的理念正確對待用戶的要求，有關責任人員立即著手處理，并盡快處理，能當場答復解決的，立即解決，涉及重大問題的，要馬上召開質(zhì)量會議研究處理，盡快回復，要有記錄。第二章：安全技術操作規(guī)程1、 移動式壓力容器內(nèi)介質(zhì)分析和余壓檢

32、測操作規(guī)程一、適用范圍1. 為確保槽車充裝的安全生產(chǎn)，避免充裝過程中發(fā)生安全事故，特制定槽車罐內(nèi)介質(zhì)分析和余壓檢測規(guī)程2. 液氧、液氮為低溫液化氣體，液氧助燃，槽車在充裝過程中隨時注意壓力的變化避免壓力過高給生產(chǎn)帶來安全隱患。3. 進行充裝站槽車必須時進行內(nèi)部介質(zhì)分析和余壓檢測。二、人員規(guī)定1. 操作人員必須穿戴符合易燃易爆區(qū)域作業(yè)的勞動防護用品，勞動保護用品不齊全或不符合安全要求禁止進站。2. 進入充裝區(qū)時人員必須先消除人體靜電。3. 充裝作業(yè)區(qū)人所有人員禁止接打手機。4. 充裝作業(yè)人員必須兩人以上，作業(yè)時需有監(jiān)護人員。三、槽車進站程序1. 檢查槽車移動式壓力容器使用登記證書（主要針對外單位

33、來充裝車輛），以及罐內(nèi)介質(zhì)是否符合充裝低溫液體。2. 槽車進站前，檢查槽車“四證”駕駛員證、押運員證、危險品準運證、使用登記證齊全，四證不全禁止入站。3. 檢查槽車安全附件是否齊全有效，不全或不在監(jiān)檢有效期內(nèi)禁止入站。4. 檢查槽車是否佩帶阻火器，未佩帶禁止入站。5. 檢查槽車裝卸臂處于歸位狀態(tài)，充裝操作人員引導槽車停放到指定位置。6. 槽車熄火，拉上駐車制動器，安全員主動代為保管車鑰匙，并使用堰木塞到槽車車輪前后，避免發(fā)生溜車。7. 將靜電消除器與槽車相連，消除靜電。四、介質(zhì)分析1. 檢測工具及用途，便攜式氧含量分析儀，用于檢測槽車內(nèi)含氧量。2. 取樣工具，用于從槽車內(nèi)取樣并送至分析室進行分

34、析的工具。3. 取樣時管路與取樣器要充分置換防止帶入空氣影響檢測效果。4. 液氮中含氧量高于4%時，槽車正式充裝前要進行置換，如是液氧，其濃度低于96%也要進行置換。五、余壓檢測1. 充裝前梢車內(nèi)必須保持不低于0.1MPa的壓力。2. 槽車壓力檢查利用槽車上的壓力表進行檢查，并與裝卸臂氣相管上的壓力表的數(shù)據(jù)進行對比。3. 槽車充裝溫度為不高于504. 在雷雨等不適合充裝的天氣禁止充裝2、充裝量復查操作規(guī)程液氧、液氮槽車屬于移動式壓力容器，為保證槽車安全，嚴謹過充，為避免過充，必須進行復檢；本規(guī)程適用于呼倫貝爾東能化工有限公司移動式壓力容器充裝站對槽車充裝進行復檢；低溫液體槽車復檢工藝流程 低溫

35、液體槽車充裝量復檢工藝為地磅進行稱量復檢； 充裝前進行空車過磅，充裝后二次過磅，然后核算充裝量； 槽車復檢過程從空車過磅至充裝完成二次過磅，核算充裝量后結束地磅秤要求 復檢所有地磅必須經(jīng)過相關部門強制鑒定合格，并在鑒定有效期內(nèi)； 地磅操作必須嚴格執(zhí)行地磅房管理規(guī)定；槽車復檢操作規(guī)程 槽車充裝前必須檢查空車過磅單，空車過磅單車號與槽車不符或無空車過磅單的槽車禁止充裝； 空車過磅時人員必須下車，避免誤差； 槽車過磅后由專人引導至充裝站，避免槽車司機排放槽車內(nèi)介質(zhì)； 槽車充裝完畢，由專人引導至地磅房進行過磅，過磅人員必須下車； 核算充裝量，充裝量合格的槽車方可進行放行； 槽車空車過磅到復檢過程必須由

36、充裝站人員專程負責監(jiān)督，確保復檢質(zhì)量，全過程不得存在漏洞；復檢結果處理 復檢充裝量合格，槽車不過充，由充裝站人員簽字放行槽車； 槽車復檢充裝量不合格，禁止簽字放行槽車，專人負責將槽車引導至氯乙烯充裝站，必須按規(guī)定程序向上級領導匯報； 嚴格執(zhí)行槽車卸載規(guī)程進行卸載； 根據(jù)充裝量選擇合適的卸載量，隨時觀察槽車液位計； 卸載后復檢合格方可放行槽車； 按時做好相關記錄； 由充裝站站長組織過充事故分析會，查清原因，總結經(jīng)驗，提高充裝站的整體充裝水平。3、低溫液體罐車操作注意事項與充裝操作規(guī)程1 .低溫液體罐車安全操作注意事項1.1 低溫液體罐車概況：容器安全閥：在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片

37、。當儲罐壓力高于安全閥或爆片的設定壓力時，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進行校驗，爆破片仍能正常使用，確保貯罐的安全運行。在正常運行情況下安全閥每一年校驗一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀測與監(jiān)視，每半年檢驗一次。1.2 定期檢驗與修理：1.2.1 罐車的定期檢驗與修理按液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程和JB6893-93低溫液體貯運設備使用安全規(guī)則的有關規(guī)定進行。1.2.2 罐車的年度檢驗每年進

38、行一次，全面檢驗每六年進行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時間超過一年的，使用前應進行全面檢驗。1.2.3 罐體及其安全附件按勞動部頒發(fā)的在用壓力容器檢驗規(guī)程的要求進行置換和檢驗。1.3 罐體年度檢驗的內(nèi)容1.3.1 罐體技術資料檔案檢驗；1.3.2 使用情況檢驗：包括使用頻率和工況，有無異常情況發(fā)生，蒸發(fā)率變化情況，外殼體有無結霜、冒汗等情況發(fā)生；1.3.3 罐體的絕熱層真空度檢查；1.3.4 安全閥、液面計、壓力表等安全附件的檢驗或校驗；1.3.5 罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查；1.3.6 必要時利用合適的介質(zhì)進行內(nèi)容器氣密性試驗。1.4 罐車全面檢查的內(nèi)容：1.4.1 年度檢查的全部內(nèi)容

39、；1.4.2 測定容器壁厚（經(jīng)監(jiān)察人員同意，可以免測）；1.4.3 耐壓試驗。1.5 罐車的修理：1.5.1 罐車的修理應由原制造公司進行，閥門登記表由專業(yè)人員修理；1.5.2 罐車外殼上大面積結霜或日蒸發(fā)率異常時，應及時進行檢查和修理；1.5.3 對罐體進行修理，應編制修理工藝，應有詳細的修理記錄,并經(jīng)有關人員簽字。1.5.4 對罐體的維護檢查在每月月底25號26號分兩天進行2 .日常維護及保養(yǎng)的規(guī)定：項目維護檢查內(nèi)容期限掛車1.檢查罐體外觀，漆層有無劃傷每月進行2.管路系統(tǒng)各連接部位有無泄漏每月進行3.檢查掛車后橋板簧壓緊螺栓是否松動，輪胎緊固螺母是否松動，輪胎氣壓是否充足；如發(fā)現(xiàn)異常及時

40、修理更換。每月進行4燈具是否能可靠工作每月進行牽引車按其使用與保養(yǎng)說明書進行抽動系統(tǒng)1.氣抽動接頭連接處是否密封每月進行2.檢查掛車動系統(tǒng)的氣密性，各連接部位元件不得泄漏。每月進行3.放出貯氣筒內(nèi)的積水每月進行牽引連接裝置1.牽引銷與牽引座連接是否口靠每月進行2檢查牽引銷的磨損情況，如磨損嚴重，應及時更換。3.檢查牽引座表面的潤滑情況，及時補充鈣基潤滑脂。每月進行安全附件支承裝置1.滅火器、靜電導除、阻火帽、檢查搖把工作情況，搖把轉動應靈活。每月進行2.檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副，定期注入鈣基潤滑脂潤滑。每月進行安全閥1 .檢查連接密封面是否泄漏。2 .檢查安全閥有無漏氣現(xiàn)象。3 .檢查關倒閥

41、鉛封是否完整。每月進行爆破片1 .連接法蘭密封面是否泄漏2 .是否需要更換爆破片1 .每月進行2 .每2年至少一次壓力表1 .檢查連接部位是否泄漏。2 .壓取旨示是否正常。3 .用標準表檢驗。1.每月進行2-3檢驗每年至少2次。液位計1 .檢查連接部位是否泄漏。2 .液位指示是否正常。3 .校驗每月進行2-3檢驗每年至少一次。截止閥1 .檢查連接部位及閥體二無泄漏2 .截止閥各密封面一無泄漏第月進行3.罐車常見故障、原因及處理方法故障現(xiàn)象故障原因處理方法罐體出現(xiàn)結霜或壓力上升過快1 .真空絕熱性能下降2 .珠光砂下沉1 .測量夾層真空度2 .返回制造廠補充珠光砂及抽空管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣，

42、漏液1 .低溫液體引起冷縮2 .密封墊冷流失效1 .對緊固件補充擰緊2 .更換密封墊低溫截止閥外漏1 .閥體出現(xiàn)裂紋2 .密封壓緊力不足1 .按有關規(guī)定補焊或更換閥門2 .更換密封墊低溫截止閥內(nèi)痛閥座密封墊泄漏拆下閥桿，研磨閥體密封面，更換密封墊安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象1 .彈簧力小，達不到規(guī)定的密封比壓。2 .密封面有劃傷，裂紋或顆粒狀雜物1-2、拆下安全閥送門安全閥效驗站修理并效驗，安全閥開啟壓力應符合產(chǎn)品圖樣要求。壓力表指針不歸零或工作不正常壓力表內(nèi)部機構損壞。更換經(jīng)標定的同型號壓力表。罐內(nèi)有液體但液面計無顯不1 .高、低壓閥關閉或平衡沒關閉。2 .液面計內(nèi)的測量及放大機構損

43、壞，指針無法動作。3 .液面計管堵塞。1 .按正常方法操作高、低壓閥或關閉平衡閥。2 .更換同型號差壓計。3 .排盡罐內(nèi)液體升溫后除水。4. 低溫液體梢車充裝操作規(guī)程4.1儲梢主要技術參數(shù)液氧液氮設計壓力MPa0.1960.196工作壓力MPa0.10.1設計溫度C-183-195.8容積m3100100主體材料鋁合金鋁合金內(nèi)直徑mm4.2裝車前的準備4.2.1 認真檢查裝車現(xiàn)場，確認附近沒有明火；4.2.2 按指定位置停車，關閉汽車發(fā)動機，并用手閘制動切斷汽車電源總開關。有滑動可能時，應加防滑塊；4.2.3 接好罐車的靜電接地線；4.2.4 檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置

44、是否正確，確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關閉狀態(tài)；4.2.5 用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接，法蘭面之間應使用密封墊密封；4.2.6 新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理，對液氧罐車內(nèi)的液氧應定期進行乙快含量分析，乙烘含量不得超過0.1X106,否則，不準充裝5. 充裝液體5.1 充裝暖罐罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來充裝的，按下述步驟進行：5.1.1 關閉除了液面計截止閥外的所有閥門5.1.2 對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;5.1.3 把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確

45、保連接處不漏氣;5.1.4 打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著;5.1.5 完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝5.1.6 監(jiān)視罐車壓力計上的壓力，如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設定值的90%范圍，則立即關閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設定值低0.35mpa以上，并關閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復充裝;5.1.7 在液體從溢流閥噴射時，關閉供給源閥，停止充裝，關閉溢流閥;5.1.8 當在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關閉罐車頂部充裝閥;5.1.9 打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力5.1.1

46、0 在壓力釋放后，拆開充裝軟管，關閉殘液排放閥，5.2 充裝冷罐按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來而仍是冷的罐車5.2.1 對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的5.2.2 把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣5.2.3 打開供給源液體輸送閥5.2.4 完全打開罐車底部充液閥，開始充裝罐車，打開罐車頂部充液閥一圈，按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常的罐車工作壓力5.2.5 在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4，打開溢流閥;5.2.6 當液體從罐車溢流閥噴出時，半閉供給源輸送閥門停止灌充，關閉罐車底部充液閥和溢流閥5.2.7 在充裝軟管中

47、的殘余液體汽化時，關閉罐車頂部充裝閥5.2.8 打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力，關閉殘液排放閥5.2.9 在壓力釋放后，拆除充裝軟管5.3 卸車：5.3.1 罐車到達卸液目的地后，應及時卸液，不得長時間貯存，卸液前必須對罐車各附件進檢查，無異常情況方可卸液5.3.2 參照4.2的要求，做好卸車前的準備工作5.3.3 卸車用差壓法卸車的方式：差壓法卸車，先將軟管與儲槽接口連接，打開增壓器的供液閥，預先對槽車進行增壓，當槽車內(nèi)氣體壓力超過儲罐后，即可打開充液閥,低溫液體經(jīng)充液閥和軟管進入儲罐，實現(xiàn)卸車。5.3.4 填寫卸車記錄5.4 裝卸車注意事項：5.4.1 在充灌和卸液時，要特

48、別小心，不要碰到充（卸）液軟管防止凍傷5.4.2 裝卸過程中，操作人員、司機和押運員不得離開現(xiàn)場，不得隨意起動車輛5.4.3 裝車重量不得超過允許的最大充裝重量，嚴禁超裝，如超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量;”5.4.4 卸液時，不得把容器內(nèi)液體完全排凈，必須二不少于300kg的余量，且余壓不低于0.1mpa6. 罐車行駛過程中的規(guī)定：6.1 嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h,一級公路最高行駛速度不超過60km/h,二、三級公路為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴禁違章超車，按規(guī)定路線行駛6.2 押運員必須隨車押運6.3 通過隧道、涵洞、立交橋等必

49、須標高并減速行駛6.4 不得攜帶其它危險品，嚴禁其他人員搭乘6.5 經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應妥善處理7. 罐車停放的要求7.1 途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應立即將罐車轉移到安全場地，并由專業(yè)人員看管，方可進行維修。7.2 重新行車前，應對全車進行認真檢查，達到要求后方可起動行車7.3 途中停車前，駕駛員和押運員不得同時離開車輛8. 罐體連接部位操作規(guī)程8.1 掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進行8.1.1 在與牽引車連接前，應先預置牽引座的狀態(tài)，將操作手柄“F”向上拉并用力拉出，使手柄的保險梢“A卡在牽引邊上或處于準備狀態(tài)位置。8.1.2 在與牽引車聯(lián)接前，調(diào)整半

50、掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平，使拖車處于制動狀態(tài)，牽引車與拖車相連接時，牽引車將自動滑進并鎖緊牽引座的機械裝置，目視檢查。拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險梢“F”是否按卡在牽引座的邊板上，手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口梢“F”使手柄不會在使用過程中滑出。第二步與牽引車脫開時，轉動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好，使拖車處于制動狀態(tài)，并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄，使手柄上的缺梢“A”卡牢在牽引座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動設置圖五的狀態(tài)，以便下一次的聯(lián)接。第三步掛車的支承掛車脫掛前，應用支腿將掛車支

51、承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動，其操作步驟如下：a) 搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時，應使用慢速檔升降以省力。b) 支承裝置承載或離地后，將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。2、罐車制動系統(tǒng)的使用半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng)。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。充氣過程：從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充氣管路到緊急繼動閥，再進入半掛車貯氣筒。制動過程：從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼

52、動閥，通過緊急繼動閥的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進入制動氣室。解除制動時，控制管路氣壓下降，制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出。安全制動：當掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實現(xiàn)安全制動。緊急制動：行駛過程中，當牽引車與掛車意外分離時，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急繼動閥動作，掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進入制動氣室，掛車實現(xiàn)緊急制動。半掛車駐車制動：駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制，或蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制，車輪制動器兼作駐車制動器。停車或駐坡時均使用本裝置。具體操作為：按指示標牌(位于右走邊中下側)。撥動駐車制動手

53、動控制開關，使彈簧制動氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4MPa以下，由彈簧的恢復力自動實現(xiàn)駐車制動，反之，即解除駐車制動。當列車貯氣筒內(nèi)無壓縮空氣或氣壓不能解除制動而又要掛車運行時，可用扳手逆時針轉動，調(diào)整螺桿，克服彈簧力，解除駐車制動。4、裝卸用管耐壓試驗操作規(guī)程一、總則1. 本標準規(guī)定了裝卸用管耐壓試驗和氣密性試驗的基本工作程序。2. 本標準適用于壓力裝卸用管的耐壓試驗和氣密性試驗，其它非壓力裝卸用管可參照執(zhí)行。3. 本標準若與國家、行業(yè)、專業(yè)技術規(guī)程、技術條件和圖樣要求相抵觸時，則按其中要求較高的執(zhí)行。二、試壓前的準備工作4. 試壓時所使用的設備、壓力表、閥門等工裝量具應經(jīng)過鑒定，并在有效期內(nèi)。(1) 設備、工裝應完好；(2) 安全附件、安全裝置、閥門等應安裝齊全；(3) 量具、壓力表應按國家有關規(guī)定，定期檢定，壓力表上應有檢驗合格的鉛封和檢驗合格證；選用壓力表的量程以試驗壓力的2倍左右為宜，不宜低于試驗壓力的1.5倍和高于試驗壓力的3倍；(4) 采用閥門的壓力等級應符合試驗壓力的要求，閥門應完好、無泄漏，啟閉要靈活；(5) 采用管道應確保試壓的安全，管道內(nèi)部應無雜物、堵塞，保證暢通；2. 耐壓試驗時的介質(zhì)(1) 氣壓試驗時所用的氣體為干燥、潔凈的空氣、氮氣或其它惰性氣體；(2) 水壓試驗時所用的水必須是潔凈水；3.