我國的物流外包——以上海為例

1、我國的物流外包以上海為例目錄、物流外包的定義二、物流外包在中國的發(fā)展概況三、企業(yè)為什么要開展物流外包四、物流外包的主要業(yè)務(wù)形式有五、企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)的選擇六、企業(yè)物流外包決策分析七、企業(yè)物流外包的主要風(fēng)險與對策八、以上海地區(qū)的物流外包的發(fā)展情況為例子、物流外包的定義:所謂物流業(yè)務(wù)外包，即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用， 增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司(第三方物流，3PL)運作。外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委 托和合約執(zhí)行方式。、物流外包在中國的發(fā)展概況: 1、物流外包在國外的發(fā)展情況:隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，社會分工日益精細(xì)，企

2、業(yè)間競爭日趨加劇，消費者需 求越來越多樣化、個性化，為了降低物流成本，實現(xiàn)對顧客的快速反應(yīng)，提高企 業(yè)的競爭力，在發(fā)達(dá)國家，包括物流經(jīng)營方式的物流戰(zhàn)略越來越得到企業(yè)經(jīng)營管 理者的重視，成為企業(yè)總體戰(zhàn)略重要的一部分，并取得了顯著成果。在美國，通 過構(gòu)筑物流戰(zhàn)略，進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的重組，物流成本從1980年占GDP勺17.2 %下降到了 1997年的10.5 %，再到2004年的7.5%。通過對物流運作較發(fā)達(dá)的國家 的企業(yè)物流戰(zhàn)略特點、演化過程深入研究，我們可以總結(jié)并借鑒其經(jīng)驗，少走彎 路，找到適合中國現(xiàn)階段特色的物流發(fā)展策略，用以指導(dǎo)中國企業(yè)的生產(chǎn)實踐。2、當(dāng)前我國企業(yè)物流外包的發(fā)展情況: 發(fā)達(dá)國家

3、的物流水平相比，我國企業(yè)目前的物流水平不高，并且關(guān)注點主要集中 在基層運作方面，從表現(xiàn)形式上有以下幾個方面：(1) .物流成本高據(jù)世界銀行的推測，美國在2003年物流成本占整個GDP的7.5%，而 中國的物流成本占整個GDP的18.7%。雖然有產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的側(cè)重點不同的影響， 但在勞動力成本、物流資源成本、設(shè)備成本均大大低于發(fā)達(dá)國家的條件下，中國的物流綜合成本應(yīng)該比發(fā)達(dá)國家低， 而不是高得多。而現(xiàn)實的巨大差距表明我國 的物流成本有很大的潛力可挖。從產(chǎn)品的成本構(gòu)成上看，我國物流成本一般占總 成本的30% 40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多，而發(fā)達(dá)國家此類物流成本 一般控制在總成本的10%左右。(2

4、) .存貨和流動資金周轉(zhuǎn)慢我國生產(chǎn)企業(yè)的流動資金周轉(zhuǎn)速度為 1 2次/年，商業(yè)企業(yè)的也僅為2 3次 /年；而日本生產(chǎn)企業(yè)的流動資金周轉(zhuǎn)速度為 7.5 8次/年，商業(yè)企業(yè)為15次一18 次/年；一些知名的跨國連鎖商業(yè)企業(yè)如沃爾瑪、家樂福等已達(dá)到 30 40次/年。 2003年中國倉儲協(xié)會組織的第四次全國物流供求狀況調(diào)查顯示： 我國生產(chǎn)企業(yè) 的原材料庫存期、生產(chǎn)企業(yè)成品庫存期和商業(yè)企業(yè)商品平均庫存期分別為 20天、 51天和34天。而美國此類物資的庫存時間最多也不過 12天。(3) .成品商品庫存量大據(jù)統(tǒng)計，我國庫存商品與GDP的比例高達(dá)6.8%16;而目前國際公認(rèn)的庫 存商品與GDP的比例，發(fā)達(dá)

5、國家一般不超過1%，發(fā)展中國家也不過5%。成品 庫存占用空間、資金和巨大的管理費用，而不創(chuàng)造價值，并有商品貶值和過期的 風(fēng)險。在不影響客戶的貨物可得性的前提下降低成品庫存量，成為物流管理的關(guān) 鍵。（4）.物流運作效率低在擁有物流設(shè)施進(jìn)行自營物流的企業(yè)中，汽車空駛率平均在 35%左右， 庫房也有20%以上的閑置17，造成了極大的浪費。低效率的自營物流運作成為 了我國企業(yè)物流運作的致命傷。我國企業(yè)目前的物流運作存在種種弊端， 必須要進(jìn)行重構(gòu)。將物流業(yè)務(wù)外 包無疑是一個很好的解決方案，但是企業(yè)實施物流外包戰(zhàn)略的比例卻不高。根據(jù)中國倉儲協(xié)會2003年組織的第三次全國物流供求狀況調(diào)查結(jié)果顯示，我國企業(yè)

6、采用物流外包戰(zhàn)略的比例較低。僅有 20%左右的生產(chǎn)企業(yè)和13%的商業(yè)企業(yè)實 施了物流外包戰(zhàn)略；從業(yè)務(wù)總量上來看，我國大量的物流業(yè)務(wù)還是由企業(yè)自身完 成的。2003年中國的物流外包業(yè)務(wù)成交額約為 400億，僅占整個物流市場的2% 3%。而歐洲的物流業(yè)務(wù)總成交額約有1 292億歐元，其中約1/4是由外包物 流完成的；美國的物流外包業(yè)務(wù)量早在 1995年時就已經(jīng)占到物流業(yè)務(wù)總量的 57% ;日本的物流外包程度是世界上最高的，通過外包完成的物流量達(dá)到80%左右。、企業(yè)為什么要開展物流外包企業(yè)發(fā)展物流外包可以集中資源和精力在自己的核心業(yè)務(wù)上，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭能力，把自己不擅長或沒有比較優(yōu)勢的物流業(yè)務(wù)部

7、分或全部以合同方式 委托給專業(yè)的第三方物流公司運作。同時分擔(dān)風(fēng)險，加速企業(yè)重組，實現(xiàn)規(guī)模效益。因為第三方物流具有資源優(yōu)化配置， 提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng) 造更多的價值，發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢。因此，物流外包相對于自營物流具有明顯 的比較優(yōu)勢。1、企業(yè)得到更加專業(yè)化的服務(wù)，從而降低營運成本，提高服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展時，也需要企業(yè)的物流系統(tǒng)跟上核心業(yè)務(wù)發(fā) 展的步伐，但這時企業(yè)原來的自理物流系統(tǒng)往往因為技術(shù)和信息系統(tǒng)的局限 而相對滯后。與企業(yè)自理物流相比，3PL可以集成小批量送貨的要求來獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，在組織企業(yè)的物流活動方面更有經(jīng)驗、更專業(yè)化，從而降低 企業(yè)的營運成本，改進(jìn)服務(wù)，

8、提高企業(yè)運作的靈活性。2、解決本企業(yè)資源有限的問題，更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。企業(yè)的主要資源，包括資金、技術(shù)、人力資本、生產(chǎn)設(shè)備、銷售網(wǎng)絡(luò)、 配套設(shè)施等要素。資源的有限性往往是制約企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸”特別是在當(dāng)今時代，技術(shù)和需求的變化十分復(fù)雜，一個企業(yè)的資源配置不可能局限 于本組織的范圍之內(nèi)。即使對于一個實力非常強(qiáng)大、有著多年經(jīng)驗積累的跨 國企業(yè)集團(tuán)來說，僅僅依靠自身的力量，也是不經(jīng)濟(jì)的。物流外包策略對于 企業(yè)有限資源的合理利用非常重要，國內(nèi)外的許多企業(yè)正是通過利用物流外 包，突破原有的資源 瓶頸”獲得了難以想象的增長速度。3、可以提高企業(yè)的運作柔性。委托企業(yè)選擇3PL的重要原因之一是提高柔性的

9、需要。企業(yè)可以更好地 控制其經(jīng)營活動，并在經(jīng)營活動和物流活動中找到一種平衡，保持兩者之間 的連續(xù)性，提高其柔性，使實行物流外包的委托企業(yè)由于業(yè)務(wù)的精簡而具有 更大的應(yīng)變空間。4、可以減少監(jiān)督成本，提高效率。委托公司可以利用物流外包策略縮小公司的規(guī)模，精簡公司的組織,從而減輕由于規(guī)模膨脹而造成的組織反應(yīng)遲鈍、缺乏創(chuàng)新精神的問題。規(guī)模 偏小的公司，管理事務(wù)比較簡單，更易于公司專注于自己核心能力的培養(yǎng)。 公司要想在激烈競爭的環(huán)境里成長，就必須盡量控制公司的規(guī)模，以確保公 司的靈活反應(yīng)能力，物流外包策略在這方面具有非常重要的意義。5、降低風(fēng)險，同時也可以同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險。在迅速變化的市場和技術(shù)環(huán)境下

10、，通過物流業(yè)務(wù)外包，委托公司可以 與合作公司建立起戰(zhàn)略聯(lián)盟，利用其戰(zhàn)略伙伴們的優(yōu)勢資源，縮短產(chǎn)品從開 發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到銷售的時間，減輕由于技術(shù)和市場需求的變化造成的產(chǎn)品 風(fēng)險。四、物流外包的主要業(yè)務(wù)形式有：物流業(yè)務(wù)部分外包；物流業(yè)務(wù)完全外包；物流系統(tǒng)接管；戰(zhàn)略聯(lián)盟；物流系 統(tǒng)剝離；物流業(yè)務(wù)管理外包。這是物流外包從低級向高級發(fā)展的過程，也是 供應(yīng)鏈成熟的過程。每個企業(yè)在開展物流外包時，一定要認(rèn)真分析自身條 件，選擇適合自己的物流外包階段，不可一刀切。五、企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)的選擇：1、根據(jù)企業(yè)物流的內(nèi)容和特點來選擇外包業(yè)務(wù)?？筛鶕?jù)企業(yè)自身特點，按順序選擇物流外包業(yè)務(wù)，首先將供應(yīng)物流和分 銷物流中的進(jìn)

11、出貨運輸業(yè)務(wù)外包 ，然后將分撥中心和配送中心的管理業(yè)務(wù)外 包,最后考慮將供應(yīng)物流和分銷物流總體外包。2、根據(jù)物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能力來選擇外包業(yè)務(wù)。物流對企業(yè)成功的重要程度較高 ，企業(yè)處理物流的能力相對較低 ，則采 用外包；物流對企業(yè)成功的重要程度較低 ，同時企業(yè)處理物流的能力也低 ，也 應(yīng)采用外包。3、根據(jù)企業(yè)對物流運作水平的要求來選擇外包業(yè)務(wù)。越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對供應(yīng)和分銷渠道的控制，對物流運作水平的要求越高。由于企業(yè)自身物流運作水平的不佳，將極大影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，物流業(yè)務(wù)外包是其必然選擇。目前我國家電企業(yè)紛紛采 用物流業(yè)務(wù)外包就是最好的證明。4、

12、根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點來選擇外包業(yè)務(wù)。,應(yīng)利用相對固定的專業(yè)物對于大宗工業(yè)品原料和產(chǎn)成品的運輸和配送 流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流 ；對全國和全球市場分銷的產(chǎn)品，由于市場競爭 激烈，物流運作水平較高，應(yīng)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。對于技術(shù)性 較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù) ，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式。5、根據(jù)物流業(yè)務(wù)運作的成本來選擇外包業(yè)務(wù)。企業(yè)可將其面臨的各種物流業(yè)務(wù) （運輸、配送、倉儲、流通加工、報關(guān)） 的運作成本進(jìn)行核算并加以比較 ，若外包后的成本低于自營成本 ，且運作效 率和服務(wù)水平能得到保障，則應(yīng)將此物流業(yè)務(wù)外包出去。一般說來，干線運輸和市內(nèi)配送是最適宜外包的業(yè)務(wù)。6根據(jù)物品的AB

13、C分類管理原則來選擇外包業(yè)務(wù)。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，第三方物流管理“ AB類原材料”的水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)越過制造企業(yè)。因此 ，我們應(yīng)轉(zhuǎn)變思維，將AB類物品的物流業(yè)務(wù)外 包給第三方物流企業(yè)，通過JIT等先進(jìn)物流管理模式降低庫存、減少周轉(zhuǎn)資 金、節(jié)省物流費用達(dá)到保證供應(yīng)、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。相反 由于“C類物品”品種多、金額小、數(shù)量少、物流運作復(fù)雜，從盈利考慮，一般物流公司都不愿意接受企業(yè)外包 ，因此，企業(yè)應(yīng)考慮自營。六、企業(yè)物流外包決策分析：企業(yè)的物流運作方式有以下四種：（一）自營物流：以沃爾瑪為代表的企業(yè)，把物流作為企業(yè)的核心競爭 力，自營物流。（二）直接使用第二方物流：對許多中小型

14、企業(yè)來說，物流活動并不很 復(fù)雜，加上客觀存在的一些原因，企業(yè)自己完成對第二方物流的整合。（三）使用第三方物流：將物流活動外包，是近年來企業(yè)專注核心業(yè)務(wù) 的結(jié)果。（四）部分自理，部分使用第三方物流：這類企業(yè)往往在原料物流上自 理，而利用第三方物流的管理能力和配送能力為企業(yè)節(jié)約物流成本和提高企 業(yè)的競爭力。物流外包雖然具有成本節(jié)約等方面的優(yōu)勢，但同時隱藏著潛在的風(fēng)險。這也 是有些企業(yè)放棄物流外包而選擇物流自營的原因之一。因此，企業(yè)需要進(jìn)行 物流決策：物流活動是完全依賴第三方物流服務(wù)商而承擔(dān)一些風(fēng)險，還是自 身培養(yǎng)一些技術(shù)專家來防范相關(guān)的風(fēng)險。七、企業(yè)物流外包的主要風(fēng)險與對策：1、風(fēng)險：商業(yè)秘密被泄

15、露的風(fēng)險，。當(dāng)企業(yè)引入第三方物流來經(jīng)營其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中 的內(nèi)部物流時，企業(yè)要與物流供應(yīng)商建立信息共享機(jī)制，其基本的運營情況 都不可避免地向第三方物流商公開，這對企業(yè)來說肯定會存在一定的風(fēng)險。 對物流過程失控的風(fēng)險 物流風(fēng)險的特點主要表現(xiàn)為多樣性、復(fù)雜性、風(fēng)險 發(fā)生的比率不易確定。2、對策：第一，合理選擇供應(yīng)商。物流外包決策中很重要的一個問題是外包伙伴 的選擇。企業(yè)決策者在明確自己的物流需求的基礎(chǔ)上，通過對第三方物流供 應(yīng)商的物流滿足能力、價格、質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、聲譽(yù)、業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)驗等 對各供應(yīng)商進(jìn)行初步評價， 評價其從事物流活動的成本狀況、長期發(fā)展能力、信譽(yù)度等。特別是對于物流服務(wù)供應(yīng)商的承諾和報

16、價，企業(yè)必須認(rèn)真分析衡 量，從而選擇最適合自己的物流服務(wù)供應(yīng)商。第二，謹(jǐn)慎簽訂合同。簽訂合同之前，貨主企業(yè)可以向有處理物流糾紛 經(jīng)驗的律師進(jìn)行咨詢，以確保己的正當(dāng)權(quán)益得到保護(hù)。此外，要加強(qiáng)合同管 理人員的培訓(xùn)，要建立健全規(guī)章制度建立健全規(guī)章制度。包括合同資信調(diào)查、簽訂、審批、會簽、審查、登記、備案，法人授權(quán)委托辦法，合同示范文本 管理，合同專用章管理，合同履行與糾紛處理，合同管理人員培訓(xùn)，合同管理考核與獎懲等。同時，由于物流外包合同涉及的活動環(huán)節(jié)多、時間長、要 求復(fù)雜。在簽訂合同時，任何欠缺和疏漏都會給物流活動帶來負(fù)面影響。第三，簽約后的違約管理。八、以上海地區(qū)的物流外包的發(fā)展情況為例子：（一

17、）、上海物流服務(wù)外包發(fā)展的現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計資料分析，我國物流服務(wù)外包比例不斷上升，2007年銷售物流外包以5%-10 %的速度增長，運輸與倉儲外包以10%-15 %的速度增長，運輸業(yè)務(wù)委托第三方的占企業(yè)運輸業(yè)務(wù)的67%。而上海是全國物流外包發(fā)展較快的城市之一，物流外包的增長速度位于全國前列，這些為上海物流外包 創(chuàng)造了良好條件。上海物流服務(wù)外包發(fā)展的現(xiàn)狀可以概括為以下幾個方面。1、物流服務(wù)外包總體規(guī)模偏小。但發(fā)展?jié)摿薮髲目傮w上講，物流外包在上海處于起步階段，物流服務(wù)外包總體規(guī)模較小，物流服務(wù)外包有 效需求不足的局面難以在短時期改變。2、 需求的不平衡性較強(qiáng)上海不同企業(yè)間的物流需求層次差異性較大，先進(jìn)

18、的與傳統(tǒng)的物流模式并存。一方面進(jìn)入上海的國外先進(jìn)制造業(yè)和分銷業(yè) 產(chǎn)生高端的物流需求，物流服務(wù)外包需求主要集中在外資領(lǐng)域。這些企業(yè)物 流理念先進(jìn)、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對物流服務(wù)外包需求迫切、要求高。另一方面，上海國內(nèi)物流社會化、專業(yè)化程度依然較低。內(nèi)資企業(yè) 與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。3、 物流服務(wù)外包主要集中在外貿(mào)行業(yè)上海是我國對外貿(mào)易最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，物流需求呈現(xiàn)出外向型程度較高的特征。2007年上海外貿(mào)進(jìn)出口商品總額達(dá)2 829億美元，比2006年增長24.35 %。上海地區(qū)高發(fā)展的進(jìn)出口 貿(mào)易，使作為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營基礎(chǔ)的國際物流得到快速發(fā)展，并成為物流需求的主

19、要組成部分。（二）、上海物流服務(wù)外包存在的問題盡管與物流外包公司進(jìn)行合作有著諸多明顯的優(yōu)勢，但上海許多企 業(yè)并沒有更多地將物流業(yè)務(wù)外包出去。上海真正意義上的現(xiàn)代物流企業(yè)很 少，國內(nèi)大型海運企業(yè)的運作也僅僅停留在運輸和配送服務(wù)，基本上處于物 流發(fā)展的初級階段，上海物流業(yè)的發(fā)展還存在許多問題。1、企業(yè)內(nèi)部的抵制 物流外包業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，必將導(dǎo)致制造企業(yè) 對現(xiàn)有資源和資金進(jìn)行重組，原有的職能型結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)變成流程型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)， 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大的變化，這個過程其實就是利益的再分配過程。2、市場不夠規(guī)范 上海服務(wù)外包市場還存在許多不規(guī)范的現(xiàn)象，如存 在外創(chuàng)報務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控不到位、服務(wù)外包合同不規(guī)范、履行合同

20、不嚴(yán)格、缺 乏行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)以及存在市場不正當(dāng)競爭等。同時也沒有形成有利手上海物流 業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境。3、物流企業(yè)的信息化程度較低目前，上海許多物流企業(yè)采用傳統(tǒng)運作 方式，現(xiàn)代的物流信息管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和貨物跟蹤系統(tǒng)等未能 得到普遍應(yīng)用，信息傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確性比較差。4、物流人才匱乏現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要一大批熟悉物流服務(wù)管理、 市場營銷、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物流信息開發(fā)維護(hù)等多方面的專業(yè)人才。物流 企業(yè)的競爭實質(zhì)上也將是人才的競爭。（三）、上海物流服務(wù)外包發(fā)展模式1、一般物流服務(wù)外包模式一般物流服務(wù)外包模式是指在同一地區(qū)的物 流產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)以單個企業(yè)為單位，將物流業(yè)務(wù)委托給物流企業(yè)進(jìn)行運作， 以簽訂合同的方式在一定期間內(nèi)為這些企業(yè)提供滿足要求的物流服務(wù)。該模式特點是：（1）外包性，委托企業(yè)不直接經(jīng)營物流業(yè)務(wù)；（2）專業(yè)性，物流運作由專業(yè)性的第三方物流公司承擔(dān)；（3）信息共享性，委托企業(yè)需和第三方物流企業(yè)緊密合作、信息共享，才能獲得物流服務(wù)所帶來的增值效益。2、 聯(lián)合物流服務(wù)外包模式在上海的一些工業(yè)園區(qū)中，單個中小企業(yè)在 自營物流時缺乏統(tǒng)一性，物流運作存在規(guī)模不經(jīng)濟(jì)，中小企業(yè)物流進(jìn)行簡單 外包難以實現(xiàn)優(yōu)惠的對等性。因為單個中小企業(yè)在品牌和實力上，處于弱勢 地位，使得物流外