液壓設(shè)備的維護

1、感謝你的觀看液壓設(shè)備的維護液壓設(shè)備的維護4.1 油液清潔度的控制油液的污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因。油液的污染，造成元件故障占系統(tǒng)總故障率的70%80%。它給設(shè)備造成的危害是嚴(yán)重的。因此，液壓系統(tǒng)的污染控制愈來愈受到人們的關(guān)注和重視。實踐證明：提高系統(tǒng)油液清潔度是提高系統(tǒng)工作可靠性的重要途徑，必須認真做好。1.1 .1污染物的來源與危害液壓系統(tǒng)中的污染物，指在油液中對系統(tǒng)可靠性和元件壽命有害的各種物質(zhì)。主要有以下幾類：固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物和能量污染物等。不同的污染物會給系統(tǒng)造成不同程度的危害（見表7）。1.2 .2控制污染物的措施針對各類污染物的來源采取相應(yīng)的措施是很有

2、必要的，對系統(tǒng)殘留的污染物主要以預(yù)防為主。生成的污染物主要靠濾油過程加以清除。詳細控制污染的措施見表8。表7污染物的種類、來源與危害種類來源危害切屑、焊渣、型砂制造過程殘留加速磨損、降低性能，縮短壽命，堵塞閥固體塵埃和機械雜質(zhì)從外界侵入內(nèi)阻尼孔，卡住運動件引起失效，劃傷表面引起漏油甚至使系統(tǒng)壓力大幅下降，或形成漆狀沉積膜使動作不靈活套屑、鐵銹、油液氧化和卜解產(chǎn)生的沉淀物工作中生成水通過凝結(jié)從油箱侵入，冷卻器漏水腐蝕金屬表面，加速油液氧化變質(zhì)，與添加劑作用產(chǎn)生膠質(zhì)引起閥芯粘滯和過濾器堵塞空氣經(jīng)油箱或低壓區(qū)泄漏部位侵入降低油液體積彈性模量，使系統(tǒng)響應(yīng)緩慢和失去剛度，引起氣蝕，促使油液氧化變質(zhì)，降低

3、潤滑性化學(xué)污溶劑、表面活性化合物、染物油液氣化和分解產(chǎn)物制造過程殘留，維修時侵入，工作中生成與水反應(yīng)形成酸類物質(zhì)腐蝕金屬表面，并將附著于金屬表面的污染物洗滌到油液中微生物易在含水液壓油中生存并繁殖引起油液變質(zhì)劣化，降低油液潤滑性，加速腐蝕能量污熱能、靜電、磁場、放射染性物質(zhì)由系統(tǒng)或環(huán)境引起粘度降低，泄漏增加，加速油液分解變質(zhì)，引起火災(zāi)表8控制污染的措施污染來源控制措施殘留污染物液壓元件制造過程中要加強各工序之間的清洗、去毛刺，裝配液壓元件前要認真清洗零件。加強出廠試驗和包裝環(huán)節(jié)的污染控制，保證元件出廠時的清潔度并防止在運輸和儲存中被污染裝配液壓系統(tǒng)之前要對油箱、管路、接頭等徹底清洗，未能及時裝

4、配的管子要加護蓋密封在清潔的環(huán)境中用清潔的方法裝配系統(tǒng)在試車之前要沖洗系統(tǒng)。暫時拆掉的精密元件及伺服閥用沖洗蓋板代之。與系統(tǒng)連接之前要保證管路及執(zhí)行元件內(nèi)部清潔侵入污染物從油桶向油箱注油或從中放油時都要經(jīng)過過濾裝置過濾保證油桶或油箱的有效密封從油桶取油之前先清除桶蓋周圍的污染物加入油箱的油液要按規(guī)定過濾。加油所用器具要先行清洗系統(tǒng)漏油未經(jīng)過濾不得返回油箱與大氣相通的油箱必須裝有空氣過濾器，通氣量要與機器的工作環(huán)境與系統(tǒng)流量相適應(yīng)。要保證過濾器安裝正確和固定緊密。污染嚴(yán)重的環(huán)境可考慮采用加壓式油箱或呼吸袋防止空氣進行系統(tǒng)，尤其是經(jīng)泵吸油管進入系統(tǒng)。在負壓區(qū)或泵吸油管的接口處應(yīng)保證氣密性。所有管端

5、必須低于油箱最低液面。泵吸油管應(yīng)該足夠低，以防止在低液面時空氣經(jīng)旋渦進入泵防止冷卻器或其他水源的水漏進系統(tǒng)維修時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行清潔操作規(guī)程生成污染物要在系統(tǒng)的適當(dāng)部位設(shè)置具有一定過濾精度和一定納污容量的過濾器，并在使用中經(jīng)常檢查與維護，及時清洗或更換濾芯使液壓系統(tǒng)遠離或隔絕高溫?zé)嵩?。設(shè)計時應(yīng)使油溫保持在最佳值，需要時設(shè)置冷卻器發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)污染度超過規(guī)定時，要查明原因，及時消除單靠系統(tǒng)在線過濾器無法凈化污染嚴(yán)重的油液時，可使用便攜式過濾裝置進行系統(tǒng)外循環(huán)過濾定期取油樣分析，以確定污染物的種類，針對污染物確定需要對哪些因素加強控制定期清洗油箱，要徹底清理掉油箱中所有殘留的污染物1.3 .3油液的過濾在防止

6、污染物侵入油液的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)殘留和生成的污染物進行強制性清除非常重要。而對油液進行過濾是清除油液中污雜物最有效的方法。過濾器可根據(jù)系統(tǒng)和元件的要求，可分別安裝在系統(tǒng)不同位置上，如泵吸油管、壓力油管、回油管、伺服閥的進油口及系統(tǒng)循環(huán)冷卻支路上?？刂朴鸵褐蓄w粒污染物的數(shù)量，是確保系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定，延長使用壽命最有效的措施，選擇過濾器時，需考慮以下幾個方面的問題。1）過濾精度應(yīng)保證系統(tǒng)油液能達到所需的污染度等級。2）油液通過過濾器所引起的壓力損失應(yīng)盡可能小。3）過濾器應(yīng)具有一定納污容量，防止頻繁更換濾芯。4.2 液壓系統(tǒng)泄漏的控制液壓系統(tǒng)泄漏的原因是錯綜復(fù)雜的，主要與振動、溫升、壓差、間隙和

7、設(shè)計、制造、安裝及維護不當(dāng)有關(guān)。泄漏可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種。外泄漏是指油液從元器件或管件接口內(nèi)部向外部泄漏；內(nèi)泄漏是指元器件內(nèi)部由于間隙、磨損等原因有少量油液從高壓腔流到低壓腔。外泄漏會造成能源浪費，污染環(huán)境，危及人身安全或造成火災(zāi)。內(nèi)泄漏能引起系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，如：使壓力、流量不正常，嚴(yán)重時會造成停產(chǎn)事故。為控制內(nèi)泄漏量，國家對制造元件廠家生產(chǎn)的各類元件頒布了元件出廠試驗標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中對元件的內(nèi)泄漏量做出了詳細評等規(guī)定。控制外泄漏，常以提高幾何精度、表面粗糙度和合理的設(shè)計，正確的使用密封件來防止和解決漏油問題。液壓系統(tǒng)外泄漏的主要部位及原因可歸納以下幾種：1）管接頭和油塞在液壓系統(tǒng)中使用較多，

8、在漏油事故中所占的比例也很高，可達30%40%以上。管接頭漏油大多數(shù)發(fā)生在與其它零件聯(lián)接處，如集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上，當(dāng)管接頭采用公制螺紋連接，螺孔中心線不垂直密封平面，即螺孔的幾何精度和加工尺寸精度不符合要求時，會造成組合墊圈密封不嚴(yán)而泄漏。當(dāng)管接頭采用錐管螺紋連接時，由于錐管螺紋與螺堵之間不能完全吻合密封，如螺紋孔加工尺寸、加工精度超差，極易產(chǎn)生漏油。以上兩種情況一旦發(fā)生很難根治，只能借助液態(tài)密封膠或聚四氟乙烯生料帶進行填充密封。管接頭組件螺母處漏油，一般都與加工質(zhì)量有關(guān)，如密封槽加工超差，加工精度不夠，密封部位的磕碰、劃傷都可造成泄漏。必須經(jīng)過認真處理，消除存在的問

9、題，才能達到密封效果。2）元件等接合面的泄漏也是常見的，如：板式閥、疊加閥、閥蓋板、方法蘭等均屬此類密封形式。接合面間的漏油主要是由幾方面問題所造成：與O形圈接觸的安裝平面加工粗糙、有磕碰、劃傷現(xiàn)象、。型圈溝槽直徑、深度超差，造成密封圈壓縮量不足；溝槽底平面粗糙度低、同一底平面上各溝槽深淺不一致、安裝螺釘長、強度不夠或孔位超差，都會造成密封面不嚴(yán)，產(chǎn)生漏油。解決辦法：針對以上問題分別進行處理，對O形圈溝槽進行補充加工，嚴(yán)格控制深度尺寸，提高溝槽底平面及安裝平面的粗糙度、清潔度，消除密封面不嚴(yán)的現(xiàn)象。3）軸向滑動表面的漏油，是較難解決的。造成液壓缸漏油的原因較多，如活塞桿表面粘附粉塵泥水、鹽霧、

10、密封溝槽尺寸超差、表面的磕碰、劃傷、加工粗糙、密封件的低溫硬化、偏載等原因都會造成密封損傷、失效引起漏油。解決的辦法可從設(shè)計、制造、使用幾方面進行，如選耐粉塵、耐磨、耐低溫性能好的密封件并保證密封溝槽的尺寸及精度，正確選擇滑動表面的粗糙度，設(shè)置防塵伸縮套，盡量不要使液壓缸承受偏載，經(jīng)常擦除活塞桿上的粉塵，注意避免磕碰、劃傷，搞好液壓油的清潔度管理。4）泵、馬達旋轉(zhuǎn)軸處的漏油主要與油封內(nèi)徑過盈量太小，油封座尺寸超差，轉(zhuǎn)速過高，油溫高，背壓大，軸表面粗糙度差，軸的偏心量大，密封件與介質(zhì)的相容性差及不合理的安裝等因素造成。解決方法可從設(shè)計、制造、使用幾方面進行預(yù)防，控制泄漏的產(chǎn)生。如設(shè)計中考慮合適的

11、油封內(nèi)徑過盈量，保證油封座尺寸精度，裝配時油封座可注入密封膠。設(shè)計時可根據(jù)泵的轉(zhuǎn)速、油溫及介質(zhì)，選用適合的密封材料加工的油封，提高與油封接觸表面的粗糙度及裝配質(zhì)量等。5）溫升發(fā)熱往往會造成液壓系統(tǒng)較嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象，它可使油液粘度下降或變質(zhì)，使內(nèi)泄漏增大；溫度繼續(xù)增高，會造成密封材料受熱后膨脹增大了摩擦力，使磨損加快，使軸向轉(zhuǎn)動或滑動部位很快產(chǎn)生泄漏。密封部位中的O形圈也由于溫度高、加大了膨脹和變形造成熱老化，冷卻后已不能恢復(fù)原狀，使密封圈失去彈性，因壓縮量不足而失效，逐漸產(chǎn)生滲漏。因此控制溫升，對液壓系統(tǒng)非常重要。造成溫升的原因較多，如機械摩擦引起的溫升，壓力及容積損失引起的溫升，散熱條件差引

12、起的溫升等。為了減少溫升發(fā)熱所引起的泄漏，首先應(yīng)從液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的角度出發(fā)，設(shè)計出傳動效率高的節(jié)能回路，提高液壓件的加工和裝配質(zhì)量，減少內(nèi)泄漏造成的能量損失。采用粘-溫特性好的工作介質(zhì)，減少內(nèi)泄漏。隔構(gòu)外界熱源對系統(tǒng)的影響，加大油箱散熱面積，必要時設(shè)置冷卻器，使系統(tǒng)油溫嚴(yán)格控制在2550c之間。液壓系統(tǒng)防漏與治漏的主要措施如下：1）盡量減少油路管接頭及法蘭的數(shù)量，在設(shè)計中廣泛選用疊加閥、插裝閥、板式閥，采用集成塊組合的形式，減少管路泄漏點，是防漏的有效措施之一。2）將液壓系統(tǒng)中的液壓閥臺安裝在與執(zhí)行元件較近的地方，可以大大縮短液壓管路的總長度，從而減少管接頭的數(shù)量。3）液壓沖擊和機械振動直接

13、或間接地影響系統(tǒng)，造成管路接頭松動，產(chǎn)生泄漏。液壓沖擊往往是由于快速換向所造成的。因此在工況允許的情況下，盡量延長換向時間，即閥芯上設(shè)有緩沖槽、緩沖錐體結(jié)構(gòu)或在閥內(nèi)裝有延長換向時間的控制閥。液壓系統(tǒng)應(yīng)遠離外界振源，管路應(yīng)合理設(shè)置管夾，泵源可采用減振器，高壓膠管、補償接管或裝上脈動吸收器來消除壓力脈動，減少振動。4）定期檢查、定期維護、及時處理是防止泄漏、減少故障最基本保障。4.3 液壓系統(tǒng)噪聲的控制噪聲是公害，它不僅使人感到煩躁，也使大腦產(chǎn)生疲勞，降低工作效率，還會因未及時聽清報警信號而造成工傷事故。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲對系統(tǒng)本身的工作性能影響較大，它往往與振動同時發(fā)生，會造成較嚴(yán)重的壓力振擺，

14、致使系統(tǒng)無法正常工作，降低零件的使用壽命。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的因素較多，如沖擊噪聲、壓力脈動噪聲、氣穴噪聲、元件噪聲等。在液壓系統(tǒng)噪聲中，70%左右是由液壓泵引起的。液壓泵輸出功率越大，轉(zhuǎn)速越高或泵內(nèi)的空氣量吸入越多，噪聲就越大；液壓換向沖擊產(chǎn)生的噪聲也往往會引起管路振動及油箱的共鳴。采取如下措施可降低液壓系統(tǒng)的噪聲：1）設(shè)計中選用低噪聲泵及元件，降低泵的轉(zhuǎn)速。2）采用上置式油箱、改善泵吸油阻力，排除系統(tǒng)空氣，設(shè)置泄壓回路，延長閥的換向時間，使換向閥芯帶緩沖錐度或切槽，采用濾波器，加大管徑，設(shè)置蓄能器等。3）采用立式電動機將液壓泵侵入油液中，泵進出口采用橡膠軟管，泵組下設(shè)置減振器，管路中使用管夾

15、，采用隔聲、吸聲等措施控制噪聲的傳播。4.4 液壓系統(tǒng)的檢查和維護在液壓設(shè)備中，很多設(shè)備會受到不同程度的外界傷害，如風(fēng)吹、雨淋、煙塵、高熱等。為了充分保障和發(fā)揮這些設(shè)備的工作效能，減少故障，延長使用壽命，必須加強設(shè)備的定期檢查和維護，使設(shè)備始終保持在良好的工作狀態(tài)下。液壓系統(tǒng)檢查和維護要求見表9。表9液壓系統(tǒng)檢查維護要求檢查項目檢查方法（測量儀器名稱）周期（次/數(shù)期間）檢查時運轉(zhuǎn)停止保養(yǎng)基準(zhǔn)維修基準(zhǔn)備注泵的響聲耳聽或用噪聲計測量1/季+通常系統(tǒng)壓力為7MPa時，<75d皆噪聲較大時，修理（A）;14MPa時或更換<90dB（A）與工作油（混入空氣、水等）、過濾器堵塞及溢流閥振動有關(guān)

16、泵吸油阻力真空表（裝在泵吸入管處）1/季+正常運轉(zhuǎn)時，要在當(dāng)阻力較大時，檢查127kPa以下過濾器和工作油與工作油（混入空氣、水等）、過濾器堵塞及溢流閥振動有關(guān)泵體溫度點溫計（貼在泵體上）1/年+比油溫高57c溫度急劇上升時，要檢修與工作油（混入空氣、水等）、過濾器堵塞及溢流閥振動有關(guān)泵出口壓力壓力表1/季+保持規(guī)定的壓力當(dāng)壓力劇烈變化或注意壓力表的共不能保持時要修理振馬達動作情況目視、壓力表、轉(zhuǎn)速表1/季+動作要平穩(wěn)動作不良時，修理馬達異常聲音耳聽1/季+不能有異常聲音多因定子環(huán)，葉片及彈簧破損或磨損引起,更換零件若壓力或流量超過額定值，也會產(chǎn)生異常聲音液壓缸動作狀況按設(shè)計要求，檢查動作的平

17、穩(wěn)性1/季+按設(shè)計要求動作不良（密封老化、卡死），修理與泵和溢流閥有關(guān)液壓缸外泄漏目視、手摸1/季+活塞桿處及整個外部均不能有泄漏安裝不良（不同心）密封老化，換密封液壓缸內(nèi)泄漏打開回油管觀測內(nèi)泄漏情況1/季+根據(jù)液壓缸工作狀態(tài)確定若密封老化引起內(nèi)泄漏，換密封過濾器雜質(zhì)附著情況取出觀察1/季+表面不能有雜質(zhì)，不能有損壞當(dāng)附著的雜質(zhì)較多時，要更換濾芯或工作液壓力表的壓力測量用標(biāo)準(zhǔn)表測量1/年+誤差不應(yīng)超過45%誤差大或損壞時需更換溫度計的溫度測量用標(biāo)準(zhǔn)表測量1/年+誤差不應(yīng)超過45%誤差大或損壞時更換蓄能器的充氣壓力用帶壓力表的充氣裝置測量1/年+應(yīng)保持所規(guī)定的壓力如設(shè)定壓力不足時需充氣當(dāng)液體壓力

18、為0時，進行測量油箱的液位目視液位計1/季+應(yīng)保持所規(guī)定的液位油液的一般特性目視色澤、聞其氣味1/季.應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)油液特性若油變白濁可對冷卻器進行修并換油，沖洗系統(tǒng)油液中的污染狀況用專用儀器測定1/季+應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)油液特性超標(biāo)時過濾油液壓力閥設(shè)定值動作狀況檢查設(shè)定值及動作狀況（用壓力表）1/季+根據(jù)型號來檢查動作的可靠性根據(jù)檢查情況更換或修理方向閥換向狀況換向時看執(zhí)行機構(gòu)動作情況1/季+方向閥動作可靠外部不允許漏油漏油時更換密封圈流量閥的流量調(diào)整檢查設(shè)定位置或觀察執(zhí)行機構(gòu)的速度1/年+按設(shè)計說明書設(shè)動作不良時修理電器元件的絕緣狀況用500V兆歐表測量1/年+與地線之間的絕緣電阻，在10MD以上電器元件的電壓測量用電壓表測量工作時的最低和最高電壓1/季+在額定電壓的允許范圍內(nèi)（節(jié)5%