某水電站圍堰回填碾壓專項施工方案

1、1.1上下游圍堰結(jié)構(gòu)簡述上游圍堰型式為土石圍堰，防滲墻施工平臺高程1492.00m，堰頂高程1524.00m,圍堰頂寬15m，堰頂長135.277m，上游面水上部分坡比為1：2.75，水下部分坡比為1：1.5；下游面水上和水下部分坡比均為1：1.5， 下游坡面設(shè)8m寬“之”字形道路 （綜 合坡比約1：2.0） ，最大堰高62m。堰基采用混凝土防滲墻防滲，防滲墻軸線長度約117.38m，墻體厚度為0.80m，最大深度約60m，堰體采用土工膜斜墻防滲。下游圍堰型式為土石圍堰，防滲墻施工平臺高程1484.00m，堰頂高程1490.00m，圍堰頂寬15m，堰頂長127.50m，上游坡比水下部分為1:1

2、.5，水上部分為1:1.8， 上游坡面設(shè)9m寬“之”字形道路，下游邊坡坡比與上游相同，最大堰高25m。堰基混凝土防滲墻厚0.8m，最大深度約43m。上、下游圍堰堰體填料由石渣料I、石渣料H、堆石料、過渡料I、過渡料H等材 料組成。1.2上下游圍堰主要工程量上游圍堰填筑總量約為76.18萬m3,下游圍堰填筑總量約18.04萬m3。上下游圍 堰填筑主要工程量見表1-1。主要工程量表表1-1序 號項目名稱單 位 上游 圍堰 下游 圍堰合計備注1水下石渣料I萬m318.027.9625.982水下石渣料H萬m310.427.6518.070.3m4水上過渡料I萬m33.650.343.990.074m

3、m5mm5水上過渡料H萬m35.120.425.545mm150mm6水上碾壓堆石料萬m337.991.6739.667拋填大塊石m32002000.7m序 號項目名稱單 位 上游 圍堰 下游 圍堰合計備注8鋼筋石籠m3880757084502mx 1mx 1m1.3施工進度安排圍堰施工進度安排嚴格遵循本工程節(jié)點工期的要求，各部位填筑時間安排如下：上游圍堰填筑： 高程1492.00m水面以下閉氣料填筑施工：2012年11月16日2012年11月18日。 高程1492.00m水面以下防滲墻平臺石渣料H填筑施工：2012年11月16日2012年12月15日。 高程1492.00m水面以下防滲墻平臺

4、下游背水面石渣料I填筑施工：2012年11月16日2013年01月31日。 高程1492.00m水面以下防滲墻平臺上游迎水面石渣料I施工：2012年11月20日2012年12月31日。 高程1492.00m水面以下塊石護岸及護腳的拋投施工：2012年12月15日2013年01月10日。 高程1492.00m水面以下鋼筋石籠護腳的拋投施工：2013年01月11日2013年01月31日。 高程1492.00m水面以上防滲墻平臺下游背水面堆石料填筑施工：2013年02月01日2013年04月15日。 高程1492.00m水面以上防滲墻平臺上游迎水面堆石料、 過渡料填筑施工：2013年04月16日20

5、13年05月31日。下游圍堰填筑高程1484.00m水面以下防滲墻平臺上游背水面石渣料I填筑施工：2012年11月16日2012年12月10日。 高程1484.00m水面以下防滲墻平臺下游迎水面石渣料H、石渣料I填筑施工：2012年11月20日2012年12月15日。 高程1484.00m水面以下鋼筋石籠護坡施工：2012年12月15日2013年01月31日。 高程1484.00m水面以上堆石料填筑施工：2013年04月16日2013年04月25日。 高程1484.00m水面以上過渡料填筑施工：2013年04月18日2013年04月30日。二 施工布置2.1施工場地布置上、下游圍堰填筑主要利用

6、的施工場為：場地AXX存、場地BXX河棄渣場頂部平 臺、場地C進行過渡料H的摻合及過渡料I、過渡料H的備料；場地B進行圍堰填筑 料的儲備；場地C右岸下游2#導(dǎo)流洞出口左側(cè)高程1492m平臺。XX存、棄渣場平臺（A場地）：主要堆放圍堰施工時的水上過渡料I和過渡料II，過渡料I和過渡料II由發(fā)包人統(tǒng)供，過渡料I存儲備料量約19942m3，過渡料II存 儲備料量約33242m3。XX棄渣場頂部平臺（B場地）：主要堆放圍堰施工時的水下石渣料與水上堆石 料，該平臺承擔回采料139482m3，左右岸及尾水邊坡開挖渣料備料量約為184196 m3右岸下游2#導(dǎo)流洞出口左側(cè)高程1492m平臺（C場地）：主要堆

7、放圍堰填筑時 進行圍堰護角鋼筋石籠的制作與堆放，堆放鋼筋石籠9330 m3（4665個）。2.2施工道路布置 上游圍堰上游圍堰填筑主要利用現(xiàn)有場內(nèi)道路及堰肩開挖所用XL1、XL2施工道路， 施工道 路特性如下：XL1路起點位于上游索道橋附近，終點位于上游圍堰，長度約423.4m，最大坡度為9.4%，路基寬度為9.0m，路面寬度為8.0m，級配碎石路面。XL2路起點接右岸下游低線便道A段，終點至上游圍堰截流戧堤，長度約214m, 最大坡度為3.27%，路基寬度為13.0m16.0m，路面寬度為12.0m15.0m，級配碎 石路面。 下游圍堰下游圍堰填筑主要利用現(xiàn)有場內(nèi)道路及堰肩開挖所用XL3施工

8、道路，及枯水期回填 形成的下游大橋橋頭上游臨時道路，道路特性如下：XL3起點接下游低線便道A段，終點至下游圍堰右堰頭，總長186.0m，最大縱坡 約9.2%。根據(jù)其承擔的交通運輸量，路面寬度確定為8.0m，路基寬度9.5m，路面級 配碎石。下游大橋橋頭上游臨時道路，起點接進場公路A段， 終點至下游圍堰左堰頭， 總長 約344.0m，最大縱坡約5.2%。根據(jù)其承擔的交通運輸量，路面寬度確定為12.0m，路 基寬度13.0m，路面為級配碎石。此外，根據(jù)上下游圍堰的設(shè)計體型，堰后邊坡設(shè)計的“之”字型道路，亦可以作為 圍堰填筑施工道路。填筑施工利用的主要施工道路見下表。 主要施工道路特性表表2-1序

9、號道路名稱長度(m)縱坡路面 寬度(m)路面結(jié)構(gòu)備注1XL1道路423.49.4%8級配碎石新建2XL2道路2143.27%1215級配碎石新建3XL3道路1869.2%8級配碎石新建4XX公路46瀝青混凝土已通車5XX棄渣場便道34泥結(jié)碎石已通車6右岸下游低線便 道A段12泥結(jié)碎石2012年10月通車7右岸下游低線公路9泥結(jié)碎石2012年10月通車8右岸壩頂公路9混凝土已通車9XX棄渣場公路9混凝土已通車10進廠公路A段7.5混凝土已通車11XX大橋9已通車2.3施工用水、電布置施工用水圍堰填筑施工用水主要為堰體填料加水濕潤，施工時根據(jù)本工程施工特點，施工期 間在上游圍堰上游側(cè)左岸和下游圍堰

10、下游側(cè)右岸各布置一個取水點，分別抽水至上游1550.0m高程水池和下游1520.0m高程水池，單座水池容量200m3。通過從水池布置 的供水管路為本工程施工供水。從系統(tǒng)水池取水，利用灑水車運輸至各個填筑工作面。 施工用電施工用電主要包括小型用電機具用電和夜間照明用電， 從本工程系統(tǒng)供電線路上接 取。2.4施工備料規(guī)劃根據(jù)招標文件，承包人圍堰施工時直接從XX棄渣場和XX河棄渣場回采取料，以 及從開挖面直接取料上圍堰填筑工作面，但是按照目前實際勘查的情況，還需備一大部 分圍堰填筑料。XX河棄渣場：已儲存各種填料約20 x 104m3（自然方），該部分料用于上游圍 堰石渣料I的填筑。 上游圍堰右堰肩

11、堆渣： 該部分渣料主要為右岸上游聯(lián)絡(luò)線公路和上游底線公路路 基開挖時備存的石渣料，儲存量大約為49580 m3，可用于上游圍堰石渣料I的填筑。 導(dǎo)流洞進口以上游附近堆渣及出口堆渣（主要為隧道開挖堆渣） ：該部分渣料主 要分布在右岸上游聯(lián)絡(luò)線公路起點和左岸上游聯(lián)絡(luò)線改線隧洞進口處以及導(dǎo)流洞出口， 儲存量大約為6.0萬m3，可用于上游圍堰石渣料H的填筑。XX棄渣場溝口平臺：渣場下游溝口部位渣料可用于下游圍堰水下石渣料I的填 筑，回采量大約59670 m3。XX存、棄渣場平臺（A場地）：截流后主要堆放圍堰施工時的水上過渡料I和過 渡料II,過渡料I和過渡料II由發(fā)包人統(tǒng)供，過渡料I存儲備料與直接上圍

12、堰填筑可按0.7:0.3計，備料量約19942m 3。過渡料I自8月1日開始備存，至2013年3月1日 備存27918 m3。過渡料II在填筑過程中最大備料儲存與流動量按0.6:0.4計，最大儲存 量33242 m3,最大堆放高度為4.5 m。XX棄渣場頂部平臺（B場地）：該平臺承擔回采料（已儲備部分）139482m3, 左右岸及尾水邊坡開挖渣料（進入XX渣場）備料量為184196 m3（直接拉運至圍堰填 筑面159927m3）。 右岸下游2#導(dǎo)流洞出口左側(cè)高程1492m平臺（C場地）：截流完成后進行圍堰 填筑時進行圍堰護角鋼筋石籠的制作與堆放,堆放鋼筋石籠9330 m3（4665個）。圍堰填

13、筑物料來源及備料計劃詳見表2-2圍堰填筑物料料源規(guī)劃及備料計劃表表2-2物料種類物料來源備料時間用途數(shù)量設(shè)備配置負責人總負責人責任人一.上游圍堰水下石渣料IXX河棄渣場已儲備圍堰水 下填筑146344m3CAT330反鏟1臺XXXXXXXXX上游圍堰堰肩堆渣已儲備33860 m3CAT330反鏟1臺XXXXXXXXX水下石渣料HXX棄渣場 平臺7月16日11月16日圍堰水下填筑44196m3CAT330反鏟2臺XXXXXXXXX導(dǎo)流洞進口上游堆渣和出 口堆渣已儲備60000m3水上過渡料IXX砂石加工系統(tǒng)8月1日2013年4月25日堰體過渡料區(qū)填 筑36519m3CAT330反鏟1臺XXXXX

14、XXXX水上過渡料HXX砂石加工系統(tǒng)8月1日2013年4月25日堰體過渡料區(qū)填 筑51201m3XXXXXXXXX水上堆石料XX棄渣場 及左右岸平臺 開挖棄渣11月16日2013年5月25日上游圍堰堰體填 筑100000m3/XXXXXXXXX物料種類物料來源備料時間用途數(shù)量設(shè)備配置負責人總負責人責任人拋填大塊石XX棄渣場7月16日11月15日水下拋填塊石9610 m3/XXXXXXXXX塊石XX棄渣場7月16日11月15日干砌塊石護坡4640m3/XXXXXXXXX大塊石XX棄渣場7月16日11月15日上游護腳200 m3/XXXXXXXXX鋼筋石籠截流道路預(yù) 存料8月1日11月15日上游護

15、腳880 m3/XXXXXXXXX二下游圍堰填筑水下石渣料IXX棄渣場 下部溝口7月11日11月16日圍堰水下填筑59670 m3/XXXXXXXXXXX棄渣場7月11日11月16日20000 m3/XXXXXXXXX水下石渣料HXX棄渣場已儲備（回采）圍堰水上填筑76516 m3/XXXXXXXXX物料種類物料來源備料時間用途數(shù)量設(shè)備配置負責人總負責人責任人水上過渡料IXX砂石加 工系統(tǒng)11月15日2013年4月25日堰體過渡料區(qū)填 筑3364m3/XXXXXXXXX水上過渡料HXX砂石加工系統(tǒng)11月15日2013年4月25日堰體過渡料區(qū)填 筑4202m3/XXXXXXXXX水上堆石料XX棄

16、渣場11月16日2013年5月25日（ 部 分 回采）堰體填筑16676m3/XXXXXXXXX塊石XX棄渣場7月16日11月15日干砌塊石護坡373 m3/XXXXXXXXX鋼筋石籠XX棄渣場7月16日11月15日下游水下護坡7570 m3/XXXXXXXXX三圍堰填筑施工方法3.1填筑施工總程序圍堰填筑施工總程序：施工準備T測量放線T兩岸清基T填筑料運輸T分層攤鋪T測定松鋪厚度及含水量T分層碾壓T壓實質(zhì)量檢測T上層填筑3.2填筑施工順序規(guī)劃上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃上游圍堰截流、閉氣石渣料填筑完成后，首先進行防滲施工平臺的填筑，為混凝土 防滲墻施工創(chuàng)造條件。在混凝土防滲墻施工期間，同時進行水

17、下石渣料I的填筑。水下 部分填筑完成后，進行高程1492.0m以上堆石料填筑，形成臨時填筑斷面?；炷练?滲墻施工完成后進行高程1492.0m以上土工膜斜墻及剩余部分堆石料的填筑。上游圍 堰填筑施工順序見圖上游圍堰填筑順序示意圖(SJ-SZ-HD/C4-A-08-04)。 下游圍堰填筑施工順序規(guī)劃下游圍堰填筑在截流后即可安排施工。因下游圍堰斷面小、填筑工程量小，防滲施 工平臺高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程1484.0m以上填筑在混凝土防滲墻施 工完成后進行分層填筑。3.3圍堰填筑施工程序及方法3.3.1水下部分填筑碾壓施工程序及方法水下部分堰體是指混凝土防滲墻施工平臺高程以下的堰體

18、。上游土石圍堰高程1492.0m以下、下游土石圍堰高程1484.0m以下的堰體填筑區(qū)。上游圍堰水下部分的 填筑施工主要包括截流戧堤上游側(cè)的石碴料I、石碴料II及上游坡面的塊石護岸及鋼筋石籠護腳等。下游圍堰水下部分的填筑施工主要包括堰體石碴I、石碴II及鋼筋石籠拋填等。 上游圍堰水下部分施工程序為盡快開始混凝土防滲墻的施工，在截流戧堤全部加高至1485.0m后進行上游圍 堰水下填筑施工，施工分4區(qū)進行： 上游圍堰區(qū)閉氣施工在截流戧堤合龍施工完成后， 立即進行閉氣施工， 自右岸向左岸， 下游向上游方向， 按坡比為1：1.5進行石渣料回填施工，計劃3天完成； 上游圍堰區(qū)防滲平臺及下游石渣料I填筑施工

19、防滲平臺石渣料H計劃前期由左岸向右岸方向填筑1520m，右岸向左岸，下游 向上游方向填筑渣料I形成15.0m寬的道路至防滲平臺后，防滲平臺石渣料H與下游背 水面石渣料I,由左、右岸同時向圍堰中部進行填筑施工。 上游圍堰區(qū)防滲平臺上游石渣料I填筑施工防滲平臺上游石渣料I填筑施工，滯后防滲平臺石渣料H,1520m; 上游圍堰區(qū)防滲平臺上游塊石護岸拋投施工防滲平臺上游塊石護岸在防滲平臺石渣料I填筑完成后進行拋投施工，鋼筋石籠護腳在塊石護岸完成后施工； 下游圍堰水下部分施工程序下游圍堰水下部分填料施工在上游圍堰截流戧堤形成以后進行， 左右岸同時進行拋 填，截流后水下堰體填筑施工條件良好，填筑施工基本在

20、靜水條件下進行，分4區(qū)進行 施工： 下游圍堰區(qū)防滲平臺上游石碴料I先行拋填； 下游圍堰區(qū)防滲平臺石碴料II滯后區(qū)石碴料1,1520m進行填筑施工， 區(qū)石碴料II填筑施工完成后可進行混凝土防滲墻的準備工作和施工； 下游圍堰區(qū)防滲平臺下游石碴料I滯后區(qū)石碴料II,1520m進行填筑施 工； 下游圍堰區(qū)鋼筋籠施工安排在區(qū)石碴料完成后進行拋投施工。 水下部分填筑施工方法 挖裝與運輸右岸水下石碴料I為XX棄渣場儲存的及回采料，部分來自上游圍堰堰肩堆渣，由 工作面液壓反鏟、裝載機挖裝，25t自卸汽車運輸，運輸路線為：XX棄渣場公路-右岸上壩公路-右岸下游低線公路-XL2(XL3)施工便道直接上 堰；左岸水

21、下石碴料I為XX、XX棄渣場儲存及回采料，均由工作面液壓反鏟、裝載機 挖裝,25t自卸汽車運輸,運輸路線為：XX棄渣場公路(XX棄渣場XX公路)-右岸上壩公路-左岸進場公路-XX大橋 左橋頭至下游圍堰(XL1)施工便道直接上堰；石碴料II均采用XX棄渣場儲存及回采料直接上堰填筑。上堰料減少大塊石的產(chǎn)生， 上堰填筑時輔以人工配合剔除粒徑大于30cm的塊石。采用液壓反鏟、 裝載機挖裝,25t自卸汽車運輸。運輸?shù)缆放c石碴料I相同。塊石料可以從XX棄渣場挑取,采用液壓反鏟、裝載機挖裝,25t自卸汽車運輸上 堰施工。鋼筋石籠從場地C,由16t吊、反鏟吊裝，25t自卸汽車運輸上堰施工。 填筑及攤平碾壓石碴

22、料運至現(xiàn)場后, 采用自卸汽車直接拋填,TY220型推土機平料。 利用自卸汽車、 推土機往返進行壓實,靠近岸坡或高出水面部分部位均以較細的石碴料鋪筑,20t振動 碾碾壓密實，嚴防因出現(xiàn)架空等現(xiàn)象給堰體防滲留下隱患，石渣料H填筑前需利用長臂 反鏟對河床內(nèi)的大石進行清理。3.3.2水上部分填筑碾壓施工程序及方法 水上部分填筑施工程序水上堰體填筑施工主要包括過渡料I、過渡料II、堆石料等施工，原則上保持不同 種類的填筑材料施工同步上升，以土工膜為界，兩側(cè)填料交替碾壓上升，每個交替高度 為1.5m，控制上下游高差為0.75m。過渡料I和過渡料H在堰面上的運輸需要跨越土工膜?？缭酵凉つr設(shè)置跨堰鋼 板，防

23、止運輸車輛損壞土工膜。 跨堰鋼板采用10mm花紋鋼板， 并設(shè)置吊環(huán)， 方便移位。 水上部分填筑施工程序為：堆石料T過渡料11宀過渡料IT土工膜斜（心）墻T過渡料IT過渡料IIT堆石料T干砌石護坡。 水上部分填筑施工方法 圍堰水上部分填筑施工包括上、下游土石圍堰防滲平臺高程以上堰體的施工，其中 各種物料的碾壓參數(shù)及控制指標由碾壓試驗確定， 在施工過程中可根據(jù)實際情況進行調(diào) 整。 基礎(chǔ)的準備1圍堰填筑前按監(jiān)理人的指示和設(shè)計文件的規(guī)定，完成土石方填筑部位的基礎(chǔ)清 理和排水工作。2堰基內(nèi)的軟弱夾層以及其它缺陷按施工圖紙要求進行處理，并按施工圖紙要求 修整岸坡。3堰體填筑部位的全部基礎(chǔ)處理驗收合格后，方

24、能進行堰體填筑。 過渡料I填筑施工過渡料I采用XX砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的砂料，過渡料I布置在防滲軸線土工膜兩側(cè)。 每層鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗確定， 施工時安排與同一高程的過渡料II同時施工。過渡料I被土工膜隔為兩部分，施工時按鋪料、碾壓、質(zhì)檢沿軸線方向分為三塊，循環(huán)作業(yè)。 過渡料I采用進占法和后退法鋪料施工，采用TY220型推土機平倉。1挖裝與運輸：上游圍堰堰體過渡料I采用ZL50裝載機挖裝，25t自卸汽車運輸上堰， 運輸路線為： 左岸場地AT左岸進場公路TXX大橋T右岸低線公路TXL2施工道路T圍堰過渡料I填筑區(qū)。下游圍堰堰體過渡料I采用ZL50裝載機挖裝，25t自卸汽車運輸上堰，運輸路線為: 左

25、岸場地AT左岸進場公路TXX大橋T右岸低線公路TXL3施工道路T圍堰過渡料I填筑區(qū)。2填筑:a、測量放線：根據(jù)施工圖紙逐層放出各區(qū)的分界線，灑白灰線作出明顯的標記， 為保證邊緣壓實度、預(yù)留接頭碾壓收邊量，整個鋪料層在堰面法線方向向兩側(cè)各適當超 填。b、 鋪料平倉：自卸汽車運料至現(xiàn)場在填筑工作面的前沿 （離端點12m處）卸料, 采用進占法和后退法鋪料，后退法鋪料進應(yīng)盡量避免重車直接行駛在下層過渡料上，卸 料高度控制在1.5m之內(nèi)，以防止顆粒分離。TY220型推土機推料攤鋪，使倉面基本平 整，起伏差不超過10cm，層厚不超過設(shè)計要求，層厚采用標尺控制。左右岸邊坡部位 采用人工輔助施工。根據(jù)實際施工

26、情況及碾壓機械的性能， 過渡料鋪筑水平寬度向外超 填1420cm。過渡料與堰殼堆石料連接時，相鄰層次間應(yīng)做到材料界限分明，并做好 接縫處的連接，防止層間產(chǎn)生過大的錯動或混雜現(xiàn)象。c、灑水：過渡料I裝車后至施工工作面附近進行計量加水。加水必須均勻、連續(xù)、 不間斷，加水量現(xiàn)場碾壓試驗結(jié)果確定。d、碾壓： 大面采用20t振動碾碾壓， 中部土工膜或其它局部邊角部位采用蛙式打 夯機、YZC2.5振動碾碾壓夯實，中部根據(jù)現(xiàn)場壓實度監(jiān)測進行加碾。堰體碾壓施工振 動碾平行圍堰軸線方向行走，采用進退錯距法碾壓，且在進退方向上依次延伸至每個施 工區(qū)，碾壓遍數(shù)、行走速度、進退錯距、每單元終碾處加碾遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場碾壓試

27、驗結(jié)果 確定。工作面之間交接處進行搭接碾壓， 垂直碾壓方向， 搭接寬度應(yīng)不小于0.30.5m， 順碾壓方向應(yīng)不小于1.01.5m?？拷吰虏课粦?yīng)加倍注意填筑質(zhì)量，加強碾壓，嚴防 因出現(xiàn)架空等缺陷給堰體留下滲透通道隱患。為確保防滲復(fù)合土工膜施工方便并不被破壞，在施工做到定車運輸過渡料，不同填 料進行運輸前，須進行嚴格的清車處理， 并加強控制堰面清理工作， 防止塊石等進入堰 體防滲軸線兩側(cè)4.0m范圍以內(nèi)。 過渡料II填筑施工過渡料II采用TY220型推土機配合，ZL50裝載機挖裝，25t自卸汽車運輸。過渡料II分別布置在防滲軸線上、下游堆石料與過渡料I之間，過渡料II的填筑與 同一填筑高程的過渡

28、料I同時施工。過渡料II的最大粒徑為15cm，每層鋪料厚度根據(jù) 碾壓試驗確定，施工按填料、碾壓、質(zhì)檢工序沿軸線平均分為三塊，采用進占法鋪料TY220型推土機平倉。碾壓方法與過渡料I相同，施工時采用進退錯距法作業(yè)。 堆石料填筑施工堆石料布置在防滲軸線兩側(cè)，上游圍堰迎水面設(shè)計坡比均為1：2.75、背水面1：1.5，下游圍堰迎、背水面設(shè)計坡比均為1：1.8。堆石料的每層壓實每層鋪料厚度根據(jù) 碾壓試驗確定。 堆石料每層填筑施工前先根據(jù)設(shè)計確定上下游的邊界， 利用石灰粉標識， 并沿軸線方向按鋪料、碾壓、質(zhì)檢工序分為三塊，采用進占法鋪料。塊與塊之間搭接采 用反鏟挖松后碾壓，垂直碾壓方向，搭接寬度應(yīng)不小于0

29、.30.5m，順碾壓方向應(yīng)不小 于1.01.5m。 堆石料挖裝與運輸：采用XX棄渣場儲存?zhèn)淞?、回采料及左右岸開挖料， 堆石料采用TY220推土機配合，CAT反鏟挖裝，25t自卸汽車運輸。 填筑：a、施工放線：根據(jù)施工圖紙在填筑基礎(chǔ)上逐層放出各區(qū)的分界線，白灰線作出明 顯的標記，為保證邊緣壓實度、預(yù)留接頭碾壓收邊量，整個鋪料層在堰面法線方向向兩 側(cè)各適當超填。b、鋪料平倉：根據(jù)施工現(xiàn)場條件，綜合采用進占法鋪料，自卸汽車運料至現(xiàn)場，TY220推土機推料攤鋪。保證倉面基本平整，控制層面起伏差不超過10cm，每層鋪料 厚度根據(jù)碾壓試驗確定，層厚采用標尺控制。在靠近左右岸坡面100200cm采用細料 鋪

30、筑，防止邊坡架空，水平寬度向外超填2030cm，以便填筑完成后進行削坡。相鄰 填筑層間應(yīng)做到填料界限分明，分層鋪筑時，做好接縫處連接，防止層間錯動或折斷現(xiàn) 象。c、水平碾壓：大面采用20t振動碾碾壓，局部邊角部位使用采用蛙式打夯機、YZC2.5振動碾碾壓夯實，嚴禁欠碾和漏碾。堆石料采用碾壓機振碾沿圍堰軸線方向碾壓，采用 進退錯距法作業(yè)，每層灑水量、碾壓遍數(shù)、行走速度、進退錯距、每單元終碾處加碾遍 數(shù)根據(jù)現(xiàn)場碾壓試驗結(jié)果確定。工作面之間交接處進行搭接碾壓，垂直碾壓方向，搭接 寬度應(yīng)不小于0.30.5m，順碾壓方向應(yīng)不小于1.01.5m。d、削坡處理：每填4.0m采用反鏟對迎水面和背水面邊坡按設(shè)計

31、邊線進行削坡處理。 削坡處理后的邊坡應(yīng)力求平整順直，無陡坎、無凹凸、無孔洞、無松散塊體及其他雜物 堆積?？拷笥野哆吰聝擅追秶鷥?nèi)均以較細的石碴料鋪筑并加強碾壓。 護坡塊石施工迎水面的護坡塊石從壩肩開挖料中現(xiàn)場選取。 迎水面護坡塊石在迎水面堆石料碾壓 施工完成后進行， 在進行護坡施工前須進行迎水面的清坡，清坡后的坡度須滿足設(shè)計坡 度，護坡塊石的厚度為0.4m。采用人工碼砌的方法進行施工。 接觸部位的填筑施工接觸部位主要包括堰體的各種填筑料與岸坡接觸部位的施工、 混凝土防滲墻與土工 膜的搭接、帷幕灌漿與土工膜的搭接等。各種料物與岸坡接觸部位，大型碾壓設(shè)備一般很難就位。在20t碾壓機碾不到的地 方擬

32、采用蛙式打夯機，YZC2.5振動碾進行碾壓，過渡料I、過渡料H每層的碾壓厚度 控制在20cm以內(nèi)，堆石料每層的碾壓厚度控制在30cm以內(nèi)。碾壓之前應(yīng)對碾壓部位 充分灑水。蛙式打夯機對各料物的碾壓遍數(shù)為810遍。在岸坡接觸部位過渡料I、過渡料H、石渣料H、堆石料的鋪料均采用人工鋪料平 倉，過渡料H、石渣料H的鋪料粒徑不大于10cm，堆石料的鋪料粒徑不大于20cm。對局部接觸出現(xiàn)反坡部位應(yīng)予以削坡及回填填混凝土（或漿砌石）處理堰體與岸坡或貼坡混凝土、混凝土丁字墻結(jié)合部填筑時，采用是填筑過渡料并減薄 鋪土層厚，然后盡可能使振動碾沿岸坡方向碾壓，壓不到的局部地方，使用蛙式打夯機 壓實，同時應(yīng)多灑水。3

33、.3.3填筑邊線與高度、坡度控制圍堰填筑施工按照設(shè)計圖紙標注的尺寸和要求進行施工。每層填筑施工開始以前， 進行測量放點， 標示出每層堰體的設(shè)計邊線， 然后再考慮3040cm削坡厚度后確定出 實際施工的填筑輪廓線，做好標記、打出界樁。在填筑施工中遵照標示的填筑控制邊線 進行施工。每層堰體填筑完成后。再次測量放點，定出該層堰體底面和頂面的設(shè)計邊線 并做出明顯的標記，然后采用反鏟在專人指揮下進行削坡整平，局部再由人工輔以鐵鍬 等進行削坡 處理，經(jīng)削坡處理后的坡面應(yīng)力求平整順直，斜坡墊層料采用激光導(dǎo)向反鏟 進行坡面平整。圍堰填筑施工中對坡面及高程進行控制時， 還應(yīng)充分考慮圍堰在施工過程中及完工 后的堰

34、體沉降影響，根據(jù)碾壓試驗確定的參數(shù)，在填筑施工時考慮沉降影響的超高。3.3.4填料要求1堰體填筑堆石料最大粒徑不大于80cm， 巖石抗壓強度不低于30Mpa， 含泥量（dv0.1mm）含量不得大于5%，細顆粒含量（dv 10mm）不大于30%，堆石料不許夾雜粘土、軟弱巖石、草和樹根等雜質(zhì)。2過渡料I采用XX砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的0.074mm5mm砂料，壓實干容重為1.85t/m 3。3過渡料H采用XX砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的半成品骨料（粒徑范圍5mm150mm）,用于填筑前需要進行摻配，場地選在左岸下游施工場地A，壓實干容重為1.95t/m3。4石渣料H最大料徑w 30cm，采用XX渣場堆存的石料。5

35、堰體水上和水下部分的各種填料，要求采用強風化下限以下的堆石料。6填筑前應(yīng)復(fù)核各種填料的數(shù)量和質(zhì)量，并檢驗填筑料物的物理力學指標，滿足 設(shè)計要求，報監(jiān)理人審批后即可用于上、下游圍堰填筑。3.3.5碾壓參數(shù)實際采用的碾壓參數(shù)通過碾壓試驗報監(jiān)理人批準后方能實施。3.4質(zhì)量檢查和驗收 土石方填筑前的質(zhì)量檢查驗收土石方填筑前，會同監(jiān)理人進行以下項目的質(zhì)量檢查和驗收： 填筑前用于計量的地形平、剖面測量資料的復(fù)核檢查；填筑前基礎(chǔ)面清理的檢查和驗收； 各種堰料的物理力學性質(zhì)的抽樣檢驗；現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗選定的施工碾壓參數(shù)及其各項試驗成果的檢查和驗收。施工期的質(zhì)量檢查和驗收施工過程中，會同監(jiān)理人定期進行以下項目的質(zhì)

36、量檢查和檢驗： 對各種填筑料的質(zhì)量和尺寸外形進行檢查，對各種填料的顆粒級配、含泥量等 進行檢查。對于堆石料和過渡料均采用灌水法進行質(zhì)量檢查，是否達到設(shè)計干密度的 要求； 對過渡料I采用灌砂法進行質(zhì)量檢查，是否滿足設(shè)計干密度的要求。堰基處理、料場的料物、堰體填筑、塊石護坡及土工膜斜（心）墻等的質(zhì)量均 須進行檢查。各種填料必須按本技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定和規(guī)程規(guī)范進行檢查，不合格的填料嚴 禁運往工作面。 堰體填筑時，各種填料的檢查項目及取樣試驗次數(shù)見下表。各種填料取樣試驗次數(shù)表3-1堰料類別及部位試驗項目取樣試驗次數(shù)備注堆石料干容重、v 10mm含量1次/30000m3顆粒分析、含泥量1次/6m厚過渡料

37、干容重1次/1000m3顆粒分析、含泥量1次/3m厚 除在各碾壓段有代表性的地點取樣外，還必須在壓實可疑處，如碾壓遍數(shù)不足， 鋪料厚度不勻等及圍堰與基礎(chǔ)、土工膜與岸坡、土工膜與基礎(chǔ)防滲結(jié)構(gòu)結(jié)合部位等處進 行檢查。取樣所測定的干容重，其合格率不小于90%，且不合格樣不得集中，不合格干 容重不得低于設(shè)計干容重的96%。四 施工強度分析及資源配置4.1施工強度分析根據(jù)圍堰填筑進度計劃可知，上、下游圍堰填筑月高峰強度約22.9萬m3,每月施 工時間按25天計，壓實方轉(zhuǎn)換為松方的系數(shù)為1.168，22.9萬m3Xl.168/（25d x2班）5348m 3/班。按此填筑強度要求，選用的主要設(shè)備及強度計算

38、如下： 挖裝設(shè)備綜合考慮挖裝設(shè)備的以下幾個因素：工作面的個數(shù)；挖裝設(shè)備的幾何容量；每分鐘挖掘次數(shù)；渣料可松性；鏟斗充滿系數(shù)；在工作面內(nèi)移動影響系數(shù)；工作時間利用系數(shù)。取以上因素的中等偏上水平。本工程計劃投入的機械設(shè)備挖裝能力為：2臺DH500反鏟（斗容3.0m3）每班挖裝能力為：2臺x 120 m3/h x 10h =2400m 3/班；3臺CAT330反鏟（斗容1.6m3）每班挖裝能力為：3臺x 100 m3/h x 10h =3000m 3/班；2臺ZL50裝載機（斗容3.0m3）每班挖裝能力為：2臺x 100 m3/h x 10h =2000m 3/班；合計每班挖裝能力為7400m3/班

39、，機械利用率按75%考慮，實際每班挖裝能力為7400 x 0.75=5550m 3/班，大于最高強度5348m 3/班，挖裝設(shè)備滿足施工需要。 運輸設(shè)備運輸設(shè)備根據(jù)挖裝設(shè)備能力、自卸汽車載重量和行駛速度以及運距進行計算。挖裝設(shè)備每車裝車時間平均按5分鐘計；自卸汽車行駛速度20km/小時；25t自卸汽車裝渣容量12m3；XX河渣場距上游圍堰約5.0km，按此運距進行運輸車輛配置計算，每小時1輛自 卸汽車拉運1.5趟。填筑工程擬投入40輛25t自卸汽車，則每班總拉運量為：40輛Xl2m3/車xiOhxl.5趟/h=7200m3/班，自卸汽車設(shè)備利用率按75%考慮，每班實際總拉運量為7200X0.7

40、5=5400m3，大于最高強度5230m3,可滿足最高填筑強度的要求。另外，考慮填筑期間不可預(yù)見因素的影響，以及考慮到特殊料物要采用專用車輛進 行運輸，所以另增加20t自卸車6輛，即圍堰填運輸車輛總計為46輛。吊裝鋼筋鉛絲籠采用16t汽車吊，施工場地B配備2臺16t汽車吊。 碾壓設(shè)備一臺20t振動平碾日產(chǎn)量分析：V:行走速度為2km/h;效率因數(shù)為n =0.9;kt時間利用系數(shù)取0.8;B:碾寬215cm，進退法碾壓，條帶與條帶之間搭接50cm;H:層厚0.8cm，碾壓8遍；每天工作20小時；每小時產(chǎn)量：q仁2000 x( 2.1-0.5)/8 X 0.8= 320m3;單臺碾壓設(shè)備日產(chǎn)量為q

41、2=360 X 20 X 0.9 X 0.8= 4608m3;上游圍堰日最大碾壓強度4057 m3，配置一臺20t振動碾即可滿足施工強度需求。下游圍堰的施工強度低于上游圍堰，但與上游圍堰填筑同時施工，配置一臺20t振 動碾即可滿足施工強度需求。上、下游圍堰填筑面各配置1臺推土機攤鋪，將自卸車卸料及時攤鋪平整。堰體周邊料碾壓采用小型振動碾。對于防滲土工膜周邊過渡料采用小型平碾碾壓，上下游圍堰各配置1臺。另配置蛙夯數(shù)臺，用于邊角部位填筑料輔助壓實。過渡料的摻配配置一臺平地機。4.2資源配置 主要施工機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備配置見下表。主要施工機械配置表表4-1序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1反鏟DH500臺22反鏟CTA330臺33裝載機ZL50臺24自卸汽車25t臺405自卸汽車20t臺66推土機TY 220臺17推土機TY 320臺18振動碾20t臺29振動碾Y ZC2.5臺210蛙式打夯機HW60臺611灑水車8m3輛312吊車16t輛213離心泵200S42A臺314運輸汽車8t臺1主要勞動力計劃主要勞動力計劃見下表。主要勞動力計劃表表4-2序號工種人數(shù)備注1管理人員202重機工32序號工種人數(shù)備注3司機1104電工85修理工126測量47試驗28普工609合計248主要材料計劃主要材料計劃見下表主要材料計劃表表4-3序 號材料名