承臺(tái)分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告

1、.河北冀通路橋建設(shè)有限公司 西柏坡高速公路二環(huán)路至霍寨段工程S6合同段 植物園區(qū)段高架橋二承臺(tái)施工方案一、 工程概況六合同段起點(diǎn)樁號(hào)K6+149.267，終點(diǎn)樁號(hào)K8+000?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，主線橋梁采用鉆孔灌注樁上接承臺(tái)的基礎(chǔ)布置形式。本橋承臺(tái)共計(jì)96個(gè)，鋼筋用量834.419T，C25混凝土用量8694.1m3,C10混凝土用量490.2m3。二、承臺(tái)施工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1 組織技術(shù)人員及其它管理人員全面熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范和承臺(tái)施工圖紙。1.2完成各類原材料試驗(yàn)及攪拌站的混凝土配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)工作。1.3 測(cè)量放樣，使用全站儀建立本橋的測(cè)量控制網(wǎng)，按圖紙上的坐標(biāo)

2、放出各承臺(tái)位置，各承臺(tái)標(biāo)高直接用引測(cè)的加密水準(zhǔn)點(diǎn)控制，并按規(guī)定誤差范圍進(jìn)行精度控制。2、人員、設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備2.1調(diào)動(dòng)和組織充足的人員，包括鋼筋工、電焊工、模板工、混凝土工、普工。2.2根據(jù)施工進(jìn)度安排，合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。2.3攪拌站完成建站，并進(jìn)行安裝調(diào)試，確保設(shè)備運(yùn)行良好。3、材料的準(zhǔn)備開(kāi)工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足、合格的各種施工材料。地材主要采用就近采購(gòu)方式，水泥、砂石料、鋼材等其它主材以跟供貨方簽定合同，按我方需求及時(shí)足額供應(yīng)的方式，各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。4、臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要及現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境，修建

3、便道，做好“三通一平”（路通、水通、電通，場(chǎng)地平整）工作。三、施工方法1、測(cè)量放樣使用全站儀，利用極坐標(biāo)法放出墩位中心線，墩位的縱、橫軸線及承臺(tái)邊線、墩柱位置，并作好記錄，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下一道工序。2、基坑開(kāi)挖挖基采用人工配合機(jī)械施工，基底標(biāo)高應(yīng)比承臺(tái)底標(biāo)高低10cm，嚴(yán)禁超挖。由于承臺(tái)底面在地面2米以下左右，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范1：1放坡開(kāi)挖，棄土必須遠(yuǎn)離基坑2米以外，防止坍塌。基坑周?chē)O(shè)置警示標(biāo)牌及圍擋?；娱_(kāi)挖好以后如果基底土質(zhì)不好必須用山坯土或碎石土換填，換填后必須保證基地承載力符合設(shè)計(jì)要求，澆筑混凝土墊層之前必須把基礎(chǔ)整平夯實(shí)。3、樁頭的破除在基坑土方開(kāi)挖完成后，復(fù)測(cè)樁頂標(biāo)高，

4、灌注樁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)10Mpa以上時(shí)開(kāi)始鑿樁頭。破樁頭之前先用五尺鋸按照設(shè)計(jì)標(biāo)高把樁頭四周割縫，深度約3cm，等大面積樁頭鑿出之后用人工找平，必須保證破樁后的樁頂標(biāo)高要嵌入承臺(tái)底標(biāo)高10cm。破樁頭用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬破除并附以人工鑿除以保證樁頭質(zhì)量，破樁頭時(shí)不得破壞直立鋼筋，樁頭砼必須將松散部分打掉，鑿至密實(shí)的砼部分。若樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)數(shù)值，必須制定接樁方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。4、破樁頭后，對(duì)樁基混凝土進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，包括聲測(cè)管超聲波檢測(cè)和小應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)由檢測(cè)公司完成，施工隊(duì)配合檢樁。5、砼墊層施工澆筑墊層砼前，將鑿下的砼碎塊鋪平，并用碎石找平夯實(shí)，然后澆筑10cm厚C10砼墊層。墊層頂標(biāo)

5、高必須控制準(zhǔn)確，與承臺(tái)底標(biāo)高相同。墊層的平面尺寸每邊大于承臺(tái)尺寸50cm，以便于承臺(tái)的鋼筋綁扎與支模。在墊層施工時(shí)，離承臺(tái)外邊線15cm處，間距30cm，埋設(shè)12定位鋼筋，以便以后固定承臺(tái)底口側(cè)模，墩柱位置埋設(shè)8根28定位鋼筋，以便固定墩柱主筋。6、承臺(tái)軸線、邊線測(cè)量放樣和復(fù)核承臺(tái)平面位置測(cè)量控制采用全站儀進(jìn)行。先將承臺(tái)中心放出，然后將儀器置于墩中心，定出承臺(tái)的縱、橫軸線，并在基坑附近設(shè)立軸線保護(hù)樁，便于模板立好后檢查模板的軸線，以及墩柱鋼筋的預(yù)埋位置是否準(zhǔn)確，最后放出承臺(tái)的各邊輪廓線。7、預(yù)埋墩柱鋼筋、承臺(tái)鋼筋綁扎承臺(tái)鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按圖紙施工。幾何尺寸及加工質(zhì)量均按部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)

6、定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的要求施工。鋼筋經(jīng)試驗(yàn)合格后，進(jìn)行加工。施工時(shí)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。綁扎前，先將樁頭伸入承臺(tái)的錨固鋼筋扳成喇叭狀。綁扎時(shí)注意砼保護(hù)層厚度，墊塊采用與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，注意施工順序，事先安排好每種鋼筋的綁扎順序，確保按圖施工，保證各部分的尺寸準(zhǔn)確、間距均勻。墩柱鋼筋籠制作嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)墩柱主筋與墊層中埋設(shè)的8根28定位鋼筋進(jìn)行搭接焊，采用雙面焊縫5d，伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，上端用4根纜風(fēng)繩固定，緊線器拉緊，地錨用1m長(zhǎng)的鋼筋打入土中。8、承臺(tái)模板安裝承臺(tái)模板采用大塊鋼模板，采用上下對(duì)拉螺桿加固模板，輔以緊線器拉緊。支模時(shí)派專人

7、用儀器進(jìn)行檢測(cè)。頂面高程、軸線偏位、幾何尺寸允許偏差按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）要求。模板接縫用海綿條或雙面膠帶處理，必須保證模板接縫緊密，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。本工程承臺(tái)模板采用定型鋼模板，在制作過(guò)程中，對(duì)其表面平整度，安裝精度要嚴(yán)格控制，派專人監(jiān)制。承臺(tái)模板使用前用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，并涂以脫模劑，脫模劑不得使用廢機(jī)油。安裝時(shí)，模板拼縫用雙面膠帶連接，下口根據(jù)預(yù)埋在墊層砼中的定位鋼筋采用打入楔固定，上口用對(duì)拉螺桿進(jìn)行調(diào)整，并根據(jù)基坑的實(shí)際情況用方木進(jìn)行斜撐。在模板內(nèi)的墊層砼角落處開(kāi)一個(gè)出水孔，便于澆筑砼前進(jìn)行沖水清洗，結(jié)束后連同模板下口一起用粘土進(jìn)行封堵，防止漏漿。9、

8、承臺(tái)砼澆筑砼的配制及拌和、運(yùn)輸、澆注均嚴(yán)格按施工配合比執(zhí)行。承臺(tái)砼由砼攪拌站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用溜槽布料。砼澆筑前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈，不得積水。澆筑時(shí)，檢查砼和易性與坍落度，不符合要求的退回處理；澆筑砼由一端開(kāi)始分層澆筑，按照階梯狀向前澆筑，分層厚度不得大于300mm，應(yīng)在下層砼初凝前澆筑上層砼，每一承臺(tái)必須一次性作業(yè)完成，并隨機(jī)取樣制作試塊兩組。使用50型插入式搗振器振搗，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm距離。振搗密實(shí)的標(biāo)志是：砼停止下沉不再有氣泡冒出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。最后，在砼初凝后、終凝前，對(duì)承臺(tái)上表面收光23遍，保持表面平

9、整、柱模板位置抹平，以便支立柱模板后，底面無(wú)空隙，不漏漿，與柱接觸面人工鑿毛，以露出石子為宜。承臺(tái)體積較大，而在澆筑過(guò)程中溫度的變化將會(huì)影響承臺(tái)的施工質(zhì)量，出現(xiàn)溫度裂紋。因此為降低承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)的水化熱來(lái)保證施工質(zhì)量。（1）優(yōu)化混凝土配合比：采用水化熱較低的礦渣水泥，降低砼在凝結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的水化熱，本橋承臺(tái)使用自拌砼，在保證砼強(qiáng)度的前提下，盡可能降低水泥用量。（2）控制砼的入倉(cāng)溫度，如搭建遮陽(yáng)棚、灑水等降低集料溫度，承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)間盡量安排在下午六點(diǎn)以后或是夜間施工等。（3）加強(qiáng)砼的表面灑水散熱養(yǎng)生，必須派專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。9、拆模和養(yǎng)護(hù)砼終凝后，用塑料薄膜覆蓋承臺(tái)上表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，根據(jù)溫濕

10、度情況進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水要求與拌合水一致，混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以前，不得在其上踩踏。承臺(tái)側(cè)?？稍陧攀┕ね戤叺?2天后拆除，拆模前后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)邊角的保護(hù)，嚴(yán)禁采用撬、鑿等方式進(jìn)行拆模。拆模選擇在溫度變化較小時(shí)進(jìn)行，拆模后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后回填埋置自然養(yǎng)護(hù)7天，回填后必須整平夯實(shí)。根據(jù)有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范的要求現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試塊，除了進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)之外，還要進(jìn)行同期養(yǎng)護(hù)，標(biāo)養(yǎng)的砼試件作為評(píng)定混凝土強(qiáng)度的依據(jù)。按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）有關(guān)混凝土承臺(tái)的檢查項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。10、基坑回填承臺(tái)混凝土施工完成并經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用灰土分層回填。對(duì)基坑回填部分進(jìn)行分層填夯

11、密實(shí)，特別是39#47#墩現(xiàn)澆梁區(qū)域，分層厚度0.3m，壓實(shí)度90%，保證后期現(xiàn)澆梁時(shí)地基承載力。施工工藝流程見(jiàn)承臺(tái)施工工藝流程圖。（見(jiàn)附圖）四、確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，施工中我們將嚴(yán)格按照要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，消除一切質(zhì)量隱患。1、確保工程質(zhì)量的制度措施（1）、工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制 從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和

12、技術(shù)要求不清楚不施工，測(cè)量和資料未經(jīng)審核不施工，材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn)工序不施工?！叭唤唤印笔牵簾o(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。（2）、健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安?？?，設(shè)專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中。2、確保工程質(zhì)量的管理措施（1）、開(kāi)展全面質(zhì)量管理 抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、

13、驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過(guò)程、竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)落實(shí)到工程中。 （2）、開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到各工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行)。把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。（3）、積極開(kāi)展QC小組活動(dòng) 成立提高工程質(zhì)量的QC小組，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，普遍實(shí)行工點(diǎn)、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監(jiān)督。（4）、嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)尊重監(jiān)理 按施工圖施工，遵守各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，如有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽

14、證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。（5）、嚴(yán)把材料關(guān) 外購(gòu)材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。3、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施（1）、加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作 調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)。裝備先進(jìn)的測(cè)量、檢驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。 （2）、加強(qiáng)隱蔽工程的質(zhì)量檢查 堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。（3）、控制鋼筋工程質(zhì)量 第一要嚴(yán)把材料關(guān)： 鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證

15、書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能、嚴(yán)重銹蝕、麻坑等不合規(guī)范要求的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收、使用。 第二要嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。 第三要加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋存放管理。第四要保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。（4）、砼工程 1）原材料質(zhì)量控制，把好水泥、碎石、砂等的材料關(guān)，堅(jiān)決做到不合格材料不驗(yàn)收、不使用。2）砼拌和采用自動(dòng)計(jì)量拌和站，以確保計(jì)量準(zhǔn)確。 五、確保安全的措施（1）定期召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，并不定期地進(jìn)行安全檢查，在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上分析總結(jié)。（2）遵守相關(guān)的安全制度，如起重，用電，電氣等。（3）加強(qiáng)電氣設(shè)備等的用電安

16、全，采取有效的接地保護(hù)措施，嚴(yán)格按規(guī)程操作，所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠，并有可靠的漏電保護(hù)與接地裝置。施工中臨時(shí)電源盡量用電纜，杜絕臨時(shí)電源亂拉亂接。（4）特殊工種持證上崗，密切配合按操作規(guī)程作業(yè)，制訂安全操作規(guī)程。工地內(nèi)不得飲用服用后可能影響判斷力的酒精飲品及其它物品。任何正受這些物品影響的人員均必須立即離開(kāi)工程施工范圍。六、施工安排1、施工隊(duì)伍及人員安排整個(gè)工程共分為兩個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)設(shè)置兩個(gè)承臺(tái)施工隊(duì)伍，每個(gè)施工隊(duì)設(shè)管理人員及后勤人員共計(jì)10人，一個(gè)鋼筋加工隊(duì)共23人，混凝土10人，木工10人，機(jī)動(dòng)人員6人。 項(xiàng)目部管理人員9名，其中包括質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，測(cè)量負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。

17、2、機(jī)械設(shè)備安排每個(gè)工區(qū)配備砼運(yùn)輸車(chē)4輛、鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、電焊機(jī)10臺(tái)、吊車(chē)2輛、鏟車(chē)2輛等3、材料安排承臺(tái)所用的材料都已到場(chǎng)并且數(shù)量充足，而且經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格。4、工期安排此項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工日期為2011年4月15日，計(jì)劃于2011年5月30日完成。西柏坡高速公路二環(huán)路至霍寨段項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：河北冀通路橋建設(shè)有限公司 合同號(hào)：S6監(jiān)理單位：河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表22致：駐地監(jiān)理工程師 趙淑芬女士 根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們已完成下列施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作，請(qǐng)予驗(yàn)收！序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用時(shí)間備注1砼拌和站HZS50E22011.4良好2011.4

18、.110.312挖掘機(jī)PC22022011.4良好2011.4.16.303砼攪拌運(yùn)輸車(chē)JGC527082011.4良好2011.4.110.314吊車(chē)QY25E42011.4良好2011.4.110.315對(duì)焊機(jī)UN-10062011.4良好2011.4.110.316電焊機(jī)BX1-500182011.4良好2011.4.110.317發(fā)電機(jī)BGF12022011.4良好2011.4.110.319鋼筋彎曲機(jī)40型62011.4良好2011.4.110.31承包人報(bào)送日期： 監(jiān)理工程師收件人簽字：查驗(yàn)結(jié)果： 1性能數(shù)量能滿足施工要求： 2性能或能力不足的設(shè)備： 結(jié)論：請(qǐng)盡快按施工進(jìn)度要求，配

19、足所需設(shè)備。 滿足施工需要。 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日 期：西柏坡高速公路二環(huán)路至霍寨段項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)告單施工單位：河北冀通路橋建設(shè)有限公司 合同號(hào)：S6監(jiān)理單位：河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表20致：駐地監(jiān)理工程師 趙淑芬女士 根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們已完成下列施工人員的進(jìn)場(chǎng)工作，請(qǐng)予驗(yàn)收。序號(hào)姓 名性別任 職與標(biāo)書(shū)符合程度變動(dòng)情況備 注1張園男項(xiàng)目經(jīng)理符 合無(wú)2張麗素女項(xiàng)目總工符 合無(wú)3趙付安男橋涵工程師符 合無(wú)4趙偉男質(zhì)檢工程師符 合無(wú)5亢建勛男橋涵工程師符 合無(wú)6王勝男測(cè)量工程師符 合無(wú)7李棟柱男質(zhì)檢工程師符 合無(wú)8王煥麗女試驗(yàn)工程師符 合無(wú)9田二剛男專職安全員符 合無(wú)承

20、包人報(bào)送日期： 監(jiān)理工程師收件人簽字：查驗(yàn)結(jié)果： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日 期：.;nt (en el trepant sòl de sexe a la ranura, argila adjunta en bous trepant fulla fenomen de trepant Shang suspensió produïda) en argila tova plàstic capa perforació, imatges tenia ràpid, escòria més, de melmelada de pas

21、ta boca; en sòl viscós en forat de perforació, trepant velocitat tenia amb lent, no es tall xip sòl darrere Shi trepant Shi nota control perforació velocitat, la pasta es va produir fenomen de trepant, pot proposar forat ranura clar bits Shang de perforació de targeta d

22、e escòria de fang (plataforma en procés de ranura en la era carden ranura dins, a superior i inferior o esmentar no fins) Fang escòria precipitació en plataforma als voltants, o mig camí aturat trepant, va provocar la deposició d'escòries de fang, es trepant am

23、b targeta de perforació a la nota Shi indefinit es poc a poc a poc va declinar en directe o al ralentí, evitar la deposició d'escòries de fang, melmelada, deixar mig camí de perforació, ha es plataforma busseig proposat ranura fora targeta trepant Hou no pot for

24、1;at proposat, cas Sling trencat de trencat, pot utilitzar alta pressió d'aigua o aire fila fang mètode exclosos als voltantson duty day and night, and led by the site shift, full-time staff, found problems resolved in a timely manner. 3) material preparation: raincoat, rubber boots, s

25、hovels, plastic sheeting, 130 cars, submersible pumps, water pipes, sewage pump, sheet. 8.6.1.2 in rainy season construction measure 1 . 1) safety precautions a. after rain, organize relevant personnel in a timely manner on the shelves, electrical and mechanical equipment, such as program check, fou

26、nd hidden immediately for resolution. B. electrical and non-electrical personnel not to move equipment. Regular maintenance of overhead lines, found that the problem resolved in a timely manner. C. distribution boxes, switch boxes, surface electrical equipment should with rainproof measures. Iron ga

27、te box skin electric equipment ground fault protection, leakage protection device is in accordance with the regulations. 2) fire-fighting measures a. fire-fighting equipment must be protected against rain, moisture, Sun protection, underground fire hydrants of the well is not lower than the General floor. B. acetylene and oxygen cylinders to have a sun protection and