群塔交叉作業(yè)防撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(范本)

1、石家莊中誠(chéng)集團(tuán) 西古城項(xiàng)目多塔作業(yè)防碰撞專(zhuān)項(xiàng)施工方案目 錄一、工程概況11、工程主體12、工程簡(jiǎn)介13、現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境24、塔吊參數(shù)25、塔吊布置設(shè)計(jì)2二、編制依據(jù)10三、危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析及措施10四、安全技術(shù)措施20五、安全管理措施301、安全管理體系302、參建各方管理責(zé)任30六、應(yīng)急預(yù)案311應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé)322、應(yīng)急資源343、應(yīng)急響應(yīng)344、傷害事故的應(yīng)急搶救方法365、教育與訓(xùn)練39附表一：40附表二：41附圖一:1#、2#塔吊高差對(duì)比圖42附圖二: 1#、3#塔高差對(duì)比圖42附圖三:2#、3#塔高差對(duì)比圖44附圖四:群臺(tái)作業(yè)施工平面布置圖44一、工程概況1、工程主體工程名稱(chēng)： 建設(shè)

2、單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 總包單位： 塔吊廠(chǎng)家：塔吊安拆單位：2、工程簡(jiǎn)介武漢航天御園項(xiàng)目由三幢28層住宅樓、一棟21層辦公寫(xiě)字樓及二層地下室組成。，地上總建筑面積為75102.84平方米，地下建筑面積為21733.08平方米。地下二層除4#樓下3902.41平方米為人防及1#樓下部分用做設(shè)備用房外，其它分別設(shè)住宅及商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)。本工程地下室設(shè)置二層，其-1層結(jié)構(gòu)面板標(biāo)高為-5.2m，-2層結(jié)構(gòu)面板標(biāo)高為-8.8m；2層地下室部分基坑標(biāo)高為-11.55m，地上三棟28層（高度95.1m）的高層住宅，一棟辦公寫(xiě)字樓高度90.6M。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的部署，本工程需安裝3臺(tái)QTZ63型長(zhǎng)沙中聯(lián)

3、重工科技發(fā)展股分有限公可生產(chǎn)的塔式起重機(jī)。根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在1#樓北側(cè)、 2#樓北側(cè)、4#樓西側(cè)各安裝一臺(tái)QTZ63型外墻附著式塔式起重機(jī)，最大工作半徑為56m。三棟住宅樓和一棟辦公寫(xiě)字樓、包括材料堆場(chǎng)完全可以覆蓋，地下室大部分施工工作面可以覆蓋，局部可以采用汽車(chē)吊輔助作材料垂直運(yùn)輸；但也存在一定的交叉作業(yè)碰撞危險(xiǎn)，故編制本方案。3、現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境本工程位于武漢市江漢區(qū)常青路與振興路交匯處，與武漢建設(shè)局一墻之隔，工程北側(cè)為規(guī)化中的復(fù)興村路，施工中是我方土方、施工材料進(jìn)場(chǎng)的主要運(yùn)輸通道，西側(cè)為規(guī)化中的復(fù)興村一路。地處武漢市中心，工作場(chǎng)地陜小。工程北側(cè)（復(fù)興村路北）圍墻外水平距離

4、12M是一棟武漢市勘測(cè)設(shè)汁院六層職工住宅樓，東側(cè)常青路與南側(cè)振興路交匯處是一棟武漢建設(shè)局五層辦公大樓，高度約24M，工程西側(cè)是待拆的民房。施工現(xiàn)場(chǎng)有甲方提供的一個(gè)變壓器，施工現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置三個(gè)二級(jí)配電室，具體位置詳見(jiàn)平面圖。4、塔吊參數(shù)本工程1#、2#3#、4#樓共安裝3臺(tái)長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股分有限公司生產(chǎn)的QTZ63型附著式塔式起重機(jī)；3臺(tái)QTZ型塔吊全部租憑，3臺(tái)塔吊均由湖北裕恒設(shè)備租憑有限公司負(fù)責(zé)安拆。塔吊安裝順序：1#塔吊(安裝時(shí)間約8月15號(hào)至8月25號(hào)) ；2#塔吊(安裝時(shí)間約8月1號(hào)至8月10號(hào)) ；3#塔吊(安裝時(shí)間約9月1號(hào)至9月10號(hào)) 。5、塔吊布置設(shè)計(jì)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)平面特點(diǎn)

5、和進(jìn)度要求，為了最大限度的滿(mǎn)足施工要求，提高施工進(jìn)度和保證施工安全，更好地配合塔吊安裝、施工、拆卸，項(xiàng)目部對(duì)塔吊的平面布置進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。(1)安裝定位1#塔吊安裝在1#樓北側(cè)基坑支護(hù)樁外，塔基礎(chǔ)頂標(biāo)高-3.900 米 ，塔吊中心點(diǎn)位于1517軸之間，L軸外5.4米之處，距15軸17軸各1.175米， 塔 吊安拆時(shí)大臂朝正東方向；2#塔吊安裝在2#樓北側(cè)，塔吊中心點(diǎn)位于20 軸24軸中心處，H軸以南4.6米處，3#樓垂直運(yùn)輸由2#塔吊負(fù)責(zé)，塔吊安拆時(shí)大臂朝正東方向；3#塔吊安裝在4#樓西側(cè)，塔吊中心點(diǎn)位于C軸D軸中心之間，1軸以西(地下室18軸以西)8.55米處，(地下室17軸以西1.4米處

6、)，塔吊安拆時(shí)大臂朝正南方向。(2)安裝高度塔吊安裝以本工程一層室內(nèi)地面標(biāo)高為0.000(絕對(duì)高程為22.90m)，1#塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高-3.900m(絕對(duì)高程為19.00m) 同地下室支撐冠梁平,2#.3#塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高-9.400M、(絕對(duì)高程為13.500m) 。塔吊安裝高度：1#塔吊初裝高度32.5m（初裝實(shí)際高度36.4m），終裝高度110.9M，終裝實(shí)際高度114.8m。2#塔吊初裝高度24.2m(、初裝實(shí)際高度33.6m），終裝高度105.40沒(méi)，終裝實(shí)際高度114.8m。3#塔吊初裝高度21.4m（初裝實(shí)際高度30.8m），終裝高度99.80沒(méi)，終裝實(shí)際高度109.2m。塔吊中心

7、距離：1#塔吊與2#塔吊中心距離85m，(交叉作業(yè)矩離15M) 。1#塔吊與3#塔吊中心距離82.5m（交叉作業(yè)距離17.5沒(méi)）；2#塔吊與3#塔吊中心距離112.5M；（不存在交叉作業(yè)）。塔吊高底差：1#塔吊（32.5m）與2#塔吊(24.2m)初裝高低差8.3m(見(jiàn)附圖1), 1#塔吊（32.5m）與3#塔吊(21.4m)初裝高低差11.1m(見(jiàn)附圖2)；2#塔吊(24.2M)與3#塔吊(21.4M)初裝高低差(2.8M)，(但兩塔間距離超過(guò)100米無(wú)需考慮) 。為保證2#塔吊在施工高于1#塔吊14m以上，2#、3#樓在地下室施工時(shí)必須首先挖土提前施工，樓層高度必須高1#樓5層以上（或14

8、米以上），1#塔吊前期施工時(shí)只做鋼筋轉(zhuǎn)場(chǎng)之用。1#、塔吊在第5、10、15、20、25、28層標(biāo)高上結(jié)構(gòu)梁處附墻；2#塔吊在第3、8、13、18、23、28、層標(biāo)高結(jié)構(gòu)梁處附墻。3#塔吊在4#樓第2、6、10、14、18、21層標(biāo)高結(jié)構(gòu)梁處附墻。塔吊具體安裝參數(shù)見(jiàn)下表：樓層標(biāo)高表:樓層標(biāo)高樓層標(biāo)高1-0.0501853.05025.0501956.05038.0502059.050411.0502162.050514.0502265.050617.0502368.050720.0502471.050823.0502574.050926.0502677.0501029.0502780.05011

9、32.0502883.0501235.050屋面86.3501338.05014 . 41.050 1544.0501647.0501750.050401-3#塔吊安裝參數(shù)表（單位：m）塔吊編號(hào)塔吊型號(hào)承臺(tái)頂標(biāo)高m建筑屋面標(biāo)高m塔吊初裝高度m（0.00以上）塔吊實(shí)際初裝高度m塔吊安裝高度m（0.00以上塔吊實(shí)際高度m塔吊工作半徑m附墻安裝高度在結(jié)構(gòu)梁中心一（0.00以上）第一道附墻m第二道附墻m第三道附墻m第四道附墻m第五道附墻m第六道附墻m第七道附墻m第八道附墻m1#TC6013-3.9086.4032.5036.40112.0114.85017.1032.1047.1062.1077.10

10、86.102#TC6013-9.4086.4024.2033.60105.40114.805011.1026.1041.1056.1071.1086.10 3#TC6013-9.4084.9021.4030.8099.80109.205010.5026.1041.7057.3072.9084.60塔吊距離與交叉表:塔吊編號(hào)1#2#3#4#5#塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m塔吊中心距m塔吊交叉范圍m1#-85.0015.0082.5017.50-2# 85.00.15.00-63.78-3#82.5017.50- （3）附

11、臂安裝及頂長(zhǎng)加節(jié)時(shí)間為保證塔吊在頂升加節(jié)時(shí)及安裝附墻能有序的進(jìn)行，便于塔吊安裝過(guò)程的管理，根據(jù)本程施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)塔吊附臂安裝及頂升加時(shí)間預(yù)判，詳見(jiàn)下表：序號(hào)塔吊編號(hào)附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間附墻安裝時(shí)間第一附墻安裝時(shí)間第二附墻安裝時(shí)間第三附墻安裝時(shí)間第四附墻安裝時(shí)間第五附墻安裝時(shí)間第六附墻安裝時(shí)間11#塔吊2015年5月23日2015年7月3日2015年8月02日2015年9月14日2015年10月5日2015年11月15日 22#塔吊2015年4月15日2015年5月25日2015年7月5日2015年8月15日2015年9月25日20

12、15年10月16曰2 33#塔吊2015年6月16日2015年7月18日2015年8月20日2015年0月22日2015年10月24日2015年11月26日 （4）TC6013-8型塔機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表塔吊型號(hào)TC6013-8生產(chǎn)廠(chǎng)家湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司額定起重力矩KNM1000最大起重量Kg8000工作幅度M2.5-60/55/50起升高度(m)倍率獨(dú)立式附著式a=245160a=44570起升速度M/Min80/40/20回轉(zhuǎn)速度r/Min0-0.60變幅速度M/Min61/30.6/10.2頂升速度M/Min0.40-0.70整機(jī)外型尺寸固定支腿/井字底架M2.52.5/55整 機(jī)

13、高度獨(dú)立式45附著式150起重臂端頭至回轉(zhuǎn)中心60.6155.6150.61平衡臂尾部至回轉(zhuǎn)中心13.615整機(jī)自重起構(gòu)重獨(dú)立式t3837.537附著式9089.589平衡重t18.316.815.3其它電機(jī)總功率Kw42.4(不包括頂升電機(jī))最大工作風(fēng)壓 Pa250(折合風(fēng)速20m/s)最大非工作風(fēng)壓 PA800(折合風(fēng)速36m/s)允許工作溫度。C-20-+40海拔 m1000以下機(jī)構(gòu)荷率起升機(jī)構(gòu) M5 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4 變幅機(jī)構(gòu)M4起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型 號(hào)YZRDW250M1-4/8功率（Kw）30/30轉(zhuǎn)速（r/min）1431/718卷筒容繩量(m)360纏繩層數(shù)(層)右4轉(zhuǎn)速（r/min）

14、84.6/42.3制動(dòng)器型 號(hào)YWZ3-315/45-16制動(dòng)器額定力矩630鋼絲繩規(guī)格35W7-14-1570 GB8918-88最大牽引力(Nm)20000倍率a=2a=4吊重(Kg)2000400040008000起升速度80404020最低穩(wěn)定速度不大于5m/min變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型 號(hào)YDTDE180M-4/8/24功率(Kw)5.5/2.5/1轉(zhuǎn)速（r/min）1440/770/238鋼絲繩慢速（m/min）10.2低速（m/min）30.6高速（m/min）61規(guī)格619-9.3-1570-1-光-右交最大牽引力（N）5500回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型 號(hào)YLEW112M-6功率（Kw）23

15、.7轉(zhuǎn)速（m/min）908減速機(jī)型 號(hào)Xx4-100-195c傳動(dòng)力195輸出端齒輪參數(shù)模數(shù)m12齒數(shù)Z17變位系數(shù)x+0.55回轉(zhuǎn)支承型 號(hào)HSW-40.1435滾道中心直徑1435模數(shù)m12齒數(shù)Z134變位系數(shù)+1.55頂升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型 號(hào)YZ132M-6功率（Kw）7.5轉(zhuǎn)速（m/min）1440液壓泵站型 號(hào)QTZ80工作壓力H（Mpa）25工作壓力B（Mpa）6.5頂升油缸型 號(hào)QT80G最大頂升力(t)50頂升速度（m/min）0.40.7二、編制依據(jù)1、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）2、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(J

16、GJ33-2001)4、建筑起重機(jī)安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部166號(hào)令)5、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）6、武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法（武建142號(hào)）7、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號(hào)文）8、武漢市建筑工程安全施工管理辦法；9、各塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)10、群塔作業(yè)施工平面布置圖三、危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析及措施本工程位于武漢江漢區(qū)常青路與振興路交匯處，地處武漢市中心，施工場(chǎng)地陜小。但四面均無(wú)高壓電線(xiàn)，東南角有武漢建設(shè)局五層辦公大樓，樓高約25米，北面有一幢武漢勘測(cè)設(shè)計(jì)院6層員工住宅樓。1、北面是規(guī)化的復(fù)興村路，路北是武

17、漢勘測(cè)設(shè)計(jì)院職工住宅樓，1#塔吊距住宅樓39.35m。3#塔吊中心距武漢勘測(cè)設(shè)計(jì)院職工住宅樓54.2m、距武漢建設(shè)局辦公大樓52M。 2、西面是規(guī)化的復(fù)興村一路，路西是待拆遷的居民區(qū)。3、南面是振興路，路南是居然之家，2#塔吊距振興路中心55米，距武漢建設(shè)局辦公大樓約70米。4、東面是常青路，塔吊距常青路西人行道邊米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置及周邊環(huán)境，分析其使用過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源及導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形，針對(duì)危險(xiǎn)情況擬采取的主要措施如下表（危險(xiǎn)分析及措施表），分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)的安全措施。危險(xiǎn)分析及措施表：序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)分析情形主要安全措施1多塔作業(yè)（15塔吊）1、相鄰塔機(jī)起重臂處于同一水平高度，起重

18、臂相撞1、相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開(kāi)；2、控制施工進(jìn)度，合理安排附著；3、夜間設(shè)置紅色障礙燈；4、建立加節(jié)頂升審批制度。5、司索工之間的相互協(xié)調(diào)工作及指揮。2、作業(yè)過(guò)程兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、 制訂塔機(jī)避讓規(guī)則；2、 設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報(bào)警裝置；3、 加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底。3、作業(yè)過(guò)程中吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動(dòng)起重臂向相鄰的塔機(jī)相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車(chē)備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實(shí)施突然停電時(shí)的應(yīng)急措施4、非工作狀態(tài)吊鉤未停在安全范圍，風(fēng)力推動(dòng)起重臂，鋼絲繩與其他起重臂或建筑物相撞1、制訂非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員交底；3、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)檢查和

19、監(jiān)督檢查；4、塔吊起升高度低于周?chē)ㄖ叨葧r(shí)，在地面設(shè)置錨固點(diǎn)（錨固點(diǎn)設(shè)置詳見(jiàn)附圖四），非工作狀態(tài)進(jìn)行錨固。超過(guò)周?chē)ㄖr(shí)塔吊不再設(shè)置錨固點(diǎn)；5、塔吊在非工作狀態(tài)時(shí)，將塔吊小車(chē)收于塔吊操作間三米范圍內(nèi)，同時(shí)收起塔吊鋼絲繩。5、塔吊運(yùn)行過(guò)程中與相鄰頂升加節(jié)的塔吊發(fā)生碰撞，導(dǎo)致頂升加節(jié)塔吊傾倒。1、存在交叉作業(yè)的塔吊大臂至少保持5m以上的安全距離；2、塔吊頂升加節(jié)時(shí)對(duì)相鄰的塔吊進(jìn)行嚴(yán)格的回轉(zhuǎn)限位；3、對(duì)于存在交叉作業(yè)的塔機(jī)盡可能實(shí)行同升同降的頂升加節(jié)方式。4、在塔吊頂升加節(jié)過(guò)程中，與之相交的塔吊停止運(yùn)行，并限位固定，確保安全。21#線(xiàn)輕軌線(xiàn)在塔吊起吊半徑范圍內(nèi)危及輕軌上車(chē)輛的安全。1、塔吊初裝時(shí)塔

20、吊大臂高度必須高于輕軌16m以上；2、塔吊在運(yùn)行過(guò)程中小車(chē)嚴(yán)禁超出圍墻，并在塔吊大臂上設(shè)置限位，同時(shí)在圍墻上設(shè)置醒目安全的標(biāo)識(shí)；3、配備專(zhuān)職信號(hào)工與塔機(jī)司索工同時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行過(guò)程，確保塔吊小車(chē)不出圍墻；4、為提高塔吊司機(jī)對(duì)輕軌防護(hù)的安全意識(shí)，在上崗前針對(duì)輕軌的防護(hù)安全準(zhǔn)則，進(jìn)行有針對(duì)性的安全與操作培訓(xùn)，合格后方可上崗。上崗后每日上班前進(jìn)行安全詢(xún)問(wèn)交底，每周針對(duì)輕軌防護(hù)安全的重要性，進(jìn)行安全總結(jié)與教肓。確保塔吊運(yùn)行過(guò)程中塔吊小車(chē)不出圍墻；5、塔吊在非工作狀態(tài)時(shí)，將塔吊小車(chē)收于塔吊操作間三米范圍內(nèi)，同時(shí)收起塔吊鋼絲繩；6、取消工作半徑覆蓋輕軌線(xiàn)的塔吊高速檔。4鋼筋、木工加工棚、材料堆放處在塔吊起吊

21、半徑范圍內(nèi)吊物未固定牢，發(fā)生墜物打擊鋼筋棚木工加工棚、生活區(qū)、辦公區(qū)等1、現(xiàn)場(chǎng)所有鋼筋棚、木工加工棚、安全通道等搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚；2、加強(qiáng)在材料堆放處上方進(jìn)行作業(yè)的指揮管理，作為重點(diǎn)監(jiān)控；3、吊裝作業(yè)時(shí)小車(chē)控制在施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻以?xún)?nèi)，圍墻上設(shè)置明顯的安全標(biāo)志；4、在危險(xiǎn)源區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。5天氣變化、觸電雷雨天氣導(dǎo)致觸電1、大霧、大風(fēng)大于5級(jí)時(shí)停止使用；2、每臺(tái)塔吊設(shè)置避雷、排雷措施；3、防雷措施的保護(hù)接零與樁基礎(chǔ)鋼筋連接及設(shè)置接零點(diǎn)。6停電1、 工作狀態(tài)突然停電，慣性或風(fēng)力推動(dòng)起重臂相撞；2、 非工作狀態(tài)風(fēng)力推動(dòng)起重臂相撞1、 配備回轉(zhuǎn)剎車(chē)備用電源；2、 備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、 對(duì)回轉(zhuǎn)

22、進(jìn)行限位，塔吊上設(shè)置紅色警示燈；4、 控制使用回轉(zhuǎn)高速檔；5、 設(shè)置臨近回轉(zhuǎn)限位的減速報(bào)警裝置；6、 塔吊在初裝高度時(shí)可在地面設(shè)置錨固點(diǎn)；7、 提前減速，機(jī)械制檔。7塔吊司機(jī)、指揮工操作人員操作不當(dāng)1、 制定交接班措施2、 操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗；3、 向操作人員安全交底。8塔吊臨近道路和規(guī)劃路起重臂吊物越過(guò)道路發(fā)生高空墜物1、 劃定工作區(qū)域，配備專(zhuān)人指揮；2、 對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，限制在工作區(qū)域；3、 設(shè)置塔機(jī)臨近回轉(zhuǎn)限位報(bào)警裝置；4、 塔吊起升高度低于周?chē)ㄖ叨葧r(shí)，在地面設(shè)置錨固點(diǎn)，非工作狀態(tài)進(jìn)行錨固。超過(guò)周?chē)ㄖr(shí)塔吊不再設(shè)置錨固點(diǎn)。9施工區(qū)域內(nèi)吊裝存在墜落危險(xiǎn)施工區(qū)域內(nèi)物料高空吊裝和

23、平面運(yùn)輸中存在物體墜落和碰撞1、 在吊裝物料時(shí)配備兩個(gè)指揮（一個(gè)在樓層，一個(gè)在地面）全程跟蹤協(xié)調(diào)指揮；2、 對(duì)同樓層施工的其他班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。10塔吊臨近高層已建房起重臂吊物碰撞臨近高層已建房，發(fā)生高空墜物1、劃定工作區(qū)域，配備專(zhuān)人指揮；2、對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，限制在工作區(qū)域；3、設(shè)置塔機(jī)臨近回轉(zhuǎn)限位報(bào)警裝置；4、塔吊起升高度低于周?chē)ㄖ叨葧r(shí)，在地面設(shè)置錨固點(diǎn)，非工作狀態(tài)進(jìn)行錨固。超過(guò)周?chē)ㄖr(shí)塔吊不再設(shè)置錨固點(diǎn)。三臺(tái)塔吊除以上共同危險(xiǎn)源外，、三臺(tái)塔吊還存在各自的危險(xiǎn)源。1#塔吊單獨(dú)的危險(xiǎn)源及安全措施為：1、塔吊已超出西邊工地圍墻29.1米、超出西南角工地圍墻22.89米；工地外人行道已在

24、塔吊工作半徑范圍內(nèi)，危及行人、車(chē)輛的安全。安全措施：配備一名信號(hào)工專(zhuān)人指揮。塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻,在塔吊大臂上設(shè)置限位裝置，限位區(qū)域詳見(jiàn)附圖四，并在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專(zhuān)人疏導(dǎo)圍墻外車(chē)輛與行人。 2、塔吊工作半徑覆蓋了西邊、西南角已建多幢房屋，房屋最高9層，總高30米，塔吊存在碰撞已建房，危及房屋、行人、車(chē)輛安全的危險(xiǎn)。安全措施：地下室施工階段因1#塔吊一次性頂升至24.9米(0.00以上)，低于回轉(zhuǎn)所覆蓋的多層房屋，故在初裝高度下，對(duì)塔吊進(jìn)行限位，大臂限制在順時(shí)針北往西44至東往南74以?xún)?nèi)旋轉(zhuǎn)，施工范圍為208。詳見(jiàn)附圖四。地上施工階段待塔吊頂升至33.3米(0.00以上)以上時(shí)，

25、可根據(jù)施工場(chǎng)地安排，對(duì)塔吊的限位角取消。詳見(jiàn)附圖四。3、西面一萬(wàn)伏(1#)高壓線(xiàn)距塔吊中心為20.65m，共兩層，第一層四根距離地面13.5米，第二層三根距地15.5米。安全措施 ：地下室施工階段因1#塔吊一次性頂升至24.9米，與第二層高壓線(xiàn)垂直距離9.4米。所以1#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至距塔吊中心18米范圍時(shí)（正西方向，并在圍墻上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過(guò)程中嚴(yán)格安照本方案第27頁(yè)的臨近高壓線(xiàn)施工安全措施施工及第11頁(yè)的危險(xiǎn)源分板及措施表的要求。4、1#塔吊與5塔吊存在13.5m的交叉作業(yè)范圍。塔臂垂直距離16m。 安全措施：先安裝5#塔吊至初裝高度40.9米，再1#塔吊初裝高

26、度至24.9米。1#塔吊安裝時(shí)大臂為正北方向。1#塔吊與5#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時(shí)安全措施見(jiàn)本方案第20頁(yè)的安全技術(shù)措施。并且在1#塔吊頂升時(shí)，5#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)（嚴(yán)禁運(yùn)行），且3#塔吊小車(chē)收緊至塔身。塔吊靜止時(shí)，靜止的塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)行限位。2#塔吊單獨(dú)的危險(xiǎn)源為：1、塔吊已超出南邊工地圍墻49.77米、超出西南角工地圍墻19.5米，江漢四路和西邊的人行道已在塔吊工作半徑范圍內(nèi)，危及車(chē)輛、行人的安全。安全措施：配備一名信號(hào)工專(zhuān)人指揮。塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻，禁止在圍墻外吊物，并在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專(zhuān)人疏導(dǎo)圍墻外車(chē)輛與行人。2、塔吊與西邊1

27、8層科技王大廈邊線(xiàn)相距43.26m,科技王大廈高59.8m，南邊2#塔吊中心距12層住宅距離29.30m，12層建筑38.7m。塔吊碰撞已建房，危及行人、車(chē)輛、房屋、塔吊自身安全。安全措施：地下室施工階段因2#塔吊一次性頂升至42米，低于回轉(zhuǎn)所覆蓋科技王大廈，故塔吊在初裝高度下，對(duì)塔吊進(jìn)行限位，大臂限制在順時(shí)針北往西50至東往南64以?xún)?nèi)旋轉(zhuǎn)、吊物，施工范圍為204, 并對(duì)塔吊小車(chē)實(shí)施限位，限位區(qū)域詳見(jiàn)附圖四。地上施工階段待塔吊頂升至67.2米以上時(shí)，可根據(jù)施工場(chǎng)地安排，對(duì)2#塔吊的限位角取消。3、1萬(wàn)伏高壓輸電線(xiàn)路距2#塔吊中心為9.97m，共兩層，第一層四根矩地13.0米，第二層三根矩地15

28、.5米。危及行人、車(chē)輛安全、塔吊自身安全。安全措施 ：地下室施工階段因2#塔吊一次性頂升至40.9米，與第二層高壓線(xiàn)垂直距離25.4米。所以2#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至矩塔吊中心8米范圍時(shí)（正南方向，該方向圍墻處設(shè)置明顯的限矩標(biāo)識(shí)），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過(guò)程中嚴(yán)格安照本方案第27頁(yè)的臨近高壓線(xiàn)施工安全措施施工及第11頁(yè)的危險(xiǎn)源分板及措施表的的要求。4、3#與2#塔吊垂直距離為16米(初裝)，水平方向分別存在53.3m的交叉作業(yè)范圍，塔吊在頂升加節(jié)中存在著碰撞危險(xiǎn),危及人與塔吊自身的安全。安全措施：先安裝2#塔吊至初裝高度40.9米，然后3#塔吊初裝高度至26.9米。2#塔吊安裝時(shí)大臂為正東往北6

29、的方向，3#塔吊安裝時(shí)，2#塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉作業(yè)范圍外。在之后的塔吊頂升過(guò)程中，始終按照2#塔吊先頂升、3#塔吊后頂升的原則，并且在3#塔吊頂升時(shí)，2#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)（嚴(yán)禁運(yùn)行），且3#塔吊小車(chē)收緊至塔身。3#塔吊與2#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時(shí)安全措施見(jiàn)本方案第20頁(yè)的安全技術(shù)措施 。塔吊靜止時(shí)，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)行人為的控制。同時(shí)取消2#塔吊的高速檔。3#塔吊單獨(dú)的危險(xiǎn)源為：1、塔吊超出南側(cè)工地圍墻為54.77米。塔吊工作半徑覆蓋了整個(gè)江漢四路，危及行人和車(chē)輛的安全。安全措施：配備一名信號(hào)工專(zhuān)人指揮。塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻，在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指

30、派專(zhuān)人疏導(dǎo)圍墻外車(chē)輛與行人。2、3#塔吊中心距南邊9層住宅32.95m, 9層房屋高30m。行人、車(chē)輛安全、塔吊自身等的安全。安全措施：地下室施工階段因3#塔吊一次性頂升至26.9米，低于回轉(zhuǎn)所覆蓋9層建筑高，故塔吊在初裝高度下，對(duì)塔吊進(jìn)行限位，大臂限制在順時(shí)針東往南26至152以?xún)?nèi)旋轉(zhuǎn)、吊物,限制范圍為126,施工范圍為234。詳見(jiàn)附圖五。地上施工階段待塔吊頂升至40.9米以上時(shí)，可根據(jù)施工場(chǎng)地安排，對(duì)3#塔吊的限位角取消。并對(duì)塔吊小車(chē)實(shí)施限位，限位區(qū)域詳見(jiàn)附圖四。3、1萬(wàn)伏高壓輸電線(xiàn)路距3#塔吊中心為9.97m，共兩層，第一層四根矩地13.0米，第二層三根矩地15.5米。危及行人、車(chē)輛安全

31、、塔吊自身安全。安全措施 ：地下室施工階段因3#塔吊一次性頂升至26.9米，與第二層高壓線(xiàn)垂直距離11.4米。所以3#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至矩塔吊中心7米范圍時(shí)（正南方向，該方向圍墻處設(shè)置明顯的限矩標(biāo)識(shí)），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過(guò)程中嚴(yán)格安照本方案第27頁(yè)的臨近高壓線(xiàn)施工安全措施施工及第11頁(yè)的危險(xiǎn)源分板及措施表的要求。4、與3#塔吊水平方向存在著53.3m的交叉作業(yè)范圍，塔吊在頂升加節(jié)中存在著碰撞危險(xiǎn),危及人與塔吊自身的安全。安全措施 ：先安裝2#塔吊至初裝高度40.9米，再3#塔吊初裝高度至26.9米。3#塔吊安裝時(shí)大臂為正西方向， 3#塔吊安裝時(shí)，2#塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉作業(yè)范圍外。在之后

32、的塔吊頂升過(guò)程中，始終按照2#塔吊先頂升、3#塔吊后頂升的原則，并且在3#塔吊頂升時(shí)，2#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)（嚴(yán)禁運(yùn)行），且3#塔吊小車(chē)收緊至塔身。3#塔吊與2#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時(shí)安全措施見(jiàn)本方案第20頁(yè)的安全技術(shù)措施。塔吊靜止時(shí)，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)行限位。4#塔吊單獨(dú)的危險(xiǎn)源為：1、塔吊已超出東邊工地圍墻22.06米、超出北邊工地圍墻24.0米；京漢大道和東邊的江漢路已在塔吊工作半徑范圍內(nèi)，塔吊中心距東北角的循禮門(mén)地鐵站最近距離20.9米，危及循禮門(mén)地鐵站施工人員的安全、車(chē)輛、行人的安全。安全措施：配備一名信號(hào)工專(zhuān)人指揮。塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻,在塔吊

33、大臂上設(shè)置限位裝置，限位區(qū)域詳見(jiàn)附圖四，并在圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專(zhuān)人疏導(dǎo)圍墻外車(chē)輛與行人。2、1萬(wàn)伏高壓輸電線(xiàn)路距4#塔吊中心59.4m，共兩層，第一層四根矩地13.0米，第二層三根矩地15.5米。危及行人、車(chē)輛安全、塔吊自身安全。安全措施 ：地下室施工階段因4#塔吊一次性頂升至26.9米，與第二層高壓線(xiàn)垂直距離11.4米。所以4#塔吊吊物旋轉(zhuǎn)至矩塔吊中心57米范圍時(shí)（正南方向，該方向圍墻處設(shè)置明顯的限矩標(biāo)識(shí)），吊物應(yīng)至少升至19米高。施工過(guò)程中嚴(yán)格安照本方案第27頁(yè)的臨近高壓線(xiàn)施工安全措施施工及第11頁(yè)的危險(xiǎn)源分板及措施表的要求。3、4#塔吊中心距京漢大道上的輕軌大約52.7米，輕軌高

34、14米。危及輕軌上車(chē)輛的安全。安全措施：4#塔吊一次性頂升至26.9米，與輕軌垂直距離相距12.9米。塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻，北邊限位37.7m，在北邊（京漢大道）圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志。施工過(guò)程中嚴(yán)格安照本方案第11頁(yè)的危險(xiǎn)源分板及措施表的要求，同時(shí)取消塔吊高速檔。4、與5#塔吊存在36.9m的交叉作業(yè)范圍，塔吊在頂升加節(jié)中存在著碰撞危險(xiǎn),危及人與塔吊自身的安全。安全措施： 先安裝5#塔吊至初裝高度40.9米，再4#塔吊初裝高度至26.9米。4#塔吊安裝時(shí)大臂為西往北32方向 。 在之后的塔吊頂升過(guò)程中，始終按照5#塔吊先頂升、4#塔吊后頂升的原則，并且在4#塔吊頂升時(shí)，5#塔吊工作范圍控制

35、在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)(嚴(yán)禁運(yùn)行)，且4#塔吊小車(chē)收緊至塔身。4#塔吊與5#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時(shí)安全措施見(jiàn)本方案第20頁(yè)的安全技術(shù)措施。塔吊靜止時(shí)，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)行限位。5#塔吊單獨(dú)的危險(xiǎn)源為：1、塔吊已超出北邊工地圍墻35.7米、超出西北角工地圍墻9.8米。塔吊中心距京漢大道上的輕軌大約41.08米，輕軌高14米。危及京漢大道上的車(chē)輛、行人及輕軌的安全。安全措施：配備一名信號(hào)工專(zhuān)人指揮塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻,在塔吊大臂上設(shè)置限位裝置，限位區(qū)域詳見(jiàn)附圖四，并在京漢大道的圍墻上設(shè)置明顯的標(biāo)志，指派專(zhuān)人疏導(dǎo)圍墻外車(chē)輛與行人安全，同時(shí)塔吊一次性頂升至40.9米，超過(guò)輕軌高度23

36、.9米,實(shí)時(shí)監(jiān)控輕軌的運(yùn)行情況，確保無(wú)安全事故的發(fā)生。施工過(guò)程中嚴(yán)格安照本方案第11頁(yè)的危險(xiǎn)源分板及措施表的要求。2、5#塔吊覆蓋東北角3層商鋪距離5.8m,商鋪高10m。吊物高空墜落危及房屋安全。安全措施：地下室施工階段因5#塔吊一次性頂升至40.9米，塔吊小車(chē)載物嚴(yán)禁超出圍墻, 防止高空墜落事故發(fā)生。3、與1#、4#塔吊分別存在13.5m（1#塔吊）、36.9m(4#塔吊)的交叉作業(yè)范圍，危及塔吊自身的安全。安全措施： 先安裝5#塔吊至初裝高度40.9米，再1#、4#塔吊初裝高度至26.9米。1#、4#塔吊安裝時(shí)大臂為正北、西往北6方向 。在第一次塔吊頂升時(shí)，5#塔吊先頂升、1#、4#塔吊

37、后頂升。到5#塔吊頂升至最終安裝高度1#塔吊頂升加節(jié)時(shí)，5#塔吊工作范圍控制在非交叉區(qū)域范圍內(nèi)(嚴(yán)禁運(yùn)行)，且塔吊小車(chē)收緊至塔身。1#、4#塔吊與5#塔吊存在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時(shí)安全措施見(jiàn)本方案第20頁(yè)的安全技術(shù)措施 。塔吊靜止時(shí)，大臂旋轉(zhuǎn)至非交叉區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)行限位。針對(duì)以上危險(xiǎn)源的措施為：結(jié)合施工吊裝區(qū)域要求，相鄰塔機(jī)施工高度錯(cuò)開(kāi)不小于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；對(duì)超出工地圍墻區(qū)域?qū)π≤?chē)進(jìn)行限位，起重臂伸出圍墻外時(shí)小車(chē)作業(yè)半徑控制在圍墻范圍以?xún)?nèi)，同時(shí)在大臂上設(shè)置邊界警示，不允許小車(chē)超出該邊界，把該區(qū)域列入重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域，對(duì)五臺(tái)塔吊大臂超出圍墻部分，在圍墻上設(shè)置明顯警示標(biāo)識(shí)和報(bào)警系統(tǒng)；指派專(zhuān)人對(duì)圍墻外的

38、行人和車(chē)輛進(jìn)行勸阻，不得觀望和逗留，避免安全事故發(fā)生； 塔吊進(jìn)入交叉作業(yè)時(shí)，雙方派人進(jìn)行指揮作業(yè)，避免碰撞事故發(fā)生，保障各自的正常施工作業(yè)；對(duì)塔吊司機(jī)和指揮進(jìn)行每次吊裝前的安全教育和技術(shù)交底，確保安全生產(chǎn)。四、安全技術(shù)措施1、相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開(kāi)有交叉區(qū)域的塔吊中心間距：2塔吊與3#塔吊中心位置距離有63.78米；4塔吊與5#塔吊中心位置距離有85.1米；1#塔吊與5#塔吊中心位置距離97.5米；需保證塔吊塔臂不在同一高度，就可避免兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。2#塔吊的初裝高度、終裝高度超過(guò)3#塔吊不低于14米；地下室階段5#塔吊的初裝高度超過(guò)1#塔吊不低于16米；5#塔吊的初裝高度、終裝高度超過(guò)

39、4#塔吊不低于14米。兩臺(tái)相互交叉的塔吊安裝高度差按照上述關(guān)系錯(cuò)開(kāi)，起重臂之間垂直距離不小于上述距離，使之在規(guī)定的范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，兩臂自由暢通，不致干涉碰撞。塔機(jī)工作安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，避免發(fā)生起重臂相互直接碰撞事故（包括起重臂拉桿也不碰撞）。2、設(shè)置警示標(biāo)志為了防止起重臂吊鉤吊物水平向前方運(yùn)行與起重臂架，拉桿等發(fā)生相互碰撞，塔機(jī)起重臂重疊處設(shè)立警示標(biāo)示物（白天為紅旗，夜間為障礙燈），以告示塔機(jī)指揮及司機(jī)作業(yè)時(shí)，有清晰可見(jiàn)的警示物。統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全明顯標(biāo)示。3、劃定工作區(qū)域，配備專(zhuān)人指揮各塔吊作業(yè)區(qū)域劃分為專(zhuān)人專(zhuān)職監(jiān)控作業(yè)區(qū)，配備專(zhuān)人專(zhuān)職專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)控指揮管理，采用問(wèn)

40、責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到專(zhuān)人，確保各區(qū)域安全無(wú)事故。在地下室施工階段，塔吊在限制區(qū)域內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。在上部施工階段，塔吊360自由旋轉(zhuǎn)。禁止在圍墻外吊物，在圍墻上設(shè)置明顯標(biāo)志，當(dāng)塔吊大臂需要旋轉(zhuǎn)至圍墻外時(shí)，小車(chē)必須收回至圍墻以?xún)?nèi)，保證吊鉤在施工區(qū)域上方，兩臺(tái)塔吊交叉重疊區(qū)域需減速，無(wú)吊裝危險(xiǎn)時(shí)方可起吊。塔機(jī)起重臂進(jìn)入交叉區(qū)施工時(shí)，由安裝的回轉(zhuǎn)限位報(bào)警裝置和信號(hào)指揮工共同警示，塔吊大臂減速慢行、控制小車(chē)前行，按照避讓原則吊裝物體，不得吊物中無(wú)指揮信號(hào)，小車(chē)超越警戒向前運(yùn)行。4、配備回轉(zhuǎn)剎車(chē)備用電源每臺(tái)塔吊均配置專(zhuān)用二級(jí)配電箱，防止因共用線(xiàn)路上設(shè)備跳閘而影響塔吊斷電。塔吊使用回路的各種電線(xiàn)、漏保、開(kāi)關(guān)等一律采

41、用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因線(xiàn)路或設(shè)備老化造成突然停電。上塔操作之前，合上電源,檢查塔吊各操作部位、各限位器及配電箱,確定安全后,再進(jìn)行作業(yè)施工。增加備用電源，用24V電瓶與回轉(zhuǎn)制動(dòng)剎車(chē)電路連接，當(dāng)停電時(shí)，回轉(zhuǎn)制動(dòng)剎車(chē)可照常工作。備用電源充電工作由各塔機(jī)司機(jī)班長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常提醒、督促、檢查司機(jī)對(duì)備用電源的充電情況。5、規(guī)定塔機(jī)避讓原則：（1）同向作業(yè)原則：合理安排作業(yè)流水段，在兩塔機(jī)吊臂交叉區(qū)域內(nèi)盡量避免兩臺(tái)塔機(jī)吊臂相交作業(yè)。（2）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。（3）后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)塔吊。（4）動(dòng)

42、塔讓靜塔：在塔吊起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔吊應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。（5）輕車(chē)讓重車(chē)：兩塔或多塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔吊。（6）客塔讓主塔:當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺(tái)塔吊主要作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該塔。6、現(xiàn)場(chǎng)所有鋼筋棚、木工加工棚搭防護(hù)棚設(shè)雙硬質(zhì)材料進(jìn)行防護(hù)塔吊所吊材料應(yīng)固定牢固。鋼管按照長(zhǎng)短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑用磚吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應(yīng)有信號(hào)工確認(rèn)是否固定牢固后方可發(fā)送起吊信號(hào)。作業(yè)時(shí)要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m 的安全距離（因塔吊最大起升高度原因，在T1、T2塔樓機(jī)房施工時(shí)，塔吊與機(jī)房頂距離較小，故機(jī)房施工時(shí)提前做好材料

43、儲(chǔ)備）。塔吊作業(yè)半徑內(nèi)的加工場(chǎng)、攪拌站均搭建安全防護(hù)棚，現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱用工具式防護(hù)棚保護(hù)，塔機(jī)起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時(shí)，吊物小車(chē)應(yīng)先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁吊物在其上空旋轉(zhuǎn)。7、對(duì)塔吊操作人員的要求7.1對(duì)塔吊司機(jī)和塔吊指揮的要求（1）塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須持證上崗，并具有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。做事細(xì)心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，同時(shí)還要具有高度的責(zé)任心，精湛的操作技能和靈敏的反應(yīng)能力。塔吊司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合?，F(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話(huà)，指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。（2）塔吊司機(jī)應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解

44、塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作使用。（3）塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在進(jìn)行施工生產(chǎn)前，要進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中保持相對(duì)的穩(wěn)定性，無(wú)故不得隨意更換。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。（4）塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)整頻率，要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。（5）在塔機(jī)的使用過(guò)程中，信號(hào)指揮人員不得擅離職守，必須與吊鉤的位置保持同步，并要向塔吊司機(jī)人員傳遞準(zhǔn)確、可靠、無(wú)誤的操作信號(hào)，使用中嚴(yán)格執(zhí)行該塔機(jī)的專(zhuān)人操作、專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人掛鉤的定人定崗規(guī)定，嚴(yán)禁其他人向塔機(jī)操作人員發(fā)號(hào)施令。（6）

45、司機(jī)必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作；操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作；信號(hào)不清時(shí)，不得盲目操作，堅(jiān)決拒絕違章指揮。（7）信號(hào)工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。指揮的哨音響亮準(zhǔn)確，旗語(yǔ)規(guī)范到位。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。（8）在塔機(jī)的使用過(guò)程中，塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊的起重機(jī)的安全操作規(guī)程和“塔吊十不吊”的相關(guān)規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。不違章作業(yè)，操作人員有權(quán)拒絕各種違章指令。塔吊十不吊：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；信號(hào)不清；

46、吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；碎物無(wú)容器；吊裝物重量不明，有起點(diǎn)無(wú)落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。7.2塔吊司機(jī)的職責(zé)（1）塔吊司機(jī)隨機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)主動(dòng)熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不得接待非機(jī)組人員登機(jī)。（2）塔吊司機(jī)每天在作業(yè)前必須了解當(dāng)天在共同作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工項(xiàng)目以及作業(yè)時(shí)間的安排。（3）每天使用塔機(jī)前，要認(rèn)真檢查力矩限制器、起身高度限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩、電器系統(tǒng)等的可靠性，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目蛰d運(yùn)行。經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車(chē)是否收回

47、到起重臂的根部。經(jīng)常收緊小車(chē)牽引鋼絲繩，防止其過(guò)度下垂。（4）塔吊司機(jī)應(yīng)愛(ài)護(hù)機(jī)械，保護(hù)機(jī)上各種安全、檢測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長(zhǎng)使用壽命。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。（5）在操作塔式起重機(jī)時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶修，并及時(shí)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)協(xié)助處理。（6）塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛。（7）塔吊司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)交接班和機(jī)械運(yùn)行記錄，定期交安全負(fù)責(zé)人歸檔。（8）塔機(jī)司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)備兩個(gè)專(zhuān)用質(zhì)地堅(jiān)硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。當(dāng)遇到大

48、風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機(jī)械自動(dòng)失效時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺(tái)，將兩個(gè)木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè)，以阻止起重壁旋轉(zhuǎn)，避免吊物與另一臺(tái)塔機(jī)鋼絲繩相碰。（9）司機(jī)在作業(yè)前須先觀察周?chē)那闆r，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn)。（10）塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無(wú)故障后方可進(jìn)行作業(yè)；塔吊提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。（11）起吊時(shí)吊索應(yīng)保持垂直，起降要平穩(wěn)，操作盡量避免剎車(chē)或沖擊，當(dāng)起吊滿(mǎn)載或接近滿(mǎn)載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)做兩個(gè)動(dòng)作。（12）塔吊司機(jī)在開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。（13

49、）塔吊司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢(xún)問(wèn)，明確指揮意圖后，方可開(kāi)車(chē)。當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（14）在吊運(yùn)過(guò)程中，塔吊司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。（15）為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值班；交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。（16）每臺(tái)塔吊司機(jī)在工作過(guò)程中，將塔吊向交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)時(shí)，要先觀察四周塔吊的動(dòng)向或物態(tài)；然后，用對(duì)講機(jī)告訴其它機(jī)組的塔吊司機(jī)，本機(jī)組的塔吊要進(jìn)入共同作業(yè)區(qū)域施工，告之他們暫時(shí)不要進(jìn)入交叉區(qū)域作業(yè)；施工完畢后，通

50、過(guò)對(duì)講機(jī)告訴其他塔吊司機(jī)，目前塔吊已經(jīng)離開(kāi)共同作業(yè)區(qū)，并讓其他塔吊司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后在逐一按照上述告之程序安全進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)。（17）在重合區(qū)域向施工作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)物料時(shí)，必須先綁扎牢固，然后吊離工作面2-3米的高度后，再回收小車(chē)到安全半徑內(nèi)，然后再將起重臂旋轉(zhuǎn)到需要物料的方向后，再使小車(chē)慢慢滑向?qū)?yīng)的部位。（18）塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)方向停置。每班作業(yè)完工后塔機(jī)司機(jī)應(yīng)將小車(chē)開(kāi)至起重臂頂部，并按規(guī)定將塔吊與停機(jī)錨固點(diǎn)拉結(jié)好，預(yù)防起風(fēng)或其他因素造成大臂擺動(dòng)。（19）塔機(jī)停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，絕對(duì)禁止采用任何

51、方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)將吊鉤及小車(chē)收回，防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與臨塔吊或其他物體碰撞。（20）塔吊的起重臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時(shí)末班塔吊司機(jī)應(yīng)將塔吊處于順風(fēng)狀態(tài)，加強(qiáng)2#塔吊的管理，停止作業(yè)時(shí)進(jìn)行錨固。7.3塔吊指揮的職責(zé)（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求，與塔吊司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。（4）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)回轉(zhuǎn)起重臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言；安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰

52、。（5）指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。（6）指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。（7）指揮塔機(jī)作業(yè)時(shí)信號(hào)工應(yīng)注意物體與周?chē)矬w是否能安全通過(guò)，并指揮作業(yè)人員避開(kāi)，重物放好后將吊繩拉緊才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進(jìn)入交叉區(qū)域應(yīng)減速運(yùn)行。（8）負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)方可發(fā)出降落信號(hào)。（9）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前其他人員撤離至安全區(qū)域，再作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，由一

53、人負(fù)責(zé)指揮。（10）在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開(kāi)地面100mm200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。（11）塔吊指揮在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)吊裝鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的吊裝鋼絲繩。（12）指揮長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各信號(hào)指揮員多塔作業(yè)的信號(hào)指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。 7.4司索工職責(zé)(1)準(zhǔn)備吊具對(duì)吊物的重量和重心估計(jì)要準(zhǔn)確，如果是目測(cè)估算，應(yīng)增大20來(lái)選擇吊具，每次吊裝都要對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級(jí)使用，絕不可僥幸超載或使用已報(bào)廢的吊具。(2)捆綁吊物對(duì)吊物進(jìn)行必要的

54、歸類(lèi)清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出切斷與周?chē)芫€(xiàn)的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動(dòng)的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來(lái)防止起吊后吊索滑動(dòng)或吊物滑脫；吊運(yùn)大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長(zhǎng)應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時(shí)又能避開(kāi)吊物正下方，以便發(fā)生意外時(shí)司索工可利用該繩控制吊物。(3)掛鉤起鉤吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)擺動(dòng)：吊物高大需要墊物攀高掛鉤摘鉤時(shí)，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實(shí)，禁止使用易滾動(dòng)物體（如圓木管子滾筒等）做腳踏物。(4)攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅(jiān)持五不掛，即起重或吊物重量不明不掛，重心位置