大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)

1、 5.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)5.1.1 環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)5.1.1.1 監(jiān)測(cè)布點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)主要遵循以下原則：（1）根據(jù)采樣期間的氣象特征，監(jiān)測(cè)點(diǎn)盡量分布在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向；（2）根據(jù)本項(xiàng)目排放源的特點(diǎn)，其主要為交通線源，大氣污染物的擴(kuò)散影響范圍較點(diǎn)源小，影響較嚴(yán)重的地點(diǎn)多位于交通道路沿線近距離范圍內(nèi)，因此監(jiān)測(cè)點(diǎn)多布置在離本項(xiàng)目擬建設(shè)附近不遠(yuǎn)的距離內(nèi)。根據(jù)以上原則，在本項(xiàng)目擬建設(shè)附近共布設(shè)3個(gè)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)，它們分別是道路首尾處和靠近道路一側(cè)的村莊，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的具體位置情況詳見圖5-1：項(xiàng)目監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意圖。5.1.1.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻率根據(jù)本項(xiàng)目排放的大氣污染物種類及該項(xiàng)目擬建址附近區(qū)域的

2、環(huán)境空氣污染特征，選取CO、NO2、TSP作為環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5.1.1.3 監(jiān)測(cè)分析方法監(jiān)測(cè)分析方法依照國家環(huán)保局制定的環(huán)境監(jiān)測(cè)分析方法的要求進(jìn)行，詳見表5-1。表5-1 環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)采樣分析方法項(xiàng)目采樣方法分析方法及儀器最低檢出限CO橡皮球膽紅外吸收法0.23NO2大氣采樣器化學(xué)發(fā)光法0.002TSP小流量采樣器低流量濾膜重量法0.0015.1.2 環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)5.1.2.1 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）的環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類，本項(xiàng)目附近區(qū)域應(yīng)屬二類區(qū)，因此，依照環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)采用單項(xiàng)大氣質(zhì)量指數(shù)法對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的

3、空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，各污染物的濃度限值見表5-2。表5-2 各污染物濃度限值表污染物取值時(shí)間濃度限值（mg/m3）CO1小時(shí)平均10.00日平均4.00NO21小時(shí)平均0.24日平均0.12TSP日平均0.305.1.2.2 評(píng)價(jià)結(jié)論各污染物等標(biāo)污染指數(shù)pi值見表5-3CO道路沿線測(cè)點(diǎn)的CO小時(shí)濃度范圍在0.81.2mg/m3,低于小時(shí)值10mg/m3的濃度標(biāo)準(zhǔn)限值，符合GB3096-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。NO2道路沿線測(cè)點(diǎn)的NO2小時(shí)濃度范圍在0.0160.034mg/m3，低于小時(shí)值0.24mg/m3的濃度標(biāo)準(zhǔn)限值。表明區(qū)域中環(huán)境空氣的NO2符合GB3096-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。T

4、SP道路沿線測(cè)點(diǎn)的TSP日均濃度范圍為0.1190.132mg/m3，低于日均值0.3mg/m3的濃度標(biāo)準(zhǔn)限值，日均最大濃度等標(biāo)污染指數(shù)為0.44，表明區(qū)域中環(huán)境空氣的TSP符合GB3096-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。綜上所述該區(qū)域目前的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀較好監(jiān)測(cè)因子均符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-96中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，有較大的環(huán)境容量。5.2 大氣污染氣象特征5.2.1 自然環(huán)境大氣污染過程與氣象條件有極為密切的關(guān)系，大氣風(fēng)場(chǎng)、溫度層結(jié)、穩(wěn)點(diǎn)度支配著污染物稀釋、擴(kuò)散、輸送過程與機(jī)制，決定其時(shí)間和空間的分布。擬建工程位于福安市內(nèi)，本次評(píng)價(jià)手機(jī)了福安市氣象站多年氣象觀測(cè)結(jié)果以及2007你那全年觀測(cè)結(jié)果，

5、對(duì)氣溫、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速、降雨量、相對(duì)濕度等資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。5.2.1.2 多年地面氣象資料要素分析福安市處低緯度中亞熱帶，且瀕臨東海，受季風(fēng)環(huán)流影響較大，為中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，具有四季分明、冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑、雨量充沛、溫暖濕潤、臺(tái)風(fēng)頻繁的特點(diǎn)。根據(jù)福安市氣象臺(tái)多年實(shí)測(cè)資料，各氣象要素如下：降水：流域內(nèi)雨量充沛，多年平均降雨量14461629mm之間，雨量的年內(nèi)平均分配不均，每年降雨集中在汛期4-9月，約占全年雨量的80%，而枯水期（10月至次年3月）僅占20%左右。氣溫：該區(qū)域氣候溫和，多年平均氣溫19.3，氣溫受季風(fēng)的影響而有所變化，年內(nèi)最高氣溫多出現(xiàn)在78月，最高達(dá)43.2，最低

6、氣溫多出現(xiàn)在1-2月，最低氣溫為5.2。相對(duì)濕度：多年平均相對(duì)濕度為79%，每年3-6月空氣濕度較大，月平均相對(duì)濕度為80-82%，10月至翌年2月較干燥，相對(duì)濕度74%。風(fēng)況：該區(qū)平均風(fēng)速1.5m/s，強(qiáng)風(fēng)向NW向，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，頻率達(dá)10.3%，風(fēng)速2.2m/s。受臺(tái)風(fēng)影響最大風(fēng)速在40m/s以上，并且受季風(fēng)環(huán)流影響，冬季西北風(fēng)也占一定的比例。 霧：每年12月至翌年4月為霧季（以三月為最多），多年平均霧日為12天。 大氣穩(wěn)定度大氣穩(wěn)定度是研究大氣擴(kuò)散過程的重要參數(shù)，在不同穩(wěn)定度下，大氣湍流擴(kuò)散能力也隨之不同。根據(jù)福安市氣象臺(tái)近幾年來氣象資料的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，并按Pasgvill穩(wěn)定度分析

7、法，大氣穩(wěn)定分類法，大氣穩(wěn)定度分為六類：強(qiáng)不穩(wěn)定（A）、不穩(wěn)定（B）、弱不穩(wěn)定（C），中性（D），較穩(wěn)定（E）,穩(wěn)定(F)。福安市大氣穩(wěn)定度的分布以D類占絕大多數(shù)，四個(gè)代表月D類占47.11%，其次是B類和E類，最少出現(xiàn)的是A類。全年大氣穩(wěn)定度分布見表5.2-1ABB-CCC-DDD-EEF1月011.30.815.65048.4022.611.34月06.674.170.831.6775.807.53.337月0259.177.51.6728.3014.214.210月026.72.52.5035.8019.213.3全年017.44.134.130.8347.1015.905.2.2福安市

8、2007年地面氣象資料要素分析 根據(jù)HJ2.2-2008規(guī)定及模式需要，氣象參數(shù)的手機(jī)包括地面氣象參數(shù)及高空氣象參數(shù)兩大類，根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，只需要手機(jī)地面氣象參數(shù)。項(xiàng)目地面氣象參數(shù)采用當(dāng)?shù)兀ǜ０彩袣庀缶郑?007年全年逐日一日4次地面觀測(cè)數(shù)據(jù)，地面數(shù)據(jù)項(xiàng)目包括：風(fēng)向、風(fēng)速、總云量、低云量和干球溫度5項(xiàng)，這5項(xiàng)屬于AERMOD預(yù)測(cè)模式必須參數(shù)。經(jīng)對(duì)2007年地面氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析（采用大氣環(huán)評(píng)輔助軟件EIAProA2008(版本1.1.168)），評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)2007年風(fēng)頻最大的風(fēng)向分別是SSE(風(fēng)頻12.42%)、S（風(fēng)頻10.87%）和NNW（9.32%）。SE、SSE和S連續(xù)三個(gè)風(fēng)向角的

9、風(fēng)頻之和為30.94%，大于30%，因此該地區(qū)在2007年內(nèi)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南偏南風(fēng)。 2007年平均溫度的月變化見表5.2-2和圖5.2-1；年平均風(fēng)速的月變化見表5.2-3和圖5.2-2；季小時(shí)平均風(fēng)速的日變化見表5.2-4和圖5.2-3；全年及各季節(jié)風(fēng)向玫瑰圖見圖5.2-4，相應(yīng)的年均風(fēng)頻的月變化表和年均風(fēng)頻的季變化及年均風(fēng)頻見表5.2-5和表5.2-6；全年及各季節(jié)風(fēng)速玫瑰圖見圖5.2-4表5.2-2 年平均溫度的月變化（2007）月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月溫度（）11.4014.9016.0518.4824.7827.0731.9626.8923.1117

10、.0714.65表5.2-3年均風(fēng)速的月變化月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月風(fēng)速（M/S）1.321.411.631.761.701.581.741.591.591.651.821.39圖5.2-2年平均風(fēng)速的月變化表5.2-4.季小時(shí)平均風(fēng)速的日變化風(fēng)速（m/s）小時(shí)（h）123456789101112春季0.000.000.000.000.000.000.000.001.070.000.000.00夏季0.000.000.000.000.000.000.000.001.040.000.000.00秋季0.000.000.000.000.000.000.000.00

11、1.450.000.000.00冬季0.000.000.000.000.000.000.000.001.030.000.000.00風(fēng)速（m/s）小時(shí)（h）131415161718192021222324春季0.002.420.000.000.000.000.001.580.000.000.000.00夏季0.002.130.000.000.000.000.001.430.000.000.000.00秋季0.002.170.000.000.000.000.001.440.000.000.000.00冬季0.001.790.000.000.000.000.001.300.000.000.000.

12、00圖5.2-3季小時(shí)平均風(fēng)速的日變化圖圖5.2-4 全年及各季節(jié)風(fēng)向玫瑰圖圖5.2-5 全年及各季節(jié)風(fēng)速玫瑰圖圖5.3-1 2028年日均車流量CO小時(shí)濃度等值線圖圖5.3-2 2028年高峰時(shí)段CO小時(shí)濃度等值線圖圖5.3-3 2028年CO日均濃度等值線圖圖5.3-4 2028年日均車流量NO2小時(shí)濃度等值線圖圖5.3-5 2028年高峰時(shí)段NO2小時(shí)濃度等值線圖圖5.3-6 2028年NO2日均濃度等值線圖5.3 大氣環(huán)境影響分析5.3.1施工期影響分析公路建設(shè)項(xiàng)目施工期，平整土地、鋪澆路面、材料運(yùn)輸、裝卸和攪拌等環(huán)節(jié)都有揚(yáng)塵發(fā)生，其中最主要的是運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵和施工作業(yè)揚(yáng)塵（混凝土攪

13、拌、水泥裝卸和加料等）。在工程的建設(shè)過程中，要開挖土方、土方填筑、平整地面，產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境造成一些不良影響，揚(yáng)塵首先直接危害現(xiàn)場(chǎng)施工人員的健康，其次，灰塵隨風(fēng)吹揚(yáng)影響周圍大氣環(huán)境，并使大氣能見度降低。揚(yáng)塵和粉塵的主要來源是：施工機(jī)械挖土?xí)r的揚(yáng)塵，開放或封閉不嚴(yán)的原料存放，混凝土攪拌，施工車輛運(yùn)輸過程中的丟撒，臨時(shí)及未鋪裝道路路面起塵等。而其中機(jī)械挖土和車輛運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響最大。施工車輛在未鋪裝道路上產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染比較嚴(yán)重，且影響范圍也較大。據(jù)有關(guān)資料，揚(yáng)塵屬于粒徑較小的降塵（1020µ），而未鋪裝的道路表面（泥土）粉塵粒徑分布小于20µ的占了32%，因此

14、，施工便道和正在施工的道路極易起塵，為減少起塵量，建議對(duì)施工車輛過往的主干道和施工便道每天定期灑水，保持路面濕潤，減少揚(yáng)塵。針對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)夏秋兩季有臺(tái)風(fēng)的特點(diǎn)，對(duì)粉狀物料的存放應(yīng)做好防護(hù)工作，防止風(fēng)吹揚(yáng)塵。施工揚(yáng)塵的起塵量受到諸多因素影響，如風(fēng)速、土壤濕度、防護(hù)措施、挖土方式等等，計(jì)算施工揚(yáng)塵量較為困難，根據(jù)對(duì)深圳橫崗水質(zhì)凈化廠和東深改造工程類比調(diào)查結(jié)果，施工揚(yáng)塵的污染范圍可達(dá)下風(fēng)向150m，但隨著距離的增加，濃度衰減很快，在土壤濕度較大時(shí)，濃度大的區(qū)域一般在施工現(xiàn)場(chǎng)100m以內(nèi)。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹，施工場(chǎng)地的揚(yáng)塵中運(yùn)輸車輛行駛的道路揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上。車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥的

15、情況下，可以按下列公式進(jìn)行計(jì)算5.3.2營運(yùn)期大氣影響分析5.3.2.1（1） 預(yù)測(cè)方法根據(jù)HJ2.2-2008規(guī)定及米時(shí)需要，本評(píng)價(jià)模式預(yù)測(cè)采用大氣環(huán)評(píng)輔助軟件EIAProA2008(版本1.1.168)推薦公式中的公路源進(jìn)行預(yù)測(cè)。（2） 預(yù)測(cè)因子大氣預(yù)測(cè)因子為：CO、NO2（3） 預(yù)測(cè)內(nèi)容項(xiàng)目建成通車后隨著營運(yùn)年份的增長(zhǎng)，車流量相應(yīng)遞增，本次評(píng)價(jià)選取影響最大的年份2028（遠(yuǎn)期）進(jìn)行日均車流量、高峰時(shí)段道路沿兩側(cè)的污染物濃度分布以及主要敏感目標(biāo)大氣污染物濃度分布，并疊加現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)北京濃度值進(jìn)行分析。5.3.2.2 預(yù)測(cè)結(jié)果與評(píng)價(jià)本次預(yù)測(cè)了營運(yùn)期遠(yuǎn)期日均車流量、高峰時(shí)段年眼線各敏感點(diǎn)及評(píng)價(jià)范圍

16、內(nèi)網(wǎng)格點(diǎn)的CO、NO2增量及疊加本底后的總濃度分布。各預(yù)測(cè)點(diǎn)的超標(biāo)次數(shù)和超標(biāo)率見表5.3-25.3-5.(1) 小時(shí)濃度影響分析2028年小時(shí)濃度影響 CO：2028年日均車流量情況下各敏感點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)CO小時(shí)濃度最大值均符合GB30951996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中敏感點(diǎn)最大占標(biāo)率達(dá)23.76%，為福安醫(yī)院。網(wǎng)格點(diǎn)最大占標(biāo)率達(dá)24.49%高分時(shí)段各敏感點(diǎn)及網(wǎng)格點(diǎn)CO小時(shí)濃度最大值均符合GB3095-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中敏感點(diǎn)最大占標(biāo)率達(dá)41.5%； NO22028年日均車流量情況下各名干點(diǎn)及網(wǎng)格點(diǎn)NO2小時(shí)濃度最大值均符合GB3095-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中敏感點(diǎn)最大占標(biāo)率達(dá)56.13%為福安醫(yī)院。

17、網(wǎng)格點(diǎn)最大占標(biāo)率達(dá)58.74%；高峰時(shí)段各敏感點(diǎn)及網(wǎng)格點(diǎn)NO2小時(shí)濃度最大值均符合GB3095-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中敏感點(diǎn)最大占標(biāo)率達(dá)99.36%，為福安醫(yī)院。網(wǎng)格點(diǎn)（60，-80）出現(xiàn)超標(biāo)情況，兩大占標(biāo)率達(dá)121.69%為福安醫(yī)院。全年超標(biāo)次數(shù)一次。（2） CO：在預(yù)測(cè)年2028年CO日均值均為出現(xiàn)超標(biāo)情況。敏感點(diǎn)最大占標(biāo)率26.24%，為福安醫(yī)院。網(wǎng)格點(diǎn)最大占標(biāo)率為33.49%。 NO2：在預(yù)測(cè)年2028年NO2日均值均未出現(xiàn)超標(biāo)情況。名干點(diǎn)最大占標(biāo)率54.7%，為福安醫(yī)院。網(wǎng)格點(diǎn)最大占標(biāo)率為75.42%。（3） 均濃度影響評(píng)價(jià)CO：由于無年均濃度標(biāo)準(zhǔn)，且根據(jù)小時(shí)、日均濃度影響分析，CO

18、濃度影響遠(yuǎn)小于NO2，因此年均預(yù)測(cè)僅對(duì)NO2濃度影響進(jìn)行分析。NO2：本項(xiàng)目建成以后，遠(yuǎn)期2028年NO2年均濃度為出現(xiàn)超標(biāo)情況，敏感點(diǎn)最大占標(biāo)率10.77%，為福安醫(yī)院。網(wǎng)格點(diǎn)最大占標(biāo)率為11.46%。 綜上所述，福安市賽興路工程建成后，隨著車流量逐年增加，CO和NO2排放量也逐年增大。預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期（2028年）出現(xiàn)一定程度超標(biāo)情況，但超標(biāo)次數(shù)較少均為全年1次。同時(shí)本次評(píng)價(jià)出于保守考慮，本項(xiàng)目估算汽車尾氣單車污染物排放是按照國III標(biāo)準(zhǔn)，2010年7月1日起，我國機(jī)動(dòng)車污染物排放已經(jīng)進(jìn)入第四階段，即國IV標(biāo)準(zhǔn)?？梢灶A(yù)見，在不久的將來，國III車型將會(huì)全部被國IV排放標(biāo)準(zhǔn)車型取代。而國IV標(biāo)準(zhǔn)單車

19、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)比國III標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格很多，以燃汽油小車為例，CO由國III2.3g/km減少到國IV1.0g/km，削減量達(dá)57%；NOX由0.15g/km減少到0.08g/km，削減量達(dá)47%。因此，可以確定的說，若其他預(yù)測(cè)條件沒有大的變化，項(xiàng)目遠(yuǎn)期（2028）實(shí)際汽車尾氣排放污染情況將會(huì)比本次預(yù)測(cè)結(jié)果樂觀。 5.3.4小結(jié)施工期環(huán)境空氣的污染問題來自施工揚(yáng)塵及瀝青煙塵，營運(yùn)期來自汽車尾氣和服務(wù)區(qū)的鍋爐煙氣，預(yù)測(cè)表明，公路施工期和營運(yùn)期對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量均會(huì)產(chǎn)生一定影響，但不嚴(yán)重，采取必要的防治措施后，對(duì)環(huán)境空氣的影響是可以接受的。5.4大氣污染防護(hù)措施5.4.1 施工期大氣污染防治措施為使工程在建

20、設(shè)期間對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響降到最低程度，根據(jù)防止城市揚(yáng)塵污染及時(shí)規(guī)范<HJ/T393-2007>及中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ146-2004）建議采取以下防治措施：1. 施工期間，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定的規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等。2. 施工期間，道路施工等在城市主要干道、景觀地區(qū)、繁華區(qū)域，其邊界應(yīng)設(shè)置高度2.5米以上的圍擋；圍擋底部應(yīng)設(shè)置防溢座，圍擋之間以及圍擋與防溢座之間無縫隙。3. 土方工程防塵措施：土方工程包括土的開挖、運(yùn)輸和填筑等施工過程，有

21、時(shí)還需進(jìn)行排水。降水、土壁支撐等準(zhǔn)備工作。遇到干燥、以起塵的土方工程作業(yè)時(shí)，應(yīng)輔以灑水壓塵，盡量縮短起塵操作時(shí)間，遇到四級(jí)或四級(jí)以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止土方作業(yè)，同時(shí)作業(yè)處覆以防塵網(wǎng)。4. 建筑材料的防塵管理措施。施工過程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、輔裝材料等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料應(yīng)采取下列措施之一：A） 密閉存儲(chǔ)；B） 設(shè)置圍擋或堆砌圍墻；C） 采用防塵布苫蓋；D） 其他有效的防塵措施建筑。6. 設(shè)置洗車平臺(tái)，完善排水設(shè)施，防止泥土粘帶。施工期間，應(yīng)在無聊、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛的出口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車平臺(tái)，車輛駛離工地前，應(yīng)在洗車平臺(tái)清洗林太極車身，不得帶泥土上，洗車平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置防溢座、廢水導(dǎo)流渠。廢

22、水收集池、沉砂池及其他防治設(shè)施，手機(jī)洗車、施工以及降水過程中產(chǎn)生的廢水和泥漿，工地出口處鋪裝道路上可見粘帶泥土不得超過10米，應(yīng)及時(shí)清掃沖洗。7. 進(jìn)出工地的物料。渣土。垃圾運(yùn)輸車輛的防塵措施、運(yùn)輸路線和時(shí)間，進(jìn)出工地的物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛，應(yīng)可能采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏，若無密閉車斗、物料、垃圾。渣土的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗應(yīng)用苫布遮蓋演示，苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，保證無聊、渣土、垃圾等不露出。車輛應(yīng)按照比準(zhǔn)的路線和時(shí)間進(jìn)行物料、渣土、垃圾的運(yùn)輸。8. 施工工地道路防塵措施。施工期間，施工工地內(nèi)及工地出口至輔裝道路間的車型道路，應(yīng)采取下列措施之一，并保持路面清潔，防止機(jī)動(dòng)車楊塵：A） 鋪設(shè)鋼板；B） 鋪設(shè)水泥混凝土；C） 鋪設(shè)瀝青混凝土；D） 鋪設(shè)用礁渣、細(xì)石或其他功能相當(dāng)?shù)牟牧系?，并輔以灑水、噴灑抑塵劑等措施。E） 其他有效的防塵措施。9. 施工工地道路積塵清潔措施?？捎梦鼔m或水沖洗的方法清潔施工工地道路積塵，不得在未實(shí)施灑水等抑塵措施情況下進(jìn)行直接清掃。10. 施工工地內(nèi)部裸地防塵措施