煤礦采掘機(jī)電精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)模板

1、煤礦采掘機(jī)電精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。軌道運(yùn)輸安全設(shè)施安裝使用管理標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤礦井下采掘軌道運(yùn)輸及安全設(shè)施的安裝使用 管理。二、軌道及道岔安裝標(biāo)準(zhǔn)1 .軌道的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1 60萬噸及以上礦井井下運(yùn)輸大巷鋪設(shè)軌道必須使用軌型 為30kg/m及以上的軌道，斜巷及采區(qū)等區(qū)域鋪設(shè)軌道可根據(jù)設(shè)計(jì) 選擇軌型，但軌型不得低于22kg/m。60萬噸以下礦井主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)斜巷應(yīng)使用22kg/m及以上軌道；綜采工作面軌道不低于 22kg/m;炮采工作面或掘進(jìn)工作 面的軌道不低于18kg/m。1.2 軌道扣件必須齊全，緊固并與軌型相符。軌道接頭

2、必須使 用合格的道夾板，并用4根螺栓固定，井下鋪設(shè)軌道如需改變軌道 型號(hào)，不同型號(hào)軌道接頭必須使用合適的異形道夾板，道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。1.3 所有軌道接頭間距不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于 2mm。1.4 軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，目視直順，不得有硬彎。主要運(yùn)輸 線路軌道直線段應(yīng)目視直順，用10m弦量不超過10mm;曲線段，目 視圓順，用2m弦量相鄰正矢差半徑 50m以下不超過3mm。資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。1.5 軌道軌面前后高低應(yīng)目視平順，明顯變坡點(diǎn)處不得有接頭 應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。主要運(yùn)輸線路軌面 前后高低允許偏差用

3、 10m弦量不超過10mm。1.6 接頭采用懸接時(shí),30km/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為 240mm,偏差不超過 30mm, 22kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為 220mm,偏差不超過30mm;接頭采用承接時(shí),接頭處共3根軌枕, 中間1根在兩軌道的接頭處，另外2根分別距中間軌枕 240mm（ 30km/m 軌道）、220mm（ 22kg/m 軌道）；直線段應(yīng)對(duì)接，相 對(duì)錯(cuò)距不大于50mm;曲線段應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。1.7 主要運(yùn)輸線路軌道單軌中心線符合設(shè)計(jì)要求，可偏差設(shè)計(jì)值土 50mm;雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值的20mm,雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50m

4、m。1.8 主要運(yùn)輸線路軌道軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為土50mm;坡度50m內(nèi)誤差不超過1/1000,高差不超過50mm。1.9 井下軌道軌距為600mm,主要運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏、， 5mm5mm差為e2mm ;曲線段加寬后允許偏差為 e而m,在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距 拉桿。一般運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差為 e2mmi曲線段加寬后允 許偏差為e2Z1.10 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得使用雜拌道【同一條運(yùn)輸線路或區(qū)段范圍內(nèi)有兩種不同型號(hào)的軌道（分支除外）或軌道長度低于2.5m的成為雜拌道】。所用道岔的鋼軌型號(hào)不得低 于線路的鋼軌型號(hào)。資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改

5、正或者刪除。1.11 主要運(yùn)輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不 大于5mm;曲線段加高后誤差不大于5mm。一般運(yùn)輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm,消滅陰陽道。1.12 軌道軌枕質(zhì)量合格，鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)要求，接頭處軌枕無失 效，無兩根以上軌枕連續(xù)失效（腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起 作用者為失效），軌枕與軌道垂直。主要運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為 700mm,偏差不超過50mm; 一般運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為800mm,偏差不超過50mm。主要運(yùn)輸線路軌枕采用水泥軌枕；一般軌道運(yùn) 輸線路采用木軌軌枕規(guī)格（寬x高）不小于120mm x 150mm。1.13 軌道道釘規(guī)格應(yīng)與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離

6、不大于2mm, 混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2mm。每月應(yīng)對(duì)軌道及軌枕各部螺栓滴油1次。1.14 斜巷軌道地輻要齊全、靈活可靠。地輻架要具有防脫閉鎖功能，地輯之間一般間距為 15m,最大距離不超過25m,以軌枕、 道木無明顯磨痕為準(zhǔn)，巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輻,變坡坡度在15以上的，在此變坡點(diǎn)處應(yīng)裝置直徑不小于300mm的地輻,地輻坑內(nèi)應(yīng)清潔，無雜物積水。1.15 軌道路基必須無嚴(yán)重塌坡、低鼓、 沉降現(xiàn)象。主要運(yùn)輸線路軌道道碎厚度不小于100mm,個(gè)別底板突出處不小于 50mm,道昨應(yīng)埋沒軌枕2/3,軌枕必須露出1/3,對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜 物、無浮煤、無積水；一般運(yùn)輸線路軌道道

7、碎不超過枕面 ，不低于 枕面1/3。軌道道硅的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須搗固堅(jiān)實(shí)，無空資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。板、吊板現(xiàn)象。1.16 有架線電機(jī)車經(jīng)過的主要運(yùn)輸軌道兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其它具有等效電阻 的導(dǎo)線。線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝 加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻，22kg/m鋼軌不得大于0.00021 Q , 30kg/m鋼軌不得大于 0.00019Q。不回電的軌道與架線 電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在兩軌道的連 接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車的長度。對(duì)絕緣點(diǎn)必須經(jīng)常檢查維護(hù)，保持可靠 絕緣。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí),鋼絲繩不得與軌道相接觸。1.17 軌道嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行截割，如需截割的必須使用切軌機(jī)， 運(yùn)輸大巷軌道不允許進(jìn)行截割分段（較短距離修整除外）。軌道截割頭平面應(yīng)與軌面垂直，鋸切面不得歪斜。軌道截割頭進(jìn)行重新加 工道夾板螺栓孔時(shí),必須用鉆床進(jìn)行加工，嚴(yán)禁使用氣割割眼。螺 栓孔直徑為22mm,孔水平中心線離軌面距離：30kg/m型號(hào)軌道為 51.9mm, 22kg/m型號(hào)軌道為59.7mm。第一個(gè)螺栓孔中心