八年級(jí)物理第二章運(yùn)動(dòng)的世界知識(shí)梳理

1、第二章運(yùn)動(dòng)的世界知識(shí)梳理1.運(yùn)動(dòng)的描述(1)機(jī)械運(yùn)動(dòng)：在物理學(xué)中，把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體 的改變稱(chēng)為機(jī)械運(yùn)動(dòng).簡(jiǎn)稱(chēng)為運(yùn) 動(dòng).(2)參照物：被選作為 的物體，叫做參照物.(3)運(yùn)動(dòng)與靜止：如果一個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置在改變,則稱(chēng)這個(gè)物體是 的；如果一 個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置沒(méi)有發(fā)生改變，則稱(chēng)這個(gè)物體是 的.(4)關(guān)于參照物的說(shuō)明：參照物的選擇具有任意性，可靜可動(dòng)，只是選哪個(gè)物體為參照物，我們就假定這個(gè)物體不動(dòng)參照物的選擇具有排己性，即不能選擇研究對(duì)象自己為參照物沒(méi)有特別說(shuō)明時(shí)，一般選取 或 為參照物。(5) 一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)或靜止都是相對(duì)于所選的 而言的，一般情況下所選的參照物不同，物 體

2、的運(yùn)動(dòng)情況會(huì) ,所以運(yùn)動(dòng)與靜止具有 性。(6)世界一切物體都在運(yùn)動(dòng)，絕對(duì)不動(dòng)的物體是沒(méi)有的，也就是說(shuō)運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的。2 .長(zhǎng)度的測(cè)量(1)長(zhǎng)度的測(cè)量工具：卷尺、 ?游標(biāo)卡尺等.刻度尺是學(xué)習(xí)和生活中常用的測(cè)量長(zhǎng)度的 工具.對(duì)于特殊長(zhǎng)度的測(cè)量可以采用等效替代、化曲為直、化小為大、幾何測(cè)量等方法.(2)使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度：使用前要注意觀察刻度尺的 零刻線(xiàn)、和。使用時(shí)要注意： 刻度尺要放正，有刻度的一邊要 被測(cè)物體 不利用磨損的零刻線(xiàn)，如因零刻線(xiàn)磨損而取另一整刻度線(xiàn)為零刻線(xiàn)，切莫忘記最后讀數(shù)中減掉 所取代零刻線(xiàn)的刻度值。 厚尺子要使有刻度面緊貼被測(cè)對(duì)象，不能“懸空”。(3)讀取數(shù)據(jù)時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)與尺面

3、。只寫(xiě)數(shù)字而無(wú)單位的記 錄無(wú)意義正確記錄測(cè)量結(jié)果由從、主M八古,七小要估I賣(mài)到分度值的下一位(4)多次測(cè)量取平均值。3 .時(shí)間的測(cè)量時(shí)間的測(cè)量工具：鐘、手表、機(jī)械停表(秒表)等 .4 .長(zhǎng)度、時(shí)間的單位及單位換算(1)在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是 ;時(shí)間的基本單位是 ;1m= km 1m= dm= cm= mm= m = nm1h= min= s 1s= ms= 以 s5 .測(cè)量誤差(1)定義： 和 之間總存在一定偏差.這種偏差稱(chēng)為測(cè)量誤差，簡(jiǎn)稱(chēng)誤差.(2)產(chǎn)生原因：由于客觀或主觀因素影響，如測(cè)量工具、測(cè)量方法、測(cè)量者等的影響(3)減小方法：可以通過(guò)校準(zhǔn)測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法、選用精度高的

4、測(cè)量工具、等方法.6 .速度(1)速度：在物理學(xué)中，將物體在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的 與通過(guò)這段路程所用 的比稱(chēng) 為速度.它是表示物體運(yùn)動(dòng) 的物理量(2)公式： .兩個(gè)推導(dǎo)公式(3) 速度的國(guó)際單位 常用單位. 換算：1m/s=Km/h(4)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)與變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)定義物體運(yùn)動(dòng)速度保持的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)每時(shí)每刻每點(diǎn)的速度均相同速度是變化的，不能確定意義速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量速度是表示物體平均快慢 的物理量應(yīng)用在生活中嚴(yán)格的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是不存在的生活中運(yùn)動(dòng)的物體具有的 普遍性的規(guī)律計(jì)算運(yùn)用速度公式計(jì)算時(shí)，任意選取一段路程除以 對(duì)應(yīng)的時(shí)間就可獲得運(yùn)用速度公式計(jì)算

5、時(shí)，路程 和時(shí)間必須嚴(yán)格對(duì)應(yīng)，在說(shuō) 速度時(shí)必須說(shuō)明是哪一段 路程上或哪一段時(shí)間內(nèi)的s- t圖像Ldo z/s因v一 t圖像C/(m * 5，)t產(chǎn)/ ( m * 5 ) 上1 /7.實(shí)驗(yàn)：探究速度的變化(1)實(shí)驗(yàn)裝置：如圖所示.選用器材除小車(chē)、木板、墊塊和金屬擋板外，還需要的測(cè)量工具是 和機(jī)械停表.實(shí)驗(yàn)原理是。(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程：把小車(chē)放在木板上的 A點(diǎn)處，放開(kāi)小車(chē)同時(shí)計(jì)時(shí)，當(dāng)小車(chē)的前端到達(dá) B點(diǎn)時(shí)第 一次計(jì)時(shí)，當(dāng)小車(chē)前端到達(dá) C點(diǎn)時(shí)第二次計(jì)時(shí).重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次，計(jì)算出每次小車(chē)通過(guò)前半程的平均速 度和通過(guò)后半程的平均速度.(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車(chē)通過(guò)前半程的平均速度 (填 大于“小于“或 等于“)通過(guò)后半

6、程 的平均速度.(4)交流討論：實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，用的斜面的坡度應(yīng) (填 大”或 小”)些較 女？.原因是小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度，便于計(jì)時(shí)，提高測(cè)量的精確度 .為了測(cè)量小車(chē)從斜面頂端開(kāi)始下滑到撞擊底端金屬片的時(shí)間t,在正式測(cè)量前，要多練習(xí)幾次，目的是：.8.圖片展示教材圖片考查內(nèi)容礴 啟電梯中的人運(yùn)動(dòng)還1.1是靜止如圖所示，幾位乘客正在乘電梯上升， 電梯中的乘客相對(duì)于電梯是 的，相對(duì)于地回或大樓是 的!*同步衛(wèi)星!如圖所示，是正在地球上空飛行的同步 衛(wèi)星，同步衛(wèi)星相對(duì)于地球是的，相對(duì)于宇宙中的其他星系是 的，相對(duì)于地球上正在行駛的汽車(chē)是的2Jl 學(xué) %刻度尺的 止確讀數(shù)_/如圖所示，是使用刻度尺測(cè)量一支鉛筆 的長(zhǎng)度時(shí)的兩種讀數(shù)方法.我們?cè)谑褂?刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)刻線(xiàn)，并與尺面知識(shí)梳理答案1. (1)位置(2)參照標(biāo)準(zhǔn)2. (1)刻度尺 (2)量程4. 米(m) 秒(s)5. (1)真實(shí)值測(cè)量值運(yùn)動(dòng)靜止(4)地面分度值 緊貼(3)垂直10-3 10 102 103 106 109 (3)多次測(cè)量求平均值6. (1)路程時(shí)間快慢(4)不變改變s=vt