井架式物料提升機(jī)施工方案

1、上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程曩地廣摯漪南新城e地峽二組團(tuán)43#-48#樓工程物料提班機(jī)%頑 脆加工勤人作加！人胱工程概況黃山市廣宇江南新城 C地塊五組團(tuán)二標(biāo)段43#-48#樓工程，位于黃山市黃口村，總建筑面積 約為25000m2,為民用住宅建筑。檐口高度為 19.21m,屋脊高度為20.36m,為六層磚混結(jié)構(gòu)。本工程采用的物料提升機(jī)為 SSB-100單籠物料提升機(jī)。物料提升機(jī)一、升降機(jī)概述架式物料提升機(jī)是由浙江工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院設(shè)計， 杭州華誠機(jī)械有限公司制造的一種更新型建筑施工機(jī)械，廣泛用于建筑施工、房屋裝修等物料垂直提升。該機(jī)結(jié)構(gòu)新穎緊湊，使用維護(hù)方便，頁腳內(nèi)容1 上海虹橋綜合交通樞紐交

2、通中心工程架設(shè)快捷，運行平穩(wěn)、升降安全，是建筑施工理想的垂直物料運送機(jī)械設(shè)備。該機(jī)具有雙向限位、 樓層上下自動?？?、上下對講、電腦顯示，多根互相獨立的鋼絲繩作牽引，配重鐵做吊籃的配重等。大大改善了工作條件，提高了安全可靠性，但禁止載人升降。1、 適用范圍建筑施工中，以地面曳引機(jī)為動力垂直運行的高、低架物料提升設(shè)備，額定載重量為1000kg注意：SSB-100型井架式物料提升機(jī)禁止載人升降。2、 主要特點：(1)導(dǎo)軌架體安裝聯(lián)接部位采用聯(lián)接板聯(lián)接，每一規(guī)格的聯(lián)板均能互換通用， 安裝方便。(2)導(dǎo)軌架撐條由普通的“八”字型改進(jìn)為“米”字型結(jié)構(gòu)，增加了兩根6#槽鋼，減少了每個三角形面積，從而大大提高

3、了架體鋼性和穩(wěn)定性。(3)吊籃采用四根導(dǎo)軌定位，工作平穩(wěn)，出料口門和停層裝置實現(xiàn)機(jī)電聯(lián)鎖。(4)采用電視監(jiān)控和雙向通訊系統(tǒng)裝置，通過電視屏幕，觀察吊籠運行及物料堆放狀況，通過雙向?qū)υ挘讓雍蜕蠈尤藛T能保持工作聯(lián)絡(luò)，加快施工進(jìn)度。(5)因吊籠的升降靠鋼絲繩和曳引輪的磨擦力實現(xiàn)，在吊籠到頂或到底后，鋼絲繩會在曳引輪上打滑，所以不會造成吊籠沖頂和松純等事故的發(fā)生。(6)牽引鋼絲純?yōu)?根6X19 9.3并相互獨立，其中幾根斷絕后，并不會造成吊籠下墜。(7)裝有防沖頂和下限位雙向限位器，以防鋼絲繩在曳引輪上打滑。(8)根據(jù)用戶需要，在吊籠頂或大梁上可以加裝限載裝置，限制超載運行。升降機(jī)的技術(shù)性能1、主要

4、技術(shù)參數(shù)項目單位主要技術(shù)參數(shù)額aE載重里kg1000頁腳內(nèi)容2上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程額定提升速度m/min3943吊籠尺寸(內(nèi)空)mm380OX 1350X 2000井架尺寸(長X寬)mm4075X 1750導(dǎo)軌架每節(jié)高度mm3000電機(jī)型號Y132M2 6YYZ132 M2 4電機(jī)功率Kw5.57.5曳引機(jī)型號JKY1JKY2工作環(huán)境溫度C2050最大架設(shè)高度m60最大提升高度m54整機(jī)重量Kg4990 (高度27米)四、主要構(gòu)造簡介1、 金屬結(jié)構(gòu)主要由底架、導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、吊籠、大梁、滑輪、配重箱組成。(1)底架：底架用槽鋼拼裝制成，安裝于混泥土基礎(chǔ)上，承載提升機(jī)架體。(2)導(dǎo)軌架

5、：導(dǎo)軌架以角鋼作架柱，用聯(lián)接板緊固聯(lián)節(jié)，拼裝而成，每節(jié)高度為 3米，導(dǎo)軌架是支撐和引導(dǎo)吊籠運行的金屬結(jié)構(gòu)。(3)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌用鋼管拼裝焊接，固定在導(dǎo)軌架兩側(cè)邊，導(dǎo)軌是吊籠升降運行時的導(dǎo)向部件。(4)吊籠是用槽鋼、角鋼、鋼板和鋼網(wǎng)焊接組成。兩側(cè)邊裝有8對導(dǎo)向輪，其上部裝有防墜安全器，停層保護(hù)裝置等。吊籠是以曳引機(jī)為動力，用鋼絲繩提升，沿導(dǎo)軌作 上下載物運行的主要部件頁腳內(nèi)容3 上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(5)大梁：大梁用2根槽鋼拼焊而成，其上部裝有4只定滑輪。2、 工作機(jī)構(gòu)采用JKY1型曳引機(jī)為動力設(shè)備，由4根6X19 9.3 170- 1光一右交鋼絲繩牽引吊籃作升降 工作。各受力點均勻堅固

6、，工作平穩(wěn)可靠。3、 安全保護(hù)裝置(1)由雙向限位器防止沖頂和過度下降，避免工作失誤所發(fā)生的事故；(2)由瞬間防墜裝置防止吊籠斷絕后產(chǎn)生的事故；(3)由電視監(jiān)控系統(tǒng)隨時顯示工作中的狀況；(4)由雙向通話及信號顯示系統(tǒng)防止工作中的失誤；(5)由吊籠和停層裝置的機(jī)電聯(lián)纜系統(tǒng)，自動控制停層工作；(6)由吊籠進(jìn)出口門和底圍護(hù)安全門的自動工作確保進(jìn)料口安全。4、 電氣控制設(shè)備配套有操作配電屏1臺，具儀板上附有：(1)電源主令開關(guān)；(2)電源指示燈；(3)電壓表；(4) 升降工作按鈕；(5)示警按鈕；(6)對講按鈕；(7)緊急停止開關(guān)；(8)信號指示燈；(9)話筒； (10)限位顯示系統(tǒng)；(11)顯示屏。

7、五、安裝、架設(shè)和拆卸1、 基礎(chǔ)(1)基礎(chǔ)面積土層壓實后的承載力應(yīng)不小于 80Kpa；(2)采用現(xiàn)澆C20混凝土板塊基礎(chǔ)，事先按基礎(chǔ)圖尺寸預(yù)埋10付M16X400螺栓組 件。(3)基礎(chǔ)平面應(yīng)平整，平面傾斜全長范圍內(nèi)應(yīng)0 2mm,基礎(chǔ)四周均應(yīng)開設(shè)排水溝，不使坑內(nèi)積水頁腳內(nèi)容4上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程2、 附墻架(1)附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，每組附墻架的間隔應(yīng)滿足井架穩(wěn)定要求，且在建筑物的頂層需設(shè)置一組，且離提升機(jī)架體頂部不得大于6m,附著桿必須用鋼性材料制作，附著點應(yīng)牢固可靠，不得聯(lián)接在腳手架上。(2)本型提升機(jī)最大提升高度54m,架體最大架設(shè)高度為60m,為保證井架的穩(wěn)定 性和有足夠

8、的搞傾翻力距，應(yīng)在離地面 15m處設(shè)置第一層附墻架，以后每隔 9m設(shè)置一 層附墻架。對架高度為30m的提升機(jī)，最大提升高度是25m,可在離地面15m和24 m處設(shè)置二 層附墻架。(3)設(shè)置附墻架見附圖3 (A)附墻桿座的預(yù)埋在建筑物的圈梁或水泥柱上，每根附墻桿由1.后絞座，2.后絞座桿，3調(diào)節(jié)螺桿，4.鎖緊螺母，5.前絞座桿，6.前絞座等零件組成。見附圖3 (B、C)(4)每層附墻裝置配備：后絞座4只、后絞座桿4支、前絞座4只、前絞座桿4支、 調(diào)節(jié)螺桿4只、鎖緊螺母8只。(5)后絞座桿長度為500mm,前絞座桿自由長度為2m (50焊接管)，螺母可暫不 焊，待架體安裝好以后，現(xiàn)場測出前后絞座上

9、對應(yīng)孔之間的距離，計算出前絞座桿的實 際長度后，再將鎖緊螺母焊接牢固。(6)調(diào)節(jié)螺桿的長度為340mm，初裝計算長度為170mm,其余部分可作為調(diào)節(jié)范圍， 保證井架垂直度在允許公差值內(nèi)。(7)方案3中的兩支長附墻桿，安裝時應(yīng)注意長細(xì)比，超過 10m時，應(yīng)加粗管徑。3、 安裝與拆卸程序(1)把底架槽鋼四支置于預(yù)埋的地腳螺釘中間，四角校正成90度后用M14X30螺頁腳內(nèi)容5上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程栓連接，上部裝上壓板及螺母，校正底架上端水平面度后壓板壓緊底架。(2)把吊籃放入底架中間。(3)把四支立柱(長、短各2支)，平行錯位安裝于底架四角，下端用連接板固定。 在端面及四側(cè)邊分別裝上斜桿和

10、連桿， 螺栓稍作緊固，待調(diào)整好水平后，再將螺栓緊定。 見附圖4。(4)對導(dǎo)軌架體測準(zhǔn)并調(diào)整好垂直度，保證架體的垂直度不超過高度的1%,并不得超過200mm。(5)把立桿四支緊固定在導(dǎo)軌架連桿上端四角，再依次在所裝立柱上端和側(cè)邊裝上 斜桿和連桿。在吊籃頂裝上防墜安全器，在防墜安全器導(dǎo)向輪和吊籠導(dǎo)向輪中間裝入導(dǎo) 軌。把配重箱放妥，在配重箱導(dǎo)向槽中間裝入配重箱導(dǎo)軌。 把螺栓仍稍作緊固，上升6m 后，再將下面6m的螺栓緊定，以后按此法逐節(jié)升高，吊籠導(dǎo)軌和配重箱導(dǎo)軌也逐節(jié)跟 上。安裝至設(shè)定架設(shè)高度。在頂節(jié)導(dǎo)軌架兩錯位處各裝上長立柱和短立柱各兩支，使四 立柱上截面平行，然后裝上連桿、斜桿及頂梁。(6)在頂

11、梁上部裝上大梁組件，用螺栓緊固，配重箱沿滑軌拉到離頂部 4m處，把 配重箱固定牢靠，牽引鋼絲繩從吊籃頂向上提(如圖)，穿過大梁中間滑輪 A及大梁邊 下面滑輪B后向下拉，穿過曳引輪后再向上提，穿過大梁上面滑輪 C、D后，一頭固定 在配重箱承重環(huán)上一頭固定在吊籠頂部，注意獨立的 4根或5根鋼絲繩不能交叉。上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(7)配重箱放松，使之懸在鋼絲繩上，把配重塊放進(jìn)配重箱(配重塊用戶自備)，在配重箱頂部的承重環(huán)上調(diào)節(jié)好鋼絲純松緊，松緊調(diào)勻后鎖緊螺母。(8)檢查吊籃上下運行時有無物體碰到，吊籃門是否關(guān)好，如一切正常，進(jìn)行吊籃 上下試運行，運行時應(yīng)無抖震和卡阻現(xiàn)象，導(dǎo)軌與導(dǎo)向輪之間的

12、間隙應(yīng)控制在5- 10mm內(nèi)。(9)自控電器及其線路在架體安裝調(diào)試完成后再進(jìn)行。(10) 提升機(jī)安裝后，應(yīng)由主管部門按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范驗收。確認(rèn)合格后，方可交付使用。(11)拆卸時按上述安裝程序反向自上至下進(jìn)行。六、井架式物料提升機(jī)操作使用注意事項1、 使用前的檢查(1)檢查電器線路的安裝是否聯(lián)接無誤，無接觸不良；電器安全保護(hù)裝置動作是否 正確。(2)各聯(lián)接部件是否緊固結(jié)實。(3)進(jìn)行上、下試運行時，架體應(yīng)平穩(wěn)、無抖震；各部位的制動裝置應(yīng)動作靈敏可靠；聯(lián)鎖安全門應(yīng)工作正常。(4)檢查電視監(jiān)控和通訊裝置工作效果是否良好。(5)檢查曳引機(jī)的運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)正常。2、 使用中應(yīng)注意事項(1)物料在吊籠內(nèi)應(yīng)分布均

13、勻，不得超出吊籠。如需在吊籠內(nèi)立放長料時，應(yīng)采取 防滾措施；散料應(yīng)裝箱或裝車。(2)嚴(yán)禁人員攀登或穿越架體，嚴(yán)禁乘人和超載使用。頁腳內(nèi)容7 上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(3)提升機(jī)在多工種、多樓層同時使用時，不論任何人發(fā)出緊急停機(jī)信號，應(yīng)立即 執(zhí)行。(4)閉合主電源前或作業(yè)中突然停電時，應(yīng)將所有開關(guān)扳至零位。在重新恢復(fù)作業(yè) 前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)正常后方可繼續(xù)使用。作業(yè)中不得隨意使用極限限位開關(guān)。(5)發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。(6)使用中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲純、滑輪的工作情況，如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或鋼絲繩10倍直 徑長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)超過總根數(shù)的 5%時，應(yīng)及時更換。(7)維修、安裝

14、、拆卸工作應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速超過10m/s和遇雨、雪等惡劣天氣，不宜進(jìn)行裝拆作業(yè)。(8)如提升機(jī)架體高度超過相鄰建筑物避雷裝置的保護(hù)范圍時，應(yīng)按規(guī)范安裝避雷 裝置。(9)提升機(jī)操作人員工作時思想應(yīng)高度集中，反應(yīng)應(yīng)靈敏迅速。特別是駕臨極限高 度位置時，應(yīng)注意及時停機(jī)，如一旦限位開關(guān)失靈，應(yīng)立即拉總閘停機(jī)。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速大于15m/s時不準(zhǔn)開機(jī)，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷電源。(11)作業(yè)后，應(yīng)將吊籠降至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，鎖好閘箱。3、 提升機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)(1)經(jīng)常對提升機(jī)各運轉(zhuǎn)部位加注潤滑油，并保持清潔。(2)維修保養(yǎng)時，應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛置“禁

15、 止合閘”的警示標(biāo)志。(3)提升機(jī)處于工作狀態(tài)時，不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修。排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。(4)更換零部件時，其部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計與制造標(biāo)準(zhǔn)。頁腳內(nèi)容8 上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，應(yīng)符合原設(shè)計要求。(6)安全裝置、電氣、傳動等部件如發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時排除，嚴(yán)禁帶故障工作。(7)維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時，應(yīng)搭設(shè)站人平臺，并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。(8)超載限止器，應(yīng)勤加維護(hù)保養(yǎng)。防止生銹和塵埃侵蝕。如發(fā)現(xiàn)計量失準(zhǔn)，應(yīng)立 即修理，杜絕超載事故發(fā)生。(9)電氣控制柜和導(dǎo)軌架上的電器和電氣線路，任何人不得任意拆裝，應(yīng)由專職電 工修理。

16、(10)曳引機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)請參閱曳引機(jī)使用說明書。4、提升機(jī)應(yīng)有專職人員進(jìn)行管理，建立檢查管理制度。(1)班前檢查制度a、 檢查吊籠底板下部有無鋼管、腳手片等異物，如有應(yīng)清除。b、 檢查鋼絲繩和滑輪有無損傷，如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時更換。c、 檢查各轉(zhuǎn)動部件的潤滑情況及有無泥砂侵蝕，應(yīng)清除或加注潤滑油。d、 檢查導(dǎo)軌是否準(zhǔn)直，發(fā)現(xiàn)松動歪斜現(xiàn)象應(yīng)及時糾正。e、 檢查監(jiān)控器圖象，對講聲音是否清晰。f、 檢查停層裝置是否正確無誤，是否能按規(guī)定樓層停層及上下正常運行。g、 檢查吊籠門及圍欄門自動聯(lián)鎖裝置是否靈活可靠。(2)每周檢查制度a、 檢查導(dǎo)軌和導(dǎo)向輪的穩(wěn)固和潤滑情況，應(yīng)及時加固和加涂潤滑脂。b、 檢查提

17、升鋼絲繩和滑輪的磨損情況和潤滑情況，如磨損程度嚴(yán)重，需進(jìn)行更換。c、 檢查防墜安全器制動間隙是否在恰當(dāng)位置，制動是否有效，聯(lián)接螺栓是否頁腳內(nèi)容9上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程緊固。d、 檢查吊籠門及圍欄門的自動聯(lián)鎖裝置動作是否靈活，必要時應(yīng)加注滑脂。e、 檢查曳引機(jī)械減速機(jī)油量情況，如低于油面線，應(yīng)加注專用減速機(jī)油。(3)每月定期檢查制度a、 檢查井架各部位緊固螺栓有無松動現(xiàn)象。b、 檢查鋼絲繩及滑輪磨損現(xiàn)象，如磨損嚴(yán)重或鋼絲繩上10倍純徑長度內(nèi)斷絲根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換。C、用經(jīng)緯儀檢查井架垂直度，如偏差值超出架設(shè)高度的1.5/1000時，應(yīng)及時進(jìn)行校正。d、 檢查附墻架裝置是

18、否牢固結(jié)實，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)進(jìn)行緊固。e、 檢查超載限止器動作是否活及計量是否正確。f、 檢查防墜安全器動作是否正確，制動滑落行程超出規(guī)定要求時應(yīng)及時調(diào)整。g、 檢查大梁有無彎曲變形，緊固螺栓有無松動。h、 檢查曳引機(jī)的運行情況，有無異?，F(xiàn)象，各部位聯(lián)接螺栓是否緊固結(jié)實。i、 檢查電控柜、電氣線路及電視監(jiān)控等有無不正?，F(xiàn)象。(4)安全操作規(guī)程a、 提升機(jī)操作人員需經(jīng)過培訓(xùn)考核后持證上崗，人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，不宜隨時更換，嚴(yán)禁無證操作。b、 每天開機(jī)前均應(yīng)作常規(guī)班前檢查(見班前檢查制度)，如確認(rèn)正常無誤，可合上總電源，使電控柜內(nèi)線路通電。c、 查看電壓指示是否正常，停止按鈕指示燈是否亮，如不亮，檢查

19、原因并修理好，使之正常。頁腳內(nèi)容10上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程d、 吊籠開啟前，應(yīng)將吊籠門、圍欄門全部關(guān)好，如其中有一扇門未關(guān)好，吊籠就不能啟動運行。e 吊籠上升運行前，先按下警示按鈕，警鈴就響，提醒周圍工作人員注意， 然后選擇好上升所需樓層，按動上啟動按鈕，吊籠就自行上開，到所需樓層時，吊 籠就會自動停止。f、 吊籠若要下降到底層，則按動下啟按鈕，吊籠就會在底層自動停止。g、 吊籠載荷上升運行時，如離地后又自動停止，說明吊籠內(nèi)物料已超載，應(yīng)將吊籠下降地面，減少物料后，吊籠方能重新啟動上升。h、 如吊籠在運行中到所需樓層不能停下，按下停止按鈕也不能停止，應(yīng)立即按急停按鈕，如按下急停按鈕仍

20、不停止，則應(yīng)立即切斷總電源。i、 吊籠如停止使用時，應(yīng)降到地面，切斷電源總開關(guān)及電視監(jiān)控開關(guān)，電控柜必須上鎖。j、 如發(fā)現(xiàn)有機(jī)械故障，應(yīng)及時請維修人員修理，嚴(yán)禁帶故障運行。k、 應(yīng)認(rèn)真做好當(dāng)班工作記錄和交接班工作。(5)應(yīng)對提升機(jī)建立設(shè)備技術(shù)檔案，內(nèi)容應(yīng)包括：驗收、檢修試驗及事故情況。(6)安裝提升機(jī)架體人員，應(yīng)按高空作業(yè)人員要求，經(jīng)進(jìn)培訓(xùn)后持證上崗，操作時 應(yīng)戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。(7)儲藏、轉(zhuǎn)場運輸時，禁止雜亂堆放，碰撞和擠壓。搬運時應(yīng)捆扎牢固，儲存時 應(yīng)加遮蓋物，防止生銹。凡儲運中引起的構(gòu)件變形、斷裂等缺陷，必須修復(fù)后方可使用JKY型曳引機(jī)一、主要技術(shù)參數(shù)名稱代號技術(shù)參數(shù)頁腳內(nèi)容

21、11上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程JKYAJKYB額aE載重里kg1000傳動比i34.527.86鋼絲純額定速度m/min3943鋼絲純規(guī)格6X19- 11 一 170一 I 一 光一右交電動機(jī)型號Y132M2 6YYZ132 M24電動機(jī)功率Kw5.57.5電動機(jī)轉(zhuǎn)速r/min9601410機(jī)器外形尺寸mmx mmx mm1035X 970X 560機(jī)器質(zhì)量Kg580機(jī)器用途該機(jī)設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，效率較高，操作維護(hù)方便，廣泛用于建筑運輸，特別適用于施工升降機(jī)的配套設(shè)備。三、結(jié)構(gòu)特征1、 主要組成本曳機(jī)系由機(jī)座、電磁制動器、減速機(jī)、曳引輪部分組成。用電動機(jī)驅(qū)動。2、 傳動原理提

22、升（或下降）時按下電控箱“起升”（或“下降”）按鈕，電動機(jī)與制動器線圈同時通電，此時制動器松閘，電動機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，并將動力經(jīng)聯(lián)軸器、減速機(jī)傳至輸出軸，曳引輪開始工作。機(jī)器制動、停車靠制動器實現(xiàn)。3、 本機(jī)特點（1）本機(jī)除軸、齒輪及少數(shù)其它零件外，均勻焊接件，故機(jī)體輕便。頁腳內(nèi)容12 上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(2)采用斜齒圓柱齒輪閉式傳動，傳動平穩(wěn)，噪聲低，并可防塵，因而便于維護(hù)， 使用壽命長。(3)本機(jī)采用電動機(jī)驅(qū)動，且全部傳動均采用滾動軸承，故機(jī)械效率較高。(4)曳引機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉機(jī)器性能，操作技術(shù)經(jīng)上級有關(guān)部門考試 合格者才能獨立操作。4、 主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征(1)

23、機(jī)座采用槽鋼焊制，輕便牢固、便于移動。(2)電磁制動器采用TJ2200型，用于剎車制動。(3) ZT型彈性柱銷聯(lián)軸器，用來聯(lián)接電動機(jī)輸出和減速機(jī)輸入軸， 除起傳遞扭矩的作用外, 還可緩和部分沖擊及補(bǔ)償少量軸向偏差， 適用于-20o -50o無油質(zhì)或無其它有害于橡膠浸蝕介質(zhì)的環(huán)境。參'號代號級數(shù)模數(shù)小齒輪齒數(shù)人齒輪齒數(shù)螺旋角mZ小Z大JKYAX第一級31910011o15,1&第二級4179010o59/ 33"JKYB第一級313868o6/第二級3.5189410c28/(4)傳動系統(tǒng)的主要參數(shù)見上表減速箱殼體上有油尺來檢查潤滑油。注入機(jī)械油應(yīng)達(dá)到油尺上刻線位置(約

24、4公斤)，低于下刻線時應(yīng)及時注入機(jī)械油。輸出軸與曳引輪主軸為一體，使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，軸的剛度增加，主軸的另一端支承在獨立的軸承四、 操作規(guī)程1、 準(zhǔn)備工作頁腳內(nèi)容13 上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(1)曳引機(jī)固定必須穩(wěn)妥可靠。(2)把輸入電源線及九芯控制線接入電控箱內(nèi)相應(yīng)的接口上，并將機(jī)器可靠接地。(3)檢查各電氣接線是否牢固，特別是運輸過程中有否松動。(4)對機(jī)器應(yīng)進(jìn)行周密檢查，做到聯(lián)接件無松動，轉(zhuǎn)動部分靈活、潤滑油充足。(5)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)試驗，試驗制動器動作是否靈活、可靠、有無異?，F(xiàn)象，如有應(yīng)予 以清除。2、 操作方法(1)準(zhǔn)備工作完畢后，合上電源開關(guān)，接通電源。(2)按下電控箱“起升”按

25、鈕，電動機(jī)及制動器線圈通電，制動器松閘，同時電動 機(jī)開始工作，帶動曳引輪運轉(zhuǎn)，重物便上升。(3)當(dāng)重物提升到指定高度后，按下“停止”按鈕，電動機(jī)及制動器線圈斷電，制 動器迅速抱閘，電動機(jī)停止電源。此時曳引輪處于停止?fàn)顟B(tài)，重物就停留在該位置。(4)物料卸除后，按下“下降”按鈕，機(jī)器便空栽下降。(5)工作完畢后，拉下電源開關(guān)，切斷電源。3 安全技術(shù)(1) 曳引機(jī)安裝完畢后必須先進(jìn)行空運轉(zhuǎn)實驗，確定機(jī)器處于正常狀態(tài)后，方可負(fù)載運轉(zhuǎn)。(2) 曳引機(jī)及其工作范圍內(nèi)不得放置有礙機(jī)器正常運轉(zhuǎn)的物品。(3) 運轉(zhuǎn)過程中，運轉(zhuǎn)部分溫升不得超過 70C,否則應(yīng)切斷電源，停機(jī)檢查,機(jī)器不得澆水冷卻。(4) 運轉(zhuǎn)過程

26、中，出現(xiàn)異常聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢查。(5) 工作時，曳引輪上每根鋼絲純都應(yīng)均勻受力。頁腳內(nèi)容14 上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程(6) 鋼絲純應(yīng)定期按報廢標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定檢查更換。(7) 被吊重物須系縛牢固。(8) 嚴(yán)禁用機(jī)器載人，重物下方不得有人。(9) 本機(jī)應(yīng)用電控箱控制，不得使用倒順開關(guān)或直接用閘刀控制。(10) 整機(jī)必須可靠接地，接地電阻不得大于 4Q ,接地導(dǎo)線面積不得小于下面的規(guī)定：明設(shè)的裸銅導(dǎo)線：4mm2絕緣銅導(dǎo)線：5 mm2(11) 用戶必須設(shè)有短路保護(hù)，應(yīng)采用電器明細(xì)表中規(guī)定的自動空氣開關(guān)。(12)嚴(yán)禁接地線與三相四線制的中線連接。(13) 下班以后，或較長時間不用，必須拉下自動空

27、氣開關(guān)，切斷電源。(14)非專業(yè)人員不得隨便改變線路，以免造成不必要的損失。五、 維護(hù)、保養(yǎng)與修理1、曳引機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)(1)操作者應(yīng)熟悉機(jī)器的性能及各部件的作用，嚴(yán)守操作規(guī)程。(2)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，及時、詳細(xì)填寫運轉(zhuǎn)情況記錄。(3)按潤滑指示表的規(guī)定，定期加油、換油，注入的油脂必須純凈，禁止在缺油情況下工作。(4)新安裝機(jī)器，運轉(zhuǎn)100小時或半個月后，應(yīng)清洗減速機(jī)，更換減速機(jī)潤滑油。(5)更換新油前，潤滑油路應(yīng)用20%的硫酸溶液或鹽酸溶液洗滌，然后用30%石灰沖洗, 再用清水洗凈，擦干后方可注油。(6)機(jī)件應(yīng)經(jīng)常擦洗，對洗滌用油應(yīng)注意下列幾點：a用機(jī)械油、透平油、變壓器油、專用錠子油洗滌

28、時應(yīng)加熱。頁腳內(nèi)容15上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程b、 煤油含水分、酸值高，化學(xué)穩(wěn)定性差，用水清洗機(jī)件，如不能及時除凈會使金屬銹蝕，故不能作最后一道清洗。c、 非乙基性汽油宜作重要零件之最后一道清洗，乙基性汽油不宜擦洗機(jī)件。(7)經(jīng)常檢查電路和開關(guān)，保持各接點連接牢固。(8)電機(jī)應(yīng)保持干燥、切勿受潮，并定期檢查電機(jī)絕緣電阻。(9)所有電氣線路，應(yīng)絕緣良好，不得漏電。(10) 當(dāng)電機(jī)發(fā)生短路或過負(fù)荷故障時，每次都要清理接點及接觸器觸點；應(yīng)保持接點清潔，經(jīng)常去除其表面氧化皮，保證線路接觸良好。(11) 機(jī)器不得露天使用，如無專用機(jī)房，必須搭蓋臨時工棚，以防風(fēng)雨。(12) 長期存放的曳引機(jī)，加工

29、表面應(yīng)涂防銹油脂，如凡士林或工業(yè)凡士林加防腐劑，并有防潮、通風(fēng)及防塵措施。(13) 制動閘瓦與制動輪間隙平均每邊保持 0.50.8mm,不適時可按調(diào)整方法說明調(diào)整。(見圖)2、 曳引機(jī)的修理主要檢修內(nèi)容及技術(shù)要求小制動閘瓦石棉帶的磨損程度不應(yīng)超過帶厚的 30%,新更換的石棉帶必須與閘塊貼緊，二側(cè)邊應(yīng)平行，怫釘頭應(yīng)埋入石棉內(nèi)1.2mm,石棉帶與制動輪的接觸面積不得小于 80%。b、減速機(jī)斜齒輪磨損程度不應(yīng)超過齒厚的 20%。修復(fù)后的精度不低于GB10095規(guī)定的8 87級。C、磨損程度懸殊的齒輪不得相配，新齒輪更不得與磨損嚴(yán)重的齒輪相配。d、柱銷磨損超過直徑的5%,橢圓度大于0.5mm時，必須予

30、以更換。柱銷孔磨損頁腳內(nèi)容16上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程不超過其直徑的15%,可較孔配柱銷，大于15%,可較孔配柱銷，大于15%時，應(yīng)焊補(bǔ) 鉆新孔。8制動輪橢圓度大于1.5mm時，應(yīng)重新車修復(fù)或更換，修復(fù)后橢圓度不得大于0.5mm。f、 滾動軸承如產(chǎn)生下列缺陷時，應(yīng)予以更換：產(chǎn)生點蝕、疲勞、脫皮、銹層剝落、裂紋等。因過熱而引起退火使硬度下降，小于 HRC60Og、 其它零件如影響正常運轉(zhuǎn)時，應(yīng)隨時予以更換或修理。六、 曳引機(jī)的一般故障及其處理方法廳P故障特征引起故障因素處理方法1、電機(jī)及恤本 承過熱、問B過額定負(fù)荷或額定工作持續(xù)率。風(fēng)路阻塞，風(fēng)量風(fēng)壓/、夠。電機(jī)有毛病，如定r線圈接地、短

31、1反接，定予絕緣損壞。電源電壓，頻率過局或過低。軸承缺油、不清潔、潤滑油變質(zhì)，1過人，軸承磨損嚴(yán)重。減少負(fù)荷、停車?yán)?卻。修通風(fēng)路、檢修風(fēng)扇檢查相電壓、相 電流，消除故障、修 復(fù)缺陷。用儀表檢查。同3。加油或換油；調(diào) 整間隙，更換軸承。2電動機(jī)不轉(zhuǎn)或發(fā)嚴(yán)電機(jī)aE予二相缺相；接觸不良；一相接地。檢查線路，重新接線。頁腳內(nèi)容17上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程負(fù)荷過大。減少負(fù)荷。3制動失靈制動帶、制動輪過熱石棉帶磨損、怫釘脫落。接觸面積不夠，制動帶與閘塊貼合不良。石棉帶后油污或被油浸潤。電磁鐵損壞或線路出故障。松閘時，間隙大小不均。換石棉帶或重怫怫釘。將石棉帶修圓。消除油污或換帶。修換電磁鐵或線路

32、。調(diào)整間隙。減速機(jī)有潤滑油不足。加潤滑油。4不止常噪齒輪磨損。檢查、更換齒輪。音、振動軸承磨損。調(diào)整或更換軸承。5彈性聯(lián)軸命有撞擊聲柱銷螺母產(chǎn)生松動。彈性圈磨損，產(chǎn)生松動。緊固螺母。更換彈性圈。七、易損件明細(xì)表廳P圖號零件名稱材料數(shù)量1TJ2-200制動帶石棉制動帶22JKY柱銷45#63JKY彈性圈氯丁橡膠24八、軸承明細(xì)表廳P規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)名稱使用部位數(shù)量1307GB276-82單向心球軸承減速機(jī)輸入軸2頁腳內(nèi)容18上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程2310GB276-82單列向心球軸承減速機(jī)中間軸23211GB276-82單列向心球軸承減速機(jī)輸出軸左端14214GB276-82單列向心球軸承減速機(jī)輸出軸右端15312GB276-82單列向心球軸承軸承座1下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我 深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué) 習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向