廣東省潮州金中10-11學(xué)年高二物理下學(xué)期期中考試 文【會(huì)員獨(dú)享】

1、潮州金中20102011學(xué)年度第二學(xué)期期中考高二級(jí)物理科試卷（文科班）本試卷共60 小題，滿分100 分考試時(shí)間：60分鐘一、 單項(xiàng)選擇題I ：本大題共30 小題，每題1 分，共30 分在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求1關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物，以下說(shuō)法正確的有（ ）A研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參照物B由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)需選定參照物C一定要選固定不動(dòng)的物體為參照物D研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選地球?yàn)閰⒄瘴?湖中O點(diǎn)有一觀察站，一小船從O點(diǎn)出發(fā)向東行駛4km，又向北行駛3km。則O點(diǎn)的觀察員對(duì)小船位置的報(bào)告最為精確的是(sin37°=0.6，cos3

2、7°=0.8)（ ）A小船的位置變化了7km B小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了7kmC小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了5km D小船的位置在東偏北37°方向，5km處3下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，但實(shí)際上可以存在B因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的C凡是質(zhì)量小或體積小的物體都能看作質(zhì)點(diǎn)D如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)4在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A運(yùn)動(dòng)中的地球不能看做質(zhì)點(diǎn)，而原子核可以看做質(zhì)點(diǎn)B研究火車通過(guò)路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可看做質(zhì)點(diǎn)C研究在平直的高速

3、公路上飛馳的汽車的速度時(shí)，可將汽車看做質(zhì)點(diǎn)D研究奧運(yùn)會(huì)乒乓球女單冠軍張怡寧打出的乒乓球時(shí)，可以把乒乓球看做質(zhì)點(diǎn)5在100m競(jìng)賽中，測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5s末瞬時(shí)速度為10.4m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.2m/s。則他在此競(jìng)賽中的平均速度為（ ）A10 m/s B10.2 m/s C10.3 m/s D10.4m/s6下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法，正確的是（ ）A位移就是路程 B位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C若物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程D位移是矢量，有大小而無(wú)方向，路程是標(biāo)量，既有大小，也有方向7關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（ ）A時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)間較長(zhǎng)B作息

4、時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間C物體在5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s時(shí)間D物體在第5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s的時(shí)間8平拋運(yùn)動(dòng)是（ ）A勻速運(yùn)動(dòng) B勻加速曲線運(yùn)動(dòng) C勻加速直線運(yùn)動(dòng) D變加速運(yùn)動(dòng)9在平直公路上行駛的汽車內(nèi)，一乘客以自己的車為參考系向車外觀察，他看到的下列現(xiàn)象中肯定不可能的是 （ ）A與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但自行車卻向后退B公路兩旁的樹(shù)因?yàn)樵诘乩?，所以是不?dòng)的C有一輛汽車總在自己的車前不動(dòng) D路旁的房屋在運(yùn)動(dòng)102008年第8號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”于7月28日22時(shí)在福建省福清市東瀚鎮(zhèn)沿海登陸。據(jù)江蘇省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，風(fēng)暴中心以18km/h左右的速度向西北方

5、向移動(dòng)，在登陸時(shí)，近中心最大風(fēng)速達(dá)到33ms請(qǐng)指出這則報(bào)道中的兩個(gè)速度數(shù)值分別是指 ( )A平均速度，瞬時(shí)速度 B瞬時(shí)速度，平均速度C平均速度，平均速度 D瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度11由加速度的定義式a=v/t可知（ ）A加速度a與速度的變化v成正比 B加速度a與時(shí)間t成反比C加速度a的方向與速度v的方向相同Dv/t叫速度的變化率，就是加速度，它是描述速度變化快慢的物理量12國(guó)際單位制中規(guī)定，力學(xué)量所選用的基本量是：( )A長(zhǎng)度、力、時(shí)間 B長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間 C長(zhǎng)度、力、質(zhì)量、時(shí)間 D速度、加速度、力13飛機(jī)在離地面某一高度的空中在水平方向上勻速飛行，每隔相等時(shí)間從飛機(jī)上落下一只小球，不計(jì)空氣阻力。

6、下列說(shuō)法正確的是（ ） A小球在空中排成一條豎直線，落地點(diǎn)是等間距的B小球在空中排成一條豎直線，而且是等間距的C小球在空中排成一條拋物線，落地點(diǎn)是等間距的D小球在空中排成一條拋物線，它們的水平距離是等間距的14關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是( )A線速度的方向保持不變 B線速度的大小保持不變C角速度大小不斷變化 D.線速度和角速度都保持不變15用細(xì)線拴著一個(gè)小球，在光滑水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A線越長(zhǎng)越容易斷 B小球線速度大小一定時(shí)，線越短越容易斷C線越短越容易斷 D小球角速度大小一定時(shí)，線越短越容易斷Ott3tv2t16一輛車由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)到乙地剛好停

7、止，其速度時(shí)間圖象如圖所示，那么0t和t3t兩段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A加速度大小之比為3 ：1B位移大小之比為1 ：2C平均速度大小之比為1 ：3D以上說(shuō)法都不對(duì)17一位同學(xué)在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)，而是一些短線，這可能是因?yàn)?( )A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上 B電源電壓不穩(wěn)定C電源頻率不穩(wěn)定 D打點(diǎn)振針壓得過(guò)緊18足球以8m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出，踢球的時(shí)間為0.02s.設(shè)飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為 ( ).A200m/s2 B-200m/s2 C1000m/s2 D-1000m/s219關(guān)于功的概念，下

8、列說(shuō)法中正確的是（ ）A力對(duì)物體做功多，說(shuō)明物體的位移一定大。B力對(duì)物體做功小，說(shuō)明物體的受力一定小。C力對(duì)物體不做功，說(shuō)明物體一定沒(méi)有移動(dòng)。D物體發(fā)生了位移，不一定有力對(duì)它做功。20質(zhì)量分別為m、M（m<M）的兩個(gè)物體，M放在光滑水平面上，m放在粗糙水平面上，在相同水平推力F作用下，兩物體移動(dòng)了相同的位移s，推力F對(duì)兩個(gè)物體所做的功的關(guān)系是（ ） A兩次所做的功一樣多B在光滑水平面上所做的功多C、在粗糙水平面上所做的功多D、做功的多少與物體通過(guò)這段位移的時(shí)間有關(guān)21第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法比較準(zhǔn)確地測(cè)出引力常量的物理學(xué)家是（ ） A牛頓 B開(kāi)普勒 C伽利略 D卡文迪許22.兩車在同一地點(diǎn)同

9、時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，則（ ）tv甲乙t10A它們的初速度均為零B甲的加速度大于乙的加速度C0t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度大于乙的速度D0t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移ABCv23勻速行駛車廂內(nèi)，有一人從B點(diǎn)正上方相對(duì)車廂靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，則小球( )A可能落在A處B一定落在B處C可能落在C處D以上都有可能24.如圖所示是某輛汽車的速度計(jì)汽車啟動(dòng)后經(jīng)過(guò) l5s，速度計(jì)的指針指在圖中所示的位置由此可知（ ） A此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是 70 m/s B此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是 70 km/hC啟動(dòng)后 l5 s 內(nèi)汽車的平均速度是 70 m/sD啟動(dòng)后 l5 s 內(nèi)汽車的平均速度是 7

10、0 km/h25.地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的 81 倍，在登月飛船通過(guò)月、地之間的某一位置時(shí)，月球和地球?qū)λ囊Υ笮∠嗟?，該位置到地球中心和月球中心的距離之比為 （ ） A 1 ：3 B 1 ：9 C 1 ：27 D 9 ：l26一人用力踢質(zhì)量為 1 kg的皮球，使球由靜止以 20m/s 的速度飛出假定人踢球瞬間對(duì)球平均作用力是 200N ，球在水平方向運(yùn)動(dòng)了20m 停止 .那么人對(duì)球所做的功（ ） A50 J B200 J C500 J D4 000 J27忽略空氣阻力，下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滿足機(jī)械能守恒的是（ ）A電梯勻速下降 B物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端C物體沿著斜面勻速下滑 D拉著物

11、體沿光滑斜面勻速上升28運(yùn)動(dòng)員雙手握住豎直桿勻速攀上和勻速滑下，他所受的摩擦力分別為F1和F2，那么（ ）AF1 向下，F(xiàn)2 向上，且F1 = F2 BF1 向下，F(xiàn)2 向上，且F1 F2CF1 向上，F(xiàn)2 向上，且F1 = F2 DF1 向上，F(xiàn)2 向下，且F1 = F229.某測(cè)量員是這樣利用回聲測(cè)距離的：他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，經(jīng)過(guò)1.00s第一次聽(tīng)到回聲，又經(jīng)過(guò)0.50s再次聽(tīng)到回聲。已知聲速為340m/s則兩峭壁間的距離為（ ）A400m B425m C450m D525m30 在離地高度為2m處，將質(zhì)量為2kg的小球以一定初速度水平拋出，則小球從拋出到落地的過(guò)程中重力做的功

12、是：(g取10N/kg) A10J B20J C30J D40J 二、單項(xiàng)選擇題：本大題共20 小題，每小題2 分，共40 分在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求31一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10 m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（ ）A汽車的加速度為4m/s2 B汽車的加速度為8m/s2C汽車的平均速度為6m/s D汽車的平均速度為10m/s32質(zhì)量為20kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)為01的水平面上向右運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向左，大小為10N的拉力作用，則物體受到的摩擦力為（g=10m/s2）（ ）A10N，向右 B10N，向左C20N，向右 D20N，向左33

13、關(guān)于分力和合力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A分力和合力可以不同時(shí)作用在物體上B合力的作用效果與分力的作用效果一定相同C兩個(gè)分力的合力一定大于任一分力D合力一定小于其中一個(gè)分力34如圖所示，一個(gè)球形物體靜止于光滑水平面上，并與豎直光滑墻壁接觸，A、B兩點(diǎn)是球跟墻和地面的接觸點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A物體受重力、B點(diǎn)的支持力、A點(diǎn)的彈力作用B物體受重力、B點(diǎn)的支持力作用C物體受重力、B點(diǎn)的支持力作用、地面的彈力作用D物體受重力、B點(diǎn)的支持力作用、物體對(duì)地面的壓力作用35下列實(shí)例中和離心現(xiàn)象有關(guān)的是（ ）A汽車開(kāi)進(jìn)泥坑里輪胎打滑 B汽車通過(guò)圓形拱橋C坐在直線行駛中的公共汽車內(nèi)的乘客突然向前

14、傾倒或向后傾倒D. 洗衣機(jī)脫水桶停止工作時(shí)衣服緊貼在桶壁上36某同學(xué)乘電梯從一樓到六樓，在電梯剛起動(dòng)時(shí)（ ）A該同學(xué)處于超重狀態(tài) B該同學(xué)處于失重狀態(tài)C該同學(xué)的重力變大 D該同學(xué)的重力變小37將小球以3m/s的速度水平拋出，它落地速度為5m/s，小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（g=10m/s2）（ ）A02s B03s C04s D05s38甲、乙兩物體，甲放在廣州，乙放在北京，它們隨著地球一起繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A它們的周期相等，甲的角速度較大 B乙的角速度較小，甲的線速度較大C它們的角速度和線速度均相等 D它們的角速度相等，乙的線速度較小39一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止開(kāi)始

15、向上提升了1m，這時(shí)物體的速度為2m/s，則下列結(jié)論中錯(cuò)誤的是（ ）A手對(duì)物體做功12J B合力對(duì)物體做功12JC合力對(duì)物體做功2J D物體克服重力做功10J40在19世紀(jì)末，科學(xué)家認(rèn)識(shí)到人類要實(shí)現(xiàn)飛出大氣層進(jìn)入太空，就要擺脫地球引力的束縛，首要條件是必須具有足夠大的速度，也就是說(shuō)要進(jìn)入繞地球飛行的軌道成為人造衛(wèi)星，最小速度為79km/s，此速度稱為（ ）A第一宇宙速度 B第二宇宙速度 C脫離速度 D逃逸速度41.飛機(jī)在沿水平方向勻速飛行時(shí)，飛機(jī)受到的重力與垂直于機(jī)翼向上升力為平衡力，當(dāng)飛機(jī)沿水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼與水平面成角傾斜，這時(shí)關(guān)于飛機(jī)受力說(shuō)法正確的是（ ）A. 飛機(jī)受到重力、升

16、力 B飛機(jī)受到重力、升力和向心力C飛機(jī)受到的重力和升力仍為平衡力 D飛機(jī)受到的合外力為零42. 如圖，在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，除鐵架臺(tái)、鐵夾、學(xué)生電源、紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和重物外，還需選用下述哪種儀器？（ ）A秒表 B刻度尺 C天平 D彈簧秤43. 用手水平托著一本書(shū)做如下幾種運(yùn)動(dòng)，假定各種情形中加速度大小都相等，且書(shū)與手保持相對(duì)靜止，則書(shū)對(duì)手的作用力最大的情況是（ ）A豎直向上勻加速運(yùn)動(dòng) B豎直向上勻減速運(yùn)動(dòng)C豎直向下勻加速運(yùn)動(dòng) D沿水平方向勻加速運(yùn)動(dòng)44. 設(shè)在平直公路上以10m/s的速度行駛的自行車，所受阻力約為車、人總重的0.02倍，則騎車人的功率最接近于（ ）A100W B11W

17、 C1000W D10000W45 如圖，拖著舊橡膠輪胎跑是身體耐力訓(xùn)練的一種有效方法如果某受訓(xùn)者拖著輪胎在水平直道上跑了100 m，那么下列說(shuō)法正確的是（ ）A輪胎受到地面的摩擦力做了負(fù)功 B輪胎受到的重力做了正功C輪胎受到的拉力不做功 D輪胎受到地面的支持力做了正功46. 起重機(jī)用拉力F豎直吊起質(zhì)量為m的重物，若重力加速度為g，則重物上升的加速度是（ ） A B Cg D47物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止. 則在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）A時(shí)間一定相同 B平均速度一定相同C加速度的大小一定相同 D物體通過(guò)的路程一定相等48關(guān)于功率的概念，以

18、下認(rèn)識(shí)正確的是( )A.功率大的機(jī)器做功做的多； B.功率大的機(jī)器在每秒鐘內(nèi)做的功多；C.由定義式P=Wt可知，t越小，P越大。D.由定義式P=Wt可知，W越小，P越大；49.下列關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A重力做正功，重力勢(shì)能減少 B重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加C重力不做功，重力勢(shì)能不變化 D重力勢(shì)能變化與重力做功無(wú)關(guān)50. 一根原長(zhǎng)10cm的彈簧，掛上5N的鉤碼時(shí)彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?2cm，當(dāng)這根彈簧改掛上15N的鉤碼時(shí)仍在彈性限度內(nèi)，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)椋?） A6cm B36cm C12cm D 16cm三、多項(xiàng)選擇題：本大題共10 小題，每小題3 分，共30 分在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少

19、有2 個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，全部選對(duì)得3 分，少選且正確得1 分，未選、錯(cuò)選不得分。51、下列物體處于平衡狀態(tài)的是（ ）A勻速下降的電梯 B勻速轉(zhuǎn)彎的汽車C靜止在斜面上的物體 D汽車加速時(shí)，坐在車內(nèi)的人52、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中正確的是（ ）A、某點(diǎn)瞬時(shí)速度的方向就在曲線上該點(diǎn)的切線上 B、曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向時(shí)刻改變 D、曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng)53、從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是 ( )A. 從飛機(jī)上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)B.從飛機(jī)上看，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)D.從地面上看，物體做

20、勻速直線運(yùn)動(dòng) 54、如圖是 “嫦娥一號(hào)奔月”示意圖，衛(wèi)星發(fā)射后通過(guò)自帶的小型火箭多次變軌，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星，并開(kāi)展對(duì)月球的探測(cè)。下列說(shuō)法正確的是（）A. 發(fā)射“嫦娥一號(hào)”的速度必須達(dá)到第三宇宙速度B. 在繞月圓軌道上，衛(wèi)星速度與衛(wèi)星質(zhì)量無(wú)關(guān)C. 衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比D. 在繞月圓軌道上，衛(wèi)星受地球的引力大于受月球的引力55. 下列描述的運(yùn)動(dòng)，能找到實(shí)例的是（ ）A物體運(yùn)動(dòng)的加速度不斷變化，而物體的動(dòng)能卻保持不變B物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，而速度卻不等于零C. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度不等于零，而速度保持不變D物體作曲線運(yùn)動(dòng)，但具有恒定的加速度56. 若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（ ）A汽車的速度仍在增大 B當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大C當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D汽車的速度也減小57在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，保持不變的物理量是（ ）A速度 B加速度 C角速度 D周期Fv58如圖所示，用力F把物體壓在豎直墻上，此時(shí)重力為G的物體沿墻壁勻速下滑，若物體與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體所受摩擦力的大小為（ ）AF BF+G CG DGLm59如圖所示，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線栓一個(gè)質(zhì)量為m的小球，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，細(xì)線與豎