油料回收車使用維護(hù)說明書

1、S01-20 機(jī)場油料回收車使用維護(hù)說明書南京晨光航天應(yīng)用技術(shù)股份有限公司2002 年 6 月前 言本說明書將介紹 S01-20 機(jī)場油料回收車的性能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、使用、維護(hù)與保養(yǎng)等方面內(nèi)容。本車的底盤部分使用說明請參閱底盤使用說明書。本說明書可供駕駛?cè)藛T，專用功能操作人員和保養(yǎng)維護(hù)人員閱讀，也可供本車管理人員和技術(shù)人員參考。只有嚴(yán)格地執(zhí)行本說明書規(guī)定的各項(xiàng)使用保養(yǎng)要求，才能保證本車的正常使用壽命。南京晨光航天應(yīng)用技術(shù)股份有限公司2002 年 5 月1目錄1. 概述.11.1組成及用途.11.2使用環(huán)境.11.3主要功能.11.4產(chǎn)品特點(diǎn).11.5整車技術(shù)參數(shù).31.6作業(yè)性能參數(shù).32. 主要

2、結(jié)構(gòu)及工作原理.32.1底盤.32.2油罐.32.3泵的傳動系統(tǒng).42.4前柜.62.5管路系統(tǒng).62.6液壓系統(tǒng).92.7氣動控制系統(tǒng).102.8電氣系統(tǒng).133. 使用說明.143.1使用前準(zhǔn)備.143.2啟動泵.143.3停止泵.153.4抽油作業(yè).153.5排油作業(yè).153.6系統(tǒng)的排空和放油.163.7應(yīng)急撤離.164. 安全注意事項(xiàng).174.1停放.174.2作業(yè)行駛前.174.3作業(yè).175. 維護(hù).185.1整車的維護(hù)保養(yǎng).185.2管路的維護(hù)保養(yǎng).185.3過濾分離器的維護(hù)保養(yǎng).195.4液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng).2025.5氣控系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng).206. 運(yùn)輸與貯存.216.1運(yùn)輸

3、.216.2貯存.217. 附表.217.1油品一覽表.217.2油料回收車備附件表.227.3隨車文件清單.2211. 概述1.1 組成及用途S01-20 機(jī)場油料回收車(見圖 11，以下簡稱回收車)主要由底盤、油罐、前柜、管路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成?；厥哲囍饕糜诔槲恋砉迌?nèi)的燃油，過濾后進(jìn)行回收利用。1.2使用環(huán)境 1.2.1 道路條件回收車一般在機(jī)場范圍內(nèi)的平坦水泥和瀝青道路上行駛。1.2.2 工作環(huán)境溫度:-30至 45相對濕度: 95% （25C）1.3 主要功能1.3.1收油將沉淀罐中的油料經(jīng)計(jì)量后抽回本車油罐1.3.2排油將本車油罐中的油料，經(jīng)過過濾、計(jì)量

4、后，通過排油軟管注入其他儲油設(shè)備中；1.3.3抽回抽（排）油軟管中的油料。1.4 產(chǎn)品特點(diǎn)a)整車結(jié)構(gòu)小巧緊湊，機(jī)動性好；b)自動化程度高，操作簡便；c)具備安全聯(lián)鎖功能，作業(yè)時(shí)自動處于制動狀態(tài)，防止拉壞接頭等油庫設(shè)備；d)設(shè)置緊急熄火開關(guān)，發(fā)生緊急情況時(shí)可迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，防止液壓及氣控系統(tǒng)誤動作；e)排油軟管由液壓收卷，方便高效。2圖1-1 機(jī)場油料回收車外形圖31.5 整車技術(shù)參數(shù)a)底盤型號：東風(fēng) EQ1118GAb) 外形尺寸 lbh，mm ：705024702725c)最小轉(zhuǎn)彎直徑，m：16d) 最高車速, Km/h：90e)整車整備質(zhì)量，kg：6850f)裝載質(zhì)量，kg：5600g

5、) 廠定最大總質(zhì)量，kg：12600前軸軸載質(zhì)量，kg：3350后橋軸載質(zhì)量，kg：9250h) 油罐額定容量， L：7000 1.6 作業(yè)性能參數(shù)a)抽油最大流量，L/min：300b) 排油最大流量，L/min：600c)流量計(jì)精度：0.5%d) 過濾分離器過濾燃油性能指標(biāo)符合 GJB610 中類 A 級要求；e)2 根抽油軟管，通徑80，長度 3 m；f)排油軟管通徑50，長度 20 m。2. 主要結(jié)構(gòu)及工作原理2.1 底盤底盤的技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)及使用維護(hù)詳見底盤使用說明書。2.2 油罐油罐材料為不銹鋼板。油罐(見附圖 2)由罐體、封頭和油罐支座等焊接而成，橫截面為圓弧矩4形，油罐底部的下

6、口筒處設(shè)置了排污口和排污閥。圖 2-1 油罐總成油罐內(nèi)設(shè)置防蕩板，防蕩板上有燃油通道，并開有人孔，以便進(jìn)入油罐進(jìn)行清洗和維修。油罐左側(cè)裝有浮球式液位計(jì)，以便觀察油罐的儲油量。油罐頂部開有兩個(gè)人孔，并設(shè)置相應(yīng)的人孔蓋。人孔蓋上設(shè)有全天候阻火呼吸閥、觀察口等。在人孔蓋與觀察口均關(guān)閉的情況下, 呼吸閥能使油罐內(nèi)的氣體始終保持與大氣相通，其內(nèi)部有火焰消除裝置，可隔斷火源。油罐底部排油口與泵油系統(tǒng)氣控底閥相連。油罐后部設(shè)有人梯，供操作人員上下油罐。為了消除加注過程中罐內(nèi)產(chǎn)生的靜電，罐尾部油罐支座上設(shè)有導(dǎo)電板，用于與接地線相連。罐尾部油罐支座上還裝有接地膠板，以消除運(yùn)行中罐內(nèi)燃油沖擊產(chǎn)生的靜電。2.3 泵

7、的傳動系統(tǒng)2.3.1油門控制裝置5圖 2-2 油門控制裝置1、氣缸 2、支座 3、油門控制手柄 4、扇齒輪 5、齒條6、支承 7、鋼絲繩 8、彈簧 9、軸 10、箱體 11、箱蓋 油門控制裝置由支座、油門控制手柄、扇齒輪、齒條、支撐、鋼絲繩、彈簧等組成，通過軟軸連接發(fā)動機(jī)油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)，油門控制手柄通過彈簧力的作用可在 900范圍內(nèi)任意位置停留，順時(shí)針慢慢調(diào)節(jié)油門控制手柄，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)從怠速到高速間的無級調(diào)速。 停止作業(yè)，即抽油球閥、排油球閥均關(guān)閉時(shí)，氣缸活塞桿推動齒條（活塞桿推動過快或過慢時(shí)可調(diào)節(jié)控制氣缸運(yùn)動速度的單向節(jié)流閥） ，使發(fā)動機(jī)、油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)復(fù)位，發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)。注意：非作業(yè)狀態(tài)

8、不得用力推動手柄，以免損壞油門控制裝置。2.3.2泵的動力傳遞滑片泵、液壓泵的動力來自取力器, 其傳遞過程(見圖 2-3)為：取力器傳動軸滑片泵液壓泵圖 2-3 泵的動力傳遞62.4 操縱室操縱室為框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)有管路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、部分氣動控制系統(tǒng)元件。為減小卷盤膠管收卷、展開時(shí)與門框的摩擦而產(chǎn)生的磨損，在前柜右側(cè)框架上設(shè)置滾軸。前柜的頂蓬可拆卸，以便進(jìn)入前柜維修。前柜外駕駛室一側(cè)安裝有接地電纜卷盤，該卷盤內(nèi)繞有金屬導(dǎo)靜電電纜，接地后導(dǎo)去燃油流動時(shí)積聚的靜電，防止靜電產(chǎn)生火花造成事故；可依靠卷盤內(nèi)的發(fā)條彈簧自動收卷。2.5 管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)（見圖 2-4、圖 2-5）是本產(chǎn)品的功能執(zhí)行系統(tǒng)。在

9、氣動控制系統(tǒng)的邏輯控制下，可完成收油、排油等作業(yè)。該系統(tǒng)主要由氣控底閥、滑片泵、流量計(jì)、過濾分離器、排油軟管、壓力加油接嘴、球閥、連接管道及儀表等組成。圖 2-4 管路系統(tǒng)流程圖7圖 2-5 操縱面示意圖2.5.1氣控底閥該閥具有二種工況：a. 無氣壓控制時(shí)，閥關(guān)閉；b. 有氣壓控制時(shí)，閥打開。8當(dāng)氣動控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，底閥可手動操縱：取下防塵蓋，將1個(gè)M8的螺栓擰入氣缸蓋的螺紋孔內(nèi)，直到閥打開為止。2.5.2泵采用泵，其主要參數(shù)為：a) 旋向：左旋b) 轉(zhuǎn)速，r/min：1000c) 流量，L/min：666d) 揚(yáng)程，m：60e) 吸油深度，m：82.5.3流量計(jì)管路系統(tǒng)選用腰輪式流量計(jì)

10、，一次計(jì)量能回零，累加計(jì)量不回零，詳見使用說明書。2.5.4過濾分離器2.5.4.1 過濾分離器的主要功能過濾分離器的型號為，它的主要功能是濾除燃油中的固體雜質(zhì)，分離燃油中的水和氣體，以保證油品的質(zhì)量。當(dāng)管路中有氣體時(shí)，會通過過濾分離器頂部的自動排氣閥自動排出氣體，排出的氣體及帶出的燃油進(jìn)入油罐。過濾分離器內(nèi)安裝有 2根聚結(jié)濾芯和 1根分離濾芯。2.5.4.2 過濾分離器的技術(shù)參數(shù)：a) 燃油過濾性能指標(biāo)出口固體顆粒物含量 0.26mg/L出口非溶解水含量 15ppmb) 額定流量，L/min： 1500c) 額定工作壓力，MPa： 1.09d) 最大允許壓差，MPa： 0.12.5.5球閥本

11、系統(tǒng)采用DN25及DN65球閥，公稱壓力為0.6Mpa2.5.6壓力加油接嘴壓力加油接嘴安裝在排油軟管末端，用于將油罐內(nèi)的油料加注到其他儲油容器中。2.5.7差壓計(jì)該差壓計(jì)型號為 YC1 型直讀式差壓計(jì)，用于測量過濾分離器進(jìn)、出口之間壓力差，當(dāng)級濾芯壓力差超過 0.1MPa 時(shí)，則說明聚結(jié)濾芯已臟，應(yīng)更換新的濾芯。2.5.8壓力表a) 01.0MPa壓力表連接在泵出口管道、文氏管負(fù)區(qū)壓力控制管路和氣路系統(tǒng)中減壓閥出口管路上，用來測量離心泵出口壓力、文氏管負(fù)區(qū)壓力和減壓閥出口壓力；b) -0.11.0MPa壓力真空表連接在泵的進(jìn)口管道上，用來測量泵進(jìn)口的真空度；c) 016MPa壓力表連接在液壓

12、泵出口管路上，用來測量液壓泵出口壓力。2.5.9快速接頭快速接頭設(shè)置在操縱室內(nèi)，用于連接收油軟管。2.6 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)（見圖 2-6）用來完成排油軟管卷盤的收放；10圖 2-6 液壓系統(tǒng)原理圖1、液壓泵 2、壓力表 3、擺線馬達(dá) 4、溢流閥5、回油濾油器 6、單向閥 7、卷盤控制器 8、油箱a) 卷盤制動控制閥的手柄處于中位，卷盤被制動。b) 膠管展開向內(nèi)推動控制閥手柄至“展開”位，卷盤可以自由轉(zhuǎn)動，可由人拉動膠管展開。c) 膠管收卷向外拉動控制閥手柄至“收卷”位，卷盤在 1min 時(shí)間內(nèi)將一根20m 長的軟管全部卷回，且卷繞速度可通過調(diào)整螺釘在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。2.7 氣控系統(tǒng)氣控系

13、統(tǒng)是機(jī)場油料回收車完成各種作業(yè)的控制系統(tǒng)，通過一定的邏輯控制，使管路系統(tǒng)完成各種正常作業(yè)，并保障作業(yè)的安全性。該系統(tǒng)的11氣源由汽車底盤提供，從底盤四回路保護(hù)閥接出。2.7.1組成氣控系統(tǒng)主要由氣源處理三聯(lián)件（帶氣源總開關(guān)） 、門開關(guān)機(jī)控閥、抽油機(jī)控閥、排油機(jī)控閥、單向節(jié)流閥、超越停車制動聯(lián)鎖閥（駕駛員座椅左側(cè)） 、制動聯(lián)鎖閥、梭閥、汽缸、氣電開關(guān)等組成。氣動控制系統(tǒng)工作原理見圖 2-7，圖中底部虛線為底盤氣路。油罐油門控制裝置制動氣缸PTO氣源總開關(guān)氣控底閥超越停車制動聯(lián)鎖氣源處理三聯(lián)件門開關(guān)排油球閥抽油球閥四回路保護(hù)閥駐車制動閥（手剎）雙向閥及快放閥停車制動聯(lián)鎖底盤濕貯氣筒取力器電磁閥循環(huán)

14、測試開關(guān)圖 2-7 氣控系統(tǒng)原理圖2.7.2功能氣動控制系統(tǒng)具有以下功能：a) 控制收油；b) 控制排油；12c) 停止作業(yè)時(shí)發(fā)動機(jī)降至怠速；d) 停車制動聯(lián)鎖及信號顯示，停車制動聯(lián)鎖超越；下列情況之一出現(xiàn)，油料回收車處于停車制動狀態(tài)：掛上取力器；操縱室左側(cè)門打開。如果發(fā)生意外事故，需要撤離現(xiàn)場，操縱超越停車制動聯(lián)鎖閥，它可以立即解除停車制動聯(lián)鎖（掛上取力器無法超越） 。停車制動聯(lián)鎖時(shí)，信號燈亮；解除制動聯(lián)鎖，信號燈滅。2.7.3主要元器件2.7.3.1 氣源處理三聯(lián)件氣源處理三聯(lián)件（圖 2-8）由過濾器、減壓閥、油霧器組成，具有除水過濾、減壓穩(wěn)壓、油霧潤滑功能，為氣動控制系統(tǒng)提供壓力穩(wěn)定且干

15、燥、清潔、油霧潤滑的壓縮空氣。a) 減壓閥的調(diào)整在通氣之前，向上拉開壓力調(diào)節(jié)旋鈕，先逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)不動為止，打開氣源總開關(guān)，再順時(shí)針調(diào)整到所需壓力本系統(tǒng)壓力 0.60MPa（可在壓力表上顯示） ，再把壓力旋鈕向下推鎖住。b) 油霧器油杯的加油關(guān)閉氣源開關(guān)，取下加油螺塞，在加注口注入潤滑油，然后用螺塞堵住加油口。油霧器所用潤滑油為 N32 冷凍機(jī)油（ZBE34003-86） 。c) 油霧器調(diào)整旋轉(zhuǎn)油霧器調(diào)整螺釘即可改變油霧的大小。13圖 2-8 氣源處理三聯(lián)件（過濾器-減壓閥-油霧器）1、過濾器 2、減壓閥 3、壓力調(diào)節(jié)旋鈕 4、油霧器 5、調(diào)節(jié)螺釘 6、加油螺栓 7、放水螺釘2.7.3.2 閥

16、a) 機(jī)控閥： 門開關(guān)機(jī)控閥，用于判定操縱室左側(cè)門是否開啟并發(fā)出信號； 收油機(jī)控閥，用于判定抽油球閥是否打開并發(fā)出信號 排油機(jī)控閥，用于判定排油球閥是否打開并發(fā)出信號；b) 人控閥： 氣源總開關(guān)，位于氣源處理三聯(lián)件入口，提供氣動控制系統(tǒng)供氣，向箭頭方向撥動滑套即可打開。在正常情況下為常通狀態(tài)； 超越停車制動聯(lián)鎖閥，用于解除汽車的制動；2.8 電氣系統(tǒng)回收車電氣系統(tǒng)由汽車底盤電氣系統(tǒng)和改裝電氣系統(tǒng)構(gòu)成，改裝電氣系統(tǒng)包括取力器開關(guān)及信號燈、繼電器、熔斷器、防爆照明燈、旋轉(zhuǎn)警示燈、電磁閥等。2.8.1功能：14提供了狀態(tài)顯示、照明、警示等功能。 狀態(tài)顯示駕駛室內(nèi)安裝有取力信號燈和安全聯(lián)鎖指示燈。 照

17、明為方便夜間操作，前柜內(nèi)安裝有防爆照明燈。 警示在駕駛室頂部設(shè)置旋轉(zhuǎn)警示燈，作為機(jī)場內(nèi)夜間行駛車輛的識別信號。2.8.2開關(guān)的設(shè)置駕駛室儀表板上，除原底盤設(shè)置的開關(guān)及信號指示燈外，在改裝電路系統(tǒng)中增設(shè)了一個(gè)控制板，取力器開關(guān)及警示燈開關(guān)、工作燈開關(guān)均布置在上面。3. 使用說明3.1使用前準(zhǔn)備a) 檢查車輛設(shè)備的完好性及是否泄漏，各設(shè)備裝置是否正常；b) 檢查車尾接地膠板裸露銅線是否接地；c) 檢查各閥門及控制器狀態(tài)，確認(rèn)卷盤控制器手柄處在中位，靜電接地卷盤展開并連接在有效接地處。d) 發(fā)動機(jī)掛空擋，扳動手制動；e) 氣控系統(tǒng)壓力（從氣源處理三聯(lián)件壓力表讀?。┱{(diào)為 0.6MPa 并鎖定。f)記下

18、流量計(jì)讀數(shù)或回零；3.2 啟動泵a)啟動發(fā)動機(jī)（變速器操縱桿處于空擋位置） ；b)踩下離合器踏板，撥動取力器開關(guān)，使取力器齒輪嚙合；15c)松開離合器踏板，此時(shí)取力器已接通，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；d)每當(dāng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓系統(tǒng)中的液壓泵也開始運(yùn)轉(zhuǎn)。3.3 停止泵作業(yè)結(jié)束后，踩下離合器踏板，斷開取力器蹺板開關(guān)，泵停止工作。3.4 收油作業(yè)a) 取出膠管筒中的抽油軟管，一端與操縱室內(nèi)的抽油接頭連接，另一端與沉淀罐上的出油接頭連接，如長度不足，則可將 2 根膠管串聯(lián)后使用。b) 撥動取力器按鈕（駕駛室面板上）嚙合取力器，啟動滑片泵；c) 打開 1 號及 2 號球閥（見流程圖標(biāo)牌）；d) 調(diào)節(jié)油門控制手柄至所需

19、抽油流量的油泵轉(zhuǎn)速，開始抽油；e) 抽油作業(yè)即將結(jié)束時(shí)，拉動油門控制手柄，將發(fā)動機(jī)降至怠速，作業(yè)結(jié)束后關(guān)閉 2 號球閥；f)脫開抽油軟管與沉淀罐的連接，將余油放入油盤或微開 2 號球閥并抬高軟管將余油抽回油罐，記下流量計(jì)讀數(shù)并回零；g) 操縱取力器按鈕，脫開取力器；h) 取下接地電纜卷盤并卷回；i)關(guān)閉操縱室門后駛離作業(yè)區(qū)。3.5 排油作業(yè)a）按需取油樣，檢查過濾分離器的過濾質(zhì)量；a) 推動卷盤控制閥手柄至“展開”位置，人工展開卷盤上的排油軟管。b) 將排油軟管的壓力加油接嘴與儲油罐（或其他受油設(shè)備）連接，壓力加油接嘴上的電纜與儲油罐相連接，打開壓力加油接嘴閥門；卷繞控制閥手柄復(fù)位；c) 開啟

20、 3 號球閥；d) 啟動泵，推動油門控制手柄，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1300r/min（或更底，16不得超過該轉(zhuǎn)速） ，開始排油，同時(shí)觀測油罐液位計(jì)，接近排空時(shí)（或排出所需油料時(shí)）降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，排完后將發(fā)動機(jī)降至怠速并關(guān)閉 3 號球閥；e) 開啟 4 號閥，按下壓力加油接頭上的泄壓按鈕，抬高軟管，抽回其中的油料；若儲油罐液面低于卷盤中心，可在排油時(shí)直接將軟管排空；f) 記下排油結(jié)束時(shí)流量計(jì)讀數(shù)；g) 關(guān)閉壓力加油接嘴閥門，卸下壓力加油接嘴及導(dǎo)靜電電纜；h) 將卷繞控制器手柄拉到“卷回”位置，卷回膠管，并把壓力加油接嘴放回托盤中；i) 關(guān)閉 4 號球閥； j) 脫開取力器。k) 取下接地電纜并卷回

21、；3.6 系統(tǒng)的排空和放油3.6.1油罐的排空a) 油罐的排空按“排油作業(yè)”的規(guī)定，將燃油排入外部容器，直至油罐中的油料降至最低液位為止；b) 打開油罐的排污閥（油罐左前端底部） ，放盡油罐中的余油，排空油罐。3.6.2過濾分離器的排空打開過濾分離器下方的球閥（操縱室右側(cè)） ，燃油即可從過濾分離器排出。3.6.3管路的排空拆下各放油螺塞，可放盡系統(tǒng)內(nèi)的燃油。3.7 應(yīng)急撤離a) 卸下壓力加油接嘴，脫開接地電纜；b) 將超越停車制動聯(lián)鎖閥（駕駛室內(nèi)座椅左方）置于“解鎖”位置，脫17離取力器，開車離開。注意：如果是泵油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)發(fā)生無法停止的故障，應(yīng)拉動前柜內(nèi)緊急熄火開關(guān)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。4. 安

22、全注意事項(xiàng)4.1 停放a) 油料回收車停放處嚴(yán)禁煙火，必須使用防爆工作燈；b) 導(dǎo)靜電接地膠帶必須可靠接地；c) 只有在安全的環(huán)境，才可打開油罐人孔蓋和觀察口；d) 壓力加油接嘴表面必須保持清潔，不得扔在地下或在地上拖拉；e) 新車行駛 300km 后，在油罐放空的情況下，擰緊油罐底部的緊固螺栓；4.2 作業(yè)行駛前a) 油罐各孔、蓋及接頭關(guān)閉；b) 卷盤控制手柄、球閥處于中位或關(guān)閉位置，整車無漏油現(xiàn)象。c) 膠管應(yīng)盤繞整齊，壓力加油接嘴放到托中上；車門關(guān)閉可靠，停車制動聯(lián)鎖信號燈熄滅；。d) 導(dǎo)靜電接地卷盤應(yīng)處于收回狀態(tài)。e) 取力器處于脫開狀態(tài)。f)氣源總開關(guān)開啟。g) 過濾分離器排空后重新

23、使用，開始應(yīng)小流量（200300L/min）排油，2 分鐘后才可使用最大流量。4.3 作業(yè)a) 油料回收車必須處于停車制動聯(lián)鎖狀態(tài)（停車制動聯(lián)鎖信號燈亮） ，才能開始加油。b) 加油作業(yè)前，必須在汽車氣壓達(dá)到額定壓力時(shí)，才能將取力器掛擋，18否則將損壞變速箱及取力器齒輪。c) 作業(yè)前，檢查現(xiàn)場是否已采取規(guī)定的防火措施。接地電纜卷盤電纜應(yīng)可靠接地，壓力加油接嘴上的電纜與飛機(jī)連接，保證油料回收車與飛機(jī)或加油站同電位。d) 各項(xiàng)作業(yè)中注意檢查氣動控制系統(tǒng)的功能是否正常。氣動控制系統(tǒng)中的氣源處理三聯(lián)件的氣壓表壓力值應(yīng)為 0.60Mpa。e) 泵運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有大量空氣排入過濾分離器，以免損壞濾芯。當(dāng)泵的響

24、聲有異常時(shí)，應(yīng)立即停止泵的運(yùn)行進(jìn)行檢查。f)抽油時(shí)，不得超過油罐額定容量（7000L） 。g) 作業(yè)完畢應(yīng)立即脫開取力器使泵停止工作，以免影響泵的壽命。h) 使用超越撤離車輛后應(yīng)及時(shí)檢測故障原因并復(fù)位超越停車制動聯(lián)鎖開關(guān)，否則將可能在下一次作業(yè)時(shí)由于安全聯(lián)鎖失效而導(dǎo)致事故。i)作業(yè)結(jié)束時(shí)，確保軟管已解除連接并關(guān)好門，然后才可開動車輛。5. 維護(hù)5.1 整車的維護(hù)保養(yǎng)5.1.1汽車底盤的使用和保養(yǎng)參閱底盤使用說明書。5.1.2每星期應(yīng)檢查所有的螺栓和螺母是否緊固，檢查接地電纜和膠管的導(dǎo)電性能。5.1.3每月定期給傳動軸加注一次潤滑脂，每工作 1000h 更換一次潤滑脂。5.1.4定期檢查排氣管的

25、防火消聲器。5.1.5檢查油罐及管路系統(tǒng)各管、閥和接頭有無漏油現(xiàn)象，有則立即維修或更換零部件。5.1.6根據(jù)需要對油門控制裝置所使用的軟軸、鉸鏈、鎖加潤滑油。5.1.7阻火呼吸閥每年至少清洗一次，以保證呼吸閥暢通。195.1.8新車行駛 300Km 后，重新檢查并擰緊各連接螺栓。5.2 管路的維護(hù)保養(yǎng)5.2.1經(jīng)常檢查軟管是否有裂紋或變質(zhì)，更換有缺陷的膠管。5.2.2定期清洗壓力加油接嘴、液壓油箱蓋內(nèi)的濾網(wǎng)。5.2.3檢查管路系統(tǒng)各管、閥和接頭有無漏油現(xiàn)象，有則立即維修。5.2.4滑片泵的使用和維護(hù)詳見“滑片泵使用說明書“。5.2.5卷盤轂每工作二年更換一次潤滑脂。5.2.6流量計(jì)的使用說明和

26、維護(hù)詳見“流量計(jì)使用說明書” 。5.3 過濾分離器的維護(hù)保養(yǎng)5.3.1每天應(yīng)放掉過濾分離器中的沉淀水。5.3.2過濾分離器的壓差超過 0.1Mpa，或工作時(shí)間超過規(guī)定期限及損壞須更換凝結(jié)濾芯；分離濾芯視測試和清洗情況決定是否更換。5.3.2.1 使用規(guī)定 過濾分離器安裝在試驗(yàn)用油泵下游以小流量充注，僅在該過濾分離器充滿噴氣燃料時(shí)，才可達(dá)到全流量和全泵壓。 在使用過程中應(yīng)注意下列各項(xiàng)：a) 不得超過規(guī)定的壓力和流量；b) 自動排氣閥處于開啟狀態(tài)；c) 適時(shí)排放沉淀槽中的積水；d) 不得超過最大允許壓差。5.3.2.2 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，請更換聚結(jié)濾芯濾芯：a) 達(dá)到規(guī)定的使用期限；b) 壓差到達(dá)

27、 0.1MPa；c) 濾芯破損（壓差突然下降） 。 聚結(jié)濾芯更換方法:a) 放空過濾分離器中的噴氣燃料；20b) 打開封頭；c) 拆下舊濾芯，清洗殼體內(nèi)腔；d) 將新濾芯放在托盤上，拿濾芯時(shí)必須用塑料袋，嚴(yán)禁用手直接拿濾芯；e) 將濾芯放正，對中，安裝；f)關(guān)閉封頭；5.3.2.3 當(dāng)分離濾芯破損時(shí)應(yīng)更換濾芯。 分離濾芯的使用壽命長達(dá) 810 年，一般不用更換。但是為保證其長期有效地工作，在每次更換聚結(jié)濾芯時(shí)，均應(yīng)對其進(jìn)行檢查，試驗(yàn)和清洗。在整個(gè)檢查過程中，嚴(yán)禁用手或戴手套接觸濾網(wǎng)。一般可握住端蓋或使用塑料袋。若必須接觸濾芯，應(yīng)使用潔凈、柔軟的布、綢等。具體步驟如下：a) 從殼體內(nèi)取出分離濾芯

28、后，將其浸在潔凈的燃料中。同時(shí)用軟綢布或軟毛刷輕輕地擦洗濾網(wǎng)表面。嚴(yán)禁使用硬質(zhì)材料，以免損壞濾網(wǎng)的表面涂層；b) 表面檢查：通過端蓋握住濾芯，用肉眼對整個(gè)濾網(wǎng)表面進(jìn)行檢察，濾網(wǎng)上應(yīng)無任何破損或孔眼。若 4mm 以下的孔眼時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，若超過4mm 則應(yīng)報(bào)廢；c) 淋水試驗(yàn)：通過端蓋握住濾芯，讓其傾斜一定角度，慢慢地向整個(gè)濾網(wǎng)表面淋水（水應(yīng)當(dāng)是自然的流下，不得有噴射） ，淋水高度不得超過7cm。若水分在濾網(wǎng)上聚成珠狀，并沿表面順暢地流下，而且無浸潤現(xiàn)象，說明濾網(wǎng)憎水性能良好，可以繼續(xù)使用；若用肉眼觀察有浸潤現(xiàn)象，則表明濾網(wǎng)憎水性能不合格，此時(shí)應(yīng)重新清洗。直到淋水試驗(yàn)合格后才可繼續(xù)使用；d) 若濾芯表面檢查和淋水試驗(yàn)均合格，將濾芯在潔凈燃料中反復(fù)提拉幾次，除去濾網(wǎng)上殘留的水份后，便可重新裝入殼體；21e) 對于孔徑小于 4mm 的孔眼進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)使用環(huán)氧樹脂膠。修補(bǔ)完畢后，重新進(jìn)行淋水試驗(yàn)。合格后方可使用；f)若淋水試驗(yàn)不合格，可用熱水刷洗濾網(wǎng)，也可用熱水對濾網(wǎng)表面進(jìn)行噴射清洗。清洗涼干后重新進(jìn)行淋水試驗(yàn)。若仍不合格，則應(yīng)報(bào)廢；g) 重新安裝濾芯時(shí)，應(yīng)注意安裝牢靠并保證密封良好。5.4 液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)5.4.1每三個(gè)月或工作 250h 應(yīng)檢查（必要時(shí)更換）液壓系統(tǒng)濾油器濾芯，經(jīng)常檢查液壓油箱油