鋼吊車梁制作安裝施工方案

1、柳州市柳東新區(qū)標準廠房C區(qū)I標段-5#樓/6#樓 鋼吊車梁制作、安裝專項方案第一章 概 況 2第一節(jié) 編制說明 2第二節(jié) 工程概況 3第二章 施工準備 3第一節(jié) 組織機構(gòu) 3 第二節(jié) 主要機械及設備用量及計劃 4 第三章 施工部署 5第一節(jié) 工程施工目標 5第四章 主要施工方法 6第一節(jié) 焊接H型鋼的制作 6第二節(jié) 焊接過程及質(zhì)量控制9第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝工藝11 第四節(jié) 吊車梁安裝起重設備選擇12 第五節(jié) 吊車梁安裝12 第六節(jié) 安裝檢查驗收14第五章 質(zhì)量保證措施 15第一節(jié) 質(zhì)量管理 15第二節(jié) 質(zhì)量標準 16第六章 安全及文明施工保證措施 16 第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)施工安全要求 17第二節(jié)

2、 施工現(xiàn)場防火措施 18第三節(jié) 文明施工保證措施 18方案內(nèi)補充應急預案相關內(nèi)容。第一章 概 況第一節(jié) 編制說明 本施工方案是根據(jù)柳州市東城投資開發(fā)有限公司柳東新區(qū)標準廠房C區(qū)I標段-5#樓/6#樓 、施工圖紙及參照圖集<<鋼吊車梁>>(03SG520-1)79頁來編制的。方案中著重考慮鋼梁制作、吊裝、焊接、等各工序的施工方法以及質(zhì)量、環(huán)境、安全等保證措施,同時考慮鋼結(jié)構(gòu)工程配合土建等相關專業(yè)施工，確保質(zhì)量及工期。1.1編制依據(jù) 施工圖紙 、圖集<<鋼吊車梁>>(03SG520-1)1.2執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、標準: 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T 700200

3、6； 焊接H型鋼YB3301-2005； 六角頭螺栓-C級GB/T5780-2000； 六角螺母-C級GB/T41-2000； 平墊圈 C級GB/T95-2002； 非合金鋼及細晶粒鋼焊條GB/T5117-2012； 焊接用鋼絲GB/T14957-1994； 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-1999 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001； 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口GB985.12008； 埋弧焊的推薦坡口GB985.22008； 鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺栓GB/T1228-2006； 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收GB50204-2002； 第二節(jié) 工程

4、概況2.1 工程概況: 本工程為柳州市東城投資開發(fā)有限公司柳東新區(qū)標準廠房C區(qū)一標段-5#/6#廠房，地上三層建筑總長126.00m，寬48m,建筑總高度為21.60m,采用框架結(jié)構(gòu)，基礎采用獨立柱基礎。 吊車梁為焊接型鋼，截面為750*420*250*6*16，吊車梁安裝于廠房C/D/E軸砼構(gòu)造柱標高5.000牛腿上，軸柱間跨距分別為10500mm是否只有一種跨距，只有一種就不要用“分別為”。其中5#樓具體數(shù)量為：GDL9-4Z數(shù)量20件，GDL-4B數(shù)量8件,GDL-4S數(shù)量8件,共計36件。6#樓具體數(shù)量為：GDL-4Z數(shù)量36件，GDL-4B數(shù)量8件,GDL-4S數(shù)量8件,共計52件.

5、吊車梁最大總重量不超過1.25噸。設計單梁吊車為10t行車。第二章 施工準備第一節(jié) 組織機構(gòu)1.1 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)1.1.1成立鋼結(jié)構(gòu)工程項目經(jīng)理部,全面履行合同,對工程施工進行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。1.1.2 作業(yè)層由有豐富施工經(jīng)驗的技師、技術工人組成作業(yè)班組,確保優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務。1.1.3施工組織機構(gòu)表序號部門人數(shù)主要職責1項目經(jīng)理1人全面負責施工生產(chǎn)工作,并對安全質(zhì)量負全責2生產(chǎn)主管1人負責項目隊的生產(chǎn)安裝,保證工期、安全、質(zhì)量,負責協(xié)調(diào)和土建施工進度平衡工作3技術負責1人負責管理領導技術質(zhì)量部的工作4技術質(zhì)量部1人解決現(xiàn)場日常施工中的技術問題負責檢測工作,執(zhí)行好施工

6、組織設計和安裝工藝流程方案負責各工序的驗收工作負責安裝工程的全部質(zhì)量檢查驗收工作5工程部2人抓好現(xiàn)場人員調(diào)配工作,解決突發(fā)生產(chǎn)問題,負責構(gòu)件進場順序的安排6安全1人負責安裝工程的全部安全檢查工作7檢測 1人負責現(xiàn)場檢測工作8合計8人整個項目經(jīng)理部人員組成第二節(jié) 主要機械及設備用量及計劃 2.1 主要吊裝機械鋼構(gòu)件因考慮到安裝現(xiàn)場,且鋼構(gòu)件最大重最為1.15t左右,16t吊車可滿足主要吊裝機械。2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝用機械設備材料表序號內(nèi)容數(shù)量備注一大型機械設備116噸汽車吊車1臺吊裝二測量儀器1電子經(jīng)緯儀1臺測量2其它工具三焊接、切割用設備機具1CO2氣體保護焊機4臺263KVA直流電焊機2臺31

7、1KVA空氣壓縮機1臺4遠紅外焊條烘干箱1臺焊條烘焙5碳刨1臺6電動工具及其他配件7 第3節(jié) 勞動力計劃 根據(jù)施工進度安排和施工現(xiàn)場的實際情況,配備鋼構(gòu)件安裝勞動力。勞動力計劃表序號工種按工程施工階段投入勞動力情況作業(yè)人數(shù)工作內(nèi)容單班雙班三班總計1起重工22指揮安裝擰高強度螺栓。2電焊工(二氧化碳)68二氧化碳焊機6臺,電焊工(手動)2手工焊機6臺3測工22測量、放線、預檢4電工11電器設備接線5打磨工11打磨6氣割工22氣割7料工22上料8檢驗工221人探傷9其它22總計30第三章 施工部署第一節(jié) 工程施工目標為加強施工控制,針對本工程質(zhì)量、施工進度、安全、文明施工、環(huán)境保護、服務等控制要素

8、嚴格按質(zhì)量管理體系要求制訂了以下管理目標。1.1質(zhì)量目標質(zhì)量標準:合格以上。1.2工期目標工期計劃:一星期由于鋼梁施工須與土建施工密切配合,因此鋼梁施工進度隨土建進度。1.3安全目標:建立健全安全保證、管理體系及安全生產(chǎn)崗位責任制,重教育、抓違章、除隱患、做預防,按照國家行業(yè)標準建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)檢查落實,做到無重大傷死亡事故,創(chuàng)省級文明化工地。第四章 主要施工方法第一節(jié) 焊接H型鋼的制作1.1 焊接H制作主要工藝流程檢查切削余量運輸編號、標志檢查矯正焊接大組裝坡口、鎖口加工切削余量UT探傷放樣平行火焰切割機切割腹板開坡口BH型鋼組立焊接矯正AMDA數(shù)控鉆孔放樣數(shù)控切

9、割開坡口組拼檢查焊接數(shù)控鉆孔UT探傷1.2加工制作工藝1.2.1 主材的下料用多頭數(shù)制割機下料下料尺寸偏差要求n 手工切割偏差±1.5mm。n 自動切割和半自動切割偏差±1.0mm。n 機械剪切的板厚一般不大于12mm。斷面不能出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象。n 邊緣缺棱±1mm。n 零部件的寬度與長度偏差±2mm1.2.2 H型鋼組立H型鋼組立要求n 組立前對照組立卡片檢查翼緣板、腹板的寬度及長度尺寸,接頭位置是否符合要求,翼緣板拼接焊縫與腹板拼接焊縫的間距不應小于200mm。n 翼緣板拼接焊縫內(nèi)側(cè)與腹板連接處應打磨成與母材平齊,拼接時造成的焊接變形要校平。n 定位焊作

10、為主焊縫的一部分,應采用與構(gòu)件母材相適應的焊接材料,定位焊縫厚度不應超過設計焊縫的2/3,長度在30mm,間隔200300mm。n 組立H型鋼的高度、寬度、中心偏移、垂直度偏差見下表項目許偏差(mm)高度(H) 寬度(b)±2.0垂直度()b/1002.0心偏移(e)±2.01.2.3 組焊H型鋼的矯正n 采用機械矯正 用型鋼調(diào)直機,校正上、下翼緣板平面度,符合規(guī)范要求。1.2.4 鉆孔要求C級螺栓孔的允許偏差見表1項目允許偏差(mm)直徑0+1.0圓度2.0垂直度0.03t且不大于2.0粗糙度25 um第二節(jié) 焊接過程及質(zhì)量控制 2.1 焊接質(zhì)量控制見下圖焊條、焊劑準備、

11、出具合格學習操作規(guī)程和質(zhì)量標 準備工作書面圖紙和技術資料不合格和處理執(zhí)行驗評標準質(zhì)量評定清理現(xiàn)場、文明施工在焊縫附近打上鋼印清理溶渣及金屬飛濺自檢中間抽查辦理上道工序交接檢查復查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)處理操作人員參加書面交底焊接記錄質(zhì)量評定記錄自檢記錄焊接試驗記錄焊縫質(zhì)量檢驗記錄焊條合格證及烘焙記錄和下道工序辦理交接手續(xù)焊接機具、焊接試驗工具準焊條烘焙焊工考試合格首次施焊鋼種和焊接材料進行焊接工藝和力學性能實驗禁止在焊縫區(qū)外的母材上打火引弧注意焊縫長度、厚度及質(zhì)量缺陷技術交底焊接資料整理2.2 焊接注意事項2.2.1 焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量,均應符合要求。坡口內(nèi)和兩側(cè)之銹斑、油漆、

12、油污、氧化皮等均應清除干凈。2.2.2 預熱:焊前對坡口及其兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)的母材進行加熱去污處理。2.2.3 裝焊墊板或引弧板,其表面應清潔,要求與坡口相同,墊板與母材應貼緊,引弧板與母材焊接應牢固。2.2.4 焊接時不得在坡口外的母材上打火引弧。2.2.5 第一層的焊道應封住坡口內(nèi)母材與墊板之連接處,然后逐道逐層累焊至鎮(zhèn)滿坡口,每道焊縫焊完后都必須清理焊渣及飛濺物,出現(xiàn)焊接缺陷應及時磨去并修補。2.2.6 遇雨天時應停焊,或在構(gòu)件焊口周圍及上方加遮擋,風速大于6m/s時則應停焊。2.2.7 一個接口必須連續(xù)焊完,如不得已而中途停焊時,再焊以前應重新按規(guī)定加熱。2.2.8 焊后冷卻到環(huán)

13、境溫度時進行外觀檢查,超聲波檢測在焊后24h進行。2.2.9 焊工和檢驗人員要認真填寫作業(yè)記錄表。2.2.10 低氫型焊條應按規(guī)范定在高溫烘干箱中烘干,并恒溫存放1小時后待用。2.2.11 焊絲包裝應完好,如有破損可導致辭焊絲污染或彎折、紊亂時應部分廢棄。2.3 質(zhì)量要求焊縫質(zhì)量等級一級二級三級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級檢驗標準B級B級探傷比例100%20%注:工廠制作焊縫,按每條焊縫計算百分比,且探傷長度不小于200mm,當焊縫長度不足200mm時,應對每條焊縫進行探傷。 2.3.1吊車梁經(jīng)下料、組對、焊接、校正、制孔完成后應對吊車梁進行全面質(zhì)量檢查驗收，吊車梁的外形尺寸的允許誤差應符合以下

14、表的規(guī)定； 焊接H型鋼的允許偏差（mm）項 目允許偏差截面高度hh500±2.0500h1000±3.0h1000±4.0截面寬度b±3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度B/100,且不應大于3.0彎曲失高（受壓構(gòu)件除外）L/100,且不應大于10.0扭曲h/250,且不應大于5.0腹板局部平面度fL5003.0t2.02.3.2吊車梁制作完成經(jīng)質(zhì)量檢查合格后按圖紙及技術要求進行噴砂除銹處理、噴砂等級按油漆品種規(guī)定不應小于Sa2.5級；2.3.3吊車梁涂裝前經(jīng)處理后的鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等，檢查合格后按要求噴涂油漆；2.3.4吊

15、車梁油漆噴涂應符合質(zhì)量驗收規(guī)范和設計圖紙規(guī)定；2.3.5吊車梁經(jīng)下料、組對、焊接、校正、制孔、檢驗、噴砂、油漆、驗收完成后按圖紙規(guī)定進行編號待發(fā)運。第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝工藝3.吊車梁安裝前的施工準備：3.1吊車梁構(gòu)件驗收3.1.1為確保吊車梁安裝順利進行，吊車梁制作完成運抵現(xiàn)場前，按照施工圖和有關規(guī)范的規(guī)定進行驗收；3.1.2安裝前，應按構(gòu)件明細表核對進場構(gòu)件，工廠預拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄進行。3.1.3鋼構(gòu)件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位應按照有關規(guī)定補涂。3.1.4鋼構(gòu)件安裝前應清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物；3.1.5鋼構(gòu)件安裝前按構(gòu)件編號

16、，對照圖紙，移送到安裝最近點；3.1.6清理、核實構(gòu)件連結(jié)附件，構(gòu)件連接為M20高強螺栓大六角頭螺栓；3.1.7高強螺栓大六角頭螺栓按鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）之規(guī)定進行復檢 ；3.1.8 使用高強螺栓大六角頭螺栓要嚴格按要求進行，緊固螺栓分初擰、終擰兩次進行，初扭應采用手動扭矩扳手或?qū)Ｓ枚ㄅる妱影馐郑跖ぶ祽獮轭A拉力標準值的50左右。終扭應采用專用電動扳手，至尾部梅花頭擰掉，讀出預拉力值；3.1.9 對安裝高強螺栓人員要進行專項技術質(zhì)量交底。高強螺栓緊固采用合格的扭矩扳手進行，緊固時按由中央到外圍順序緊固，要求每組高強螺栓的初擰、終擰必須在24小時內(nèi)完成；3.2.

17、高強螺栓大六角頭螺栓固定預拉力和標準偏差（kN）螺栓直徑（mm）M20緊固預拉力的平均值154-186標準偏差15.7 高強度螺栓連接副施工拉力標準值（kN）螺栓的性能等級螺栓公稱直徑(mm)M2010.9s1703.2.1檢查安裝工程中必需用的工具，包含鋼纜風繩、手拉葫蘆、等輔助工具。3.2.2鋼構(gòu)件安裝前應對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、預埋螺栓位置的進行檢查。基礎混凝土強度應達到設計要求，基礎軸線標志和標高基準點準確、齊全。3.2.3按圖紙核實鋼構(gòu)件不同規(guī)格數(shù)量、件數(shù)。第四節(jié) 吊車梁安裝起重設備選擇：4.1 主要吊機的選擇：該吊車梁為焊接H型鋼結(jié)構(gòu)，安裝于廠房C/D/E軸砼構(gòu)造柱標高

18、5.000牛腿上，軸柱間跨距分別為10500mm、吊車梁最大總重量不超過1.25噸。安裝位置在廠房根據(jù)現(xiàn)場情況，吊車回轉(zhuǎn)半徑為30m；4.2 吊車梁最長構(gòu)件9.0m米，吊車梁單件重量約1.15噸，考慮吊車梁安裝高度、構(gòu)件重量等諸多因素，選用施工現(xiàn)場16T汽車吊可滿足吊車梁安裝要求。第五節(jié) 吊車梁安裝5.吊車梁安裝前土建施工砼結(jié)構(gòu)柱已經(jīng)完畢，安裝前檢查土建施工砼構(gòu)造柱基礎及預埋件位置幾何尺寸，再進行下一步施工。土建施工給安裝吊車梁留出施工面，給予安裝施工工序及時間上的配合，以保證安裝的順利進行，以保證整個工期計劃的實現(xiàn)。5.1 安裝基礎位置復核安裝前用經(jīng)緯儀、水平儀復核預埋位置軸線、標高、跨度距

19、離尺寸，復核U型螺栓預埋件，找正U型螺栓中心線，因吊車梁安裝定位要求比較高，測量放線質(zhì)量控制直接影響的安裝質(zhì)量。5.1.1 根據(jù)土建施工預埋件位置對每一個節(jié)點位置標高、軸線位置進行復核；5.1.2 節(jié)點位置標高、軸線位置復核選由專業(yè)測量工程師全面主持測量工作，二名測量員負責現(xiàn)場放線，配合施工，按圖紙要求在每一個預埋位節(jié)點位置標出相關十字線、標高點，用紅色記號筆作出明顯標識；5.2 吊裝方法：5.2.1 根據(jù)現(xiàn)場工期按排，施工已進行到作業(yè)面，根據(jù)現(xiàn)場施工條件可用現(xiàn)場汽車起重機吊進行吊車梁安裝。 5.2.2安裝時必須將墊板的每一個節(jié)點調(diào)整在同一水平面標高，吊車梁上翼板高度同一水平面的砼柱上預留板件

20、彈出水平線，把預制L80*80的角鋼進行施焊到預埋板水平線上，為吊車梁安裝提供合格的水平面；5.2.3墊板安裝完成后對墊板標高重新復核，再次用經(jīng)緯儀放出兩軸線跨在混凝土軸線的定位位置，按規(guī)范要求定位軸線偏移為5mm；5.2.4同時復核出土建的U型預埋錨栓件中心線、同跨間內(nèi)支承面高差為吊車梁安裝提供可靠數(shù)據(jù)。把吊車梁起吊放到牛腿U型預埋錨栓件中心線上，保證吊車梁下翼板中心線和U型預埋錨栓件中心線重合。檢查復核調(diào)整吊車梁承壓板；達到規(guī)范合格后放墊片；扭上六角螺母加以固定。5.2.5吊車梁下翼板安裝固定完成后，采用M20高強螺栓及零件板把上翼板與預焊完成L80*80角鋼連接起來，不給吊車梁左右擺動和

21、偏離。高強螺栓連接必須嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）之規(guī)定進行；5.2.6高強螺栓緊固分初扭和終扭兩此進行，兩次間隔時間不得超過24小時，檢查時間在48小時內(nèi)進行；5.2.7高強螺栓連接面要求光滑平整，連接面不允許有油漆或其它污物。高強螺栓連接面必須清理干凈，不得有雜物；5.2.8螺栓連接時不得使用氣割修孔，必須修孔時，可采用內(nèi)圓磨或銼刀修孔；5.2.9使用高強螺栓要嚴格按要求進行，所購螺栓必須有出廠檢驗合格證，并經(jīng)復驗合格后方可使用。高強螺栓不得與其它螺栓混放，要按批號分批存放，對安裝高強螺栓人員要專門進行技術質(zhì)量交底；5.3裝過程中吊車司機處于盲點作業(yè)，起重

22、指揮與吊車司機配合尤為重要，起吊過程中兩指揮人員采用對講機指揮吊裝，并配備口哨和指揮旗在必要時使用，吊車梁安裝點與塔吊點安裝過程能用到塔吊？相互配合，指揮過程中必須使用專業(yè)術語。第六節(jié) 安裝檢查驗收6.1 吊車梁安裝必須嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）之規(guī)定進行檢查驗收；6.2吊車梁安裝的允許偏差應符合表9-1之要求；表9-1：鋼吊車梁安裝的允許偏差（mm）項 目允許偏差檢驗方法梁的跨中垂直度h/500用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500,且不應大于10.00用拉線和鋼尺檢查垂直上拱矢高兩端支座中心偏移安裝在鋼柱上時，對牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱上時，

23、對定位軸線的偏移5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓板中心的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內(nèi)同一截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間內(nèi)同一截面下掛式吊車梁底面高差10.0用經(jīng)緯儀、水準儀和鋼尺檢查同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，且不應大于10.0用水準儀和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭端部中心錯位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高差1.0下承式頂面高差1.0同跨間任一截面吊車梁中心跨距±10.0用經(jīng)緯儀和光學測距儀檢查；跨度小的可 用鋼尺檢查軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查6.3吊車梁經(jīng)檢查后及時填報鋼結(jié)構(gòu)分項檢驗驗收記錄

24、。第五章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量管理1.1 建立質(zhì)量管理體系1.1.1成立以項目經(jīng)理為道的質(zhì)量保證組織機構(gòu),定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析。掌握工程質(zhì)量動態(tài),全面控制各部分項工程質(zhì)量。項目上配備專職質(zhì)檢員,對質(zhì)量實行全過程控制。1.1.2 樹立全員質(zhì)量意識,徹“誰管生產(chǎn),誰管理質(zhì)量,誰施工,誰負責質(zhì)量;誰操作,誰保證質(zhì)量”的原則,實行工程質(zhì)量崗位責任制,并采用經(jīng)濟手段來輔助質(zhì)量崗位責任制的落實。1.2 建立質(zhì)量管理制度1.2.1 技術交底制度堅持以技術進步來保證施工質(zhì)量的原則,技術部門編制有針對性的施工組織設計。1.2.2 構(gòu)件進場檢驗制度對于進場的鋼構(gòu)件必須事先嚴格檢查。根據(jù)國家規(guī)范要求進行檢查,對

25、不合格的構(gòu)件一律退廠重新加工。1.2.3 建立三檢制度,實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度,自檢要做好文字記錄,隱蔽工程由項目技術負責人組織工長、質(zhì)量檢查員、班組長檢查,并做出較詳細的文字記錄。1.2.4 質(zhì)量否決制度不合格的焊接、安裝必須進行返工。1.2.5 實現(xiàn)目標管理,進行目標分解,把工程質(zhì)量責任落實到各部門及人員,從項目的各部門到班組,層層落實,明確責任,制定措施,從上到下層層展開,使全體職工在生產(chǎn)的全過程中用從嚴求實的工作質(zhì)量,精心操作工序,實現(xiàn)質(zhì)量目標。1.2.6 采取不同的途徑,用全面質(zhì)量管理的思想,觀點和方法,使全體職工樹立起“安全第一”和“為用戶服務”的觀點,以員工的工作質(zhì)量保

26、證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。第二節(jié) 質(zhì)量標準2.1 按設計圖紙及標書中提出的國家施工規(guī)范和標準施工,并檢查及驗收,使工程質(zhì)量標準達到合格。2.2 具體要求2.2.1 滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定設計圖紙的要求。2.2.2 本工程的的質(zhì)量檢驗應達到“合格”等級。2.2.3 對二級焊縫應進行無損檢驗及對所有焊縫進行外觀檢查,檢驗依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB50661-2011）。第八章 安全及文明施工保證措施第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)施工安全要求1.1 認真貫徹、落實國家“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執(zhí)行國家、地方及企業(yè)安全技術規(guī)范、規(guī)章、制度。杜絕重傷、死亡事故,輕傷事故頻率不得大

27、于1%。1.2 建立落實安全生產(chǎn)責任制,與各施工隊伍簽定安全生產(chǎn)責任書。1.3 認真做好進場安全教育及進場后的經(jīng)常性的安全教育及安全生產(chǎn)宣傳工作。1.4 建立落實安全技術交底制度,各級交底必須履行簽字手續(xù)。1.5 特種作業(yè)必須持證上崗,且所持證件必須是專業(yè)對口、有效期內(nèi)及市級以上的有效證件。1.6 認真做好安全檢查,做到有制度有記錄（按“三寶”原則進行）,根據(jù)國家規(guī)范、施工方案要求內(nèi)容,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全隱患進行整改。1.7 堅持班前安全活動制度,且班組每日活動有記錄。1.8 對于“三違”人員必須進行嚴厲批評教育和懲處。1.9 按國家要求設立安全標語、安全色標及安全標志。1.10 所有進入現(xiàn)場

28、作業(yè)區(qū)的人員必須戴好安全帽,高處作業(yè)人員必須系掛安全帶。1.11 施工用電嚴格執(zhí)行建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范,有專項臨電施工組織設計,強調(diào)突出線纜架設及線路保護,嚴格采用三級配電二級保護的三相五線制“TN-S”供電系統(tǒng),做到“一機一閘一漏電”,漏電保護裝置必須靈敏可靠。1.12 施工機具一律要求做到“三必須”,電焊機必須采取聯(lián)雨措施,焊把線絕緣良好,且不得隨地拖拉。電焊機加裝電焊機專用箱。1.13 現(xiàn)場防火制定專門的消防措施。按規(guī)定配備有效的消防器材,指定專人負責,實行動火審批制度,權限交由生產(chǎn)經(jīng)理負責。對廣大勞務工人進行防火安全教育,努力提高其防火意識。1.14 對所有可能墜落的物體要

29、求:高空作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi),并將工具袋系好固定,不得直接放在梁面、翼緣板、走道板等物件上,以免妨礙通行,每道工序完成后作業(yè)面上不準留有雜物,發(fā)免通行時將物件路易下發(fā)生墜落打擊。1.15 高處作業(yè)的安全設施必須經(jīng)過驗收通過方可進行下道工序的作業(yè)。1.16 吊裝作業(yè)應劃定危險風域,掛設安全標志,加強安全警戒。1.17 當風速達到15m/s（6級以上）時,吊裝作業(yè)必須停止。1.18 夜間施工要有足夠的照明。第二節(jié) 施工現(xiàn)場防火措施2.1 建立健全消防組織和防腐防火制度成立以項目經(jīng)理為首全員參的消防組織,做到“安全第一、預防為主”、“防消結(jié)合”。實行嚴格

30、的防火檢查制度,發(fā)現(xiàn)火災,立即清除。2.2 貫徹執(zhí)行消防法規(guī)和有關指示2.3 組織指定相應的防火制度組織制訂崗們位防火責任制度,火源、電源管理制度,值班制度,安全防火檢查制度和防火操作制度。2.4 組織消防器材設備的配置、維修和管理2.4.1 施工現(xiàn)場明確是分用火作業(yè),晚燃材料堆放、倉庫、廢品集中站和生活等區(qū)域。形式前應將消防器材和設施配備好,并應設好室外消防水管、消防栓、砂箱、鐵鍬等。2.4.2 電焊、氣割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10m ,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。2.4.3 乙炔和氧氣瓶的存放之間的距離不得少于5m,使用時兩者的距離不得少于5m。2.4.4 氧氣瓶乙炔瓶等焊割設備上的安全附件應完整而有效,否則嚴禁使用。2.4.5 施工現(xiàn)場的焊、割作業(yè),必須符合防火要求,嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定:2.4.6 電氣焊工必須持證上崗,無證者不準進行焊、割作業(yè)