智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)方案

1、智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)方案智慧停車(chē)管理系統(tǒng)場(chǎng)就是將普通停車(chē)場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)化實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的效果，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，打造集查詢(xún)、預(yù)訂、繳費(fèi)一體化的智慧停車(chē)管理系統(tǒng)服務(wù)云平臺(tái)，在提高停車(chē)場(chǎng)管理水平及效率的同時(shí)，也能解決車(chē)主們停車(chē)的痛點(diǎn)。一、智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)價(jià)值全國(guó)有九成以上城市車(chē)位使用率小于50%，北上廣等主要城市的車(chē)位使用率都在40%-50%之間，總體來(lái)說(shuō)智慧停車(chē)管理系統(tǒng)覆蓋率偏低，有較大提升空間。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)對(duì)公共生活所能產(chǎn)生的七大社會(huì)價(jià)值：1、改善停車(chē)難問(wèn)題。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)場(chǎng)信息打通來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛引流，有效提升車(chē)位使用率，這正是智慧停車(chē)管理系統(tǒng)的核心價(jià)值所在。2、緩

2、解城市交通擁堵。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)通過(guò)停車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)誘導(dǎo)等手段減少找車(chē)與徘徊時(shí)間、加快停車(chē)與找車(chē)速度，從而節(jié)約大量社會(huì)時(shí)間成本，幫助城市緩解交通擁堵問(wèn)題。3、提升城市公共安全。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)可以通過(guò)公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，輔助公安部門(mén)識(shí)別套牌車(chē)、偵破嫌疑案件。以ETC斯例，目前在北京、深圳和上海等十大重點(diǎn)城市對(duì)進(jìn)出ETCP亭車(chē)場(chǎng)的車(chē)卒»已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%的車(chē)牌覆蓋。4、促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。幫助城市級(jí)合作伙伴構(gòu)建智慧停車(chē)管理系統(tǒng)生態(tài)圈，打通停車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游，并提供共享單車(chē)、充電樁、電子發(fā)票、生活服務(wù)以及其他新興服務(wù)，促進(jìn)城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。5、幫助智慧城市規(guī)劃。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)行業(yè)可以利用

3、城市靜態(tài)停車(chē)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)老舊停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改造與信息化升級(jí)、輔助城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、道路規(guī)劃建設(shè)以及市政規(guī)劃建設(shè)。6、完善信用體系建設(shè)。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)可以通過(guò)車(chē)主畫(huà)像、停車(chē)軌跡、支付行為和LBS數(shù)據(jù)幫助政府建立停車(chē)場(chǎng)征信體系，并將車(chē)場(chǎng)征信納入國(guó)家整體信用體系，有效緩解停車(chē)逃費(fèi)和亂停車(chē)現(xiàn)象。7、減少污染排放。汽車(chē)尾氣排放是空氣污染的主要來(lái)源之一。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)可以通過(guò)導(dǎo)航指引車(chē)輛，減少車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)外路面的行駛時(shí)間，從而起到降低碳排放的作用。二、智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)方案智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，可以快速獲知目標(biāo)車(chē)位信息，從停放可行性、停放便利性、停放費(fèi)用、安全性等因素精確定位具體車(chē)位，避免浪費(fèi)時(shí)間在尋找車(chē)位

4、上，節(jié)省時(shí)間，提高出行效率。同時(shí)通過(guò)本發(fā)明將閑暇的車(chē)位共享，能夠提高車(chē)位利用率。另外本發(fā)明通過(guò)智慧停車(chē)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)管理，將停車(chē)位的具體信息實(shí)現(xiàn)可視化，極大方便了共享車(chē)位的管理。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，包括客戶(hù)管理終端、圖像識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，移動(dòng)客戶(hù)端，云服務(wù)器，其中，客戶(hù)管理終端、圖像識(shí)別系統(tǒng)和移動(dòng)客戶(hù)端分別與云服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)包括通訊服務(wù)器、車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)裝置和智能鎖緊裝置，客戶(hù)管理終端與云服務(wù)器數(shù)據(jù)連接，用于管理共享車(chē)位、查看共享車(chē)位的歷史記錄和收費(fèi)信息。通訊服務(wù)器包括信息存儲(chǔ)單元、信息處理單元、計(jì)費(fèi)單元、通訊單元、主控單元。信息存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)車(chē)位位置、車(chē)位類(lèi)型、車(chē)

5、位擁有者車(chē)牌號(hào)。信息處理單元接收停車(chē)場(chǎng)門(mén)口圖像識(shí)別系統(tǒng)提供的車(chē)牌號(hào)，確定入場(chǎng)車(chē)輛類(lèi)型和繳費(fèi)信息后，向門(mén)閘發(fā)送開(kāi)關(guān)信息。計(jì)費(fèi)單元用于車(chē)位費(fèi)用的結(jié)算。通訊單元用于和管理客戶(hù)終端、移動(dòng)客戶(hù)端的數(shù)據(jù)連接。主控單元，用于協(xié)調(diào)其他各單元運(yùn)行并向智慧停車(chē)管理系統(tǒng)發(fā)出控制指令。的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)裝置用于檢測(cè)車(chē)位是否空閑并反饋信息至通訊服務(wù)器，的智能鎖緊裝置具備近距離無(wú)線通信能力，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)上鎖和落鎖。其中，車(chē)位信息包括車(chē)牌號(hào)、車(chē)位位置、車(chē)位類(lèi)型、共享時(shí)間段、月保費(fèi)用信息。車(chē)位類(lèi)型包括月保車(chē)位、固定車(chē)位、私家車(chē)位和臨時(shí)車(chē)位。三、智慧停車(chē)管理系統(tǒng)工作內(nèi)容每個(gè)停車(chē)位的占用情況都通過(guò)超聲波、TOF和地磁傳感器不斷監(jiān)測(cè)，這些

6、信息是在數(shù)據(jù)集中器的幫助下收集的，并被發(fā)送到計(jì)算機(jī)，在計(jì)算機(jī)上，智慧停車(chē)管理系統(tǒng)準(zhǔn)確地將司機(jī)引導(dǎo)到空置停車(chē)位的區(qū)域。此外，它還在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供入住率分析，使停車(chē)場(chǎng)管理人員能夠作出明智和及時(shí)的決定，提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作質(zhì)量。1、檢測(cè)智慧停車(chē)管理系統(tǒng)采用多種技術(shù)解決方案，以適應(yīng)不同的項(xiàng)目和個(gè)別客戶(hù)的需要。任何顏色的指示和廣泛的檢測(cè)解決方案可用：超聲波，飛行時(shí)間（TOF或地磁場(chǎng)測(cè)量。2、硬件智慧停車(chē)管理系統(tǒng)的硬件由具有數(shù)字信號(hào)處理和學(xué)習(xí)功能的傳感器組成（檢測(cè)距離可達(dá)4）5米，不受鄰近傳感器、熒光燈等的影響），系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)只有一個(gè)控制器（每個(gè)回路多達(dá)127個(gè)傳感器），與顯示器通過(guò)以太網(wǎng)端口通信。這樣的

7、通信和結(jié)構(gòu)保證了穩(wěn)定的功能和極高的成本節(jié)約，止匕外，停車(chē)系統(tǒng)支持IP66保護(hù)類(lèi)。智慧停車(chē)管理系統(tǒng)是使用最新技術(shù)設(shè)計(jì)的，這些技術(shù)能夠有效地利用任何停車(chē)位，并大大減少交通堵塞。該系統(tǒng)提供停車(chē)場(chǎng)狀況（可用性、溫度變化）、管理（預(yù)訂等）的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可與其他客戶(hù)控制系統(tǒng)（屏障、照明、通風(fēng)）連接。四、智慧停車(chē)系統(tǒng)工作原理流程智慧停車(chē)管理系統(tǒng)通過(guò)超聲波探測(cè)器、攝像機(jī)終端對(duì)每個(gè)車(chē)位車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，將每一個(gè)車(chē)位的占用信息進(jìn)行采集、處理，通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)布停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位信息，車(chē)位的占用信息并配合方向指示，以此來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛快捷、高效的到達(dá)空位泊車(chē)。1、車(chē)主停車(chē)進(jìn)停車(chē)位，地面感應(yīng)器能感應(yīng)到有車(chē)進(jìn)來(lái)，就將IN信息發(fā)送給集中器，（注意，感應(yīng)器只能識(shí)別有無(wú)停車(chē)，不會(huì)知道車(chē)牌號(hào)碼）。2、集中器就將停車(chē)位泊位號(hào)、IN狀態(tài)時(shí)間等數(shù)據(jù)發(fā)送給監(jiān)控后端。監(jiān)控后端記錄該編號(hào)的停車(chē)位使用狀態(tài)并開(kāi)始計(jì)時(shí)。3、車(chē)主客戶(hù)端使用APP軟件登記泊位號(hào)和預(yù)付時(shí)間，發(fā)送到監(jiān)控后端，和后端數(shù)據(jù)庫(kù)的記錄數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)起來(lái)。4、如果車(chē)主沒(méi)有登記使用泊位，監(jiān)控后端計(jì)時(shí)超過(guò)5分鐘，則監(jiān)控后端就把泊位號(hào)使用未付費(fèi)的信息發(fā)送給監(jiān)控前端，巡查員的手持監(jiān)視器就會(huì)彈出一條告警信息，巡查員根據(jù)告警信息的泊位號(hào)迅速趕到停車(chē)位置，給車(chē)輛貼上罰單。5、如果車(chē)主登記了但預(yù)付時(shí)間少于監(jiān)控后端的計(jì)時(shí)時(shí)間，同樣會(huì)發(fā)送告警信息給巡察員的監(jiān)控前端，巡查員