【停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸】停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少

1、【停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸】停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少中國(guó)目前停車位很缺乏，繼而在2010年除了炒房地產(chǎn)、看世界杯之外，還有一樣就是炒停車位。那么如何設(shè)計(jì)停車 位尺寸才能最大限度的滿足我們對(duì)停車位的需求呢？下面 小編就來(lái)和您分享下停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少吧！停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸：平面車位的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)寬應(yīng)為6公尺、2.5公尺,但也可以設(shè)置小車位，長(zhǎng)寬為5.5公尺、2.5公尺;而 機(jī)械式車位的尺寸最小不能小於長(zhǎng)寬高各為5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺（機(jī)栻車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是以外緣為準(zhǔn)，所以實(shí)際使用時(shí)必須扣掉機(jī)械的寬度，尺寸相對(duì)縮小一些，但是高度不 得低於1.8公尺。車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬 2.5米，長(zhǎng)5.0米一5.5米，其中常 用

2、5.3米長(zhǎng)作為規(guī)劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放后，寬敞打開車門，同時(shí)完全滿足市面常見小車的長(zhǎng)度。適 用于單位、物業(yè)小區(qū)、地下車庫(kù)的采用。中巴貨車停車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬3.0米，長(zhǎng)大于6米，由于中巴車輛的長(zhǎng) 度基本在5米到6米之間，所以保證車位長(zhǎng)度在6米以上，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。大巴車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：根據(jù)現(xiàn)行大巴車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一 般在10米-12米左右，所以保證寬度在 4米，考慮轉(zhuǎn)彎半徑 制定車位長(zhǎng)度。在南京最高價(jià)的已經(jīng)達(dá)到35萬(wàn)一個(gè)停車位，這既有力的彰顯了現(xiàn)在停車位緊缺的現(xiàn)狀及程度。停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸又以廣州為例，廣州汽車增長(zhǎng)率為22%，這不難想到，停車位要怎么開發(fā)才能跟上

3、這個(gè)步伐。在停車位很缺乏的這個(gè)大的走勢(shì)的基礎(chǔ)上就出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題：搶車位，亂占車位等層出不窮，上班找不到 車位、回家車無(wú)處可停、有急事更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這些在我 們的生活中隨處可見。這方面問(wèn)題也在困擾著大家。地下車庫(kù)規(guī)劃地下車庫(kù)每車位面積按 35平方米計(jì)算，10000/35=285.7, 即10000平方米車庫(kù)可設(shè) 285個(gè)車位。室外露天停車場(chǎng)每車位按25平方米計(jì)算，10000/25=400，即地上10000平方米車場(chǎng)可設(shè)400車位非機(jī)動(dòng)車一般按自行車計(jì)算，停放時(shí)排列形 式不一樣，面積也不盡相同，多數(shù)情況下按雙排兩側(cè)計(jì)算， 即每輛車停車面積1.74平方米計(jì)算，也可按1.8平方米/輛估 算。通

4、道面積已包含在內(nèi)。比如10000平方米，可設(shè)非機(jī)動(dòng)車位為10000/1.74=5747輛每輛車的長(zhǎng)寬可按 0.6X2.0計(jì)算地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范1.總平面設(shè)計(jì)地下車庫(kù)在總平面中的位置，應(yīng)以方便進(jìn) 出，與人行道嚴(yán)格分離，遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則，汽車坡道的位 置應(yīng)盡可能靠近出入口 ，以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光 線干擾。地下車庫(kù)汽車坡道的數(shù)量不少于兩個(gè)，當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè)，如條件允許，小于100輛大于50輛最好也設(shè)進(jìn)口出口兩 個(gè)汽車坡道。2.平面設(shè)計(jì)汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道（二層以上） 等,見下圖：出入

5、口汽車坡道最小凈寬度，汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī) 范（下簡(jiǎn)稱汽設(shè)規(guī)）規(guī)定,小型車（如無(wú)特殊說(shuō)明下均以小 型車為例），單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。汽車庫(kù)、修車庫(kù)、 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（下簡(jiǎn)稱汽防規(guī)）規(guī)定，汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道最小寬度，取上 限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應(yīng) 滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0m的要求。通過(guò)計(jì)算得知，曲線坡道內(nèi)徑最小約為 4.0m,舒適內(nèi)徑約為5.56m。平面設(shè)計(jì) 中因曲線坡道對(duì)駕車司機(jī)視線有影響，所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道?；旌掀碌乐?，直線和曲線相接部分 定要是相切的關(guān)系，不應(yīng)有折線。3

6、.剖面設(shè)計(jì)小型車汽車坡道的最大坡度汽設(shè)規(guī)規(guī)定，直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當(dāng)汽車坡道的 縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道 1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于 2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于 20m。大于10% 的坡道設(shè)緩坡，是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%7.5%),而不是其它值。實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用，一是因?yàn)榍€緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短，二是曲線 緩坡更平滑，更舒適。通過(guò)計(jì)算得知，當(dāng)直線坡道高差大于 0.

7、72m時(shí)，曲線坡道高差大于1.08m時(shí),設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短， 更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)條件允許時(shí)，汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%6%的超高坡度，利用汽車重力平衡向心力，增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高， 內(nèi)環(huán)低，是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車坡道最小凈高汽設(shè)規(guī)規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車庫(kù)經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、 變電站等設(shè)備用房毗鄰，汽車坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備 安裝進(jìn)出口，所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于 2.5m為宜。汽車坡道 應(yīng)有良好的排水措施，通過(guò)實(shí)踐,汽車坡道如設(shè)三道截水溝效 果非常好，如下圖所示：在坡道開始站設(shè)一道截水溝，在設(shè)計(jì) 0.1m0.15m高反坡段，有效防止室

8、外水漫流進(jìn)車道內(nèi)。中間 坡道開口部位以內(nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝，把開口部位的雨水排出，坡道末端設(shè)一道截水溝，把其它濺進(jìn)或汽車帶進(jìn)的雨水排出。4.汽車坡道做法設(shè)計(jì)汽車坡道的做法在圖集88J1-1（工程做法）和88J9-2（室外工程）中有很多種，從面層上區(qū)分有混凝土坡 道、水泥金鋼砂防滑坡道、鋪臺(tái)工磚坡道、花崗巖坡道、環(huán) 氧防滑涂料坡道等幾種。汽車坡道面層的主要做用是防滑，防滑做法不外乎三種情況：（1）材質(zhì)本身外麻面，利用材質(zhì)的凹凸不平達(dá)到防滑效果，如麻礦場(chǎng)磚面層、毛面花崗石面層，環(huán)氧防滑涂料等面層，防滑效果一般；(2) 材質(zhì)本身平滑，設(shè)計(jì)中通過(guò)特殊處理或嵌入水泥砂 漿、缸磚面層等防滑效果中等；(3) 材

9、質(zhì)本身平滑，設(shè)計(jì)施工中做出寬度和深度不同的凹 槽，以此達(dá)到防滑效果，如凹線細(xì)石混凝土坡道,開凹槽花崗石 坡道等防滑效果好。實(shí)踐中這三種面層做法的防滑效果越好的,其舒適性越差，使用時(shí)做凹槽的坡道噪聲很大 ，行車時(shí)的振 動(dòng)也很利害，不很舒服。前兩種做法在雨雪天氣，特別是冬天汽車坡道上有積雪時(shí)，行車有打滑現(xiàn)象，地下車庫(kù)的有安 全隱患。目前很多汽車坡道在開口部位加陽(yáng)光板罩棚等屋蓋 措施,可有效避免有雪殘留在汽車坡道上，所以設(shè)計(jì)中如果汽車坡道開口部位有蓋時(shí)，應(yīng)采用前兩種做法，最好是第一種做 法;當(dāng)開口無(wú)蓋時(shí)應(yīng)采用由凹槽的第三種做法。如果開口無(wú) 蓋也采用前兩種做法，需要車庫(kù)值班人員及時(shí)清理積雪。這種 做法用于人行坡道還可以用于汽車坡道很不可取。噪聲大，振動(dòng)大不說(shuō)，凸出的尖角很快就有很多被