斜井開挖安全技術(shù)措施

1、斜井開挖安全技術(shù)措施1、前言壓力管道斜井段長 76.832m,為一直徑6.6m的全圓形斷面。斜 井整體開挖采用先自上而下開挖導(dǎo)井，再進(jìn)行擴(kuò)挖。導(dǎo)井為圓形斷面，開挖直徑為2m布置在斜井離底面線 50cm處，導(dǎo)井開挖 采用在井底鋪設(shè)軌道，爆渣由人工裝斗車后，通過卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)至井 口，直接裝5T自卸汽車出渣。擴(kuò)挖在導(dǎo)井開挖結(jié)束后進(jìn)行，爆 渣由導(dǎo)井溜渣到井底出渣。開挖過程中所需臨時支護(hù)材料由井口 卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)送。斜井坡度較陡，與水平面成60°夾角，開挖采用卷揚(yáng)機(jī)提送，軌道運(yùn)輸。斗車運(yùn)行過程中安全隱患大，另外，導(dǎo) 井開挖及全斷面擴(kuò)挖過程中， 圍巖也存在比較大的安全隱患，需加強(qiáng)安全支護(hù)力度。下面就斜井開

2、挖施工中的常見安全事故及各 種安全技術(shù)措施進(jìn)行敘述。2、斜井開挖施工中的常見安全事故斜井開挖施工中的常見安全事故有井口有石塊或雜物滾入井中 砸傷正在井中的施工人員；圍巖支護(hù)不當(dāng)發(fā)生塌方或掉塊砸傷甚 至活埋操作工人；因卷揚(yáng)機(jī)操作人員操作不當(dāng)、 鋼絲繩發(fā)生斷裂 或井內(nèi)施工人員安全意識淡薄、 不聽指揮，導(dǎo)致施工人員被脫落 的斗車打傷；井內(nèi)電纜、電線磨損受潮導(dǎo)致工人觸電傷亡等等。 實(shí)踐證明，只要施工人員樹立安全意識，加強(qiáng)安全教育，做好安 全技術(shù)交底，各種安全技術(shù)措施到位， 這些常見安全事故是完全 可以避免的。3、井口擋護(hù)措施井口必須澆筑磴防護(hù)墻，應(yīng)高出地面0.8m。井內(nèi)作業(yè)時，井口上面必須有人監(jiān)護(hù)。防

3、護(hù)墻上不得放置工具和站人。 井內(nèi)作業(yè)人 員必須頭戴安全帽，特殊情況下還應(yīng)戴上防毒防塵面具。利用斗車運(yùn)渣時，必須采取相應(yīng)的防范措施，以防落物傷人。施工中應(yīng) 隨時檢查運(yùn)輸設(shè)備的完好情況，并在井口設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。4、防觸電措施施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，各處用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。井上電纜必須架空2.0m以上，井內(nèi)電纜、電線必須采用瓷瓶進(jìn)行絕緣隔離， 且不得用已經(jīng)破損或老 化的電線、電纜，必要時采用護(hù)套等有防磨損、防潮、防斷等保 護(hù)措施。井內(nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或 36V以下的安全燈。井內(nèi)操 作工應(yīng)手戴工作手套，腳穿絕

4、緣膠鞋。5、防止井壁及井口塌方、掉塊措施導(dǎo)井開挖前，必須先做好井口鎖口處理，確保安全、穩(wěn)定后方可 進(jìn)行導(dǎo)井施工。漏水、滲水地段，應(yīng)采取必要的防排水措施。開挖導(dǎo)井及擴(kuò)挖時時，在熟悉地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上， 要采取必要的 安全支護(hù)措施，噴58cm厚C20混凝土，并跟進(jìn)系統(tǒng)錨桿施工。施工中視實(shí)際情況加掛 小6.5鋼筋網(wǎng)或采取鋼支撐進(jìn)行支護(hù)。 同 時，應(yīng)加大支護(hù)過程質(zhì)量監(jiān)控力度，以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量確保安全。開挖過程中應(yīng)做到：（1）當(dāng)已有支護(hù)段發(fā)現(xiàn)有變形或者開裂時，必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后方可施 工；（2）盡量采用“短進(jìn)尺、多循環(huán)”的方法進(jìn)行爆破，以避免 裝藥過多，爆破對圍巖造成過大擾

5、動，影響圍巖穩(wěn)定。爆破嚴(yán)格 執(zhí)行有關(guān)的爆破規(guī)程。6、防止因鋼絲繩斷裂或提升裝置故障造成斗車傷人的措施1）經(jīng)常檢查鋼絲繩的斷裂情況，當(dāng)某一捻距內(nèi)鋼絲繩的斷裂根數(shù)達(dá)到總根數(shù)的 5%寸，則應(yīng)更換。卷揚(yáng)用鋼絲繩應(yīng)按抗拉極限強(qiáng)度進(jìn)行選擇，具安全系數(shù)應(yīng)大于5。2）鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，應(yīng)即時更換。 3）不準(zhǔn)用有接頭的鋼絲繩。4）在繩索變換方向處，應(yīng)安設(shè)導(dǎo)向輪。5）斗車與鋼絲繩之間，應(yīng)用可摘卸的連接器雙重連接。 連接設(shè)備必須以 最大牽引負(fù)荷值驗(yàn)算之。6）遇到緊急剎車或其它原因使鋼絲繩 驟然被拉緊時，司機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩有無損傷。7）斜井的牽引運(yùn)輸速度不得超過3.5m/s ;接近井口與井底時，不得超過2m/s；升降加速度不得超過 0.5m/s2。8）鋼絲繩應(yīng)穿過滾 筒上的繩眼固定牢靠，當(dāng)放繩時滾筒上至少需留 3圈鋼絲繩。9） 卷揚(yáng)機(jī)工作時，應(yīng)有專人指揮，各種信號應(yīng)預(yù)先加以明確規(guī)定。10）卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置工作制動和保險制動裝置。 電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在司 機(jī)操作室內(nèi)，并應(yīng)設(shè)保護(hù)箱。11）當(dāng)斗車在斜坡上運(yùn)行時，線路 正下方禁止有人停留或工作。12）井口、井下及卷揚(yáng)機(jī)間應(yīng)有聯(lián) 系信號。提升、下放與停留應(yīng)各有明確的色燈和音響等信號規(guī)定。卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)未得到井口信號員發(fā)出的信號，不得開動。