車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控規(guī)章制度文本

1、車桁動(dòng)忠象控費(fèi)任虬實(shí)1,北斗設(shè)備使用及處罰度為建立健全動(dòng)杰笈拉管理相關(guān)制度，規(guī)動(dòng)態(tài)女校工作，依據(jù)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)盅售管理辦 決規(guī)定，特制定本制度。一.名放員違規(guī)使用北斗系統(tǒng)、設(shè)備的處罰1.在使用北斗車我終屬設(shè)備時(shí)，如發(fā)現(xiàn)條挑出錯(cuò)應(yīng)及時(shí)報(bào)告單位安全科限行處理，如因不 及時(shí)報(bào)告而造成北斗不能正常監(jiān)拉記錄救據(jù)的，將給予50-100元經(jīng)濟(jì)止罰。2、不檜正確方法使用而損壞北斗車我終屬設(shè)備的，其維修電用由駕底吊力行承擔(dān)。3、拽中新線、拆裝或者采取尋版、安裝開關(guān)等手段故意造成北斗無常金桂實(shí)時(shí)蜜拉的，笫 一次發(fā)現(xiàn)的將給予500-2000元斐濟(jì)處罰，并同時(shí)給予名砍員學(xué)習(xí)1-3天；笫二次發(fā)現(xiàn)故 意造成北斗無常全程

2、實(shí)時(shí)女校的，列八名逆，解除勞動(dòng)合同，終身取請(qǐng)?jiān)诠緩氖萝囍岂{歡 褥格。二、彎歡員超速行政的處罰1.道路限速打淮。我公司車制道路行砍，不得超過F艮速標(biāo)志林明的及高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保 持安全車速，有交通標(biāo)志標(biāo)明行政速度的，樓照林明的行政速度行歡，在行改線路上沒方標(biāo) 明限速林志和標(biāo)線，同時(shí)又沒有其它規(guī)定的道路，公司北斗雀拉中心、將普通公路乘高F艮速設(shè) 另為80公里/小時(shí)，高速公路及高時(shí)速設(shè)置為100公里/小時(shí)。2、處到林準(zhǔn)。駕歡員駕歡車軻生反相關(guān)生律法規(guī)規(guī)定的限速行為，除接受才目關(guān)部門的處自外，檜下列標(biāo)準(zhǔn) 處罰：a,當(dāng)超速不足10%時(shí)，北斗監(jiān)校平臺(tái)人員應(yīng)及時(shí)發(fā)送超速邦警提示，及時(shí)進(jìn)行

3、糾正，并在事 后通知給予警告教育處理。b超速20%以上不足50%被監(jiān)檢人員或才a關(guān)部門杳鋌抄去的，金子3OO-5OO元的處罰，要 求名歡員寫出書面檢查。并給予違幸超速駕歡員下車學(xué)習(xí)培訓(xùn)3天，經(jīng)再放育培訓(xùn)以考我 合格后方能上行。c,超速50%以上或一年12個(gè)月三次超速記滎的名砍員，解除駕枝員聘用合同，終身取訪 在公司從事車軌駕收窗格。三.罵放員超時(shí)疫多、不按規(guī)定時(shí)間駕歡車軻的處罰冬秋員由反法律法規(guī)相關(guān)地定，超時(shí)疲勞駕砍車制的，除接受相關(guān)部門的處罰外，按下列標(biāo) 準(zhǔn)處罰。1.駕歡車柄不休息或不換班或休息時(shí)間少于規(guī)定休息時(shí)間的，由公司給予。頭警告。2,連續(xù)兩次駕放車輛不休息或不換班，給予100-500

4、元經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)可并處?？蠈W(xué)習(xí)1 天。3.多駕砍車勿不休息或不換班，經(jīng)濟(jì)處罰和學(xué)習(xí)教育后仍不改正，多次出現(xiàn)不休息或不換班 行為的，取請(qǐng)?jiān)诠纠^續(xù)從享譽(yù)運(yùn)車輛的罵歡奔格。附則：疲勞名歡的界定車打彎歡員24小時(shí)連續(xù)彎歡車制不得超過8小時(shí)；日間每次駕歡時(shí)間不得超過.4個(gè)小時(shí)； 在同每次罵戚時(shí)間不得超過2小時(shí)；每次停車休息不得少于20分鐘以上；否則，視為疲勞2、率武然舄安裝.使用及維護(hù)制度1,名改人員應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用車我終端系統(tǒng)，接克公司監(jiān)拉平臺(tái)的管理，由本 車罵歡人員全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車我終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車我終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)商公 司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)段行維護(hù)，區(qū)不得把他維護(hù)人員

5、對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。2、確保車我條統(tǒng)處于葭好運(yùn)行狀態(tài)，產(chǎn)親人為關(guān)閉車我終端或耳菽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線、 剪線、灌，K.遮擋接收天戲等人 私自改接也源、變更車我終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。3、在行駛過程中如沒有其他特殊卅況,不要向監(jiān)校平臺(tái)發(fā)送與車制行歡無關(guān)的訪息。4、產(chǎn)東向監(jiān)拉平臺(tái)發(fā)送虛假報(bào)警信息，擾亂女管平臺(tái)管理工作的正常使用和破壞報(bào)警功能， 不能私自抵換、加裝車我設(shè)備式將其另作他用。5、車輛在運(yùn)行途中迪遇惡劣天氣、道路堵塞.交通事故、車輛她鋪、交通管制或搶劫等緊 急精況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)楨平臺(tái)發(fā)送信息遂行報(bào)告。6.自覺接受盅拉平臺(tái)的管理，對(duì)車我終篇或左校管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違地行為通訊 信息時(shí)，必

6、須立即糾正違規(guī)行為，確保車打檜服有關(guān)規(guī)定正帝運(yùn)行。7、SIM卡是車我雜統(tǒng)的信息傳輸我體，任何人不得私自取出另作他用。8、根據(jù)國彖有關(guān)規(guī)定，車柄近人加油站時(shí),產(chǎn)東接聽或撥打車我及操作車我終端設(shè)各。9、操作車輛定位系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意行車安全。10、名戚員在到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)應(yīng)速條閱讀免車我條統(tǒng)中的未決訪息，以便即時(shí)獲悉公 司商車輛發(fā)送的調(diào)度信息，即保險(xiǎn)、一二級(jí)維護(hù)到期提示等。11、車我東院是一種春舫卷設(shè)備，應(yīng)?？K就設(shè)備清法、干燥，附近不得堆放雜物或使用 帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成尋版或無線干擾；應(yīng)注意保呆，不得用清洗劑或由清洗設(shè) 各，避免因叱水而導(dǎo)孜電路短路燒壞車我設(shè)備。12、普運(yùn)車輛出車訴應(yīng)仔

7、細(xì)撿去車我設(shè)缸保證在行歡過程中車我系統(tǒng)工作正常。13 .公司管理部門應(yīng)與安裝廠家走立艮好的合作關(guān)系，技術(shù)人員體助安裝、維護(hù),更換設(shè)備， 確保終翦設(shè)備更換、維護(hù),維修到位。14 .車我終痛設(shè)備的拆裝必須經(jīng)安全部門同意后，由安裝廠家此行拆裝，跟人遂行監(jiān)儕，任優(yōu)質(zhì)資料.何人不得和f)拆裝。3.東院平臺(tái)左設(shè).維護(hù)及管理制度為有效實(shí)此對(duì)車輛的監(jiān)校，而除安全隱患，玨絕事故的發(fā)生，根據(jù)閭家、省粕關(guān)頭律、法規(guī) 及道路運(yùn)輸車軻動(dòng)杰監(jiān)儕管理辦法要求，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由伸態(tài)雀管向動(dòng)態(tài)女管，事后 處理向李的邦階的枯變，為之一步規(guī)我公司疊運(yùn)車拈好制定本制度。一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)仔，歷止和戒少交通事故，保理他人和自乙的生

8、命、財(cái)產(chǎn)安全， 強(qiáng)化保律描施，公司配備了車柄動(dòng)態(tài)女掛平臺(tái)。二、使用的車輛衛(wèi)星定位條泥平臺(tái)符合以下林準(zhǔn)要求：(-)道路運(yùn)輸車拈衛(wèi)星定卷?xiàng)l侯平臺(tái)技術(shù)要求(JT/T 796J ；()道路運(yùn)輸車制衛(wèi)星定&條蛇終轉(zhuǎn)通訊協(xié)議及效據(jù)格式CJT/T808J ；(三)道路運(yùn)輸車制衛(wèi)星定住東貨平臺(tái)效據(jù)交換(JT/T 809) o三、公司比各專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)楨車制行膠動(dòng)態(tài)，記錄分析處理勃態(tài)信息，及時(shí)堤醒、 提示注地行為。對(duì)考底信息及處理情況要圖存在玄，其中動(dòng)態(tài)盅技數(shù)據(jù)至少保存6個(gè)月， 駕歡信息及處理情況至少保存3年。四、公司檜照決律規(guī)定設(shè)置的道路通行景用車速限值以及車軸行底道路的實(shí)際情況，合理設(shè) .爰相應(yīng)路段的車

9、軸行底速度F艮速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車.超速行收、夜務(wù)離歡、逆向行肢、不檜 規(guī)定線路行底等.出規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)由現(xiàn)實(shí)物 按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。五、為確保衛(wèi)星定位裝直正常使用，所有車制必須運(yùn)行時(shí)必須保持在愛。公司對(duì)故意遮拈車 我衛(wèi)星定位裝直佶號(hào)、破壞車我衛(wèi)星定位裝苴.的離歐人員，以及不產(chǎn)格左拉車勿行政動(dòng)態(tài)的 依守人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)需布應(yīng)成位，直至辭退。六.女拉帝依的工作人機(jī)應(yīng)依極的和平臺(tái)服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對(duì)平臺(tái)的了解；如發(fā)現(xiàn) 平臺(tái)出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)和服務(wù)商溝通并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。七、公司運(yùn)用動(dòng)杰監(jiān)校手段做好營運(yùn)車制的組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送安全提示、強(qiáng)警信息并通報(bào)

10、 道路交通事故。4汽拉平臺(tái)值班制度A、值班制度1、監(jiān)拉人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報(bào)告，由其他M技人員值班。2、值班期間，值班人員必須奧奇工作成位，不得擅自雷成。3、值班期間，依班人員必須履行職去，認(rèn)真監(jiān)拉，發(fā)現(xiàn)企業(yè)紫拉平臺(tái)不在線或存在超速報(bào)警等違地現(xiàn)象，宴及 時(shí)提醒告誡，并做好有關(guān)監(jiān)校記錄。4、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速生規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)商分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，埴寫好有關(guān)M拉記 錄。B、交接班制度1、值班人員樓時(shí)交接，并主動(dòng)詢問前班監(jiān)掛情況和有無其他交接事項(xiàng)。2、交接班時(shí)要逐項(xiàng)皮清有關(guān)器材數(shù)量，并姓去設(shè)在設(shè)備（電腦監(jiān)拉、拍照設(shè)邊和其它設(shè)備J等運(yùn)行精況，發(fā)現(xiàn) 問題要查明原因

11、，并在值班記錄本上作詳細(xì)記滎，由交接班人員共同答本確認(rèn)。3.本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記滎。4、交接班雙力要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備及材，交接不清或埃辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題， 交接班.人員應(yīng)負(fù)柏忌責(zé)任。M技人員防任職責(zé)及管理制度1、堅(jiān)守監(jiān)校崗位，不擅自雷肯，遵紀(jì)書生，不徇私叁弊。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)拉操作和管理制度，熟悉并拿握牢我終端監(jiān)掛管理余院的各項(xiàng)功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)拉設(shè)備，保 證紫拉平臺(tái)正常運(yùn)行。3、及時(shí)在監(jiān)拉平臺(tái)上完黑、更新車軻才。名放人等基礎(chǔ)褥料精況的錄入工作，做好本單位運(yùn)行戲路分段限速的線底 調(diào)查工作，保證車

12、軻基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。4、每日確保監(jiān)拉平臺(tái)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)校，若道家現(xiàn)原因不能委除平臺(tái)，宴及時(shí)報(bào)去，以便及時(shí)體弱處理。5、每日對(duì)所有車制限行監(jiān)核，按規(guī)定點(diǎn)擊查看車格的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。對(duì)于報(bào)警車輛和不在線車制要及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息， 作好委記和處理，并將信息折況填寫在道路運(yùn)輸企業(yè)平臺(tái)笈拉日志，留存卷杳。6、每日須利用監(jiān)拉平臺(tái)功能M拉車制的實(shí)時(shí)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。a.及時(shí)發(fā)現(xiàn)車拈超速、夜勞駕枝、不接規(guī)定時(shí)間運(yùn)行及運(yùn)行異常等卅況并及時(shí)提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車柄緊急報(bào)警精況要 立即查明原因及車勿依反等信息，并及時(shí)處理；b.要充分利用M拉東統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)仔管理，進(jìn)行有針對(duì)性的管理，防止車拈和拉亂跑，嚴(yán)防車拈管理大拉；c加強(qiáng)夜

13、間運(yùn)行車柄監(jiān)校，及時(shí)商運(yùn)行車輛發(fā)送安全和中途停車休息提示信息；d,收到并確認(rèn)將殊信息如封路、擁堵、限行、新路等道路詞息后及時(shí)向普運(yùn)考放員發(fā)送的息進(jìn)行安全提示；e,及時(shí)冬夏和處理車制信息的求助信息，及時(shí)確認(rèn)突發(fā)事件信息并按照應(yīng)急強(qiáng)案遂行處置：f.拉照相關(guān)規(guī)定，確保M核平臺(tái)管理人員對(duì)被監(jiān)拉車輛的運(yùn)行卅況之行不同新監(jiān)拉，嚴(yán)禁違反有關(guān)樂律法規(guī)和規(guī)章制 度.對(duì)監(jiān)拉的車柄行歡速度之行擅自修改。對(duì)應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法走位的車輛，及時(shí)通知技術(shù)人員 查明原因，并在事后及時(shí)近行嚴(yán)肅處理。超速行政、以及聿線、宴及時(shí)發(fā)送短佶警告，采取相四之行制止、糾正，并 在事后及時(shí)限行產(chǎn)肅處理。每日應(yīng)統(tǒng)計(jì)車軻&規(guī)數(shù)據(jù)

14、叱行及時(shí)處理并埴寫車我終端女拉東琉ro 車軻日?qǐng)?bào)表， 為及時(shí)處罰提供處理依據(jù)。7、負(fù)責(zé)本公司平臺(tái)監(jiān)核管理系統(tǒng)的日常監(jiān)拉橋況，及時(shí)做好各類M拉信息數(shù)據(jù)的處置、於記.歸檔等各項(xiàng)工作， 袞記滎填寫要詳實(shí)、準(zhǔn)確，歸檔要規(guī)、及時(shí)。8、每天對(duì)蠱拉精況近行匯總、分析，對(duì)駕乘人員的、由紀(jì)、違幸.違規(guī)行為檢照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)直行教 育處理。9、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位，提供M拉平臺(tái)氣關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。5支派人員救才、培利制度為進(jìn)一步提嵩北斗監(jiān)控人員綜合能力及素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)控人員規(guī)化 管理，確保平臺(tái)監(jiān)控正常運(yùn)行，滿足企業(yè)發(fā)展需求，確保道路運(yùn)輸車 輛規(guī)運(yùn)營，特制定本制度。1、培訓(xùn)目的是提嵩監(jiān)技人員知識(shí)能力和技術(shù)

15、水平，以保證監(jiān)控設(shè)施 的正常運(yùn)行。2、監(jiān)技人員在相關(guān)人員卷導(dǎo)培訓(xùn)下須了斛北斗監(jiān)控設(shè)施的原理及方 法，井半固掌握設(shè)備、平臺(tái)常見故障的解決辦法，做到脈絡(luò)清晰、取 責(zé)分明；以便使監(jiān)捶平臺(tái)達(dá)到有效運(yùn)行。3、監(jiān)技人員需加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行臺(tái)賬的真實(shí)埴寫，做到遺幫清斷、書面整潔、井然有序、一目了然。4,監(jiān)控人員每目記錄、久檢及日常維護(hù)。需檢照監(jiān)控人員揖伐取 責(zé)及管理制度執(zhí)行。5、如監(jiān)控人員發(fā)生變窗或離職的情況，原任監(jiān)控人員應(yīng)與現(xiàn)任監(jiān)控 人員進(jìn)行交接工作，并說明工作的性質(zhì)及注意事項(xiàng)；如新任監(jiān)控人員 對(duì)該平臺(tái)設(shè)施不具備管理?xiàng)l件的，可以重新提交書面申請(qǐng)，申請(qǐng)相關(guān) 專業(yè)技術(shù)人員對(duì)該設(shè)施的工作原理、監(jiān)控方法及日常維護(hù)等家給予

16、培 訓(xùn)。6、培訓(xùn)人員完整填寫培訓(xùn)記錄表格，如：培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)家、參加 人員等；培訓(xùn)表格需得到次培訓(xùn)人員的簽字認(rèn)可方能生效；培訓(xùn)人員須做好相關(guān)的培訓(xùn)君記錄，并統(tǒng)一歸檔保存。監(jiān)授人員須經(jīng)公司崗前教育、培訓(xùn)，且考核合格后方可上肯。6,交通功忠僅息正理和統(tǒng)計(jì)分析制度為規(guī)普運(yùn)車輛劫杰柴拉工作，建立健全動(dòng)態(tài)票拉管理相關(guān)利皮，加強(qiáng)科學(xué)管理，及時(shí)清除各類安全隴患,確 保行車安全，依據(jù)道路運(yùn)榆車軻動(dòng)態(tài)盅替管理辦法規(guī)定，特制定本制度。第一條、運(yùn)用因，本利度適用于公司疊運(yùn)車軻各類交通動(dòng)杰信息的處理和優(yōu)計(jì)分析。第二條、職責(zé)與分工：安全部：負(fù)責(zé)加導(dǎo)、蠱作、對(duì)各類交通信息近行處理，并進(jìn)行先計(jì)分析?；鶎訂挝?分管安全副經(jīng)理

17、：負(fù)責(zé)本單位交通動(dòng)態(tài)信息的處理，姐織召開所在單位的交通動(dòng)態(tài)信息的院計(jì)分析會(huì)議， 落實(shí)格施，及時(shí)訪除動(dòng)杰女拉存在的問題和漏洞。第三條、求與要求1. 交通動(dòng)態(tài)信息處理機(jī)和流貍 ,劫杰監(jiān)校人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車勿行政動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕 歡員糾正超速、校務(wù)駕威.衛(wèi)星定位終端薦線等出規(guī)行為，并做好記錄。對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違規(guī)名歡的駕 歡員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)商安全科負(fù)責(zé)人報(bào)告，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即采取相四制止；對(duì)能不執(zhí)行制止拼施仍然繼 續(xù)駕歡的，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告，并在事后解聘罵 歡員。.當(dāng)班動(dòng)杰監(jiān)拉員應(yīng)及時(shí)記錄并匯總上報(bào)發(fā)現(xiàn)的各類是規(guī)行為，并遂行扣應(yīng)的禮留或拍騏

18、。.當(dāng) 班監(jiān)拉員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報(bào)告或通知單位安全科負(fù)責(zé)人或分管&幸處理的安全員對(duì)衛(wèi)星定 住終端不上線信息之行排杳，必要時(shí)對(duì)車輛駕歡人之行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定住終端叱行檜去，確認(rèn)是屬生規(guī)或 是衛(wèi)星定住終端故障。,安全科經(jīng)排杳，確認(rèn)出規(guī)行為或衛(wèi)星定核終端故悻屬實(shí)的，商車柄駕歡員下發(fā) &規(guī)處理決定書或設(shè)備維修通知書。.駕枝員按照處理決定書或維修通知書要求接受處理或者回公司后 體的技術(shù)人員對(duì)終端迷行檢查.維護(hù)。.負(fù)責(zé)出幸處理的安全員或安全科負(fù)責(zé)人跟蹤、仔促違章學(xué)砍員 檢規(guī)定時(shí)限接受處理，檢杳車?yán)ㄐl(wèi)星定位終篇故律經(jīng)檢修后是否恢復(fù)正常。.駕砍員不按照規(guī)定時(shí)F艮接 受處理的，安全科負(fù)責(zé)人或安全員，限

19、制其疊運(yùn)，直至處理完華；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的 要及時(shí)更換終篇，衛(wèi)星定位終端不上線的車軻，不準(zhǔn)普運(yùn)，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車制參加著運(yùn)。.安 全科負(fù)責(zé)人或安全員每天通過如跡回放的方式對(duì)女拉員上報(bào)的監(jiān)拉信息及相應(yīng)的機(jī)舀或照片之行排查，將 審核后的監(jiān)拉信息記滎子以確認(rèn).并負(fù)責(zé)核照規(guī)定對(duì)違規(guī)違幸人員叱行教言和處理。柴拉信息記錄保存要 求：女拉數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，名岐信息及處理陸況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。.安全員每月應(yīng)商企業(yè)負(fù) 責(zé)人上報(bào)本月的各類違規(guī)&奉信息，同時(shí)將處理決定公布。2、交通動(dòng)杰信息琉計(jì)分折分管安全領(lǐng)導(dǎo)每 月至少召開一次車柄的交通動(dòng)態(tài)信息分析會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)車柄、名放心 請(qǐng)

20、除女校管理存在的 問題和漏洞，分析和處理卅況應(yīng)記錄在去，并檜要求報(bào)送當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。交通動(dòng)態(tài)佶總院計(jì)分 析的主要求：超速.歡勞名效、衛(wèi)星走位終端不上線等違規(guī)行為。斑計(jì)分析的方樂：a統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)盡可 能全面，要推廣域用科學(xué)的效據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法，可采用對(duì)比、排列國等數(shù)據(jù)分析工具灰平臺(tái)車第軌跡回放 之行分析。排列四是為了對(duì)發(fā)生頻次次我高利景低的項(xiàng)目叱行排列而采用的符單圖示技術(shù)，利用排列圖統(tǒng) 計(jì)分析不便可以找刊一個(gè)問題的主要原因，而只可以找出復(fù)雜問題的果終原因。通過區(qū)分錄重要的與較次 要的項(xiàng)目，用及少的努力獲取呆住的改段效果。b.院計(jì)分析各類交通&規(guī)信息時(shí)，息與本年上月或上一季 度精況此行對(duì)此。c,

21、分析可以采用多種形式和方法。如綜合分析和各個(gè)類別*規(guī)行為的具體分折，既可綜 合整個(gè)單住橋況近行分析、也可對(duì)祟一車制.某一違規(guī)行為進(jìn)行分析。d,進(jìn)行分圻時(shí)，應(yīng)針對(duì)交通劫杰信 息和存在問題，善于找出其普遍性和規(guī)律,根據(jù)公司的生產(chǎn)經(jīng)營精況，堤出下一步安全工作的重點(diǎn)、預(yù)防 事故發(fā)生的4#卷、對(duì)策和合理化災(zāi)議。e.交通動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告作為安全管理必須限行的一項(xiàng)工作， 列入安全考核、評(píng)比的重要的來。3、各單位交通信息處理精況和提計(jì)分析報(bào)告，每月25日的報(bào)送公司安 全部。7車柄動(dòng)態(tài)女拄譽(yù)現(xiàn)流程災(zāi)立健全監(jiān)控體系、明確取責(zé)分工，按規(guī)定設(shè)置速度和夜務(wù)駕駛F艮值，完 善監(jiān)控管理各項(xiàng)規(guī)章制度；確保設(shè)備完好率100

22、%、確保車藕上或率100%、設(shè) 各安裝、維修合格率100%,確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控率100%,確保違規(guī)行為查處率100% 安全員在車我終端安裝時(shí)要進(jìn)行監(jiān)督，并在安裝后檢查是否可以正常使 用安全員定期對(duì)運(yùn)輸車輛的終端設(shè)備在線和完好情況進(jìn)行檢查時(shí)，對(duì)在規(guī)定 時(shí)間不能上傳動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和說明原因的，形成檢查記錄，并遂行維護(hù)。安全員每日對(duì)前一天的動(dòng)態(tài)監(jiān)控中的數(shù)據(jù)軌跡回放進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)斛 決各種問題【無定伉、超速.疲勞駕駛】，認(rèn)真記錄，查找原因，并認(rèn)真處理不 您盲點(diǎn)。安全員通過上級(jí)抄告,違章查詢【每月】、部挑查等檢查方式，積極主動(dòng) 嚴(yán)查超速、疲務(wù)駕駛、不在線運(yùn)營，人為干擾損壞設(shè)備等行為；同時(shí)分析原因查 找出企業(yè)部管

23、理制度存有的漏洞，并及時(shí)追究相關(guān)入黃責(zé)任。監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)超速、疲務(wù)駕駛時(shí)，及時(shí)發(fā)送提示信息，認(rèn)真記錄。不及時(shí) 糾正的，不及時(shí)撥打押運(yùn)員隨車的，事后從重處理。對(duì)重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員實(shí) 施重點(diǎn)監(jiān)修，節(jié)假日、惡劣天氣、重要時(shí)段、事故路段，監(jiān)控員及時(shí)發(fā)送提示信 息O保障措施：加強(qiáng)監(jiān)控人員培訓(xùn)，持證上崗；專業(yè)維修人員及時(shí)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修。對(duì)違反公司動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度的人員，出具處罰通知單，情節(jié)嚴(yán)重作出通報(bào)，罰款【同時(shí)進(jìn)行安全夜話，當(dāng)事人作出書面保證】.斛聘的處理決定。8.卒機(jī)動(dòng)忐女拄管理認(rèn)定標(biāo)發(fā)1,安裝標(biāo)準(zhǔn):單卷?xiàng)l佞平臺(tái)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：JT/T796. JT/T808. JT/T809車我終端的功能符合以下林準(zhǔn):JT/T794、JT/T808. GB/7258. GB/T19056,功能齊全；天 線安裝在車拈拈風(fēng)玻璃右上角。2、車輛超速認(rèn)定限值：普通貨車高速100km/h,普通公路80km/h；路。50km/h； L區(qū)、 鄉(xiāng)村道路.市區(qū)40km/h；主要路o等獎(jiǎng)鍵.點(diǎn)30km/h；檸殊路段逆分限速標(biāo)準(zhǔn)。3、疲勞禹政認(rèn)定林準(zhǔn)：駕歡員日間駕歡時(shí)間不得超過8小時(shí)，每次彎歡時(shí)間不得超過4小 時(shí)，在間駕較時(shí)間不徑超過24時(shí)，每次休息時(shí)間不得低于20分鐘。4、人