淺析企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化方法

1、淺析企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化方法物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要， 將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理 等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。 物流管理是使用管理學(xué)的方法與原理， 在實(shí)際生產(chǎn)過程中， 對(duì)資料實(shí) 體探索規(guī)律，對(duì)物流活動(dòng)控制、 監(jiān)督、組織等，協(xié)調(diào)配合好各項(xiàng)活動(dòng)， 盡可能的降低成本，提高效益，增加經(jīng)濟(jì)利益?，F(xiàn)代物流管理是建立 在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的，全新的升華部分，對(duì)物流管 理有著重要作用?，F(xiàn)在正值國家十三五計(jì)劃時(shí)期， 各行各業(yè)都開始步入轉(zhuǎn)型升級(jí)、 騰籠 換鳥，提高質(zhì)量和效率為主要發(fā)展道路的全新發(fā)展階段， 尤其物流業(yè) 更是如

2、此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整并加快速度，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，物流業(yè)慢 慢的拋棄了以往只追求規(guī)?；蛘咚俣鹊哪Ｊ?， 轉(zhuǎn)而開始追求質(zhì)量為先、 效益為重的新目標(biāo)， 開始有較大的提升和轉(zhuǎn)變。 國家十三五規(guī)劃時(shí)期， 我們國家物流業(yè)將全面升級(jí)，加大投入，聚焦 6 6 個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：高效、集 約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、改革。一、現(xiàn)代企業(yè)先進(jìn)物流系統(tǒng)規(guī)劃1.1. 充分利用互聯(lián)網(wǎng)，建立基于互聯(lián)網(wǎng)以及客戶端的便利和優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新 型系統(tǒng)，如今網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用已幾乎全面普及，人人都用智能手機(jī)，人人 都能方便的上網(wǎng)，能夠十分方便的將客戶端相互聯(lián)系， 隨時(shí)隨地快速 查詢產(chǎn)品查詢信息，網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)品聯(lián)系到一起，輕松實(shí)現(xiàn)智能檢測(cè)，方便企業(yè)管理更方便用戶使用 2

3、.2. 利用射頻識(shí)別技術(shù)，升級(jí)物流智能化射頻識(shí)別技術(shù)即 RFID,RFID,是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，且是非接觸式的，它 通過自動(dòng)獲取信號(hào)識(shí)別目標(biāo)物體， 并得到相關(guān)信息。 整個(gè)工作過程不 需要人來操作。該技術(shù)可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)別,方便可靠,速 度快,并且對(duì)工作環(huán)境的要求不高,在些低溫、濕熱等惡劣環(huán)境下也 可以正常工作,不會(huì)產(chǎn)生損壞或失靈等現(xiàn)象。例如對(duì)濕度的檢測(cè),就 可以把濕度傳感器放入工作環(huán)境中的物體中,每分鐘或者每小時(shí)定時(shí) 檢測(cè),并將數(shù)據(jù)傳回計(jì)算機(jī)加以記錄。 目前物流行業(yè)主要使用的感知 方式是 GPSGPS 和射頻識(shí)別技術(shù)。未來的發(fā)展方向?qū)⑹撬{(lán)牙技術(shù)和無線傳 感技術(shù),以及基于互聯(lián)網(wǎng)的其他技術(shù)

4、等。但是目前,我國的物流行業(yè)最看重的事價(jià)格和成本, 看中眼前的經(jīng)濟(jì)利益, 一般不考慮使用先進(jìn) 技術(shù)來優(yōu)化結(jié)構(gòu), 減少成本投入, 還是一味傾向于用傳統(tǒng)方式來控制 成本。如果行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí), 全面使用基于因特網(wǎng)的新技術(shù),普遍采用 射頻識(shí)別技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、 無線遙感技術(shù)等,將創(chuàng)造更為通暢的連通 渠道,采購和生產(chǎn)等也會(huì)迎來更加智慧的平臺(tái)和機(jī)遇。 隨著新技術(shù)的 發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),生產(chǎn)和供應(yīng)的智能化將完美融合,打造出更加高 效更加智慧的現(xiàn)代企業(yè)。二、現(xiàn)代企業(yè)改進(jìn)物流系統(tǒng)合理化的措施及分析1.1. 建立和優(yōu)化團(tuán)隊(duì)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展, 需要不斷改進(jìn)和升級(jí)物流結(jié)構(gòu), 建設(shè)一支一流的高 效團(tuán)隊(duì)。對(duì)物流系統(tǒng)的工作,高效的

5、團(tuán)隊(duì)知道自己要做什么,能做什 么，對(duì)自己有清晰的認(rèn)識(shí)和定位， 并且相信所做的是有價(jià)值和意義的， 將自己和團(tuán)隊(duì)的利益融為體。 統(tǒng)一每個(gè)人的思想是不可能的， 但是可 以統(tǒng)一每個(gè)人的目標(biāo)， 共同為公司創(chuàng)造價(jià)值。 團(tuán)隊(duì)成員各自要培養(yǎng)自 己的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平， 具有獨(dú)立和協(xié)作解決問題的能力， 培養(yǎng)良 好的從業(yè)心態(tài)和奉獻(xiàn)精神。 團(tuán)隊(duì)要有良好的溝通能力， 時(shí)時(shí)注意與人 協(xié)調(diào)，保證各個(gè)相應(yīng)渠道的暢通。領(lǐng)導(dǎo)層面的選擇要恰當(dāng)，因?yàn)椴豢?知的因素很多，運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)大，在物流項(xiàng)目的實(shí)施中，領(lǐng)導(dǎo)要具備鼓舞 和激勵(lì)團(tuán)隊(duì)的能力， 在遇到難關(guān)時(shí)大家齊頭并進(jìn)共同努力，善于接受 新觀念，能夠用新技術(shù)武裝團(tuán)隊(duì)，不一定要善于控制團(tuán)隊(duì)，但是要做 好一個(gè)教練的職責(zé)， 充分發(fā)掘團(tuán)隊(duì)成員的潛力， 共同為企業(yè)發(fā)展做貢 獻(xiàn)。2.2. 建立先進(jìn)高效一體化物流管理系統(tǒng) 大部分物流企業(yè)的成功與否經(jīng)常面臨這三個(gè)問題： 有效降低成本、 實(shí) 現(xiàn)資源優(yōu)化配置、 打造公共信息平臺(tái)。 因此建立先進(jìn)高效一體化物流 管理系統(tǒng)來解決成本問題和優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)， 創(chuàng)造更大價(jià)值顯得尤為重 要。企業(yè)要建立一個(gè)完整的物流管理中心， 涉及到原料的采購、 存儲(chǔ)， 產(chǎn)品的制造、包裝、運(yùn)輸，以及整個(gè)運(yùn)營過程中的全部環(huán)節(jié)。加強(qiáng)對(duì) 各部門的管理，分工合理、合作有效。通過該系統(tǒng)對(duì)整個(gè)物流有一個(gè) 全面而統(tǒng)一的管理。加強(qiáng)調(diào)