人工辦理進路操作要求

1、文檔可能無法思考全面，請瀏覽后下載! 人工辦理進路操作要求一、適用范圍（一）車站道岔發(fā)生故障時；（二）全線或局部信號聯(lián)鎖設備發(fā)生故障時。二、操作人員值班站長與站務員各一名，站務員為值班站長指定勝任人員。三、使用工具車站在辦理進路過程中，需要使用400M對講機、800M手持臺、端門鑰匙與手搖道岔工具包，辦理過程中值站使用800M本站頻道與車控室進行信息溝通。手搖道岔工具包中包含以下工具：手搖把2把鉤鎖器1副S700K轉轍機鑰匙2把鉤鎖器銅鎖2把扳手1把本站線路圖1張通用鑰匙3把（銅鎖、道岔備品箱）紅閃燈2盞熒光衣2件手套2副防爆手電筒2個9 / 12四、手搖道岔操作流程（一）設置防護值站攜帶相關

2、工具后趕至對應地點，并第一時間設置紅閃燈防護。值站在跑動過程中應提前將工具包中紅閃燈拿出交予站務員，并口呼“設置防護”。值站設置防護的位置為轉轍機A機連接桿前方4米，站務員設置防護的位置為轉轍機B機連接桿后方4米，如下圖。紅閃燈設置地點示意圖（二）手搖道岔六部曲值站設置防護完畢后按照手搖道岔六部曲完成對道岔的操作。1、“一看”：看道岔開通位置是否正確，是否需要改變位置，是否有鉤鎖器，尖軌空隙是否有異物。值站面向尖軌手指道岔開通方面口呼“道岔X位”，手指尖軌與基本軌空隙之間確認無異物并口呼“尖軌與基本軌之間無異物，有（無）鉤鎖器”。站務員在值站確認完畢后再次確認一次，作業(yè)標準與值站一致（如下圖）

3、。 手指口呼示意圖在此環(huán)節(jié)中如發(fā)現(xiàn)道岔位置正確無需改變位置，則直接進行“五加鎖”的環(huán)節(jié)。2、“二開”：斷開轉轍機電源，打開蓋孔板及鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器。值站在“一看”過程中發(fā)現(xiàn)有鉤鎖器時，口呼“拆鎖”明確站務員拆除鉤鎖器。值站確認拆鎖完畢后，口呼“打開蓋孔板”明確站務員打開蓋孔板，雙人同時將AB機蓋孔板打開，具體分工位置如下圖。開鎖分工示意圖3、“三搖”：搖道岔轉向所需的位置，在聽到“咔嚓”的落槽聲后停止。值站確認“二開”完畢后，口呼“開通左（右）位，順（逆）時針轉動”。手搖道岔人員分工位置與上一個環(huán)節(jié)位置相同。站務員在聽到“咔嚓”落槽聲后，及時口呼“聽到落槽聲”并停止搖動。值站確認本機落槽

4、聲后停止搖動。值站在搖動道岔過程中應實時關注道岔的轉換過程，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時口呼“停止搖動”。4、“四確認”：手指尖軌：“尖軌密貼開通X位”并和另一人共同確認。值站在道岔轉換到位后，面向尖軌手指尖軌與基本軌密貼處及道岔開通方向口呼“尖軌密貼開通X 位”。 站務員在值站確認完畢后再次確認一次。5、“五加鎖”：在確認道岔位置開通正確后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌。值站確認完畢之后口呼“加鎖”明確站務員鉤鎖道岔，站務員收到指令后在道岔鉤鎖標記處鉤鎖，鉤鎖完畢后，值站確認鎖閉無誤。6、“六匯報”：向車控室匯報進路準備完畢。值站確認加鎖完畢后，向車控室匯報道岔開通位置正確（標準用語：X 號道岔開通X 位，尖

5、軌密貼,加鎖完畢）。（三）操作注意事項1、手搖道岔過程中如發(fā)現(xiàn)道岔長時間聽不到“咔嚓”聲，值站應停止搖動，并查看尖軌與基本軌之間是否夾有異物，如有異物，應反向搖動后將異物取出；如無異物，應及時往反方向搖動一定位置后再次嘗試搖到位，如嘗試兩次后仍無法密貼，值站立即報車控室，按車控室要求執(zhí)行。2、尖軌與基本軌密貼判斷的依據(jù)為：1）聽到“咔嚓”聲；2）尖軌頭端4 cm處空隙不超過2 mm。尖軌密貼示意圖五、人工辦理進路流程（一）人工辦理進路主要流程值站在人工辦理進路時應按以下流程處理。人工辦理進路流程圖（二）辦理流程解析1、行值通知值站“值站，請做好人工辦理進路的準備，至XX端落軌梯處待令”。 2、

6、值站在收到車控室的命令后，應立即回車控室，準備好工具，并指派一名站務員協(xié)助辦理進路，同時通知站臺崗打開對應的屏蔽門端門（如可走設備區(qū)緊急疏散通道直接到達的，則無需走公共區(qū)）。3、值站（持“本站組”800M手持臺）與站務員（持對講機）到達對應的落軌梯后匯報車控室。4、行值明確好所辦理的路徑后向值站發(fā)布命令（行車指揮權在OCC時，如行調未明確是否可以進入軌行區(qū)，車站需向行調申請進入軌行區(qū)）。中間站如只需將所有道岔開通正線位置時，可直接布置“請辦理上下行接發(fā)車進路，將所有道岔開通直股位置”；如需明確辦理單條進路時，標準用語為“請辦理上（下）行接（發(fā)）車進路，將XX號號道岔開通X位”。折返站在布置命令

7、時，命令內容中應明確路徑的走向。接車標準用語為“請辦理上（下）行至下（上）行站臺的接車進路，將XX號道岔開通X位，XX號道岔開通X位”；發(fā)車標準用語為“請辦理上（下）行站臺至下（上）行的發(fā)車進路，將XX號道岔開通X位，XX號道岔開通X位”。5、行值在布置辦理進路時，道岔的開通順序應以列車為參照物由遠及近依次辦理。6、值站收到命令后趕赴至軌行區(qū)，按照“手搖道岔操作流程”辦理進路。7、值站在辦理多副道岔的進路時，應及時至軌行區(qū)道岔備品箱拿取所需工具。8、值站在辦理完進路后，應及時出清線路并匯報車控室“XX進路辦理完畢，線路出清”。無需辦理后續(xù)進路時，值站應攜帶好工具出清至站臺；如仍需辦理后續(xù)進路時

8、，辦理人員可至軌行區(qū)安全避讓區(qū)避讓（與列車不發(fā)生沖突的區(qū)域）。9、如需連續(xù)辦理進路時，行值在確認辦理完成當前進路后可布置值站為下一條進路做準備（提前開通本條進路以外的道岔位置）。（三）人工辦理流程表程 序作 業(yè) 標 準車控室辦理人員1、安排站臺：“準備上（下）行接（發(fā)）車進路，XX號道岔開通左（右）位”。2、復誦“準備上（下）行接（發(fā)）車進路，XX號道岔開通左（右）位”。4、接站臺報告后，復誦：“XX號道岔開通左（右）位，尖軌密貼，加鎖完畢”。3、以列車為參照物由遠及近準備進路，將進路上的道岔開通正確位置并加鎖（人工鉤鎖），每個道岔確認開通位置正確后，向車控室匯報：“XX號道岔開通左（右）位，

9、尖軌密貼，加鎖完畢”。6、接站臺報告后，復誦：“上（下）行接（發(fā)）車進路準備好了，線路出清”。5、確認進路辦理完畢，無異物侵限，人員、工具出清線路、紅閃燈撤除后，向車控室報告“上（下）行接（發(fā)）車進路辦理完畢，線路出清”。六、注意事項1、當車站發(fā)生單副道岔故障時，參照手搖道岔操作流程辦理。2、非折返站將本站道岔開通正線后，使用鉤鎖器鉤鎖并銅鎖鎖死；折返站將折返進路上的道岔使用鉤鎖器鉤鎖，需不斷轉動的道岔銅鎖只掛不鎖，進路上其余道岔使用銅鎖鎖死。3、無岔站如需辦理進路時，按以下要求辦理：（1）車控室安排站臺：“準備上（下）行接（發(fā)）車進路，確認站臺線路無異物侵限”。（2）站臺崗復誦，確認站臺線路及軌行區(qū)目及區(qū)域無異物侵限后（無需進入軌行區(qū)），匯報車控室：“上（