電梯安裝施工質(zhì)量控制手冊

1、電梯安裝施工質(zhì)量控制手冊1. 概述為保證XX站站房工程電梯的安裝質(zhì)量，明確、統(tǒng)一施工質(zhì)量控制內(nèi)容及相關(guān)驗收標準, 加強施工管理，制定本質(zhì)量控制手冊。本手冊編制依據(jù)主要為：電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB503102002）；設(shè)汁文 件及相關(guān)參考圖等。2. 施工工藝流程圖3. 過程質(zhì)量控制要點（1）樣板架安裝 樣板架水平偏差不得大于3/1000. 樣板水平偏差不得大于2/1000。 多臺相對并列電梯、層門中心線偏差不得超過10mm。（2）導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝 導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固龍可靠。導(dǎo)軌支架應(yīng)橫平豎直，焊縫均勻，焊肉飽滿, 刷漆無遺漏。 預(yù)埋件應(yīng)符合上建布置圖要求。 采用膨脹螺栓固左應(yīng)在

2、井道壁的混凝上構(gòu)件上使用，英聯(lián)結(jié)強度與承受振動的能力應(yīng) 滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合上建布置圖要求。 導(dǎo)軌的允許偏差、尺寸要求和檢驗方法見下表1。表1：導(dǎo)軌的允許偏差、尺寸要求和檢驗方法項次項目允許偏差或尺寸要求（mm）檢驗方法1導(dǎo)軌垂直度（每5m）0.6吊線、尺疑檢查不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌垂直度（每5m）1.0吊線、尺疑檢査2轎箱側(cè)兩列導(dǎo)軌頂而間距離0+2尺雖:，2m3m檢査一點3對重側(cè)兩列導(dǎo)軌頂而間距離0+3尺量，2m3m檢査一點4頭處局部間隙0.5用塞尺檢查臺階0. 05用鋼板尺、塞尺檢查修光長度甲$300尺疑檢査乙、丙$200廠0頂端導(dǎo)軌架距導(dǎo)軌頂端的距離W500尺量

3、檢査注：修光長度：1甲：電梯速度22吸1以上:2乙：電梯速度V加/s：3丙：電梯速度Wlm/s。（3）對重裝置安裝 剛性結(jié)構(gòu)導(dǎo)靴：能保證對重正常運行，且兩導(dǎo)軌端面與兩導(dǎo)靴內(nèi)表而間隙之和不大于 2.5mm,并應(yīng)符合廠家設(shè)計要求。 彈性結(jié)構(gòu)導(dǎo)靴：能保證對重正常運行，且導(dǎo)軌斷而與導(dǎo)軌滑塊端面無間隙，導(dǎo)靴彈簧 的伸縮范圍不大于4mm。 滾輪式導(dǎo)靴：滾輪對導(dǎo)軌壓力均勻，中心一致，在整個輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作而均勻 接觸。（4）轎廂安裝 轎廂組裝工序應(yīng)正確，轎壁等裝飾而應(yīng)無損傷。 轎廂組裝牢固、轎壁結(jié)合處應(yīng)平整，轎頂線纜、觸板電纜等走向合理，擁綁適度，避 免踩傷和刮傷。 道學(xué)組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A. 導(dǎo)靴安

4、裝方位正確，不得偏斜，中心軸線與導(dǎo)軌中心線應(yīng)重合：B. 導(dǎo)靴調(diào)整應(yīng)嚴格按照廠家隨機調(diào)試說明調(diào)整：C. 剛性結(jié)構(gòu)導(dǎo)靴：能保證轎廂正常運行，且轎廂兩導(dǎo)軌端而與兩導(dǎo)靴內(nèi)表而兩側(cè)間隙之 和為2. 5mm：廠家有規(guī)定時應(yīng)符合廠家標準：D. 彈性結(jié)構(gòu)導(dǎo)靴：能夠保證轎廂正常運行，且導(dǎo)軌頂而與導(dǎo)軌滑塊端面無間隙，導(dǎo)靴彈 簧的伸縮范圍不大于4mm：廠家有規(guī)建時應(yīng)符合廠家標準：E. 滾輪式導(dǎo)靴：正而滾輪與導(dǎo)軌頂而壓緊，滾輪表而中心與導(dǎo)軌端而中心一致。兩側(cè)滾 輪對導(dǎo)軌的壓力應(yīng)相等，輪緣寬度與導(dǎo)軌工作而均勻接觸。廠家有規(guī)泄時應(yīng)符合廠家標準。 轎門安裝應(yīng)平整，與圍扇間隙一致，門縫一致，開關(guān)自如。 轎門與轎廂底坎間隙不可

5、過大，以34mm為宜。 底梁安全鉗兩側(cè)鉗口與導(dǎo)軌端而間隙應(yīng)為34mm,且間隙應(yīng)相等，各間隙最大差值 不大于0. 5mm,廠家有規(guī)建時應(yīng)符合廠家標準。 當轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝垃和擋繩裝置。 當轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于300mm時，轎頂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警 示性標識。 檢査超載開關(guān)在額左載重量110%時動作，滿載開關(guān)在額沱載重量時動作。（5）層門系統(tǒng)安裝 機械鎖、電鎖及開關(guān)要按圖紙規(guī)左的位苣安裝，主動門及從動門電鎖必須保證門完全 關(guān)閉后接通。 層門手動開鎖裝置應(yīng)靈活可靠。 層門上滑道與地坎的平行度誤差不大于1mm：門導(dǎo)軌本身的鉛垂度誤差應(yīng)不大于0. SniiDo 門刀與

6、層門地坎.門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙, 乘客電梯不應(yīng)大于6mm,載貨電梯不應(yīng)大于8mm。 層門地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面25mm. 門套、層門扇垂直度不大于1/1000,層門縫下口扒開量不大于10mm。（6）機房機械設(shè)備安裝 曳引機底座水平誤差應(yīng)在1/1000以下。 直接在承重梁上安裝時，要測量好螺栓孔的位置，用電鉆鉆孔，孔徑不大于螺栓直徑 1mm,不得損壞鋼梁立筋，工字鋼必須加裝偏墊。 按照廠家要求將曳引機制動器彈簧調(diào)整至適當尺寸，制動器閘瓦應(yīng)均勻緊貼于制動輪 的工作而上，松閘時間

7、隙均勻，且不大于0.7mmo 轎廂安全鉗拉桿側(cè)的限速輪槽中心、轎廂拉桿頭中心、拉緊輪繩槽中心在同意垂線上, 其偏差不超過5mmo 在電梯正常運行時，曳引鋼絲繩不應(yīng)有死彎及斷絲現(xiàn)象。 曳引機盤車手輪、曳引輪、限速器輪等旋轉(zhuǎn)部件邊緣部分應(yīng)明顯標出與其旋轉(zhuǎn)方向相 對應(yīng)的轎廂升降方向的標志。 曳引輪、平衡輪、限速器輪外側(cè)而應(yīng)漆成黃色，制動器手動松閘扳手應(yīng)漆成紅色，并 掛在易接近的墻上。曳引機吊裝點應(yīng)刷紅漆并標岀吊裝承重。 控制柜安裝布局合理，電線槽、管安裝牢固，槽蓋齊全平整，聯(lián)結(jié)正確，防腐處理應(yīng) 涂漆均勻、無遺漏。（7）井道設(shè)備安裝 補償繩（鏈）、限速繩、曳引繩、隨行電纜及苴他運動部件在運行中嚴禁與苴

8、他任何 部位碰撞或摩擦。井道內(nèi)的對重裝置、轎廂地坎及門滑道的端部與井壁的安全距離嚴禁小于 20mm,端部應(yīng)固定可靠。 隨行電纜應(yīng)符合以下要求：A. 隨行電纜端部應(yīng)固左可靠：B. 隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉；當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行 電纜不得與底坑地面接觸；C. 隨行電纜從機房進井道與線槽受力處必須鋪設(shè)膠皮，隨行電纜支架上方應(yīng)按要求固 定，受力分布均勻。 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確：緩沖器、檢修盒上的安全開關(guān)固 龍必須可靠。 限速器張緊裝置應(yīng)有足夠的重量，以保證將鋼絲繩拉直，防I匕誤動作。限速繩張緊裝 垃的重量不應(yīng)小于30kg. 轎廂在兩端站平層位置時，轎

9、廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合上 建布巻圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm3 對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電器安全開關(guān)應(yīng)動可靠，張緊輪應(yīng)安裝防護裝 置。 線槽、線管等非帶電金屬部分的防腐處理應(yīng)涂漆均勻、無遺漏。 導(dǎo)線聯(lián)結(jié)應(yīng)正確、牢固、美觀。(8) 鋼絲繩安裝 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%o 鋼絲繩嚴禁有銹蝕、松股、斷絲現(xiàn)象。(9) 電氣設(shè)備安裝 機房內(nèi)控制柜安裝布局合理符合土建布置圖要求。 電氣配電盤、柜、箱等設(shè)備應(yīng)按產(chǎn)品要求配線，聯(lián)結(jié)牢固，接觸良好，包扎緊密，絕 緣可靠，標志清晰。軟線和無護套線纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起到等效

10、防護作用的裝置中 使用。 電線管、槽應(yīng)安裝整齊、牢固，布局走向合理，線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈而 積60乩導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈而積40%：軟管固定間距不應(yīng)大于1000mm，端 頭固建間距不應(yīng)大于100mm. 電氣裝巻附屬構(gòu)架、電線管、槽等非帶電金屬部分應(yīng)做好防腐處理，接地支線應(yīng)采用 黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。 緩沖器、檢修盒上的安全開關(guān)固立必須可靠，安裝位置必須正確。 隨纜必須綁扎牢固、無扭曲，苴敷設(shè)長度必須保證轎廂在極限位宜時不受力、不拖地, 且運行中嚴禁與其他任何部位碰撞或摩擦。 隨行電纜從機房進井道與線槽受力處必須鋪設(shè)膠皮，隨纜支架上方應(yīng)按要求固左，受 力分布均勻。(10) 電梯試運行 曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0. 40. 5范|羽內(nèi)。 電梯啟動、運行和停止，轎廂內(nèi)應(yīng)感覺舒適、平穩(wěn)；無振動和沖擊感，制動器可靠。 各項功能達到廠家設(shè)計要求：指令、召喚、左向、啟動、停止、平層應(yīng)準確無誤。聲 光信號、顯示淸晰、正確。 電梯分別以空載、50%載荷和額左載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達 全行程范圍，按120次/h,每天不少于8h,各啟、制動運行1000次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)，制