綜采工作面運(yùn)輸及安裝綜采設(shè)備安全技術(shù)措施

1、貴州大西南礦業(yè)有限公司izhou Southwest Mining Co., Ltd.貴州大西南礦業(yè)有限公司金沙縣新化鄉(xiāng)貴源煤礦五號(hào)井2092綜米工作面運(yùn)輸及安裝綜米設(shè)備安全技術(shù)措施編制：劉國(guó)綱編制單位：貴源煤礦五號(hào)井技術(shù)科編制日期：二一七年五月二十日1 / 33會(huì)審意見(jiàn)會(huì)審時(shí)間會(huì)審地點(diǎn)會(huì)議室主持人會(huì)審意見(jiàn)：參加會(huì)審部門(mén)（負(fù)責(zé)人）簽字礦領(lǐng)導(dǎo)簽字生產(chǎn)礦長(zhǎng)安全礦長(zhǎng)機(jī)電礦長(zhǎng)地測(cè)副總技術(shù)科總工程師意見(jiàn):礦長(zhǎng)意見(jiàn):7J機(jī)電科調(diào)度室安全科通防科弟2肛臨30 !；安全技術(shù)措施貫徹學(xué)習(xí)簽字措施名稱(chēng)2092綜米工作面運(yùn)輸及安裝綜米設(shè)備安全技術(shù)措施貫徹時(shí)間貫徹地點(diǎn)貫徹人學(xué)習(xí)人員時(shí)間學(xué)習(xí)人員時(shí)間學(xué)習(xí)人員時(shí)間2092

2、綜采工作面運(yùn)輸及安裝綜采設(shè)備安全技術(shù)措施一、工作面概況：2092 綜采工作面為礦井二采區(qū)首采綜采工作面， 2092 采面走 向長(zhǎng)1020m傾向240m,平均煤厚 3.2m，工作面選用鄭煤 ZY6000/17/35 型掩護(hù)式綜采液壓支架，煤機(jī)采用三一重工 MG300/710W型雙滾筒割煤機(jī)、滾筒直徑為2m運(yùn)輸機(jī)采用三一 重工SGZ764/630型刮板運(yùn)輸機(jī)，工作面于2015年4月8日開(kāi)始 運(yùn)行三機(jī)安裝， 2015 年 5 月 13 日全部安裝完畢開(kāi)始回采至 2016 年 10月 26日止，已回采 639米，由于長(zhǎng)時(shí)間停采， 頂板壓力大， 架子反復(fù)壓死， 經(jīng)礦業(yè)公司研究重新補(bǔ)切眼安裝新支架， 舊支

3、架 不再回收， 原采面設(shè)備除架子外全部搬運(yùn)至新開(kāi)切眼， 配套新支 架使用。 為保證新支架運(yùn)輸及安裝過(guò)程中的安全， 特編制此運(yùn)輸 及安裝安全技術(shù)措施如下：二、安裝前準(zhǔn)備1. 工作面安裝前，由礦組織有關(guān)部門(mén)對(duì) 2092 工作面、運(yùn)輸 系統(tǒng)等運(yùn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，合格后方可運(yùn)行安裝；2 、施工所使用的工具和小型配件集中裝車(chē)準(zhǔn)備下井。3 、液壓支架解體運(yùn)輸，解體拆下的部件按順序編號(hào)裝車(chē)下4. 入井的設(shè)備必須在地面檢查合格證及各連接部件， 無(wú)損壞 方可裝車(chē)入井；5. 根據(jù)設(shè)備的安裝順序， 將設(shè)備解體裝車(chē)， 并按安裝順序和 方向入井；6. 準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專(zhuān)用平板車(chē)，數(shù)量為不少于 15 套 ；7. 準(zhǔn)備齊安裝用

4、的牽引、運(yùn)輸、起吊索具及其他工具，檢查 完好后裝車(chē)入井，運(yùn)送至指定地點(diǎn)分別擺放整齊。8. 運(yùn)輸路線(xiàn)上沿線(xiàn)及各轉(zhuǎn)載點(diǎn)聲、光、通訊設(shè)施要齊全、可AR,靠。三、機(jī)構(gòu)組織組 長(zhǎng)：張應(yīng)鑫副 組長(zhǎng)：周自紅 李光興 姚建平 曾 強(qiáng) 趙澤壽成員：王維平 蔡 方 李元雄地面裝車(chē)組組長(zhǎng)：羅思祥副 組 長(zhǎng) ：陳忠海井下裝車(chē)組長(zhǎng)：簡(jiǎn)才兵成 員：高勝飛吳學(xué)元向貴軍支架運(yùn)輸組長(zhǎng)：熬金簡(jiǎn)才兵周林波成 員 ：李美平蘭文章張遠(yuǎn)年 李忠海 蔣 勇龍付華 李洪泰羅福兵洪明遠(yuǎn)吳代國(guó)四、綜采設(shè)備起吊1.地面起吊場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置圍欄，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)2. 起吊機(jī)械操作、固定由吊裝專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作，嚴(yán)格執(zhí)行起 重機(jī)械操作規(guī)程 。3. 選擇起吊工具、

5、吊掛裝置和索具，其安全系數(shù)應(yīng)符合煤 礦安全規(guī)程的規(guī)定。4. 井下作業(yè)選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn)， 并對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀 況進(jìn)行檢查，起吊時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮， 并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號(hào)。5. 檢查起吊工具、索具的完好情況，確保起吊安全可靠。6. 設(shè)備應(yīng)捆綁牢固， 找好被起吊設(shè)備的重心， 以防脫扣和傾 倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊方法。7. 捆綁易變形的設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取措施，防止其變形。8. 吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位， 應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料， 以防 設(shè)備和吊索損壞。9. 設(shè)備上活動(dòng)的部件應(yīng)予以固定， 以防活動(dòng)碰撞造成設(shè)備損 壞。10. 不準(zhǔn)把設(shè)備的外凸部位，如手柄接線(xiàn)盒等易損部位做吊 裝掛繩之

6、用。11. 嚴(yán)禁任何人員隨同吊裝設(shè)備或機(jī)具升降。12. 開(kāi)始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀(guān)察各處，確認(rèn)無(wú)誤后，再 進(jìn)行起吊。起吊過(guò)程中要均勻慢拉，防止工具打滑掉落。起吊時(shí) 要有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人觀(guān)察頂板、起吊梁。操作人員應(yīng)站在支護(hù)完 好，設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，其他人員要躲到安全 區(qū)域。13. 吊裝設(shè)備時(shí)，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具 10 米范 圍內(nèi)通行和停留，不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。14. 起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)垂直起吊，如受環(huán)境或機(jī)具的限制不得 不斜向上起吊時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)周密計(jì)算，并采取有效措施確保安全。15. 移動(dòng)式起吊機(jī)具（長(zhǎng)臂吊車(chē)）或橋式起吊機(jī)等設(shè)備嚴(yán)禁 傾斜作業(yè)。16. 設(shè)備在起吊

7、過(guò)程中無(wú)特殊情況，中間不得停止作業(yè)，指 揮人員和起吊機(jī)具的司機(jī)更不得離開(kāi)崗位。確實(shí)需要中間停頓 時(shí)，必須采取措施將起吊物下墊實(shí)、墊牢，防止傾倒。17. 設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對(duì)重心高的設(shè)備，應(yīng)先 采取防止其搖動(dòng)或傾倒的措施后，方可拆除起吊機(jī)具。18. 在井下利用棚梁或液壓支架做承力點(diǎn)起吊設(shè)備時(shí)，要對(duì) 棚梁進(jìn)行加固，必要時(shí)對(duì)承力件進(jìn)行計(jì)算，方可進(jìn)行起吊。19. 井下利用絞車(chē)或吊輪進(jìn)行起吊重物時(shí)， 要對(duì)絞車(chē)的負(fù)荷、 鋼絲繩的承載能力、 吊輪的額定負(fù)荷進(jìn)行校對(duì)， 并對(duì)絞車(chē)基礎(chǔ)或 穩(wěn)固情況及滑輪支承點(diǎn)、防倒設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題 時(shí)，方可起吊。不同規(guī)格的起吊工具，在作為主要承載工具時(shí)不 能

8、混用。20. 使用鏈條起吊重物時(shí)，只準(zhǔn)垂直起吊，不準(zhǔn)用雙鏈夾角 起吊，不準(zhǔn)使用麻繩、棕繩作為起吊捆綁器具。五、設(shè)備安裝明細(xì)及安裝順序（一）設(shè)備安裝明細(xì)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）安裝地點(diǎn)備注1電牽引采煤機(jī)MG300/710-WD工作面從老切眼搬運(yùn)至新切眼2刮板輸送機(jī)SGZ764/630工作面從老切眼運(yùn)至補(bǔ)切眼3轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ764/250運(yùn)輸巷前移18米4破碎機(jī)PLM1000運(yùn)輸巷前移18米5支架ZY5000/17/35工作面從地面運(yùn)輸至新切眼安裝絞車(chē)1雙速絞車(chē)JSDB-19地面人行梯部處已安裝2調(diào)度絞車(chē)JH-11.4機(jī)修房至副井口已安裝3雙速絞車(chē)JTP2.0 X 1.8副井提升已安裝4調(diào)度絞

9、車(chē)JH-11.4井底車(chē)場(chǎng)調(diào)度已安裝5無(wú)極繩絞車(chē)JWB75BJ一盤(pán)區(qū)軌道下山已安裝6雙速絞車(chē)JSDB-132092材料上山已安裝7對(duì)拉絞車(chē)JD-4022092運(yùn)輸巷已安裝一臺(tái)8雙速絞車(chē)JSDB-19切眼上口已安裝9調(diào)度絞車(chē)JD-11.4運(yùn)架系統(tǒng)未安裝（二）設(shè)備安裝順序運(yùn)架系統(tǒng)及切眼上、下口絞車(chē)液壓支架f工作面運(yùn)輸機(jī)f 運(yùn)巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)移變系統(tǒng)自移皮帶六、運(yùn)架系統(tǒng)絞車(chē)的選型、安裝及要求（一）絞車(chē)的選型1. 地面行人梯部處選用 JSDB-19 雙速絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲繩采 用 / 26mm2. 地面機(jī)修房至副井口選用 JD-11.4 調(diào)度絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲 繩采用/ 15.5mm3. 副斜井選用一臺(tái)JTP2

10、.0 X 1.8雙速絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲繩采用 少 28mm4. 一盤(pán)區(qū)井底車(chē)場(chǎng) （一部候車(chē)機(jī)尾） 選用一臺(tái) JD-11.4 調(diào)度絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲繩采用/15.5mm；5. 一盤(pán)區(qū)軌道下山選 JWB75B型無(wú)極繩絞車(chē)一臺(tái)；鋼絲繩采 用 / 26mm6.2092提料上山選用一臺(tái)JSDB- 19雙速絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲繩 采用/ 26mm7.2092 運(yùn)輸巷皮帶機(jī)頭處安裝 JD-40 對(duì)拉絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲 繩采用/ 21.5mn;8.2092 切眼下口（裝車(chē)站處）選用 JD-40 對(duì)拉絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲繩采用/ 21.5mm;9.切眼上口安裝JSDB-19絞車(chē)一臺(tái)，鋼絲繩采用/ 26mm（二）絞車(chē)安裝要求1. 絞車(chē)窩

11、的設(shè)計(jì)與絞車(chē)的安裝應(yīng)合理，能滿(mǎn)足車(chē)輛順利通 過(guò)，絞車(chē)的出繩方向與車(chē)輛運(yùn)輸方向應(yīng)保持在一條直線(xiàn)上；2. 絞車(chē)基礎(chǔ)必須使用混凝土澆注， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于一周， 基 礎(chǔ)地錨埋入基礎(chǔ)內(nèi)不低于 1000mm且基礎(chǔ)內(nèi)用6根/ 18*2200mm 錨桿分組運(yùn)行固定，基礎(chǔ)上表面與巷道底板一平；3. 安裝絞車(chē)，使用專(zhuān)用起吊錨桿直接起吊時(shí)，必須先對(duì)起 吊錨桿運(yùn)行拉力試驗(yàn)，在試吊安全可靠后，方可正式起吊；4. 絞車(chē)安裝嚴(yán)格按軌道中心線(xiàn)施工 ，托繩輪和壓繩輪的加 設(shè)符合巷道要求，機(jī)頭、機(jī)尾及漲緊裝置按中線(xiàn)找平找正后，運(yùn) 行二次澆灌， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于一周， 二次灌漿要求地腳螺栓孔內(nèi) 均要塞滿(mǎn)、填實(shí)。七、運(yùn)架路線(xiàn)巷道、軌道

12、的修整1. 整個(gè)運(yùn)架路線(xiàn)的巷道凈高要求不低于 2.5m , 軌道中線(xiàn)距 巷道兩幫最突出部分的距離不低于 850mm達(dá)不到要求應(yīng)提前整 改；2. 大件通過(guò)的風(fēng)門(mén)的高度、寬度必須滿(mǎn)足順利通過(guò)的要求， 否則必須提前整改；3. 切眼的凈寬不低于7.0m ,凈高不低于2.3m,否則必須提前 整改；4. 認(rèn)真搞好運(yùn)輸路線(xiàn)的軌道質(zhì)量，要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn) :1) 、軌道鋪設(shè)前 ，必須將巷道底板襯平，無(wú)浮矸、浮煤現(xiàn) 象，無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。道床整潔，不埋軌面；2) 、運(yùn)輸支架的巷道， 其軌道必須統(tǒng)一選用 18kg/m 的鋼軌， 長(zhǎng)度為每根6m；軌道接頭要求：打眼后道夾板安裝好倆根道接 頭間距不超過(guò) 10mm.3)

13、、軌枕要求統(tǒng)一使用 200mn¥ 200mrtK 1400mn的方木或水泥軌枕為枕木，軌枕間距為：1000± 50mm轉(zhuǎn)彎處不大于500mm 兩頭外露長(zhǎng)度不小于 200mm軌枕與軌道垂直，間距不得大于1米，道岔處、接頭處必須放軌枕。軌道間隙、高低差符合規(guī)定， 道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板現(xiàn)象 , 并加道釘固定。4) 、每根軌道不少于 4 個(gè)連接孔，各種道夾板、魚(yú)尾螺栓、 彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固，螺絲規(guī)格與軌型配套；5) 、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，每根道木不少于8 根鐵道釘，浮離不大于2mm無(wú)空吊板、跳板；6) 、運(yùn)輸支架的巷道必須采用鐵道板對(duì)軌道運(yùn)行加固，要求

14、每節(jié)道不少于兩塊鐵道板，鋪設(shè)間距中 -中3000mm轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ) 兩塊，鐵道板必須選用 11#工字鋼加工，施工單位根據(jù)需用量到 指定單位領(lǐng)用。要求鐵道板必須與軌道緊密連接，壓板、螺絲齊 全、緊固、有效；7) 、變坡點(diǎn)的凸彎道和凹彎道長(zhǎng)度必須保證4m長(zhǎng)，其坡度必須與巷道的坡度保持一致；8）、車(chē)場(chǎng)兩股道之間的間距不得低于0.8m,過(guò)渡彎道長(zhǎng)4.0m,車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不得低于20m車(chē)場(chǎng)必須使用正規(guī)道岔（無(wú)極繩 硐室口除外）；9）、簡(jiǎn)易道岔：道嘴長(zhǎng)度不低于2.4m；雞心長(zhǎng)度不大于500mm工作邊不大于220mm10）、軌道軌距：內(nèi)側(cè)寬度為 600mm直線(xiàn)段及曲線(xiàn)段加寬后偏差-2mm- +5mm11）、軌道中心線(xiàn)距巷道兩幫寬度不小于850mm；12）、巷道高度：軌道面距巷道頂板凈高度不小于 2500mm；13）、軌道