低填淺挖路基處理

1、技術(shù)交單位：中鐵十四局集團川口至大河家公路CD-SG13工程部主送單位路基施工一隊交底內(nèi)容低填淺挖路基處理施工工程名稱低填淺挖路基處理施工交底日期2021年5月10日低填淺挖路基施工技術(shù)交底全標段低填淺挖路基均采用超挖換填或超挖回填進行處理,主要處理地段如下表:廳P起訖樁號長度m平均寬度項超挖厚度m超挖土方m3換填粗粒土m3備注1ZK45+520-ZK45+5402014.960.8239.4239.4挖力2ZK45+640-ZK45+650107.480.322.422.4半填半 挖3ZK45+650-ZK46+02737714.960.84511.94511.9挖力4ZK47+120-ZK

2、47+16087.480.847. 947.9半填半挖扣橋長32 ml5YK45+650-YK45+670207.480.8119.7119.7半填半 挖6YK45+840-YK45+8804014.960.8478.7478.7挖力7YK45+930-YK45+9613114.960.8371371挖力8YK47+120-YK47+829.786671.814.960.88040.18040.1挖方扣橋長38nD合計1177.813831.1說明：當路基填高 H h+0.8m時,根據(jù)土質(zhì)情況進行清表碾壓或直接進行填前碾壓處理.當路基填高hv HK h+0.8m時,根據(jù)地表土質(zhì)情況進行清表換填

3、或回填處理.厚度為 80cm- H-h,假設 地基土為細粒土時,清表換填粗粒土；為粗粒土時,清表后對原土分層回填碾壓.保證路床范圍內(nèi)的強度及壓實標 準.當填高H h路段,對路床土質(zhì)進行處理假設路床土質(zhì)為細粒土,對路床超挖后換填粗粒土；假設路床土質(zhì) 為粗粒土,超挖后對原土分層回填碾壓,以保證路床范圍內(nèi)的強度及壓實度標準.挖方段需根據(jù)土質(zhì)情況對路床進行處理,假設路床為細粒土,超挖后換填粗粒土；為粗粒土超挖后對原土分層回填碾壓.H為路基填高,路床厚度(80cm),路面結(jié)構(gòu)層厚度(h).一、低填淺挖路基施工方法1、原地面放樣(1)低填路基施工前應對原地面進行放樣.(2)施工前應設置標識樁,對路基用地界

4、、路堤坡腳、護坡道、棄土堆等具體位置標識清楚.2、清表(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應在清表前砍伐或移植,砍伐的樹木應堆放在路基用地 之外,并妥善處理.對于路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應予以保存.(2)路基基底視地形、地質(zhì)條件、地下水位、填方高度等不同,進行相應的處理.一般路段,消除表層30cm厚的耕植土并在填前進行夯實,去除的地表耕植土用于邊坡防護培土.3、超挖根據(jù)路基填高準確的定出超挖厚度,即：當填高 hvHv h+0.8m時,超挖厚度為80cm- (H-h);當填高H h時,超挖厚度為80cm+ (h-H)o開槽兩側(cè)邊坡為1:1,槽底寬度為路基底寬度.開槽完成后,延基

5、 坑邊緣線開挖縱向臨時水溝,預防地表水浸泡路堤.4、填前壓實開挖完成后,經(jīng)過2-3個自然日晾曬后,將外表平整壓實,經(jīng)試驗室檢測路基面壓實度,檢測合格前方可進行下步施工工序(壓實度不小于90%).5、分層回填、壓實低填路基根據(jù)地表土質(zhì)情況進行清表換填或回填處理,對于淺挖段需根據(jù)地質(zhì)情況對路床進行處 理,假設地基土為細粒土時,清表換填粗粒土；為粗粒土時,清表后對原土分層回填碾壓.保證路床范 圍內(nèi)的強度及壓實標準.挖方段需根據(jù)土質(zhì)情況對路床進行處理,假設路床為細粒土,超挖后換填粗粒土；為粗粒土超挖后對原土分層回填碾壓.(1)低填路基填筑施工工藝流程路基填筑采用挖掘機、裝載機挖裝,自卸汽車運輸,推土機

6、攤鋪,平地機整平,灑水車灑水,振 動壓路機壓實,采用重型擊實標準,用灌砂法、灌水法和環(huán)刀法逐層進行壓實檢測.施工根據(jù)“三階 段、四區(qū)段、八流程組織施工.三階段：準備階段一施工階段一驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段一平整區(qū)段一碾壓區(qū)段一檢測區(qū)段；八流程：施工準備一填料裝運一分層填筑一攤鋪平整一振動碾壓一檢查簽證一路基成型一邊坡整 修.“三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝流程圖及路基填筑工程流水作業(yè)圖如下圖.f準備階段 黑工階段/檢測區(qū)七坡面修整七放線：在線路中樁和填筑邊線,每20m丁出邊線.為保證路基邊緣的壓實要求,邊線應比設計線每邊寬出50cm)畫網(wǎng)格：在有效的填筑范圍內(nèi),按5mx 10m用白灰畫網(wǎng)格,

7、以便現(xiàn)場領(lǐng)工員指揮車輛進行按順序傾倒填料,每網(wǎng)格卸料約為15吊.限制松鋪厚度：按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每個方格內(nèi)的卸土車數(shù),以限制填料的松 鋪厚度30cni(2)整平粗平：填料上足后,采用推土機攤鋪整平,攤鋪平整按“先高后低、先兩邊后中間的原那么進行 單向作業(yè),機械盡量不在施工段內(nèi)掉頭,為保證平整度及施工厚度的均勻,攤平過程中要不斷檢查施 工標高.路基左右側(cè)邊樁掛線限制攤鋪厚度及橫向坡度.同時人工配合將機械不能到達的邊角、局部 不平處人工整平,剔除或破碎個別超粒徑填料.精平：待粗平完成后,再用平地機精平作業(yè).(3)碾壓碾壓時,先用小噸位光輪壓路機對松鋪土外表預壓,用平地機刮平,然后再

8、用大噸位振動壓路機 碾壓,壓實作業(yè)根據(jù)先壓路基邊緣,后壓路基中間,縱向進退,先慢后快,先靜壓后振動,由弱振至 強振的操作規(guī)程進行碾壓.碾壓施工中,壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一局部, 光輪壓路機重疊1/2 輪寬,振動壓路機重疊 4050cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊 2.0m.壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓 均勻.(4)壓實度檢測用灌砂法逐層進行壓實度檢測,合格后進行上一層的施工,壓實度為96%(5)路基整形路基整修應在路基工程陸續(xù)完畢之后進行.整形前恢復各項標樁,并按設計圖紙要求檢查路基的 中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應的標高.帶線限制邊坡坡度,直線段每隔20m設置一道坡度標志線,曲線段每隔10m設置一道坡度標志線. 并用坡度尺實時檢測實際坡度.當錘球垂線與對準線重合時表示坡度符合要求,當錘球垂線與對準線 不重合時(虛線位置)表示坡度不符合要求.邊坡坡度尺檢查見下列圖.6、低填淺挖路基質(zhì)量保證舉措(1)施工時嚴格按圖紙和施工標準進行施工.(2)路堤填料粒徑不得大于壓實層厚的 2/3,不均勻系數(shù)宜為1520,路床范圍內(nèi)最大粒徑不大 于 100mm(3)碾壓密實是關(guān)鍵.壓路機先靜壓 1遍,再開始振動碾壓,振動時,先弱后強,先慢后快, 往返往返碾壓密