同濟大學混凝土梁式橋ppt課件

1、同濟大學橋梁系 xxx 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋一、混凝土梁式橋的主要類型及其特點梁橋受力變形表示圖梁式橋的主要承重構造是梁受彎！截面最大應力資料允許應力資料強度截面彎矩截面外形尺寸構造體系施工方法建筑資料梁橋的跨越才干主要取決于構造體系、建筑資料及截面方式。另外，還與施工方法有關。同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋混凝土梁式橋建材截面體系施工鋼筋混凝土預應力混凝土箱形肋形板形預制裝配現澆懸臂延續(xù)簡支1、鋼筋混凝土梁式橋和預應力混凝土梁式橋鋼筋混凝土的組成1鋼筋混凝土梁橋的特點同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋鋼筋混凝土梁橋的優(yōu)點：就地取材、耐久性好、可

2、塑性強、裝配式構造的工業(yè)化程度高、整體性好、構造剛度大，變形小、噪聲小鋼筋混凝土梁橋的缺陷難以抑制：開裂自艱苦受拉時，鋼筋可以有相當大的彈性變形，而混凝土的極限彈性變形很小，拉力稍大便會發(fā)生脆性斷裂。裂痕過大會使鋼筋蒙受銹蝕，必需加以限制，普通為0.20.3mm承載才干大部分耗費于構造自重，限制了其跨越才干。裂痕寬度的限制使得鋼筋混凝土構造無法利用高強度資料減輕自重。中、小橋橋梁數量多，工程量大，因此，鋼筋混凝土橋在橋梁工程中仍占有重要位置。同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋2預應力混凝土梁橋的特點 預先儲存了壓應力的新型混凝土資料先張法工藝：張拉預應力筋 立模澆筑混凝土 放

3、松切斷力筋設備：臺座 錨具 張拉千斤頂直束，工廠預制后張法工藝：立模澆筑混凝土 穿束、張拉 、錨固壓漿 設備：錨具 管道 張拉千斤頂用途廣泛： 曲線束，現場澆筑根本原理：以混凝土為支承而張拉鋼筋，從而使鋼筋在預先受拉的同時使混凝土預先受壓，以抵消外荷載所產生的拉應力，延緩或防止出現裂痕。全預應力混凝土部分預應力混凝土同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋預應力混凝土的根本資料高強度和高性能混凝土高強度預應力鋼筋普通鋼筋普通不低于40號，收縮量要小，又要易于澆筑施工添加外加劑高強度鋼絲 鋼鉸線 熱軋低合金鋼筋預應力鋼筋和管道壁之間的摩擦錨具變形、鋼筋回縮和拼裝構件的接縫緊縮混凝土養(yǎng)

4、護時預應力鋼筋與臺座間的溫度差混凝土彈性緊縮 預應力鋼筋的應力松弛 混凝土的收縮和徐變相當可觀的預應力損失預應力混凝土梁橋的優(yōu)點能有效地利用高強度資料，減小自重能防止出現或控制裂痕寬度，顯著減小建筑高度能節(jié)省鋼材預應力技術的采用使施工方法得到開展，而且為裝配式橋梁提供了最有效的接頭和拼裝手段同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋2、板橋、肋梁橋T梁橋和箱梁橋1板橋承重構造是矩形截面的鋼筋混凝土或預應力混凝土板特點：構造簡單、施工方便、建筑高特點：構造簡單、施工方便、建筑高度小度小力學性能：位于受拉區(qū)的混凝土資料力學性能：位于受拉區(qū)的混凝土資料不能發(fā)揚作用，反而白白添加了構造不能發(fā)

5、揚作用，反而白白添加了構造自重，跨度稍大時就顯得笨重而不經自重，跨度稍大時就顯得笨重而不經濟，只在小跨徑橋梁中運用。濟，只在小跨徑橋梁中運用。板橋橫截面運用：交通部規(guī)范圖中，運用：交通部規(guī)范圖中，1.5m8.0m共共8種跨徑為裝配式實心板截面；種跨徑為裝配式實心板截面； 6m13m共共3種跨徑為裝配式空心板截種跨徑為裝配式空心板截面；面；8m16m共共4種跨徑為裝配式預應種跨徑為裝配式預應力空心板截面先張法力空心板截面先張法同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋2肋梁橋T梁橋 整體式 T形截面裝配式T形截面特點：在橫截面內構成明顯肋形構造，特點：在橫截面內構成明顯肋形構造，梁肋與

6、頂部的橋面板結合在一同作為梁肋與頂部的橋面板結合在一同作為承重構造。肋與肋之間的混凝土得到承重構造。肋與肋之間的混凝土得到了了 很大程度的挖空，因此顯著減小了很大程度的挖空，因此顯著減小了構造自重。構造自重。力學性能：有利于接受單向彎距正，力學性能：有利于接受單向彎距正，而不利于接受雙向彎距正、負。對于而不利于接受雙向彎距正、負。對于僅受正彎距作用的簡支梁，既充分利用了僅受正彎距作用的簡支梁，既充分利用了擴展的混凝土橋面板的抗壓才干，又有效擴展的混凝土橋面板的抗壓才干，又有效地發(fā)揚了集中布置在梁肋下部的鋼筋的抗地發(fā)揚了集中布置在梁肋下部的鋼筋的抗拉才干。拉才干。運用：跨徑運用：跨徑1315m的

7、簡支梁的簡支梁橋大多采用裝配式橋大多采用裝配式T梁。規(guī)梁。規(guī)范圖中，跨徑范圖中，跨徑1020m采用鋼采用鋼筋混凝土筋混凝土T梁，梁， 2540m采用采用預應力混凝土預應力混凝土T梁?？鐝搅骸？鐝?560m懸臂或延續(xù)梁橋也有懸臂或延續(xù)梁橋也有采用肋部或底部加寬的采用肋部或底部加寬的T梁。梁。同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋3箱梁橋橫截面呈一個或幾個封鎖的箱形特點：截面除了梁肋和上部翼緣板板特點：截面除了梁肋和上部翼緣板板外，在底部還有擴展的底板，因此提外，在底部還有擴展的底板，因此提供了能接受正、負彎距的足夠的混凝供了能接受正、負彎距的足夠的混凝土受壓區(qū)。另外，在一定的截面面

8、積土受壓區(qū)。另外，在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎剛度，而且抗扭下能獲得較大的抗彎剛度，而且抗扭剛度也特別大，因此在偏心的活載作剛度也特別大，因此在偏心的活載作用下各腹板的受力較均勻。用下各腹板的受力較均勻。運用：箱形截面適用于較大跨度的懸運用：箱形截面適用于較大跨度的懸臂和延續(xù)梁橋，也可用來建筑全截面臂和延續(xù)梁橋，也可用來建筑全截面參與受力的預應力混凝土簡支梁橋。參與受力的預應力混凝土簡支梁橋。但鋼筋混凝土簡支梁橋不宜采用。但鋼筋混凝土簡支梁橋不宜采用。箱形梁橋橫截面同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋3、簡支梁橋、延續(xù)梁橋和懸臂梁橋1簡支梁橋運用最廣泛、構造最簡單的梁式橋

9、特點：主梁在支點處斷開，兩端設支座。相鄰橋孔各自單獨受力，但橋墩上特點：主梁在支點處斷開，兩端設支座。相鄰橋孔各自單獨受力，但橋墩上需設置相鄰簡支梁的共兩排支座。簡支梁屬于超靜定構造，構造內力不受地需設置相鄰簡支梁的共兩排支座。簡支梁屬于超靜定構造，構造內力不受地基變形等影響，適用于地基較差的地域。因此，簡支梁橋最易設計為各種規(guī)基變形等影響，適用于地基較差的地域。因此，簡支梁橋最易設計為各種規(guī)范跨徑的裝配式構造。范跨徑的裝配式構造。運用性能：線路在豎向會產生折角，影響行車平順。橋面延續(xù)可改善運用性能：線路在豎向會產生折角，影響行車平順。橋面延續(xù)可改善適用跨徑：簡支梁設計主要受跨中正彎距控制。跨

10、徑增大時，跨中恒載和活適用跨徑：簡支梁設計主要受跨中正彎距控制。跨徑增大時，跨中恒載和活載彎距急劇添加，因此跨度太大不經濟，施工也困難。鋼筋混凝土簡支梁橋載彎距急劇添加，因此跨度太大不經濟，施工也困難。鋼筋混凝土簡支梁橋的經濟合理跨徑在的經濟合理跨徑在20m以下，而預應力混凝土簡支梁橋在以下，而預應力混凝土簡支梁橋在40m以下。以下。簡支梁橋恒載彎距同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋施工方法施工方法現澆現場整體澆筑預制裝配施工除了在一些林區(qū)或運輸困難的地方以及其它特殊情況斜、彎橋，普通很少采用。工期長、耗費支架模板多，施工受季節(jié)影響大，費用高整體式梁橋 裝配式梁橋目前已大量采

11、用。優(yōu)點：橋梁構件的型式和尺寸趨于規(guī)范化，有利于大規(guī)模工業(yè)化制造。工業(yè)化預制消費可以提高工效和質量，并節(jié)省大量的支架模板等資料損耗，降低造價。構件的制造不受季節(jié)影響，并且上、下部構造可同時施工，大大加快施工速度，縮短工期。2延續(xù)梁橋梁式橋恒載彎距比較簡支梁梁體在支點上延續(xù) 在荷載作用下，支點負彎距的卸載作用顯著減小了跨中彎距。因此，延續(xù)梁橋可以減小跨內主梁的高度，從而降低工程數量和構造自重，具有較大的跨越才干。受力特點：受力特點：同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋 延續(xù)梁橋是超靜定構造，墩臺根底的不均勻沉降會使梁內產生不利的附加內力次內力。因此，延續(xù)梁橋通常在地基較好的場所采

12、用。 加大接近支點附近的梁高從而做成變截面梁時，能進一步降低跨中的設計彎距。三跨延續(xù)梁橋主梁慣矩變化的影響舉例與多跨簡支梁相比，延續(xù)梁橋的橋墩上只需布置一排支座，從而可相應減小尺寸。同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋延續(xù)梁橋的工程運用目前：鋼筋混凝土延續(xù)梁橋已很少采用負彎矩區(qū)開裂，施工費用高預應力混凝土延續(xù)梁橋運用非常廣泛： 施工方法靈敏，有整表達澆目前已很少用，裝配-整體施工簡支-延續(xù)，懸臂施工，頂推法施工和挪動式模架逐孔施工等。 常用范圍40m160m，最大跨徑已達240m左右。構造剛度大，變形小、動力性能好、主梁變形撓曲線平緩，有利高速行車 延續(xù)梁橋的突出優(yōu)點延續(xù)梁橋的突出優(yōu)點同濟大學橋梁系 葉愛君 橋梁與道路構造 混凝土梁式橋3懸臂梁橋在延續(xù)梁的零彎距處設置可以自在轉動的鉸而構成的靜定構造梁式橋恒載彎距比較力學性能上，懸臂梁力學性能上，懸臂梁優(yōu)于簡支梁：也是靜優(yōu)于簡支梁：也是靜定構造，適用于地基定構造，適用于地基不良地域；具有支點不良地域；具有支點負彎矩對跨中彎矩的負彎矩對跨中彎矩的卸載作用；在多孔橋卸載作用；在多孔橋中，墩上只需設置一中，墩上只需設置一排支座，