技術(shù)部門三年規(guī)劃

1、技術(shù)開發(fā)中心三年規(guī)劃綱要1 .技術(shù)部門三年規(guī)劃的工作目標(biāo)三年成為國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的低溫裝備供給商，力爭(zhēng)用5年時(shí)間成為全球主要低溫設(shè)備供給商。技術(shù)水準(zhǔn)必須緊跟國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品規(guī)格品種 全方位系列化。具有人才、技術(shù)的領(lǐng)先研究及儲(chǔ)備能力，具有工藝創(chuàng)性的 技術(shù)及資金實(shí)力。引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新潮流，主導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展方向及進(jìn)程。2 .技術(shù)部門的形勢(shì)分析2.1 公司的技術(shù)現(xiàn)狀、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)2.1.1 公司技術(shù)現(xiàn)狀2.1.1.1 技術(shù)人員現(xiàn)狀目前公司技術(shù)開發(fā)中心從事設(shè)計(jì)工作的人員有 16人，從職稱區(qū)分：其中高級(jí) 職稱1人，中級(jí)職稱3人，初級(jí)職稱12人；從學(xué)位區(qū)分：大學(xué)本科13人，?？?2人，中專1人；從工作年限區(qū)分：5年以

2、上有5人，其余的均為13年。技術(shù) 部門人員力量相對(duì)偏弱。2.1.1.2 技術(shù)現(xiàn)狀公司前身技術(shù)體系建立在與 BOC/MVE各三年的合資生產(chǎn)低溫貯罐的技術(shù) 基礎(chǔ)上，近幾年獨(dú)立以來(lái)，通過引進(jìn)國(guó)內(nèi)同行四川空分、江西制氧機(jī)廠、 常州西瑪?shù)募夹g(shù)、檢驗(yàn)、生產(chǎn)管理人員，吸收各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開發(fā) 新技術(shù)，滿足工業(yè)氣體和液化天然氣工業(yè)的裝備需求，開發(fā)出車罐箱瓶四 大系列產(chǎn)品并初步具備天然氣貯運(yùn)成套應(yīng)用技術(shù)的能力。公司技術(shù)水平在 同行業(yè)處于中上水平。主要產(chǎn)品有：低溫貯槽包括大型常壓低溫貯槽、低溫液體運(yùn)輸車、低溫液體罐箱、杜瓦瓶、汽化器、減壓裝置主要用于 LO、LN、LAr、LNG?以及車用液化天然氣氣瓶等。2.

3、1.2 技術(shù)優(yōu)勢(shì)機(jī)制靈活，市場(chǎng)反應(yīng)速度較快，人員結(jié)構(gòu)年輕化，消化接受能力較強(qiáng)。開發(fā)的40英尺、43英尺液化氣天然氣罐箱技術(shù)在國(guó)內(nèi)目前是處于領(lǐng)先地位，并 獲得多項(xiàng)專利技術(shù)。公司在國(guó)內(nèi)首家采用高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)，克服了真空度 保持、漏放氣速率控制等難題，生產(chǎn)出具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水準(zhǔn)的LNG罐車與罐式集裝箱。公司生產(chǎn)的LNG容器的日蒸發(fā)率到達(dá)0. 15%,遠(yuǎn)超過0. 3%的國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)和同行0.25 %左右的水平，是迄今國(guó)內(nèi)最好的日蒸發(fā)率指標(biāo)。是 JB/T4780 -2002液化天然氣罐式集裝箱行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要編寫單位。公司開發(fā)的LNG曹車容器最大容積可達(dá)40n3,而且車身自重比例小，大大提 高了槽車性能，直

4、接降低了 LNG的單位運(yùn)輸成本（約50%）,具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)。公司的液化氣天然氣罐箱、低溫液體運(yùn)輸車被商業(yè)部定為L(zhǎng)NG運(yùn)輸專用設(shè)備之一。公司開發(fā)的液化天然氣氣化站用 LNG氣瓶，在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。由于沒有國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)，因而起草了用于設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)用的液化天然氣焊接絕熱氣瓶 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司開發(fā)的作為汽車燃料箱用的液化天然氣氣瓶，在國(guó)內(nèi)也是屬于首創(chuàng)， 起草的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車用液化天然氣氣瓶也屬于國(guó)內(nèi)第一家。2.1.3 技術(shù)劣勢(shì)學(xué)習(xí)模仿型人才較多，研究型帶頭人少，自主開發(fā)創(chuàng)性能力欠缺。公司的 技術(shù)人才戰(zhàn)略定位不清晰。技術(shù)人員普遍工作年限不長(zhǎng)，且技術(shù)部門人員流動(dòng) 性大。公司的各部門都從技術(shù)部門要人，所以

5、技術(shù)部門是公司人員培養(yǎng)基地。 技術(shù)人員大多是剛畢業(yè)人員，技術(shù)力量相對(duì)薄弱，技術(shù)基礎(chǔ)底蘊(yùn)不深厚。技術(shù)人員接觸外部的時(shí)機(jī)不多，因此對(duì)同行業(yè)尤其是國(guó)外同行的發(fā)展 水平了解不夠。針對(duì)與公司產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)欠缺，技術(shù)人員技術(shù)水平提高緩慢。2.2 公司的三年戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)本部門開展工作的要求和挑戰(zhàn)為順利完成公司的三年戰(zhàn)略目標(biāo)，技術(shù)部門必須不斷提高自身素質(zhì)，保持 人員的相對(duì)穩(wěn)定。必須要理順以下流程，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量更上一個(gè)新臺(tái)階，更 能貼近市場(chǎng)、滿足用戶需要。理順設(shè)計(jì)、校對(duì)、審核、批準(zhǔn)的程序，以及設(shè)計(jì)與工藝的程序。理順開發(fā)流程，防止缺乏科學(xué)性的局面，應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)市 場(chǎng)的需要，開發(fā)出市場(chǎng)需要的產(chǎn)品。

6、產(chǎn)品試制出來(lái)后應(yīng)當(dāng)經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證，防止 出現(xiàn)原來(lái)產(chǎn)品還不成熟就推向市場(chǎng)的局面。理順技術(shù)改造程序，根據(jù)客戶服務(wù)部提供的信息，結(jié)合具體情況進(jìn)行技術(shù) 改造。3 .技術(shù)部門的總體工作思路引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，與高校加強(qiáng)聯(lián)合，招聘低溫、化機(jī)、真空、焊接等 重點(diǎn)對(duì)口專業(yè)的畢業(yè)生，編制整體培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。既有“請(qǐng)進(jìn) 來(lái)”，也有“送出去”。邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)低溫壓力容器專家到公司舉行定期培訓(xùn)，派人 員參加國(guó)內(nèi)同行會(huì)議，以及舉行的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，建立具有較高 研發(fā)水平的技術(shù)隊(duì)伍。在部門內(nèi)部確立優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)合作，技術(shù)人員積極向 上不斷進(jìn)取的技術(shù)氛圍。建立以新產(chǎn)品開發(fā)為核心的設(shè)計(jì)工作重點(diǎn)，以產(chǎn)

7、品批 量化生產(chǎn)的工藝工裝為核心的工藝工作重點(diǎn)。最大化地滿足市場(chǎng)的需求，為用 戶提供世界先進(jìn)的低溫裝備，引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。4 .技術(shù)部門的總體規(guī)劃4. 1重點(diǎn)研究方向低溫液體貯罐，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，完 成系列產(chǎn)品的升級(jí)換代工作，完善產(chǎn)品的工藝流程，進(jìn)行旨在提高產(chǎn)品質(zhì) 量，降低產(chǎn)品成本的規(guī)?；a(chǎn)的技術(shù)工藝創(chuàng)新工作；低溫液體運(yùn)輸車，低溫液體罐箱，借助中集集裝箱的品牌，與國(guó) 內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)研究單位、配套行走機(jī)構(gòu)廠家合作，通過結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)化， 絕熱材料、絕熱技術(shù)的深入研究，生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)自重最輕、 容積最大化的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，如 20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)低溫罐箱，大

8、型低溫低壓帶泵半掛車，形成行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的低溫運(yùn)輸產(chǎn)品30個(gè)以 上規(guī)格品種，形成批量流水線規(guī)?；a(chǎn)能力，全面開拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)；低溫杜瓦瓶、車載瓶，進(jìn)行領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)試驗(yàn)，牢牢掌握市場(chǎng) 動(dòng)向，為L(zhǎng)NG清潔燃料汽車時(shí)代的到來(lái)提供更多的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足出租車、中巴車、大巴車和大型牽引車等多種車型的清潔燃料改裝要求。完善 新產(chǎn)品的研制創(chuàng)新和批量生產(chǎn)工藝流水線的工藝創(chuàng)新，確保產(chǎn)品質(zhì)量、性 價(jià)比的市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；低溫杜瓦瓶在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，重點(diǎn)解決絕熱材料及真 空獲得穩(wěn)定性技術(shù)，在外觀拋光技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，配套件的質(zhì)量?jī)r(jià)格上 進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，搶占國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；工程應(yīng)用技術(shù)，重點(diǎn)研究

9、LNG和L-CNG加氣站的成套建設(shè)技術(shù)， LNG汽車改裝技術(shù)，LNG接受站LNG液化工廠大型堆積絕熱貯罐的 成套建設(shè)技術(shù)，大型工業(yè)氣體貯罐的現(xiàn)場(chǎng)組裝技術(shù)。力爭(zhēng)成為能為客戶提 高全方位的產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)。4. 2部門的制度修訂和流程完善建立技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃制度，設(shè)置由總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)的計(jì)劃員崗 位，負(fù)責(zé)技術(shù)準(zhǔn)備，技術(shù)研發(fā)的計(jì)劃、立項(xiàng)、周轉(zhuǎn)和進(jìn)度檢查；增設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情報(bào)工作，負(fù)責(zé)與主管行業(yè)、協(xié)會(huì)的溝通，標(biāo)準(zhǔn)資料的 收集，專業(yè)報(bào)刊雜志，行業(yè)動(dòng)態(tài)，國(guó)內(nèi)國(guó)際的相關(guān)專利技術(shù)，罐車、罐 箱等的產(chǎn)業(yè)政策的收集，國(guó)際國(guó)內(nèi)同行的新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài)收集；完善產(chǎn)品的校審制度，引進(jìn)相關(guān)專業(yè)的優(yōu)秀人才，確保新產(chǎn)品開 發(fā)的先進(jìn)可

10、靠性，建立與之相適應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)激勵(lì)機(jī)制；強(qiáng)化新產(chǎn)品研制過程的工藝成熟可靠性，建立嚴(yán)格的圖紙工藝會(huì)簽制度，保證設(shè)備工藝、焊接工藝、真空工藝的一致性；加強(qiáng)與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)同行，國(guó)內(nèi)科研院所的交流與合作，在前沿 技術(shù)、重大新材料應(yīng)用、應(yīng)力分析、熱力學(xué)分析等理論技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)聯(lián) 合研究，確保技術(shù)緊跟國(guó)際先進(jìn)水平；加強(qiáng)技術(shù)與市場(chǎng)、售后服務(wù)的互動(dòng)聯(lián)系，在解決用戶面臨的技術(shù) 問題、質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上，不斷完善產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)用性改良。4.3部門崗位調(diào)整計(jì)劃及人員的增補(bǔ)計(jì)劃技術(shù)部門現(xiàn)在分為貯槽小組及汽化器5人、運(yùn)輸車及罐箱小組6人、 氣瓶小組4人、資料管理組2人。每個(gè)組的人員均不夠。規(guī)劃分為貯槽小組6人：常規(guī)低溫液

11、體貯槽3人和LNGC才3 3人，汽化 器小組3人，運(yùn)輸車小組12人：低溫罐體部分6人、整車部分4人、公 告部分2人，罐箱小組（4人）、氣瓶小組6人、標(biāo)準(zhǔn)情報(bào)資料管理小組3 人：檔案管理1人、計(jì)劃1人、藍(lán)圖曬印、發(fā)放及更改1人。因此需要增添或培養(yǎng)人員共12人其中具有壓力容器審核資質(zhì)3人。 化工機(jī)械專業(yè)或低溫與深冷技術(shù)專業(yè) 9人，汽車專業(yè)3人。2005年增加5人， 2006年增力口 5人，2007年增力口 2人。5.技術(shù)部門運(yùn)營(yíng)所需的資源支持5.1 資金投資和設(shè)備投資5.1.1 研發(fā)資金投資5.1.1.1 每年用于技術(shù)開發(fā)的資金需要 800萬(wàn)元，三年合計(jì)2400萬(wàn)：低溫液體罐箱50萬(wàn)/臺(tái)（包括技術(shù)

12、工藝研究，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，低溫?zé)崃W(xué)計(jì)算、 應(yīng)力分析、試驗(yàn)、國(guó)家檢驗(yàn)、罐箱船級(jí)社認(rèn)可等費(fèi)用 ），7臺(tái)共計(jì)350萬(wàn)不計(jì) 罐箱本身成本低溫運(yùn)輸車35萬(wàn)元/臺(tái)（包括技術(shù)工藝研究，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，低溫?zé)崃W(xué)計(jì)算、 應(yīng)力分析、試驗(yàn)、國(guó)家檢驗(yàn)、公告等費(fèi)用），20臺(tái)共計(jì)700萬(wàn)元不計(jì)運(yùn)輸車 的成本，因產(chǎn)品試制完成后可作為產(chǎn)品銷售；低溫氣瓶20萬(wàn)元/種包括樣瓶的制作、相應(yīng)工裝、夾具、試驗(yàn)、國(guó)家 檢驗(yàn)等費(fèi)用，共用12種規(guī)格需要240萬(wàn)元；大型常壓絕熱貯罐的研究，3萬(wàn)等級(jí)天然氣接收站，需尋求國(guó)際合作，研發(fā)費(fèi)用200萬(wàn)新材料、新技術(shù)的研究與交流，低溫、真空基礎(chǔ)性前沿研究投入100萬(wàn)/ 年，三年共計(jì)300萬(wàn)；5.1.1.2 參與

13、液化天然氣氣瓶、低溫液體運(yùn)輸車、低溫絕熱氣瓶國(guó)家、行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)編制資金各50萬(wàn)元，共計(jì)150萬(wàn)元。5.1.1.3 培訓(xùn)資金20萬(wàn)元/年（包括邀請(qǐng)專家到公司授課、公司派人員出去學(xué) 習(xí)），共計(jì)60萬(wàn)元。5.1.1.4 與企業(yè)相關(guān)的期刊、資料、標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用 10萬(wàn)元/年，共計(jì)30萬(wàn)元。5.1.2 辦公場(chǎng)所需增加現(xiàn)在技術(shù)部門的辦公場(chǎng)所已經(jīng)很擁擠，由于人員的增添需要增加辦公場(chǎng)所 100m左右，辦公設(shè)施。5.1.3 設(shè)備投資公司目前只有5套SOLIDEDGE12.皈本的正版軟件，其余均為 AUTOCAD SOLIDWORK盜版軟件。需要增加PRO/曲彳20套，15萬(wàn)元/套共計(jì)300萬(wàn)元。 更新過時(shí)的和為新人員配

14、備電腦需要 40臺(tái)，8000元左右/臺(tái)，共計(jì)32萬(wàn)元。 5.2公司政策支持如果公司要在技術(shù)方面形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，從目前情況來(lái)看，希望公司從以 下方面給予支持。制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)技術(shù)人員創(chuàng)新。建立完善的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰制度， 徹底根除原有痼疾。在人員深造方面，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)制，讓突出奉獻(xiàn)者能夠繼續(xù)深造，為公司培 養(yǎng)技術(shù)骨干，增強(qiáng)公司技術(shù)力量。在薪資上制定相應(yīng)的政策，技術(shù)部門與公司其他部門的差距不宜過大。從 技術(shù)部門調(diào)出去充實(shí)公司另外部門人員的工資、 待遇不會(huì)有大幅度提高的現(xiàn)象， 否則技術(shù)部門的穩(wěn)定，技術(shù)力量的加強(qiáng)都將不能實(shí)現(xiàn)。5.3其他部門的支持5.3.1 市場(chǎng)部：需要市場(chǎng)部在簽訂合同時(shí)盡量簽清楚，如

15、果所訂的貨物與公司原 有產(chǎn)品有差異，應(yīng)當(dāng)于技術(shù)部門聯(lián)系。做到技術(shù)上可行，對(duì)于需要重新設(shè)計(jì)的， 應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)部門將所有參數(shù)進(jìn)行確定。5.3.2 人事行政部：在招聘人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓技術(shù)部門參與，這樣選擇的人員更 能適合公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需要。在人員職稱問題予以關(guān)注。5.3.3 客戶服務(wù)部：將外部的設(shè)計(jì)質(zhì)量信息真實(shí)地反饋到技術(shù)部門，如有必要 技術(shù)部門派人員去用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地了解情況，便于提高產(chǎn)品質(zhì)量，5.3.4 生產(chǎn)制造中心：將生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)與技術(shù)部門溝通，便于技術(shù)部 門整頓、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。5.技術(shù)部門三年規(guī)劃的實(shí)施6.1 技術(shù)改造計(jì)劃重新優(yōu)化設(shè)計(jì)公司原有產(chǎn)品，將許多類似的零部件形成系列化做成標(biāo)準(zhǔn)件，

16、以提高技術(shù)部門對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度。2005年2006年6月,完成現(xiàn)有低溫液體貯槽、符合原有公告的低溫液體 運(yùn)輸車、罐式集裝箱、汽化器、低溫氣瓶、汽車用液化天然氣氣瓶等產(chǎn)品的系 列化整頓優(yōu)化。6.2 技術(shù)開發(fā)計(jì)劃6.2.1 低溫液體運(yùn)輸車總體計(jì)劃在三年內(nèi)開發(fā)20種規(guī)格的低溫液體運(yùn)車，采用多層絕熱技術(shù)，使 得開發(fā)的汽車在允許承載情況下，重量最輕化，容積最大化，有效降低用戶運(yùn) 輸成本。結(jié)構(gòu)做到合理，性能做到最優(yōu)，品種做到適合市場(chǎng)需要且最多。2005年開發(fā)完成4種車型，并不斷改良。在優(yōu)化2005年所開發(fā)的低溫液體運(yùn)輸車的情況下，2006年在開發(fā)6種車 型。依托前兩年的成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，2007年開發(fā)10種車

17、型。6.2.2 低溫絕熱氣瓶2005年2006年在現(xiàn)有基礎(chǔ)上開發(fā)6種規(guī)格低溫絕熱氣瓶。特別應(yīng)當(dāng)針對(duì) LNG立式低溫絕熱氣瓶的開發(fā)。6.2.3 車用液化天然氣氣瓶在目前已有的2種試制產(chǎn)品基礎(chǔ)上，再開發(fā) 812種規(guī)格。其中分為兩種流 程，一種為目前不帶增壓器的高壓流程，一種帶有自增壓器的低壓流程。6.2.4 汽化器著重開發(fā)大型空溫式汽化器，并且形成三種介質(zhì)氧、氮、氮為一種介質(zhì), 二氧化碳為一種介質(zhì)，液化天然氣為一種介質(zhì)系列化產(chǎn)品。6. 2. 5大型常壓貯罐2006年，完成5000M等級(jí)的大型常壓貯罐的技術(shù)貯備工作，2007年，完成3萬(wàn)方等級(jí)的液化天然氣常壓大型貯罐的技術(shù)貯備工作，為 大型天然氣接收站的國(guó)產(chǎn)化做好技術(shù)準(zhǔn)備。6.3 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的參與參與液化天然氣氣瓶、低溫液體運(yùn)輸車、低溫絕熱氣瓶等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)的起草與編制。6.4 罐箱開發(fā)盛裝兩類介質(zhì)液氧、液氮、液氮和 LNG的20、35“、40”標(biāo)準(zhǔn) 罐箱共計(jì)6種。完成43 LNGt標(biāo)罐箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)2005年開發(fā)1種并完成優(yōu)化罐箱設(shè)計(jì)。2006年開發(fā)3種。2007年開發(fā)2種。6. 5技術(shù)貯備2006年，完成9Ni%鋼高強(qiáng)度低溫鋼的應(yīng)用技術(shù)，解決材料渠道、焊 接工藝，新材料的國(guó)家報(bào)批備案等，應(yīng)