冷藏車技術(shù)條件

1、冷藏車須辦理D.E.F等級標(biāo)識才能讓您的車在路上通行無阻!前言為保障各類冷凍、冷藏、保溫、恒溫貨物在道路運輸配送過程中的安全可靠，杜絕重大運輸安全隱患，提 高運輸效率，減少能源和資源浪費，特制定本規(guī)范。本規(guī)范由上海市城市交通管理局提出并歸口。本規(guī)范起草單位：上海市城市交通管理局上海商情信息中心上海交運（集團）公司開利運輸空調(diào)冷凍（中國）鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責(zé)任公司勁達技術(shù)（河源）有限公司道路貨物運輸冷藏車輛營運技術(shù)規(guī)范1適用范圍本規(guī)范規(guī)定了道路冷藏貨物運輸中車輛及機械制冷設(shè)備、車輛和設(shè)備的維護、運輸過程控制等方面的技術(shù) 要求。本規(guī)范適用于所有在本市進行道路冷藏貨物運輸?shù)臓I運車輛。2規(guī)范性引用文

2、件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單 （不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵根據(jù)本規(guī)范達成協(xié)議的各方研究是否可使用 這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定交通部令1990年第13號道路運輸車輛維護管理規(guī)定交通部令2001年第4號修改道路貨物運輸及站場管理規(guī)定交通部令2005年第6號GB7258機動車運行安全技術(shù)條件GB18344 汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范GB18565營運車輛綜合性能要求和檢驗方法GB/T21145-2007 運輸用制冷機組JT/T198營運車

3、輛技術(shù)等級劃分和評定要求JT/T650冷藏保溫廂式掛車通用技術(shù)條件QC/T450保溫車、冷藏車技術(shù)條件3術(shù)語和定義3.1 道路冷藏運輸車裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂和運輸用機械制冷機組的裝置，用于在運輸過程中保持冷藏貨物溫度的廂式汽車。3.2 運輸用機械制冷機組用以控制運輸途中貨物溫度的一種機械式制冷系統(tǒng)。主要包括：壓縮機、動力裝置、風(fēng)冷冷凝器組件、風(fēng) 冷蒸發(fā)器組件、制冷管路及電氣、控制系統(tǒng)等。3.3 獨立式運輸用機械制冷機組運輸用機械制冷機組的一種。機組使用獨立的動力作驅(qū)動，不使用車輛發(fā)動機動力。3.4 非獨立式運輸用機械制冷機組運輸用機械制冷機組的一種。機組使用車輛發(fā)動機的動力驅(qū)動而不具有獨立的驅(qū)

4、動力。3.5 蓄冷式運輸用機械制冷機組運輸用機械制冷機組的一種。裝備有固定的儲有共晶液的蓄冷板以及電力驅(qū)動機械式制冷裝置的制冷機組。3.6 行駛溫度記錄儀在車輛行駛過程中，能夠測量及自動記錄溫度并保存數(shù)據(jù)的裝置。3.7 總漏熱率單位溫差內(nèi)熱功率的消耗量?？偮崧视脕砭C合衡量車廂的漏熱性能，由下式確定：U = Q/(ti te)式中：U總漏熱率，W/K ;Q車廂內(nèi)加熱穩(wěn)定時的總耗功率，W;ti 車廂內(nèi)部平均溫度，即為各感溫元件指示溫度的算術(shù)平均值，K;te 車廂外部平均溫度，即為各感溫元件指示溫度的算術(shù)平均值，Ko4車輛技術(shù)要求4.1 車輛整體要求4.1.1 道路冷藏運輸車應(yīng)是國家汽車產(chǎn)品公告中

5、以冷藏車”為車輛名稱正式發(fā)布的專用車輛，并且車輛應(yīng)通過國家3C強制性產(chǎn)品認證。4.1.2 車輛安全技術(shù)條件應(yīng)符合 GB7258的要求。4.1.3 車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合 JT/T198規(guī)定的二級車條件及以上。4.1.4 車輛應(yīng)配備與運輸類型相適應(yīng)的消防器材。4.1.5 車輛應(yīng)符合國家環(huán)保節(jié)能政策要求。4.2 廂體4.2.1 廂體所有壁板的保溫層厚度均應(yīng)> 60mm。4.2.2 廂體材料應(yīng)采用環(huán)保型及可回收利用材料。4.3 廂體的特定要求4.3.1 車廂的氣密性能和隔熱保溫性能應(yīng)符合QC/T450 和JT/T650規(guī)定的A類(一類)車廂條件。即冷藏保溫廂的總漏熱率應(yīng)根據(jù)附錄A的要求。4.3.2

6、 道路冷藏運輸車應(yīng)配備符合要求、在車廂外部能直接觀察、能監(jiān)控運輸途中廂體內(nèi)溫度的行駛溫度 記錄儀。行駛溫度記錄儀至少應(yīng)包括以下數(shù)據(jù)：日期、時間、溫度采集點、監(jiān)測溫度等。4.4 制冷機組4.4.1 道路冷藏運輸車制冷機組應(yīng)符合GB/T 21145-2007 要求。4.5 車輛所采用的廂體與制冷機組的匹配4.5.1 道路冷藏運輸車按所采用的廂體與機械制冷機組的匹配要求可分為D、E、F三級。制冷機組應(yīng)具有如下功能：當(dāng)環(huán)境溫度為 303 K (+30 C)時，通過配有制冷機組的機械制冷設(shè)備，空車廂的內(nèi)部溫度ti可達到各級標(biāo)準規(guī)定的溫度或以下，并保持該溫度。D 級：ti < 273 K (0C )

7、E 級：ti< 263 K ( 10 C);F 級：ti< 258 K ( 18 C)。4.5.2 冷藏廂體的制冷機組制冷量(w/m3 )應(yīng)符合以下要求： 冷藏廂體內(nèi)部凈容積 V (m3 ) D級車制冷量(w/m3 ) E級車制冷量(w/m3 ) F級車制冷量(w/m3 )V< 9 m3 > 110 > 125 > 145 9 m33 > 95 > 105 > 125V>18 m3 > 80 > 90 > 1004.5.3 冷藏車應(yīng)進行降溫試驗，試驗方法與要求見附錄Bo5運輸車輛和設(shè)備的維護要求1.1 車輛日常技術(shù)管

8、理應(yīng)按照汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定和道路貨物運輸及站場管理規(guī)定的相 關(guān)要求，建立車輛技術(shù)管理制度，加強技術(shù)管理。1.2 車輛應(yīng)按照道路運輸車輛維護管理規(guī)定的要求執(zhí)行。車輛的維護作業(yè)項目和程序應(yīng)當(dāng)按GB18344有關(guān)技術(shù)標(biāo)準的規(guī)定執(zhí)行。1.3 車輛出車前應(yīng)確認車廂的衛(wèi)生條件能滿足承運貨物要求，不會污染承運貨物。食品不得與其他貨物混 裝。禁止與任何危險貨物同車裝運。1.4 出車前和回場后應(yīng)檢查車輛和配置的各種機械設(shè)備、裝置、設(shè)施及電子記錄裝置等是否均處于良好技 術(shù)狀態(tài)，運行正常。每天運輸業(yè)務(wù)結(jié)束回場后車輛應(yīng)進行清潔。定期或必需時，應(yīng)進行車輛消毒。1.5 貨物裝載1.5.1 冷藏運輸車輛的貨物裝載必

9、須在貨物周圍留有足夠的通風(fēng)空間，廂體較大時應(yīng)在貨物之間適當(dāng)?shù)牟?位留有通風(fēng)空間。1.5.2 冷藏貨物裝載上部不得超過制冷機組出風(fēng)口下沿。1.6 車輛運輸途中應(yīng)注意觀察行車溫度記錄儀工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況。應(yīng)定期對冷藏設(shè)備進行保 養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況、制冷設(shè)備或廂體密封有異常，應(yīng)停止使用，及時搶修。1.7 車輛應(yīng)每年開展一次技術(shù)等級評定檢測，二次二級維護竣工檢測，其中車輛技術(shù)等級評定檢測可結(jié)合 二級維護竣工檢測同時進行。新車在購車的當(dāng)年內(nèi)可作為一級車核定。行駛溫度記錄儀應(yīng)按計量器具要求，定期檢定。1.8 車輛應(yīng)具備技術(shù)檔案和管理檔案，記載內(nèi)容應(yīng)當(dāng)及時、完整和準確，不得隨意更改。技術(shù)檔案由

10、車輛 經(jīng)營者負責(zé)建立，主要內(nèi)容為：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證） 技術(shù)等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。管理檔案由道路運輸管理機構(gòu)負責(zé) 建立，主要內(nèi)容為：車輛基本情況、二級維護和檢測情況、技術(shù)等級記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄 等。1.9 車輛的技術(shù)等級評定檢測方法應(yīng)按GB18565 規(guī)定方法執(zhí)行。車輛技術(shù)狀況等級的評定內(nèi)容、評定規(guī)則、等級劃分、評定項目和技術(shù)要求應(yīng)按JT/T 198 規(guī)定執(zhí)行。6 .車輛運輸過程控制要求6.1 車輛裝運貨物前，應(yīng)開啟行駛溫度記錄儀并進行記錄，并按要求對貨廂進行預(yù)冷，在到達貨物裝運點 時，貨廂溫度應(yīng)滿

11、足裝載區(qū)要求。6.2 車輛裝載貨物過程時應(yīng)按要求裝載、碼放，裝載完畢，應(yīng)及時關(guān)閉貨廂，檢查貨廂門密閉情況。裝載 完成后車廂溫度應(yīng)符合控制要求。常見易腐食品的溫度控制要求見附錄C。6.3 車輛運輸途中應(yīng)保持全程均衡制冷并使用行駛溫度記錄儀進行記錄，以監(jiān)控貨廂內(nèi)溫度變化情況。發(fā) 現(xiàn)溫度異常變化，應(yīng)及時采取應(yīng)急措施，確保貨物安全。6.4 車輛卸貨時，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分卸時，應(yīng)隨時關(guān)閉貨廂門，以維 持車廂溫度。必要時應(yīng)控制分卸次數(shù)。6.5 車輛運輸過程的行車溫度記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。6.6 鼓勵采用能實時監(jiān)控溫度、濕度及運輸位置的行駛溫度記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)。7 .冷藏車證書

12、和認證標(biāo)記7.1 冷藏車應(yīng)在道路運輸證上核蓋統(tǒng)一的認證章和審定章，并在車輛醒目處貼有統(tǒng)一的與車輛D、E、F類相匹配的認證標(biāo)記。標(biāo)記樣式見附錄D。7.2 冷藏車投入營運前，應(yīng)根據(jù)冷藏車與制冷機的合格證、冷藏車的降溫試驗檢測報告對車輛進行核查并在道路運輸證上核蓋冷藏車等級認證章和審定章并發(fā)放冷藏認證標(biāo)記。7.2.1 冷藏車與制冷機的合格證，參數(shù)表(包括冷藏廂體外形尺寸、廂板厚度、傳熱系數(shù)，與D、E、F相應(yīng)的單位容積制冷量)7.2.2 冷藏車的降溫試驗檢測報告，見附錄Eo7.3 冷藏認證標(biāo)記結(jié)合營運車輛年檢每年核發(fā)一次。并在道路運輸證上核蓋審定章。7.4 要求每年對冷藏車的制冷性能進行檢測，對冷藏車

13、重新進行核定。7.5 冷藏車的制冷和保溫性能檢測應(yīng)由市運輸主管部門委托獨立的符合要求的第三方進行。附錄A(資料性附錄)冷藏保溫廂的總漏熱率要求冷藏保溫廂的總漏熱率應(yīng)符合以下標(biāo)準：當(dāng)車廂平均壁溫為293298K ,內(nèi)外溫差< 20K時，按隔熱性能將車廂分為 A、B、C三類，其總漏熱率 見下表：車廂容積Vm3 總漏熱率 P, W/KA B CV< 5 P < 5 M P< 8 8<P< 115< V< 10 P < 10 10V P< 15 15 <P< 2310 <V< 20P< 16 16< P&l

14、t;2525< P<3820 <V< 30P< 25 25V P<3535< P<5330 <V< 40P< 30 30V P<4545< P<6540 <V< 50P毋0 50 < P<7070< P<100注：平均壁溫規(guī)定為車廂內(nèi)、外溫度的算術(shù)平均值。附錄B(規(guī)范性附錄)冷藏車降溫試驗檢測方法和要求8.1 裝備有獨立式和非獨立式運輸用機械制冷機組冷藏車降溫試驗的要求8.1.1 降溫試驗要求在環(huán)境溫度為30 c條件下，廂體平均內(nèi)部溫度達到平均環(huán)境溫度303 K (十30 C

15、)時，關(guān)閉門等開口。開動制冷機組，將設(shè)定溫度設(shè)定在各等級規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K (0C) ; E=263 K (-10 C) ; F =258 K (-18 C)以下。至少每30分鐘對廂體平均外部溫度和平均內(nèi)部溫度進行讀數(shù)一次。在6個小時的最長期限內(nèi)，廂體平均內(nèi)部溫度應(yīng)達各等級規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K (0C) ; E=263 K(-10 ) ; F=258 K(-18 ) o8.1.2 降溫試驗方法和要求在環(huán)境溫度為30° C條件下，廂體平均內(nèi)部溫度達到各等級規(guī)定的溫度上限(D=273 K(0C) ;E=263K (-10 C) ; F=258 K (-18 C)后，連續(xù)

16、運轉(zhuǎn)2小時。至少每30分鐘對廂體平均外部溫度和平均內(nèi)部溫度進行讀數(shù)一次。在2個小時的時間區(qū)間內(nèi)，廂體平均內(nèi)部溫度保持各等級規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K(0C) ; E=263 K(-10 ) ; F=258 K(-18 )以下。8.2 裝備蓄冷式制冷機組的冷藏車降溫試驗要求在蓄冷板內(nèi)共晶液完全固化并停止制冷的情況下，8小時內(nèi)，廂體平均內(nèi)部溫度保持各等級規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K (0C) ; E=263 K (-10 ) ; F = 258 K(-18 )以下。8.3 過渡期間裝備有獨立式和非獨立式運輸用機械制冷機組冷藏車降溫試驗的要求本規(guī)范設(shè)置過渡期。在測試條件不具備保證環(huán)境溫度為303

17、K (30 C)情況下，附錄 B.1的試驗暫定在高于288 K (15 C)的環(huán)境溫度下進行。8.4 感溫元件設(shè)置設(shè)在距車廂內(nèi)表面 0.1m 處，在車廂內(nèi)6個面的中心各設(shè)一點，另在制冷機組蒸發(fā)器空氣進口處均布 個點，共計8個感溫元件。8.5 檢測數(shù)據(jù)處理8.5.1 將檢測數(shù)據(jù)填入附錄 E中，并計算出以下數(shù)據(jù)：8.5.1.1 車廂內(nèi)容積計算公式：車廂內(nèi)容積(m3)=內(nèi)長(m)x內(nèi)寬(m)x內(nèi)高(m)8.5.1.2 單位容積制冷量計算公式：單位容積制冷量(W/m3)= 標(biāo)定制冷量(W)+車廂內(nèi)容積(m3)8.5.1.3 廂體平均內(nèi)部溫度 (K)計算公式：廂體平均內(nèi)部溫度為廂內(nèi)8個測點同時采集的某時

18、刻實測溫度Ki的算術(shù)平均值。8.5.1.4 溫度波動 AT溫度波動4T=設(shè)定溫度T設(shè)定與廂體平均內(nèi)部溫度的差值。 T=T設(shè)定-8.6 按4.3.6條和本附錄要求如實填寫檢測結(jié)論。8.7 裝備有蓄冷式運輸用機械制冷機組的冷藏車的溫度試驗方法另行制定。8.8 試驗系統(tǒng)與試驗儀器設(shè)備要求：8.8.1 為進行冷藏車降溫試驗，檢測單位配備的試驗儀器設(shè)備應(yīng)具備溫度測量、檢測控制與數(shù)據(jù)采集、檢 測數(shù)據(jù)通信傳輸、檢測數(shù)據(jù)處理與打印等功能。8.8.2 試驗系統(tǒng)與儀器設(shè)備要求8.8.2.1 溫度測量范圍：243 K (-30 C) 313 K (+40 )8.8.2.2 溫度計精度：±0.5 K8.8.

19、2.3 溫度計分辨率：0.1 K8.8.2.4 檢測控制與數(shù)據(jù)采集，應(yīng)至少能在車廂門關(guān)閉的工況下同步采集32組各8個溫度監(jiān)測點數(shù)據(jù)并予以保存。8.8.2.5 系統(tǒng)應(yīng)具有與計算機進行數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)哪芰Α?.8.2.6 系統(tǒng)計算機軟件應(yīng)能自動接收檢測數(shù)據(jù)、計算并打印檢測報告和檢測曲線、自動保存檢測數(shù)據(jù)并 能聯(lián)網(wǎng)輸出數(shù)據(jù)。附錄C(規(guī)范性附錄)常見易腐食品在運輸過程中的廂體內(nèi)部溫度要求貨物名稱溫度冰淇淋 248 K ( 25 )速凍食品(速凍分割畜禽肉，速凍水產(chǎn)品，冷冰蛋，速凍米面食品等)255 K (18 C)冷凍禽類、冷凍下水 261 K ( 12 C)冷凍肉類263 K (- 10 )鮮魚、其它海鮮(活物除外)275 K (+2 C)熟食，集體用餐低溫盒飯