船舶畢設(shè)答辯PPT

1、大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2008級4班 趙曉宇船舶工程學(xué)院船舶工程學(xué)院2002009 9級本科畢業(yè)答辯級本科畢業(yè)答辯答辯人：答辯人： 指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：答辯時間：答辯時間：52000DWT原油船方案設(shè)計原油船方案設(shè)計The Design of a 52000 DWT Crude oil Tanker5 2 0 0 0 噸 原 油 船 方 案 設(shè) 計畢業(yè)論文答辯畢設(shè)構(gòu)成畢設(shè)構(gòu)成設(shè)計任務(wù)書設(shè)計任務(wù)書1船舶主要要素確定船舶主要要素確定2型線設(shè)計型線設(shè)計3總布置設(shè)計總布置設(shè)計4靜力學(xué)和裝載穩(wěn)性計算靜力學(xué)和裝載穩(wěn)性計算5完整穩(wěn)性計算完整穩(wěn)性計算6快速性計算快速性計算7船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計8大連

2、理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒5 2 0 0 0 噸 原 油 船 方 案 設(shè) 計畢業(yè)論文答辯設(shè)計任務(wù)書設(shè)計任務(wù)書u用途及航區(qū) 本船用于運載散裝原油，貨油比重為0.86 t/m3。 本船航區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)。u船 級 本船入CCS船級。u船 型 本船為單機、單槳、單甲板、尾機型，具有球 首和球尾線型。 u航 速 要求設(shè)計航速不小于14kn。u續(xù) 航 力 本船續(xù)航力約為8000n mile。u船 員 數(shù) 本船船員數(shù)為20人。u動 力 裝 置 主機機型選用MAN B&W。大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯主尺度確定主尺度確定估算主機

3、功率估算空船重量平衡重力浮力平衡不平衡穩(wěn)性校核航速校核容積校核最終主尺度、排水量及各項船型系數(shù)船型系數(shù)經(jīng)濟性分析初步確定排水量初步擬定主尺度大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯主尺度確定主尺度確定1、主要要素的初步擬定： 1）尺度比法 2）母型換算法 3）統(tǒng)計公式法 初選船舶主要要素Lpp=210.4m B=31.1md=11.5m D=18.3mCb=0.848 =65265 t大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯主尺度確定主尺度確定2、主機選型：海軍系數(shù)法 設(shè)計航速： 14kn/

4、h 主機型號： MAN B&W 8S50MC-C 主機額定功率： 9440kw 主機額定轉(zhuǎn)速： 95r/min 單位燃油消耗率： 171g/（kwh）3、空船重量估算：經(jīng)驗公式 鋼料重量： WH=10592t 木作舾裝重量： Wf=1124t 機電設(shè)別重量： Wm=1555.3t 空船重量： LW=13271t大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯主尺度確定主尺度確定 4航速校核 航速校核采用萊普法估算有效馬力曲線進(jìn)行，最后繪制出的曲線圖如下： 由有效馬力曲線可知，當(dāng)主機輸出功率為主機的0.9倍額定功率時，設(shè)計船航速約為14.1kn，大于設(shè)

5、計任務(wù)書要求的14.0kn.大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯主尺度確定主尺度確定大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2008級4班 趙曉宇初穩(wěn)性高橫搖周期波浪周期諧調(diào)因子 5. 穩(wěn)性校核雙層底： 2m雙層殼： 2m貨油區(qū)載貨量：62958m 60653m可提供壓載量：27111m 18720m3333 6. 容積校核52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯型線設(shè)計型線設(shè)計大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯型線設(shè)計型線設(shè)計大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DW

6、T原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯型線設(shè)計型線設(shè)計 總長 221.6m 設(shè)計水線長 215m 垂線間長 210.35m 型寬 31.0m 型深 18.3m 設(shè)計吃水 11.5m 方形系數(shù) 0.848 中剖面系數(shù) 0.9961 棱形系數(shù) 0.8491 水線面系數(shù) 0.9263 浮心縱向位置 2.04%Lpp 排水量 63582t 主甲板粱拱 0.66m型線設(shè)計總結(jié)型線設(shè)計總結(jié):大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯總布置設(shè)計總布置設(shè)計大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯總布置設(shè)計總布置設(shè)計大連

7、理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯總布置設(shè)計總布置設(shè)計大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水

8、力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算艙容校核艙容校核:貨油艙的總?cè)莘e為V=61011m3大于所需容積Vcn=60653 m3壓載水艙容積為V=27996 m3大于所需容積Vbn=18720 m3因而艙容校核滿足要求大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝

9、載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯靜水力和裝載穩(wěn)性計算靜水力和裝載穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯完整穩(wěn)性計算完整穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯完整穩(wěn)性計算完整穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯完整穩(wěn)性計算完整穩(wěn)性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2008級4班 趙曉宇52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯快速性計算快速性計

10、算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯快速性計算快速性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯快速性計算快速性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯快速性計算快速性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯快速性計算快速性計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯船舶結(jié)構(gòu)計算船舶結(jié)構(gòu)計算貨油艙基本結(jié)構(gòu)計算貨油艙基本結(jié)構(gòu)計

11、算 根據(jù)CCS規(guī)范相關(guān)內(nèi)容分別計算船體外板、甲板、雙層底、雙層殼結(jié)構(gòu)。大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯船舶結(jié)構(gòu)計算船舶結(jié)構(gòu)計算 選取普通肋位#160肋位的剖面圖計算該剖面的剖面模數(shù)是否滿足規(guī)范要求： 中剖面慣性矩: I=C-e2Am4 中剖面處最小剖面模數(shù): Wmin=I/Z=18151759 cm2 規(guī)范要求船中最小慣性矩： I0=3W0L=12410611 cm4 規(guī)范要求船中最小剖面模數(shù)： W0=CL2B(Cb+0.7)=78317165cm2 可見Wmin W0，II0，滿足規(guī)范要求，因此結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足要求。總縱強度校核總縱強度校核大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯船舶結(jié)構(gòu)計算船舶結(jié)構(gòu)計算大連理工大學(xué) 船舶工程學(xué)院 2009級1班 魯亞恒52000DWT原油船方案設(shè)計畢業(yè)論文答辯總結(jié)總結(jié) 經(jīng)過近一個學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計，我收獲了很多。充分感受到船舶設(shè)計就是一個不斷在矛盾