汽車制造業(yè)應(yīng)用ERP

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.汽車制造業(yè)應(yīng)用ERP 的必要性縱觀當(dāng)前世界汽車制造業(yè)，全球化趨勢(shì)明顯、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，通過國(guó)際范圍內(nèi)的聯(lián)合兼并、資產(chǎn)重組，汽車工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)。我國(guó)汽車工業(yè)由于起步晚、起點(diǎn)低、 規(guī)模小、 技術(shù)落后、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，從整體來說，當(dāng)前我國(guó)汽車制造業(yè)普遍存在下述管理問題：生產(chǎn)規(guī)模偏小，尚未形成規(guī)模化生產(chǎn)；市場(chǎng)信息不靈，生產(chǎn)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；設(shè)計(jì)新產(chǎn)品周期長(zhǎng)，不能適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需；生產(chǎn)過程中在制品多，原材料、中間產(chǎn)品甚至產(chǎn)成品庫(kù)存量大占用大量流動(dòng)資金；裝配過程中往往由于缺件（包括外協(xié)件）造成不配套，影響產(chǎn)品及時(shí)交貨；受長(zhǎng)期計(jì)

2、劃經(jīng)濟(jì)的影響，有一定規(guī)模的企業(yè)往往是大而全、小而全，零部件生產(chǎn)缺乏高度社會(huì)化的專業(yè)分工。生產(chǎn)設(shè)備忙閑不均，造成設(shè)備資源的浪費(fèi)；由于采購(gòu)件、外協(xié)件或自制件質(zhì)量不好造成汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題；成本核算工作不細(xì)，不能有效地控制生產(chǎn)成本；新產(chǎn)品生產(chǎn)中由于缺少工模具而導(dǎo)致生產(chǎn)周期的延長(zhǎng)；缺少效率高、分布廣、反映靈活、能及時(shí)反饋的銷售網(wǎng)絡(luò)體系；尚未建立行之有效的售后服務(wù)體系。我國(guó)正努力爭(zhēng)取盡快加入世界貿(mào)易組織，國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)將直接面對(duì)開放的國(guó)際市場(chǎng)，可以想象市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈,一個(gè)企業(yè)要想求得生存和發(fā)展,必須具備以下四種能力: 時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)能力 (T): 產(chǎn)品上市快生產(chǎn)周期短,交貨及時(shí) ; 質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)能力 (Q)

3、:產(chǎn)品不僅可靠性高,而且能使顧客在使用中滿意;1文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持. 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能力 (C): 產(chǎn)品制造成本低,銷售價(jià)格適中; 服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)能力 (S): 提供一流的產(chǎn)品售前和售后服務(wù)。為獲的這些能力，美國(guó)、德國(guó)和日本等汽車生產(chǎn)大國(guó)大力推行先進(jìn)的企業(yè)管理技術(shù)，并與計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的最新成果結(jié)合起來。從60 年代的物料需求計(jì)劃（MRP ）到 80 年代的制造資源計(jì)劃（MRP ），再到今天的企業(yè)資源計(jì)劃（ERP），企業(yè)管理模式日新月異地向前發(fā)展。在 ERP 系統(tǒng)中，企業(yè)管理的視野從企業(yè)內(nèi)部資源擴(kuò)展到企業(yè)外部資源。當(dāng)前僅靠企業(yè)自己內(nèi)部的資源不可能有效地參與市

4、場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)， 必須把生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中可以利用的各方面力量（供應(yīng)商、外協(xié)廠、分銷商和客戶）統(tǒng)一組織到一個(gè)緊密連接的供應(yīng)鏈中來。在敏捷制造的背景下， 通過知識(shí)聯(lián)網(wǎng)建立虛擬企業(yè)和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。因此，ERP 成為當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的最富有成效的流行模式。我國(guó)汽車制造業(yè)使用ERP （ Enterprise Resource Planning :企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)來解決自己的管理問題已提到了日程。ERP 具有以下的特點(diǎn)和作用：實(shí)施ERP 系統(tǒng)能促進(jìn)企業(yè)管理功能的整體優(yōu)化：通過推行國(guó)外先進(jìn)的管理模式如MRP 、 JIT ，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)管理模式的根本轉(zhuǎn)換；ERP 支持混

5、合方式的制造環(huán)境，汽車制造業(yè)是典型的混合生產(chǎn)類型（多品種小批量與大量流水），對(duì)多品種小批量類型（如沖壓件）采用MRP模型，按零件提前期編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃；對(duì)大量流水生產(chǎn)類型（如發(fā)動(dòng)機(jī)及整車裝配線）采用JIT 和看板管理模型，保證準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。實(shí)施MRP 、 JIT 成功的企業(yè)證明可降低生產(chǎn)成本5 % 12 % 。ERP 是以計(jì)劃為中心的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)，它通過對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的編制、對(duì)生產(chǎn)能力的模擬與分析、 對(duì)物料資源和生產(chǎn)過程的監(jiān)控、對(duì)銷售數(shù)據(jù)的及時(shí)掌握與質(zhì)量反饋，對(duì)企業(yè)進(jìn)行決策支持。生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)采集，可采用條形碼掃描技術(shù)。使用ERP 可使產(chǎn)品計(jì)劃編制和2文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.wo

6、rd 版本可編輯 .歡迎下載支持.能力平衡提高工作效率200% 。ERP 根據(jù)客戶需求， 開發(fā)產(chǎn)品， 購(gòu)進(jìn)原材料， 加工制造出汽車，以商品的形式銷售給用戶，并提供售后服務(wù)，物料從供方開始，沿著各個(gè)環(huán)節(jié)（原材料在制品半成品商品）向需方移動(dòng)， 每個(gè)環(huán)節(jié)都存在 “需方” 與“供方” 的對(duì)應(yīng)關(guān)系， 形成一條首尾相連的供應(yīng)鏈。借助因特網(wǎng)， 企業(yè)可將社會(huì)各項(xiàng)資源納入自己的管理范圍，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)， 大大降低采購(gòu)與銷售成本，并依此適應(yīng)生產(chǎn)的社會(huì)化趨勢(shì)。ERP 體現(xiàn)了“精益生產(chǎn)方式”：強(qiáng)調(diào)供應(yīng)管理一體化，提倡預(yù)防性設(shè)備維修，保證零故障，在質(zhì)量管理上推行全面質(zhì)量管理，保證零廢品。在生產(chǎn)方面強(qiáng)調(diào)適時(shí)生產(chǎn)、削減中間庫(kù)

7、存；實(shí)現(xiàn)“拉動(dòng)式”看板管理，大量壓縮在制品儲(chǔ)備，追求零庫(kù)存。ERP 的財(cái)務(wù)管理體系是一套對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況準(zhǔn)確反映、快速分析、及時(shí)監(jiān)督的管理系統(tǒng)，它與企業(yè)的物流系統(tǒng)緊密結(jié)合，根據(jù)物資供應(yīng)、生產(chǎn)過程、銷售業(yè)務(wù)、固定資產(chǎn)折舊及變動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)生相應(yīng)憑證，并依此核算產(chǎn)品成本。其財(cái)務(wù)管理提供多幣種、無限級(jí)科目支持，可建立多公司帳、進(jìn)行集團(tuán)科目匯總，為企業(yè)發(fā)展留有廣闊空間。ERP 運(yùn)用CIMS思想通過PDM( 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 )與 TIS （技術(shù)信息系統(tǒng)） 的 CAD/CAM、APP完成集成，使產(chǎn)品開發(fā)過程變過去串行方式為并行方式，使制造廠家及時(shí)生產(chǎn)出客戶急需的新型汽車或改型。ERP 留有與 MAS （制造自動(dòng)化系

8、統(tǒng)） 、CAQ （計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量管理）分系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成的接口，用戶可根據(jù)自己的條件，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全面信息化、自動(dòng)化管理。支持開放的客戶/ 服務(wù)器計(jì)算環(huán)境。由上述可以看出，汽車工業(yè)企業(yè)在成功實(shí)施ERP 后，所面臨的普遍問題也就迎刃而解了。汽車制造業(yè)的ERP 體系結(jié)構(gòu)3文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.ERP 是 MRP 發(fā)展的高級(jí)階段，從功能上講ERP 完全覆蓋MRP 。在傳統(tǒng)的制造業(yè)MRP 中，一般都包括數(shù)據(jù)管理、銷售管理、主生產(chǎn)計(jì)劃（MPS ）、物料需求計(jì)劃（MRP ）、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、物資供應(yīng)管理、能力需求計(jì)劃及庫(kù)存管理。而在現(xiàn)代汽車制造業(yè)的ERP 中，

9、則需對(duì)上述管理功能加以擴(kuò)充。這種擴(kuò)充具有兩方面的含義：一方面是除原有功能外，需將企業(yè)內(nèi)的人力資源、財(cái)務(wù)、成本核算、生產(chǎn)設(shè)備、工模具甚至能源等也作為企業(yè)資源納入管理范圍，并更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量控制、銷售和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物質(zhì)流、 資金流與信息流的高度統(tǒng)一管理；另一方面， 是將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的社會(huì)各有關(guān)方面如客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)協(xié)作企業(yè)、分銷網(wǎng)絡(luò)等納入自己供應(yīng)鏈的范圍，將它們作為自己的資源一并加以管理。因而，汽車制造業(yè)的ERP 體系結(jié)構(gòu)與MRP 是大不相同的。根據(jù)我國(guó)汽車制造業(yè)的實(shí)際狀況，可將其ERP 體系結(jié)構(gòu)分為銷售管理、生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、資源管理及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)五部分。各部分達(dá)到的目標(biāo)如下

10、：1 銷售管理建立分布廣、效率高、市場(chǎng)信息反饋靈活的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)；增強(qiáng)企業(yè)對(duì)汽車銷售市場(chǎng)需求的應(yīng)變能力，盡快縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期以適應(yīng)市場(chǎng)靈活多變的需要；做好產(chǎn)品售后服務(wù)并對(duì)來自用戶的質(zhì)量反饋及時(shí)處理；2 生產(chǎn)管理汽車市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)及銷售合同數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為主生產(chǎn)計(jì)劃；根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃、原材料及零部件的庫(kù)存量、在制量、采購(gòu)合同量由系統(tǒng)產(chǎn)生物料需求計(jì)劃（ MRP ），大大提高計(jì)劃編制的效率與準(zhǔn)確性；根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)能力保持均衡生產(chǎn)；降低生產(chǎn)過程中的物料消耗、避免產(chǎn)生廢品造成浪費(fèi)；4文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.實(shí)現(xiàn) JIT 及時(shí)生產(chǎn)和看板管理，減少在制

11、品、減少物料庫(kù)存甚至實(shí)現(xiàn)某些項(xiàng)目的零庫(kù)存以降低成本；對(duì)外購(gòu)原材料、零部件及生產(chǎn)過程中與最終成品質(zhì)量進(jìn)行有效的檢驗(yàn)與控制，建立單車檔案，保證質(zhì)量信息的可追溯性；3 財(cái)務(wù)管理對(duì)企業(yè)（包括集團(tuán)公司、分公司）帳務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一核算，實(shí)現(xiàn)資金流的科學(xué)管理；應(yīng)收帳、應(yīng)付帳可分別對(duì)銷售部門、物資采購(gòu)部門透明；對(duì)企業(yè)的固定資產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)密、科學(xué)的管理， 提供多種折舊核算，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益；較為準(zhǔn)確、及時(shí)地進(jìn)行成本核算，對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行有效控制；4 資源管理選擇信譽(yù)度高、能按時(shí)交貨、供貨質(zhì)量好、價(jià)格合理的供應(yīng)商，優(yōu)化物資供應(yīng)；將從業(yè)人員作為企業(yè)最寶貴的資源進(jìn)行科學(xué)的管理與培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的整體水平和素質(zhì)；對(duì)設(shè)備、工

12、具及等資源進(jìn)行有效的管理，使其在生產(chǎn)過程中發(fā)揮最大作用；5 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以電子計(jì)算機(jī)為系統(tǒng)載體，采用最新的電子設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)及信息處理技術(shù)，使系統(tǒng)處于高起點(diǎn)。5文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.汽車制造業(yè)的ERP 體系結(jié)構(gòu)如圖所示:汽車制造業(yè)的ERP 效益分析制造業(yè)信息管理系統(tǒng)經(jīng)過MRP 、 MRP 階段，目前發(fā)展為ERP。 ERP 是基于 MRP 并超越其范圍的功能集成系統(tǒng)，是制造業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化管理的強(qiáng)有力工具。美國(guó)幸福雜志統(tǒng)計(jì)的 500強(qiáng)企業(yè)中， 70 %以上都使用了ERP。國(guó)內(nèi)一些汽車制造企業(yè)也紛紛開始應(yīng)用ERP來進(jìn)行企業(yè)管理。實(shí)施ERP 可使汽車制造業(yè)企

13、業(yè)獲得明顯的直接經(jīng)濟(jì)效益和間接（社會(huì)）效益。一、直接經(jīng)濟(jì)效益1 、物料管理方面的經(jīng)濟(jì)效益加強(qiáng)企業(yè)物料管理是MRP /ERP系統(tǒng)取得效益的主要方面。據(jù)國(guó)內(nèi)外實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)和我公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，庫(kù)存和在制品可減少20% 30% 左右，從而減少了資金占用，其機(jī)理如下：系統(tǒng)通過庫(kù)存管理和車間管理功能對(duì)所有物料，包括：原材料在制品產(chǎn)成品進(jìn)行了多層次的精確的物料動(dòng)態(tài)管理（金龍汽車公司庫(kù)存精確率已達(dá)99% ）。這樣可以使各級(jí)管理人員精確及時(shí)掌握庫(kù)存和在制品數(shù)據(jù)。物料管理有極強(qiáng)的計(jì)劃性，通過物料需求計(jì)劃（MRP ）將物料供應(yīng)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃緊密銜接，使物資供應(yīng)部門和制造部門對(duì)應(yīng)該做什么、做多少、什么時(shí)候做都非常明確，從

14、而減少6文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.了物料的盲目采購(gòu)和生產(chǎn)。在車間執(zhí)行級(jí)，通過MRP /JIT 的混合制造模式，在執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)采用JIT 的拉動(dòng)機(jī)制，使前序生產(chǎn)（或供貨）嚴(yán)格按照后序的“拉動(dòng)”信息執(zhí)行，真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供貨，把車間在制品降低到最?。ㄉ踔量蛇_(dá)到零庫(kù)存）。據(jù)統(tǒng)計(jì)在制造業(yè)企業(yè)中，真正對(duì)物料的有效加工時(shí)間僅占物料整個(gè)停滯時(shí)間的百分之幾，而大部分時(shí)間（大于90% ）物料都處在無效的停滯狀態(tài)，從而占用了大量的生產(chǎn)資金，通過 MRP 物料需求計(jì)劃，使企業(yè)由傳統(tǒng)的按臺(tái)套管理轉(zhuǎn)變?yōu)榘戳慵崆捌诠芾?，從而大大減少了車間在制品的積壓。2、ERP 提高汽車制造

15、企業(yè)裝配水平和用戶服務(wù)水平系統(tǒng)可迅速、準(zhǔn)確地顯示出汽車零部件或原材料的成套和缺件動(dòng)態(tài)明細(xì)表，使企業(yè)存儲(chǔ)物料的長(zhǎng)線、短線一目了然， 從而可預(yù)先進(jìn)行監(jiān)督和控制，保證在降低庫(kù)存的條件下無缺件生產(chǎn)由于零部件能準(zhǔn)時(shí)交付，裝配車間的勞動(dòng)生產(chǎn)率可提高20% 40% 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用ERP 系統(tǒng)可使企業(yè)準(zhǔn)時(shí)交付率平均提高55% ，誤期率平均降低35% 。由于消除了缺件，保證了均衡生產(chǎn)，減少了突擊性加班，節(jié)約了加班費(fèi)用，并保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。3、 MRP /ERP 系統(tǒng)通過對(duì)加工生產(chǎn)能力和物料等資源的模擬，使生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃變得更合理可行，它圓滿地完成了產(chǎn)品計(jì)劃（MPS ），零部件計(jì)劃（MRP ），工序級(jí)計(jì)劃（PAC）

16、之間的無縫銜接， 在編制計(jì)劃中盡量壓縮無效時(shí)間和提前期，使產(chǎn)品的制造周期縮短將近一半。4、ERP 系統(tǒng)加強(qiáng)了對(duì)資金流的控制，通過對(duì)各部門的資金占用情況的監(jiān)控以及對(duì)物流和生產(chǎn)過程各階段發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格地控制了企業(yè)各項(xiàng)費(fèi)用。系統(tǒng)制定構(gòu)成所有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)物料的定額（標(biāo)準(zhǔn)）成本，根據(jù)零件的工藝路線制定各工序的工序價(jià)格，然后通7文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.過實(shí)際成本和定額（標(biāo)準(zhǔn)） 成本的差異分析來監(jiān)控各成本要素的變動(dòng)，從而控制有關(guān)部門生產(chǎn)活動(dòng)的效益，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。實(shí)施MRP /ERP成功的企業(yè)證明可降低制造成本5% 12%。5、對(duì)出廠的汽車，逐一建立

17、完整的檔案，記錄每輛車的底盤號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及關(guān)鍵主件號(hào)，從生產(chǎn)過程開始即對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行跟蹤，大大增強(qiáng)了質(zhì)量問題的可追溯性。6、ERP 系統(tǒng)可大幅度提高各業(yè)務(wù)部門的工作效率，以下是我們多年來在各企業(yè)中統(tǒng)計(jì)的數(shù)字：產(chǎn)品計(jì)劃編制和能力平衡提高200 倍廠級(jí)月零件計(jì)劃（編制）提高3080 倍物資供應(yīng)計(jì)劃（編制）提高 300 倍銷售合同管理提高12倍庫(kù)存管理提高6倍成本核算提高10倍生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)提高46 倍二、間接（社會(huì)）效益1、 MRP /ERP 是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的信息集成系統(tǒng)，可使企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，甚至包括在企業(yè)整個(gè)供需鏈中，與跨地區(qū)、跨國(guó)的供應(yīng)商、銷售伙伴、客戶等進(jìn)行通訊聯(lián)系， 使企業(yè)各級(jí)管

18、理人員可以及時(shí)得到所需要的信息，從而有力地支持了企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)決策。2、 ERP 是市場(chǎng)和訂單驅(qū)動(dòng)的機(jī)制，因此有極強(qiáng)的多品種小批量生產(chǎn)的組織能力。它是一個(gè)快速反應(yīng)的系統(tǒng)，能根據(jù)客戶對(duì)車輛的特殊要求很快生產(chǎn)出汽車新產(chǎn)品及其改型，在當(dāng)今多變的市場(chǎng)環(huán)境中能最大限度地提高企業(yè)的應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。8文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.3、我國(guó)汽車制造企業(yè)管理模式落后，大多仍屬傳統(tǒng)手工經(jīng)驗(yàn)管理狀態(tài)。通過 ERP 系統(tǒng)的實(shí)施引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)管理模式，在我國(guó)企業(yè)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過程中，適應(yīng)了我國(guó)汽制造企業(yè)機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要。4 、實(shí)施 ERP 會(huì)加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理，消除無效

19、的人力、物力資源消耗，降低生產(chǎn)成本提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外還提高本企業(yè)在市場(chǎng)的知名度，使本企業(yè)的無形資產(chǎn)增值。5、實(shí)施 ERP 系統(tǒng)的過程也是企業(yè)內(nèi)部管理功能重組和整頓的過程，可以進(jìn)一步理順管理的工作流程，對(duì)企業(yè)管理的規(guī)章制度和生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行整頓。6、實(shí)施 ERP 系統(tǒng)可以進(jìn)一步把企業(yè)管理人員從繁重的日常業(yè)務(wù)中解放出來，使他們有機(jī)會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)， 從而提高他們的管理水平。只有管理人員素質(zhì)的提高，才能使企業(yè)從本質(zhì)上提高管理水平。三、實(shí)際效益案例長(zhǎng)安汽車有限公司1996年下半年開始實(shí)施ERP (MRP /JIT 混合模式 )管理 ,僅通過當(dāng)年 7 - 11 月 4 個(gè)月的運(yùn)行，經(jīng)財(cái)物審計(jì)確認(rèn)，取得如下經(jīng)

20、濟(jì)效益：微車 24 個(gè)大件、奧拓 161 個(gè)零部件實(shí)行準(zhǔn)時(shí)投料計(jì)劃。減少庫(kù)房面積7800平方米，預(yù)計(jì)每年節(jié)約租金30 萬元。已減少儲(chǔ)備資金101萬元，節(jié)約貸款利息 12萬元。提高了物料管理水平，減少殘次品率1.04 % ，減少破損率1.87 % , 減少錯(cuò)投、漏投、多投、入投率 .7 % , 每年可減少浪費(fèi)萬元減少停工待料時(shí)間約% 。改善了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率以上，按每年生產(chǎn)萬輛計(jì)算，每年至少可多生產(chǎn)輛汽車，增加利潤(rùn)萬元。估計(jì)降低制造成本。9文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.PDM的管理功能摘自中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)電子資料室及文檔管理1. 文檔管理對(duì)象PDM 管理

21、的是產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中所包含的全部數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括：工程設(shè)計(jì)與分析數(shù)據(jù)、產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)、產(chǎn)品圖形數(shù)據(jù)、專家知識(shí)與推理規(guī)則及產(chǎn)品的加工數(shù)據(jù)等。(1) 原始檔案包括合同、產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書、需求分析、可行性論據(jù)報(bào)告和產(chǎn)品設(shè)計(jì)說明書等文件。(2) 設(shè)計(jì)文檔包括工程設(shè)計(jì)與分析數(shù)據(jù)。在工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)中，一部分是各種設(shè)計(jì)過程的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)；另一部分是設(shè)計(jì)過程中生成的數(shù)據(jù)。另外，還有產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)、產(chǎn)品圖形信息、各類測(cè)試報(bào)告、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及加工NC 代碼等。(3)工藝文檔工藝數(shù)據(jù)是指CAPP系統(tǒng)在工藝設(shè)計(jì)過程中所使用和產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，分為靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩類。靜態(tài)工藝數(shù)據(jù)主要是指工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)上已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范化

22、的工藝數(shù)據(jù)以及標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)程等；動(dòng)態(tài)工藝數(shù)據(jù)主要指在工藝決策所需的規(guī)則，工藝知識(shí)主要分為選擇性規(guī)則和決策性規(guī)則兩大類。(4) 生產(chǎn)管理生產(chǎn)計(jì)劃與管理指的是對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的計(jì)劃與管理。生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)可分為兩類：一類是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這類數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定；另一類是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有一定的時(shí)間性，且相對(duì)比較獨(dú)立，不受其他數(shù)據(jù)存在與否的影響。無論是哪類數(shù)據(jù)，都要求準(zhǔn)確、完整，其準(zhǔn)確度應(yīng)在 95% 以上，物料清單的準(zhǔn)確度應(yīng)更高，為98% 99% 。10文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.(5) 維修服務(wù)常用備件清單、維修記錄和使用手冊(cè)等說明文件。(6) 專用文件如電子行業(yè)的電氣原理圖

23、或布線圖、印刷電路板圖和零件插件圖等。2.文檔管理模型PDM 把上述各種文檔分成五種類型進(jìn)行管理。(1) 圖形文件由不同 CAD 產(chǎn)生的描述幾何圖形的文件。(2) 文本文件描述產(chǎn)品或部件、零件性能的文件。(3) 數(shù)據(jù)文件為了優(yōu)化零部件的設(shè)計(jì)，所進(jìn)行的各種有限元分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)行模擬、 試驗(yàn)測(cè)試等產(chǎn)生的數(shù)據(jù)文件。(4) 表格文件表格文件包括有關(guān)產(chǎn)品或部件、零件的產(chǎn)品定義信息和結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)信息。產(chǎn)品定義信息包括基本屬性和特征參數(shù)。結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)信息描述了零件或組件、產(chǎn)品之間的隸屬關(guān)系。(5) 多媒體文件為了描述產(chǎn)品及產(chǎn)品各個(gè)部位的真實(shí)形象，可以在計(jì)算機(jī)上用渲染技術(shù)產(chǎn)生出逼真的圖像照片；對(duì)于復(fù)雜的裝配過程，還可以

24、利用計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬，并在附加的技術(shù)指導(dǎo)下生成音、視頻文件。這些多媒體文件生動(dòng)地反映了產(chǎn)品性能指標(biāo)、生產(chǎn)過程、維修指南等信息。文件可分成兩種方法處理：一種方法是保持文件的完整性，這些文件中的數(shù)據(jù)不能與文件脫離，一旦脫離就失去了意義，即所謂的“打包”；另一方法是文件中的數(shù)據(jù)可以從文件11文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.中提取， 這些數(shù)據(jù)都具有獨(dú)立的意義，然后將這些數(shù)據(jù)分門別類地放在關(guān)系型數(shù)據(jù)中，以便對(duì)文件內(nèi)容進(jìn)行檢索和統(tǒng)計(jì)，即所謂的“打散”。對(duì)于不同的CAD 系統(tǒng)產(chǎn)生的圖形文件，各自內(nèi)部都有相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理機(jī)制，PDM系統(tǒng)不能也沒有必要對(duì)圖形文件中的各個(gè)元素分別進(jìn)

25、行管理，而只須將文件的整體、名稱代號(hào)以及標(biāo)題欄中的基本屬性和特征參數(shù)放到關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行管理。有限元分析等應(yīng)用程序所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)文件往往具有數(shù)據(jù)量大、可讀性差等特點(diǎn)，只有在該數(shù)據(jù)的生成環(huán)境下才會(huì)獲得清晰的結(jié)果。因此，對(duì)這樣的數(shù)據(jù)文件，除了具有特殊的特征參數(shù)外， 對(duì)文件也只能作為一個(gè)整體進(jìn)行管理。在數(shù)據(jù)文件中， 產(chǎn)品定義信息中的數(shù)據(jù)可以作為一種屬性， 當(dāng)查詢時(shí)， 這些屬性就像關(guān)鍵字一樣，便于用戶快速查詢到相應(yīng)的有關(guān)文件。通過這些關(guān)鍵字可以把同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)。在文本文件記錄的各種技術(shù)要求，更改說明、 使用方法中， 除了個(gè)別特殊信息需要進(jìn)行分類檢索和統(tǒng)計(jì)外，一般都按整體進(jìn)行文件管理。在產(chǎn)品生

26、命周期內(nèi)，為了完整地描述產(chǎn)品、部件和零件，將有關(guān)的產(chǎn)品、部件或零件的所有文件集中起來，建立一個(gè)完整的描述對(duì)象的文件目錄，稱為文件集或文件夾。然后，把它們放在文件柜中，即可查詢文件集，也可查詢集中的文件。一個(gè)文件集中可以包含各種不同類型的文件。3.電子資料室電子資料室 (Data Vault)是 PDM 的核心，它一般建立在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，主要保證數(shù)據(jù)的安全性和完整性，并支持各種查詢的檢索功能。通過建立在數(shù)據(jù)之上的相關(guān)聯(lián)指針， 建立不同類型的或異構(gòu)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)文檔的層次與聯(lián)系控制。用戶可以利用電子資料室來管理存儲(chǔ)于異構(gòu)介質(zhì)上的產(chǎn)品電子文檔。電子資料室通過權(quán)限控制來保證產(chǎn)品

27、數(shù)據(jù)的安全性，面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫(kù)組織方式能夠提12文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.供更快速有效的信息訪問，實(shí)現(xiàn)信息透明、過程透明，而無需了解應(yīng)用軟件的運(yùn)行路徑、有效版本以及文檔的物理位置等信息。所有描述產(chǎn)品、 部件和零件的數(shù)據(jù)都由PDM 統(tǒng)一管理，自動(dòng)集中修改。產(chǎn)品配置管理產(chǎn)品配置管理(Product Configuration Management)以電子資料室為底層支持，以材料清單 (BOM ，Bill of Material)為組織核心， 把定義最終產(chǎn)品的所有工程數(shù)據(jù)和文檔聯(lián)系起來，對(duì)產(chǎn)品對(duì)象及其相互之間的聯(lián)系進(jìn)行維護(hù)和管理。產(chǎn)品對(duì)象之間的聯(lián)系不僅包括產(chǎn)

28、品、部件、組件、零件之間的多對(duì)多的裝配聯(lián)系，而且包括其它的相關(guān)數(shù)據(jù)，如制造數(shù)據(jù)、成本數(shù)據(jù)、維護(hù)數(shù)據(jù)等。產(chǎn)品配置管理能夠建立完整的BOM 表，實(shí)現(xiàn)其版本控制，高效、靈活地檢索與查詢最新的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的完全性和完整性控制。產(chǎn)品配置管理能夠使企業(yè)的各個(gè)部門在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)共享統(tǒng)一的產(chǎn)品配置，并且對(duì)應(yīng)不同階段的產(chǎn)品定義，生成相應(yīng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)視圖，如設(shè)計(jì)視圖、 裝配視圖和工藝規(guī)圖等。1.產(chǎn)品配置目標(biāo)集中管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)資源及使用權(quán)限。統(tǒng)一管理產(chǎn)品生命周期內(nèi)全部數(shù)據(jù)的有效性。各部門材料清單(BOM) 的一致性。提供用戶關(guān)心的不同類型的產(chǎn)品配置信息。大多數(shù)令人滿意的產(chǎn)品是用戶自己配置的產(chǎn)品，所以要

29、增加用戶可選性，這就使配置就得復(fù)雜化。靈活的產(chǎn)品數(shù)據(jù)配置模式。為了降低成本，要求零件替換靈活，盡量選擇標(biāo)準(zhǔn)零件，或根據(jù)當(dāng)?shù)乜捎玫奶娲?，以最低的成本來滿足設(shè)計(jì)的要求，其目標(biāo)是：最多的產(chǎn)品類型，最少的零件數(shù)。13文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹產(chǎn)品分解是制造業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，也是企業(yè)在產(chǎn)品管理中的主要工作之一。在產(chǎn)品管理中， 產(chǎn)品對(duì)零件需求量的計(jì)算，即產(chǎn)品分解計(jì)算廣泛用于產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃編制、物資采購(gòu)計(jì)劃編制和新產(chǎn)品開發(fā)中。如果企業(yè)生產(chǎn)多種系列產(chǎn)品且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)又很復(fù)雜，在編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)， 產(chǎn)品分解是非常耗時(shí)的計(jì)算。若產(chǎn)品對(duì)零件的需求是獨(dú)立需求，則

30、可用產(chǎn)品零件匯總表方式表示；若產(chǎn)品的需求是相關(guān)需求，則一般采用產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)樹來表示。產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)樹是由產(chǎn)品裝配系統(tǒng)圖，產(chǎn)品零部件明細(xì)表( 包括通用件、標(biāo)準(zhǔn)件、自制件、原材料 )等內(nèi)容組成的。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹以樹狀方式描述，葉節(jié)點(diǎn)表示零件。這種圖視方式反映了產(chǎn)品、零部件之間的層次關(guān)系。有了結(jié)構(gòu)樹，管理者即可分層展開，走不同的分支，直觀地找到自己所要的數(shù)據(jù)，而不用考慮其物理位置。每個(gè)零部件都有其屬性，如零件的材料、 重量、尺寸、顏色以及部件由多少零件組成等。由于對(duì)象實(shí)例被分散地存放在網(wǎng)絡(luò)中的若干結(jié)點(diǎn)上。為實(shí)現(xiàn)面向?qū)ο髷?shù)據(jù)模型到關(guān)系數(shù)據(jù)模型的轉(zhuǎn)換， 將對(duì)象的描述屬性轉(zhuǎn)化為關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中二維表信息，結(jié)構(gòu)樹的每

31、個(gè)結(jié)點(diǎn)都連接著相關(guān)的零部件屬性。每個(gè)零部件都有相關(guān)的文檔，如零件二維圖紙、三維模型、技術(shù)說明、各部件的裝櫝圖等。這些文件都存在文件服務(wù)器內(nèi)，一個(gè)企業(yè)可能有多個(gè)文件服務(wù)器，甚至有的文件服務(wù)器在異地。 電子資料室是一邏輯單元，它連接數(shù)據(jù)庫(kù)和文件系統(tǒng)，使描述零部件的文件信息與結(jié)點(diǎn)上的相關(guān)零部件有機(jī)地連接在一起，實(shí)現(xiàn)不同類型的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，形成完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化信息樹。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的建立要根據(jù)企業(yè)的管理模式來決定。有的企業(yè)把一個(gè)系列的產(chǎn)品用一棵樹表示，也有的企業(yè)把一個(gè)產(chǎn)品就用一棵樹表示。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的層次也要根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜程度決定眵者7 8 層，少的也要2 3 層。14文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.wo

32、rd 版本可編輯 .歡迎下載支持.3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置管理(PSM)在企業(yè)中， 不同的部門需要不同的組織視圖。如制造部門關(guān)心如何完成產(chǎn)品的裝配和測(cè)試，需要什么材料按什么順序；經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部門需要成本分析，什么時(shí)候使用什么零件，需要多少錢。 對(duì)應(yīng)于產(chǎn)品生命周期的不同階段，不同的 BOM 代表了同一產(chǎn)品從不同角度定義的信息。 PSM 把產(chǎn)品定義的全部數(shù)據(jù)，包括幾何信息、分析結(jié)果、技術(shù)說明、工藝文件等，都與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)建立了聯(lián)系，使用戶能夠很方便地知道某一項(xiàng)變化所造成的影響。多視圖為不同部門提供了從不同的角度來配置BOM 的功能。例如，制造部門在“制造視圖”中需要包含工藝信息，并把這些信息轉(zhuǎn)到MRP環(huán)境中。對(duì)于

33、產(chǎn)品和裝配等，可以定義多層視圖的BOM 。多層視圖功能并非需要高級(jí)配置管理技巧，而從任何一個(gè)BOM視圖均可訪問產(chǎn)品的全部數(shù)據(jù)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置原則是由用戶自行選擇的，可以根據(jù)產(chǎn)品的版本和工作狀態(tài)來決定。PSM還支持有效性管理，例如，根據(jù)日期、系列號(hào)和供應(yīng)商的供應(yīng)情況來配置，從而確保生產(chǎn)制造的正常進(jìn)行。PSM 不僅可以針對(duì)已確定版本的產(chǎn)品對(duì)象的固定結(jié)構(gòu)，還可以是若干個(gè)版本的組合。根據(jù)指定版本進(jìn)行配置時(shí)，可以根據(jù)日期的有效性或系列號(hào)有效規(guī)則來配置產(chǎn)品，產(chǎn)生指定的BOM 表，以供用戶編輯和查閱。用戶還可以指定輸出一個(gè)包括所有版本的全部零部件的產(chǎn)品清單，從而對(duì)樣機(jī)進(jìn)行修改，生成新的產(chǎn)品。變量化表示產(chǎn)品的配

34、置可以根據(jù)可選項(xiàng)的定義和產(chǎn)品配置規(guī)則來決事實(shí)上。例如，在設(shè)計(jì)汽車儀表面板時(shí)，同一個(gè)型號(hào)的汽車有各種型號(hào)的立體聲收音機(jī)可供選擇，不同的汽車可以根據(jù)自己的規(guī)則，選擇不同的立體聲收音機(jī)。如果需要對(duì)儀表面板進(jìn)行修改，設(shè)計(jì)人員可以規(guī)定全部變量依然有效。反過來，針對(duì)某個(gè)型號(hào)汽車的BOM ，根據(jù)變量定義規(guī)則可以提供一個(gè)精確的配置方案。工作流程管理15文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.工作流程管理(Workflowof ProcessManagement)主要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與修改過程的跟蹤與控制。包括工程數(shù)據(jù)的提交與修改、管理和監(jiān)督、文檔的分布控制、自動(dòng)通知等。它是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，主要管理當(dāng)一個(gè)用戶對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作時(shí)會(huì)發(fā)生的情況、人與人之間的數(shù)據(jù)流動(dòng)以及在一個(gè)項(xiàng)目的生命周期內(nèi)跟蹤所有事務(wù)和數(shù)據(jù)的活動(dòng)。修改后的產(chǎn)品數(shù)據(jù)經(jīng)提交、審批及最后登記變?yōu)樾掳姹镜漠a(chǎn)品數(shù)據(jù)。這一模塊為產(chǎn)品開發(fā)過程的自動(dòng)管理提供了保證，并支持企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)過程重組，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益