某知名房地產(chǎn)公司車輛管理制度

1、車輛管理制度一、目的為加強車輛管理，做好車輛調(diào)度，提高工作效率和服務質(zhì)量，特制定本制度。二、用車范圍1. 公務用車2. 領導用車三、車輛管理1. 公務用車1.1 所有車輛由運營部負責統(tǒng)一管理和調(diào)度，各部門和個人不得隨意調(diào)用。1.2 運營部負責建立汽車檔案，記載車輛的維修、保養(yǎng)等情況。1.3 車輛主要保證公司領導、公司迎來送往及各部門工作（公務）用車。1.4 運營部負責公務車輛的購置、調(diào)派、使用維修和駕駛員業(yè)務管理，并統(tǒng)一辦理車輛的相關檢驗、證照辦理、事故處理、車輛保險等有關手續(xù)。1.5 車輛鑰匙由運營部和司機各保管一把，三天及三天以上的節(jié)假日，司機須將鑰匙交回運營部。1.6 車輛用油由運營部在

2、指定加油站分車預存。1.7 駕駛員必須嚴格按指定路線出車，執(zhí)行運營部的決定。1.8 每車設置行車記錄表，每次使用前司機應確定車輛起始里程，使用后應記載行駛里程、時間、地點等，維修、保養(yǎng)填寫車輛維修、保養(yǎng)申請單行政人員每周核對一次是否與派車申請單相符，月末由運營部根據(jù)行車記錄表，匯總分析用油量與里程數(shù)，并作出月度分析報告。2. 員工自駕車2.1 員工自駕車是指由員工家庭購買、員工本人駕駛的機動車（不包括摩托車等） ，該車輛為員工本人長期駕駛，員工的配偶或子女駕駛的車輛不屬于員工自駕車范圍。2.2 該車輛必須保證員工本人工作用車，員工因工作需要在本市主城九區(qū)范圍內(nèi)行駛，公司不提供交通車輛、交通費用

3、補貼（包括停車費、過路過橋費、油費等）。2.3 主城區(qū)外用車，原則上不派員工自駕車。確因工作需要主城區(qū)外用車，需在出發(fā)前記錄好里程好，里程在100 公里（含 100 公里）以內(nèi)的費用包括在月包干補貼費用內(nèi)；里程在 100 公里以上的，過路費按實際發(fā)生額報銷，油費在實際公里數(shù)的基礎上扣除50 公里后按每公里1 元計算補貼。四、公務用車調(diào)度1. 運營部指定專人負責簽發(fā)派車申請單，并負責核定用車里程及相關費用。2. 用車實行預約制， 運營部按照預約先后和所辦公務的輕重緩急， 有計劃地調(diào)配車輛；公司領導用車優(yōu)先。3. 市內(nèi)用車由運營部統(tǒng)一調(diào)配，市外（含長途）用車必須經(jīng)總經(jīng)理批準。4. 緊急情況用車、員

4、工私人用車須經(jīng)總經(jīng)理批準。5. 運營部根據(jù)各部門不同用途合理安排用車的車型。五 、車輛使用1. 公務用車1.1 車輛應由專任司機駕駛，不得轉(zhuǎn)借他人駕駛。如遇特殊情況，需經(jīng)分管領導、副總經(jīng)理同意。1.2 車輛審驗及保險統(tǒng)一由運營部辦理，相關證件原件交駕駛員保存，復印件運營管理部存檔。1.3各部門需要使用車輛時，應事先填妥派車申請單，交運營部行政負責人調(diào)派。無派車申請單者，如事務緊急可酌情處理并補辦手續(xù)，否則，司機禁止出車。1.4 公司組織集體活動，可由運營部統(tǒng)一安排用車；1.5 員工因重病急診、 重病住院和女員工生產(chǎn)住院必須用車的，經(jīng)運營部行政負責人批準可以免費使用。1.6 當公司沒有公務車可以

5、調(diào)度時：員工因非緊急工作需要外出，可乘公共交通工具；員工因重要或緊急工作以及晚上八點后下班，可申請乘坐出租車，審批手續(xù)允許于發(fā)生之日起 3 日內(nèi)補辦，超出時限不予以報銷。1.7司機根據(jù)派車申請單于每日填報行車記錄表，次月 1 日交運營部行政負責人審核。1.8車輛使用完畢后，應停放在指定場所。1.9車輛不得借予他人學習駕駛。2. 員工自駕車2.1 員工自購車輛由其自行駕駛，并承擔安全責任，公司不予以另配備專職駕駛員。2.2 當員工個人用車與公司工作用車發(fā)生沖突時，應優(yōu)先滿足公司工作用車。2.3 凡是享受了公司車輛補貼費的員工，原則上不能再申請公司派車。2.4 車輛違章受罰按誰駕駛誰負責的原則執(zhí)行

6、，公司不予報銷相關費用。2.5 公司公務車輛安排不夠周轉(zhuǎn)時，員工應主動支援本部門工作用車。2.6 員工必須按規(guī)定自行辦理車輛各種保險，未辦理車輛保險的不能享受補貼。六、公務用車保養(yǎng)和維修1. 每天的保養(yǎng)內(nèi)容：外觀檢查：在出車前環(huán)視汽車，看燈光裝置有沒有損壞，有沒有漏油、 漏水等泄露情況；檢查輪胎的外表、氣壓情況；檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行李倉蓋和玻璃的情況。信號裝置檢查：打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。機油、油料檢查：查看油量表的指示，視情況補充油料。冷卻液檢查：查看冷卻液是否充足。2. 新車第一次保養(yǎng)按使

7、用說明書規(guī)定的里程數(shù)進行保養(yǎng)，以后在行車里程每達到5000公里（或按規(guī)定）時保養(yǎng)一次。3. 車輛的保養(yǎng)及維修在公司指定的廠家進行，由司機填寫車輛維修、保養(yǎng)申請單，經(jīng)運營管理部、 分管領導審核同意后進行，運營部全程參與保養(yǎng)及維修過程，保養(yǎng) ( 修) 完畢需當場驗車，確保質(zhì)量，并要求廠家出具費用結算清單，交財務部結算。4. 維修、保養(yǎng)及購買材料，必須將明細和廢舊原件交運營部核定，未經(jīng)同意的費用，公司不予承擔費用。5. 購買耗材及更換零部件單價在1000 元以內(nèi)的，由運營部行政負責人審核、總監(jiān)及項目總經(jīng)理審批；購買耗材及更換的零部件單價在1000 元以上須報運營部審核，總經(jīng)理批準方可。6. 駕駛員必

8、須跟車維修、保養(yǎng)。7. 由于司機管理不善導致車輛疏于保養(yǎng)，定期保養(yǎng)時間每超過一個月按保養(yǎng)費用的20%遞增由司機承擔。七、車輛的費用1. 公務用車1.1 內(nèi)部公務車：正常用車過程中所產(chǎn)生的加油費、路橋費、洗車費、停車費、修理費等日常費用由司機先行墊付，運營部核查票據(jù)后據(jù)實報銷。1.2 外部車輛：中層和基層員工需事前申請，并填寫打車申請單，經(jīng)分管領導批準后方可報銷；高層領導無需填寫表單，憑票據(jù)即可實報實銷。1.3 員工自駕車1.4 員工自駕車補貼實行車輛費用包干制，憑發(fā)票按標準在財務報銷。不滿一個月的情況，按當月實際發(fā)生天數(shù)計算補貼費用。詳見福利管理辦法。1.5 費用報銷時限不得超過費用發(fā)生后的1

9、 個月，報銷程序按公司現(xiàn)有的報銷流程執(zhí)行。1.6 未自行購車或已自行購車但未將車輛用于工作上的員工暫不能享受公司車輛補貼。1.7 所有車輛費用均以月為周期報銷，報銷時間為每月15 日前，憑相關單據(jù)。對于虛報情況，第一次發(fā)現(xiàn)以該金額2 倍標準處罰，第二次發(fā)現(xiàn)以該金額的5 倍標準處罰，第三次發(fā)現(xiàn)則解除勞動合同。八 、公務用車違規(guī)與事故處理1. 因下列情形之一，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，造成的一切后果由司機負責，給予相應的經(jīng)濟處罰并解除合同。1.1 無照駕駛。1.2 未經(jīng)許可將車借予他人使用。1.3 未經(jīng)批準用公車辦私事或采用非法手段謀取私利。1.4 酒后駕車。1.5 因車輛使用不當造成的損毀、失竊。

10、1.6 其它重大情況。2. 違反交通規(guī)則造成的罰款由司機自行承擔。3發(fā)生交通事故或因意外事故造成車輛損壞，按交警處罰單（扣除保險金額后）確定的司機與公司承擔比例（全責、非全責）進行費用劃分，司機承擔部分直接在當月工資中扣除。發(fā)生車禍，司機應及時報警，并于1 小時內(nèi)向運營部行政負責人報告。九、司機責任制度1公務用車：因違反下列情形之一，處以50300 元的經(jīng)濟處罰1.1 車輛使用完畢后應立即拔鑰匙熄火，嚴禁停車后開啟空調(diào)。1.2 使用完畢后，車輛必須停入指定停車場。1.3 因車禍、嚴重賭塞、道路嚴重破壞等特殊情況除外，司機不得繞路而行。1.4 手機必須保持24 小時暢通，節(jié)假日須嚴格服從公司調(diào)配

11、，確因特殊情況外出需提前兩天向運營部申請并登記備案。2員工自駕車：非工作時間和公事用車，一切安全事故由員工自行承擔。3所有車輛若因公事發(fā)生安全事故，對于保險賠付以外的費用則根據(jù)交通部門的責任認定區(qū)分： 同等責任時駕駛員承擔1/4, 公司承擔 3/4 ；我方全責時駕駛員和公司分別承擔 1/2。十、附則本制度從公布之日起試行。本制度的解釋權、修改權在公司運營部。附件 1：派車申請單年月日申請人部門使用車輛計劃用派車時時車時間事由部門負責人運營部簽字意見備注（辦事地點、隨同人員等）：派車申請單年月日申請人部門使用車輛計劃用時時派車車時間事由部門負責人運營部簽字意見備注（辦事地點、隨同人員等）：附件 2：車輛維修、保養(yǎng)申請單年月日第一申請日期駕駛員車輛號碼維修點第維修原因一聯(lián)維修項目留運營部價格估算運營部意見分管副總意見總經(jīng)理意見車輛維