副立井提升機事故應急處理預案

1、安全管理文書副立井提升機事故應急處理預案日期：單位：副立井提升機事故應急處理預案為了加強對提升機事故的有效控制，提高處理突發(fā)事件的應變能 力，一旦提升機發(fā)生重大事故，能夠迅速、有效、有序地組織搶險救援 工作，搶救遇險人員和控制事故擴大化，將事故損失減少到最小程度， 依照公司、礦的相關(guān)規(guī)定，特制定本預案。一、事故預想可能造成的事故主要有：提升機斷繩、斷軸造成人員傷亡或停產(chǎn)； 事故主要原因又分為人為操作失誤和設備缺陷。二、應急處理組織機構(gòu)及職責1成立提升機事故應急處理指揮部：總指揮：隊長、書記畐屁指揮：畐U隊長、技術(shù)主管成員：當班提升機司機及大班全體維護成員2、職責：(1) 隊長、書記：事故發(fā)生后

2、，召集指揮部成員立即趕赴事故現(xiàn) 場，及時向礦有關(guān)部門匯報事故情況，分析判斷事故，制訂現(xiàn)場搶險救 災方案，組織指揮現(xiàn)場搶救；協(xié)調(diào)搶險救援工作；及時向礦有關(guān)部門匯 報事故處理進展情況；落實礦有關(guān)部門關(guān)于事故搶險救援的指示和批 示；負責組織事故應急處理演練，監(jiān)督檢查各班組的應急演練。(2) 副隊長、技術(shù)主管協(xié)助制定搶險工作的各項安全技術(shù)措施和 方案,負責提供事故地點電氣設備具體情況；按命令進行停送電工作， 及時搶修或安裝機電設備；負責監(jiān)督搶險救災工作中的各項安全措施的 有效落實；負責重特大事故損失的調(diào)查、匯總和上報。(3) 當班提升機司機及大班全體維護成員負責事故現(xiàn)場的搶險和救援工作，及時了解掌握現(xiàn)

3、場事故發(fā)展情況并匯報指揮部，根據(jù)指揮部 命令開展工作，完成對遇險人員的救援和事故處理，做好相關(guān)記錄。負 責保證搶險救災中所需的材料工具和設備； 負責將救護搶險材料、工具、 設備運送到指定地點。三、預防措施1強化司機素質(zhì)教育，一要膽大心細，遇事不慌，二要刻苦鉆研業(yè)務技術(shù)，當遇到事故時做到心中有數(shù)。2、備品、配件必須按規(guī)定進行儲備，數(shù)量充足、品種齊全，認真 核查，質(zhì)量合格、登記造冊、專人管理。3、要保證通訊暢通，機房備有應急燈。4、事故搶修組要保證能在事故發(fā)生后 15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場。5、強化巡回檢查職能，司機按照巡檢內(nèi)容，按時進行逐項檢查，并填寫運轉(zhuǎn)日志，維護工明確檢查內(nèi)容，做到不漏檢。6、除日常

4、檢查外，對關(guān)鍵的零部件應定期進行無損探傷、鐵譜分析、性能測定等預防性試驗，有針對性地安排組織預防性檢修。7、在事故搶救過程中，按照應急救援方案和安全措施執(zhí)行，嚴禁 違章作業(yè)和違章指揮，防止事故擴大。8每班必須配備至少兩名培訓合格的專職提升機司機，必須堅持 主司機操作、副司機監(jiān)護的制度。9、提升機的各種保護和后備保護、信號裝置、閉鎖裝置齊全、靈敏、可靠，每天由專人試驗，并做好記錄。10、提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、天輪和鋼絲繩， 以及提升提升機各部分，包括滾筒、制動裝置、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每

5、月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā) 現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應留有記錄。提升機每年必 須進行1次檢查，每1年進行1次性能測定。11、制定提升四超件專項技術(shù)措施，針對所提物件的性質(zhì)作業(yè)明確 規(guī)定，在不符合規(guī)定的情況下，應制定專門的安全措施，方可進行提升。12、提升鋼絲繩由專人每天檢查一次，并做好記錄。應備用有新繩， 三證齊全，妥善保管。四、應急救援程序1、提升機發(fā)生事故后，值班司機應立即向隊值班匯報，隊值班在 接到事故匯報后，要問明情況：事故發(fā)生的時間、地點、程度、范圍和 設備類型等，向隊長、礦調(diào)度室、機電部及有關(guān)礦領(lǐng)導匯報。2、立即啟動提升機事故應急處理預案后，要立即電話通知指揮部

6、 成員到達指定地點。3、成員接受命令并按照應急救援預案，到達現(xiàn)場進行事故搶險和 處理。4、救援工作由現(xiàn)場指揮部總指揮統(tǒng)一指揮，按不同類型迅速開展 搶救工作。5、當提升機出現(xiàn)故障停車發(fā)生人員被困時，提升機司機要及時采 取安全措施使提升機處于安全制動狀態(tài)。提升機司機和現(xiàn)場維護工應盡 快查清故障原因，并對安全回路和設備進行全面檢查。查清事故原因后 立即向現(xiàn)場應急指揮部匯報，根據(jù)事故原因制定相應的救援安全技術(shù)措 施。搶修人員要按搶修安全技術(shù)措施進行搶修，排除故障，恢復運行。6、當鋼絲繩在運行中遭受包括緊急制動等原因在內(nèi)的猛烈拉動時， 司機必須立即停車，采取措施了解乘坐人員安全情況，如有人員受傷要通知現(xiàn)

7、場搶險指揮部，制定搶險措施，組織搶險專業(yè)對人員進行搶救。 無人員傷亡時，維護工對提升機的各主要部件特別是鋼絲繩和各部位連 接裝置以及制動機構(gòu)進行詳細檢查，同時要對安全回路進行全面檢查， 確認完好后，方可開車。因鋼絲繩或各部位連接裝置以及制動機構(gòu)存在 異常情況，短時間無法恢復運行時，現(xiàn)場指揮部應制定人員撤離的搶險 方案。人員撤離后，對提升機異常部位進行搶修。搶險時使用保險帶等 防護用具。7、當發(fā)生斷繩、斷軸等重大事故造成墜罐事故時，現(xiàn)場指揮部要根 據(jù)事故情況，制定搶險措施和方案，搶險專業(yè)組人員按方案首先組織對 受傷人員進行搶救；其次要積極組織搶修，制定搶修措施，組織人員搶修，盡快恢復生產(chǎn)。8上述事故搶險結(jié)束后，要積極配合安監(jiān)部門對事故原因進行全 面分析、研究，并制定出相應的防范措施，防止類似事故的發(fā)生。9、提升機發(fā)生火災時，應立即切斷事故現(xiàn)場電源